Ремонт насоса ГУР с электроприводом на примере агрегата SK 302 с автомобиля Skoda Fabia
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- В этом выпуске мы:
покажем конструкцию насоса ГУР с электроприводом модели SK 302;
продиагностируем агрегат на специальном оборудовании, чтобы установить причину неисправности;
расскажем об основных неисправностях насоса ГУР с электроприводом.
Услуга ремонта насоса ГУР с электроприводом включает такие этапы:
1:28 - 3:00 - диагностика агрегата на стенде, который имитирует работу автомобиля;
3:01 - 4:03 - разбор полученной информации, определение неисправности и ее причин;
4:10 - 9:51 - разборка агрегата и электронной части насоса;
9:52 - 11:27 - проверка состояния платы и транзисторов;
11:28 - 12:15 - проверка платы на диагностирующем стенде;
12:16 - 12:40 - описание проделанной работы.
Подпишись:
@ Facebook: / master.service.ua
@ Instagram: / master.service.ua
Сайт: master.shop
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Мы уже подходим к концу….) Как я долго смеялся…
Почему вы всё время говорите "Наша плата. Наш насос"? Вы чё, вместе живёте?
Без номера телефона Насти, считаю видео не полным.🤬
Прикольно насчет ошибки по блоку управления двигателем.Он на машине остался потому и нету связи с ним ))))))
Если диагностика все видит зачем разбор с распайкой?
Огромное спасибо за контакт
Я із за Насті непойму ніяк про що Руслан розказує!;)))
И что мы будем сейчас делать ?!😂
подскажите в чем проблема.эгру нисан патфандер 18 г. не большой звук как при пракачке гру .масло было чистое но я поменял на оригинальное нисан для электро. все равно тихонько вижит. что это.машине мыли мотор .
Добрый день скажите пожалуйска! Какие электролиты стоят по номиналам в гуре? Там два больших и два малых конденсатора!
Здравствуйте! Можно узнать как проверить исправность датчика угла поворота рулевого колеса?
Ford Focus 2.0 2006г универсал
Спасибо огромное！
Згарел а обмотка, возможно ли перемотка
а где вы находитессь
а в москве у вас филиалы есть?
Вопрос мастеру возможно ли подключить рулевую рейку к простому насосу (привод от двигателя как на старых версиях) от двигателя ?
@@MasterServiceUA ну завод это понятно что не одобрит хотя мнение последнего меня в данном случае мало волнует .Я задал вопрос по конструктиву оба насоса падают под давлением разница в том что эл насос работает не постоянно в целях экономии отключяется ,а от двигателя постоянно так вот если вы владеете информацией по данной переделки дайте ответ думаю многим этот вопрос будет интересен . Различие как я понимаю рейка с датчиком и простая без но оба делают одно и тоже
где вы находитесь помоч можете не работает гур
Генри чёт не пойму😞, ты же сам их ремонтируешь! Ты их тролишь?
Здравствуйте,скажите пожалуйста,в электрической части должно быть масло или нет,у меня Пежо 407, я менял масло и вскрыл его проверить,что там и обнаружил,что в электрической части есть скольто масла и вот теперь не знаю оно должно быть там или нет.
Мастер Сервис. Рулевое управление Спасибо.
У Вас не держит сальник. Его следует заменить.
Здрпствуйте у меня тоже пежо 407 но проблема в другом стоя на месте при вращении руля чуствуется вибрация по рулю может быть что насос умирает?
спасибо щас позвоню
У меня просто затрещал. Работал при этом как надо. Разобрал, а все магниты оторваны от кастрюли и прилипли к катушкам. При этом один вдоль расколот пополам. Не понятно как он работал. Возможно ли восстановить, и где взять магнит ?
г. Аша Челябинской обл.
Игорь ну как победили неисправность? Я со Златоуста в Аше часто бываю, у меня тоже эгур умер
@@Сергей85-я1ы купил новый китайский в сборе за 20000 и забыл. Сейчас наверно за 20 не купить.
Кто знает маркировку транзистеров..по две штуки с права и с лева..два гура валяется..всё перепутано..
Чёт я и не понял в чём была неисправность.
Это называется ремонт исправных узлов. Может контакт на разъёмах был окислен, сначала нужно все контакты проверять, а потом потрошить пациента!
Подшипник убит, из за этого покоцался магнит, скорее всего именно из за подшипника и сальник начало давить, как следствие атф ка внутри. Такие видео ниочем. Хотя бы указали какие подшипники (фирма, размер), а самое главное какой сальник ставят. Подшипники (2 шт.) скорее всего 6000 26*10*8 Лучше ставить SKF или NSK. Причем один из них, верхний, должен быть открытым. Сальник скорее всего типразмер 10,00/19,00*7,00 но это не точно. Вот по сальнику вопрос. А электрика, если полевики не выгорели, то с большой вероятностью, все нормально.
@@АдминСайта-ц6н так всё и есть !
Все верно
Здравствуйте. Очень хотелось бы попробовать отремонтировать свой эгур！На новый денег нет, а ремонтных мастерских рядом и не предвидится ибо село！Просьба такова,: очень нужна схема эгур форд, или хотя бы точки замерять напряжения. Стэнда конечно же не будет, но хотя бы определить где что замерять. Навыки чуть имеются, разобраться со схемой смогу наверное. Помогите пожалуйста！Выхода другого нет. Машина стоит на приколе очень долго из за этого.
Даже по почте отправить сейчас вам не получится, ибо сами знаете какая ситуация!
Здравствуйте!!! проблема с ЭГУРом на форд фокус 2 2.0 в части электрики, перепаивали полевые транзисторы не помогло, скорее всего контроллер умер нужно менять плату. Скажите это возможно в Ростове???
мы чиним электрику .... электрик такой ... ЧТОООО ???? мала..не лізь під ніж ...або якщо ключ слизне по зубах отримаеш .....без образ ))
Можно адрес либо телефон?
нахожусь в москве но тут просят за ремонт 18000
спасибо за участие
Я вообще в России живу , Ставропольский край. Очень жаль. Может быть хоть какую то примитивную схемку нарисовать можно? Или хотя бы, напряжение на разъёмах описать? Жил бы рядом обязательно воспользовался вашим предложением и сервисом!
Напишите пожалуйста контакт филиала который находится в Краснодаре. Желательно номер телефона тоже
там мне оявили 18000 р.
Мне вот позвонили с сервиса сказали 17тыщ
Магнитогорск
Та ти сьо
Здесь больше рекламы, ибо подробнее нет. Делал все сам без кавычек такой рекламы , сложности нету для тех кто хоть как то дружит с радиоэлектроникой. Я потратил два часа но на сто срубили по полной.