Смотрим самый крутой поезд в России
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2017
- Быстрый обзор и впечатления от нового Аэроэкспресса: двухэтажного состава, разработанного швейцарской компанией Stadler
телеграм - t.me/rbtshki
ВК - rbtshki
сайт - 808.media/
подписка на канал: / 808media
//
ЕЩЕ ОБЗОРЫ:
1. Как делают поезда - • Смотрим, как на Урале ...
2. Двухэтажный поезд РЖД - • Двухэтажный поезд РЖД ...
3. Плацкарт РЖД 2023 - • Плацкарт РЖД 2023 - пе...
4. Самый быстрый поезд в мире - • Самый быстрый поезд - ...
5. Индийский ночной поезд - • Индийский ночной поезд... 
Наука
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
ненавижу сидения лицом к лицу,это нарушает личное пространство
Razvaluha К тому же слишком близко. Даже если не опускать ниже спинку то колени пассажиров будут у яиц друг друга :))
ну если бабки напротив сидят то да..,а если курочки симпатичные то норм)
так надо путешествовать в компании) или копить на бизнес
Razvaluha согласен, тоже не люблю так.
John Doe не копить, а зарабатывать как бизнес)
Для развития региона хотелось, чтобы запустили такие скоростные поезда и построили скоростные жд дороги Чита - Улан-Удэ Иркутск - Красноярск - Новосибирск. Это дало бы мощный импульс развития!
Кому нужен этот УланУдж и прочие зажопински? Для начала нужна выоскоскоростная магистраль на Юг, где живет десяток миллионов человек. Например Москва - Воронеж - Ростов - Краснодар - Сочи. Либо Москва - Нижний - Самара - Волгоград - Грозный.
Мощный приток в Москву бы это дало)
@@Tatka1381 Нормальные люди давно уже самолетами летают. В США вообще поезда это так, для быдла либо для туристов. У нас тут Ростов - Минводы самолет стоит 650 рублей, а электричка 1500. Это не нормально.
@@MrDrimogemon а вы видели какие самолеты у нас летают?? Например, из УУ в Иркутск на нормальном самолете от 3000 до 5000 руб., а на поезде 1000.
@@MrDrimogemon США вообще довольно отсталая страна в плане транспортной инфраструктуры, не надо на них смотреть. Нормальные люди ездят на поездах, это намного удобнее, а всякое быдло и туристы летают на райнэйре.
Отличный поезд и ведущий приятный рассказчик,ооочень понравился
Ездила на таком поезде в Чехии. Они у них как пригородные электрички используются. Очень понравилось! Комфортно, чисто и недорого.
Парень прямо тащится от удовольствия. Прирожденный маркетолог. :))
Да, просто, позитивный парень. Ну приятнее же смотреть такую подачу, от радостного человека, при этом адекватного, чем от мычащего непонятно зачем камеру взявшего пацанчика! Или нет? )
@@dronunguryanov5223 Конечно ! Полностью с Вами согласна.
@@user-pw4if1yc2z ОН ПОДОБНОЕ В ЖИЗНИ НИКУЯ НЕ ВИДЕЛ(КАК И ВСЕ РОССИЯНЕ), ВОТ И ТАЩИТСЯ ОТ УДОВОЛЬСТВИЯ!
@@user-bq1cs5jn3r вообще-то этот поезд не самый крутой в России. Есть и покруче. Например, Ласточка, Стриж, Сапсан, Аллегро, Невский экспресс. Ну а наиболее крутейший поезд в РФ, от крутизны которого весь мир обалдевает - это "Золотой орёл", курсирующий по маршруту Москва-Владивосток. Купе оформлены в стиле Прованс и Кантри с отдельным санузлом и душем, просторной кроватью, гардеробом, комодом, ТВ, DVD- плеером, муз.центром, wi-fi. В поезде есть салон красоты, массажный кабинет, тренажерный зал, ресторан. Ну а эти вот 2-этажные поезда, как на видео, ходят в РФ с 2013 года.
Я ездил на нем.До шереметьево.Едет очень медленно,я думал он будет очень быстрым.И еще на ласточке.Ласточка уже быстро ездит
Да, Стадлеровская технология производсва вагонов очень интересная: все вагоны собраны из алюминиевых профилей, как детский конструктор. Они используют одни из самых крупных профилей, которые современная технология позволяет сделать. Причем все профили просто сболчены вместе или склеены. Вагоны очень легкие, но запаса прочности у них практически нет. Я почти 10 лет занимался обслуживанием и ремонтом Стадлеровских поездов GTW, не таких как здесть показано и с дизельным приводом. Так вот, у GTW запас прочности на нагрузку ведущих осей был всего 150 кг (и это для многотонного состава). Для зимних условий такие вагоны мало приспособлены даже с точки зрения Швейцарии. У нас были случаи, когда вода проникала внутрь профиля и там замерзала, в результате стену выпучивало по всей длине вагона. Из этого видео трудно судить о конфигурации вагона, но обычно они производятся без обогревателей дверей, так что двери зимой будут просто примезать к кузову. Механика у Stadler очень приличная, но облуживать ее очень дорого. Например, заменть масло в редукторе обойдется около 300 долларов. Электрику обслуживать очень тяжело: там десятка два комтьтеров на вагон, которые друг в другом связаны. Наружные двери вообще неремотнопригодны, а отрегулировать их с точностью до 1 мм очень сложно. Поезда выглядят хорошо новыми, но они - недолговечны. Через семь лет эксплутации мы меняли полы у дверей: прогнили насквозь. Через 15 лет начались проблемы с коррозей алюминия. Все это очень красиво, но хлибко. Если голова есть, то разобраться с такими поездами не так уж и сложно. Там нет ничего, чего мы не знаем, просто много наворочено.
Ваш деловой, технически точный комментарий я одобряю (лайкаю), только "хлипко", а не "хлибко".
Вот таких бы людей в теме, как вы, да делать у нас в стране вагоны для нас же - но на это даже не смею надеяться((
Да не выдумывайте глупости,у нас по Беларуси штадлеры ходят уже года три и никаких проблем с замерзанием дверей или сгниванием пола и тотальной корозии нету.
p rety Через четыре года отпишитесь)
@@summus678
"Варкалось, хливкие шорьки
Пырялись но наве,
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове."
("Алиса в Зазереалье" - перевод Демуровой, перевод стихов Маршака).
блин, прошло 3 года с записи видео, а я до сих пор тащусь с этого поезда
Конечно, он же швейцарский. Гыыыы
прошло еще 3 года, мы все еще тащимся от поезда и от канала 808 с его прекрасным ведущим!
Я уже ездила на Stadler в Беларуси,из Бреста в Минск!Там по сравнению со Stadler,что в России вроде даже воды с едой нет,wi-fi тоже отсутствует и розетки не везде,но горда тем,что этим летом проехалась на поезде бизнес-класса!!!!
Я понимаю если бы такие поезда запустили где-нибудь в Сибири, вот это была бы новость.А так все как всегда.
Miha нехуй жить в залупе мира
Грузовые поезда в Сибири кормят львиную долю перевозок РЖД. Так что пока новый путь отдельно пассажирским не положат-не ждите
Будут и в Сибири.
Как говорит мой отец, есть Санкт Петербург, Москва и Россия. Все, кроме МСК и СПБ говнина обоссаная
Дарт Вейдер Я живу в Питере и клал и свой большой болт на всех, кто живёт в очке мира. Хотя с Питера тоже поскорее сваливать нужно, ибо страна то говнищем быть не перестаёт.
Пожалуйста протестируйте бичевоз Казань-Новый Уренгой, желательно плацкарт с пьяными вахтовиками и особенно туалет!
А КТО -виноват? Там, как, москвичи посещают--гадить в ВАШЕМ поезде?
Юстас Феникардибан хороший туалет, гравитационный )))
Справедливости ради, порядку на РЖД добавилось и на этих маршрутах. 15 лет езжу на вахту под Нефтеюганском и имею возможность сравнивать; пусть казанским поездом мы практически не пользуемся, но раньше пьяные вахтовики встречались сплошь и рядом на всех поездах. А последние пару лет - гораздо спокойнее.
Ха, ха, ха
Да,обзор будет просто пиздец😀!
Я на таком поезде в 2010 году катался по Германии ехал из Кёльна в Дюссельдорф! Тогда это был вообще космос!
Привет,автор! Я на этом поезде из школы домой катаюсь и то,что это удобно я с тобой полностью согласен! Если бы таких поездов было-бы много в России,я вообще был бы доволен! Что меня сильно огорчает,так это то,что для нашей страны в большинстве случаев поезда делают заграничные компании такие,как Siemens и Stadler! Вот если-бы российские инженеры ездили за границу,учились там строить свои составы,а затем делали их у себя,то это вообще было-бы круто! Лайк!
соболезную. мечты не сбываются.
Круто становится жить , ещё бы по больше составов пустили . Молодцы ребята грамотно внедрили.
Класныйкино
Выкрутыи
Я не понимаю зачем пускать до аэропорта где ехать минут 30 такие поезда? Люди за это время просто не заметят комфорта тем более что на самолет спешат или уставшие с самолета. Почему не пустить его на дальние направления где ехать часа 3-4? Например до Рязани до Твери до Калуги. Да и по мцк зачем ласточки почему их не пустить по электричкам дальнего направления или по экспрессам?там где действительно людям нужен комфорт и удобство.нет.мы лучше потратим кучу денег для того чтобы просто покрасоваться
Олег Ефремов верно. До Твери нужен двухэтажный
Ну почему, стоимость такой короткой поездки 420-500 рублей. Направление очень востребованное, затраты на покупку поездов быстро отобьют и получат прибыль. Как раз на этом направлении выгодно ставить такие поезда.
В аэропорт гиганский поток.
Цена билета на Ласточку до Твери 500 руб за два часа пути. Цена на аэроэкспрес до аэропорта 500 руб за 30 мин. Еще вопросы есть????
1) Потому что на машине ехать можно и 3 часа.
2) Потому что один раз запустили новые электрички дальше 100км от Москвы. Угандошили их за месяц.
Больше такого контента! Мы с женой только за всё лучшее. Спасибо за видео)
Russia has a fabulous railway system. Excellent trains, very clean and well maintained.
This is Stadler (Switzerland company), not russian
@@ilyanayasin6044 Украинский хряк detected! ))
@@user-rx3ph3ox4i к чему ты это высрал?
@@ilyanayasin6044 Чтобы ты поел немного, хряк украинский.
@@user-rx3ph3ox4i Вау,просто склоняюсь перед вашей способностью определять географическую принадлежность (нет)
Швейцарский поезд, собранный в Беларуси.
Ivan Frunze
Приятно смотреть на собственную продукцию, заказ от Москвы делал мой тим. В прошлом году в сентябре были в Минске, благословили на Россию.
Проэкт (Aero Express) стоил Москве 420 милл. $
Сталь специальная, разчитана до -54°. АэроЭкспресс в своём роде единственный для России, больше не делаем.
Приятного пользования, привет из Швейцарии.🤘
Irinka все материалы прямиком из Швейцарии
В Белоруссии.
Егор Егор вообще огромный респект Белоруссии, что построили у себя завод подобного уровня. Вообще побольше бы контрактов со Швейцарией, эта страна - настоящий локомотив Европы, самые крутые и продвинутые заводы именно у них. Подобное сотрудничество и в других сферах реально может Беларусь очень сильно продвинуть в сторону цивилизованных стран.
В этой стране все говорят Беларусь. Но, например, россияне почему то говорят Белоруссия.
Так это ж наш, беларускi цягнiк!!!!! Сам офигел, когда узнал, что эти поезда у нас собирают!!!!!!!!!
Хотелось чтобы нетолько Москва пользовалась такими поездами,но и вся страна!
В Москве такие только в аэропорт ходят и стоят выше небес
Я в Германию когда в 2002 году приехал и тоже слегка обалдел на сколько уже тогда были отличия по комфорту в поездах, автобусах 2хэтажных ( с туалетом ), грузовые автомобили это вообще было нечто после Российского автопрома, ровно как и от самолёта ту 154 на котором и приоетел в Франкфурт...
Поезд - это хорошо. За видео спасибо.
Но сколько ж срани в комментах. Такие "поносные" комментаторы, по -моему, любое место в качестве сортира используют. Где не появятся везде нагадят. Вот же ж уроды.
Вот только он не из Швейцарии родом, а из Фаниполя (райцентр под Минском). Компания да, швейцарская. Но завод в Беларуси.
От этого он не станет белорусским) Тойота же японский автомобиль, независимо от места сборки. Разве что качество сборки в первичной стране получше
Не захлебнись от гордости. Надо еще выяснить, где его собирали. Может быть на Урале, там есть какой-то завод. Следуя логике нашего правительства, предпочтение отдается отечественным производителям. Беларусь - это иностранное государство.
От этого он не Белорусский) если компания Швейцарская, значит сам поезд швейцарский
👍
@@user-rx3ph3ox4i на Урале нет завода Stadler, этот поезд из Беларуси
к концу подходит 2020, такой поезд видел только на видео и на картинке, живу в восточной Сибири.
Пахнет не вкусно,а приятно!а так очень приятный молодой человек.
Очень 😅😅
Новенький, красивый поезд, но найдутся уроды, которые все заплюют, засрут и поломают, надеюсь штраф за это будет приличный.
Не замечал, чтобы в аэроэкспрессах было всё поломано засрано и заплевано
Так везде есть отморозки, возьми английских фанатов, всю европу пугают.
пэтушов, а Англии культура в 10 раз выше чем у нас, нет там такого и не было, а фанаты бухие были просто.
Злой Школьник
Вы были в Англии? в самой Англии культура выше, но когда фанаты на выезде, страдает вся Европа.
это да, фанаты там мама не горюй!
Я несколько дней назад из Домодедово на такой ехал. Отлично!!)) Даже обычная ласточка потом кажется чем то уже ушедшим в историю.
Всё классно! Молодцы! Очень приятно смотреть! Отличный канал!
Спасибо что показали. Красиво и современно.
Да , вагоны классные, что хочу сказать и похвастаться я живу в Германии и на фирме мы делаем внутреннюю обшивку для вот таких вагонов. Делаем и для поездов сапсан и в другие страны, и приятно видеть что пассажирам нравится наша продукция.
Hallo Kollege. Sorry, kann leider nur deutsch schreiben. Ich arbeite ebenso in Frankfurt am Main bei DB Regio in der Materialwirtschaft. Die Arbeit macht mir richtig Spaß. A ty gde rabotaesch?
Вчера приехала из Москвы, два раза каталась на таком. Вообще классно. Ездила до Домодедово.
В финляндии все поезда такие. Правда уже выглядят постарее. Редко езжу но ехал в таком 192 км в час потом тормозил ибо к станции подьезжал. Интернет, розетки все есть. Поездам больше 15 лет.
Не все
Классный поезд!Выглядит очень красиво да и начинка крутая!
Прошло 5 лет , живу Магистраль Кызыл-Курагино, катаемся и радуемся с 2011.......
Фраза «многие были» улыбнула. Вспомнился Задорнов, « Троллейбусы разрисованы рекламами туристических поездок в Грецию за 2000 долларов. Как будто те, кто ездит в троллейбусе, могут поехать в Грецию за 2000 долларов?! Они если и могут поехать в Грецию, то только на этом троллейбусе. »
у нас 12 вагоностроительных заводов и мы покупаем из Белоруссии это пиздец господа
potrebitel tv Эти вагоностроительные заводы тоже заняты, поверь мне.
Чем? Неужели нельзя было так же купить лицуху у штадлера-хуядлера и делать где-нибудь в Поволжье, как всегда голодном и неприглядном? Я понимаю, что это политика, надо братьев-бялорусов подкармливать, чтоб дружили с великим соседом... Но не надо п-деть про занятость российских заводов.
Yury P. Ты дотого туп что жаже понять не можешь.Кто выиграл грант тот и делает.Можно делать в Поволжье.Но он будет другой.Сначало пускай свою жадность и рукожопость исправят.
Вован Сидорович
А что понять то надо, то что мы жадные и рукожопые? Или то что пох правительству на нашу экономику? Будем покупать все и вся, денег же у нас много! И технологий своих завались! Только эти деньги легко правительству достаются за счет налоговых сборов и им пофиг куда их тратить.
Это не пиздец, а взаимовыгодное сотрудничество...
Ору с начала про мужика😂😂
Очень люблю поезда. Красивый поезд. Надеюсь, что когда-нибудь смогу на таком попутешествовать.
Они стали останавливаться на промежуточных станциях.
Несколько раз катался в бизнесе как на электричке. При том что у меня билет льготный и термос с кофе ммм... получалось шикарное подмосковное путишествие на работу))
В Германии такие поезда уже много лет ходят. Каждый раз на них до аэропорта доезжаю)
P.S. Двери в туалеты там с кнопки открываются!
Зачем автомат для еды, поезд едет 30 мин
илья ильясов ну вдруг ты только сел и захотел жрать,мало ли
@@user-kc2px9hs4c 😀👍!
Показуха
вы блин из космоса или из совка ? деньги зарабатывать вот для чего автомат для еды . он оказывает услугу и берет за это деньги , места много не занимает зарплату ему платить не надо . Поинтересуйтесь скольк тех же автоматов в сеуле и в японских мегаполисах понатыкано вопросы отпадут сами собой .
у меня сын постоянно что-то хочет купить.Это его фишка.
Это ж "чудо чудесное"!!)) Я такие только в фантастических фильмах про Алису "Гостья из будущего" предполагал видеть!!)) Пинздык радость - то какая!!!!!!!))
Я Штадлер опробовала в Беларуси,когда ехала между городами белорусскими, очень нравится,удобнее,нежели трястись в маршрутке,плюс кофе чай там даже есть!!!Инет через раз,но всё равно супер!!😃😃😃👍👍👍👍
Если, что сборка производится в Беларуси, под Минском. Им спасибо
Как хорошо, если это сделали белорусы. Я недавно была в Белоруссии, там-чудесно!
сейчас это из разряда фантастики,тем более что и в Россию уж точно бы не поставили...
Yuriy Osmolovsky Если бы делали в Украине, вы бы сами на них катались
Да, но самих белорусов этими поездами не обрадовали. Все так же и ездим на всратых советских электричках!
Вот уже не врите,по всей Беларуси заменили старые советские поезда на Штадлер,Песа и Литва пустила свой поезд Шкода.
Ребятушки красавцы! Классный обзор.
Молодцы россияне уважуха так держать
Беларусы- братья, спасибо Вам за эти потрясающие электрички и поезда! Всё сделано очень красиво, очень качественно, у Вас золотые руки! Буквально за год сменился парк пригородных электричек в направлении Москва Белорусская- Можайск! Чудо! Построены дополнительные пути, платформы, ездить- одно удовольствие! Спасибо!
Эх.. А ведь и правда, раньше аэроэкспресс до шереметьево был экспрессом, 35 мин время в пути... А сейчас целый час еле тащится с доп остановками(
какие доп остановки расскажи
@@vadimschelepov5807 Савеловский вокзал и окружная. Время в пути больше часа, против изначальных 35 мин.
лет 40 уже такие поезда бегают по Европе, а мы сегодня радуемся, как дети... ) 21-ый век на дворе, господа!
Почему бы и не порадоваться, или плакать надо? Докоооооле, да?
Половина мира не знает, что такое сартирная бумага, а нам рыдать надо, что кто-то 40 лет на скоростных поездах ездит, а мы нет.
"Половина мира не знает, что сортир пишется через О а не через А, от французского СОРТИР - выходить. но это не важно. важно, что бумага - не сОртирная, а все же, ТУАЛЕТНАЯ.
ну и все же, это не скоростной поезд, а самый обычный, типа электрички, бегает туда-сюда на набольшие, 200-300 км, расстояния.
Раскинув чугунные плети,
Дав длинный прощальный гудок,
Страну всю опутали сети
Российских железных дорог.
Летят по России составы
Сквозь зной и зимы холода -
То вены великой державы
И нервной цепи провода.
Обычные вроде бы люди,
Сплетают в стремлениях труд,
Работу здесь ценят и любят,
Дороги России ведут.
Открыты отныне просторы...
России подвластна Тайга!
Проходят составы сквозь горы,
Сквозь чащи, болота, снега.
Теперь мы становимся ближе:
Россия, Европа, Китай…
Страною энергия движет.
Россия моя процветай!
О, Штадлер, я на нем путешествовал в DME с экскурсией авиашколы, куда я хожу. Было как минимум классно и удобно. Всегда хотел на нем прокатиться, вот мечта и исполнилась
It's a train with interior like aeroplane. 👍👌😍
Nice train. Greetings from Poland.
Если честным быть то наверное нужно сказать забугорным огромное спасибо! На чём бы мы сейчас ездили и летали!
Ездил на таком. Мне понравилось. Комфортно
Даёшь больше видосов. Лойсы автоматом
+1
Езжу на электричке с деревянными сидениями.
Mартовский Кот а у вас на кукурине только деревянные...
у нас в области недавно вместо электрички дали лошадь
+йцу кпкп
шерсть на жопе нужна в холодную погоду
Крым не НАШ это самые удобные которые были, мне больше нравились чем сейчас "кожаные" и тем более пластиковые, обтянутые тканью, на них менее комфортно.
Gamarjoba Muhavsrace в Индии?
Fantastic capture my friend😀 Greetings from Switzerland
Такие поезда. Мы должны продавать странам а мы покупаем и радуемся
Хорошо проектируют поезда в... Швейцарии...
Rinat Z да....
В Израиле давно такие поезда. Поздрааляю, россияне! Приятных вам поездок.👋
Подьебка защитана))
Шалом алейкум! Спасибо. Как там погода у вас, не жарко?
Respect from Germany🇩🇪
Второе видео ваше посмотрела, так приятно и интересно говорите)
Прибыл поезд из "загнивающей" Европы?)
Правда собран в Минске 0:34
30 лет как нет совка. У долбаебов все еще загнивала Европа.
Беларусь уже Европа :D
И? вы же просите як у гейропе, вот вам и привезли. Теперь вы уже недовольные что привезли.
По факту у поезда куча косяков, в целом норм но косяков куча.
Даже туалеты для инвалидов! Содомия! Ничего святого.
Элита ездит на электричках
Элита ездит на великах
Брылев Михаил, элита ходит пешком.
Илита*
Пробки кого угодно загонят в болото, то есть, в электрички
В плацкарте
Я уже был в этом поезде с вокзала до аэропорта ездил. Вообще круто хороший поезд.
Поезда собирались на заводе Stadler Минск в Фаниполе.
Ну как расеяне это могут сказать. Никогда.
Que comodidad 🙄🙄exelente video👍👍saludos🇦🇷
У нас в Израиле такие же. Как минимум 20 лет уже. Собирали эти поезда в Израиле из машинокомплектов на подразделении "Таасия Аверит" в Беэр-Шеве.
Почему "собираЛИ" (в прошедшем времени)? А сейчас их у вас уже не собирают?
Дмитрий
Изготовили определенное количество поездов, необходимое для Израиля и проект закончился, страна то маленькая.
Дмитрий
Собирали из машинокомплектов. Отдельно тележки, отдельно корпус. Не ставилась задача по локализации производства. Приятель работал на этом производстве. Конкретно он делал электромонтаж. Так же были бригады по установке окон, внутренней отделке, установке сидений
Зинаида
И правда не знал что такие поезда делают в Белоруссии! Молодцы!
Зинаида
А я в далеком 1981 году у Вас практику в Белоруссии проходил, почти год жил в Гомеле, а практика была в Гомельэнерго. Очень понравилось. Очень красивый чистый и уютный город! Такая рыбалка крутая! Речка Сожь называется вроде?
Уррраааа!!! Канал миллионник! Мой любимый канал! Поздравляю вас ребята! Вы заслужили!!!
Голос за то, чтобы Чудо Техники показали сборочный цех Штадлер-Минск в Фаниполе!
В Баку уже с 16 года такие ездят)
Vito Scaletta так в России тоже. Более того, Ваши поезда это бывшие «Аэроэкспресс», от которых отказался перевозчик ещё на этапе постройки, после чего их перекрасили и продали Азербайджану и Грузии
И в грузии тоже.
РОССИЯ! Великая страна! "Сверхдержава!" Закупила у Швейцарии 11 штук для всей страны! Это капля не в море, а капля в океане!
Смехдержава - обворованнай Пуйлом и его бандой. Если бы не они - во всей стране были бы такие
Иван Костюченко Производить бесплатно?У нас блять гроши платят,все лучшие ученые,инженеры съебывают в цивилизованные страны.
По Сибири и ДВ такие не ездят
Это капля во вселенной. Я же молчу про кофеварки это не просто капля а капля в микроскопе во вселенной.
с какого боку она блять великая?
Буквально вчера ехал на этом поезде. Прекрасный транспорт, уверяю! Но было очень невероятное разочарование, я думаю меня поймут. До приезда во Внуково, я был уверен что этот поезд Российского производства и испытывал не то чтобы гордость, а удовлетворение от того что наши при желании оказывается тоже могут. Но когда увидел табличку на корпусе, на русском языке, что производство швейцарское, то наконец понял, у наших оказывается не то чтобы что-то не получается,а элементарно нет желания создавать что-то подобное. Я не маленький ребенок чтобы жаловаться на отобранную игрушку, но в этом случае, я искренне в душе расплакался.
У нас в Кёниге -калининграде Ласточки ходят.. супер! Только билет стоит не 420 рублей а 95.. до моря.
4удесный канал, приятно и легко смотреть.
Поезду ровно 15 лет недавно исполнилось. В "загнивающей" Европе его пустили в 2003-2004м.
была в Европе и таких поездов не видела. все гораздо скромнее
@@TheMarikaaaaa там таких поездов и вправду много,но они не везде нужны
НА ТАКОМ ПОЕЗДЕ Я ИЗРАЕЛЕ УЖЕ 18 ЛЕТ ЕЗЖУ ПОСТОЯННО ОТЛИЧНЫЙ ВАГОНЫ ОТЛИЧНЫЙ ПОЕЗД !
Это не поезд - это произведение искусства !
Проехав лет пятнадцать назад на подобном поезде из Люксембурга в Брюссель, я навсегда разлюбил наши поезда...)
Значит, вы их всё-таки любили. Правильно говорят - любовь зла...
alexL2A Это поезд модельного ряда 2013 года.Врешь как дышишь?
@@uapalett ПОДОБНОМ
Согласен. Вообще-то.Лет 15-20 назад может и получше даже были.Если смотреть по автопрому.По сравнению с машинами 90-х современные авто это хрупкие телеги. Поменялись приоритеты.Делать надежно невыгодно.
Какие санкции??? Их в Беларуси собирают.
Andrej Russki Веста говно? Ахах... говно в голове твоей!
SHARK 10% - это капля в море??? странная у вас математика)
Andrej Russki
Вы ничего не перепутали? моторы ваз никогда не выносили мозг. Была ржавчина на кронштейне радиатора, но у Креты 5 дверь ржавеет что гораздо хуже.
Лишь бы обосрать и подосрать.
Andrej Russki! По качеству Лады, теперь нужно предъявлять к фирме Рено? Рено за 17 год получили прибыль почти 2 млрд. евро! Значит не всё так плохо, как Вы пишите г......?
Andrej Russki
как-то толсто троллишь. Надо работать тоньше! И народ потянется к тебе.
Двухэтажная электричка ! ☺
Между Касабланкой и Танжером в Африке пущены поезда со скоростью 320 км/час - скоростные магистрали дошли до Африки (но еще не дошли до России, если считать рубежом скорости даже 200 км/ч).
В Беларуси тоже ходят поезда этой фирмы
привет у нас тоже хотят а так нето и не будет!
эти поезда в Минске собираются
Белорусы такие только по видео и видят.
"Я просто сидел тут и нюхал" 🤣🤣🤣🤣🤣
Господи,как же это прекрасно.😍
Обычная двухэтажная ласточка
КАКОЙ КРАСАВЕЦ КОГДА ВСЕ БУДУТ ТАКИЕ ПОЕЗДА???? БУДУ МЕЧТАТЬ ЧТОБ СБЫЛОСЬ
молодец автор, спасибо!
Обычные поезда во Франции, которые курсируют с 1997 года .
@@user-ri7px6kk7e причём тут россия ?
Ехал недавно в купе новом. Приехал в гости из Германии. Был поражён! Даже на камеру снял. Такого уровня я в Германии не видел.
Хорошо бы такие поезда пустить по подмосковью в дачный периода стоишь в проходе порой до 2 часов
Я катаюсь в Клинцы, с Москвы. На Киевком и Белорусском :)
Сан узел для маломобильных групп населения удивил и порадовал. Наконец-то начали думать о таких людях
Это европейский поезд, то есть построен в швейцарии, просто колесные тележки установлены под русские рельсы (на 18 см шире) если не ошибаюсь. Так что это не аэроэкспресс подумал о инвалидах, это стандапты поездостроения в европе
там где его сделали уже давно думают
На ласточке тоже есть.
Маломобильные группы? Это ты про инвалидов?
@@konstantinschmidt4797 "то есть построен в швейцарии" ахаха) когда Беларусь стала Цвейцарии?
Прикольный поезд, часто на нём езжу.
На подобном аэроэкспрессе ехали в Домодедово и обратно с Шереметьево, очень комфортно, тепло, светло.
Осталось еще тестировать Боинг
Спасибо за обзор)))
Такой поезд у меня каждый день в дворе ездить в Германии. Точная копия немецких поездов Regional!
То чувство когда его сдели в Фаниполи (Штадлер Минск) а написано что в Швейцарии. (Именно не на табличке а в видео "Производитель: "Stadler" Швейцария". Ухххх как мне такое нравиться))
@ Egor Stacenco
" Ласточку" он же Сименс тоже в Верхней Пышме собирают , а Сапсан уже отлетался - кормпания Сименс разорвала контракты!
Москва - Воронеж 2х этажный не хуже и автоматы с едой есть ))
Проезжают мимо, красивые поезда, к сожалению пока не катался. А какова максимальная и средняя скорость?
такая же как и у старых ЭДешек которые там же ходят, а потому что там больше 120 км/ч один фиг не разгоняются, ваще эта затея с этими двухэтажными штадлерами дорогущими полный бред, за эти бабки можно было купить тез же иволг или ЭП2Д например с сидухами 3+3 ну и сделать для "состоятельных" один вагон с крутыми креслами и всё, вместимость была бы не меньше и даже больше если делать модификацию в 11 вагонов а вот стоимость одного состава была бы куда меньше этого штадлера который кстати даже под тверским путепроводом не пролезает, аэроэкспресс скоро окончательно в лужу сядет, особенно когда подтянется метро к внуково ещё ближе, да даже щас многие ездят до внуково от метро румянцево и саларьво, а если семьёй или компанией ехать до дешевле взять такси так как цены на этот аэроэкспресс для такого расстояния просто конские, он и одноэтажный то полупустой ходит, короче бабло слили снова