【試乗】超快適ツアラー BMW R1250RS【モトブログ】

[@R1250RS_sakura_mochi]

RSのクイックシフターのUPは加速中じゃないとショックがありますが、S1000Rは定速巡航中でもショックが少ないんですかね？

[@midivlog819]

S系のクイックシフターは、加速中でも巡行中でもショックがほぼありません！

[@R1250RS_sakura_mochi]

それはすごい！
それなら混雑した市街地でも、左手が楽になるなあ。
構造の違いなのかな？

[@midivlog819]

@@R1250RS_sakura_mochi 構造的に、４気筒と相性がいいのと、S1000RRにも搭載されているので、レース目的でも使うため、高性能なんだと思います！

[@ponkichipapa1447]

クイックシフターの使い方ちゃんと勉強した方がいいですよ！
色んな動画で同じようにいってる人いますが　各車両エンジン特性が違うのでその辺から。