Ръчкам | Монтаж на усилвател и бас каса
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- #ръчкам #BASS #усилвател
В този епизод на Ръчкам, ще Ви покажа, как да си монтирате сами усилвател и бас каса в колата. Стъпките са лесни, монатажа е бърз. Пожелавам Ви приятно гледане!
Последвайте ме в Фейсбук/ръчкам и инстаграм@ru4kam
Споделете клипа с приятелите си, ако ви харесва и ударете по един палец :)
Както и се абонирайте за канала с камбанка за още много видеа!
музика от CFM Music.
Няколко съвета като човек който с това се занимава.
1 не местете маншона на купето при прекарване на кабела за захранването а го продупчете и прекарайте, иначе влиза вода покрай него и моторчето на парното си заминава при първия дъжд.
2 за лайсните при праговете използвайте от пластмасовите куки за целта, продават се в ОЛХ за 5-10 лева и ще ви спести главоболия и вибраций после.
3 сложете си кондензатор преди усилвателя за да не ви гаснат фаровете, да не ви замине акъмулатора или динамото.
4 не слагайте захранващия кабел към някой от другите при акомълатора за да избегнете грешки в работата на дадената на частта закачена директно там а го монтирайте директно при главния болт на терминала.
5 при монтиране на касата задълйително захранването от усилвателя да е на червения терминал на касата а нулата за черния понеже в противен случай касата ще свири на обратно и бързо ще си замине.
6 не оставчйте усилвателя незахванат някъде здраво и не го затискайте с нищо понеже при работа се загрява много и му трябва охаждане.
7 Най - важното усилвателите са направени така че терминалите им да отговарят на мощността. Ако буксите които използвате са прекалено големи и не влизат значи се опитвате да изкарате от него повече от колкото той може да даде.
8 Ако ви трябва усилвател само за касата няма нужда да купувате много канален а моно блок ( най - добре клас Д )
9 Ако ще свързвате всички колони в колата с усилвателя тогава 4-5-6 канален колкото ви душа иска.
Този коментар не е като дислайк на видеото а напротив евала на момчето че се опитва да помага това е и моята цел. Ако някой има нужда от помощ с удоволствие ще помагам.
Благодаря ти колега за градивния коментар!
@@ru4kam ако е възможно пускоай сигналните кабели(чинчовете)в отделни прагове или ако са в един праг заедно със захранващия поне да са и двата в гофрирани търби защото е възмоижно появата на нежелани смущения.За всичко друго си 6+ много яки клиппове
наскоро си взех cd на сони модела е dsx-a210ui въпроса ми е как да вържа усилвателя и бас касата правилно защо не разбрах много от клипа този аплифаир не го намерих на моето cd колата ми е ford ka 98г.
@@kashkavalaa7831 в повечето случай е син кабел с бяло
@@inc6436другия ми проблем е ,че няма от къде да прекарам кабела от акомулатора във купето
Позитивен човек за 1ви път гледам клиповете ти бъди жив и здрав поздрави от русе:) продължавай с клипчетата от мен само +!!
Благодаря ти, приятелю, това значи много за мен! :)
И мен ми направи впечатление че е приятен и позитивен човек.
Много ползотворно видео, само да добавя, че е добре там където закачаш "маса" към купето да се изшлайфа боята за по-добър контакт. Продължавай все така, напред и нагоре.;)
Благодаря ти !
Браво за това което правиш , много хора имат нужна от такива Клипове на Български език.
Благодаря ти приятелю! :)
Отново хубав клип. Само да добавя две неща:
1. Хубаво е да пускате токовият по едия праг, а сигналния по другия. Целта е да се избегнат смущения и да не се надига кората, ако няма много място под нея.
2. Вместо изолирбанд е много удобно да си купите термо шлаух, който при нягряване се свива. Много е евтин и се работи много лесно с него.
Поздрви, Росене - давай смело!
Благодаря ти , бати Ръчи! Благодарение на теб вече на 2ри автомобил си прекарвам музика! 🤘
Евала колега за това че работите пред блокове, градинки и тн. Не всеки има гараж и често хората ги е срам и се отказват да си правят колите, а не трябва :)
Точно за това е този канал, приятелю, Благодаря ти !
Колега продължавай в същия дух и ще стигнеш големите бг авто канали!😀👌
Аз също ти предлагам да направиш клип как се слага фолио :D Тъй като мисля да затъмнявам стъклата и фаровете
Срахотно се справяш, много подробно обясняваш. Само една забележка. Трябва да се зачисти боята на колата при взимане на масата на усилвателя. Ако не се направи се повишава съпротивлението и може да стане загряване и беля. Имаче си супер. Само напред.
Пич всичко е ок само че някои хора решават да си вземат по-мощен усилвател и става така че усилвателя когато е вързан към запалването (когато дадеш контакт включва усилвателя) самия усилвател харчи по-голямата част от стартовия ток и колата не може да запали. Защото тока който е нужен да завърти помпата и да вкара гориво в двигателя вече е изяден от усилвателя(тва не важи ако си с нов акумолатор ама и той ще остарее).Затова препоръчвам на синия кабел да се сложи едно копче (където има място на таблото свободно) и когато вече сте запалили колата тогава да си пуснете усилвателя :)Пък е удобно ако си женен с деца и все още си BassHead можеш да си пускаш касата когато си самичък и да не надуваш главата на жената че после твойта глава ще я надуят:), ххахах .Ааа да и Пичове не си купувайте комплектите от по 20 лева 4 квадрата кабел не е за големи усилватели (стопява се ) от 8 квадрата нагоре е иделаният избор както за плюс така и за минус .Другите кабели вече от който и даса комплект стават те са само за сигнал .
Надявам се да съм помогнал на някой ако има тоя проблем
Продължавай с видеата пич полезни са че в някои сервизи искат майка си и баща си за един усилвател да прекарат :)
6:50 - "ся трябва да си прекараме от CD-то аудио кабелите" последвано от тежка въздишка :D голяма занимавка май а :D
дебелината на захранващите кабели трябва да е написана от производителя но аз слагам малко по дебели кабели(ако я дават 10кв мм слагам 12кв мм).За бушона след акумулатора как стоят нещата ако този на усилвателя е 20А този след акумулатора да е по голям около 30А може и 40А.Аз слагам и прекъсвач на rеmotе кабела от СДто към усилвателя за всеки случай.Усилвателя към коя букса на СДто може да се свърже(най добре към sub pre out).И последно GAIN бутона на усилвателя да не е на MAX а на около 60-70%
Безапелационен коментар колега! Браво! Всичко написано от теб е изключително вярно! Благодаря за допълнителни разяснения, сигурен съм, че ще влязат в употреба на хората, които искат сами да пробват да си го монтират
Здравей майсторе 🙂
Имам един въпрозче кам теб.задължително колко млиметър трябва да бъде главният кабел на авто усилватела на плуса.благодаря предварително
🤙
Суперрр
Клипа е супер, скоро ми предстои същата процедура
Браво много полезно
Хаха наи честите и едно от причините дане си слагам бас каса имам си вградено аудио от калибрата и съм много довелен но браво за което справяш се на някоои даже може даму беде доста от полза това клипче понеже сие бая пипкава работа не е нещо което всеки би го направил според мене продължаваи да качваш супер е
Кабели за 2kW караме усилвател 300W и като цяло не добър този метод нито + са обезопасен нито - като хората хванат, и чинчовете ръгна в aux и вика не работи. Има си line out или sub out. Не искам да звуча като хейтър, но аз имам някво понятие от car audio и това не е правилен монтаж.
Nesi izopshto heitar a e tochno taka nese pravi po' to nachin
Здравей, можеш ли да направиш клип как се монтира централно заключване без значение дали е със аларма или не . Продължавай да качваш видеота
Благодаря, приятелю за идеята и подкрепата. Ще го имам предвид! :)
Имам един въпрос,че не разбрах точно,как да свържа усилвателя към сd-то,така че като се пусне то,да се пуска и усилвателя и съответно като го изгася, да гасне и той.Иначе страхотно видео ! 🙂
Не чакай отговор тоя пълен аматьор
(+) и чинчовете е добре да с в различни прагове.
Mnogo qka bass kasa bravo.. super e a tova do teb Galin li e
Да приятелю, братовчед ми Галин е ;) Благодаря за коментара!
Моля за нищо , знам че тук не е мястото но поздрави на Галин и Ванката от мен а ти продължавай в същия дух
Добър вариант за Remote на усилвателя е, ако имате функция на CD-то за антена. То също пуска 12V и имате възможност да я изключвате по всяко време от менюто на CD-то! :)
Отново клип на много високо ниво!
Big Like & Subscribe
Според теб мога ли да инсталирам бас каса на оригинално CD на Хонда сивик 2008?
П.П. Клипа е супер, желая ти догодина 100 000 абоната :)
Благодаря ти приятелю за пожеланието ! :) Относно дали може на оригиналното CD , трябва първо да го изкараш и да видиш дали има изводи за ляв и десен канал, за чинчовете, ако има, няма да имаш проблем ;)
@@ru4kam Благодаря за бързия отговор, заемам се с разглобяването :D
Ако нямаш изводи за чинчове на оригиналното CD , а аз съм почти 100% сигурен ,че нямаш , можеш да си купиш едно устройство , което взима сигнал от задните 2 говорителя и го преработва към чинчове , които можеш да включиш в усилвателя. Няма да е най-хубавото качество и силата на касата много ще зависи от настройките за баса на CDто , но е вариант. Успех
@@alexanderstoianov4632 hi to low level converter
Както писаха в коментарите на самото СД на задния панел трябва да има букси за аудио изход(което при фабричните аудио системе почти липсва)ако няма такава букса се купува усилвател с high level input вход или отделно устройство(преобразувател на сигнала)и от там вече с обикновенни кабели към усилвателя
Здравей Росене, заразен е ентусиазмът ти, с който се занимаваш и ръчкаш по колата! Фен съм на канала. Искам да ти задам един въпрос, относно радио и усилвател. Имам Mitsubishi Outlander с фабричен усилвател. Имах и оригинална мултимедия, но реших да я сменя, защото исках андроид. Е смених я - китайска от алито и честно казано съм много доволен. Единственото, което е много гадно, е, че усилвателят не се спира, когато издърпам ключа. Винаги черпи 0.64 ампера ток. Радиото спира, като премеря камбуса и той не изразходва, когато ключът не е на контакт. Имаш ли някакъв съвет? Благодаря и успех с канала!
Невероятен шум, просто ми скъса ухото... Ако не с техника, софтуерно би могъл да го намалиш тоя шум малко. Просто спрях клипа заради шума
Брат може ли да кажеш колко ти струваше всичко без бас касата и стъпалото? И какви по точнл кабели трябват ? Иначе си уникален!!!
Има ли значение при свързването на усилвателя дали се връзва първо захранващия или масата вчера при свързването ми изкоря предпазителя 60А
И още един въпрос относно ремоут кабела понеже карам пежо 207 2010 година и нямам такъв то по сложно с преходници към сд-то и там вече имам такъв ама не е свързан към преходника излиза от сд-то и е свободен , мерих го с пробна лампа на контакт идва ток като изключа и няма ток сигурно е този , но тока е много слаб който идва не е като при другите така ли трябва да е ?
Сигнални и силови кабели на едно не е добра идея. След време започват едни шумове , и ужасии. Иначе добро видео поне да добият представа другите , които се заемат с това. И когато е вързан ремоут кабела не трябва да има игнишън такъв , защото сидито подава сигнал към стъпалото (по ремоута) кога да се включи и изключи.
Винаги се монтира по единия праг ток по другия сигнал. Много хора мислят че няма значение за тях просто са кабели.
Брат да те попитам как да вържа бас касата си на колата обаче без чейнчове смисъл СД то няма места за чейнчове? Отговор моляте..
Субуфър
Здравейте. Някой по запознат може ли да ми обясни, ако изобщо има вариант да си вържа усилвателя - да взема ток от дупката на запалката, някакъв кондензатор ли трябва да взема. Тъй като имам Nissan Almera, а тя няма касетофон и ми е много по - добре просто да си пусна отделно аудио кабели и захранващ, пробвах да го вържа ама на първата секунда изгоря предпазителя. :Dd Благодаря за отделеното внимание.
Как въобще може да ти хрумне подобно нещо се чудя, направо вземи от плафоните на сенниците за най-сигурно :D
Поработи над качеството на звука, иначе интересен контент, успех с канала.
Bratle kak da prekaram kabela ot akomulatora do kupeto na alfa 147 face
Kak se prekarvat kabeli za bufer na Mercedes c 200 w203
10:20 е да ама говорителя като е с два входа се връзва и на двата канала за стерео бас ;)
Аз имам опел астра Г и не знам от къде да мина кабеля към акумолатора
При по-мощните усилватели е желателно да се свърже и кондензатор с голям капацитет при усилвателя.
Има доста неща които мога да добавя като инфо .
За настройка теглите тестов тон 0децибела на 50херца и с осцилоскоп мерите на чинчовете къде клипва цдто (като синусоидата почне да става квадрат в горния край е клип) ,а клип означава прав ток и съответно мембраната на говорителя не се движи да се охлажда , нагрява се и гори.След като сте разбрали на колко усилено е максимално чистия сигнал правите същото мерене на усилвателя (където излизат кабелите за суба) и въртите гейна докато хванете клиппинг. Хубаво е да си оставите мъничко аванс ,а не да настройте на прага на клип защото не всички песни са с еднакъв сигнал. Забравих да кажа ,че осцилоскопа е на променливо напрежение. Ако ще настройвате среди/мид е същото ,но със тестов тон за среди, примерно 1килохерц.
Най -много горят пищялки от клип ,а най-малко суббуфери.Повечето ги изгарят с бас бууст песни😅
Отделно примерни настройки на филтри на сд или усилвател
Суб на лоу пас филтър 50или63 херца
Среди на хай пас над 100-120хз
Пищялки 6.3 ,8кхз.
Вече влизам в много сложно за обикновения потребител 😂
Приятелю, свалям ти шапка! ;) Само това мога да добавя аз, към написаното от теб.
@@ru4kam Отделно за по яка музика е хубаво плюса да се хване от динамото вместо от акумулатора и да се сложи по яка маса от двигателя към купето.Също така и плюса от динамото до акумулатора да се смени с по дебел.Казват му "големите 3".Защото ,ако се помисли ,че кабела до усилвателя е по дебел от този на динамото до акумулатора ще се дърпа повече ток от акумулатора,което е по-лошия вариянт..И хубаво ви го казах ,а аз със 1500 вата рмс още не съм го направил :D
Споко за обикновени буфери не е голям проблем.
Обаче задължително бушон при акумулатора да не пламне някой
А там сложи ли му силиконче да не тече водица в краката
Направи 2клип на тази тема музика или колонки pls ❤❤❤❤
Имам следния проблем и давам като идея за клип можеш ли да направиш видео как да направим че като завърти ключа на автомобила на контакт радиото да тръгва и спира само става въпрос да не го пускам от копчето всеки път благодаря :)
Клип за лепене на фолио на преден капак таван
Благодаря, ще го имам предвид! :)
Zdrasti bace iskam da pitan ot stapaloto - REM ot tam kabel do ot zad na mediqta kam koq jica da go svurja imam cherven ot koito idva 12 volta i yranjev
На bmw e30 ще можеш ли да сложиш
За кво не отговаряш? После искате да се абонира и лайкваме?
Колко кабела трябва да вървят на зад
Може ли линк към бас касата и усилвателя
то може и бутон да се монтира за включване и изключване пак става да не черпи ток от акумулатора
Кога ще видим как се свързва бас кса с усилвател на BMW e46 ??
Видях пич с тениска на above the rest 😃
Абе от райдер и топмастър си спонсориран или? Готони клипчета.Може да направиш клип за слагане на фолио(карбон или тн) на табла,стъкла и др.
Благодаря за идеите приятелю, несъмнено ще опитам да снимам нещо с фолио ;) относно спонсорството от страна на Райдер и Топмастър :) не ме спонсорират, просто работя във фирмата и имам възможност да използвам някои от машините и инструментите, други си ги купувам. И не го купувам защото работя там или нещо подобно, а защото искам да стимулирам Българският бизнес, Българският работодател и от там икономиката на България :) сигурен съм, че няма да ми повярваш, но си е така! Нямам какво да крия в това ми начинание съм си сам самин. Към момента съм имал един спонсориран клип и това е : Смяна на масло и филтри ... Консумативите в него, бяха любезно предоставени от chastite.bg :)
@@ru4kamТо проблем няма даже е добре да се стимулират бг марките.Топмастър например са наистина хубава марка с хубави инструменти.
Абсолютно съм съгласен с теб! :)
Брато тениската е уникална от къде си я закупи
Приятелю, доста е стара, още от разцвета на адаша Куката в Под прикритие, закупих я от един магазин в Ямбол преди може би повече от 5 години ;)
@@ru4kam ясно
12:25 може ли някой да ми каже че не разбрах къде се поставя черния кабел минуса
Маса за копетооо!
ЦК ключе задължително за тубата!
Пичове дайте един човек да свърже и на мен една бас каса.Поръчах я в петък пристига.Гледах гледах ама човека си пипа а мене ме нема...Да каже някой какво ще струва и да чуя и аз малко бас хахахах Мерси (СОФИЯ)
Супер малко внимание отдели на това синьото кабелче дето е като върнеш ключа да ти гасне музиката и така и не обясни какво точно се случи с него накрая направо го претупа набързо измънка нещо и това беше
Кабелът за захранването е добре да е директно на клемата. А не примерно на бушон за перка или парно.
Той е директно за климата вързан ;) Благодаря за вметката приятелю!
@@ru4kam Няма проблеми. 15:05 Имах предвид директно на полюса на акумулатора. Иначе и така става 12в са си 12в. 😀
@@ru4kam Погледнах клипчето отново. Моя грешка извинявам се. При мен е директно на клемата 35 квадрата кабел маалко трудно го прекарах. 🙈😂
Не прокарвайте никога RCA кабелите там от където минават и захранващите кабели!!
Щото като запали и ще има бзззз,,з виуууууууу 😆
@@narrwass Точно така!!!При субуфер тези смущения са слабо доловими,но ако правиш предна линия през усилвател тогава изненадите са големи:)
@@vwgolfthecar8509 Аз затова си купих от тея китайските осцилоскопи за 100лв защото изгорих едни пищялки на двукомпонентна.И сега съм с алпайн 178бт който не криви на максимум усилване.Искаше ми се да е пайнер 80прс ама малко скръндза го ударих и вместо почти 700лв дадох 470 :D
@@narrwass Имах 80прс и плеъра до тези пари е страхотен,няма коментар.Най-добре свирна в пасивен режим,по спомен,че вече не занимавам с караудио.Системата ми беше като в твоя Сивик 7,беше SQ ориентирана.
16:06 как се казава песента
Продавам бас каса ALPHINE 800W и Усилвател 900W за 300лв комплект
Сложи и кондензатор, в противен случай от многото бас за 3-4 месеца заминават четките на алтернатора :)
Благодаря за съвета, приятелю! :)
от 6 години мъча 90а алтернатор като съм почнал от 300 рмс до 2к така и не умря, слагал съм кондензатор и ефекта беше обратен така, че не е задължително, дори препоръчително.. мога да добавя само, че съм с втор акумулатор
Всичко добре но сигнала и ток трябва да са разделени и можеше малко по добре да се скрият тия кабели. Но криенето вече си е до кой колкото желание има да се занимава.
tazi samo bas dava nali bate az iskam zvuk mnogo
Захранващите кабели да са от едната страна прекарани а сигналните от другата
И аз до колкото знам трябва да са така, иначе се получава смущение .
Zaduljutelni koklo milimetra trqbva da bade glavniat kabel na usilvatela na plusa
Amatior
Баща ти е аматьор
Някой знае ли как се прекарва дебелия плюс кабел на мерцедес А класа защото акомулатора е под стелката до шофьора и има капаче
Да не се занисне
9:18-Такова нещо като ток 12 волта няма.
Аи мн знаеш бе
565 665
Brad taktichno si ostavil pliusovq kabel da e vidim tolko li ne moja da go skriesh
Тука се издъни малко.