特斯拉FSD衝向Google無人駕駛車 Waymo
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- Опубликовано: 1 июл 2024
- 一起呼籲Tesla努力朝法規核准放手的方向努力!
這裡可以看到惡魔島
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许多人总是认为不安全!2017 我买入Volvo xc90 开始学习自动驾驶知识,当时我老婆下命令,她在車里绝对不允许用自动驾驶!不知道什么时候老婆的命令消失!我的Volvo 十万公里了!每次上高速公路我的手指自然启动自动驾驶!二年前因儿子去UCSC 读大学!不得不买telsa !在九曲十八弯的山路,Volvo xc90 不能!telsa 开始也不能!大约半年前,AP/ FSD 都轻松在山区跑!有时我自己开,老婆骂……你开得不好!我感觉車很不稳. 让Tesla 自己开吧😂……不知道饱了多少次!全部由telsa AP 和 FSD 开。
这是文案吗?我看了很多次了
ap跑山路真不行,即使道线清楚,在弯大的地方仍有可能冲出去,很危险
@@abalaguamit2731用看看特斯拉的fsd
本來要左轉,看到waymo特別右轉過去嗆它
也可能是看到自己的族人想打个招呼🤣🤣
FSD:咦?旁邊好像有台Waymo耶?好,加速衝過去!!
LOL
讚👍
讚讚!
就跟你說了放手~~(歌~)
🎉
❤
想請問一下單行道上坡左側路邊停放的車輛為何方向盤都是往右打,這樣車子如果剎車失靈不就會往車道中間滑?
感覺自駕離無人計程車還有一段路要走,像這種施工改道的雖然不是天天有,但每月、年、周遇到的機會還是蠻高的,看實測也蠻常應付不了的。更別說一些更極端的狀況了…
也是有看到waymo在施工的時候停下來
感覺沒變認出前方完全封路,左右切猶豫的樣子像是嘗試要繞過它結果都沒路🤣
這個情況會是因為跟著貨車,讓視野被擋住到貨車轉完才得知無法直行,車身已經跟著進到路口變成車子來不及判斷嗎?想知道如果同樣路況但前面沒有跟著貨車他會主動轉走嗎?
只要政府出一個法規 2025開始fsd出事由特斯拉承擔 安全性一定成倍增加
簽到
试试自动parking 与叫車岀来,我的X没有😂(我觉市区很一般(我在Fairfield 乡下的地方,)我给60 分!高级公路90 分。我测试UCSC 山区N次,普通AP 与FSD 在山区九曲十八弯……非常好👍!谢谢你们分享
太太先生是否可以测试一下层层叠叠高架桥的那种路况?
好 會記下來! 舊金山不好找就是
到日落區會有最好的表現喔
Tesla 下一個產品來了,可以當成虛擬牆的三角錐。
如果電腦會及時報告他要做什麼,現階段應該會讓使用者更安心一點
他沒有撞上啊,不可能直接撞上去的啦,我覺得是你不夠相信他
我覺得你可以
請問fsd是哪個版本?
目前最新版。
喪屍篇,推推
😂😂😂
抱歉但真的超級好笑
😂 沒關係 我們也這麼覺得
喪屍篇:費城 肯辛頓
Waymo都能無人上路,為什麼特斯拉FSD不行,我覺得是特斯拉不願承擔責任,只願把FSD定在LEVEL2,在LEVEL2車廠就不用承擔責任,發生事故都是駕駛的責任
你的意思是waymo 的自动驾驶比Tesla 差很多吗?
好奇版本
最新的。但不是什麼傳說中神奇的12.4。 但相信我們,就算是12.4 一樣會有不同的小問題 而且一樣是Level 2唷
@@MSTaiTai 蝦米 那是不是我的股票買多了....
so dangerous why you want hand free ?
2.
新聞不是說12.4.1可以放雙手嗎?
是指Tesla FSD不會抓那麼頻繁,而站在法規上,Tesla一直都沒有去申請合法放手...
他的不是12.4.1
@@Catneed2 我們也希望大家瞭解,在實際應用上,我們就是拿車主們真正安裝在車上的版本來跑。不需要去臆測或寄望下一個 .3 .4 .5 .6 .7
@@MSTaiTai 標明版本才不會有誤解問題、畢竟很多人是接觸不到
@Catneed2 不擔心誤解啊。如果我們買FSD的人都沒有收到的版本,是給誰用?
別拿生命換數據阿😄
❣️❣️❣️ 其實是為了換流量? (結果也還好 😂
每次看FSD的測試,都說他怎麼不怎麼樣怎麼樣?怎麼走這邊不走那邊?反應怎麼這樣?
FSD的訓練是來自於人類的駕駛,如果他會說話他告訴你你們人類就是這樣在開車。我只是在學你們。
至少会这样吐槽的人应该都不会那样走