Bonne vidéo. Mais il vaut mieux desserrer les vis et les 2 écrous cuivres à chaud. Car à froid , c est la casse des vis et des écrous assurée. Ensuite , laisser refroidir le cata avant de le manipuler. Pour limiter le risque de casse écrous et vis , on peut pulvériser du degrippant la veille de l intervention
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Très bien expliqué. Super. 👍 merci😊
Merci à toi @camillevb6062 pour ce commentaire ! ✌ Comment s'est passée l'opération ? 😄
Bonne vidéo. Mais il vaut mieux desserrer les vis et les 2 écrous cuivres à chaud. Car à froid , c est la casse des vis et des écrous assurée. Ensuite , laisser refroidir le cata avant de le manipuler. Pour limiter le risque de casse écrous et vis , on peut pulvériser du degrippant la veille de l intervention
bonjour, si nous avons perdu la bequille de catalyseur, auriez vous un lien pour retrouver cette piece? merci d'avance :)
Bonjour, si on a pas le boitier en fin de video que cela risque t-il au véhicule ?
Je pense pas que la c1 a besoin de ça