@@SlivkaMykola Опрауював тему , замінити можна там лише три гвинти викрутити для цього треба, АЛЕ ! Всі редуктори однакові під конкретну модель ідуть з одним передаточним числом , і міняти можна тільки на саморобний комплект . Враховуючи ціну роботи токаря - не доцільно , дешевше і простіше купити мотор з іншою обмоткою
@@SlivkaMykola Не думав, щоб ще докупити запасне колесо з мотором?) Коштує не так дорого, і чисто якщо якась серйозна поломка, то тупо підкинув нове а старе на ремонт)
Думаю що зробив все добре, все буде їздити, цікаво за який прміжок часу ви наїздили стільки кілометрів?
3 роки
С Первым разом ))))
Дякую )))
цікаво , а центральну шестерню реально поміняти , щоб змінити передатне число ? А то є тяговий мотор (16) не вистачає швидкості.
Я думаю що вона в пресована нагрухо. Але попробувати треба )))
@@SlivkaMykola Опрауював тему , замінити можна там лише три гвинти викрутити для цього треба, АЛЕ ! Всі редуктори однакові під конкретну модель ідуть з одним передаточним числом , і міняти можна тільки на саморобний комплект . Враховуючи ціну роботи токаря - не доцільно , дешевше і простіше купити мотор з іншою обмоткою
Скільки витратив на шестерні і інструмент для зйому?
Вітаю. С початку шестерні 370+ інструмент 130 грн, але вони мені не підійшли. Потім перезамовив 500+280 грн.
@@SlivkaMykola Не думав, щоб ще докупити запасне колесо з мотором?) Коштує не так дорого, і чисто якщо якась серйозна поломка, то тупо підкинув нове а старе на ремонт)
Була така думка. Хотів заднє десь на 750 w )))
Привіт, а скільки проїхав на цьому колесі?
Вітаю. В кінці відео я показав скільки проїхав.