Очень познавательный и позитивный ролик спасибо автору за рассказ. Я сам сейчас в раздумьях ,,Стрида или Шульц", вот в чём вопрос... Стрида складывается просто феерично и стоит также. Шульц попроще что ли и пообъемнее в сложенном состоянии. Как быть большому тяжёлому 100+ кг. дядьке когда надо добраться до метро 2-3 км. да и просто покататься в парке (медленно). В СССР ставили на колесо велосипеда трещётку , обозначали себя на дороге. Самокаты- не зло . 1) Снизить им скорость до 15км/ч. 2) Установить не отключаемый динамик с каким нибудь футуристичным свистом-гулом турбины. 3) Ну и штрафы никто не отменял, вплоть до блокировки аккаунта в кикшеринге. Как то так...
При езде по тротуарам, периодически останавливаю себя от осуждения хаотично двигающихся пешеходов. В конце концов, я на велосипеде там гость и у меня нет никакого преимущества. Приходится смиряться, снижать скорость. А вот курьеры-доставщики и самокатчики - это бич! Прут по встречке, на красный свет, обгоняют на большой скорости впритирку и с любой стороны, ездят ночью как ниндзи - во всем чёрном, без света и отражателей...
Интересненько. Неужели в Москве много велосипедистов? Видела только курьеров. Правда, это было в ноябре😼(из Питера приехала с односкоростным Купером в зубах. (Между прочим в багажном купэ в одно рыло, он доехал куда комфортнее, чем я в душном плацкарте) И с Комсомольской до Зоопарка по Садовому Кольцу, невзирая на дождь и подспущенные камеры(о, позор!, но так вышло), - велЛиколепнейше проехалась. Лучшей экскурсии по Москве у меня не было: темп, в котором видно всё, ибо преодолеваешь расстояние и город раскрывается). Дык эта.. Курьеров, да, много, но они не мешают. Мешает странный режим светофоров для пешиков, когда поперечные проехали перед тобой, продольные едут, но пешикам всё равно красный гори, хотя поворячивающих нет и, кажется, не предусмотрено..если понятно о чём я😼
В ноябре на велике в Москве это вызов. Вон сейчас снега навалило, потом растаяло и так четыре раза. Раньше я гонял на велике и зимой, но на больших. Потом велик срезали у метро и я оставил все это на сухой сезон... Но ваше путешествие - это прямо героизм. Из Питера с велом в ноябре. Класс! И удачи вам
Вообще Сра*ь на погоду было на Стриде ЛТ.Имел один год данный велие пользовал когда хотел. Ничего критического не случилось абсолютно. Стрида - это эталон ( если повезло не с браком) , можно управлять Ж*пой, то что я и делал , когда примастился к нему. В целом: продал из-за недостатка скорости, дикого каденса (я не спортсмен) . Купил мтб и не дешевый, но сейчас продаю и хочу обратно стриду. )))) Очень странно конечно , но в целом для комьютера, стрида лучше.
Кто такие левоходы? Надеюсь не те, кто пытается разминуться с велосипедистом на тротуаре левыми плечами. Поскольку в стране правостороннее движение, то это логично и правильно. Лично я на тротуаре с пешиками стараюсь вести себя уступательски, - тротуар их территория. Потому то и хороши тормозные визги мокрого Купера: вроде, ты и уступаешь дорогу, тормозишь. А , вроде оно и не нужно - дорога уже и сама освободилась😼
Добрый день. Пишу из Новокузнецка, есть такой город в Сибири. Хочу приобрести стриду. У меня такой вопрос : почему вы купили, видимо, модель SD 16"колеса ,2е скорости, а не стриду 5.2,например? Пробовали покататься на 5.2 ? Велик не дешёвый, вы, думаю, осознанно подходили к выбору. У меня нет возможности попробовать, покататься на разных стридах. Тут только заказывать. Посмотрев обзоры, склоняюсь к 5.2. Есть такие замечания некоторых пользователей стриды SD 16", 2х скоростной, что 1я скорость слишком легая, а 2я наоборот слишком тяжёлая. Каковы ваши ощущения по этому вопросу? Про самокаты - поддерживаю. Наш город, тоже замусорен самокатами.
@@НикитаКл-д3р спасибо за теплый коммент из огромной Сибири). Слышал те же комменты. Две скорости в принципе устраивают. Основная, конечно, первая, вторая полезна на длинных спусках. 5.2 вроде, имеет редуктор средний по сравнению с первой и второй на SD. Тестил ее один раз, вроде, бодрая. Вообще, конечно, переплачивать вдвое за этот редуктор жалко.
Из 5,2 всегда можно сделать SD купив у того же Шульца каретку. Вопрос на сколько это надо. Я для себя пока не нашел значимых причин для переделок. (пересел на Стриду с Хоппер 3)
Добрый день! На работе увидел уведомление, что вышел ролик-ответ на мой вопрос =) С нетерпением дождался окончания рабочего дня и с удовольствием посмотрел=) Спасибо ! Вы знаете, я в принципе в этом видео понял чем именно мне нравятся ваши рассуждения о Стриде, даже не обязательно в сравнении с Шульцем. У вас нет, если так можно выразится, "стриды головного мозга" и ввиду этого очень честные и открытые ответы даёте. Я состою в паре групп в Телеграме по тематике Стриды, так вот там именно такой подход - Стрида великолепна. Все. В принципе точка. Далее рассуждения на тему великолепия и тюнинга. Я конечно понимаю, что у больших мальчиков, большие игрушки и некое, простите "писькомерянье" тоже присутсвует, но блин...велосипед!Все забывают о нем. Ве-ло-си-пед!!! Чтоб доехать! От точки А до точки Б в городе! Быстрее чем пешком! Зачем, для чего, почему вы(в смысле другие стридаводы) превращаетесь, как где-то мелькнуло в "адептов божественного треугольника"! Не могу к сожалению понять...Ну да ладно =) А, ну пожалуй, еще водители Бромптонов - из той же оперы, Монтекки и Капулетти складничкового мира... Что хочу отметить после просмотра видео - надо наверное мне подумать всё же о двух скоростной Стриде. Но у меня около работы открыли наконец-то метро Яхромскую и Стрида как велосипед, подвисла пока в воздухе. Тут буквально вчера дай думаю катну на работу на велике, а то стоит он уже три недели, как метро заработало - и с таким удовольствием от Чеховской до Яхромской! Вот это класс!Но понять каково это будет ехать на двухскоростной Стриде, это только в теории =), а раскошелиться вслепую на трансмиссию что-то страшновато =) Про самокаты - полностью вас поддерживаю! Полностью! Возможно снизить токсичность этого средства передвижения помогла бы принудительная установка звукового сигнала, например как на грузовиках, когда сдаёт назад, так вот чтоб самокат пикал во время движения. А то их же не слышно совсем! Просто ррраааз и мимо проносится с ветерком! Но пока только рассуждают все на эту тему. Большое спасибо за ваше мнение! Удачи на дорогах, поаккуратнее, берегите себя! Дочка ваша очаровательна! Спасибо!
Я люблю велики, да и машины уважаю, компы, камеры - всякое железо и всякие инструменты. Как говорили раньше в деревнях - без инструмента и вошь не убьешь. Но фетишизм - это, конечно, мозговая девиация. К складникам тоже пришел не сразу. Раньше доезжал до метро на велике и там его привязывал на велопарковке. Пока однажды его не срезали. Тогда понял, что оставлять велик в Москве на улице невозможно. Полиция занята своими делами, такой ерундой как поиск велосипедов тут никто не занимается. А вот на угонах работают целые бригады как и на автоугонах. view.msk.ru/?p=2354 тут рассказывал как увели велик) Мы с вами почти соседи, я езжу по утрам часто на Селигерскую, вечером добираюсь уже как придется). Да, Селигерская теперь не конечная, с чем вас поздравляю)
здравствуйте , подскажите купил себе шульц хопер 3 , сколько надо качать колёса ? в магазине сказали 3.5 бар но когда сажуся на него у меня черного протектора не видно , еду как буто на коричневых обадах , вешу примерно 90 кг.
Спасибо за ролик! А если strida тоже на 16 колёсах (5.2), но без передачи скоростей - это на скорость, с которой, можно в среднем ехать, сильно влияет? и вообще на что влияет передача скоростей?
Передачи влияют на возможность ехать быстрее на повышенной передаче после разгона или под горку. Т.е., притапливать, где рельеф позволяет. По комментариям консультантов, одна скорость в обычной стриде равна примерно среднему значению от двух скоростей стриды со втулкой двухскоростной. Одно скоростные, говорят, тоже очень прилично тащат
@@moscowgraphy спасибо за ответ! как раз сейчас выбираю стриду. когда много пешеходов в условиях города вторую передачу сложно использовать? на какой скорости вы обычно едете по тротуарам по центру москвы?
@@salabon83 ну стилистика выдает видного мыслителя. Для такого 70 "тыр" недосягаемая высота, особенно в пересчёте на водку. Ну а мы люди простые: купил одно, купил другое, покатился, сравнил. Главное получить ценный коммент от знающего эксперта. На это и 70, и 80 "тыр" не жалко :)
Вы не измените всё и вся вокруг себя.....Имейте ввиду, что вы тоже для кого-то проблема со своими велосипедами...А в России главная проблема - взаимоотношение между собой, между простыми людьми, между властью и людьми.....Извращенное понятие свободы - "плевать на всех и вся" и "где хочу там и сру".......
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
![Складные велосипеды SHULZ: Easy, Goa, Krabi, Easy Fat, Lentus, Max, Hopper / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/1.gif)
Абсолютно согласен с подходом к проблеме пересечения переходов. Всё по обстоятельствам, а не по бумажке. 🤝
(владелец Шульцев и Стриды)
Очень познавательный и позитивный ролик спасибо автору за рассказ. Я сам сейчас в раздумьях ,,Стрида или Шульц", вот в чём вопрос... Стрида складывается просто феерично и стоит также. Шульц попроще что ли и пообъемнее в сложенном состоянии. Как быть большому тяжёлому 100+ кг. дядьке когда надо добраться до метро 2-3 км. да и просто покататься в парке (медленно). В СССР ставили на колесо велосипеда трещётку , обозначали себя на дороге. Самокаты- не зло . 1) Снизить им скорость до 15км/ч. 2) Установить не отключаемый динамик с каким нибудь футуристичным свистом-гулом турбины. 3) Ну и штрафы никто не отменял, вплоть до блокировки аккаунта в кикшеринге. Как то так...
При езде по тротуарам, периодически останавливаю себя от осуждения хаотично двигающихся пешеходов. В конце концов, я на велосипеде там гость и у меня нет никакого преимущества. Приходится смиряться, снижать скорость. А вот курьеры-доставщики и самокатчики - это бич! Прут по встречке, на красный свет, обгоняют на большой скорости впритирку и с любой стороны, ездят ночью как ниндзи - во всем чёрном, без света и отражателей...
Позновательно!
Осби курв и Нану, велочино... - вот это для города подходит.
Интересненько. Неужели в Москве много велосипедистов? Видела только курьеров. Правда, это было в ноябре😼(из Питера приехала с односкоростным Купером в зубах. (Между прочим в багажном купэ в одно рыло, он доехал куда комфортнее, чем я в душном плацкарте) И с Комсомольской до Зоопарка по Садовому Кольцу, невзирая на дождь и подспущенные камеры(о, позор!, но так вышло), - велЛиколепнейше проехалась. Лучшей экскурсии по Москве у меня не было: темп, в котором видно всё, ибо преодолеваешь расстояние и город раскрывается). Дык эта.. Курьеров, да, много, но они не мешают. Мешает странный режим светофоров для пешиков, когда поперечные проехали перед тобой, продольные едут, но пешикам всё равно красный гори, хотя поворячивающих нет и, кажется, не предусмотрено..если понятно о чём я😼
В ноябре на велике в Москве это вызов. Вон сейчас снега навалило, потом растаяло и так четыре раза. Раньше я гонял на велике и зимой, но на больших. Потом велик срезали у метро и я оставил все это на сухой сезон... Но ваше путешествие - это прямо героизм. Из Питера с велом в ноябре. Класс! И удачи вам
Вообще Сра*ь на погоду было на Стриде ЛТ.Имел один год данный велие пользовал когда хотел. Ничего критического не случилось абсолютно. Стрида - это эталон ( если повезло не с браком) , можно управлять Ж*пой, то что я и делал , когда примастился к нему. В целом: продал из-за недостатка скорости, дикого каденса (я не спортсмен) . Купил мтб и не дешевый, но сейчас продаю и хочу обратно стриду. )))) Очень странно конечно , но в целом для комьютера, стрида лучше.
Кто такие левоходы? Надеюсь не те, кто пытается разминуться с велосипедистом на тротуаре левыми плечами. Поскольку в стране правостороннее движение, то это логично и правильно. Лично я на тротуаре с пешиками стараюсь вести себя уступательски, - тротуар их территория. Потому то и хороши тормозные визги мокрого Купера: вроде, ты и уступаешь дорогу, тормозишь. А , вроде оно и не нужно - дорога уже и сама освободилась😼
Добрый день. Пишу из Новокузнецка, есть такой город в Сибири.
Хочу приобрести стриду.
У меня такой вопрос : почему вы купили, видимо, модель SD 16"колеса ,2е скорости, а не стриду 5.2,например?
Пробовали покататься на 5.2 ?
Велик не дешёвый, вы, думаю, осознанно подходили к выбору.
У меня нет возможности попробовать, покататься на разных стридах. Тут только заказывать.
Посмотрев обзоры, склоняюсь к 5.2.
Есть такие замечания некоторых пользователей стриды SD 16", 2х скоростной, что 1я скорость слишком легая, а 2я наоборот слишком тяжёлая.
Каковы ваши ощущения по этому вопросу?
Про самокаты - поддерживаю. Наш город, тоже замусорен самокатами.
@@НикитаКл-д3р спасибо за теплый коммент из огромной Сибири). Слышал те же комменты. Две скорости в принципе устраивают. Основная, конечно, первая, вторая полезна на длинных спусках. 5.2 вроде, имеет редуктор средний по сравнению с первой и второй на SD. Тестил ее один раз, вроде, бодрая. Вообще, конечно, переплачивать вдвое за этот редуктор жалко.
Из 5,2 всегда можно сделать SD купив у того же Шульца каретку. Вопрос на сколько это надо. Я для себя пока не нашел значимых причин для переделок. (пересел на Стриду с Хоппер 3)
Добрый день! На работе увидел уведомление, что вышел ролик-ответ на мой вопрос =) С нетерпением дождался окончания рабочего дня и с удовольствием посмотрел=) Спасибо !
Вы знаете, я в принципе в этом видео понял чем именно мне нравятся ваши рассуждения о Стриде, даже не обязательно в сравнении с Шульцем. У вас нет, если так можно выразится, "стриды головного мозга" и ввиду этого очень честные и открытые ответы даёте. Я состою в паре групп в Телеграме по тематике Стриды, так вот там именно такой подход - Стрида великолепна. Все. В принципе точка. Далее рассуждения на тему великолепия и тюнинга. Я конечно понимаю, что у больших мальчиков, большие игрушки и некое, простите "писькомерянье" тоже присутсвует, но блин...велосипед!Все забывают о нем. Ве-ло-си-пед!!! Чтоб доехать! От точки А до точки Б в городе! Быстрее чем пешком! Зачем, для чего, почему вы(в смысле другие стридаводы) превращаетесь, как где-то мелькнуло в "адептов божественного треугольника"! Не могу к сожалению понять...Ну да ладно =) А, ну пожалуй, еще водители Бромптонов - из той же оперы, Монтекки и Капулетти складничкового мира...
Что хочу отметить после просмотра видео - надо наверное мне подумать всё же о двух скоростной Стриде. Но у меня около работы открыли наконец-то метро Яхромскую и Стрида как велосипед, подвисла пока в воздухе. Тут буквально вчера дай думаю катну на работу на велике, а то стоит он уже три недели, как метро заработало - и с таким удовольствием от Чеховской до Яхромской! Вот это класс!Но понять каково это будет ехать на двухскоростной Стриде, это только в теории =), а раскошелиться вслепую на трансмиссию что-то страшновато =)
Про самокаты - полностью вас поддерживаю! Полностью! Возможно снизить токсичность этого средства передвижения помогла бы принудительная установка звукового сигнала, например как на грузовиках, когда сдаёт назад, так вот чтоб самокат пикал во время движения. А то их же не слышно совсем! Просто ррраааз и мимо проносится с ветерком! Но пока только рассуждают все на эту тему.
Большое спасибо за ваше мнение! Удачи на дорогах, поаккуратнее, берегите себя! Дочка ваша очаровательна!
Спасибо!
Я люблю велики, да и машины уважаю, компы, камеры - всякое железо и всякие инструменты. Как говорили раньше в деревнях - без инструмента и вошь не убьешь. Но фетишизм - это, конечно, мозговая девиация. К складникам тоже пришел не сразу. Раньше доезжал до метро на велике и там его привязывал на велопарковке. Пока однажды его не срезали. Тогда понял, что оставлять велик в Москве на улице невозможно. Полиция занята своими делами, такой ерундой как поиск велосипедов тут никто не занимается. А вот на угонах работают целые бригады как и на автоугонах. view.msk.ru/?p=2354 тут рассказывал как увели велик)
Мы с вами почти соседи, я езжу по утрам часто на Селигерскую, вечером добираюсь уже как придется). Да, Селигерская теперь не конечная, с чем вас поздравляю)
здравствуйте , подскажите купил себе шульц хопер 3 , сколько надо качать колёса ? в магазине сказали 3.5 бар но когда сажуся на него у меня черного протектора не видно , еду как буто на коричневых обадах , вешу примерно 90 кг.
4,6. дул в стоковую Кенду. Если опять такой себе заведу куплю на него покрышки Контик дабл файтер 3 1,75' Сейчас на стриде такие стоят . Вешу 85
Спасибо за ролик! А если strida тоже на 16 колёсах (5.2), но без передачи скоростей - это на скорость, с которой, можно в среднем ехать, сильно влияет? и вообще на что влияет передача скоростей?
Передачи влияют на возможность ехать быстрее на повышенной передаче после разгона или под горку. Т.е., притапливать, где рельеф позволяет. По комментариям консультантов, одна скорость в обычной стриде равна примерно среднему значению от двух скоростей стриды со втулкой двухскоростной. Одно скоростные, говорят, тоже очень прилично тащат
@@moscowgraphy спасибо за ответ! как раз сейчас выбираю стриду. когда много пешеходов в условиях города вторую передачу сложно использовать? на какой скорости вы обычно едете по тротуарам по центру москвы?
@@pavlas3176 первая, конечно, основная. Вторая - для длинных пустых тротуаров
спасибо
@@moscowgraphy
@@pavlas3176 удачи и берегите себя. Вновь начался сезон самокатов, это обещает новый сезон анархии и безумия
За 70 тыров любой будет петь дифирамбы..ктож признается что он долбан..😂😂😂
@@salabon83 ну стилистика выдает видного мыслителя. Для такого 70 "тыр" недосягаемая высота, особенно в пересчёте на водку. Ну а мы люди простые: купил одно, купил другое, покатился, сравнил. Главное получить ценный коммент от знающего эксперта. На это и 70, и 80 "тыр" не жалко :)
На Шульце руль мкняли сами?
Да. Это не сложно
Вы не измените всё и вся вокруг себя.....Имейте ввиду, что вы тоже для кого-то проблема со своими велосипедами...А в России главная проблема - взаимоотношение между собой, между простыми людьми, между властью и людьми.....Извращенное понятие свободы - "плевать на всех и вся" и "где хочу там и сру".......
Абсолютно согласен. Это и есть главный тезис моих тирад. К сожалению, это правда