merci mr marc ca devient tres interessant on comprend mieux la methodologie pour le depannage merci encore on vous encourage a continuer a faire des videos plus cibles sur les sypnotiques sur les depannages .
Dans mon dernier commentaire, j'ai oublié de vous remercier Monsieur Gaugain pour vos vidéos vraiment instructifs et passionnants. André Lapointe amateur en climatisation au Québec
Bonjour je ne comprend pas comment les frigoristes juste à la pose des manifolds peuvent me dire que la pression ´n est pas bonne pour une clim au r410a et r407c y a t il une pression de référence
Bonsoir, Par exemple, pour détecter plus facilement une panne au niveau de l'Electro-Vanne ( E.V. avec manque d'étanchéité-interne après une commande d'arrêt pump-down...) quel est votre avis concernant le voyant, monté en aval de l'E.V. Merci
bonjour Hichri si tu as une petite fuite tu ne le verra pas avec ton voyant et moi le voyant je le monte après le déshydrateur , il est mieux de monter les manomètres pour cette panne , si tu touche après la vanne ce sera légèrement plus froid à la sortie de la vanne électromagnétique à l’arrêt
Bonjour M.Marc En cas d'un système VRV comment mesure la surchauffe ? Dans le cas d'un détendeur électronique ou bien capillaire ou bien thermostatique à égalisation interne comment mesure la surchauffe ??
Salut Yacine, on s’en moque du type de détendeur. Tu mesures la surchauffe sur le tube vapeur qui sort de l’évaporateur. Un conseil en VRV pour gagner du temps, mesure ta désurchauffe. Attention dans la vidéo il est dit que la désurchauffe est de 2 degrés car il considère que la désurchauffe s’arrête à l’entrée condenseur. Dans la réalité la désurchauffe continue dans le condenseur jusqu’à l’apparition de la première goutte de liquide HP. Donc en VRV en R410a tu dois être entre idéalement 25 et 35 degrés de désurchauffe. On accepte aussi une désurchauffe entre 15 et 25 degrés tout comme on accepte une désurchauffe entre 35 et 45 degrés. Au dela de 45 degrés manque de charge probable ou proportion trop importante de vapeur dans la HP. En dessous de 15 degrés de désurchauffe t’as trop de liquide dans la BP, détendeur qui laisse trop passer, ou proportion trop importante de liquide dans la BP. La désurchauffe est la différence entre la température de refoulement compresseur (ou de cloche compresseur) et la température de condensation.
Bjr m. Marc j'ai une préoccupation: lors que je fais la charge dans une chambre froide au R404a quelles sont les pressions que je dois savoir pour atteindre les bonnes température en chambre froide négative et positive
bonjour Belvert pour la charge c'est 80% de la bouteille liquide , sous réserve quelle est été bien sélectionnée , si ta bouteille est bonne et que tout est bien sélectionné les température de condensation change pas température extérieur + 10 à 20 degré K , pour l'évaporateur l'évaporation dépend de l'humidité que tu dois avoir exemple chambre boucherie température de la chambre 0°C donc température d'évaporation -10°C pour 80 % d'humidité voire ma vidéo qui correspond à cela
Est-ce qu'une température trop froide dans le compartiment légume d'un réfrigérateur (-2) associée à une température trop élevée +7 dans le haut du réfrigérateur ainsi qu'une marche continue du compresseur peut être attribuable à manque de réfrigérant ? ( R134 dans mon cas) Notez que le tube de basse pression à l'entrée du compresseur est recouvert d'une bonne couche de glace.
@@marcgaugain3709 Merci pour votre réponse Monsieur Gaugain. Si vous permettez, cela m'amène à une autre question. Est-ce qu'une prise en glace peut être attribuable à un manque de réfrigérant? Je vous pose cette question, car cette prise en glace est survenue après avoir recharger le système suite à une fuite totale du réfrigérant. Puisqu'il n'y avait plus de fiche signalétique indiquant la quantité de réfrigérant j'ai ajouté environ 150 grammes de R134
Bonjour Marc Est ce que le manque de charge peut-être constaté avec une pince amperemetrique ? Je prends l'exemple d'une installation avec un seul compresseur mono ou bien triphasé. Étant donné que la surchauffe est grande, le compresseur absorbe moins d'intensité que la normale donc est ce que les 2 sont systématiquement liés : manque de charge et intensité faible donc température sur tuyauterie de refoulement importante qui occasionne la coupure au klixon ou thermistance. La 2ème cause pourrait être un détendeur défectueux ou mal réglé.
bonjour Ma Dou oui c'est exacte manque de charge intensité faible surchauffe grande sortie hp très chaude et les sécurité vont réagir , et tu as hp faible et sous refroidissement faible ou nul
Super j'ai bien compris le cours. Dans un concret que j'ai eu. Il s'agit d'un groupe de condensation monophasé qui coupe on ne sait jamais trop quand avec aucune prise de pression et équipe d'un détendeur thermostatique (coupure au klixon sans doute). La température de consigne est atteinte. Cependant, la température du compresseur relevé par le toucher est importante. Ne pouvant relever aucune pression et donc mesurer mon SR ou une SC cela s'avère délicat. Je me suis fait la réflexion d'un réglage de détendeur trop fermé qui entraînerait un manque de refroidissement du compresseur (vis trop serré d'après moi) et par conséquent un échauffement plus important en refoulement. Après l'avoir ouvert d'un demi-tour, j'ai constaté une température moins importante relevé par le soufflage du ventilo condenseur sur le compresseur depuis la grille de protection du groupe de condensation. Est ce que du fait de brider la bp peut simuler aussi le manque de charge et donc se constater par une intensité faible ? Encore merci
Bonjour Marc, suite à cette vidéo, je me demandais comment peut on savoir la quantité de gaz qu'il manque, et comment le remplir? Est -ce qu l'on tire au vide l'instal. et que l'on remet 80% de la bouteille de liquide, ou y a t'il plus simple?
bonjour Georges pour le manque de gaz avec le 134a quand il y a une bouteille de liquide faire le complément avec le voyant liquide jusqu'à plus de bulles , si c'est un capillaire vider faire le vide et recharger , par contre la gamme des zéotropes (400 .....) vider faire le vide et recharger , dans les tout les cas si manque de gaz regarder les fuites faire test de pression changer le déshydrateur et faire le vide
Bonjour Vidéo très intéressante, Pouvez vous m'indiquez les valeurs surchauffe et sous refroidissement avec détenteur à bulle ? Sont elles différentes avec un détendeur électronique ? Merci
bonjour surchauffe de 5 à 7 K (gaz zéotrope avec grand glissement plutôt 4 K) sous refroidissement de 4 à 10 K idem électronique , certain petit ajustement à voire avec certain nouveau gaz
6:29 non vous n'avez pas 15K de surchauffe, car la surchauffe commence encore après la sortie détendeur (à partir du 100% vapeur) après c'est peut être négligeable je ne sais pas
bonjour Hot Dog je comprend pas ton raisonnement , tu as un manque de gaz donc ton évaporateur ce qui laisse plus de place à de la vapeur et ta surchauffe augmente vu que la vapeur se réchauffe très vite
merci mon professeur j'ai une installation das une chambre froide que je travail ces jours la . est positive t chambre = 2°c. t ambiant variables été hiver parfois 20°c et 45°c t marchandise ( fruit framboise ) 32°c a passé a révisé puis entré dans la chambre mon professeur est ce que je réglé premièrement la surfroid de la condensation puis la surchauffe merci de ma aidé et pourquoi pas de te envoyer mes photos pour me courge les erreurs et fait un vidéo critique pour les autres étudiants où vues. où les abonnés par exemple... merci d'avance
Bonjour marc pour un groupe eau glacée en tient compte de quelle valeur pour les echangeur évaporateur a eau et condensateur eau? les valeurs delta T??? Merci professeur
bonjour m.MARC j'ai une préoccupation je suis face un équipement au R22 donc je vais reconversion. avec quel fluide je peux le remplacer bref quels sont les l'ensemble des opérations a effectue merci
bonjour Belvert le R422D tu n'a pas besoin de changer d'huile , tu dois analyser l'huile pour voire sa propreté ou tu la change d'office , changer le déshydrateur , faire le vide bien comme il faut
bonjour Charles le voyant qui bulles représente plusieurs pannes entre autre manque de gaz , je ne le site pas pour la cause que beaucoup interprètent bulles = manque de gaz ce qui n'est pas forcément ça
Non si l evaporateur est pris en glace il se peut qu il y a des bulles au voyant si le filtre est boucher il peut y avoir des bulles au voyant donc ne pas se fier a cela je prefere me fier a mon sous refroidissement et si tout est ok ( evaporateur pas pris en glace, condenseur propre, filtre non boucher detendeur ok) alors je peux me fier a mon voyant pour voir la quantité de gaz dans l'installation
@@xBabss bonjour je signale dans ma vidéo que je me fit pas au voyant que pour l'humidité , il est vrais que si mon sous refroidissement est bon , côté condenseur tout est correct je le signale aussi , si je n'ai pas de pré détente et mon détendeur ok , maintenant les pannes sur l'évaporateur je ne les ai pas encore abordés , je ne voie pas pourquoi avec un évaporateur pris en glace je bullerai au voyant à par si ma HP est trop faible à cause d'une BP faible peu être et encore je n'ai jamais vue cela , évaporateur en glace me fait givrer jusqu'au compresseur affiner moi cette prise en glace si tu as vue cela , ça m' intéresse de savoir et merci d'avance
@@marcgaugain3709 bonjour mr , alors voila j ai eu le coup ce jeudi lorsque j etais de garde j'arrive chez le client je voyais mon evapo pris en glace et mon voyant a moitier rempli alors j'ai d abord degivrer mon evaporateur ensuite verifier si je n avais pas de predetente ces ok condenseur propre je ne savais pas prendre mon sous refroidissement car il y avait de la peinture sur le condenseur donc une fois que j ai tout controler degivrer je remet en marche, et la je vois mon voyant rempli et le frigo descend en temperature
Bonjour Monsieur . J ai un soucis moi avec mon frigo le compresseur est brûlant alors qu'il est bien dit qu il devrait être possible de poser sa main dessus sans se brûler . Vendu d'occasion ayant acheter une bonne marque allemande je croaysi être tranquille . Vous savez pour qu'elle raison il serait trop chaud ? Risque t il de se casser ou l est t il déjà . Tellement de question et pas encore assez de savoir pour y répondre . Si vous pouvez me répondre vous me serez d'un grand secours
bonjour Thibaut ton échauffement peut être une mauvaise ventilation du condenseur , un condenseur sale , un échauffement mécanique d'usure , il y a une sécurité thermique sur le compresseur si il chauffe de trop le bilame s'ouvre arrête le compresseur et redémarrage après être refroidi , pour les marque connues il y a des fabrication italienne et allemande avec la même marque
Merci,@@marcgaugain3709 pour ces pistes. Le compresseur serait donc en tort. J ai diagnostiquer un peu mieux le soucis. J entend le fluide passer la grille arrière est chaude et bien ventilé au branchement de frigo. Après 3 h de marché la sécurité se met en marche et le compresseur reste chaud et arrête de produit la chaleur dans le radiateur ce qui ne permet pas d'atteindre la température souhaite dans le congélateur de -18 degré . Et si le débranché attend 30 mn et le rebranche j atteint les -18degre mais l alarme du frigo se met en marche une heure plus tard m'indiquant que la température souhaiter n est pas constante . Je risque sûrement une surcconsamtion ?. Est ce que ça pourrait du a un manque de gaz ? Dois je changer le compresseur . Pour info mon frigo est un liehber cn400321e088. Avec un compresseur danfoss 220 _240v 50hz r600a.105h. merci de votre réponse si rapide et de votre soutien dans ce moment plus que difficile pour moi et ma famille. C'est ce que vous m avez dis en gros je sais pas si je vous fais répéter ou perdre du temps . En tout cas merci.
Pour info il a été branché , fonctionnait. La débranché , coucher et transporter . J ai attendu 48 h que les fluide redescende avant de le rebrancher . Je ne pense donc pas que c'est du a un mauvais branchement a moins qu'avant l'ancien propriétaire n est pas attendu ces 48h. C'est peut une info importante a souligner . Avant d'appeler un technicien puis je essayer de brancher un nouveau relais ? Mon tonton ingénieur en aéronautique ma sauver la vie pour une machine a laver ou le relais était en tort et ne transmettait pas la bonne énergie qui empêchait la machine a laver de fournir de la chaleur . En sachant que c'est une pièce qui soit disant tombe souvent en panne . Serait il possible qu'il soit en cause ou tout simplement que non et que si le relais était mauvais je n' aurais pas du tout de chaleur ? Je continue de regarder vos vidéo pour m instruire en attendant. Cordialement . Thibaut
Bonjour et merci !😘moi mon frigo ne fait plus de froid du tout,le compresseur tourne, mais les tuyaux sont ni chaud ni froid, rien.le dessus du compresseur un peu tiède. c'est un manque de gaz aussi ?ou p'tet autre chose,svp?
@@marcgaugain3709 génial, merci d'avoir répondu !.... alors je me suis dit,si c'est un manque de gaz,y aurait une fuite, donc je pourrais entendre un pchiiii quelque part, mais la j'entends rien.🤔...il a fait ca au bout de deux ans pile, juste après sa garantie, jpensais pas avoir besoin d'extension de garantie pour un frigo, j'étais parti pour dix ans, comme les anciens,ben non !.....donc, démontage obligatoire pour vérif si bouché et recharge, c'est ça?☹️........(mais comment on peut avoir un manque de gaz, comme ça, sans percer une cloison, où ???...micro fuite ?au bout de deux ans ? bizarre)... encore merci,et tes vidéos sont géniales !
@@marcgaugain3709 si j'ai bien compris votre question,oui,frigo en haut, congélateur en bas, deux portes donc.electrolux, Arthur Martin. c'était ça la question ?
@@alexdissieux5137 oui donc deux portes deux température dans se genre de réfrigérateur il y a une tuyauterie qui part du compresseur rendre dans l'isolation fait le tour de la porte du congélateur et reviens sur le condenseur (radiateur arrière) cette tuyauterie en acier se perfore avec l'oxydation
Le manque de gaz signifie une fuite de gaz presque toujours...avant de recharger vérifier où le gaz est allé. il faut effacer de notre vocabulaire les mots manque de gaz et le remplacer par ... voici une fuite.
bonjour Patrocio tu as raison mais ce ne sont pas le terme employé dans la littérature frigorifique , associer les deux termes oui , manque de gaz donc fuite ou mal chargé merci bonne réflexion
bonjour , ici il s'agit du 134 A , le R22 et 404A température sortie compresseur plus élevée , ici il n'est nécessaire de dire le type de gaz pour déterminer le manque de gaz avec HP et BP basse , sous refroidissement faible , surchauffe élevée
@@marcgaugain3709 Merci pour votre réponse. J'aimerais avoir vos lumières concernant un pac air-eau R410A. Je constate pour une température extérieur de 10°c et une sortie d'eau à 50°C et un retour à 46°c (chauffage central) la température compresseur monte à 92°c, le manomètre présent sur la pac indique 52°c (je suppose que c'est la HP) et -11°c à l'évaporateur. Je rencontre des difficultés lorsque que la température extérieure est proche de 0°c car le compresseur monte à 110°c (mesure sonde relevée au contrôleur) et proche de -20°c à l'évaporateur. J'ai également constaté lors de la phase de dégivrage que la pression monte à 650 PSI / 45 bar (70°c). La pac coupe le compresseur avec code erreur et ça repart après quelques minutes. Avez-vous une idée pour ce défaut car je suis un peu perdu. Merci d'avance pour votre analyse.
La surchauffe c est la différence entre la température d entré de l évaporateur et la température de sortie de l évaporateur ( température de fluide frigorigène)
bonjour Nabil non la température entrée évaporateur est pas lisible correctement , prendre la température d'évaporation au manomètre BP et regarder la température sortie évaporateur , la théorie et la pratique est différente
@@nabilnabil-iq5zk température de sortie d'évaporateur au bulbe du détendeur moins la température d'évaporation lue au manomètre BP delta °T est de 5 à 7 K
@@marcgaugain3709 merci Marc pour ta réponse, je souhaiterai faire des installations de PAC chez les clients. Est ce que tu peux faire une vidéo sur les diplômes, formation, attestation de capacité qu'il faut pour pouvoir installer, modifier, entretenir.. Et même manipuler les fluides afin de respecter la législation ? Merci à toi et bonne journée
Marc Gaugain physiquement pourquoi le manque de gaz entraîne ça ? Merci pour votre travail de vulgarisation c’est très utile pour nous les frigoristes débutants
@@rachid5214 si tu as un manque de gaz tu prend moins de chaleur à l'évaporateur ce qui fait que tu ne peu évacuer de la chaleur au condenseur , et la phase liquide est faible ou nul ce qui entraîne un faible sous refroidissement
Bonjour Je me suis reconverti à 34 ans de façon autodidacte dans la climatisation de type air/air split ou gainable. J'ai aptitude / capacité . En générale je fais mes installations de clime en faisant des petites longueurs de bi cuivre pour ne pas avoir à faire un complément de gaz. Pour la 1ere fois je me suis retrouvé à avoir 23 ml de longueurs avec quelques coudes, c'est prechargé pour 10ml , j'ai fais donc un apoint de 260 grammes. Le fabricant exige 20 grammes par ml. C'est un monosplit Daikin 5kw R32 Durant la mise en service j'ai fais test étanchéité azote 27 bars + tirage à vide 2h avec pompe r32 180l. Sauf qu'une fois allumé j'étais plutôt déçu de la température de soufflage du split en mode Froid. N'ayant malheureusement pas compris le principe du manque de gaz pourrez vous m'expliquer quel test je peux faire sur les Split pour être sûr que j'ai mis la bonne quantité de gaz meme si j'ai bien respecté les instructions fabricant ? On ma dit que je suis censé avoir une température entre 4 et 10 degrés au manomètre BP dans la prise service. Est ce un bon moyen de me fier à ces valeurs/méthodes ? Je vous remercie de la lecture
bonjour Mickael pour vérifier si tu as une bonne charge tu dois avoir une bonne surchauffe et un bon sous refroidissement , la surchauffe tu regarde ta température au manomètre basse pression et avec un thermomètre électronique tu mesures la température du cuivre sortie évaporateur et celle ci doit être plus haute de 5 à 7 °C en plus
@@marcgaugain3709 quand vous dites de mesurer la température du cuivre sorties évaporateur vous parlez du cuivre qui se situe dans l'unité extérieur celui meme ou je connecte mon manomètre ? (Le tube le plus gros)
@@mickaelano7548 oui le tube le plus gros sortie extérieur manomètre traduire la température et se même cuivre à la sortie de l'unité intérieur le plus près possible de l'unité intérieur
Bon jour monsieur un autre cas de panne le compresseur du climatiseur declenche Par thermique alosrs que tuyeau d'aspirateur est très chaud losque j'ai voulu mesuré la pression elle tend vers le max et le gaz mélangé avec de l'huile merci
@@moulodghezghouz723 la panne que tu décries c'est la soupape interne qui c'est ouverte et rejeté la Hp dans la Bp pour cause d'échauffement du compresseur
petit complément , quand je site Kelvin c'est pour différencier les températures avec les delta T , lorsque je donnai cours beaucoup mélangeai la température et les delta T , ici c'est plus claire
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Salut Marc vidéo explicative simple efficace pour me faire des piqûres de rappel après un manque de manipulation c'est top
merci mr marc ca devient tres interessant on comprend mieux la methodologie pour le depannage merci encore on vous encourage a continuer a faire des videos plus cibles sur les sypnotiques sur les depannages .
Merci Marc vous êtes l'un des meilleur a RUclips sur le domaine Froid et climatisation j ai appris beaucoup a propos de tes videos
Merci pour cette premiere video sur les depannages. On attend la suite avc impatience👍
Dans mon dernier commentaire, j'ai oublié de vous remercier Monsieur Gaugain pour vos vidéos vraiment instructifs et passionnants.
André Lapointe amateur en climatisation au Québec
Merci pour vos videos! Top 👍
Bonjour et merci 👍👍👍👍🖐️
Merci Mse Marc pour cette video
Merci vraiment pour la vidéo
mercii frère pour L'INFORMATION
Bsr merci pour ce partage d'informations professeur et ce temps passé
bonjour et merci
Merci chef. Bonne santé et bonne continuation.
Merci professeur
Merci Marc
merci prof
merci mon professeur
pour la 2 ème fois pour vous vidéos
Est ce que habitué à le Maroc ?
Est ce que habitué à le Maroc ?
Bonjour je ne comprend pas comment les frigoristes juste à la pose des manifolds peuvent me dire que la pression ´n est pas bonne pour une clim au r410a et r407c y a t il une pression de référence
Merci
merci Beaucoup
Merci monsieur
Bonsoir, Par exemple, pour détecter plus facilement une panne au niveau de l'Electro-Vanne ( E.V. avec manque d'étanchéité-interne après une commande d'arrêt pump-down...) quel est votre avis concernant le voyant, monté en aval de l'E.V. Merci
bonjour Hichri si tu as une petite fuite tu ne le verra pas avec ton voyant et moi le voyant je le monte après le déshydrateur , il est mieux de monter les manomètres pour cette panne , si tu touche après la vanne ce sera légèrement plus froid à la sortie de la vanne électromagnétique à l’arrêt
Comment trouver le condenseur qui est convient ou la puissance de condenseur ? Merci
Bonjour M.Marc
En cas d'un système VRV comment mesure la surchauffe ?
Dans le cas d'un détendeur électronique ou bien capillaire ou bien thermostatique à égalisation interne comment mesure la surchauffe ??
Salut Yacine, on s’en moque du type de détendeur. Tu mesures la surchauffe sur le tube vapeur qui sort de l’évaporateur. Un conseil en VRV pour gagner du temps, mesure ta désurchauffe. Attention dans la vidéo il est dit que la désurchauffe est de 2 degrés car il considère que la désurchauffe s’arrête à l’entrée condenseur. Dans la réalité la désurchauffe continue dans le condenseur jusqu’à l’apparition de la première goutte de liquide HP. Donc en VRV en R410a tu dois être entre idéalement 25 et 35 degrés de désurchauffe. On accepte aussi une désurchauffe entre 15 et 25 degrés tout comme on accepte une désurchauffe entre 35 et 45 degrés. Au dela de 45 degrés manque de charge probable ou proportion trop importante de vapeur dans la HP. En dessous de 15 degrés de désurchauffe t’as trop de liquide dans la BP, détendeur qui laisse trop passer, ou proportion trop importante de liquide dans la BP.
La désurchauffe est la différence entre la température de refoulement compresseur (ou de cloche compresseur) et la température de condensation.
Bjr m. Marc j'ai une préoccupation: lors que je fais la charge dans une chambre froide au R404a quelles sont les pressions que je dois savoir pour atteindre les bonnes température en chambre froide négative et positive
bonjour Belvert pour la charge c'est 80% de la bouteille liquide , sous réserve quelle est été bien sélectionnée , si ta bouteille est bonne et que tout est bien sélectionné les température de condensation change pas température extérieur + 10 à 20 degré K , pour l'évaporateur l'évaporation dépend de l'humidité que tu dois avoir exemple chambre boucherie température de la chambre 0°C donc température d'évaporation -10°C pour 80 % d'humidité voire ma vidéo qui correspond à cela
@@marcgaugain3709 merci m.Marc pour ces explications
Est-ce qu'une température trop froide dans le compartiment légume d'un réfrigérateur (-2) associée à une température trop élevée +7 dans le haut du réfrigérateur ainsi qu'une marche continue du compresseur peut être attribuable à manque de réfrigérant ? ( R134 dans mon cas) Notez que le tube de basse pression à l'entrée du compresseur est recouvert d'une bonne couche de glace.
bonjour André si c'est un no Frost donc évaporateur ventilé tu as une prise en glace
@@marcgaugain3709 Merci pour votre réponse Monsieur Gaugain. Si vous permettez, cela m'amène à une autre question. Est-ce qu'une prise en glace peut être attribuable à un manque de réfrigérant? Je vous pose cette question, car cette prise en glace est survenue après avoir recharger le système suite à une fuite totale du réfrigérant. Puisqu'il n'y avait plus de fiche signalétique indiquant la quantité de réfrigérant j'ai ajouté environ 150 grammes de R134
@@mrandrelapointe oui un manque de gaz peut amené cela , il est mieux de vider , faire le vide , recharger la bonne charge
@@marcgaugain3709 Merci beaucoup, votre aide est très appréciée
Si le freezer gèle seulment quand la temperature est froide.nb il est en état neuf.est ce je peut ajoute du réfrigérant ?
bonjour Stanley comprend pas ta question
Bonjour Marc
Est ce que le manque de charge peut-être constaté avec une pince amperemetrique ? Je prends l'exemple d'une installation avec un seul compresseur mono ou bien triphasé.
Étant donné que la surchauffe est grande, le compresseur absorbe moins d'intensité que la normale donc est ce que les 2 sont systématiquement liés : manque de charge et intensité faible donc température sur tuyauterie de refoulement importante qui occasionne la coupure au klixon ou thermistance. La 2ème cause pourrait être un détendeur défectueux ou mal réglé.
bonjour Ma Dou oui c'est exacte manque de charge intensité faible surchauffe grande sortie hp très chaude et les sécurité vont réagir , et tu as hp faible et sous refroidissement faible ou nul
Super j'ai bien compris le cours.
Dans un concret que j'ai eu.
Il s'agit d'un groupe de condensation monophasé qui coupe on ne sait jamais trop quand avec aucune prise de pression et équipe d'un détendeur thermostatique (coupure au klixon sans doute). La température de consigne est atteinte. Cependant, la température du compresseur relevé par le toucher est importante. Ne pouvant relever aucune pression et donc mesurer mon SR ou une SC cela s'avère délicat.
Je me suis fait la réflexion d'un réglage de détendeur trop fermé qui entraînerait un manque de refroidissement du compresseur (vis trop serré d'après moi) et par conséquent un échauffement plus important en refoulement. Après l'avoir ouvert d'un demi-tour, j'ai constaté une température moins importante relevé par le soufflage du ventilo condenseur sur le compresseur depuis la grille de protection du groupe de condensation. Est ce que du fait de brider la bp peut simuler aussi le manque de charge et donc se constater par une intensité faible ?
Encore merci
@@madou4356 oui bien-sur si tu respectes pas une surchauffe correcte tu as des problèmes
Bonjour Marc, suite à cette vidéo, je me demandais comment peut on savoir la quantité de gaz qu'il manque, et comment le remplir? Est -ce qu l'on tire au vide l'instal. et que l'on remet 80% de la bouteille de liquide, ou y a t'il plus simple?
bonjour Georges pour le manque de gaz avec le 134a quand il y a une bouteille de liquide faire le complément avec le voyant liquide jusqu'à plus de bulles , si c'est un capillaire vider faire le vide et recharger , par contre la gamme des zéotropes (400 .....) vider faire le vide et recharger , dans les tout les cas si manque de gaz regarder les fuites faire test de pression changer le déshydrateur et faire le vide
Bonjour
Vidéo très intéressante,
Pouvez vous m'indiquez les valeurs surchauffe et sous refroidissement avec détenteur à bulle ?
Sont elles différentes avec un détendeur électronique ?
Merci
bonjour surchauffe de 5 à 7 K (gaz zéotrope avec grand glissement plutôt 4 K) sous refroidissement de 4 à 10 K idem électronique , certain petit ajustement à voire avec certain nouveau gaz
6:29 non vous n'avez pas 15K de surchauffe, car la surchauffe commence encore après la sortie détendeur (à partir du 100% vapeur) après c'est peut être négligeable je ne sais pas
bonjour Hot Dog je comprend pas ton raisonnement , tu as un manque de gaz donc ton évaporateur ce qui laisse plus de place à de la vapeur et ta surchauffe augmente vu que la vapeur se réchauffe très vite
merci mon professeur
j'ai une installation das une chambre froide que je travail ces jours la . est positive t chambre = 2°c. t ambiant variables été hiver parfois 20°c et 45°c
t marchandise ( fruit framboise ) 32°c a passé a révisé puis entré dans la chambre
mon professeur est ce que je réglé premièrement la surfroid de la condensation puis la surchauffe merci de ma aidé
et pourquoi pas de te envoyer mes photos pour me courge les erreurs et fait un vidéo critique pour les autres étudiants où vues. où les abonnés par exemple...
merci d'avance
Bonjour marc pour un groupe eau glacée en tient compte de quelle valeur pour les echangeur évaporateur a eau et condensateur eau? les valeurs delta T???
Merci professeur
ruclips.net/video/NuySpVZvCFU/видео.html
bonjour m.MARC j'ai une préoccupation je suis face un équipement au R22 donc je vais reconversion. avec quel fluide je peux le remplacer bref quels sont les l'ensemble des opérations a effectue merci
bonjour Belvert le R422D tu n'a pas besoin de changer d'huile , tu dois analyser l'huile pour voire sa propreté ou tu la change d'office , changer le déshydrateur , faire le vide bien comme il faut
@@marcgaugain3709bjr monsieur et grand merci pour tout ces videos
Merci prof pour les leçons question probleme de chiller climavinita indique alarm compresseur a vis animalie est merci marc
desole alarm compresseur anomalie
@@abdelkaderboudaoud3548 bonjour abdelkader je suis désolé je ne connais pas , les pannes compresseur et électronique sont tellement vastes
Probleme dans groupe eau glacée afficher dans l'ecran alarm compresseur anomalie
Bonjour est ce que des bulles dans le voyant liquide signifie également un manque de gaz ou cela peut se produire dans d'autres situations ?
Merci
bonjour Charles le voyant qui bulles représente plusieurs pannes entre autre manque de gaz , je ne le site pas pour la cause que beaucoup interprètent bulles = manque de gaz ce qui n'est pas forcément ça
@@marcgaugain3709 merci pour votre réponse, je suis boulanger pâtissier mais je trouve vos vidéos très intéressante ☺
Non si l evaporateur est pris en glace il se peut qu il y a des bulles au voyant si le filtre est boucher il peut y avoir des bulles au voyant donc ne pas se fier a cela je prefere me fier a mon sous refroidissement et si tout est ok ( evaporateur pas pris en glace, condenseur propre, filtre non boucher detendeur ok) alors je peux me fier a mon voyant pour voir la quantité de gaz dans l'installation
@@xBabss bonjour je signale dans ma vidéo que je me fit pas au voyant que pour l'humidité , il est vrais que si mon sous refroidissement est bon , côté condenseur tout est correct je le signale aussi , si je n'ai pas de pré détente et mon détendeur ok , maintenant les pannes sur l'évaporateur je ne les ai pas encore abordés , je ne voie pas pourquoi avec un évaporateur pris en glace je bullerai au voyant à par si ma HP est trop faible à cause d'une BP faible peu être et encore je n'ai jamais vue cela , évaporateur en glace me fait givrer jusqu'au compresseur
affiner moi cette prise en glace si tu as vue cela , ça m' intéresse de savoir et merci d'avance
@@marcgaugain3709 bonjour mr , alors voila j ai eu le coup ce jeudi lorsque j etais de garde j'arrive chez le client je voyais mon evapo pris en glace et mon voyant a moitier rempli alors j'ai d abord degivrer mon evaporateur ensuite verifier si je n avais pas de predetente ces ok condenseur propre je ne savais pas prendre mon sous refroidissement car il y avait de la peinture sur le condenseur donc une fois que j ai tout controler degivrer je remet en marche, et la je vois mon voyant rempli et le frigo descend en temperature
Bonjour Monsieur . J ai un soucis moi avec mon frigo le compresseur est brûlant alors qu'il est bien dit qu il devrait être possible de poser sa main dessus sans se brûler . Vendu d'occasion ayant acheter une bonne marque allemande je croaysi être tranquille . Vous savez pour qu'elle raison il serait trop chaud ? Risque t il de se casser ou l est t il déjà . Tellement de question et pas encore assez de savoir pour y répondre . Si vous pouvez me répondre vous me serez d'un grand secours
bonjour Thibaut ton échauffement peut être une mauvaise ventilation du condenseur , un condenseur sale , un échauffement mécanique d'usure , il y a une sécurité thermique sur le compresseur si il chauffe de trop le bilame s'ouvre arrête le compresseur et redémarrage après être refroidi , pour les marque connues il y a des fabrication italienne et allemande avec la même marque
Merci,@@marcgaugain3709 pour ces pistes. Le compresseur serait donc en tort. J ai diagnostiquer un peu mieux le soucis. J entend le fluide passer la grille arrière est chaude et bien ventilé au branchement de frigo. Après 3 h de marché la sécurité se met en marche et le compresseur reste chaud et arrête de produit la chaleur dans le radiateur ce qui ne permet pas d'atteindre la température souhaite dans le congélateur de -18 degré . Et si le débranché attend 30 mn et le rebranche j atteint les -18degre mais l alarme du frigo se met en marche une heure plus tard m'indiquant que la température souhaiter n est pas constante . Je risque sûrement une surcconsamtion ?. Est ce que ça pourrait du a un manque de gaz ? Dois je changer le compresseur . Pour info mon frigo est un liehber cn400321e088. Avec un compresseur danfoss 220 _240v 50hz r600a.105h. merci de votre réponse si rapide et de votre soutien dans ce moment plus que difficile pour moi et ma famille. C'est ce que vous m avez dis en gros je sais pas si je vous fais répéter ou perdre du temps . En tout cas merci.
Pour info il a été branché , fonctionnait. La débranché , coucher et transporter . J ai attendu 48 h que les fluide redescende avant de le rebrancher . Je ne pense donc pas que c'est du a un mauvais branchement a moins qu'avant l'ancien propriétaire n est pas attendu ces 48h. C'est peut une info importante a souligner . Avant d'appeler un technicien puis je essayer de brancher un nouveau relais ? Mon tonton ingénieur en aéronautique ma sauver la vie pour une machine a laver ou le relais était en tort et ne transmettait pas la bonne énergie qui empêchait la machine a laver de fournir de la chaleur . En sachant que c'est une pièce qui soit disant tombe souvent en panne . Serait il possible qu'il soit en cause ou tout simplement que non et que si le relais était mauvais je n' aurais pas du tout de chaleur ? Je continue de regarder vos vidéo pour m instruire en attendant. Cordialement . Thibaut
J ai nettoyer le compresseur et le problème persiste .... Ainsi que les grilles c'est déjà un paramètre a retiré. J ai avancer d'un pat merci
@@thibautojeda8779 changer le relais n'est pas une idée négative
Bonjour et merci !😘moi mon frigo ne fait plus de froid du tout,le compresseur tourne, mais les tuyaux sont ni chaud ni froid, rien.le dessus du compresseur un peu tiède. c'est un manque de gaz aussi ?ou p'tet autre chose,svp?
bonjour Alex si c'est réfrigérateur ménager , il semble manquer de gaz ou pourrai être bouché
@@marcgaugain3709 génial, merci d'avoir répondu !.... alors je me suis dit,si c'est un manque de gaz,y aurait une fuite, donc je pourrais entendre un pchiiii quelque part, mais la j'entends rien.🤔...il a fait ca au bout de deux ans pile, juste après sa garantie, jpensais pas avoir besoin d'extension de garantie pour un frigo, j'étais parti pour dix ans, comme les anciens,ben non !.....donc, démontage obligatoire pour vérif si bouché et recharge, c'est ça?☹️........(mais comment on peut avoir un manque de gaz, comme ça, sans percer une cloison, où ???...micro fuite ?au bout de deux ans ? bizarre)... encore merci,et tes vidéos sont géniales !
@@alexdissieux5137 c'est un deux températures ?
@@marcgaugain3709 si j'ai bien compris votre question,oui,frigo en haut, congélateur en bas, deux portes donc.electrolux, Arthur Martin. c'était ça la question ?
@@alexdissieux5137 oui donc deux portes deux température dans se genre de réfrigérateur il y a une tuyauterie qui part du compresseur rendre dans l'isolation fait le tour de la porte du congélateur et reviens sur le condenseur (radiateur arrière) cette tuyauterie en acier se perfore avec l'oxydation
👏👏👏👏👏
👍🏿👍🏿👏🏿👏🏿2019
Le manque de gaz signifie une fuite de gaz presque toujours...avant de recharger vérifier où le gaz est allé. il faut effacer de notre vocabulaire les mots manque de gaz et le remplacer par ... voici une fuite.
bonjour Patrocio tu as raison mais ce ne sont pas le terme employé dans la littérature frigorifique , associer les deux termes oui , manque de gaz donc fuite ou mal chargé merci bonne réflexion
Bjr prof comment reconnaître si ton détendeur est partiellement boucher
bonjour Alvarez détenteur partiellement bouché , BP chute , surchauffe grande et évaporateur givre partiellement , HP chute
Bonne présentation merci mais de quel gaz s'agit-il ? R410a ? R22 ?
bonjour , ici il s'agit du 134 A , le R22 et 404A température sortie compresseur plus élevée , ici il n'est nécessaire de dire le type de gaz pour déterminer le manque de gaz avec HP et BP basse , sous refroidissement faible , surchauffe élevée
intensité faible , surchauffe culasse
@@marcgaugain3709 Merci pour votre réponse. J'aimerais avoir vos lumières concernant un pac air-eau R410A. Je constate pour une température extérieur de 10°c et une sortie d'eau à 50°C et un retour à 46°c (chauffage central) la température compresseur monte à 92°c, le manomètre présent sur la pac indique 52°c (je suppose que c'est la HP) et -11°c à l'évaporateur. Je rencontre des difficultés lorsque que la température extérieure est proche de 0°c car le compresseur monte à 110°c (mesure sonde relevée au contrôleur) et proche de -20°c à l'évaporateur. J'ai également constaté lors de la phase de dégivrage que la pression monte à 650 PSI / 45 bar (70°c). La pac coupe le compresseur avec code erreur et ça repart après quelques minutes. Avez-vous une idée pour ce défaut car je suis un peu perdu. Merci d'avance pour votre analyse.
@@depanner pour moi trop de gaz ou air dans le circuit , le premier pas retirer le gaz et refaire une charge avec un gaz propre
La surchauffe c est la différence entre la température d entré de l évaporateur et la température de sortie de l évaporateur ( température de fluide frigorigène)
bonjour Nabil non la température entrée évaporateur est pas lisible correctement , prendre la température d'évaporation au manomètre BP et regarder la température sortie évaporateur , la théorie et la pratique est différente
Sur la pratique comment on calcule la surchauffe ? Et là encore en théorie .
@@nabilnabil-iq5zk température de sortie d'évaporateur au bulbe du détendeur moins la température d'évaporation lue au manomètre BP delta °T est de 5 à 7 K
@@marcgaugain3709 tu veux dire la différence égal Delta t de 5 à 7 ? ( Dans le cas normal )
le voyant ne doit pas être après le déshydrateur normalement?
oui il est mieux mais pas obligatoire je l'ai inversé et signalé dans une remarque d'un internaute merci
@@marcgaugain3709 merci Marc pour ta réponse, je souhaiterai faire des installations de PAC chez les clients.
Est ce que tu peux faire une vidéo sur les diplômes, formation, attestation de capacité qu'il faut pour pouvoir installer, modifier, entretenir.. Et même manipuler les fluides afin de respecter la législation ?
Merci à toi et bonne journée
@@blatoon3228cela dépend de quel pays tu es
@@marcgaugain3709 je suis de France
@@blatoon3228 je suis français en Belgique en France c'est différent , téléphone à l'AFF c'est une association de notre métier
sur l'évaporateur l'air ici va du haut vers le bas , je montre l'inverse
Marc Gaugain physiquement pourquoi le manque de gaz entraîne ça ? Merci pour votre travail de vulgarisation c’est très utile pour nous les frigoristes débutants
@@rachid5214 si tu as un manque de gaz tu prend moins de chaleur à l'évaporateur ce qui fait que tu ne peu évacuer de la chaleur au condenseur , et la phase liquide est faible ou nul ce qui entraîne un faible sous refroidissement
Merci Mr mark c'est vraiment intéressant j'aime bien savoir comment voir les bouchons dans le cycle frigorifique et merci bon continuation 👏👏👏👍👍
Je le vois bien comme un formateur
Bonjour
Je me suis reconverti à 34 ans de façon autodidacte dans la climatisation de type air/air split ou gainable. J'ai aptitude / capacité . En générale je fais mes installations de clime en faisant des petites longueurs de bi cuivre pour ne pas avoir à faire un complément de gaz. Pour la 1ere fois je me suis retrouvé à avoir 23 ml de longueurs avec quelques coudes, c'est prechargé pour 10ml , j'ai fais donc un apoint de 260 grammes. Le fabricant exige 20 grammes par ml. C'est un monosplit Daikin 5kw R32
Durant la mise en service j'ai fais test étanchéité azote 27 bars + tirage à vide 2h avec pompe r32 180l.
Sauf qu'une fois allumé j'étais plutôt déçu de la température de soufflage du split en mode Froid. N'ayant malheureusement pas compris le principe du manque de gaz pourrez vous m'expliquer quel test je peux faire sur les Split pour être sûr que j'ai mis la bonne quantité de gaz meme si j'ai bien respecté les instructions fabricant ? On ma dit que je suis censé avoir une température entre 4 et 10 degrés au manomètre BP dans la prise service. Est ce un bon moyen de me fier à ces valeurs/méthodes ?
Je vous remercie de la lecture
bonjour Mickael pour vérifier si tu as une bonne charge tu dois avoir une bonne surchauffe et un bon sous refroidissement , la surchauffe tu regarde ta température au manomètre basse pression et avec un thermomètre électronique tu mesures la température du cuivre sortie évaporateur et celle ci doit être plus haute de 5 à 7 °C en plus
biensur en fonctionnement 5 à 10 minutes après avoir fonctionné
toujours en fonctionnement ces mesures
@@marcgaugain3709 quand vous dites de mesurer la température du cuivre sorties évaporateur vous parlez du cuivre qui se situe dans l'unité extérieur celui meme ou je connecte mon manomètre ? (Le tube le plus gros)
@@mickaelano7548 oui le tube le plus gros sortie extérieur manomètre traduire la température et se même cuivre à la sortie de l'unité intérieur le plus près possible de l'unité intérieur
J ai un compresseur de 7ph dans un armoire de précision température de locale 18 et température maximale 36 doge
Température exterieur 36dogre
Bon jour monsieur J'ai chargé le climatiseur avec le gaz R22 La pression n'est pas sable varie entre 3 et4bar
bonjour Moulod tu as la BP qui varie , et ta HP ? cela pourrai être une cause une régulation HP mal réglé , ou un petit manque de gaz
Marc Gaugain merci beaucoup professeur
Bon jour monsieur un autre cas de panne le compresseur du climatiseur declenche Par thermique alosrs que tuyeau d'aspirateur est très chaud losque j'ai voulu mesuré la pression elle tend vers le max et le gaz mélangé avec de l'huile merci
@@moulodghezghouz723 la panne que tu décries c'est la soupape interne qui c'est ouverte et rejeté la Hp dans la Bp pour cause d'échauffement du compresseur
Marc Gaugain merci beaucoup
Le voyant liquide doit être installé après le filtre !
bonjour Jawel part habitude en le monte après le déshydrateur , mais ça n'a pas d'importance , je le remettrais après pour ne pas vous perturber
Merci et bonne journée !
Puige avoir un cour specialement,,,,
bonjour Joseph si c'est dans mes cordes il y a pas de problème
D'accord Mon prof
d'accord MON prof,,
bonsoir marc je partage la video 🙂
bon mardi
Tu melanges les degres celcius et kelvin ta video est fausse
bonjour pourrai tu me dires pourquoi ma vidéo est fausse , je demande pas mieux à savoir vu ton verdict
petit complément , quand je site Kelvin c'est pour différencier les températures avec les delta T , lorsque je donnai cours beaucoup mélangeai la température et les delta T , ici c'est plus claire
Merci
Merci