Rapaz, pelo seu trabalho e paciência, nos mostrou e me ajudou num problema aqui tbm semelhante, me inscrevi e dei like mínimo que pude fazer pelo seu profissionalismo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O Paulo Landim faz uns vídeos legal, Parabéns pelo vídeo ontem mesmo fui ver um Punto que o dono parou no posto pra abastecer e não pegou mais, percebi que a luz do imobilizador não acendia fiz testes nos fusíveis tinha um queimado mais não erra o problema, depois que despluguei os conectores voltou a funcionar. A e continuando na roça perto do meu cunhado tem uma Saveiro que está com um problema parecido com esse que você está trabalhando de volta e meia da problema qualquer hora vou pegar ela pra dar uma verificada valeu pelo vídeo abraço e (Feliz dias dos Pais).
seu video me ajudou muito , meu caso era justamente essa solda fria do conector , e troquei o capacitor tbm . está funcionando perfeitamente....Obrigado pela Dica !!!
que legal em, conheci tambem o Paulo por meio do meu pai, muito top gente boa tambem, vai ter muito seguidores tambem como ele até mais, parabens Vanderlei
Olá mestre antes de mais queria agradecer pelo vídeo e toda a informação partilhada. Gostaria de saber em relação aos capacitadores o que compreende por estar dentro dos parâmetros aceitáveis( resistência de isolamento baixa?) e porque razão alterou a sua capacitância.
alem da capacitância e isolamento, os capacitores eletrolíticos tem também o ESR, que é a RESISTÊNCIA em SÉRIE EQUIVALENTE, o ideal deste esr é ser ZERO, mas com o passar do tempo, principalmente em circuitos oscilantes, o ESR aumenta, causando alteração na eficiência do capacitor, o interessante é que este resistor serie é muito baixo, sendo o máximo de 4 ohms em capacitores de 0,1 a 0,9uF, em capacitores de 100uF por exemplo ele não pode passar de 0,05 ohms. pra medir isso, é usado o MEDIDOR DE ESR, pois nem o multímetro e nem o capacímetro pegam esta informação. e ele não altera a capacitância do capacitor.
muito estudo. conhecimento nunca é demais, porem não tenha pressa, vá adquirindo conforme pro precisando pra não perder tempo com informações que não vai usar logo, aprender o basico sobre o funcionamento das ferramentas, como programadores, etc, é um passo recomendado pra depois focar apenas nos procedimentos de cada sistema que for usar.
Boa noite Vanderlei. Uma pessoa sensacional e muitas outras qualidades. Muito obrigado pela força de sempre.... vou insistir só mais essa vez... estou lhe devendo... quero ser membro pra retribuir uma parte muito pequena comparado com o tanto que vc nos ajuda e nos dá força. Amanhã lhe pergunto no zap como faz para ser membro. Muito obrigado por tudo 😊
olá! obrigado pelo carinho e pela visita! para ser membro, basta clicar no botão seja membro que fica em qualquer um dos vídeos, depois de clicar, basta seguir os passos pra fazer o pagamento com cartão de crédito
Parabéns pelo seu trabalho, no meu gol g5 2009, acontece algo semelhante, com o carro em funcionamento ele apaga o odômetro e quando você desliga o carro ele acende a luz do imobilizador e o carro não pega mais. Somente volta a funcionar se tirar o negativo da bateria e deixar um tempo e voltar a ligar. Sou técnico de eletrônica mas tenho receio de mexer em painel de carro, pode me ajudar? O controle remoto também fica inoperante.
se você tem um bom conhecimento em eletrônica, já é um grande passo pra resolver. terá que desmontar ele, tomando muito cuidado com o flat do display, o resto é apenas solda e capacitores. bem de boa, so marca o pondo dos ponteiros .
@@vanderleimargutti-margutek3320 O meu grande receio é o ponto dos ponteiros pois tenho receio de colocar errado. Qual sugestão você me daria para não erra o ponto? Te agradeço de coração sua ajuda
ma maioria dos casos tem que ser retirados de outros paineis de sucata, pois por não termos as referencias das peças, fica dificil de conseguir comprar elas avulsas.
Meu painel estar cortado a luz da injeção e o ponteiro do combustível TD vez que desligo, tenho que esquenta o painel e conecta no carro para ele pega e funciona
Bom dia, estamos com problemas gol rally 2011,2012, já levamos em vários profissionais mas ninguém resolve,trocamos bateria e nada, gastamos e nada,moramos em São Luís Maranhão e procurando alguma luz encontrei o seu vídeo mas a distância é grande pra ir o de você, então não faz consulta olane? Mas tivemos uma luz então vou te tar encontrar alguém que resolva.
olá! infelizmente alguns testes são necessários presencialmente, e pelo desculpas mas não tenho consultoria online. as dicas que tenho conhecimento coloco nos vídeos.
Boa tarde...vi aqui seu vídeo agora...meu gol g5 11/12 só funciona quando ele quer...levei no chaceiro e ja disse de cara que tenho que comprar outro painel...isso procede??
olá! infelizmente não posso dizer se é isso mesmo ou não sem fazer testes pessoalmente, pois as possibilidades são muitas de problemas que pode causar o problema. não sei que tipos de testes foram feitos pra diagnosticar isso. acredito que uma segunda opinião em um profissional próximo de você seria interessante, claro que ele deve dar uma diagnostico coerente pra ser aceito.
não tenho muito como ajudar devido a distância, só posso dizer que tem que começar pelo painel com testes na parte eletrônica, conferir soldas e capacitores, e ir evoluindo conforme necessario até encontrar o problema.
Boa noite irmão veio bom tenho um gol G3 era 1.0 16 troquei o motor botei 1.0 8v mas ele não pegou botei modulo novo ele não pegou comprei chicote mas nem sinal ele da me dá uma ajuda irmão veio
vish! complicado esta situação, pois não sei como lhe ajudar. infelizmente não existe uma dica pra resolver sem ter dados pra serem analisados. testes físicos são necessários pra poder descobrir o problema, principalmente se foi mexido na parte mecânica, ai tem muitos fatores que precisam estar corretos pro motor funcionar. sincronismo mecânico das válvulas e ponto de ignição, sem dizer no resto, lubrificação compressão, e tudo mais. na parte eletrônica, começa conferindo alimentações e aterramentos e em seguida o sensor de rotação, e assim vai, ponto a ponto até identificar oque ta errado.
O meu carrro e um g5 e direto ele fica piscando a luz imobilizada a i da chave; ai eu eu desmonto o painel e desconecto o chicote e conecto ele ele funciona, sera q pode ser o painel com defeito
Estou com um problema no meu fiesta 2005 1.6 flex , problema intermitente, cadiado no painel piscando , as vezes liga a bomba as vezes não, rele da bomba estalando , já foi trocado o painel , já foi verificado chave ok , já foi verificado fusivel , não acha o problema, não sei mais o que eu faço, carro 2 semanas parado 😢
olá! se o rele da bomba fica falhando, pode buscar por falhas elétrica na parte de alimentação da central do motor, deve ser alguma coisa por ali. observe também se quando o cadeado fica piscando, se o display do hodômetro fica só tracejado, se sim, isso indica falta de comunicação entre o painel e a central. reforçando a possibilidade de esta com falha de alimentação.
Bom dia! Estou com um problema no meu painel, as vezes ele não aciona a ingnicao, as vezes funciona. Já coloquei no aparelho e ele diz que é um defeito no imobilizador, mas to em dúvida, pode me ajudar?
Boa tarde meu amigo tenho um gol g5 2010 e parei na rua o carro e quando retornei ao ligar a chave o display do hodometro nao acendeu...o que pode ser?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Cara você é um dos melhores tá sempre com problema na mão mas não desiste
que nada, to aprendendo ainda.
Valeu muito bom. Tá complicado pra gente trabalhar. A pirataria tá demais. É recorrente peças Nova com defeitos.
recorrente demais!
Sua persistência serve de inspiração. Like antes de assistir o vídeo.
Que honra!
Rapaz, pelo seu trabalho e paciência, nos mostrou e me ajudou num problema aqui tbm semelhante, me inscrevi e dei like mínimo que pude fazer pelo seu profissionalismo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado 👍
Meu amigo e.por isso...quando tem video novo sempre assisto.todos ....
Obrigado de coração
O Paulo Landim faz uns vídeos legal, Parabéns pelo vídeo ontem mesmo fui ver um Punto que o dono parou no posto pra abastecer e não pegou mais, percebi que a luz do imobilizador não acendia fiz testes nos fusíveis tinha um queimado mais não erra o problema, depois que despluguei os conectores voltou a funcionar. A e continuando na roça perto do meu cunhado tem uma Saveiro que está com um problema parecido com esse que você está trabalhando de volta e meia da problema qualquer hora vou pegar ela pra dar uma verificada valeu pelo vídeo abraço e (Feliz dias dos Pais).
obrigado, parabéns pra você também.
seu video me ajudou muito , meu caso era justamente essa solda fria do conector , e troquei o capacitor tbm . está funcionando perfeitamente....Obrigado pela Dica !!!
Obrigado 👍
Vc é o cara,
Resiliência sempre....
Obrigado pelo carinho e pela visita!
Parabéns exelente trabalho
valeu
Esse domingo foi de Vanderleiflix. Parabéns top
kkkkk, fico sem saber oque dizer! Obrigado 👍
Cada dia uma dica melhor. Parabéns pelo seu trabalho. Abraço
Obrigado pelo carinho e pela visita! 🙌
Fazia tempo que não via seus vídeos grande.abraço
pois é! as vezes demora para aparece um B.O. kkkkkk
Profissional exemplo ainda mais pra mim que estou aprendendo
Obrigado 😃
Parabéns, obrigado pela aula , pela força, Graças a Deus deu tudo certo.
Obrigado pelo carinho e pela visita!
Já me escrevi agora
Obrigado , Deus abençoe!
que legal em, conheci tambem o Paulo por meio do meu pai, muito top gente boa tambem, vai ter muito seguidores tambem como ele até mais, parabens Vanderlei
verdade, sempre assisto os vídeos dele. a alguns dias ele até foi no programa do Danilo gentili, muito top.
Vídeo top, desenrola muito !
Obrigado pelo carinho e pela visita!
Top demais chara que b.o bom de resolver 😂😂😂😂 hemmmm
os B.O. raleia mas não acaba, kkkkkk
Matou a pau como sempre!
Muito obrigado 😁
Valeu por compartilhar 😊
OBRIGADO!
Olá mestre antes de mais queria agradecer pelo vídeo e toda a informação partilhada. Gostaria de saber em relação aos capacitadores o que compreende por estar dentro dos parâmetros aceitáveis( resistência de isolamento baixa?) e porque razão alterou a sua capacitância.
alem da capacitância e isolamento, os capacitores eletrolíticos tem também o ESR, que é a RESISTÊNCIA em SÉRIE EQUIVALENTE, o ideal deste esr é ser ZERO, mas com o passar do tempo, principalmente em circuitos oscilantes, o ESR aumenta, causando alteração na eficiência do capacitor, o interessante é que este resistor serie é muito baixo, sendo o máximo de 4 ohms em capacitores de 0,1 a 0,9uF, em capacitores de 100uF por exemplo ele não pode passar de 0,05 ohms.
pra medir isso, é usado o MEDIDOR DE ESR, pois nem o multímetro e nem o capacímetro pegam esta informação.
e ele não altera a capacitância do capacitor.
Boa noite
olá!
Eu tbm sigo ele um bom conteudo
Valeu!
Muito bom o vídeo, parabéns
Muito obrigado
Obrigador por compatilha seu conhecimento com agente
Professor eu estou começando agora qual sua dica
muito estudo. conhecimento nunca é demais, porem não tenha pressa, vá adquirindo conforme pro precisando pra não perder tempo com informações que não vai usar logo, aprender o basico sobre o funcionamento das ferramentas, como programadores, etc, é um passo recomendado pra depois focar apenas nos procedimentos de cada sistema que for usar.
Muito bom vídeo 👏👏👏👏
Obrigado 👍
Tô passando raiva com esse defeito, vou desmontar e ressoldar, muito obrigado.
Boa Sorte!
@@vanderleimargutti-margutek3320 deu certo, a solda tava bem quebrada, ressoldei e ficou perfeito. Boa sorte com seu trabalho, que Deus te abençoe.
Boa noite Vanderlei. Uma pessoa sensacional e muitas outras qualidades. Muito obrigado pela força de sempre.... vou insistir só mais essa vez... estou lhe devendo... quero ser membro pra retribuir uma parte muito pequena comparado com o tanto que vc nos ajuda e nos dá força. Amanhã lhe pergunto no zap como faz para ser membro. Muito obrigado por tudo 😊
olá! obrigado pelo carinho e pela visita! para ser membro, basta clicar no botão seja membro que fica em qualquer um dos vídeos, depois de clicar, basta seguir os passos pra fazer o pagamento com cartão de crédito
@@vanderleimargutti-margutek3320 Blz Vanderlei vou fazer isso então já já
TOP DAS GALÁXIAS 👏👏👏🇧🇷
valeu
Parabéns pelo seu trabalho, no meu gol g5 2009, acontece algo semelhante, com o carro em funcionamento ele apaga o odômetro e quando você desliga o carro ele acende a luz do imobilizador e o carro não pega mais. Somente volta a funcionar se tirar o negativo da bateria e deixar um tempo e voltar a ligar. Sou técnico de eletrônica mas tenho receio de mexer em painel de carro, pode me ajudar? O controle remoto também fica inoperante.
se você tem um bom conhecimento em eletrônica, já é um grande passo pra resolver. terá que desmontar ele, tomando muito cuidado com o flat do display, o resto é apenas solda e capacitores. bem de boa, so marca o pondo dos ponteiros .
@@vanderleimargutti-margutek3320 O meu grande receio é o ponto dos ponteiros pois tenho receio de colocar errado. Qual sugestão você me daria para não erra o ponto?
Te agradeço de coração sua ajuda
Muito bom!
valeu!
excelente!
Obrigado pelo carinho e pela visita! 😃
Você é o melhor 🎉🎉 like
Obrigado pelo carinho e pela visita!
Legal eu também gosto dele
que bom.
Trampo Show!
E sobre os reparos: onde vc compra as peças dos painéis e os micro motores?
ma maioria dos casos tem que ser retirados de outros paineis de sucata, pois por não termos as referencias das peças, fica dificil de conseguir comprar elas avulsas.
Otimo video como sempre !! Onde fica sua oficina ? Abç
Estou em Boa Vista da Aparecida, Oeste do Paraná!
maps.app.goo.gl/6rxAkdB4S8MAjwhVA
Meu painel estar cortado a luz da injeção e o ponteiro do combustível TD vez que desligo, tenho que esquenta o painel e conecta no carro para ele pega e funciona
certo, pode ser alguma falha ou capacitores dele com defeito.
Bom dia, estamos com problemas gol rally 2011,2012, já levamos em vários profissionais mas ninguém resolve,trocamos bateria e nada, gastamos e nada,moramos em São Luís Maranhão e procurando alguma luz encontrei o seu vídeo mas a distância é grande pra ir o de você, então não faz consulta olane? Mas tivemos uma luz então vou te tar encontrar alguém que resolva.
olá! infelizmente alguns testes são necessários presencialmente, e pelo desculpas mas não tenho consultoria online. as dicas que tenho conhecimento coloco nos vídeos.
O meu marido comprou um gol g5 Power tá com luz de carro com cadeado dispara o alarme
isso ai é relacionado ao sensor ultrasônico na luz de teto.
Meu voyage g5 esta acontecendo a mesma coisa mais não acho profissional. Aqui no Rio pra resolver
lamentável isso.
Boa tarde...vi aqui seu vídeo agora...meu gol g5 11/12 só funciona quando ele quer...levei no chaceiro e ja disse de cara que tenho que comprar outro painel...isso procede??
olá! infelizmente não posso dizer se é isso mesmo ou não sem fazer testes pessoalmente, pois as possibilidades são muitas de problemas que pode causar o problema. não sei que tipos de testes foram feitos pra diagnosticar isso. acredito que uma segunda opinião em um profissional próximo de você seria interessante, claro que ele deve dar uma diagnostico coerente pra ser aceito.
Vc indica algum lugar para fazer um curso de painel
NÃO TENHO NINGUÉM COM CURSO ESPECIAL PARA PAINÉIS AINDA.
Vanderlei por favor preciso falar com vc tou com um painel do gol g5 quero mandar pra vc fazer o conserto
olá! 45991461679
No meu acho que queimou a luz de injeção do painel de instrumento, fica caro para trocar o Led?
um reparo neste tipo de painel pode ficar na faixa de 120 reais + frete.
Bom domingo esse painel era vdo ou Marelli?
mareli
Meu gol g5 so pisca no painel pro lado esquerdo e de vez enquanto pisca o lado direito isso tem conserto?
olá! é pra ter conserto sim, isso pode ser apenas a iluminação com defeito.
Tenho uma saveiro g6 que esta com um problema igual ou bem parecido apareceu safe no painel e nao funciona o carro.
Poderia me ajudar?
não tenho muito como ajudar devido a distância, só posso dizer que tem que começar pelo painel com testes na parte eletrônica, conferir soldas e capacitores, e ir evoluindo conforme necessario até encontrar o problema.
Boa noite irmão veio bom tenho um gol G3 era 1.0 16 troquei o motor botei 1.0 8v mas ele não pegou botei modulo novo ele não pegou comprei chicote mas nem sinal ele da me dá uma ajuda irmão veio
vish! complicado esta situação, pois não sei como lhe ajudar. infelizmente não existe uma dica pra resolver sem ter dados pra serem analisados. testes físicos são necessários pra poder descobrir o problema, principalmente se foi mexido na parte mecânica, ai tem muitos fatores que precisam estar corretos pro motor funcionar.
sincronismo mecânico das válvulas e ponto de ignição, sem dizer no resto, lubrificação compressão, e tudo mais.
na parte eletrônica, começa conferindo alimentações e aterramentos e em seguida o sensor de rotação, e assim vai, ponto a ponto até identificar oque ta errado.
tenho um gol g6 a bateria nao presta mais mais foi trocada uma nova mas agora nao pega na partida
tem que ver os sintomas pra entender oque esta acontecendo.
O meu carrro e um g5 e direto ele fica piscando a luz imobilizada a i da chave; ai eu eu desmonto o painel e desconecto o chicote e conecto ele ele funciona, sera q pode ser o painel com defeito
tudo indica que é defeito no painel mesmo.
Estou com um problema no meu fiesta 2005 1.6 flex , problema intermitente, cadiado no painel piscando , as vezes liga a bomba as vezes não, rele da bomba estalando , já foi trocado o painel , já foi verificado chave ok , já foi verificado fusivel , não acha o problema, não sei mais o que eu faço, carro 2 semanas parado 😢
olá! se o rele da bomba fica falhando, pode buscar por falhas elétrica na parte de alimentação da central do motor, deve ser alguma coisa por ali. observe também se quando o cadeado fica piscando, se o display do hodômetro fica só tracejado, se sim, isso indica falta de comunicação entre o painel e a central. reforçando a possibilidade de esta com falha de alimentação.
Bom dia! Estou com um problema no meu painel, as vezes ele não aciona a ingnicao, as vezes funciona.
Já coloquei no aparelho e ele diz que é um defeito no imobilizador, mas to em dúvida, pode me ajudar?
começar pelo painel, revisar alimentações, falhas de solta, etc.
Boa tarde meu amigo tenho um gol g5 2010 e parei na rua o carro e quando retornei ao ligar a chave o display do hodometro nao acendeu...o que pode ser?
não tenho muito oque dizer sem testes, pois pode ser varias coisas que podem causar isso.
Carro pega e em seguida morre ..resumindo tive que ir embora no guincho ...
Quanto um servico desse?
depende do problema, aqui algo por volta de 200 reais.
Meu clio ano 2000 1.0 16v não está funcionando o contagiro e velocímetro
eu começaria fazendo testes no painel.
Aonde e sua oficina?? Manda deu zap
Estou em Boa Vista da Aparecida, Oeste do Paraná!
maps.app.goo.gl/6rxAkdB4S8MAjwhVA
whats: 45991461679
Meu carro é um gol G5 2009, as vezes ele aciona as luzes, as vezes não, aí o carro não dá liga, como prosseguir?
começar pelo painel, revisar alimentações, falhas de solta, etc.
Complicado
as vezes.
Como faço pra falar com vc?
whats: 45991461679
mande mensagem que lhe respondo assim que possivel.
👍👍👍
👍👍👍
Eu tenho um gol g5 quando o painel fica no sol aparece safe no painel e não funciona
defeito tipico ultimamente. pode ser defeito no painel.
Qual seu watts???
@@williamsantos261 45991461679
Cuidado para não prostituir a profissão
opa! to tentando!