Kleiner Tipp: Wenn die Pumpe draußen und entlüftet ist einfach den Mitnehmer ins Bohrfutter von nem Akkuschrauber einspannen und drehen bis oben das Öl rauskommt. Spart einem den Tank leerzufahren/zu entleeren/ ne Mischung zu fahren. VG
sauber erklärt. Ich mach das gerade alles, von daher:Danke!!! Den Schauch zum Vergaser fülle ich einfach mit ner spritze von oben auf. Wenn man die alten schläuche wiederverwenden will ist es wichtig diese 1cm zu kürzen, da die sich mit der zeit ausweiten. somit hat man wieder neuen Sitz und keine Lecks auf längere Zeit! Außerdem werde ich die Dichtungen tauschen./kontrollieren. Und mal die Vario rollen mal ansehen. dann hat man alles komplett!
Danke dir, Im Normalfall bei den dellorto vergasten sagt man 1,5 bis 2,5 Umdrehungen raus. Natürlich gibt es da keine finale Einstellung, dass sollte je nach gasreaktion eingestellt werden. Für ein Video denke ich habe ich zu wenig Material was das einstellen des vergasers angeht.
Den Riemen würde ich spätestens zu jedem 2service machen, aber da er nicht viel kostet würde ich es jedes Jahr machen 🤝🫶… also zum frühjahres Service 👍🏻
@@sirkenny1 okay, ich habe den Roller geschenkt bekommen und keine Ahnung wann da das letzte Mal was gemacht wurde ... werde also auf jeden Fall Riemen und Pumpe tauschen. Soll ich die Teile original nehmen oder tun es auch welche aus dem Zubehör, ist ein Gilera Runner C36
Empfiehst du den Riemen nach Zeit oder Laufleistung zu tauschen? Da mein 180er Runner die letzten 5 Jahre gar nicht bewegt wurde und auch davor kaum gefahren wurde, ist der Riemen schon fast 14 Jahre alt, aber hat erst 6.000km Laufleistung...
Geiles Video Bin gleich einer meiner zip um die ölpumpe zu regenerieren. Habe mal ne frage mein zip läuft nur 40 kmh ohne drosseln. Ist es mit einen 50 er Zylinder dann getan? 50 bis 60 kmh. PS. Ist alles original
Sorry, aber mehrere Fehler gemacht: Ölpumpenschläuche Schlauchsicherung vergessen, Antriebsriemen mit Öl verschmiert und zu behaupten den Motor 2-3 Minuten, ohne Öl laufen zu lassen macht nichts, ist nur Blödsinn! Immer Gemisch fahren, wenn Ölpumpe erneuert oder daran gearbeitet wurde. Dies ist auch Vorschrift vom Hersteller!!
Kleiner Tipp:
Wenn die Pumpe draußen und entlüftet ist einfach den Mitnehmer ins Bohrfutter von nem Akkuschrauber einspannen und drehen bis oben das Öl rauskommt.
Spart einem den Tank leerzufahren/zu entleeren/ ne Mischung zu fahren.
VG
Super Idee 🫡🫶
Mit ner Spritze geht es auch im eingebauten Zustand. Vergaser seitig an den Schlauch auf füllen.
sauber erklärt. Ich mach das gerade alles, von daher:Danke!!!
Den Schauch zum Vergaser fülle ich einfach mit ner spritze von oben auf. Wenn man die alten schläuche wiederverwenden will ist es wichtig diese 1cm zu kürzen, da die sich mit der zeit ausweiten. somit hat man wieder neuen Sitz und keine Lecks auf längere Zeit! Außerdem werde ich die Dichtungen tauschen./kontrollieren. Und mal die Vario rollen mal ansehen. dann hat man alles komplett!
Perfekt super, du machst das richtig 👍🏻👌
Sehr sehr geiles Video
Qualtät vom feinsten so wie man es von dir gewohnt ist mach weiter mein bester
Danke sehr 😊
Seht gut erklärt
Danke schön 🥰
Sehr schönes Video!
Kannst du bitte ein Video drehen wie man die Leerlaufgemischschraube einstellt?
Danke dir,
Im Normalfall bei den dellorto vergasten sagt man 1,5 bis 2,5 Umdrehungen raus.
Natürlich gibt es da keine finale Einstellung, dass sollte je nach gasreaktion eingestellt werden.
Für ein Video denke ich habe ich zu wenig Material was das einstellen des vergasers angeht.
Was passiert wenn ich einen ölwechsel mache und nicht entlüftet hab ist das ei. Problem wenn ja was kann passieren?
Kommt immer drauf an, soooo schlimm wird es nicht sein.
Aber im Härtefall riskierst du einen Motor schaden.
In welchen Abständen sollte die Pumpe bzw. Riemen gewechselt werden?
Den Riemen würde ich spätestens zu jedem 2service machen, aber da er nicht viel kostet würde ich es jedes Jahr machen 🤝🫶… also zum frühjahres Service 👍🏻
Die Pumpe würde ich alle 3 Jahre wechseln 👍🏻
@@sirkenny1 gibt's da irgendein Anhaltspunkt dass mit der Pumpe oder dem Riemen etwas nicht in Ordnung ist ... außer Motorschaden 😥
@@Guido-ex8vk nein leider nicht
@@sirkenny1 okay, ich habe den Roller geschenkt bekommen und keine Ahnung wann da das letzte Mal was gemacht wurde ... werde also auf jeden Fall Riemen und Pumpe tauschen. Soll ich die Teile original nehmen oder tun es auch welche aus dem Zubehör, ist ein Gilera Runner C36
👍👍👍👍
😊👌
Empfiehst du den Riemen nach Zeit oder Laufleistung zu tauschen? Da mein 180er Runner die letzten 5 Jahre gar nicht bewegt wurde und auch davor kaum gefahren wurde, ist der Riemen schon fast 14 Jahre alt, aber hat erst 6.000km Laufleistung...
Ich würde ihn definitiv wechseln vor dem nächsten Start 👌
Der Riemen kostet keine 15€, als bei mir gehört er zu jedem Service 😄👍🏻
Hi ,hast du super erklärt, doch musst du nicht die Ölpumpe einstellen? Beste Grüße Uwe
Nein, diese fördert die Menge die benötigt wird. Sie muss nur entlüftet werden.
Wenn der Roller Öl verliert, liegt es meistens an einer kaputten Ölpumpe? Alle Schläuche sind fest.
@@lukasneves8209 das wäre gut möglich, du konntest mal den ölstitzen selbst prüfen
@@sirkenny1 wie mach ich das denn? Hast du ein Video?
@@lukasneves8209 habe ich leider kein Video zu ☹️
Geiles Video
Bin gleich einer meiner zip um die ölpumpe zu regenerieren.
Habe mal ne frage mein zip läuft nur 40 kmh ohne drosseln.
Ist es mit einen 50 er Zylinder dann getan? 50 bis 60 kmh.
PS. Ist alles original
Er wird sicher besser laufen, ja…
Nimm am besten einen 50cc Sport Zylinder 👍🏻
Super danke
Der soll nur n bisschen schneller.
Bin zu alt für tuning🤣
Sorry, aber mehrere Fehler gemacht: Ölpumpenschläuche Schlauchsicherung vergessen, Antriebsriemen mit Öl verschmiert und zu behaupten den Motor 2-3 Minuten, ohne Öl laufen zu lassen macht nichts, ist nur Blödsinn!
Immer Gemisch fahren, wenn Ölpumpe erneuert oder daran gearbeitet wurde. Dies ist auch Vorschrift vom Hersteller!!
Alles klar 👍🏻