Ce frumos se aude motorul, interesant modul de frânare, chiar nu m-am gândit la asta, în situația dată. Chiar că ciudată investiție în câmp, dar probabil pe viitor se vor construi case/blocuri pe acolo, dar greșeala e că n-a început din localitate. Mă amuză cei care semnalizează greșit, dar cei care nu semnalizează deloc sau care folosesc telefoane în timp ce condu sau care nu conduc prudent, mă descurajează să conduc. Ciudat conduc unii, cel mai probabil neatenți, nu țin banda. Semafoarele în Anglia sunt câte 2-4 pe bandă și pe o parte și pe alta, și cu camere uneori. Încât șoferul nu poate zice că nu l-a văzut. Am observat și din clipurile tale precedente, unele semafoare chiar sunt greu de văzut în România. Autoritățile care patrulează ar trebui să se autosesizeze, dacă nimeni nu dă importanță.
Cine stie care este rostul acelei "investitii". Eu tind sa cred ca sunt obligati sa intruneasca niste cerinte pentru a aplica pentru fonduri europene si una din ele este sa aiba un nr de km de piste de biciclete si pietonale, dar nu sunt 100% sigur. Oricum la ora actuala, este o constructie inutila. ✌
Explicatie e simpla, primarul din localitatea respectiva, ca orice alt primar care se respecta, a spalat niste banuti cu "investitia" aia din plin camp.
8:40 - drumul ăla e aşa de mult timp, e făcut înainte de pandemie. Probabil primarul o fi vrut ca oamenii să ajungă în siguranţă la Ploieşti, că un drum drept prin câmp şi fără trotuar şi acostament nu e chiar cel mai sigur loc prin care să mergi pe jos sau cu bicicleta, mai ales noaptea. Asta presupunând că o fi investiţia primăriei... că ăla e un drum judeţean.
Sincer eu vad altfel situatia stalpisorilor alora din câmp, sunt acolo deoarece noaptea e posibil sa nu vezi canalul de scurgere si asa este semnalizat cat de cat corespunzator, pista de biciclete este acolo deoarece la sate, multa lume chiar merge pe bicicleta nu sa se plimbe, sa faca naveta intre sate si ai vrea sa fie pe pista, nu pe un drum judetean unde pot sa treaca tiruri pe langa tine cand mergi pe bicla cu 25 km/h. Totodată, sper ca ai observat ca nu exista trotuare in sate asa ca cred ca zona aia este binevenita. DA, normal ca ar trebuii sa faca infrastructura in sate mai intai si dupa pe drumurile dintre sate... Insa e alta discutie.
Sau daca o spunem mai pe bune, este o alta lucrare de furt din bani publici cu minima importanta pentru locuitorii din acel sat. Macar daca era intre doua sate, dar se termina in drum judetean. Daca vrei sa continui pe jos sau pe bicicleta, trebuie sa mergi pe carosabil. Ca sa nu mai mentionez ca in tot satul acela nu exista trotuare. Intra pe google maps si cauta Berceni, Prahova si plimba-te cu omuletul pe acolo. Cheers! ✌
Eu nu am o problema cu asta, dar legal, nici nu ai ce cauta cu bicicleta pe carosabil in acea zona, pe trotuar fiind trasata pista de biciclete. Pana la moartea masinilor, n-ar strica si putina civilizare a bicicletelor... Ce zici? 😉
@@dhanyrafael Nici semafoarele nu-s omologate, sa inteleg... :))) Hai man, ai grija de tine si vezi pe unde pedalezi, ca sa nu te ia vreunul pe capota.
@@dhanyrafael Eu zic ca e mai bine sa mai ramai in viata, ca sa vezi cum este si mai tarziu si sa te bucuri de lucrurile de care nu ai apucat inca. Moartea nu prea e glorioasa. In cativa ani, inafara de familie, nu-si mai aduce aminte nimeni de tine... Ai grija de tine!
@@sorinalbu7140 Pai si ce facem, Sorin? Ne complacem? Ce-o sa le spunem copiilor nostri, cand ne vor intreba de ce platesc imprumuturi externe din care nu s-a facut nimic si pensii speciale unor non-valori care au capusat statul toata viata? O sa le fie de ajuns stalpisorii? Eu ma gandesc tot timpul la asta...
Stalpisorii aia clar nu au decat rostul de a sifona bani, ca oricum era "ditamai" canalul de scurgere insa idea de a avea alee pietonala/pista de bicicleta intre localitati nu este una rea (vezi situatia in Olanda). Doar ca la noi implementarea este facuta doar pentru a fura banii de lucrari, nu pentru a face cumva sa dezvoltam infrastructura. La fel si cu intersectiile alea ridicate de prin Bucuresti care au aceaiasi problema (idee buna, implementare proasta) ca nu trebuiau ridicate la nivelul ala, ci doar cat sa te faca sa incetinesti (la fel, vezi Olanda pentru cum sunt implementate astfel de masuri de calmare a traficului)
Si acolo ca si in Bucuresti, stalpisorii, bordurile, etc sunt pentru a sifona bani. Doar ca in Bucuresti au reusit sa adreseze si niste nevoi cu ele, adica nu sunt complet inutile. Acolo, acea pietonala/pista de biciclete, nu duce nicaieri. :(
@@Gabriel-RYU- pai... sunt stalpii si dupa stalpi e canal intreg adanc... chiar nu pot sa imi imaginez cum ai putea sa parchezi peste el si fara daune majore
Domnul cu electrica era supărat că se înlocuiesc țevile de apă caldă? O să mai dureze câțiva ani, asta dacă rămâne Nicușor primar. Cu ceilalți știm cum e.
Pai eu am inteles ca vrem piste de biciclete si conditii pietonale ca in Amsterdam si Paris, dar brusc, cand este vorba de schimbat tevile de termoficare, ne raportam la PSD si PNL? Din punctul meu de vedere, a schimba tevile de termoficare in cativa ani pentru un singur bulevard, denota incompetenta actualei conduceri a primariei.
8:00 WOW Unde este aceasta bijuterie ?? Dati-mi adresa exacta !! Vreau sa ma dau cu cursiera pe acolo !! E ca in Olanda, ma jur !! PS: Moarte masinilor ucigase !!
UNA E PROBLEMA CU AIA ELECTRICA, DACA IAI FACUT PLINUL LA BATERII CHIAR DACA NU MERGI DELOC SE DESCARCA PECIND UNA PE BENZINA S-AU MOTORINA II UMPLI REZERVORUL SI IL LASI ANI DE ZILE SI TOT PORNESTE MERGI CU EA DACA NU-TI MOARE S-AU FURA COMBUSTIBILUL
Este adevarat ca bateriile se descarca in timp. Cat despre benzina sau motorina, nu prea va recomand sa o lasati cu anii in rezervor si sa o mai folositi. Din experienta, va pot spune ca isi schimba proprietatile si consistenta.
Ca a venit vorba de franat. eu nu inteleg de ce producatorii de masini nu adauga ca masura de siguranta la franare ca stopurile sa "palpaie" in momentul unei franari mai agresive ca sa stie toata lumea ca nu este o reducere de viteza, ci frana pt oprire. Dar nu, adauga tot felul de optiuni care incurajeaza neatentia la volan. Si sa nu inceapa careva sa zica, ca nu stiu ce vorbesc pt ca o sa insir destul de multe chestii despre optiunile de siguranta care sunt acolo doar de fita ca sa te usuce de 1000-3000 de euro in plus la pret.
Unii au facut-o! Nu stiu exact cati, dar stiu sigur ca la BMW-ul meu din 2012, daca franez de urgenta, palpaie stopurile si palpaie avariile mai des decat in mod normal. Sunt sigur ca si alte marci au asta, dar nu toate.
Pune-ti capul la contributie si analizeaza situatia mai bine, este pentru siguranta traficului, noaptea faruri, sant adanc, neatentie si iluzia optica pe timp de noapte, umbre, etc, Sa vada tot prostu ca e sant acolo si sa nu intre in el, e greu? Cu toate ca mergea astupat santul cu gratare din placi de beton sau fier, dar investitia sigur costa mai mult, iar daca punea stalpisori mai rari efectul era imprevizibil pentru participanti la trafic.
@@Asimplu Sunt deacord cu tine dar discutia era pe stalpisori, motivul santului ar fi de inteles, dar lucrarea-n sine probabil ca e pentru justificarea banului, ca sa jegmanit bugetul comunei aiurea este evident, incepe aici si se termina putin mai incolo, daca era tot drumul era ceva, cu sau fara stalpisori.
@@vasiyo8516 Eu asta incerc sa va explic pe aici de luni bune... Nu ca stalpisorii, bordurile, etc nu ar fi bune, atunci cand sunt folosite unde trebuie si la preturi normale, ci faptul ca se profita de un curent progresist, in care exista dorinta de civilizare, in general si se fac lucrari inutile, in cele mai neinspirate locuri, din bani care ar trebui sa se duca in gradinite, scoli, spitale, modernizarea infrastructurii, etc. Incerc sa va aduc la cunostinta, uneori intr-un mod mai ironic, ca din banii tai si ai mei se fura ca in codru, profitandu-se de naivitatea voastra. Si cand spun naivitate, nu o spun cu rautate, dar voi cu degetelele voastre tastati in comment-uri motivatii pentru aceste furturi, fara sa puneti accentul pe ceea ce sunt cu adevarat. Eu vreau, ca si voi, sa ne fie mai bine tuturor! Atat!
@@Asimplu E u nu am vrut sa tin partea la cei ce au cheltuit banul public pe tanpenii, eu am comentat la intrebarea,,, de ce sunt asa multi stalpi pe peticul ala de strada,,, iar logica e simpla sanuntul de decantare al peticului de strada, ca a cheltuit primarul bani aiurea pe un petic de strada undeva in camp cu sant, trotuar si pista de biciclete total aiurea, e alta discutie In legatura cu ,,naivitatea,, am depasit cu multi ani in urma fenomenul, eu am comentat ,,INTREBAREA,, nu corectitudinea investitiei. Pot vorbi 2 zile neintrerupt de investitiile proaste din tara asta in ultimi 34 ani.
Acum fie vorba intre noi, daca nu esti in stare sa conduci un autovehicul pe un drum drept, fara sa cazi in sant, mi-e greu sa cred ca stalpisorii aia te vor ajuta. 😂
@@Asimplu Da, dar este cel mai ieftin de intretinut o strada cand vine vorba de vizibilitatea drumului. Cand dai cu var pe strada sa faci marcaje rutiere, noapte nu poti sa vezi drumul, si daca dau cu vopsea reflectorizanta speciala, trebuie sa cheltuiasca bani saptamanal pt curatirea drumului sa nu fie astupat marcajul de nisip sau pamant. Dar cu stalp, ii montezi si nu mai trebue sa cureti asfaltul.
Să nu-mi spui că ești precum prăpăditul ăla de la rock FM de făcuse tam-tam de la stâlpi în București. Cum era pe câmp, așa trebuia să fie în localitate, dar acum gândește-te, crezi că stâlpii ăia, dacă ar fi pus stâlpii prin localitate, ce făceau, îi blocau pe toți, căci omul nu putea să-și bage mașina în curte, că ăștia nu gândesc și nu lasă loc în fața porții la om. În București, poți să zici orice ai spune, Asimplu, dar uită-te și tu câte trotuare pietonale sunt, de poți merge pe ele, și câte ocupate de mașini, îți spun eu, nici măcar un sfert de km nu găsești fără mașini pe trotuar. Nu înțeleg de ce atâta tam-tam în București pe baza la stâlpi. Românul este parșiv, vrea parcare gratis, de asta își pun mașinile pe trotuare, iar parcările zac libere cu sutele, tipic românesc, ce să mai. Nu știu, Asimplu, dar nu mi se pare normal să mergi pe șosea ca pieton, și dacă mergi pe șosea, te claxonează cretinii, numai tâmpiți. În ziua de azi este multă nepăsare, atât în trafic, cât și ca pieton, s-a tâmpit lumea asta de tot, nimeni nu mai respectă nimic și pe nimeni. Dacă ar merge mai mulți ca tine așa, am mai avea șanse, doar azi ce m-am plimbat cu bicicleta și trecuse un motociclist cu o viteză de peste 100km/h prin sat, depășire nu mai zic, s-a făcut și pe mine, și pe șoferi. Iar comunitatea asta de motocicliștii sunt ca “frații”, și ca ei ar merge cel mai civilizat este o glumă, cum de altfel sunt și soferii/bicicliștii, deci indiferent ce am conduce, nu poți spune ca un anumit vehicul condus de toți respectă regulile toți, căci nu suntem la fel toți, mulți încalcă toate regulile până la limită și dincolo de ea, foarte puțini respectăm. Știi, asta este precum: rău faci cu ușurință, bine foarte greu.
Stiu de cine vorbesti si nu sunt de acord cu el. Eu sunt pro stalpisori, doar ca sunt de parere ca stalpisorii trebuiesc folositi acolo unde sunt necesari, in cantitatea necesara si la pretul corect! NU sunt de acord ca prin intermediul stalpisorilor sau oricare alt lucru, sa se sifoneze bani de la stat, catre firmele de partid! Nu sunt si nu am fost niciodata in asentiment cu partea din populatie care considera ca "a furat dar a si facut". Eu inclin catre "a furat, face puscarie, indiferent de cat a facut".
@@Asimplupacat ca fenomene precum asa zisul "om de radio" manipuleaza populatia, ca sa nu mai zic de multi alti asa zisi "vloggeri". Sper ca in timp, sa devii mai cunoscut, fata de multi ai ce spune, si nu manipula, asa cum fac majoritatea, mai ales cand isi fac vlog, caci omul in ziua de azi, este usor de manipulat, incredibil dar adevarat. Da, iti dau dreptate, si crede-ma ca sunt multe facute fara pic de cap, am o trecere facuta la mine chiar la mine in curba, fara trotuar, astia o renoveaza in fiecare an, si multe altele. Ei fac chestiile astea ca ii obliga UE, evident ca fura din materiale si fac treaba de mantuiala, nu conteaza locul, doar sa aiba o dovada, restul intra in buzunarul lor. Si ca sa vezi cat de nenorocita este lumea, ma abat putin de la subiect, in urma cu 3 ani, un prieten voia sa-si cumpere o casa prin berceni, ce crezi, fundatia era pusa pe bidoane de apa : )), noroc ca vazuse, iar materialele fusese luate si cine stie ce au facut cu ele, dar astia prin primarii, de asta nu mai am nicio pretentie in tara asta, indirefent daca sunt oameni simpli sau cu functii.
@@Mdancefloor Man, ideea nu este ca se pun stalpisori. Precum am spus in multe randuri: foarte bine! Problema este ca in pretul acelor stalpisori, intra si banii care ar trebui sa se duca la scoli, la gradinite, la spitale, etc, dar omul simplu, cu gandire ingusta, este fericit ca nu mai are masini pe trotuar, insa cand se imbolnaveste, moare in spital de bacterii spitalicesti rezistente la antibiotice. Pe mine asta ma roade ca nu observa atat de multi! Ca ni se dau stalpisori pe post de nada, ca la pesti, ca sa nu vedem ce e inclus in pretul pe care il platim pentru ei. Si nu e vorba doar de stalpisori, ci si de borduri, pavaje, cosuri de gunoi, etc. Nu ma deranjeaza lucrurile necesare, ci furtul! Si asta in contextul in care suntem intr-un an cu cea mai mare inflatie din UE.
Înainte să fiți fanii electrice mai bine vă documentați despre "eficienta lor și fiabilitate " cat si despre randamentul când vine vorba de reciclarea ( sau ne reciclarea) lor sau de câte zeci de kg de minereuri este nevoie sa faci o baterie pt o mașină electrică că sa nu mai zic de câtă motorina se consuma pentru a fora acele materiale că și despre impactul asupra mediului. Și să nu uităm faptul că materia prima pentru baterie este mai limitată decât benzina și motorina. Studiile au arătat că pentru a produce o mașină electrică se poluează pentru crearea bateriei cat ar polua o mașină normala noua cu motor de 0.9 timp de 11 ani de utilizare. Viitorul este reprezentat de mașini hibride
Judecand dupa complexitate, ca pasionat de mecanica, tind sa cred ca sunt mult mai fiabile decat cele cu motor termic. Te referi la reciclarea bateriilor? In proportie de 80-90%, bateriile pe litiu sunt reciclabile. Nu reusesc sa inteleg cum ar fi viitorul reprezentat de cele hibride? Acelea folosesc baterii diferite? Personal, pentru deplasare in oras, electricele mi se par de departe cele mai eficiente si in plus nepoluante.
Iei una electrica de oras si una de plecat in concediu ca sa fi trendy?. ai grija sa nu confunzi fiabilitatea cu mententanta, da in cu mentenata sunt mult mai ok decat una clasica iar in teorie sunt mai fiabile mecanic vorbid datorita "simplicitatii" dar asta pe perioada scurta, de multe ori nu este chiar asa in realitate, sa nu mai vorbim ca este lumea plina de masini care au 1 milion de km fara interventii majora cat despre electrice singura tesla documentata cu un milion de km a schimbat undeva la 10 motoare, practic aia este o alta masina. Sa vorbim de range care variaza foarte mult in functie de cum o conduci, cate bagaje ai si cat de rece/cald este afara sa vorbim de constul de a schimba bateria care de multe ori se ridica la o valuare astronomica. cat despre hibride sunt intradevar mai complexe dar nu ai minusul care il ai cu una full electrica cum ar fi range variabil, timp mare de incarcare, poti folosi bateria in oras si motorul termic in afara orasului sau cum sunt noile modele care au motor termic doar pentru incarcarea bateriilor cu un consum de 2-3 l/100 km in felul asta bateriile te tin mai mult decat la una full electrica. Personal consider ca masinile pe GPL sunt cea ce trebuie, range mare, costuri ok din punct de vedere al intretinerii si al exploatarii, fiabile, dar cum acestea ies din discutie pe termen lung deoarece toata lumea ne baga pe gat electrice consider ca urmatoarele care ar trebui sa le ia locul ar trebui sa fie hibridele @@Asimplu
in opinia mea pentru mers in oras, scutere, biciclete si motociclete atat electrice cat si normale. tot iesi mai ok decat cu toate troacele prezente@@Asimplu
@@GrimReaper333666 Am avut ocazia sa conduc Lexus hibrid si daca ar fi sa achizitionez o masina as lua una cu motor termic sau una electrica. Partea proasta la hibride este ca atunci cand mergi pe electric, trebuie sa cari in standby tot ce tine de termic, iar cand mergi pe termic, cari in standby tot ce tine de electric. Iti dau un exemplu: un seria 3 de la bmw cu motor termic cantareste 1600kg, iar hybrid 2300kg. Fiecare cu preferintele lui, dar concret, nu vad nici un avantaj la hibride, ci numai minusuri. Fa o excursie in Norvegia, unde este destul de frig, daca vrei sa vezi cum sta treaba cu electricele. E plin de ele acolo!
@@Asimplu sunt dar nu din motivul pe care îl crezi tu. "The Norwegian government started incentivizing the purchase of EVs back in the 1990s with free parking, the use of bus lanes, no tolls and most importantly, no taxes on zero-emission vehicles. But it wasn't until Tesla and other EV models became available about 10 years ago that sales started to take off, Syrstad said. " Sa nu mai vorbim de faptul că stau foarte bine capitolul rețea electrică, stații de încărcare și energie regenerabila. +Salarii
14:15 cea mai misto parte din video😍😂😂
Cu ochii dupa "Big Tasty", era sa intru pe interzis la drivethru... 🤣
@@Asimplu 🤣🤣🤣
Ce frumos se aude motorul, interesant modul de frânare, chiar nu m-am gândit la asta, în situația dată.
Chiar că ciudată investiție în câmp, dar probabil pe viitor se vor construi case/blocuri pe acolo, dar greșeala e că n-a început din localitate.
Mă amuză cei care semnalizează greșit, dar cei care nu semnalizează deloc sau care folosesc telefoane în timp ce condu sau care nu conduc prudent, mă descurajează să conduc.
Ciudat conduc unii, cel mai probabil neatenți, nu țin banda.
Semafoarele în Anglia sunt câte 2-4 pe bandă și pe o parte și pe alta, și cu camere uneori. Încât șoferul nu poate zice că nu l-a văzut. Am observat și din clipurile tale precedente, unele semafoare chiar sunt greu de văzut în România. Autoritățile care patrulează ar trebui să se autosesizeze, dacă nimeni nu dă importanță.
Cine stie care este rostul acelei "investitii". Eu tind sa cred ca sunt obligati sa intruneasca niste cerinte pentru a aplica pentru fonduri europene si una din ele este sa aiba un nr de km de piste de biciclete si pietonale, dar nu sunt 100% sigur. Oricum la ora actuala, este o constructie inutila. ✌
Respect 🎉❤
✌
asta asteptam
Cheers! ✌
există o vorbă "trăim în România și asta spune tot", asfalt uscat frate și ai grijă de tine ✌️🤠✌️✌️✌️
✌
Explicatie e simpla, primarul din localitatea respectiva, ca orice alt primar care se respecta, a spalat niste banuti cu "investitia" aia din plin camp.
Absolut! Dar naivii inca o vad ca un gest de binefacere. Cred ca asa suntem noi ca popor: A furat, dar a si facut... trotuare in camp!
😁😁😁💪💪💪
8:40 - drumul ăla e aşa de mult timp, e făcut înainte de pandemie. Probabil primarul o fi vrut ca oamenii să ajungă în siguranţă la Ploieşti, că un drum drept prin câmp şi fără trotuar şi acostament nu e chiar cel mai sigur loc prin care să mergi pe jos sau cu bicicleta, mai ales noaptea. Asta presupunând că o fi investiţia primăriei... că ăla e un drum judeţean.
Daca ajungea macar pana aproape de Ploiesti, asa as fi crezut si eu...
@@Asimplu Păi ajunge, Ploieştiul e fix în stânga podului pe care nu ai urcat tu.
E bine ca avem electrice dar fumam și scrumul pe jos
Poate trece si la tigara electrica in curand, cine stie? 😄
sau la scaun electric...
Schema din Buzău😂😂😂
😂
stalpisorii sunt sa nu cada prostu in sant :D
Am ajuns rau, daca pe un drum drept, cu iluminat stradal si marcat, inca mai cad soferii in sant... :)
Salut,imi poti spune cum se cheama oglinziile tale si de unde le ai luat?
Salut! De aici le-am cumparat: motogadget.com/products/mo-view-road
Sincer eu vad altfel situatia stalpisorilor alora din câmp, sunt acolo deoarece noaptea e posibil sa nu vezi canalul de scurgere si asa este semnalizat cat de cat corespunzator, pista de biciclete este acolo deoarece la sate, multa lume chiar merge pe bicicleta nu sa se plimbe, sa faca naveta intre sate si ai vrea sa fie pe pista, nu pe un drum judetean unde pot sa treaca tiruri pe langa tine cand mergi pe bicla cu 25 km/h. Totodată, sper ca ai observat ca nu exista trotuare in sate asa ca cred ca zona aia este binevenita. DA, normal ca ar trebuii sa faca infrastructura in sate mai intai si dupa pe drumurile dintre sate... Insa e alta discutie.
Sau daca o spunem mai pe bune, este o alta lucrare de furt din bani publici cu minima importanta pentru locuitorii din acel sat. Macar daca era intre doua sate, dar se termina in drum judetean. Daca vrei sa continui pe jos sau pe bicicleta, trebuie sa mergi pe carosabil. Ca sa nu mai mentionez ca in tot satul acela nu exista trotuare. Intra pe google maps si cauta Berceni, Prahova si plimba-te cu omuletul pe acolo. Cheers! ✌
stalpii.. erau la oferta
13:55 Si eu trec mereu pe rosu acolo, dar sunt cu bicicleta la bordura si nu incomodez pe nimeni. Hehe.
Eu nu am o problema cu asta, dar legal, nici nu ai ce cauta cu bicicleta pe carosabil in acea zona, pe trotuar fiind trasata pista de biciclete. Pana la moartea masinilor, n-ar strica si putina civilizare a bicicletelor... Ce zici? 😉
@@Asimplu Pista aia nu e omologată de rutieră din ce zic băieții avizați. 😃👌
Bordura e sfântă!
PS: Moarte mașinilor, încă odată !! 😂😅
@@dhanyrafael Nici semafoarele nu-s omologate, sa inteleg... :))) Hai man, ai grija de tine si vezi pe unde pedalezi, ca sa nu te ia vreunul pe capota.
@@Asimplu De 14 ani am zburat peste uși și capote. Sunt încă viu. 😅😂 Oricum trebuie să murim la un moment dat. Măcar să mor în glorie. 😅😂
@@dhanyrafael Eu zic ca e mai bine sa mai ramai in viata, ca sa vezi cum este si mai tarziu si sa te bucuri de lucrurile de care nu ai apucat inca. Moartea nu prea e glorioasa. In cativa ani, inafara de familie, nu-si mai aduce aminte nimeni de tine... Ai grija de tine!
Numai fetele sau femeile mor dacă mulțumește ca le lași e greu pentru ele cred😂
Ehh, mai multumesc si ele, dar in general mi se pare ca femeile sunt putin mai rele in trafic decat barbatii... Mai ales fata de alte femei! 😂
În oraș eu prefer stâlpișori nu mașini parcate pe trotuar.
Eu prefer oameni civilizati si ani grei de puscarie pentru cei care sifoneaza fonduri din bugetul de stat!
Ăia care fură fac și legile. Mituiesc justiția cu pensii speciale și pensionare la 47 de ani. Ce zici tu nu cred că apucăm în timpul vieții noastre.
@@sorinalbu7140 Pai si ce facem, Sorin? Ne complacem? Ce-o sa le spunem copiilor nostri, cand ne vor intreba de ce platesc imprumuturi externe din care nu s-a facut nimic si pensii speciale unor non-valori care au capusat statul toata viata? O sa le fie de ajuns stalpisorii? Eu ma gandesc tot timpul la asta...
Stalpisorii aia clar nu au decat rostul de a sifona bani, ca oricum era "ditamai" canalul de scurgere insa idea de a avea alee pietonala/pista de bicicleta intre localitati nu este una rea (vezi situatia in Olanda). Doar ca la noi implementarea este facuta doar pentru a fura banii de lucrari, nu pentru a face cumva sa dezvoltam infrastructura. La fel si cu intersectiile alea ridicate de prin Bucuresti care au aceaiasi problema (idee buna, implementare proasta) ca nu trebuiau ridicate la nivelul ala, ci doar cat sa te faca sa incetinesti (la fel, vezi Olanda pentru cum sunt implementate astfel de masuri de calmare a traficului)
Si acolo ca si in Bucuresti, stalpisorii, bordurile, etc sunt pentru a sifona bani. Doar ca in Bucuresti au reusit sa adreseze si niste nevoi cu ele, adica nu sunt complet inutile. Acolo, acea pietonala/pista de biciclete, nu duce nicaieri. :(
@@Asimplu mai bine stalpisorii aia decat masini parcate pe trotuar.
@@Gabriel-RYU- pai... sunt stalpii si dupa stalpi e canal intreg adanc... chiar nu pot sa imi imaginez cum ai putea sa parchezi peste el si fara daune majore
Siguranta pietonala, si probabil sa nu ajungi noaptea in sant
DE UNDE CEAI LUAT .OGLINZILE. DIN CARFFUR .DA SAU NU DĂ-MI UN SEMN AI GRIJA DE TINE CUM MERGI. MOTORETA .MULTA SĂNĂTATE ȘI FERICIRE ❤❤❤❤❤
Domnul cu electrica era supărat că se înlocuiesc țevile de apă caldă? O să mai dureze câțiva ani, asta dacă rămâne Nicușor primar. Cu ceilalți știm cum e.
Pai eu am inteles ca vrem piste de biciclete si conditii pietonale ca in Amsterdam si Paris, dar brusc, cand este vorba de schimbat tevile de termoficare, ne raportam la PSD si PNL? Din punctul meu de vedere, a schimba tevile de termoficare in cativa ani pentru un singur bulevard, denota incompetenta actualei conduceri a primariei.
Uite explicatie : au pus stalpisori in loc de balustrada sa se incadreze in budget! 😂😂😂😂
Cred ca mai degraba nu avea pe stoc firma de partid balustrade, asa ca au pus ce au avut. 😅
8:00 WOW Unde este aceasta bijuterie ?? Dati-mi adresa exacta !! Vreau sa ma dau cu cursiera pe acolo !! E ca in Olanda, ma jur !!
PS: Moarte masinilor ucigase !!
Berceni - Prahova ✌
@@Asimplu Cam departe. Trebuie să iau trenul. Dar merită odată de test. Mersi. 😃👌
@@Asimplu Are 1.3 km conform Maps. Prea scurtă... 😢
UNA E PROBLEMA CU AIA ELECTRICA, DACA IAI FACUT PLINUL LA BATERII CHIAR DACA NU MERGI DELOC SE DESCARCA PECIND UNA PE BENZINA S-AU MOTORINA II UMPLI REZERVORUL SI IL LASI ANI DE ZILE SI TOT PORNESTE MERGI CU EA DACA NU-TI MOARE S-AU FURA COMBUSTIBILUL
Este adevarat ca bateriile se descarca in timp. Cat despre benzina sau motorina, nu prea va recomand sa o lasati cu anii in rezervor si sa o mai folositi. Din experienta, va pot spune ca isi schimba proprietatile si consistenta.
Ca a venit vorba de franat. eu nu inteleg de ce producatorii de masini nu adauga ca masura de siguranta la franare ca stopurile sa "palpaie" in momentul unei franari mai agresive ca sa stie toata lumea ca nu este o reducere de viteza, ci frana pt oprire. Dar nu, adauga tot felul de optiuni care incurajeaza neatentia la volan. Si sa nu inceapa careva sa zica, ca nu stiu ce vorbesc pt ca o sa insir destul de multe chestii despre optiunile de siguranta care sunt acolo doar de fita ca sa te usuce de 1000-3000 de euro in plus la pret.
Unii au facut-o! Nu stiu exact cati, dar stiu sigur ca la BMW-ul meu din 2012, daca franez de urgenta, palpaie stopurile si palpaie avariile mai des decat in mod normal. Sunt sigur ca si alte marci au asta, dar nu toate.
@@Asimplu Ar trebui sa faca standard la orice marca.
Miscarea ta pe la Mec acolo, pe "trecerea aia de pietoni", pe trotuar cu motocicleta, ca sa ajungi la locul de parcare, nu a fost foarte inteleapta :)
O numesc miscarea "foamea-n glanda". Cand gandeste stomacul si nu mai gandeste creierul 😂
Pune-ti capul la contributie si analizeaza situatia mai bine, este pentru siguranta traficului, noaptea faruri, sant adanc, neatentie si iluzia optica pe timp de noapte, umbre, etc, Sa vada tot prostu ca e sant acolo si sa nu intre in el, e greu? Cu toate ca mergea astupat santul cu gratare din placi de beton sau fier, dar investitia sigur costa mai mult, iar daca punea stalpisori mai rari efectul era imprevizibil pentru participanti la trafic.
Daca se gandea careva la siguranta traficului, nu mai construiau abominatia aia in mijlocul campului.
@@Asimplu Sunt deacord cu tine dar discutia era pe stalpisori, motivul santului ar fi de inteles, dar lucrarea-n sine probabil ca e pentru justificarea banului, ca sa jegmanit bugetul comunei aiurea este evident, incepe aici si se termina putin mai incolo, daca era tot drumul era ceva, cu sau fara stalpisori.
@@vasiyo8516 Eu asta incerc sa va explic pe aici de luni bune... Nu ca stalpisorii, bordurile, etc nu ar fi bune, atunci cand sunt folosite unde trebuie si la preturi normale, ci faptul ca se profita de un curent progresist, in care exista dorinta de civilizare, in general si se fac lucrari inutile, in cele mai neinspirate locuri, din bani care ar trebui sa se duca in gradinite, scoli, spitale, modernizarea infrastructurii, etc. Incerc sa va aduc la cunostinta, uneori intr-un mod mai ironic, ca din banii tai si ai mei se fura ca in codru, profitandu-se de naivitatea voastra. Si cand spun naivitate, nu o spun cu rautate, dar voi cu degetelele voastre tastati in comment-uri motivatii pentru aceste furturi, fara sa puneti accentul pe ceea ce sunt cu adevarat. Eu vreau, ca si voi, sa ne fie mai bine tuturor! Atat!
@@Asimplu E u nu am vrut sa tin partea la cei ce au cheltuit banul public pe tanpenii, eu am comentat la intrebarea,,, de ce sunt asa multi stalpi pe peticul ala de strada,,, iar logica e simpla sanuntul de decantare al peticului de strada, ca a cheltuit primarul bani aiurea pe un petic de strada undeva in camp cu sant, trotuar si pista de biciclete total aiurea, e alta discutie In legatura cu ,,naivitatea,, am depasit cu multi ani in urma fenomenul, eu am comentat ,,INTREBAREA,, nu corectitudinea investitiei. Pot vorbi 2 zile neintrerupt de investitiile proaste din tara asta in ultimi 34 ani.
Stalpisorii sunt pt sa nu dai ca prostul in sant ;)
Acum fie vorba intre noi, daca nu esti in stare sa conduci un autovehicul pe un drum drept, fara sa cazi in sant, mi-e greu sa cred ca stalpisorii aia te vor ajuta. 😂
@@Asimplu Da, dar este cel mai ieftin de intretinut o strada cand vine vorba de vizibilitatea drumului. Cand dai cu var pe strada sa faci marcaje rutiere, noapte nu poti sa vezi drumul, si daca dau cu vopsea reflectorizanta speciala, trebuie sa cheltuiasca bani saptamanal pt curatirea drumului sa nu fie astupat marcajul de nisip sau pamant. Dar cu stalp, ii montezi si nu mai trebue sa cureti asfaltul.
@@USergiuB Sunt stalpi de iluminat montati acolo. Mai multa vizibilitate de atat.. Dar, in fine...
Să nu-mi spui că ești precum prăpăditul ăla de la rock FM de făcuse tam-tam de la stâlpi în București. Cum era pe câmp, așa trebuia să fie în localitate, dar acum gândește-te, crezi că stâlpii ăia, dacă ar fi pus stâlpii prin localitate, ce făceau, îi blocau pe toți, căci omul nu putea să-și bage mașina în curte, că ăștia nu gândesc și nu lasă loc în fața porții la om. În București, poți să zici orice ai spune, Asimplu, dar uită-te și tu câte trotuare pietonale sunt, de poți merge pe ele, și câte ocupate de mașini, îți spun eu, nici măcar un sfert de km nu găsești fără mașini pe trotuar. Nu înțeleg de ce atâta tam-tam în București pe baza la stâlpi. Românul este parșiv, vrea parcare gratis, de asta își pun mașinile pe trotuare, iar parcările zac libere cu sutele, tipic românesc, ce să mai. Nu știu, Asimplu, dar nu mi se pare normal să mergi pe șosea ca pieton, și dacă mergi pe șosea, te claxonează cretinii, numai tâmpiți. În ziua de azi este multă nepăsare, atât în trafic, cât și ca pieton, s-a tâmpit lumea asta de tot, nimeni nu mai respectă nimic și pe nimeni. Dacă ar merge mai mulți ca tine așa, am mai avea șanse, doar azi ce m-am plimbat cu bicicleta și trecuse un motociclist cu o viteză de peste 100km/h prin sat, depășire nu mai zic, s-a făcut și pe mine, și pe șoferi. Iar comunitatea asta de motocicliștii sunt ca “frații”, și ca ei ar merge cel mai civilizat este o glumă, cum de altfel sunt și soferii/bicicliștii, deci indiferent ce am conduce, nu poți spune ca un anumit vehicul condus de toți respectă regulile toți, căci nu suntem la fel toți, mulți încalcă toate regulile până la limită și dincolo de ea, foarte puțini respectăm. Știi, asta este precum: rău faci cu ușurință, bine foarte greu.
Stiu de cine vorbesti si nu sunt de acord cu el. Eu sunt pro stalpisori, doar ca sunt de parere ca stalpisorii trebuiesc folositi acolo unde sunt necesari, in cantitatea necesara si la pretul corect! NU sunt de acord ca prin intermediul stalpisorilor sau oricare alt lucru, sa se sifoneze bani de la stat, catre firmele de partid! Nu sunt si nu am fost niciodata in asentiment cu partea din populatie care considera ca "a furat dar a si facut". Eu inclin catre "a furat, face puscarie, indiferent de cat a facut".
@@Asimplu Toți ar intra la pușcărie pentru că toți fură, de la politicieni la popi. 😃👌 Rămâne țara goală. 😅
@@Asimplupacat ca fenomene precum asa zisul "om de radio" manipuleaza populatia, ca sa nu mai zic de multi alti asa zisi "vloggeri". Sper ca in timp, sa devii mai cunoscut, fata de multi ai ce spune, si nu manipula, asa cum fac majoritatea, mai ales cand isi fac vlog, caci omul in ziua de azi, este usor de manipulat, incredibil dar adevarat. Da, iti dau dreptate, si crede-ma ca sunt multe facute fara pic de cap, am o trecere facuta la mine chiar la mine in curba, fara trotuar, astia o renoveaza in fiecare an, si multe altele. Ei fac chestiile astea ca ii obliga UE, evident ca fura din materiale si fac treaba de mantuiala, nu conteaza locul, doar sa aiba o dovada, restul intra in buzunarul lor. Si ca sa vezi cat de nenorocita este lumea, ma abat putin de la subiect, in urma cu 3 ani, un prieten voia sa-si cumpere o casa prin berceni, ce crezi, fundatia era pusa pe bidoane de apa : )), noroc ca vazuse, iar materialele fusese luate si cine stie ce au facut cu ele, dar astia prin primarii, de asta nu mai am nicio pretentie in tara asta, indirefent daca sunt oameni simpli sau cu functii.
@@Mdancefloor Man, ideea nu este ca se pun stalpisori. Precum am spus in multe randuri: foarte bine! Problema este ca in pretul acelor stalpisori, intra si banii care ar trebui sa se duca la scoli, la gradinite, la spitale, etc, dar omul simplu, cu gandire ingusta, este fericit ca nu mai are masini pe trotuar, insa cand se imbolnaveste, moare in spital de bacterii spitalicesti rezistente la antibiotice. Pe mine asta ma roade ca nu observa atat de multi! Ca ni se dau stalpisori pe post de nada, ca la pesti, ca sa nu vedem ce e inclus in pretul pe care il platim pentru ei. Si nu e vorba doar de stalpisori, ci si de borduri, pavaje, cosuri de gunoi, etc. Nu ma deranjeaza lucrurile necesare, ci furtul! Si asta in contextul in care suntem intr-un an cu cea mai mare inflatie din UE.
Înainte să fiți fanii electrice mai bine vă documentați despre "eficienta lor și fiabilitate " cat si despre randamentul când vine vorba de reciclarea ( sau ne reciclarea) lor sau de câte zeci de kg de minereuri este nevoie sa faci o baterie pt o mașină electrică că sa nu mai zic de câtă motorina se consuma pentru a fora acele materiale că și despre impactul asupra mediului. Și să nu uităm faptul că materia prima pentru baterie este mai limitată decât benzina și motorina. Studiile au arătat că pentru a produce o mașină electrică se poluează pentru crearea bateriei cat ar polua o mașină normala noua cu motor de 0.9 timp de 11 ani de utilizare. Viitorul este reprezentat de mașini hibride
Judecand dupa complexitate, ca pasionat de mecanica, tind sa cred ca sunt mult mai fiabile decat cele cu motor termic. Te referi la reciclarea bateriilor? In proportie de 80-90%, bateriile pe litiu sunt reciclabile. Nu reusesc sa inteleg cum ar fi viitorul reprezentat de cele hibride? Acelea folosesc baterii diferite? Personal, pentru deplasare in oras, electricele mi se par de departe cele mai eficiente si in plus nepoluante.
Iei una electrica de oras si una de plecat in concediu ca sa fi trendy?. ai grija sa nu confunzi fiabilitatea cu mententanta, da in cu mentenata sunt mult mai ok decat una clasica iar in teorie sunt mai fiabile mecanic vorbid datorita "simplicitatii" dar asta pe perioada scurta, de multe ori nu este chiar asa in realitate, sa nu mai vorbim ca este lumea plina de masini care au 1 milion de km fara interventii majora cat despre electrice singura tesla documentata cu un milion de km a schimbat undeva la 10 motoare, practic aia este o alta masina.
Sa vorbim de range care variaza foarte mult in functie de cum o conduci, cate bagaje ai si cat de rece/cald este afara
sa vorbim de constul de a schimba bateria care de multe ori se ridica la o valuare astronomica.
cat despre hibride sunt intradevar mai complexe dar nu ai minusul care il ai cu una full electrica cum ar fi range variabil, timp mare de incarcare, poti folosi bateria in oras si motorul termic in afara orasului sau cum sunt noile modele care au motor termic doar pentru incarcarea bateriilor cu un consum de 2-3 l/100 km in felul asta bateriile te tin mai mult decat la una full electrica.
Personal consider ca masinile pe GPL sunt cea ce trebuie, range mare, costuri ok din punct de vedere al intretinerii si al exploatarii, fiabile, dar cum acestea ies din discutie pe termen lung deoarece toata lumea ne baga pe gat electrice consider ca urmatoarele care ar trebui sa le ia locul ar trebui sa fie hibridele
@@Asimplu
in opinia mea pentru mers in oras, scutere, biciclete si motociclete atat electrice cat si normale. tot iesi mai ok decat cu toate troacele prezente@@Asimplu
@@GrimReaper333666 Am avut ocazia sa conduc Lexus hibrid si daca ar fi sa achizitionez o masina as lua una cu motor termic sau una electrica. Partea proasta la hibride este ca atunci cand mergi pe electric, trebuie sa cari in standby tot ce tine de termic, iar cand mergi pe termic, cari in standby tot ce tine de electric. Iti dau un exemplu: un seria 3 de la bmw cu motor termic cantareste 1600kg, iar hybrid 2300kg. Fiecare cu preferintele lui, dar concret, nu vad nici un avantaj la hibride, ci numai minusuri. Fa o excursie in Norvegia, unde este destul de frig, daca vrei sa vezi cum sta treaba cu electricele. E plin de ele acolo!
@@Asimplu sunt dar nu din motivul pe care îl crezi tu. "The Norwegian government started incentivizing the purchase of EVs back in the 1990s with free parking, the use of bus lanes, no tolls and most importantly, no taxes on zero-emission vehicles. But it wasn't until Tesla and other EV models became available about 10 years ago that sales started to take off, Syrstad said. "
Sa nu mai vorbim de faptul că stau foarte bine capitolul rețea electrică, stații de încărcare și energie regenerabila. +Salarii
APROPO DE STILPISORI STAI SI ASTEAPTA TE VEI MIRA CE SE VA CONSTRUI PE ACOLO RABDARE
Este posibil... Dar am dubii. Anul trecut cand am mers pe acolo, era exact la fel.