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确实性价比很高，10多万不到20万这么好的suv真的不多，国产车这几年越来越好了，继续加油~
国产车最近5，6年的进步是惊人的，不知道为什么突然就开窍了，回国有时间的话我强烈建议去逛逛车展，我反正挺震撼的，从国内回来后看什么车都不那么顺眼了
因为用的都是老牌车厂的成熟技术..然后一堆电子设备. 性价比高 就看耐用性.
買了沃爾沃， 技術借用了。 但是造車便宜給百姓是好事
@@cravefour 虽然你说的吉利是这样没错~~~然而2021年最牛的国产是比亚迪~~建议去了解下比亚迪的DMI技术~~~~
我也觉得，在北美那些丰田本田现代起亚感觉烂大街了，国内国产车百花齐放
@@atu1314 吉利便宜啊
我自己买的领克05，以前读书也喜欢gti,喜欢亚洲龙之类的，现在看，25万以下油车，国产车的产品力确实没得挑。
星越L车主，买之前对比过一些合资品牌车型，配置真的吊打所有同价位的合资品牌甚至越级挑战都没有问题。
请问油耗表现方面如何呢
@@affects0017 我是两驱顶配，综合油耗10L
就是一部50萬的volvo 的國產版👍👍👍
也不至于，过奖。区别有很多
SUV就服比亞迪宋和星越L, 在國外18w是絕對買不到這個水準的車，尤其是內飾看起來很舒服，而且這一排的屏幕，乍一看還認為是智能化的車，可以裝一下，我感覺真的小舒適、小確幸😜 i like it
性价比好到离谱
吉利缤越，三缸。在国内7万多起售，选个次顶配在国内也就12万左右落地。出口到菲律宾卖得遍地都是，22万起售。
买！
來台灣我一定一口氣買3部,我上個才又換了一部牛頭牌CC給我老婆,汽油遵爵再加10萬升級,合什985000元台幣, 開起來還是一般般。我自已開的福特focus他媽的毛病一大堆,明年要改換NX200來開開 。台灣真的沒什麼好車了,只剩賓士。但滿街跑。
台灣平價車真沒有甚麼可以選
星越L这车真的是口碑爆炸
合资车早就注意到了中国品牌，2018年就爆出新闻，大众集团CEO马提亚斯·穆伦和大众集团（中国）CEO海兹曼试驾比亚迪唐超速被拍到。
以前的国产手机 国产汽车就是广告吹的天花乱坠，真实情况打2折还差不多，最近几年肉眼可见的变化，真的从垃圾变成性价比之王了，当然设计还有一些收购造成了进步然后互相追赶竞争，这是好事。
懂哥
吉利星越L应该设计一个区分以往的车品牌logo以及全新车文化，以前那种造不出好车的印象真的很深。希望越做越好
吉利现在有领克这种吧，最近领克推出的09好像也不错
吉利的标真的有点掉价😂
說白了，不就是XC60的變身版？ 但這個價格， 真是非常尊重消費者！
spa和cma還是不一樣的
星月这配置18万就离谱。你不可能在美国花3w美元买到这么好的车。4w都不可能。
o
相信中国制造的质量会越来越棒的，谢谢袁老师!
期待星越在此基础上出一部星越Max，车长5.1-5.2 米， 大五坐和六坐两个版本，纯油车城市道路油耗百公里9升以下，综合油耗百公里7.5升以下，混动车油耗百公里5升以下，提供两驱和四驱选择，售价控制在18-23万，应该可以更好满足二孩家庭（三孩家庭建议直接上MPV车型）。吉利目前的车型普遍偏小，而领克09价格太高。
帝豪 星瑞 星越l，吉利这一代外观设计确实简单大方耐看，颇有大众这种老牌大厂的水准。
有感情色彩的车评人…我喜欢
袁老師, 如果有人問點解唔買合資品牌…應不是叫它去4s試駕而是直接對它講 "挑"你識條"柒"咩…🤣🤣🤣
我認為買不起豪華SUV的真的可以考慮這台車，說這台有“小豪華”的感覺，而且各方面都拿出吉利這幾年累積的優點了！
10年前的国产车，我不会买，现在买车的话我会首选国产车.
太喜欢这部车了❤，可惜马来西亚没有卖😢
这辆SUⅤ 它不溜背 这是我为它点赞的第一样东西
溜背的SUV真是丑啊
袁兄冷不防一句廣東粗口，好鬼頂癮。😜
把自动搜限速 改成手动改就好了，比如扫进去，然后让驾驶员去选择是改还是不改
直接关掉就是手动
@@yaomu9726 好像是喔 自动续航就是
吉利车主赞同你
家里的国产车已经10年了，家里意思也不想换，争取满15年再换，想给他们换个星越L雷神版
那么油耗呢？那么稳定性呢？那么维保费用呢？
我对星越L的槽点就是那款三联屏太浮夸，仪表台我还是更喜欢经典造型。
真的很漂亮。下一个车肯定是国产电车
国产的 油车就服吉利和魏 电车就服五菱 加油💪
星越很好很好但是我选比亚迪宋plus dmi😂😂
好車，聽關門聲就知道，今非昔比，民族品牌繼續努力💪💪💪💪💪💪💪💪💪
真心进步的离谱，技术全跟上
吉利/领克/极克...👍👍👍👍
我就想看地盘结构，看材质，看悬挂系统
CMA平台
这类视频很多，去搜一下吧
@@無新-r7d 沃尔沃主导，吉利投资并且参与研发。紧凑型suv平台。CMA很不错的
的确好
国产车最近10年的进步太大了！ 合资车没有什么活路了。。。。。
咁“嗨”大食嘅，“嗨”晒呢镬😂😂😂
低配可以刷到235马力毛?
絕對同意你的說法，乜田近年是越來越不知所謂。
楼主是否说错了一个地方，1.5T的不是插混的吧？
中国现在芯片还需很大努力。看车就知道海军也不会差。
可惜这在马来西亚没有引进。只是博越(X70)
马来西亚大概是不会怎么引进吧，成本比较高，市场的销量不会太大，价格贵了点的
人民币13.72-18.52万元价钱还算可以
这种副驾屏幕，如果出车祸，玻璃会不会伤人？
嗯？去問問，有道理
我也想买
后座地板中间要是平地板就完美啦
这个是四驱版
来到马来西亚被惩罚性税务加持后，立即变百万RMB😢😅
不错不错 但我还是喜欢普拉多
这是一个级别的产品吗？
看看那個坦克几百？3*0T九速波箱，頂住档吧！你是支那人，什麼時候变返瓷器丝绸荣光
希望有更大一点7座版，混动差点最好，想把crv给换了。合资车惯坏了，升级跟挤牙膏一样，破烂玩意儿还非得高配才给，混蛋吧。
领克09
国产品牌现在唯一的最大的隐患就是这个三联屏跟各种智能装备。等时间过去，车机硬件落后卡顿，屏幕分辨率落后时代，系统复杂出小毛病的概率更大，维修过渡依赖4s店而不能再路边维修小铺解决，从而导致车型贬值速度过快等等等……
那也比买一个什么配置都没有 内饰极为简陋 做工粗糙 动力不足的合资车要强。车子应该是一个温馨的私密的小空间 我希望坐在车里的感觉是舒服的 是顺眼的 是能让我累的时候呆一会的。国产车像是星越L、坦克、领克、理想就可以给我这个感觉，但是坐进合资车，特别是丰田，我一点都呆不下去，和合资车那些臭毛病比起来，你说的这些根本就不是什么问题。当然更重要的，我想要我和坐我车的人安全，国产车可以给我这个安全感。
所以德系日系啥也没有啊，但是保值🌝
不想用还没有发生的事情当作结论。
@@杨彦-f4t 这是消费者消费观念的问题
@@郑浩-b4v 给合资车冠以内饰简陋，做工粗糙，动力不足是哪来的依据?国产车笑合资车的做工，你搞笑的吧？不软包没真皮就是内饰简陋?不配涡轮增压就是动力不足?好吧，你真懂车。
回国就买台星越L试试
背景的确属于广西山貌
好车，为什么不进入北美，难道是对加拿大断供？
这款车有出口嘛???
加拿大完税4万刀能买个丐版CRV Rav4, 空调都是手动的，让中国车进来还活不活了
会被告倾销的，哪怕你说这车可靠性稍微差点，但是架不住实在给的东西太多了啊，而且也不贵。加拿大这里前一阵刚刚针对中国还有越南来的软垫家具征收300%的关税，你去过bricks看看那些沙发的款式，再看看那陈旧的设计，再看看那动辄2-3k刀的价格，再看看同样价格亚洲产的沙发是什么设计，你就知道车子卖进来是什么下场了，除非吉利觉得国内蛋糕不够大，它要来加拿大建厂，不然被针对死
认知是有惯性的，会落后于现实，落后程度正比于与现实的距离。
运输费 关税 还没有4s店，老外不会让中国人赚钱的
韩国车首先死绝，接下来二十万以下要被占领。希望看到国产优秀品牌在国际上展开竞争
吉利车，维权就知道吉利的厉害了
还敢维权？ 呵呵
沃尔沃你好。
期待雷神
中国车大概率大面积出现在美国应该在5年后 领克 新势力电车 吉利 比亚迪。。10年后几乎每个美国人都知道领克 吉利
国产车的标，耗油，养护成本跟沃尔为一样，谁受得了
不看价格？
高速路牌速度识别你敢用？？这个功能不适应，路牌与抓拍不符啊。
比我的Q7 还好看….
不耐看的好看.
不说了，好过我的库里南，真香。
😁
..
如果国产车真不好，也真没法吹（就像某些球类运动）
这车是真的好，还是营销做的好？或者是赶上了国产品牌地位抬升的大时代？
已经下订单了，正在等车中。。。。
@@jacksonchow 什么配置，什么价，有优惠么
三五年后再比较看看
据说油耗高了点
丰田本田大众，合资车三大作。做工越来越差，减配越来越严重，还高价！！！！
真的，臺灣沒大陸國産車....,羡慕
Corolla cross和星越L压根就不是一个档次的，主持人这么比实在是不专业。
客位放movie, 主位需要机器人开车吧？ 不然就一起飞了。。。
副驾用蓝牙耳机，声音是分开的
1.5T不是插混，依然要上蓝牌，上不了绿牌
嗯，是上不了绿牌，主要就是省油。但加油依然是95，这点有点尴尬，至于三缸什么的就仁者见仁啦，反正我已经预定了星越L的混动。
轻混改成加92
国产车最大的弊端就是不保值。
@@yanr9799 你肯定开国产。哈
this is a facelift of a Volvo. you don't get it. 不收购沃尔沃，吉利还是门外汉。
吉利为啥能收购沃尔沃。。我也是搞不懂了。
我想知道你们公司一个车，好几个人做好几个节目。不无聊哦？
啊娘喂...葉佩雯..!
街上这车开始有了
不过我还是选择比亚迪唐DMI
这个不能算柴米油盐车了。
二手车价格最能说明车的价值
自行车保值
好车我想买了星越L等我噢
🇹🇿🥰
配置一样，价格只有一半，让XC60怎么卖
CMA平台應該是XC40吧？
@@cola7402 星越L和XC60都是中型SUV，配置基本一样
@@waterblue9886 喔喔 我以為SPA平台才是同級？不過我要是在中國大陸肯定也會考慮這台星越（開過C300, V60cc)可惜海外市場還沒辦法選擇自主品牌
@@cola7402 你是对的，CMA平台就比SPA低，而且用料都不一样.
@@LOL-pn7gh 同样的T5发动机+8AT变速箱+安全配置，XC60售价40万，这个18万。如果不是看中品牌，没有买XC60的理由啊。
副驾驶那个屏幕大可不必
前脸好像我的宝马X5。。
是Volvo 的家族设计
比故障率呗
一群只买得起日系毛坯房的人，来比故障率，太可怜了。😂
@@milkoowen6800 车内饰再好，配置再高，把你撂路上了也白搭，还是要回归最基本的用途
@@hanson3799 那你说的话有依据嘛？国产车把你搁路上了？而且这些年日系的毛病少？断轴，机油乳化，CVT问题都不少吧，说到底还不是节约成本惹得祸。可是车价也没看便宜一点。
@@milkoowen6800 我也支持过国产，在澳洲两万多刀买了奇瑞瑞虎新车，结果一年半不到坏了3次，被拖车拖走了三次，最后trade in了一万刀买了福特，啥都别说了，反正我这辈子是不敢买国产车了
@@milkoowen6800 我还天真的认为国产车出口到澳洲质量应该会比在国内强点，真是too young too simple 了
看这个车评笑死了 无脑舔 试驾过高功版本 胎噪 动力都不得劲 很别扭
一分钱一分货，节省掉的成本肯定是肉眼看不见的地方。
对于我这种喜欢越野的人来说，我还是喜欢我的 Land Rover Defender.
不越野平使用的话修到你哭
@@damow7390 笑死，会吗？ 这个品牌我都用了几十年。
@@raymondetan7779 在这里吹牛逼不需要本钱喔
@@stanleywong8494 没钱的人最喜欢说人吹牛逼，因为说话不需本钱。
老卫士还是新卫士啊
🐔8 袁老师够能骂
收钱了
鬼面罩唔好睇
无意冒犯哈，有嗰句讲嗰句，你地呢班人讲嘢咧，好撚中意讲“一个”，係唔係都“一个”，由头到尾不停咁“一个”、“一个”，真係好撚low，唔该好好地提高下自己嘅语言能力同埋好好地咁组织下自己嘅语言，唔好去学埋嗮d憨居嘢
言，达而已矣。说话能表达自己的意思就够了，什么花里胡哨的东西根本不重要
@@不不吃 你识碌柒咩
这车评太不专业了，汽车首先看发动机变速箱和底盘的品质，外观再好科技感再强那都是金玉其外有个好皮囊而已，而且越高科技毛病就越多，德系车就是如此，日系车保守用的都是很成熟的技术因此耐用没有什么毛病较省心，在美国路上看到的车有一多半都是日系然后才是美系德系还有就是韩国车，事实就是如此，国产车任重而道远
那是因为美国市场缺乏竞争，很多欧系车比如法国车已经退出美国市场，而中国市场是全世界最大，竞争最激烈的市场，全世界能叫得上名字的车厂都在中国卖，再加上一大堆有实力的国产车，说白了就是内卷严重，最后享受的就是消费者。像丰田这种在北美一堆塑料内饰美国人没得选他们可能不在意，但在中国市场会越来越受到挑战，因为一对比差距太明显了。
强调一点，同价位，新出的国产车不会差于合资，特别是这种明星车型，都可以说闭眼买，绝对比合资划算，我身边两种车都有的，同价位，长时间开试过的
你开过再来评价吧 意淫出不了真知
美国就算了吧。美国的汽车市场跟中国比，现在严重缺乏有效竞争。也就是因为政治因素，中国的大量好车卖不进来，否则我看现在一票日系美系德系的车都得大降价，更别提韩国车了
@@bestdy8778 你再看看现在特斯拉又卖的很火爆，其主动防御驾驶是其他电车无法比拟的，现在降价后街上的特斯拉多了许多，用户最有发言权
一看到一排显示屏就恶心！摆明就是迎合不懂车爱面子的人。
你看不起显示屏？车不该安屏幕吗？你直接说这块儿你觉得不够漂亮就OK了嘛，说什么迎合不懂车的人，什么意思，多少人懂车？一般家庭用户哪里会懂车，你这话打死大半船人，典型的不会说话啊这
如果吹得不到位，包子找你们麻烦
抄襲沒有特點
当年 本田 丰田 马自达等日本车不一样借鉴欧美车？
@@florii_c0re 看法國和英國都有自己的特色。意大利更不用説了。在公路上車子經過都能大體知道是那個國家產品，這就是特色。中國車子在歐美路上能讓人看出來嗎？
@@florii_c0re 能在世界各地可以看出來不同的就是中国人、臺灣人、香港人的文化氣質不同。
@@florii_c0re 中国人高大、臺灣人説話柔柔的、香港人説話急急的。
还是台湾省好，没有自主品牌，也不用担心别人说抄袭，羡慕
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
确实性价比很高，10多万不到20万这么好的suv真的不多，国产车这几年越来越好了，继续加油~
国产车最近5，6年的进步是惊人的，不知道为什么突然就开窍了，回国有时间的话我强烈建议去逛逛车展，我反正挺震撼的，从国内回来后看什么车都不那么顺眼了
因为用的都是老牌车厂的成熟技术..然后一堆电子设备. 性价比高 就看耐用性.
買了沃爾沃， 技術借用了。 但是造車便宜給百姓是好事
@@cravefour 虽然你说的吉利是这样没错~~~然而2021年最牛的国产是比亚迪~~建议去了解下比亚迪的DMI技术~~~~
我也觉得，在北美那些丰田本田现代起亚感觉烂大街了，国内国产车百花齐放
@@atu1314 吉利便宜啊
我自己买的领克05，以前读书也喜欢gti,喜欢亚洲龙之类的，现在看，25万以下油车，国产车的产品力确实没得挑。
星越L车主，买之前对比过一些合资品牌车型，配置真的吊打所有同价位的合资品牌甚至越级挑战都没有问题。
请问油耗表现方面如何呢
@@affects0017 我是两驱顶配，综合油耗10L
就是一部50萬的volvo 的國產版👍👍👍
也不至于，过奖。区别有很多
SUV就服比亞迪宋和星越L, 在國外18w是絕對買不到這個水準的車，尤其是內飾看起來很舒服，而且這一排的屏幕，乍一看還認為是智能化的車，可以裝一下，我感覺真的小舒適、小確幸😜 i like it
性价比好到离谱
吉利缤越，三缸。在国内7万多起售，选个次顶配在国内也就12万左右落地。出口到菲律宾卖得遍地都是，22万起售。
买！
來台灣我一定一口氣買3部,我上個才又換了一部牛頭牌CC給我老婆,汽油遵爵再加10萬升級,合什985000元台幣, 開起來還是一般般。
我自已開的福特focus他媽的毛病一大堆,明年要改換NX200來開開 。台灣真的沒什麼好車了,只剩賓士。但滿街跑。
台灣平價車真沒有甚麼可以選
星越L这车真的是口碑爆炸
合资车早就注意到了中国品牌，2018年就爆出新闻，大众集团CEO马提亚斯·穆伦和大众集团（中国）CEO海兹曼试驾比亚迪唐超速被拍到。
以前的国产手机 国产汽车就是广告吹的天花乱坠，真实情况打2折还差不多，最近几年肉眼可见的变化，真的从垃圾变成性价比之王了，当然设计还有一些收购造成了进步然后互相追赶竞争，这是好事。
懂哥
吉利星越L应该设计一个区分以往的车品牌logo以及全新车文化，以前那种造不出好车的印象真的很深。希望越做越好
吉利现在有领克这种吧，最近领克推出的09好像也不错
吉利的标真的有点掉价😂
說白了，不就是XC60的變身版？ 但這個價格， 真是非常尊重消費者！
spa和cma還是不一樣的
星月这配置18万就离谱。你不可能在美国花3w美元买到这么好的车。4w都不可能。
o
相信中国制造的质量会越来越棒的，谢谢袁老师!
期待星越在此基础上出一部星越Max，车长5.1-5.2 米， 大五坐和六坐两个版本，纯油车城市道路油耗百公里9升以下，综合油耗百公里7.5升以下，混动车油耗百公里5升以下，提供两驱和四驱选择，售价控制在18-23万，应该可以更好满足二孩家庭（三孩家庭建议直接上MPV车型）。吉利目前的车型普遍偏小，而领克09价格太高。
帝豪 星瑞 星越l，吉利这一代外观设计确实简单大方耐看，颇有大众这种老牌大厂的水准。
有感情色彩的车评人…我喜欢
袁老師, 如果有人問點解唔買合資品牌…應不是叫它去4s試駕而是直接對它講 "挑"你識條"柒"咩…🤣🤣🤣
我認為買不起豪華SUV的真的可以考慮這台車，說這台有“小豪華”的感覺，而且各方面都拿出吉利這幾年累積的優點了！
10年前的国产车，我不会买，现在买车的话我会首选国产车.
太喜欢这部车了❤，可惜马来西亚没有卖😢
这辆SUⅤ 它不溜背 这是我为它点赞的第一样东西
溜背的SUV真是丑啊
袁兄冷不防一句廣東粗口，好鬼頂癮。😜
把自动搜限速 改成手动改就好了，比如扫进去，然后让驾驶员去选择是改还是不改
直接关掉就是手动
@@yaomu9726 好像是喔 自动续航就是
吉利车主赞同你
家里的国产车已经10年了，家里意思也不想换，争取满15年再换，想给他们换个星越L雷神版
那么油耗呢？那么稳定性呢？那么维保费用呢？
我对星越L的槽点就是那款三联屏太浮夸，仪表台我还是更喜欢经典造型。
真的很漂亮。下一个车肯定是国产电车
国产的 油车就服吉利和魏 电车就服五菱 加油💪
星越很好很好但是我选比亚迪宋plus dmi😂😂
好車，聽關門聲就知道，今非昔比，民族品牌繼續努力💪💪💪💪💪💪💪💪💪
真心进步的离谱，技术全跟上
吉利/领克/极克...👍👍👍👍
我就想看地盘结构，看材质，看悬挂系统
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这类视频很多，去搜一下吧
@@無新-r7d 沃尔沃主导，吉利投资并且参与研发。紧凑型suv平台。CMA很不错的
的确好
国产车最近10年的进步太大了！ 合资车没有什么活路了。。。。。
咁“嗨”大食嘅，“嗨”晒呢镬😂😂😂
低配可以刷到235马力毛?
絕對同意你的說法，乜田近年是越來越不知所謂。
楼主是否说错了一个地方，1.5T的不是插混的吧？
中国现在芯片还需很大努力。看车就知道海军也不会差。
可惜这在马来西亚没有引进。只是博越(X70)
马来西亚大概是不会怎么引进吧，成本比较高，市场的销量不会太大，价格贵了点的
人民币13.72-18.52万元价钱还算可以
这种副驾屏幕，如果出车祸，玻璃会不会伤人？
嗯？去問問，有道理
我也想买
后座地板中间要是平地板就完美啦
这个是四驱版
来到马来西亚被惩罚性税务加持后，立即变百万RMB😢😅
不错不错 但我还是喜欢普拉多
这是一个级别的产品吗？
看看那個坦克几百？3*0T九速波箱，頂住档吧！你是支那人，什麼時候变返瓷器丝绸荣光
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领克09
国产品牌现在唯一的最大的隐患就是这个三联屏跟各种智能装备。等时间过去，车机硬件落后卡顿，屏幕分辨率落后时代，系统复杂出小毛病的概率更大，维修过渡依赖4s店而不能再路边维修小铺解决，从而导致车型贬值速度过快等等等……
那也比买一个什么配置都没有 内饰极为简陋 做工粗糙 动力不足的合资车要强。车子应该是一个温馨的私密的小空间 我希望坐在车里的感觉是舒服的 是顺眼的 是能让我累的时候呆一会的。国产车像是星越L、坦克、领克、理想就可以给我这个感觉，但是坐进合资车，特别是丰田，我一点都呆不下去，和合资车那些臭毛病比起来，你说的这些根本就不是什么问题。当然更重要的，我想要我和坐我车的人安全，国产车可以给我这个安全感。
所以德系日系啥也没有啊，但是保值🌝
不想用还没有发生的事情当作结论。
@@杨彦-f4t 这是消费者消费观念的问题
@@郑浩-b4v 给合资车冠以内饰简陋，做工粗糙，动力不足是哪来的依据?国产车笑合资车的做工，你搞笑的吧？不软包没真皮就是内饰简陋?不配涡轮增压就是动力不足?好吧，你真懂车。
回国就买台星越L试试
背景的确属于广西山貌
好车，为什么不进入北美，难道是对加拿大断供？
这款车有出口嘛???
加拿大完税4万刀能买个丐版CRV Rav4, 空调都是手动的，让中国车进来还活不活了
会被告倾销的，哪怕你说这车可靠性稍微差点，但是架不住实在给的东西太多了啊，而且也不贵。加拿大这里前一阵刚刚针对中国还有越南来的软垫家具征收300%的关税，你去过bricks看看那些沙发的款式，再看看那陈旧的设计，再看看那动辄2-3k刀的价格，再看看同样价格亚洲产的沙发是什么设计，你就知道车子卖进来是什么下场了，除非吉利觉得国内蛋糕不够大，它要来加拿大建厂，不然被针对死
认知是有惯性的，会落后于现实，落后程度正比于与现实的距离。
运输费 关税 还没有4s店，老外不会让中国人赚钱的
韩国车首先死绝，接下来二十万以下要被占领。希望看到国产优秀品牌在国际上展开竞争
吉利车，维权就知道吉利的厉害了
还敢维权？ 呵呵
沃尔沃你好。
期待雷神
中国车大概率大面积出现在美国应该在5年后 领克 新势力电车 吉利 比亚迪。。10年后几乎每个美国人都知道领克 吉利
国产车的标，耗油，养护成本跟沃尔为一样，谁受得了
不看价格？
高速路牌速度识别你敢用？？这个功能不适应，路牌与抓拍不符啊。
比我的Q7 还好看….
不耐看的好看.
不说了，好过我的库里南，真香。
😁
..
如果国产车真不好，也真没法吹（就像某些球类运动）
这车是真的好，还是营销做的好？或者是赶上了国产品牌地位抬升的大时代？
已经下订单了，正在等车中。。。。
@@jacksonchow 什么配置，什么价，有优惠么
三五年后再比较看看
据说油耗高了点
丰田本田大众，合资车三大作。做工越来越差，减配越来越严重，还高价！！！！
真的，臺灣沒大陸國産車....,羡慕
Corolla cross和星越L压根就不是一个档次的，主持人这么比实在是不专业。
客位放movie, 主位需要机器人开车吧？ 不然就一起飞了。。。
副驾用蓝牙耳机，声音是分开的
1.5T不是插混，依然要上蓝牌，上不了绿牌
嗯，是上不了绿牌，主要就是省油。但加油依然是95，这点有点尴尬，至于三缸什么的就仁者见仁啦，反正我已经预定了星越L的混动。
轻混改成加92
国产车最大的弊端就是不保值。
@@yanr9799 你肯定开国产。哈
this is a facelift of a Volvo. you don't get it. 不收购沃尔沃，吉利还是门外汉。
吉利为啥能收购沃尔沃。。我也是搞不懂了。
我想知道你们公司一个车，好几个人做好几个节目。不无聊哦？
啊娘喂...葉佩雯..!
街上这车开始有了
不过我还是选择比亚迪唐DMI
这个不能算柴米油盐车了。
二手车价格最能说明车的价值
自行车保值
好车我想买了星越L等我噢
🇹🇿🥰
配置一样，价格只有一半，让XC60怎么卖
CMA平台應該是XC40吧？
@@cola7402 星越L和XC60都是中型SUV，配置基本一样
@@waterblue9886 喔喔 我以為SPA平台才是同級？不過我要是在中國大陸肯定也會考慮這台星越（開過C300, V60cc)可惜海外市場還沒辦法選擇自主品牌
@@cola7402 你是对的，CMA平台就比SPA低，而且用料都不一样.
@@LOL-pn7gh 同样的T5发动机+8AT变速箱+安全配置，XC60售价40万，这个18万。如果不是看中品牌，没有买XC60的理由啊。
副驾驶那个屏幕大可不必
前脸好像我的宝马X5。。
是Volvo 的家族设计
比故障率呗
一群只买得起日系毛坯房的人，来比故障率，太可怜了。😂
@@milkoowen6800 车内饰再好，配置再高，把你撂路上了也白搭，还是要回归最基本的用途
@@hanson3799 那你说的话有依据嘛？国产车把你搁路上了？而且这些年日系的毛病少？断轴，机油乳化，CVT问题都不少吧，说到底还不是节约成本惹得祸。可是车价也没看便宜一点。
@@milkoowen6800 我也支持过国产，在澳洲两万多刀买了奇瑞瑞虎新车，结果一年半不到坏了3次，被拖车拖走了三次，最后trade in了一万刀买了福特，啥都别说了，反正我这辈子是不敢买国产车了
@@milkoowen6800 我还天真的认为国产车出口到澳洲质量应该会比在国内强点，真是too young too simple 了
看这个车评笑死了 无脑舔 试驾过高功版本 胎噪 动力都不得劲 很别扭
一分钱一分货，节省掉的成本肯定是肉眼看不见的地方。
对于我这种喜欢越野的人来说，我还是喜欢我的 Land Rover Defender.
不越野平使用的话修到你哭
@@damow7390
笑死，会吗？ 这个品牌我都用了几十年。
@@raymondetan7779 在这里吹牛逼不需要本钱喔
@@stanleywong8494
没钱的人最喜欢说人吹牛逼，因为说话不需本钱。
老卫士还是新卫士啊
🐔8 袁老师够能骂
收钱了
鬼面罩唔好睇
无意冒犯哈，有嗰句讲嗰句，你地呢班人讲嘢咧，好撚中意讲“一个”，係唔係都“一个”，由头到尾不停咁“一个”、“一个”，真係好撚low，唔该好好地提高下自己嘅语言能力同埋好好地咁组织下自己嘅语言，唔好去学埋嗮d憨居嘢
言，达而已矣。说话能表达自己的意思就够了，什么花里胡哨的东西根本不重要
@@不不吃 你识碌柒咩
这车评太不专业了，汽车首先看发动机变速箱和底盘的品质，外观再好科技感再强那都是金玉其外有个好皮囊而已，而且越高科技毛病就越多，德系车就是如此，日系车保守用的都是很成熟的技术因此耐用没有什么毛病较省心，在美国路上看到的车有一多半都是日系然后才是美系德系还有就是韩国车，事实就是如此，国产车任重而道远
那是因为美国市场缺乏竞争，很多欧系车比如法国车已经退出美国市场，而中国市场是全世界最大，竞争最激烈的市场，全世界能叫得上名字的车厂都在中国卖，再加上一大堆有实力的国产车，说白了就是内卷严重，最后享受的就是消费者。像丰田这种在北美一堆塑料内饰美国人没得选他们可能不在意，但在中国市场会越来越受到挑战，因为一对比差距太明显了。
强调一点，同价位，新出的国产车不会差于合资，特别是这种明星车型，都可以说闭眼买，绝对比合资划算，我身边两种车都有的，同价位，长时间开试过的
你开过再来评价吧 意淫出不了真知
美国就算了吧。美国的汽车市场跟中国比，现在严重缺乏有效竞争。也就是因为政治因素，中国的大量好车卖不进来，否则我看现在一票日系美系德系的车都得大降价，更别提韩国车了
@@bestdy8778 你再看看现在特斯拉又卖的很火爆，其主动防御驾驶是其他电车无法比拟的，现在降价后街上的特斯拉多了许多，用户最有发言权
一看到一排显示屏就恶心！摆明就是迎合不懂车爱面子的人。
你看不起显示屏？车不该安屏幕吗？你直接说这块儿你觉得不够漂亮就OK了嘛，说什么迎合不懂车的人，什么意思，多少人懂车？一般家庭用户哪里会懂车，你这话打死大半船人，典型的不会说话啊这
如果吹得不到位，包子找你们麻烦
抄襲沒有特點
当年 本田 丰田 马自达等日本车不一样借鉴欧美车？
@@florii_c0re 看法國和英國都有自己的特色。意大利更不用説了。在公路上車子經過都能大體知道是那個國家產品，這就是特色。中國車子在歐美路上能讓人看出來嗎？
@@florii_c0re 能在世界各地可以看出來不同的就是中国人、臺灣人、香港人的文化氣質不同。
@@florii_c0re 中国人高大、臺灣人説話柔柔的、香港人説話急急的。
还是台湾省好，没有自主品牌，也不用担心别人说抄袭，羡慕