Foarte bun materialul,felicitari.Sunt posesor de astfel de motocicleta si ma asteptam sa vorbesti si de pozitia picioarelor care nu este una prea confortabila.
Super review ai făcut, felicitările mele!!! Sunt posesorul unei astfel de motociclete, cumpărată nouă în iulie 2022. Consum excelent pt capacitatea ei cilindrica, eu am obținut 5,2 pe autobahn, și 6,1 în orașul super aglomerat unde locuiesc, în Munchen. Unicul lucru pe care îl puteau pune în plus ar fi fost parbrizul reglabil electric, în rest e fabuloasă din orice punct de vedere. Ca un alt opțional foarte interesant pe care îl poți pune, eu le voi monta în ianuarie, atunci îmi vin, sunt doi suporți suplimentari ce se montează deasupra cilindrilor pe care poți pune picioarele întinse la maxim atunci când parcurgi sute de km de autostrada. Ține o tot asa cu prezentările moto, aștept în viitor o prezentare la un Indian Pursuit și la un Harley Davidson Electra Glide Ultra. Sărbători fericite și un 2023 plin de bucurii și împliniri pe toate planurile.
Un munte de fier și crom. Arată bine în forma asta, un cruiser mișto. Îmi amintește de primul meu motor din 2004, un VN 1500 din 1994. Și acum nevastă-mea își aduce aminte de motorul ăla, mai ales prin prisma faptului că ne-am cunoscut la o întâlnire moto la Snagov în 2004 și un an mai târziu ne-am și căsătorit.😊🥰
Nu contest ca e o motocicleta deosebita dar stilul american de cruiser e kitsch-os rau de tot. E o parere pur personala. Excelent review, Vlad, asa cum ne-ai obisnuit. La cat mai multe !
Acest motor este clar produs pentru cuplu.Desi nu cunosc îndeaproape modelul ,sunt de părere că cutia are o etajare lunga,pentru a transforma cuplul în viteză. Fiind și eu deținător de Moto Guzzi V11 Sport cu motor V2 cu răcire aer-ulei,dar 91 de cai din motor de 1100,pot spune că acest tip de motor nu are ce căuta pe drumuri sinuoase. In timpul verii ,un condus la viteze mici înseamnă moartea pasiunii atât pentru pilot cat și pentru motor/pompa de benzina. Iarăși daca e sa vorbim de direcție rotationala a cuplului volant,motorul de Moto Guzzi V11 e montat longitudinal,la orice turare mai rapida a motorului,toată motocicleta se va înclina in partea dreapta! Per total,acest BMW e ok!
Toate cruiserele au treptele de viteză lungi tocmai din acest motiv. Deși sunt mari, ciclistica și centrul de greutate jos fac diferența. Chiar dacă nu sunt dedicate unor drumuri virajate și ace de păr, dacă au o ciclistică bună te descurci foarte bine și în astfel de condiții. Nu am mers pe modelul acesta, dar BMW facă motoare cu ciclistică foarte bună în general.
32:15 poate nu neapărat cu aspectul similar cu această motocicletă, dar competitorul de la Honda e Goldwing-ul, care prezintă apogeul touring-ului de la acel producător.
@@Clawzz299, oarecum, dar clasa Luxus Tourer este altceva. Acolo nu ai voie cu vibrații de motoare în 2 cilindri. 😊 Palierul ăla este rezervat pentru motoare rafinate în 6 cilindri, fie boxer sau inline. 😏
o motoreta dubioasa. singurul lucru misto este rezervorul, forma lui. cilindrii aia n-au ce cauta pe un cruiser facut ptr distante mari. fac sa dispara tot confortul
Exact remarca asta am auzit-o de la cineva acum vreo 11 ani când mi-am luat K1200LT 😊. Și nu m-a împiedicat să bag 70.000 km în ea timp de vreo 8 ani. Iar 99% din ei au fost făcuți majoritar în România și 1% în două/trei drumuri în Bulgaria plus unul în Italia. Dacă aștepți după drumuri libere și late cred că nu te vei apuca de motociclism niciodată. 😏
@@vladdutz20, Gtr1400. Să vezi cum trage și merge un motor de 13 ani, mori! 😊 Mai ales că a fost și remapată, iar asta a scos ce e mai bun din motorul ăla. Să ne revedem sănătoși la anul!
Urâțenia asta dispărea cam la fel de repede ca și mai vechile struțo-cămile R 1200 C si CL....Si încă ceva!Pe lângă HD si Indian americanii cumpără la greu Yamaha Venture TC, Kawasaki Vaquero/Voyager sau Triumph Rocket III.Fă un Route 66 într-un ritm mai sustinut si cu țurloaiele pârlite si anchilozate de cilindrii aia ridicoli si vei vedea dece americanii preferă altceva.... Când văd footboard-urile alea subdimensionate si aripa față,imi da impresia că le-au desenat niște oligofreni.
E motor retro, desi la drum e chiar ok, dar na, nu ai confortul de goldwing. V.urile mari americane tremura rau si sunt greu de tinut la drumuri cu viteza mica dar sunt mișto
Foarte bun materialul,felicitari.Sunt posesor de astfel de motocicleta si ma asteptam sa vorbesti si de pozitia picioarelor care nu este una prea confortabila.
Depinde de înălțime cred, da, se poate mai bine, mi-ar fi plăcut podea mai mare la talpi acolo
Super review ai făcut, felicitările mele!!! Sunt posesorul unei astfel de motociclete, cumpărată nouă în iulie 2022. Consum excelent pt capacitatea ei cilindrica, eu am obținut 5,2 pe autobahn, și 6,1 în orașul super aglomerat unde locuiesc, în Munchen. Unicul lucru pe care îl puteau pune în plus ar fi fost parbrizul reglabil electric, în rest e fabuloasă din orice punct de vedere. Ca un alt opțional foarte interesant pe care îl poți pune, eu le voi monta în ianuarie, atunci îmi vin, sunt doi suporți suplimentari ce se montează deasupra cilindrilor pe care poți pune picioarele întinse la maxim atunci când parcurgi sute de km de autostrada. Ține o tot asa cu prezentările moto, aștept în viitor o prezentare la un Indian Pursuit și la un Harley Davidson Electra Glide Ultra. Sărbători fericite și un 2023 plin de bucurii și împliniri pe toate planurile.
Un munte de fier și crom.
Arată bine în forma asta, un cruiser mișto.
Îmi amintește de primul meu motor din 2004, un VN 1500 din 1994.
Și acum nevastă-mea își aduce aminte de motorul ăla, mai ales prin prisma faptului că ne-am cunoscut la o întâlnire moto la Snagov în 2004 și un an mai târziu ne-am și căsătorit.😊🥰
Da, chiar că amintiri plăcute😁
@@vladdutz20 😊✌️
Ma, tare. Foarte tare! Chiar merci.
Bomba prezentare de maestru
Nu contest ca e o motocicleta deosebita dar stilul american de cruiser e kitsch-os rau de tot. E o parere pur personala. Excelent review, Vlad, asa cum ne-ai obisnuit. La cat mai multe !
Acest motor este clar produs pentru cuplu.Desi nu cunosc îndeaproape modelul ,sunt de părere că cutia are o etajare lunga,pentru a transforma cuplul în viteză.
Fiind și eu deținător de Moto Guzzi V11 Sport cu motor V2 cu răcire aer-ulei,dar 91 de cai din motor de 1100,pot spune că acest tip de motor nu are ce căuta pe drumuri sinuoase.
In timpul verii ,un condus la viteze mici înseamnă moartea pasiunii atât pentru pilot cat și pentru motor/pompa de benzina.
Iarăși daca e sa vorbim de direcție rotationala a cuplului volant,motorul de Moto Guzzi V11 e montat longitudinal,la orice turare mai rapida a motorului,toată motocicleta se va înclina in partea dreapta!
Per total,acest BMW e ok!
Toate cruiserele au treptele de viteză lungi tocmai din acest motiv.
Deși sunt mari, ciclistica și centrul de greutate jos fac diferența.
Chiar dacă nu sunt dedicate unor drumuri virajate și ace de păr, dacă au o ciclistică bună te descurci foarte bine și în astfel de condiții.
Nu am mers pe modelul acesta, dar BMW facă motoare cu ciclistică foarte bună în general.
Da, e interesant cum face in acceleratie😁
Panigale are sensul de rotație inversat ca sa aiba pendularea laterala mai facila
Like direct din clipa de cand am dat play. YAASS!!! ✌😁👍
Foarte tare motorul! Pe mine mă interesează ce tip de memorie folosești tu?😁🤯😆...ești fenomen tati👍 felicitări.
Ssd cu celule vii 😅
Are mobra asta un motoras mai mare decat multe masini!
Forța mobra asta😅😅
@@trawauto9565 nu imi place, dar e faina!
Asta, cu goldwing, cu triumph rocket si kawasaki vn2000
Bombardieri pă beiemveu din ăsta sunt? 🙂
Nu am văzut:))
😀👍👍👍
Poate reusesti sa testezi si un Super Soco sau un SURRON. Ceva motorete electrice. 😁
Finally :)
mamica meaaaa
32:15 poate nu neapărat cu aspectul similar cu această motocicletă, dar competitorul de la Honda e Goldwing-ul, care prezintă apogeul touring-ului de la acel producător.
Din punctul meu de vedere goldwing este apogeul touringului din toata piata moto
Nu sunt din aceeași clasă, asta este cruiser, GW este Luxus Tourer.
@@luigi.V Poate doar ca aspect, dar îndeplinesc același scop.
@@Clawzz299, oarecum, dar clasa Luxus Tourer este altceva.
Acolo nu ai voie cu vibrații de motoare în 2 cilindri. 😊
Palierul ăla este rezervat pentru motoare rafinate în 6 cilindri, fie boxer sau inline. 😏
In ce zona e traseul pe care ai mers la test drive?
Paralel cu dn1 cum iesi din Otopeni imediat dupa ce treci de shaormeria Băneasa faci stânga din dn1
o motoreta dubioasa. singurul lucru misto este rezervorul, forma lui. cilindrii aia n-au ce cauta pe un cruiser facut ptr distante mari. fac sa dispara tot confortul
Cruiser sport - Diavel - pare a fi
pe R18 clasic, suspensia spate e inexistentă. După ce faci un drum de Buc-Siriu-Bv-Buc, mergi direct la reasamblare coloană...
Pai e usoara de spate si de aia
Nu avem noi drumuri lungi,fara trafic si late pentru fabrica asta pe roti.
Exact remarca asta am auzit-o de la cineva acum vreo 11 ani când mi-am luat K1200LT 😊.
Și nu m-a împiedicat să bag 70.000 km în ea timp de vreo 8 ani.
Iar 99% din ei au fost făcuți majoritar în România și 1% în două/trei drumuri în Bulgaria plus unul în Italia.
Dacă aștepți după drumuri libere și late cred că nu te vei apuca de motociclism niciodată. 😏
@@luigi.V la anul le arat rulota ta pe 2 roti la filmat :))
@@vladdutz20, Gtr1400.
Să vezi cum trage și merge un motor de 13 ani, mori! 😊
Mai ales că a fost și remapată, iar asta a scos ce e mai bun din motorul ăla.
Să ne revedem sănătoși la anul!
Benveu for laif! 👍
Mare garsoniera asta pe 2 roți 😅😅
@@trawauto9565 american stail
For laif,fratica,da' numa' daxa-i dizăl...🙄
@@dorinchelcea3241 merge si benzol...
Urâțenia asta dispărea cam la fel de repede ca și mai vechile struțo-cămile R 1200 C si CL....Si încă ceva!Pe lângă HD si Indian americanii cumpără la greu Yamaha Venture TC, Kawasaki Vaquero/Voyager sau Triumph Rocket III.Fă un Route 66 într-un ritm mai sustinut si cu țurloaiele pârlite si anchilozate de cilindrii aia ridicoli si vei vedea dece americanii preferă altceva.... Când văd footboard-urile alea subdimensionate si aripa față,imi da impresia că le-au desenat niște oligofreni.
E motor retro, desi la drum e chiar ok, dar na, nu ai confortul de goldwing.
V.urile mari americane tremura rau si sunt greu de tinut la drumuri cu viteza mica dar sunt mișto
@@vladdutz20vlad,spune-mi si mie dece e nevoie de 2 bujii pe cilindru la un motor de 2300cm cubi,fabricat in anul2000?
Rectific,capacitatea motorului e 3200
Uitate la MCN si vezi cum uritenia asta a luat locul 1 classic cruiser , pacat ca nu teai mai informat putin ce inseamna r18