Сонное утро | Из кабины ЭП1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 114

  • @IvanTrainDriver
    @IvanTrainDriver  Год назад +2

    Наша страница в Boosty:
    👉 boosty.to/ivantraindriver
    Доступ к новым и уникальным видео.
    Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
    Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там!
    Подписывайтесь! Будет интересно!

  • @sibiryak3840
    @sibiryak3840 Год назад +22

    Самое охеренное видео из кабины👍 Видно всю работу машиниста. Ваня, спасибо, побольше бы таких съемок✊

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 6 месяцев назад +1

    Nice again. Thank you for uploading

  • @Demitroff777
    @Demitroff777 Год назад +7

    Вам и Олегу тоже всего самого доброго

  • @bihunmo
    @bihunmo Год назад +7

    Мы в Свери не виноваты! Разбирайтесь где-то там. Вы опять мне настроение подняли😊

  • @Alexanderbald-mz2zu
    @Alexanderbald-mz2zu 5 месяцев назад +1

    Звук тяговых двигателей прям как у карьерных элетровозов , тяговых агрегатов ПЭ2У, ОПЭ1АМ , МПЭ2У

  • @ЛюбаКиселева-щ8и
    @ЛюбаКиселева-щ8и 9 месяцев назад +1

    Выборг смотрит, я же говорю, что электровозы это бездушные железяки, в отличие от тепловозов, спасибо за интересное видео 👍

  • @ИльяСветаев
    @ИльяСветаев Год назад +5

    Приятно смотреть родные перегоны. И сонное не только утро но и погода)

  • @MrVictorkilmyaninov
    @MrVictorkilmyaninov Год назад +2

    как оказывается интересно внутри! почти как в самолёте/) спасибо!

  • @АндрейПупков-и2б
    @АндрейПупков-и2б Год назад +2

    Здравствуйте Иван,Олег...смотрим,слушаем привет вам из Владивостока с уважением и благодарностью.

  • @ser520i
    @ser520i Год назад +3

    щас бы прокатится в кабине))🤗

  • @MrFigarorus
    @MrFigarorus Год назад +3

    У нас на СЖД из пассажирских электровозов только ЧС-4Т. Топят быстро, под 125км/ч.
    И вопрос к Ивану (или кто в курсе): почему сотовая связь появляется только на станциях? Стоит отъехать пару километров от станции и всё - крестик весь перегон. Причём, за пределами железки связь есть за исключением совсем диких мест.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад

      Вам только так кажется! Так же как и то, что на СЖД только ЧС4т. На самом деле на Северной железной дороге достаточное количество электровозов ЭП1м работает.

    • @ВалерийДанилов-н4б
      @ВалерийДанилов-н4б 10 месяцев назад +1

      Если на станции есть вышка сотовой связи, то она работает только на несколько километров +/-. На перегоне связь диспетчера с лок. бригадой поддерживается на коротких волнах, на станции в УКВ диапазоне.

  • @АндрейЯ-ь9к
    @АндрейЯ-ь9к Год назад +6

    Привет из Крыма!!!😊

  • @ДенисДенис-э4ы7д
    @ДенисДенис-э4ы7д Год назад +2

    Отличное видео!!!!!👍🙃

  • @dmitrykoronotov5790
    @dmitrykoronotov5790 Год назад +2

    Привет из Усолья-Сибирского Иркутская область

  • @ЕвгенийФокин-т8ы
    @ЕвгенийФокин-т8ы Год назад +6

    Феноменальная утренняя поездка на ЭП1!!! Даже Ермачок попал в Кадр Спасибо!!! ЭП1 в каком цвете родном или нет?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +3

      Тогда ещё в родном кирпичном цвете была. Сейчас практически все ЭП1 перекрасили

  • @АлександрНиколаев-э6ю

    Прикольно, у меня есть товарищ Иван электровоз, на московской трудится ,надо ему идейку подкинуть, пускай тоже контент запилит

  • @СергейХристов-ш6я
    @СергейХристов-ш6я Год назад +3

    Из детства помню, как сильно дергался вагон при трогании с места. Родители меня всегда предупреждали, чтобы я держался. А сейчас только по движению пейзажа за окном можно понять, что поезд тронулся.

    • @alechandraverg2336
      @alechandraverg2336 Год назад +1

      некоторые дергают так, что ночью не поспишь. Утром потом как зомбак ходишь побитый всеми стенками и вещами сверху вокруг. Но это в Западно-Сибирской. А вот в ВСЖД уже нет такого. С чем связано непонятно. Вроде как с автосцепкой и подтягиванием состава, но это неточно))))

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Причин для реакций в поезде огромное множество. Для значительного уменьшения реакций надо все вагоны оборудовать беззазорными сцепами как у двухэтажных вагонов

  • @paperheart9749
    @paperheart9749 Год назад +1

    Из Карелии привет

  • @migamen7468
    @migamen7468 Год назад +8

    Вот Американцы умные ребята, сделали себе только дизельные тепловозы, и не парятся на счет переменного, постоянного тока или когда вообще нету никакого электричества, везде шпарят тепловозы. Не надо машинистов учить на разные виды тяги, заниматься обслуживанием эл.путей. Вроде одни плюсы, хотелось бы услышать ваше мнение)

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +9

      В США железные дороги принадлежат частным компаниям. Состояние их гораздо хуже, чем у нас. Есть и электрифицированные и даже скоростные линии, но их не много по сравнению с РФ

    • @Alexandr_Gabershtein
      @Alexandr_Gabershtein Год назад +3

      ​@@IvanTrainDriverу них даже алсн нету. Машинист если проморгает сигнал то все.

    • @МаратАйсин-т3т
      @МаратАйсин-т3т Год назад

      Нет теплочуфарыги очень медлительны и тихоходны и ничего в них нет хорошего лаик Иван

    • @АндрейРоссия-ш5и
      @АндрейРоссия-ш5и Год назад +2

      Я на севере работал там компания закупила американские тепловозы аппараты классные ,и в мороз нормально показали себя

  • @user-cz1tp6vf4i
    @user-cz1tp6vf4i Год назад +3

    Были ли интересно случае проезда станции (совсем проезда, до следующей графиковой станции)?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Когда машинист не остановился по расписанию? Да такое бывает иногда

  • @Scaut93
    @Scaut93 Год назад +3

    Как дела обстоят с графиком и выходными? Расскажите поподробнее пожалуйста

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +4

      У большинства машинистов графика нет совсем. В каждом депо работа организована по своему. В нашем депо после поездки бригада записывается на отдых до определенного времени в пределах положенной нормы. После четырех поездок можно заказать выходной. Это та же норма плюс 24 часа

  • @ВиталийШумилов-м4ю
    @ВиталийШумилов-м4ю Месяц назад +1

    Петрозаводск-Свирь-Пе розаводск вы едете с оборота или с отдыхом?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Месяц назад

      По разному бывает. Все зависит от графика движения поездов

  • @IvanTrainDriver
    @IvanTrainDriver  Год назад

    Наша страница в Boosty:
    👉 boosty.to/ivantraindriver
    Доступ к новым и уникальным видео.
    Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
    Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там!
    Подписывайтесь! Будет интересно!

  • @максиммаксимов-ц8р7ж

    До основного депо, или до депо приписки, или до тр 😮

  • @elik_kurlik
    @elik_kurlik Год назад +2

    Верный вариант применить эт, и пересесть в эд9м

  • @АндрейКозлов-у3н
    @АндрейКозлов-у3н Год назад +2

    А почему САУТ не работает???

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      На нашем участке его только начинают вводить. А видео примерно 2016 года

  • @Sakmara_Orenburg
    @Sakmara_Orenburg Год назад +1

    Доброго вечера!
    Какой пакет ПО КЛУБа?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      Я уже не помню какой был тогда. Много времени прошло

  • @qwertyasdf9127
    @qwertyasdf9127 Год назад +2

    Это вроде бы вл 65 так ребята сказали

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      ЭП1 спроектирован на базе ВЛ65

  • @Ратибор-у1ч
    @Ратибор-у1ч Год назад +2

    Максимальная допустимая скорость в основном 80 / 100? Не много, для этой дороги

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад

      На подавляющем большинстве дорог РЖД такие скорости. Выше просто нет смысла

    • @Ратибор-у1ч
      @Ратибор-у1ч Год назад +1

      У нас (Бел ж д) такие скорости на малодеятельных неэлектрифицированных, однопутных участках с полуавтоблокировкой. На участках такой значимости больше.

  • @AP-ke7ob
    @AP-ke7ob Год назад +1

    А что это за кнопка на 0:31 ?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Верхняя кнопка бдительности

  • @Vladislav_59
    @Vladislav_59 Год назад +1

    👍

  • @curlymike
    @curlymike Год назад +2

    А откуда информатор знает, что впереди переезд и нейтральная вставка? Это по GPS определяется или по каким-то сигналам?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      Машинист вносит данные станции отправления, а затем автоведение видит движение поезда по участку. Данные участка внесены в компьютер

    • @ZaparaVladimir
      @ZaparaVladimir Год назад +3

      Сейчас не по GPS а по ГЛОНАСС. Ещё может корректироваться по смене фазы кодирования Алсн, но это вспомогательное. А основное - датчик пути на колесе (как одометр у авто)

  • @АлександрОбуховский-ж5н

    Добрый день! Не скромный вопрос - пенсия у машинистов в России какая, в среднем?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +3

      Не бывает средней пенсии. В каждом регионе установлен свой потолок. Работай, не работай все равно на пенсии будешь нищим

    • @АлександрОбуховский-ж5н
      @АлександрОбуховский-ж5н Год назад +1

      @@IvanTrainDriver Понял, спасибо.

  • @КонстантинТупиков-и3ж

    Иван . А ЭП1М у вас новерное не бывает. Я сам с приволжской.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад

      Были несколько ЭП1м на нашем участке, но их передали в депо Киров

  • @ПавелЯштыков-ч8ь
    @ПавелЯштыков-ч8ь Год назад +2

    здарова, в каком колледже в спб можно выучиться на помошника машиниста электровоза?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +5

      Не обязательно учиться в колледже, чтобы работать помощником машиниста. Достаточно закончить курсы от депо

    • @davl1k
      @davl1k Год назад +1

      Можешь после 11го класса и армии на курсы, но если после 9го, то в колледж железнодорожного транспорта или техникум жд

    • @SeregaMedwed
      @SeregaMedwed Год назад +2

      Будь готов к проверкам давления и сердцебиения каждое утро перед сменой...

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      Только не утро, а время суток. Это может быть когда угодно. Можно отработать всю ночь, а потом дадут поспать два часа и снова целый день работать

  • @РусланНовиков-ъ6у
    @РусланНовиков-ъ6у Год назад +2

    В чом раздница вл65 и эп1

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Самая большая разница это наличие в ЭП1 бортового компьютера МСУД

  • @Theonly-k1h
    @Theonly-k1h Год назад +2

    Я бы хотел узнать стоит идти работать на эту профессию помощника машиниста, кто работает поделитесь со мной вашим опытом буду благодарен вам 😁

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Смотрите наши видео и принимайте решение самостоятельно! В каждом из своих видео я рассказываю о нашей работе

    • @Theonly-k1h
      @Theonly-k1h Год назад +1

      @@IvanTrainDriver тоже верно говорите 😁

  • @Александра-э3ч8ф
    @Александра-э3ч8ф Год назад +1

    интересная профессия, но очень похоже на шофера. тудой-сюдой обратно, только ответственности больше

  • @AlexChibis83
    @AlexChibis83 Год назад +1

    Если проблемы со зрением не 100% возьмут на помошника??

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад

      это лучше уточнять у медиков

  • @slavaersiov3882
    @slavaersiov3882 Год назад

    За чем руль?)

  • @ЭдуардБалашов-д1м

    На вл80 ездиешь?

  • @ВладимирКорозников

    А зачем вы "проходной зелёный" дублируете? Не обязательно же.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      Видео снято примерно в 2016 году. Тогда у нас требовали дублировать зеленый проходной

  • @Dima_Topchinsky
    @Dima_Topchinsky Год назад +3

    У вас ходит электровоз эп1м

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Нет. Все наши ЭП1м передали в депо Киров

    • @Dima_Topchinsky
      @Dima_Topchinsky Год назад +3

      @@IvanTrainDriver а вы можете пожалуста в следущем видео если есть) на крупной станции снять как входит поезд эп1 из кабины

    • @Dima_Topchinsky
      @Dima_Topchinsky Год назад +1

      @@IvanTrainDriver у нас очень много эп1м и теп70 но хочеться приветливого машиниста встретить на эп1м

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад

      Здесь публикуются старые видео. Все новые видео публикуются эксклюзивно на нашем Boosty boosty.to/ivantraindriver

    • @Dima_Topchinsky
      @Dima_Topchinsky Год назад +1

      @@IvanTrainDriver жалко но денег нет) платить на Boosty

  • @ДенисДенис-э4ы7д
    @ДенисДенис-э4ы7д Год назад +2

    Какие отзывы машинистов об электровозе ЭП1?🤔

  • @АндрейПетров-г3щ3з

    А что, руль ну никак ничем заменить нельзя?)) Ну не глупые же люди все это прилумывали и решили разбавить баранкой))

    • @Biboran.
      @Biboran. Год назад +1

      Руль идёт ещё с 1920-ых годов с первых электричек как тогда сделали так традицию и не нарушают

    • @Biboran.
      @Biboran. Год назад +2

      @@МихаилПащенко-л2г
      Огорчу вас зайдите на досуге в питерский музей поездов узнаете много нового того чего на картинках в тырнете нету

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      Штурвал в виде руля это очень удобно! На ЭП1м сделали контроллер в виде штурвала. Управлять стало жутко неудобно!

  • @КонстантинТупиков-и3ж

    На автоведениии состав дёршается.

  • @OrionOff
    @OrionOff Год назад +1

    "РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста". С удовольствием бы пошел, но у Вас там ( в РЖД) отбор по здоровью как на космонавта, непонятно где таких людей еще находят.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      Да здоровье надо стопроцентное. С другой стороны в любой подобной отрасли такие же требования

    • @АндрейРоссия-ш5и
      @АндрейРоссия-ш5и Год назад

      Тоже мечтал машинистом быть в техан ржд поступал ,комисию по зрению.не прошел далеко не вижу , а в те времена корекцию.зрения еще не делали

    • @AlDF86
      @AlDF86 Год назад +1

      Отбор по здоровью, как у космонавтов, а условия работы, как у скотов. Меньше пафоса, господа. Меньше пафоса.

  • @МаратАйсин-т3т
    @МаратАйсин-т3т Год назад +1

    Кирпич он и в африке кирпич эп1 это кошмар ведрышко на колесиках

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +2

      Я не согласен. Хорошая машина

    • @МаратАйсин-т3т
      @МаратАйсин-т3т Год назад +1

      @@IvanTrainDriver Дай бог главное чтоб тягяла хорошо

  • @Diadema566
    @Diadema566 Год назад +1

    а женщин почему не берете в машинисты?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  Год назад +1

      У нас нет локомотивов сертифицированных для работы на них женщин

  • @ОлегШматко-ч2я
    @ОлегШматко-ч2я Год назад +2

    Дак как после отпуска выходишь для "встряски" постоянно что то происходит

  • @ОлегШматко-ч2я
    @ОлегШматко-ч2я Год назад +1

    У нас на грузовых есть такое с клубом у при скорости 2 км/ч свист эпк и отсекается только верхней РБ,это как то специально сделано ,весь электровоз исписан что мол при отправлении жми верхнюю РБ

  • @romanrereizer5416
    @romanrereizer5416 Год назад +1

    Смотрел твое видео 5 летней давности, слышно что постарел голос)