Хотелось бы конечно увидеть когда-нибудь Та-183, пусть и акционный. До Америки вроде долетел Ju 390 во время разведывательной операции. Ещё были сведения, что они летали в Японию. А как же ещё рекорд: самый массовый истребитель Bf.109? Конечно, самая массовая модификация "Густав" была тем ещё летающим гробом, но наклепать Шпеер с Мильхом их успели МНОГО.
@@pork_eater_Z666 Он самый массовый советский. Но тоже плохой самолёт, как и "Густав", как и все Яки. Яковлев пользовался близостью к Сталину, выдвигая свои самолёты вперёд и принижая заслуги других КБ.
Хоть и не в тему для ролика, но мне кажется есть смысл добавить исследования/модули для Королевского тигра, к примеру как у Panzer IV/70(V) у которого есть два варианта гусениц, так как при производстве тигров были узкие гусли (для маршей, и перевозки на поездах) и широкие (для боевых действий). Да, это особого функционала не добавит, но у нас же игра все таки про реализм.
скажите, могут ли быть рассмотрены в будущем разновидности самолетов He. 162? там были много модификаций, некотрые даже были построены. также интересно касаемо высокоскоростных вариаций Me 262 HG 1 или HG 2. первая вариация этого самолета была создана и проходила испытания. эти самолеты начали создавать ввиду того, что Ме 262 начали подходить к сверхзвуковой скорости. было бы круто увидеть вариации этих самолетов в игре
Здравствуйте, мне стало интересно, а можно ли с помощью АГС на БМП-2М обмануть комплекс активной защиты и полностью его разрядить, после чего уничтожить танк ПТУРом?
Не уверен если в полигоне то скорее всего да а если в бою то либо увидет ещё до выстрела либо после выстрела если в близи а если и не услышит и не увидит то после нескольких попаданий среагирует и даст залп так что и птур не успеешь пустить если он конечно не тупой
Хотя у меня была противоположная ситуация немецкая бмп 1 помне с пулика начал стрелять я думал мне пиздец но всё равно попытался стрельнуть и стрельнул после этого я чет весь остаток боя думал почему он не стрельнул или птур не пустил
Улитки, у меня предложение такое: Как на счёт того чтобы пересмотреть стоимость танков и самолётов (очки исследования), а то техники все больше, а развитие долгое очень. Если можете ответьте в полевой почте
2 мировая конечно ужасная, в ней погибло кучу человек, но вклад в общество от неё неоценим. Представьте тундру с Марк 1 против A7V и бипланами без курсового вооружения.
@@GeneralissimoOfDeath Реализм WT be like: заряжающий, в стесненных условиях боевого отделения, на полном ходу, при постоянной тряске, даже в условиях загазованности боевого отделения, заряжает орудие быстрее, чем АЗ. Тигры и ИСы воюют против Т-54 и Леопардов соответственно. Наводчику или любому другому члену экипажа прилетел 76мм снаряд прямо в лицо? Чтож, член экипажа не погибнет, тк игрок новичок, вам чё жалко что ли умереть из за несправедливости, дорогие старые игроки? Ой, снаряд влетел в орудие под углом в 45°? Ничего страшного, игра у нас реалистичная, с орудием ничего не случится. Ты выстрелил по врагу, но тебе тут же выбили казённик? Брось ты, тут реализм, твой снаряд пропадет. ОБОРОТЫ
Вопрос не разработчикам а законам физики. Под хвостовым оперением я так понимаю вы имеете ввиду вертикальный стабилизатор, а под "сваливаются" - держат стабильность в оси рыскания, ведь вертикальный стабилизатор никогда не играет роли в аэродинамическом сваливании. А держит самолёт стабильность в этой оси благодаря крылу которое скручивается в направлении к концам (что гарантирует различные углы атаки на продолжительности крыла) и другим геометрически-аэродинамических решениям (так как легко загнутые вверх крылья). Управление рысканием осуществляется воздушными тормозами на концах крыльев, которые в свою очередь управляются педалями в кабине (нажатие на правую педаль - воздушный тормоз на правом крыле открывается - правое крыло тормозит относительно левому - угол рыскания становится положительным вправо)
@@Тёмасик ну например ИЛ-2 - это самый массовый отечественный штурмовик. Пе-8 мог нести самую крупную советскую бомбу фаб 5000. А еще благодаря тому, что в советский самолетах небыло автоматики (изменил положение ручки газа, и самолет сам полетел), можно было такие маневры выделывать.
Уважаемые разработчики, у меня вопрос к механике колëсой техники: Почему итальянский Centauro при уничтожении ОДНОГО ИЗ ВОСЬМИ колёс перестаёт ехать?! 1/8 вышла из чата и машина, способная легко лететь 110 начинает ехать 10 - маразм же. Колëсники в реальности все невыносимо живучи в плане подвижности, некоторые способные ехать даже на трёх колёсах из восьми, но в игре почему-то, только французские EBR не теряют катастрофически ход при попадании.
надо называть вещи своими именами: "В результате поражения во Второй мировой войне немецкая школа самолетостроения была уничтожена союзниками за исключением некоторых особо перспективных технологий и специалистов, раздерганных в разные страны-победительницы".
Привет, у меня вопрос к вам гайдзин ,а будут ещё добавляться в игру техника первой мировой даже у виде события по типу британского Mark 4 или других других машин? Просто в игре уже есть танк этой эпохи французский Char 2c.
Эээм... А как же самый массовый истребитель в истории - Ме 109 или BF 109. Он второй в мире, по количеству выпущенных самолетов, и первый в мире, по количеству выпущенных истребителей в мире.
@@NomakTV Планировалось установить 6 пулеметов "Кольт-Браунинг" калибром 12,7 мм с запасом патронов по 200 шт. на ствол, четыре из которых на серийных машинах хотели заменить на 20-мм пушки "Форд - Понтиак М-39А", к тому времени находившимися еще в стадии разработки.
@@NomakTV Истребитель XF5U-1 представлял собой двухкилевой моноплан интегральной компоновки с эллиптическим крылом симметричного профиля NACA 0015 по всему размаху. Конструктивно самолет состоял из трех основных частей: передней, средней и задней. В передней находилась кабина летчика, воздухозаборники с вентиляторами принудительного охлаждения двигателей и отсеки со стрелковым вооружением. Средняя часть фюзеляжа была образована двумя силовыми шпангоутами-лонжеронами, между которыми располагались двигатели, основной и расходные баки, валы и редукторы привода винтов. В нижней ее части к переднему силовому шпангоуту крепились основные стойки шасси. В задней части находились основные органы управления самолетом, хвостовое колесо и тормозной крюк.Силовой набор конструкции изготавливался из алюминиевых сплавов, а обшивка из нового композиционного материала - металита, запатентованного фирмой Vought и представляющего собой склеенный и сформованный в большом автоклаве сандвич из двух тонких алюминиевых листов, разделенных слоем сверхлегкого дерева - бальзы. Прочность и жесткость полученного материала дала возможность радикально уменьшить число подкрепляющих обшивку самолета шпангоутов и нервюр, сделав конструкцию почти монококовой. Кабина летчика герметичная, закрытая каплевидным сдвижным фонарем. Привод сдвижной части фонаря электрический. Сиденье летчика - катапультируемое, типа JD-1, производства английской фирмы Martin-Baker. На передней панели приборной доски находились основные пилотажно-навигационные приборы, приборы контроля систем самолета и силовой установки. На левой панели располагались ручки управления двигателем, циклическим шагом винтов, триммерами, шасси и тормозным крюком. Правая панель была занята АЗС и панелью управления радиостанцией.Силовая установка состояла из двух 14-цилиндровых двухрядных двигателей Pratt & Whitney R-2000-2(D) Twin Wasp мощностью по 1600 л.с. На передней части картера каждого двигателя закреплялся редуктор с коническими шестернями, которые передавали вращающий момент на единый поперечный вал привода винтов. Кроме этого, к редуктору подключали вентилятор охлаждения двигателя. Отработанный горячий воздух выходил через регулируемые створки на нижней и верхней поверхностях фюзеляжа. Выхлопные газы через коллектор и U-образную выхлопную трубу выводились под фюзеляж. В случае отказа одного из двигателей летчик мог отключить его от редуктора, воспользовавшись соответствующей муфтой сцепления. Винты самолета - с изменяемым общим и циклическим шагом. Лопасти винта - деревянные.Шасси самолета трехстоечные с хвостовым колесом. Все стойки шасси двухколесные. Система уборки гидравлическая. Большой стояночный угол самолета вынудил конструкторов закрепить тормозной крюк на верхней поверхности фюзеляжа. Механизм выпуска и уборки крюка гидравлический, пирамидального типаСистема управления самолетом механическая, жесткая. По крену и тангажу машина управлялась с помощью дифференциально отклоняемых цельноповоротных стабилизаторов. Стабилизаторы оснащены триммерами и внешними весовыми компенсаторами. Стабилизация летательного аппарата по направлению обеспечивается двумя трапециевидными килями с рулями направления большой площади. В хвостовой части самолета были установлены автоматические закрылки, используемые при посадке для парирования .Радиооборудование истребителя состояло из коротковолновой радиостанции и радиокомпаса. Антенны этих устройств находились под фюзеляжем. На опытные образцы XF5U-1 вооружение не устанавливалось. Серийные машины предусматривалось вооружать шестью 12,7-мм пулеметами Browning с боезапасом по 400 патронов или четырьмя 20-мм пушками М-39. Под фюзеляжем могли устанавливаться два пилона для подвески бомб общей массой до 454 кг или топливных баков емкостью 568 л., возможность устанавливать ракетное вооружение!
У BV-155 радиаторы выведены в отдельный элемент на крыле, а НЕ-100 это буквально крыло=радиатор (можно посмотреть в рентгене, как расположены масленые и жидкостные системы охлаждения в обоих самолетах)
Хортон - убогий самолет, с порезаным дамагом у лент по летке, с понерфленой подкалиберной лентой по наземке. Самолет создавался с целью чтоб из него был бомбардировщик, но улитка его запихнула в истребители... 🤦
Извечная проблема летающего крыла -- неустойчивость в полете. Хотя например существует программа Airbus ZEROe, три концепта авиалайнеров 2035 года. Один из концептов как раз таки представляет из себя авиалайнер со схемой летающее крыло, так что возможно в будущем мы увидим серийные лайнеры такого типа.
@@tron4002 ну как бы туда же куда и бомбы должны быть, поищи чертежи как представляли люди гражданские самолёты будущего, там как раз вся планировка есть
Банально пю, куда пихать пассажиров? Одно из главных преимуществ такой схемы это малое встречное сопротивление воздуха, если увеличивать высоту то это неизбежно приведёт к снижению скорости, если увеличивать ширину тут уже вопросы к их тех.обслуживанию (банально ни в один ангар такой бумеранг с вместимостью в 200-300 человек не влезет) а главное что придётся либо перестраивать либо кардинально менять аэродромы, специально под такие самолёты
Это как а как же отпустить сопернику. Скинуть ему наголову 5ти тонный фаб🎉здорово же😂😂а так же не забываем про косых зенитчиков которые по врагу не попадут, а по союзнику легко 😊 ИДА ТАКОГО РЕЖИМА СКОРЕЕ ВСЕГО НЕ БУДЕТ. 😊
@@DST_ во первых т1, т4, p2j ещё не ввели, в во вторых у нас в игре много техники, которая в реальности была только на бумаге, и я не вижу в это ничего плохого
@@BiGTony556 радар но не оборудование для работы со спероу, не со всеми системами поставлен, он даже легче на соточку из-за этого. А вот F-4 ICE уже может, но там уже fox3
@@FULZYNYAN опять же у японии 16го тоже быть не должно, почему бы и немцам так же не дать? Или торнадо этот сраный, как у бритов со скайфлэшами, а если брать то, что у немцев реально было и есть, то в качестве истребителя только тайфун, а будет он хз когда
Не союзники достигли превосходства в воздухе, а СССР. В месте с многочисленными народоми, которые героически сражались. А сша пришли в августе 1944г. на тот момент мы уже освободили свои земли.
Сделайте регулируемой громкость СПО!!!!! Сделайте нормальную модель повреждений техники, ВСЕЙ, ОСОБЕННО САМОЛЁТОВ И ВЕРТОЛЁТОВ ПРИ КРУШЕНИИ!!! Повреждения наземки тоже не ахти, текстурки поменялись и всё, верните нормальную грязь на технике, чтобы как раньше налипала если едешь по грязи, сделайте побольше вариантов погоды, типа тумана, дождей, грозы, просто облачную и пасмурную погоду!
Как бы есть погода но чтоб её повстречать либо в боях катай и есть небольшой шанс её встретить либо иди в полигон там ты сам можешь выбрать погоду облачность и время суток
Привет улитки понимаю что вас наверное уже задолбали с этим вопросом но я спрошу так когда в в игре будут более современные танки Украины если они вообще будут а то российских обт в ветке до хрена а вот из Украинских только т-64 и тот не годится для топа а вот я думаю был бы там Булат или что ещё лучше бм оплот или ятаган вот это было бы свежим дыханием так что надеюсь что скоро увижу бм оплот и думаю не один я уже несколько лет ждём
Мдаа, настолько рекорды, что вы им такие неадекватные БРы дали? Может быть господин Буланников покажет, как играть на этих машинах на таких БРах, а? Слабо?
Повысьте БР Ме262 который на 6.7 это слишком низкий БР для этой твари ты его перекручиваеш он выравнивается по горизонту и улепётывает от тебя ты разворачиваешься а эта гнида тебя догнала и сбивает, 800км/ч на 6.7 это слишком, условный Як15 у него время виража хуже и скорость не слишком большая
Хочу, продолжение битвы между Древними Русами и Ящерами.
Чё её смотреть то ,если по сути одно и тоже там происходит?
@@Arturgavrushinжмыхает добротно
@@simplysity4674 слава роду, слава подвигу предков💪😈
Хотелось бы конечно увидеть когда-нибудь Та-183, пусть и акционный.
До Америки вроде долетел Ju 390 во время разведывательной операции. Ещё были сведения, что они летали в Японию.
А как же ещё рекорд: самый массовый истребитель Bf.109? Конечно, самая массовая модификация "Густав" была тем ещё летающим гробом, но наклепать Шпеер с Мильхом их успели МНОГО.
так ведь як-9 самый массовый
@@pork_eater_Z666а як-9 стоял на вооружении германии? тут вопрос про немецкие машины, дружище
@@pork_eater_Z666 Он самый массовый советский. Но тоже плохой самолёт, как и "Густав", как и все Яки. Яковлев пользовался близостью к Сталину, выдвигая свои самолёты вперёд и принижая заслуги других КБ.
Как же я люблю бтс, вот они слева направо: Альфред, Берта, Эмиль, Фридрих, Густав, Курфюрст, швальба, хаймачутсер, пульцешторрер, штурмвогель
спустя 100 000 000 лет новая книга рекордав
Салаумалейкум Қазақстан
@@onim_world салаумалейкум ...........танк
Почему Казахстан не плоский?
@@mrKrak-dy8dw я не пил кумыс
Не понял, где рекорд главный калибр?
Was wollen wir trinken sieben Tage lang?
Was wollen wir trinken? So ein Durst
🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
Хоть и не в тему для ролика, но мне кажется есть смысл добавить исследования/модули для Королевского тигра, к примеру как у Panzer IV/70(V) у которого есть два варианта гусениц, так как при производстве тигров были узкие гусли (для маршей, и перевозки на поездах) и широкие (для боевых действий). Да, это особого функционала не добавит, но у нас же игра все таки про реализм.
День сто двадцать седьмой: прошу добавить Казахскую технику в тундру (я не прошу новую ветку я прошу Барыс 8х8 как прем в ветку СССР.)
Иди на форум уже
Мда,кроме спама додуматься больше не до чего не получилось, да?
@@TheNocturnAssasin тут веселей.
А тут ты думаешь они чекнут твой запрос?
Конечно мб весело - но долго
скажите, могут ли быть рассмотрены в будущем разновидности самолетов He. 162? там были много модификаций, некотрые даже были построены.
также интересно касаемо высокоскоростных вариаций Me 262 HG 1 или HG 2.
первая вариация этого самолета была создана и проходила испытания. эти самолеты начали создавать ввиду того, что Ме 262 начали подходить к сверхзвуковой скорости.
было бы круто увидеть вариации этих самолетов в игре
а какие еще были саламандры?
Здравствуйте, мне стало интересно, а можно ли с помощью АГС на БМП-2М обмануть комплекс активной защиты и полностью его разрядить, после чего уничтожить танк ПТУРом?
Не уверен если в полигоне то скорее всего да а если в бою то либо увидет ещё до выстрела либо после выстрела если в близи а если и не услышит и не увидит то после нескольких попаданий среагирует и даст залп так что и птур не успеешь пустить если он конечно не тупой
Хотя у меня была противоположная ситуация немецкая бмп 1 помне с пулика начал стрелять я думал мне пиздец но всё равно попытался стрельнуть и стрельнул после этого я чет весь остаток боя думал почему он не стрельнул или птур не пустил
Чел... На бр на которых играет бмп-2м тупо нету казов если ты в топе
@@stylker5604аптир? Не, не слышали
Где-то я уж это видел, а точно много лет назад уже говорили про немецкую авиацию
Улитки, у меня предложение такое:
Как на счёт того чтобы пересмотреть стоимость танков и самолётов (очки исследования), а то техники все больше, а развитие долгое очень. Если можете ответьте в полевой почте
Я бы ещё больше увеличил очки исследований техники путём убирания дебильных исследований модификаций
сейчас очки исследования по моему в идеальном балансе
Идея для ролика, сколько самых слабых торпед в игре выдержат самые крепкие корабли в игре
2 мировая конечно ужасная, в ней погибло кучу человек, но вклад в общество от неё неоценим. Представьте тундру с Марк 1 против A7V и бипланами без курсового вооружения.
Чел,ты реально лучший
И без войны бы могли до этого додуматься, но война немного ускорила прогресс вооружений
@@UporotuyVlad очень сильно ускорила.
Привет Улитки, у меня вопрос, планируется ли возвращение "золотых пари" ?
Нет. Тогда в т.н. "самую реалистичную игру про танки" не будут донатить центы
@@toiletbeetle8733не понимаю людей, считающих ее реалистичной.
@@GeneralissimoOfDeath Реализм WT be like: заряжающий, в стесненных условиях боевого отделения, на полном ходу, при постоянной тряске, даже в условиях загазованности боевого отделения, заряжает орудие быстрее, чем АЗ. Тигры и ИСы воюют против Т-54 и Леопардов соответственно. Наводчику или любому другому члену экипажа прилетел 76мм снаряд прямо в лицо? Чтож, член экипажа не погибнет, тк игрок новичок, вам чё жалко что ли умереть из за несправедливости, дорогие старые игроки? Ой, снаряд влетел в орудие под углом в 45°? Ничего страшного, игра у нас реалистичная, с орудием ничего не случится. Ты выстрелил по врагу, но тебе тут же выбили казённик? Брось ты, тут реализм, твой снаряд пропадет. ОБОРОТЫ
разорятся от 500 голды
Хортен был хорош до нерфов сейчас он не приятный для полетов
Здравствуйте разработчики, вопрос: как летающие крылья (по типу хортена или b2) не сваливаются без хвостового оперения Рысканья?
Вопрос не разработчикам а законам физики. Под хвостовым оперением я так понимаю вы имеете ввиду вертикальный стабилизатор, а под "сваливаются" - держат стабильность в оси рыскания, ведь вертикальный стабилизатор никогда не играет роли в аэродинамическом сваливании. А держит самолёт стабильность в этой оси благодаря крылу которое скручивается в направлении к концам (что гарантирует различные углы атаки на продолжительности крыла) и другим геометрически-аэродинамических решениям (так как легко загнутые вверх крылья). Управление рысканием осуществляется воздушными тормозами на концах крыльев, которые в свою очередь управляются педалями в кабине (нажатие на правую педаль - воздушный тормоз на правом крыле открывается - правое крыло тормозит относительно левому - угол рыскания становится положительным вправо)
Требую книгу рекордов советской авиации‼
А чем они отлечились?
@@Тёмасик Ничем, ета жи савок😁😁😁😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Тёмасиксамый массовый самолёт ил-2 самый медленный поршневой самолёт
А про современную авиацию не шарю
@@Тёмасик ну например ИЛ-2 - это самый массовый отечественный штурмовик. Пе-8 мог нести самую крупную советскую бомбу фаб 5000. А еще благодаря тому, что в советский самолетах небыло автоматики (изменил положение ручки газа, и самолет сам полетел), можно было такие маневры выделывать.
@@Тёмасик Ну и в конце-то концов это наша отечественная авиация, за которую мы должны гордиться
Дааа
Хортон способен привнести униКАЛьный геймплэй
удачи в боях
Удачи на полях каменных скольжений
Удачи в боях против топ тиров
Про немецких рекорцменов я довно ждал.
Здравствуйте я хотел бы предложить когда будет выпущено новое обновление добавить намёк на Сергея из тригера про грачей
Хенкель 100 - не единственный, у кого радиатор в крыле...
Радиаторы в крыле конечно были, и у многих, но то были обычные радиаторы. А у Хенкеля 100 всё крыло по сути и есть радиатор.
Уважаемые разработчики, у меня вопрос к механике колëсой техники:
Почему итальянский Centauro при уничтожении ОДНОГО ИЗ ВОСЬМИ колёс перестаёт ехать?! 1/8 вышла из чата и машина, способная легко лететь 110 начинает ехать 10 - маразм же. Колëсники в реальности все невыносимо живучи в плане подвижности, некоторые способные ехать даже на трёх колёсах из восьми, но в игре почему-то, только французские EBR не теряют катастрофически ход при попадании.
Ещё и м53/59 перестаёт ехать после уничтожения колеса
Добавьте пожалуйста Бредли для Израиля (день 3)
Скорее норм ветку легких танков для Израиля
Может и так но в Израиля мало веток 3 ветки и только 2 лт
надо называть вещи своими именами: "В результате поражения во Второй мировой войне немецкая школа самолетостроения была уничтожена союзниками за исключением некоторых особо перспективных технологий и специалистов, раздерганных в разные страны-победительницы".
Я знаю что это уже заежанная шутка, но все же:"Германские технологии самые передовые в мире!"
Будет ли введена в игру Ил-102?
Да
Не был запущен в серию, если и планируют ввести, то в списке на добавления явно во 2й половине
Зачем?
Привет, у меня вопрос к вам гайдзин ,а будут ещё добавляться в игру техника первой мировой даже у виде события по типу британского Mark 4 или других других машин? Просто в игре уже есть танк этой эпохи французский Char 2c.
Возможно и ведут как раз на 0.3-0.7
Адольф, мы все прое*ли... (
Эээм... А как же самый массовый истребитель в истории - Ме 109 или BF 109. Он второй в мире, по количеству выпущенных самолетов, и первый в мире, по количеству выпущенных истребителей в мире.
Приветствую, будет ли добавлен американский самолет XF-5u «скиммер» ?
Нет
@@NomakTV В чем причина?
@@eternity_mrs самолёт без вооружения не рассматриваем
@@NomakTV Планировалось установить 6 пулеметов "Кольт-Браунинг" калибром 12,7 мм с запасом патронов по 200 шт. на ствол, четыре из которых на серийных машинах хотели заменить на 20-мм пушки "Форд - Понтиак М-39А", к тому времени находившимися еще в стадии разработки.
@@NomakTV Истребитель XF5U-1 представлял собой двухкилевой моноплан интегральной компоновки с эллиптическим крылом симметричного профиля NACA 0015 по всему размаху.
Конструктивно самолет состоял из трех основных частей: передней, средней и задней. В передней находилась кабина летчика, воздухозаборники с вентиляторами принудительного охлаждения двигателей и отсеки со стрелковым вооружением. Средняя часть фюзеляжа была образована двумя силовыми шпангоутами-лонжеронами, между которыми располагались двигатели, основной и расходные баки, валы и редукторы привода винтов. В нижней ее части к переднему силовому шпангоуту крепились основные стойки шасси. В задней части находились основные органы управления самолетом, хвостовое колесо и тормозной крюк.Силовой набор конструкции изготавливался из алюминиевых сплавов, а обшивка из нового композиционного материала - металита, запатентованного фирмой Vought и представляющего собой склеенный и сформованный в большом автоклаве сандвич из двух тонких алюминиевых листов, разделенных слоем сверхлегкого дерева - бальзы. Прочность и жесткость полученного материала дала возможность радикально уменьшить число подкрепляющих обшивку самолета шпангоутов и нервюр, сделав конструкцию почти монококовой.
Кабина летчика герметичная, закрытая каплевидным сдвижным фонарем. Привод сдвижной части фонаря электрический. Сиденье летчика - катапультируемое, типа JD-1, производства английской фирмы Martin-Baker. На передней панели приборной доски находились основные пилотажно-навигационные приборы, приборы контроля систем самолета и силовой установки. На левой панели располагались ручки управления двигателем, циклическим шагом винтов, триммерами, шасси и тормозным крюком. Правая панель была занята АЗС и панелью управления радиостанцией.Силовая установка состояла из двух 14-цилиндровых двухрядных двигателей Pratt & Whitney R-2000-2(D) Twin Wasp мощностью по 1600 л.с. На передней части картера каждого двигателя закреплялся редуктор с коническими шестернями, которые передавали вращающий момент на единый поперечный вал привода винтов. Кроме этого, к редуктору подключали вентилятор охлаждения двигателя. Отработанный горячий воздух выходил через регулируемые створки на нижней и верхней поверхностях фюзеляжа. Выхлопные газы через коллектор и U-образную выхлопную трубу выводились под фюзеляж. В случае отказа одного из двигателей летчик мог отключить его от редуктора, воспользовавшись соответствующей муфтой сцепления. Винты самолета - с изменяемым общим и циклическим шагом. Лопасти винта - деревянные.Шасси самолета трехстоечные с хвостовым колесом. Все стойки шасси двухколесные. Система уборки гидравлическая. Большой стояночный угол самолета вынудил конструкторов закрепить тормозной крюк на верхней поверхности фюзеляжа. Механизм выпуска и уборки крюка гидравлический, пирамидального типаСистема управления самолетом механическая, жесткая. По крену и тангажу машина управлялась с помощью дифференциально отклоняемых цельноповоротных стабилизаторов. Стабилизаторы оснащены триммерами и внешними весовыми компенсаторами. Стабилизация летательного аппарата по направлению обеспечивается двумя трапециевидными килями с рулями направления большой площади. В хвостовой части самолета были установлены автоматические закрылки, используемые при посадке для парирования .Радиооборудование истребителя состояло из коротковолновой радиостанции и радиокомпаса. Антенны этих устройств находились под фюзеляжем. На опытные образцы XF5U-1 вооружение не устанавливалось. Серийные машины предусматривалось вооружать шестью 12,7-мм пулеметами Browning с боезапасом по 400 патронов или четырьмя 20-мм пушками М-39. Под фюзеляжем могли устанавливаться два пилона для подвески бомб общей массой до 454 кг или топливных баков емкостью 568 л., возможность устанавливать ракетное вооружение!
Вар тандер пожалуйста верните прошлые звуки или запустите акцию назад в прошлое
5:08 а как же BV-155?
У BV-155 радиаторы выведены в отдельный элемент на крыле, а НЕ-100 это буквально крыло=радиатор (можно посмотреть в рентгене, как расположены масленые и жидкостные системы охлаждения в обоих самолетах)
@@dobstoveski9315 ясно.
Немецкая наука лучшая в мире!!!
Гайдины сделайте так чтобы если ты купил танк определенного боевого рейтинга , то с тобой будут воевать танки такого же боевого рейтинга!
Обожаю me 262 с его ручной артиллерией в виде 4 30 мм пушек которые разрывают все что видят от 1 попадания
Аххаах кого они рвут одни искры, а потом попадания
@@ArturShaykhхрюкни
@@grossmeister1337 при чем тут хрюкни?
Требую ввода Mitsubishi F-2 и Mitsubishi X-2 #1
Хортон - убогий самолет, с порезаным дамагом у лент по летке, с понерфленой подкалиберной лентой по наземке. Самолет создавался с целью чтоб из него был бомбардировщик, но улитка его запихнула в истребители... 🤦
День первый,прошу добавить технику тувалу
Подскажите пожалуйста, почему после обновления у меня анализ файлов идёт очень долго
Так ещё с прошлой обновы было
Если что можно выйти из лаунчера и запустить обратно обычно помогает
Жду когда введут еврофайтер тайфун
Будем надеятся, что Хортон ПОКА ЧТО единственный самолёт такого класса, намекаю на В-2. Или хотя-бы В-52 для Америки
С каких пор Б-52 стал летающим крылом ?
Почему в гражданской авиации не используется система летающего крыла при всех ее достоинствах?
Извечная проблема летающего крыла -- неустойчивость в полете. Хотя например существует программа Airbus ZEROe, три концепта авиалайнеров 2035 года. Один из концептов как раз таки представляет из себя авиалайнер со схемой летающее крыло, так что возможно в будущем мы увидим серийные лайнеры такого типа.
А народ ты куда запихивать будешь
@@Troxis911 так уже давно есть системы стабилизации, более того, у америки есть свои стэлс бомбардировщики, но они военные
@@tron4002 ну как бы туда же куда и бомбы должны быть, поищи чертежи как представляли люди гражданские самолёты будущего, там как раз вся планировка есть
Банально пю, куда пихать пассажиров? Одно из главных преимуществ такой схемы это малое встречное сопротивление воздуха, если увеличивать высоту то это неизбежно приведёт к снижению скорости, если увеличивать ширину тут уже вопросы к их тех.обслуживанию (банально ни в один ангар такой бумеранг с вместимостью в 200-300 человек не влезет) а главное что придётся либо перестраивать либо кардинально менять аэродромы, специально под такие самолёты
Сделайте отдельные танковые бои без авиации.
Это как а как же отпустить сопернику. Скинуть ему наголову 5ти тонный фаб🎉здорово же😂😂а так же не забываем про косых зенитчиков которые по врагу не попадут, а по союзнику легко 😊 ИДА ТАКОГО РЕЖИМА СКОРЕЕ ВСЕГО НЕ БУДЕТ. 😊
Когда баланс нормальный сделаете?
Видос топ
Легенда
А где триплан у немцев? Или он слишком ранний?
Ты башкой-то думай, это ж Первая Мировая!
воскресите самолётное РБ
День первый, прошу добавить в игру штуг4
Когда новые японские самолеты?
уже все что есть введены. Другие были только на бумаге. Даже зеро все внедрили
@@DST_ во первых т1, т4, p2j ещё не ввели, в во вторых у нас в игре много техники, которая в реальности была только на бумаге, и я не вижу в это ничего плохого
Модно добавить мст с пожалуйста
Как сделать так чтобы в кабине изображался пилот от первого лица?
Вопрос для разработчиков!
А у тебя до сих пор не отображается? Я думал мы тут все уже давно обновились до таких дел
@@ksenia9161 у тебя тоже что ли не отображается пилот?
На графике выше минимальной есть специальная галочка в меню настроек)
@@Berkut_wt, у меня отображается. Только я в Тундре недели две уже не езжу из-за того, что инета у меня в моей то жопе мира нема совсем
настройка буквально называется "показывать пилота в кабине"
когда уже скидка на type 16 fps
type 16 посредственная машина посредственной ветки прокачки
@@stylker5604 type 16 fps это прем в наборе
Сейчас играю на немцах в врб
здравствуйте улитки однажды в бою на бр 4.3 во вражеской команде был реактив me 262
это я был
@@opcrashlua1333 один вопрос как
Почему у немецкого фантома нет Sparrow? Хотя бы самых простых?
Оборудования не было у них для этого.
@@FULZYNYAN радар есть, гнезда на самолёте есть, почему бы сами ракеты не поставлялись из США, если немцы сами делать не могли
Пока не ввели ГДРовский 23 и 29 немцам и летать-то толком не на чём было, а я вот например ГДР ветку не качал от 4 ранга нагонять теперь
@@BiGTony556 радар но не оборудование для работы со спероу, не со всеми системами поставлен, он даже легче на соточку из-за этого.
А вот F-4 ICE уже может, но там уже fox3
@@FULZYNYAN опять же у японии 16го тоже быть не должно, почему бы и немцам так же не дать? Или торнадо этот сраный, как у бритов со скайфлэшами, а если брать то, что у немцев реально было и есть, то в качестве истребителя только тайфун, а будет он хз когда
Вопрос: Зачем Me 163B пропелер если у него есть реактивный двигатель?
двигатель ракетный, а значит нет турбины, а электричество для бортовых систем брать то где то надо, вот и решение
Пропеллер нужен для того, чтобы генерировать электроэнергию в самолете для питания приборов и оборудования
Верните Исы в бесплатнуюаетку
а как же bv 155
Ju-288 повысьте пожалуйста боевой рейтинг. Это невозможно догнать
играть научись и не ной.
Забыли про HE 111 у него бомба ракетная наводящая
Только не НЕ 111, а НЕ 177.
И ракеты в бомбе нет
@@Francesco-Gabrieleна обеих этих моделях стоят Фриц Х, на первом только одна а на 177ом 3 штуки
Там не ракета а бомба просто там стоит очень крупный трасер
А кагже противокарабельные ракеты немцев?😂
Этот не рекорд?
BV238 разве в ветке исследования? Вы чего брешете? Это прем
У какого самолёта самая большая продолжительность полета в игре?
у башни т90, после прилёта джавелина, наводчик и командир рекомендуют
@@Basill511хрюкни
@@Basill511 в тундре нет джавелина так что за 80% винрейта советской команды против натоскота можно не беспокоится!
@@Basill511 хрюкай дальше
@@Basill511, у будущего наводчика леопарда когда нужно убежать от военкома в одессе*
5:10 - bv 155: че
Самолёты в мобильную версию
Хотелось бы увидеть тундру на телефоне
Гений
Она вышла давно
@@ShxdowMxrcuryо это всё равно не она
Есть же уже
Не союзники достигли превосходства в воздухе, а СССР. В месте с многочисленными народоми, которые героически сражались. А сша пришли в августе 1944г. на тот момент мы уже освободили свои земли.
хочу F-94
пон
😢
Дорогие разработчики, расскажите как использовать ускорители на полковом A4 Skyhawk . До обновления их не было
Биндишь кнопку в настройках и используешь когда надо
Сделайте регулируемой громкость СПО!!!!! Сделайте нормальную модель повреждений техники, ВСЕЙ, ОСОБЕННО САМОЛЁТОВ И ВЕРТОЛЁТОВ ПРИ КРУШЕНИИ!!! Повреждения наземки тоже не ахти, текстурки поменялись и всё, верните нормальную грязь на технике, чтобы как раньше налипала если едешь по грязи, сделайте побольше вариантов погоды, типа тумана, дождей, грозы, просто облачную и пасмурную погоду!
Как бы есть погода но чтоб её повстречать либо в боях катай и есть небольшой шанс её встретить либо иди в полигон там ты сам можешь выбрать погоду облачность и время суток
Ага, еще бы топовые самолеты были б нормальные и не советские клоны.
Так откуда им там взяться то? До еврофайтера рано, а больше у Германии ничего и нет
@@user-gs8kt4un4z альфаджет, другие фантомы. Торнадо еср
Крута
suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Требую колаб с Azur Lane день 2
Пр улитки добавьте казахстан пжпжпжпж пжпжпжпж день 222
третий
Нет
Привет улитки понимаю что вас наверное уже задолбали с этим вопросом но я спрошу так когда в в игре будут более современные танки Украины если они вообще будут а то российских обт в ветке до хрена а вот из Украинских только т-64 и тот не годится для топа а вот я думаю был бы там Булат или что ещё лучше бм оплот или ятаган вот это было бы свежим дыханием так что надеюсь что скоро увижу бм оплот и думаю не один я уже несколько лет ждём
почему "даже у земли"? Не все ли равно где лететь: у земли или под облаками? Воздух как бы везде одинаковый
Про плотность воздуха ты не слышал?
@@FULZYNYAN какую? Мы не в горах, да и даже там разница почти незаметна
@@DST_
Советую хотя-бы игру установить или просто почитать зачем был создан тот-же высотный нагнетатель.
Мдаа, настолько рекорды, что вы им такие неадекватные БРы дали? Может быть господин Буланников покажет, как играть на этих машинах на таких БРах, а? Слабо?
hie
Книга рекордов. Багов этой помойки
Повысьте БР Ме262 который на 6.7 это слишком низкий БР для этой твари ты его перекручиваеш он выравнивается по горизонту и улепётывает от тебя ты разворачиваешься а эта гнида тебя догнала и сбивает, 800км/ч на 6.7 это слишком, условный Як15 у него время виража хуже и скорость не слишком большая
научись играть и не ной.