KAWASAKI VULCAN S 650 2025 E ELIMINATOR 500 MOTOS CUSTOMS, PREÇOS E PROMOÇÕES
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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SOBRE O VIDEO DE HOJE:
O estilo custom das motos Kawasaki Vulcan S 650 e Eliminator 500 se destaca pela combinação de design clássico e moderno, oferecendo uma experiência única tanto em termos de aparência quanto de desempenho. Vamos explorar cada uma delas:
Kawasaki Vulcan S 650
Design e Estilo:
Estilo Ergonômico: A Vulcan S 650 é conhecida por sua posição de pilotagem ajustável, oferecendo conforto e personalização. Isso inclui ajustes no assento, pedais e guidão, adaptando-se a diferentes tamanhos de pilotos.
Aparência Moderna: Embora mantenha elementos clássicos de uma cruiser, a Vulcan S 650 incorpora linhas modernas e elegantes, com um tanque de combustível escultural e detalhes minimalistas.
Características Técnicas:
Motor: 649 cc, bicilíndrico paralelo, derivado do motor da Ninja 650, oferecendo uma combinação de potência suave e econômica.
Desempenho: Equilibrado e responsivo, ideal tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes, proporcionando uma condução ágil na cidade e estável na estrada.
Suspensão: Projetada para oferecer conforto e absorção de impacto, melhorando a experiência de pilotagem em diferentes tipos de terreno.
Kawasaki Eliminator 500
Design e Estilo:
Estilo Clássico: A Eliminator 500 apresenta um visual mais tradicional de uma cruiser, com linhas retas, assento baixo e um tanque de combustível alongado. O design é robusto e musculoso, refletindo a essência das motos custom.
Detalhes Retro: Inclui detalhes cromados e acabamentos clássicos que evocam o estilo das motos dos anos 80 e 90, proporcionando uma aparência atemporal.
Características Técnicas:
Motor: 451 cc, bicilíndrico paralelo, conhecido por sua durabilidade e desempenho confiável.
Desempenho: Fornece uma entrega de potência suave e consistente, adequada para cruzeiros tranquilos e viagens de longa distância.
Suspensão e Conforto: Equipado com uma suspensão que equilibra conforto e controle, tornando a Eliminator 500 uma escolha sólida para aqueles que procuram uma pilotagem suave.
Comparação e Uso
Vulcan S 650 é mais voltada para um público que aprecia a flexibilidade e a personalização da posição de pilotagem, com um motor moderno e responsivo. Ideal para uso urbano e pequenas viagens.
Eliminator 500 apela para aqueles que preferem um estilo clássico e retro, com uma condução estável e confortável, adequada para longas distâncias e cruzeiros relaxados.
Ambos os modelos exemplificam o compromisso da Kawasaki em oferecer motocicletas que combinam estilo, desempenho e conforto, atendendo a diferentes gostos e necessidades dos pilotos.
MASTER MOTOS - KAWASAKI
SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
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#eliminator500 #vintage #motosclassicas #roadstar #kawasaki
Esses faróis auxiliares que colocaram na Vulcan não combinaram com a moto, muito grandes e mal posicionados. Ficou bem Mickey Mouse mesmo 😂😂😂
Show Manoelzinho! Linha Custom Kawasaki Vulcan 650 s 24 e modelo 25 com esse grafismo ímpar é linda e as Eliminator 🍊 cor é muito bonita e a preta fosco também bem robusta mesmo! Qualidade da Kawasaki, acabamento e designe é nota 10! Rafael, Fran, Dê e toda sua equipe dá Concessionária Rio Preto/SP fazem de tudo para realizar e ajudar quem queira qualquer Kawasaki! Sendo Custom, Naked, Carenada e etc... Parabéns ao Xerife Rafael! Vai vender bastante se Deus quiser e lembrando quem realizar à compra de uma Eliminator 500 nesse Mês de Jul! Terá tanque cheio e mais algum brinde! Manoel daqui vc tá sendo uns dos donos da loja! ❤😂 🫡🏍🙏🏻🇧🇷 Abs guerreiro Kaká
Brigadoooooo kaka 🎉
@@MotoqueirosBairroGostei dos faróis do Mickey Mouse 😂😂😂😂 realmente ficou legal
Eu tenho uma Vulcan 650 S e adoro! Foi amor a primeira vista, rsrs…. 🏍️😍🤘🏾
Muito boa mesmo
Show meu amigo, vai ter da linha RS... 650, 900... e sobre a Z1000, o modelo R Edition saiu de linha ... escuto boatos de que a Z1000 vai sair de linha desde 2020, quando ia trocar a minha e esperei, diziam que ou iria sair de linha ou teria alterações como a Z900 teve na época.. mas nada aconteceu, não saiu de linha e nem teve alteração, praticamente é a mesma moto desde 2015 se não me engano.. a minha é 2018, acho que o primeiro modelo da r Edition.... enfim, estou de olha num modelo mais classico, ja curti bem minha Z, agora um pouco mais de calmaria e conforto pra minha garupa.. É isso, tudo de Bem, bons passeios e bora andar de moto
Em Maio ia comprar a minha Vulcan e a vendedora toda feliz, mas meu amigo me falou pra esperar o modelo 24/25 e agora sim vou comprar essa coisa linda.
Obs: Quero a Vulcan café
Sou apaixonada por essa moto, porém estou receosa em questão de cidade se é tranquila ou somente pra estrada.
Vai dar tudo certo... É tranquilo pra cidade... 🎉
Pode comprar tranquila. Tenho a minha há quase 4 anos, rodando tanto na cidade quanto na estrada. É sim uma moto mais pesada, esterça menos e tals. Mas isso só pega em manobras para estacionar e não é nada que seja impossível. Agora, depois que engatou e saiu é só alegria. Ciclistica maravilhosa, sobra motor, passa em corredor.... amo demais a moto!!
Bom dia Manoelzinho, e a todos os que prestigiam o Canal.
Motos lindas.
Manoelzinho: o meu Beeline está a caminho. Está demorando um pouco porque uma das informações no rastreio dos Correios estavam meio que subliminares, rs. Então, até eu ter conseguida interpretá-la, fez com que o produto ficasse algum tempo numa das Unidades aqui no Brasil. Mas enfim consegui, e ele está seguindo o caminho normalmente.
Ae simmm... O BeeLine VC vai gostar muito
@@MotoqueirosBairro a sua opinião sobre o uso do beeline valeu demais...foi importante para a minha escolha. E assistí outros também que faz uso, e que também aprovaram. Valeu.
As empresas gostam muito de manipular as pessoas, uma moto de 450cc com 500 no nome pra dar falsa impressão no consumidor.
Poxa xará fiquei esperando vc mostrar os detalhes da pintura do modelo 2025 da vulcan, detalhes em vermelho, faixas.
Valeu pelo vídeo
Poxa manezinho... Prometo caprixar mais
Peças custom para a eliminator 500, vc sabe onde encontra? suporte bau, sisy bar essas coisa
Muitos accessorios ainda nao disponiveis, mas sei que logo chegaram ao mercado,...
Fiz a mesma pergunta na concessionária na compra da moto.
@@MotoqueirosBairro comprei a minha ontem, mas ainda não tô achando nada de acessórios
Que armengue é esse da tomada USB-C?
Top!
Muito bom vídeo. Tu poderias informar a capacidade de carga da Eliminator(peso piloto,garupa e bagagem) Ótimo vídeo Abraço
Não sei informar, mas vou verificar isto Junto a Kawasaki e trago esta informacao nos videos...
Obrigado irmao pelo comentario
@@MotoqueirosBairro Obrigado,sempre assistindo teus vídeos
@@joaohaubert-c7b Segundo o manual da minha Eliminator a carga útil máxima (piloto, passageiro, bagagem e acessórios) é de 180 kg.
Boa tarde Manoel. Sou seguidor do teu canal há tempos, moro em Osório (RS) e gosto dos teus vídeos. Nesse vídeo que estás apresentando há uma falha muito grande. Aquela Vulcan toda equipada e com faroletes infringe uma regra de trânsito: Se o farol original não é em LED, então não poderá ser instalado faroletes em LED, somente halógenos e isso é quase impossível pois teria que ser instalada uma bateria bem mais potente pois os faroletes halógenos consomem cerca de 55 W cada um. Portanto observe na sua moto: farol em LED, farolete em LED. Farol halógeno, farolete halógeno. Aqui no Rio Grande do Sul não emplacam motos que não sigam essas regras.
Obrigado pelo comentario irmao Gilberto..... vlwww
Hey Mickey!
Kkk
Achei feia essa bolha no farol ,mas a cor é linda.
Rapaz... Gosto é gosto, a Vulcan é muito boa mesmo, uma moto experimentada e aprovada, mas é horrívellll.... e a Eliminator é a irmã feia!!!
como diz: gosto é gosto...
vlwwwww irmao