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我表明一下我的立場：我覺得勞工有權益捍衛自己的權益我也知道很久以前資方就有跟勞方進行溝通但因為久久沒有結果才會走上這條路但是身為一家大航空公司 不應該對乘客的權益擺爛希望華航可以積極面對全部受影響的乘客！
華航今天協商告一段落，重明天起恢復全部班機✈電話☎還是不通😤，就去櫃台詢問了，（😘）願您順利
他們就是不用願意花錢(包括賠償乘客跟增加機師人力的成本)然後推卸責任，以後搭飛機直接略過華航
莎莎抱歉剛才看到！
之前復興航空無預警倒閉我也是打很久電話沒人接，他們好像都是這樣子處理
我原本是2/13飛歐洲的，前一天晚上7點才得知被取消！真的很生氣！！
感謝大家的幫忙！我已經重新買到飛墨爾本的機票了！雖然多花了很多錢 但是能去就是不幸中的大幸！🥰
愛莉莎莎 Alisasa 恭喜！
恭喜你~~~是換航空公司嗎?這樣要搭多久
我是住在雪梨的粉絲 有空也來雪梨玩啊
愛莉莎莎 Alisasa 我原本也是要去澳洲墨爾本的，結果現在只能搭國泰原本可以不用轉機
朋友也是回墨爾本 昨天去趟機場華航有順利幫轉國泰，電話不通但去現場可以成功解決!!
我爸是華航的板金師，修理飛機的，雖然跟這次罷工事件無關，但兩年前我爸因為維修意外差點喪命，他們處理事情的態度也跟這次罷工事件一樣，擺爛，能無視就無視，能拖一天就是一天，能不花錢就不花錢 唉
辛苦妳爸爸了!但我覺得生命誠可貴，從一些意外事件突發狀況就可看出資方重視員工的程度，爸爸換去別家公司修，會不會更有保障呢?
去提告去
@@julie22221021 妳爸好辛苦，感覺好像有點被職場霸凌。
Crystal Huang 台灣的公家機關 國營企業 很多都這樣...黑箱作業、貪污、上層人只願意收錢 錢賺滿滿，至於要維修啊，補償 對他們來説 做夢吧⋯⋯ 台灣的人民真的很悲哀，連選舉也是 換湯不換藥，內耗20年 再看看 那些官員的嘴臉，出了問題 只會踢皮球.....
@@祈恩-o7o 這就是窮小老百姓的悲哀，不但不能做真正的自己還要看人臉色渡日結果還經常被霸凌而不能反抗，只有富裕權貴的人在台灣才有好日子過，至於一般人或低收入的人只能敢怒不敢言，唉…!真是無奈啊。
其實愛莉莎莎很小心的拍這個片子，算是忍住怒氣用理性的角度來發聲了，完全展現出一個的高度。某方面而言從這幾天的新聞媒體來說，可以看得出華航厲害的地方，適當的使用地勤人員的憤怒，旅客的憤怒來分化罷工的正當性，或許某方面華航也利用了一定的放置不理來加強對罷工造成不便引發憤怒來牽制機師！做法很機巴但是非常有用！（不是每個人都像愛莉莎莎這摸理性的）看了罷工的機師說句公道話，鬧得沸沸揚揚的但是整個準備跟資方對抗的糧草都準備不好，很多感覺早該做好的功課在協商過程中都提不出，真的很令人生氣啊！Ps.我去法國的時候原本預定要去楓丹白露的計畫因為鐵路罷工到現場才知道鐵路沒運行，很多受影響的亞洲人咒罵著自己怎摸那摸倒楣，甚至用中文罵那個罷工的人，可是許多歐洲和當地遊客都大聲的鼓掌以及聲援那些勞工，看到那幕我本來小難過的心情稍微釋懷了~~~~祝妳澳洲行順利，期待新的影片喔
這次說不定分化是政府高層在後面運作吧..?? ORZ三年前空服員超完美罷工，讓(民進黨)新潮流拿下華航19個子公司經營權hssszn.com/archives/56861
真的超小心 查了一堆資料 資訊過好多空服業後 才敢拍
推
如果排好了罷工日，那不要這麼短時間才取消吧
實際上是勞工的要求太過分
覺得感動❤️其他有發聲管道的人都不一定會發聲，但愛莉莎莎為了受害著直接拍了這部影片，覺得超級感動的❤️❤️❤️
請大家幫忙備份今天的影片😈（面對的是大公司我自己也很怕
加油不要怕！
你很棒！
有什麼要怕的？
都報上新聞了 不用怕~
胡博淳 哪裡有報導
我曾經在美國要飛回台灣的時候，遇過西北航空罷工，後來我們直接到機場的櫃檯，請西北航空處理，他們非常妥善的幫我們安排了跟他們有合作的共同航班，於是我們就被分到長榮航空，只轉機一次就直航回台灣，所以還是看公司有沒有處理好。
我也覺得罷工算是合理事件 好好處理的話我們也不會那麼慘！
太好了，我就想知道正常處理的方式是什麼！
第一時間收到妳訊息跟我說機票被取消了聽到妳要拍成影片讓大家知道後不管最後因為罷工事件會演變成怎樣所有受損害的消費者或者長期不滿的機師們都能得到想要的答案真心希望華航能好好處理這次事件...不論航班後續怎麼發展我們一定會在澳洲見的
peipei 祝妳們順利見面>
應該可以的~!! 有機會恢復~!! 莎莎這次的影片很棒~!!! 促進大家去思考這方面議題~~ 我相信華航看到後也會去思索更改公司體制的~!!!
我就算花十萬我都會飛過去！答應朋友的事永遠最重要😈😈😈
希望這部片能夠上發燒讓更多人看到🙏🏻🙏🏻
整件事情 華航擺爛 官僚態度 交通部無腦護航 勞工繼續被壓榨 工會努力訴求無果 工會早在一個多月前就提出警告 並非惡意臨時罷工 誰都不想怠慢工作 但是危險的不合理工作內容 帶給消費者的只有更多風險 終歸 整件事 事前事後 受害最深的都是消費者
其實這真的是他們家務事，罷工從很久以前就在協商了，華航早就能預知這些事，超不負責任的航空公司
抵制！！
華航很久以前就收到工會發來的罷工通知，卻沒有通知旅客讓大家有心理準備，單靠工會的公告根本不太可能讓消息推廣出去華航真的很糟糕，根本就是意圖讓民眾遷怒在機師上，台灣好不容易有勞工硬起來維護自身權益，真不知華航方安什麼心==
@@subswithoutvids-dw6dv 這次不是哦，一直以來都協商也都並沒有成功，也就是沒有結論這次的罷工早在去年九月就確定了，請自行查資料
不過工會之前是說一年內不會發起罷工… 不過…
真是惡質的公司😰
2016年華航罷工我也是受害者之一，那時是由桃園飛往香港，是回去參加一個重要親屬的喪禮，原定買好了中午的機票回去參加晚上喪禮，但到機場才發現航班被罷工影響取消了，當下我去邊哭邊和工作人員解釋我的迫切及櫃枱詢間最快的航班，但得到的只有工作人員冷冷的回應我也不知道，請在旁邊等等，然後給了我一張美食廣場的優惠券和100元美金代金劵作為補償，當時超級無助，最後也趕不上看親屬的最後一面，從此沒有再坐過華航！太多不好的回憶！
Cheong Sut Ieng 好可憐 比我還可憐 哭哭哭
華航也就2016和2018罷工，時間都很怪，我是大園空難後就盡量不坐華航，華航以前出事率很高
從來不搭華航 一天到晚掉飛機 一天到晚誤點
人參剩粒祖 我家離大園空難超近😳😳
拍拍你真的不要搭華航一間公司可以讓員工合法罷工兩次真的是他們問題太多了
這次真的滿誇張的，雖然罷工是有原因的，但旅客真的很倒楣，公司處理方式太爛了
高層故意擴大影響層面
到這地步真的很誇張 但是像這種影響 一定大部分的人會抱怨勞工 高層說不定就是故意搞成這種地步想辦法抹黑勞工的手段也說不定
感覺華航上面就是故意拖時間 讓輿論導向成是罷工機師的不對
華航員工會罷工不是毫無預警的，已經有警告華航如果不做處置，就會罷工。另外，因為被壓榨才會出來罷工，爭取自己的工作待遇本來就是他們的權利。畢竟他們的工作本身就是高風險，是扛好幾百條人命在身上的，難道要一而再再而三的被壓榨，等到出事了才沒辦法彌補嗎？今天少派遣機師很有可能未來會派更少機師。華航員工不是第一次罷工了，可見華航總是當慣老闆，不停的壓榨員工。明明知道工會會罷工，一直冷處理，仗著是國營就有恃無恐，到底臉皮得有多厚才會說無法控制事由？把錯都推給底層員工，等到風波過了還可以繼續賺錢，繼續壓榨員工，人民也會乖乖買單。
二十年前 華航的飛機老又舊 我哪時候要去印尼 他們就降價推銷 飛機 票 我那時候就想說反正如果不小心出事了 就這樣 早點投胎 。等到現在地風波一過， 他們就會低價在促銷 找客人。操！ 慣老闆 爛航空公司
華航的罷工是公司不正視，員工所反應的問題，衍生出來的，飛安的問題是包含著乘客的性命，若連這種問題都不能正視，當然罷工是必然的，所以不正視飛安還會在意客戶搭不上飛機嗎？有的時候真的希望台灣的老公司能夠正視一下員工們真正的辛苦是什麼！
高崇維 所以我不搭華航的🤷🏻♀️不注重消費品質，員工有訴求也一概不理，我寧願花多點錢去搭比較好的航空公司，也不要助長他們的風氣
pearl Huang 當慣老闆誰會在乎消費者權益，員工的辛苦程度，只想著怎麼賺錢，等到出事了，就跟普悠瑪一樣推給員工，把員工當狗一樣使喚，反正員工的命也不是他們的命
六小時前才正式預告罷工叫有預警？真是服了
說實話就是「你們的員工」罷工憑什麼受害最大的是乘客乘客是你們的客人，權益當然要你們擔這就是你們的責任啊真慶幸好險我從來都只坐長榮
牛哞 說得好！
可可Rose 高層早就知道要罷工了不會早點通知ㄋㄧ
我也都搭長榮，不想拿命去賭( ￣▽￣)σ
面對勞工工時更低落的長榮大家捧得要命，面對勞工工時較寬鬆的華航卻支持基師罷工，大家都很會當牆頭草，華航也是衰，國營就是會面對這種事情
飛機失事都是華航班機
完全支持愛莉莎莎，航空公司故意擺爛，然後讓民怨氣出在機師，這招真的很北爛，不負責任的航運業，下次旅遊真的要慎選!!!
你怎麼不說是機師無預警罷工，讓民眾矛頭轉向華航？
盧勁軒 真的 公司消極處理大家就會把氣出在機師上（說為什麼要罷工什麼的）
@@wen-xu3ku 比利時全國罷工，呵呵呵，薪水比我們高欸
@@wen-xu3ku 法國罷工：上街搞破壞，呵呵呵
@@wen-xu3ku 如果有了解的話華航跟工會的紛爭持續了半年，雖然沒有在半年前就說過年要罷工，但我認為國家龍頭航空公司不論是危機處理還是公關處理都可以砍掉重練了，罷工議題持續了這麼多天，還是一直在提公司的權益受損成本太高，面對旅客跟消費者態度一律罷工怪我?員工罷工當然是公司要去處理的問題，你處理不好連自己的消費者也得罪還想推給員工真的很好笑
替你覺得無奈，拍拍 :(
雖然我不是這次事件的受害者，但我真的覺得他們應該原本就要預知員工很有可能罷工先想好對策，怎麼可以就只說：「喔喔！我的員工罷工不是我的問題喔！你們自己再想辦法囉！掰！」🙄心疼莎莎和所有旅客😭
高層太懶~ ORZ
罢工事件其实借口 其实只想要省钱
收了消費者的錢不退款，這不是詐騙集團什麼是詐騙集團
沒錯！從去年五月工會就申請罷工了！結果華航還是擺爛
愛莉莎莎的影片完全感同身受～我也是前幾天雪梨的飛機停飛了 還多住兩天才買到別的航空轉機的票回台灣 自己公司跟員工的糾紛影響這麼多乘客真的很生氣😡
你是出不去。 我是被卡在雪梨回不來！！晚上的班機，中午才說被取消了，我整個欲哭無淚，原本剛好開學回去了，結果我多請3天假，直接換別的航空公司回去，錢都自己擔...我支持罷工，但我是受害者，這心情真的很複雜....
機師其實年前很久就已經通知要罷工了，很明顯就華航擺爛不處理，這個要算機師的我覺得不太對華航其實早就該先做預防處理了，但是完全沒有包含跟別的公司協調加開都沒有
那為什麼挑年假？也是個自私
@@umm6080 因為這樣才會引起大家的關注
@@umm6080 你挑淡季罷工 無法造成資方收益方面的壓力資方會理你？
從五月申請罷工到現在！華航繼續擺爛
SH C 選年假華航還是拖一星期才結束啊，請問選平日這種沒殺傷力的華航是不是要拖一個月啊？年前就一直說要罷工！請問華航那時態度如何？到底誰的問題？
會這樣處理消費者，可想而知他們之前是怎麼「處理」員工的。完全不意外啊～
我覺得罷工真的應該怪華航，不能怪勞工，畢竟走到這一步他們很辛苦，也是在捍衛自己的權利。
以下我覺得這公司很詭異的地方1.去年年底就知道要罷工了，身為大公司近半年無法解決這些問題2.明知要罷工了，仍然售出機票3.知道可能無法提供服務，卻無緊急調配人力的作為（從新聞得知罷工日卻有辦公室稱自己是第一線人員反罷工）4.在去年無法協調，確定會罷工了…那不該立即聯繫已訂票客人退票嗎5.接近日期才通知要取消班機，卻無提供改訂班機的協助（畢竟不是臨時知道，有心應該事前能做點相關準備，至少有這個動作吧）6.公告因罷工是不可預期因素所以palapalapala??（罷工是公司內部的事，也有一定時間讓公司反應了，實在不該把責任轉到罷工身上 ，再者在消費者立場那都是華航的家務事，不先對外緊急處理與消費者可能的狀況嗎急著撇清是？感覺公關與管理態度很曖昧）個人感覺似乎是要刻意讓他發生，讓民怨輿論對罷工施加壓力 試著轉變風向，來避免以後的可能的罷工行為……其實這樣混亂誰也不願意，但就我的感覺該公司的不作為是這次事件嚴重化的癥結點（當然我的感覺一點也不重要啦）
不好意思喔 是機師們提早罷工，麻煩做做功課
@@chienchihuang6733 就算提早罷工,華航後續的處裡也就只是擺爛而已啊
@@chienchihuang6733 罷工還有在分提早的?
@@chienchihuang6733 不知我是否有這個榮幸請你動動那個我不確定你有沒有的東西因為你的言論真的真的讓人不禁懷疑那個數值“請問你難道機師如期罷工就不會有人受害嗎？？？”哇你真讓我大開眼界太厲害了必須給你鼓鼓掌拍拍手給你愛的鼓勵就算生活中因為缺陷過得很慘也要努力活下去歐你可以的！
故意讓他罷工然後說這他們無法避免然後不退費
愛莉莎莎這部片真的很理性的就事實面做陳述，可又讓我瞭解到乘客角度面對的情緒和難題，我只能說，台鐵跟華航這些官股公司，真的需要制度面改革，而不是搬出那些罷工屬不可抗力因素來推卸責任~就像當初普悠瑪一出事，居然拿司機來擋，希望他們作為企業可以拿出負責任的擔當
地勤也是很可憐，要面對民眾的火力攻擊又不能說什麼
我覺得旅客比地勤可憐吧，損失的錢就好幾萬，有些是要去工作的，浪費的那些時間，直接或間接的損失加起來可能好幾十萬。
只能怪他們有不負責任的爛同事嘍～😕😕
@@石芳甄 怎麼會是不負責任的同事？！就是華航資方不好好和勞方溝通才會逼他們走上罷工之路！是航空公司高層要負責吧！！台灣像你這樣思想的人太多，難怪總是被說奴性很重，不懂得捍衛自己的權利！！！
@@石芳甄 妳這種想法的人真多 大家都知道是花航故意擺爛 把民怨都加諸在機師跟員工身上 然後妳也成功讓人家達成目的了 思想簡單
我知道他們很辛苦。可是利用人家要回家收假的時間來罷工，真的有點脅迫的感覺，我是覺得不太好啦…而且地勤真的也很衰。要正面去安撫奧客。
這是華航資方的問題，幾年前他們資方如果同意機師的訴求，也不會有今天的罷工。當年長榮機師也有向高層提出，長榮過沒幾天的評估就同意了；同一時間，華航機師也有向高層反應，誰知道華航高層不理，才造就今天的罷工事件
我要譴責的不是勞工 是決定這樣處理我們的公司高層！
@@alisasa_official 對 很多人居然把焦點直接所在罷工這個舉動上譴責勞方 根本搞錯重點
+1
你一定沒看機師訴求有哪些這件事情最大的問題主要應該是華航在後續處理方面對乘客的負責態度差那些訴求全部答應的話我才覺得這公司沒救了
大家不滿的是 發生事情的處理方式 不是華航不答應員工訴求 如果隨便答應 以後一直予取予求 沒完沒了
最主要的問題就是華航這個官股公司這次危機處理能力真的太差不願意溝通不願意多花一點錢來保障旅客的安為(這次最大的爭執點在長途飛行的機師數量其實我不敢想像之前我們在搭華航時有多少機師是疲勞在飛的所有乘客的性命全部綁在駕駛艙內的兩位機師,華航卻不願意正視疲勞的問題直到越來越多機師罷工還在各大新聞努力帶風向想讓不管有沒有要搭飛機的人 情緒全部發洩在那些應該也被稱為受害者的機師身上華航啊...肥貓還養的真好啊
@@TheWyooo 五點執勤可能三四點就要起床了，長期來講這真的容易疲勞。
@@TheWyooo 起床時間啊！午晚班至少可以睡飽，沒有矛盾啊～
就是機師疲勞才一天到晚掉飛機
覺得莎莎很用心！！！理性回應時事當然值得上發燒😎😎😎😍
我覺得華航機師第一條配置的訴求是對的而且這條確實牽扯到飛安的問題。如果是我，我當然希望自己平安的飛出去（在空中遇到危險真的沒地方躲啊。）希望大家不要把錯怪到機師身上！他們的訴求是合理的，而且是能夠保障旅客安慰的。（另外，他們確實有罷工的權利）所以我個人是支持增加機師配置訴求的主要還是華航不該對消費者的權益擺爛那種「我的員工罷工是員工的問題誰叫他們要罷工」的心態真的很不可取。而且明明是很久以前就在溝通的問題⋯⋯既然是這樣對待消費者那可以想像他們華航平時怎麼對待員工的。以後不會想再搭華航...
一、改善疲勞航班：增派長程人力，航程超過8小時派遣3名駕駛員、超過12小時派遣4名駕駛員，解決機師過勞問題。二、升訓透明化：副駕駛升訓制度透明化，每年2次升訓會議前，需公告機隊缺額、全體飛行員排序、年資、飛時，並保障國籍機師招募與培訓。三、禁搭便車：禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算帳，與工會達成協議之權益項目，由會員專屬四、撤換主管：撤換破換勞資關係之不稱職主管。五、保證第13個月全薪：比照長榮保證第13個月全薪，納入團協、會員限定。以上是華航機師所提出的要求，在我看來除了第五條其他都很合理
Chun Zu 我覺得一到四都很合理（尤其一） 第五條的話我不是機師，我不能體會他們的工作壓力，但長榮能夠做到，華航機師這樣要求應該也不會太過分（？）對於第五點我不敢評斷合不合理，因為本身不了解他們的工作內容現在罷工已經落幕 希望華航以後能好好對待底下員工和消費者
證明了華航人力"平常"就很緊繃了，所以一遇到危機處理的時候沒人力了。也間接證明了，原本的飛安可能真的有問題。不過我是支持罷工的，如果不罷工在重要的時間點，其實老闆根本不痛不癢 就繼續無視員工訴求(或理由推拖)。飛安有問題就換家吧，不怕多那一萬元，就怕萬一出事情。別忘了不久前才在台北的墬機事件
滑了好多的留言，終於有人說出我的想法！我也同意罷工，同意這個時間點罷工，我們可以看到在這個時間點罷工，公司都可以不理會他的員工訴求與顧客權益，可以想像如果不在這個時間，公司會怎麼看待與對待這次的罷工。一直有電視媒體操弄風向，道德綁架討伐這些機師，但沒有人想過，如果資方處理的好，積極保護所有旅客權益，大家也不會這麼怨聲載道，真的希望大家不要被影響，反而去討伐這些與我們一樣的受薪階層，我們應該討伐的是華航高層
@@jhih-linhuang6280 出事就推給飛行員和天災就行
同意罷工 不能出去玩又沒差(反正我也一直再工作..
呃台北墜機是復興航空耶，不是中華航空⋯而且他已經倒了
普悠瑪就是一個例子，沒有影響消費者，然後直接出事 才爆出內幕。我認為華航旅客應該要"慶幸"躲過一劫，天空飛的不比地上跑的，地上跑的頂多掛一半，天上飛的基本上不可能活著了。後面大概又有人要說 - - 復興那次有人活著啊，活了也剩半條命
台灣公司就是這樣啊不管是上次普悠瑪事件還是這次華航罷工擺爛再說，反正撐一撐風波就過了然後過錯什麼的全部往底層推他們就是抱著反正我們夠大，你們再怎麼罵最後還是得搭的惡劣心態
說的非常明確....又公平
心裡一定要記住這件事~哪天未來有更好的公司出現了 應該要給予支持!!!
華航的飛機容易發生空難
還可以買新聞洗風向
@@brucetim2000超級同意，最近幾次事件可以很明顯發現有所謂的買新聞這種情形，難以接收或者懶得查找資訊的人很容易被帶風向。另外，現在有所謂的「公關公司」會發錢給打零工的「網軍」在各大板上或者新聞文章下留言洗風向，這種事也是存在的。在這個資訊爆炸的時代，大家真的要多重過濾所見所聞。
我在螢幕的這一邊都感受到你的無奈哀傷和憤怒替妳秀秀QQ...
我到現在還是不知道為什麼華航罷工。。。。😒😒😒😒
@@priest-MOMO 公司對員工的不負責，這點也可以從他們對旅客的態度得知
@@宋昱賢-m5o 哦～😅😅😅
大家應該把矛頭指向華航公司 而不是機師
陳啟誠 就是啊！
雖然受害者真的很慘，但我只能想到「以後不論如何就是不要買華航」這種爛公司就是讓他倒。
Ryan DIY日記 華航是國營 不會倒的
頂多盈利變少
還是有人會去買
民營的頂新魏家都很愉快了，更何況是拿稅金補助的中華航空呢
@@gracehuang2775 國營還是會倒 日本國營航空公司十年前破產負債2.2兆日幣
這個影片拍的很對啊，本來勞工問題早就要解決，拖到現在才在那邊罷工什麼的，結果受害的是一大堆乘客......
我自己也是某航空公司會員專線中工作的，只能說這些日子其實航空公司裏電話也是一個接一個的。不管怎樣，莎莎辛苦了，祝你好運❤️
我知道這個時候你們一定忙不過來 但是這種時候航空公司應該請更多人手來幫忙 或是直接上華航的官網是可以自行改票的！辛苦你了
沒有要出國的我都覺得氣憤了，更何況是當事人以後搭飛機華航直接省略換長榮
你真是個有同理心的人 我愛你 看到有人回我：你重買一張就好啦 又沒什麼大不了 真的會翻白眼到死！
@@alisasa_official 當然最簡單的是從買一張，沒搭過飛機的就會講這種話，他們不知道提早買跟現場買價錢差多少嗎?（不是有沒有錢的問題，是心情的問題）
@@사정현謝政賢 如果現在就可以重買 我幹嘛要三個月前提前訂機票？
面對只會說風涼話的人只能祝福他別遇到這種事(遇到了才會了解)
也不要搭長榮 不愛護自家員工的公司也很爛!!!
罷工是一種抗議的方式 改善飛安 制度等等罷工並不是機師的錯而是公司並沒有尊重到機師的權益後沒有妥善處理 才導致顧客的權益也跟著遭到受損這些事都是要華航自行吸收的不是機師們做不好不能要求機師辭職他們只是在捍衛自己的權益罷了
雖然你後來有補充，表明清楚是"華航"這個公司要負責譴責華航這個公司躲避推託責任，罔顧顧客權益但我還是要進一步呼籲，我們真的要盡量降低任何責怪罷工勞工朋友的可能性因為現在最怕的就是：都是因為那些人罷工，才害我們那麼麻煩，這種言論出現也會有很多無腦觀眾被風向帶著走有問題的是資方，但一直以來大家都很喜歡把矛頭指向勞方會罷工，就表示資方公司有問題，是一個可以進步的機會看看歐洲人處理罷工的態度，再看看台灣媒體還有部分人噁心的嘴臉，高下立判
真的華航這樣搞 再也不坐他們的飛機😳
沒錯 之前也是搞罷工 是怎麼樣~
@@洪喜菇-s4f 罷工是勞工權益 請不要搞錯發怒對象 是華航高層的問題
就算是高層的問題他們也應當先把這個問題給扛下來吧，直接罷工然後搞死一堆消費者??罷工本來就是一件很不負責任的一件事，別讓權益成為罷工的理由
@@KaiLin-yi4cg 你是不是搞錯了? 並沒有直接罷工，很早就有提前通知會罷工了，是華航高層坐視不管。所以你說"罷工本來就是一件很不負責任的一件事" 你要不要再想想這句話有沒有問題 倒底是誰不負責任?
@@musicsave000 歐我怎麼聽說當天凌晨才說要罷工的
本來就該追求更好的勞動條件，罷工是勞工的權利，顧客被影響就去跟雇主算帳。結果雇主擺爛帶風向......。台灣的勞工需要的是更強大的組織力與團結。更多的理解自己的權益。雇主的慣老闆心態只會在勞工不滿與市場機制下（例如這次罷工的處理態度讓消費者不敢再搭華航？）被淘汰掉。這是勞工改變與革命的陣痛期希望這次罷工事件的所有受害者都能得到相應的補償。由機師的帶領讓台灣的勞動條件變得更好。祝莎莎 Good luck !!
容我插嘴 若機師不想做的話 就應該快快離職才對 還是貪戀華航又太多太好福利哪?若你拿去跟長榮比較, 或者美國 日本, 你就知道答案. 祝福你
陳宗巖 你這樣不就治標不治本嗎？
辭職了，問題一樣在，解決這個飛安問題，機師要離職，也才能安心離開吧？或許他們安靜的離開，過不久就會看到訓練不足的機師，疲勞的在紅眼航班做出錯誤的判斷，整架飛機墜毀，然後後悔當時沒有堅持自己的要求，放華航繼續殺人航班。
一直以來都是搭eva(長榮） 世界航空評分中排五星級（最高級） 長榮絕對是台灣的最大驕傲 以後改搭長榮吧
絕對！但我三月份已經買了華航去韓國 哎～
長榮也是很血汗的公司阿，他們的員工還無法組建工會，之前在某新聞看到的
愛莉莎莎 Alisasa 三月多應該已經事件結束了 韓國之後就改搭～
珮珊顏 所以長榮很偉大 他們的機師比華航更累 但是他們一定以客人優先 我認識長榮以來 幾乎沒有發生錯誤
“為何華航鬧罷工長榮沒有，關鍵就是「態度」兩個字，他說差別在於公司高層是否願意好好對話，他們也經歷過公司不理不睬的時刻，但後來董事長主動接觸工會懇談，也讓雙方達成共識，不需要鬧到罷工。”-轉自中時電子報。機師工會理事長李信燕是長榮機師，是長榮A321機師，所以她也被罵為什麼是長榮機師來抗議華航航空。長榮跟華航機師都同樣偉大。不是不參加罷工就特別偉大，偉大不應該建立在公司剝削員工，員工不能反抗身上。比利時在2/13日宣布關閉領空24小時，所有航班全數取消。此外，比利時境內鐵路、捷運與海運都將受到衝擊。比利時三大工會發起此次全國大罷工行動，抗議政府在未來2年內限制不得調薪超過0.8%，同時要求加薪並增加福利和退休金，強調爭取的是「合理生活水平」。相信你不會認為比利時工會搞罷工不在乎其他人的權益所以不偉大。
莎莎最後提到的 直接幫你做更改的動作，這說起來簡單，執行起來很難，如果把客服人員全部都叫去處理這個事情，平常要做的工作就不必做了，所以這不太可能，頂多挪用1~2個客服去處理罷工造成的後續問題，這個工作量不是三兩下就可以解決的。所以航空公司會統一發送訊息要我們自行連絡客服做一些補償的動作，可能就像你中間提到的，打得通就有補償，沒打通的就沒得到補償。
那他的罷工專區就得寫成 華航會負起賠償責任 而不是說針對「特殊案例」進行補償！
補償是total 250美金，不是一天哦，打給客服或旅行社改票才是正解
原本想說一天250美金還算有一點誠意，結果是total.............????
Daily 的損失理賠全部都可以跟保險公司索賠
@@王嬿婷-k5u 不便險不賠罷工導致到損失
@@王嬿婷-k5u 旅遊不便險不包含因航空公司罷工導致的損失哦
明明只有兩間公司不賠⋯再者您也可以申請航班改簽，不是沒有辦法⋯
先拿不賺錢的早鳥票開刀實在太不道德！會提早規劃的人大多是必須排除萬難才能出國的啊～老實說我覺得華航機票不便宜，飛安記錄也不佳，本來就不是我的購票首選了，加上這次的罷工，華航完全在拿自己的商譽開玩笑。如果之後華航沒有妥善處理愛莉莎莎以及其他受影響的旅客，會讓我想拒絕搭乘這間航空公司。
Amy Wang 我在澳洲，華航真的賣很多澳洲台灣直飛的促銷票，時間跟錢的考量上很多人會買，但真的太不道德了。不過我還是完全不想坐他們飛機，不安全又態度差，台灣我只搭長榮
航班取消的話就算是商務艙也一併取消啊XD 跟票便不便宜沒有關係華航機票通常都比長榮便宜
這隻影片真的來的很剛好，希望華航好好重視，整件事情最倒楣的真的是消費者，他們損失的不是只有金錢，還有很多時間、人力，計畫、行程全被打亂，民眾的心聲華航有聽到嗎？希望華航好好重視消費者的權益，讓整件事情能夠一個最好的結果
好REAL
根本就是意圖讓民眾遷怒在機師上
華航出勤跟薪資條件已優於長榮了 到底還在不滿甚麼 不滿就去長榮啊 去長榮罷工看看會不會回家吃自己 媽的沒職業道德 侵害客戶權益來達成自己的目的
@@happy0317tw 唉 人總是貪心的 他們仗勢著華航為了旅客會妥協 所以才敢罷工 不硬起來 他們會無限上綱阿! 有人說他們是為了自己的權益 錯了嗎？ 但是協商不只有罷工這個選項吧！
@@吹春-b6v 所以是比上不足比下有餘的意思嗎？今天兩家公司制度什麼東西都完全不同怎麼會這樣比較？所以以後勞工要爭取自己的利益，是不是都要先看有沒有人比自己爛再來爭取？
好可憐ㄛ有些人眼裡只有表面上看到的金錢卻不動動自己的腦子去判斷難怪永遠只會被媒體帶風向然後再來說台灣是鬼島( ͡° ͜ʖ ͡°)
太廢了吧 這種航空公司好可怕 直接把錯推給員工罷工 完全不內省為什麼公司會變成這樣 為什麼員工想罷工 超爛！！
超瞎！處理方式超爛！我也是打電話沒有掛斷的嘟了3小時^^ 整個公司還有人在上班嗎^^
華航爛不是第一天了
Maggie Pan 地勤真可憐無辜 機師罷工 留在機場被旅客臭罵 還得被酸整個公司有人在上班嗎Zzz
直接到機場櫃臺
消費者權益真的不能被無視！
華航就是把所有的責任推給機師
剛查到一個可怕的~~ 原來民進黨這次沒挺機師原因...?三年前空服員超完美罷工，讓新潮流拿下華航19個子公司經營權hssszn.com/archives/56861
@@diidii1613 幫補血，可能會有網軍來亂，雖然這文章政治立場鮮明，但在這風向幾乎被帶到一面倒的時候，有個對立聲音未嘗不是一件好事。
@@diidii1613 兩種態度不是很明顯了嘛╮(╯▽╰)╭
那你知道華航機師的待遇跟工時都是國內最優的嗎 很懷疑任職長榮公司的工會會長是否要放任長榮壓榨機師 也出來說說長榮機師的待遇吧 他們哭死在機場大門阿
樓上 難道在貧民階級拿最低薪的人不能爭取自己的權益嗎？ 如果他們成功難到不會帶動一連串的改革？
支持勞工爭取權益！相信他們選在這種時間點罷工也是逼不得已，可能也跟公司溝通好多次了，但是一直沒有被重視，所以才選在影響力比較大的這段期間。也要謝謝這些機師願意勇敢站出來爭取權益，因為疲勞駕駛真的很危險，整個飛機的安全與乘客的性命都掌握在他們手裡，希望這次的罷工可以讓未來的乘客在安全的部分更有保障，也希望機師們能擁有更充足的休息時間以及受到合理的對待。公司的處理速度如此消極，讓人很失望。
愛莉莎莎的影片幾乎都有看 目前最喜歡這隻理性又有條理的講出不合理的部分 以及自己的訴求 覺得這樣是很好的希望愛莉莎莎以後可以多拍這類型的影片
華航高層無能，擺爛 對我們這些消費者真的是無言，責任全推給罷工的員工，一點危機處理能力都沒有 。。
華航真的是間爛公司，旅客權益受損然後就擺爛，再把鍋全部丟給工會帶風向有夠機車
這系列很棒👍加上華航問題本來就比較多（真的不知道原因單純看報導這麼認為），所以我們家都不坐華航，寧可貴一點也要選長榮（真的比較穩定安全+沒問題），我不是表示反華航怎樣，但就事論事，一直以來出來有事的幾乎都是華航，這不只是機組人員的問題，相信內部一定也沒有處理好，一直以來才會延伸出這麼大的一次罷工！但說真的，最後受損的是誰？消費者、公司、員工，甚至是國外旅客！
長榮真的沒出過什麼問題
因為它是半民營的公司，反正官方(交通部)持股最多，不會倒掉，董事長不需要出錢，由官方指派就可以擔任。(專業不重要、公司虧損也不是自己的錢)導致有時候就會出現很多腐敗的問題。
笑死你知道長榮待遇比華航差嗎==就是因為民營化你老闆有本事你有種就多罷工幾次不像華航要鬧你只能處理因為他有國營~笑看來也就這種程度
華航打先鋒長榮等豐收民眾一窩蜂不知誰先瘋
去看呱吉電台人家機師說：早在去年八月協商好了才不罷工 後來華航又單方面說不付辛勞加班給付才重啟罷工的🙄🙄而且2/1大會通過並在五天前就說一定會在春節期間罷工......一週時間給你準備.......真的是很會帶風向～～～
機師只有要連續飛超過10幾個小時，那個精神狀況=酒駕。就算是自動駕駛，他們也要盯著300多個儀錶，故飛安問題超重要。所以，我支持罷工，但我無法接受這個對消費者的處理方法。其實華航早就在之前就已經知道他們要罷工了，既然如此，怎麼能夠處理方式如此之消極？ 以後出國不搭華航了=.=支持愛莉莎莎，已分享。
許思羽 謝謝分享😭😭😭
愛莉莎莎 Alisasa fb ig都分享了~~~希望你能早點收到補償或處理方式💛
拿了錢就要做事 不要拿了錢又要爽
心疼愛莉莎莎 我也是訂了華航的機票 現在人還在越南 但非常幸運的是越南胡志明市的班機有飛 才逃過成為受害者的一劫😭😭
莎莎講的太好了!!華航真的太不負責任了吧傻眼
華航不管對機師、消費者都在擺爛.......
請大家幫忙備份今天的影片😈（面對的是大公司我自己也很怕2219愛莉莎莎 Alisasa別怕 里長伯 已經用 議員身分開直播 了 你無敵了
華航有官股，是不會倒的！一間倒不了的公司，資方勞方會在乎消費者嗎？
Urban Kuo 好有道理！
我就不信了，要是有一天完全沒人要搭他們的航班，還能經營嗎
@@肖戰王一博 沒虧損的時候資方會繼續經營，等到沒人搭乘造成虧損時就會抽銀根...讓航空公司倒掉讓公股拿納稅錢貼補航空公司，一直虧就一直補...因為政府的立場就是不能讓華航倒。罷工的機師也是因為著個前題才敢罷工，因為無論如何都不會吃虧。
我的同學就這樣留在國外回不來了😂😂
搭別家航空啊😂
好好喔(誤)
你的貼圖是在幸災樂禍嗎？
我也被卡再國外還沒回來😭
我很認同莎莎的說法，很認同勞工們爭取自己的權益，但是旅客們也不該成為陪葬品，應該在事情發生後好好處理後續問題，之前也有在ig留言給莎莎，也不少粉絲有很認真的回覆我，但是我看到的回覆都是，他們說華航有好好處理後續問題。在今天看到莎莎的影片，才了解身在事情當中的受害者是如何被對待的，如果今天換作是我，我也會真的很賭爛但在身為台灣人最信任的航空公司，應該更積極的給予補償或慰問吧，請不要視而不見！
華航第一次罷工時就被我幸運遇上了!而且還是當天的班機! 當日10點說班機取消 12點接獲旅行社消息說弄到機票3點起飛 一群人從台中搭高鐵殺去桃園 到了機場 旅行社又說要候位(等候也不依定會有位置)跟加價 大家從下午兩點等到快六點 很不耐煩決定不等了敗興而歸 凌晨12點又接到消息說可以飛了 早上六點的班機 等於要在凌晨時間又要從台中再趕去桃園一次 因被有了第一次經驗 最後直接放棄旅行 要求退款
我從來沒出過國.今年打算第一次出國去澳門當作對自己的獎勵.但說認真的.從華航機師罷工的第一天開始.我自己就決定了.我這輩子應該不會坐華航的飛機.因為從第一天開始直到現在.看不出來所謂的高層或是高官有啥作為.可以說~旅客的權利是被放在最後面也不被重視的.我自己的想法啦!!!機師公會會想在春節期間罷工.我覺得是因為.只有在那個時候.才會有最大的影響力.畢竟春節是中國人與台灣人最重要的節日.如果在其他時候罷工.說難聽點~大眾的目光會像現在那麼聚焦嗎? 以上純粹個人想法.也謝謝愛莉莎莎拍這部影片!!希望你的澳洲之行能順利
生命無價，罷工是勞工的權益罷工如果沒有影響到任何人，那這罷工就是失敗的該負起全部責任的是華航資方華航資方不該利用自身的媒體資源與人脈政商關係操作社會輿論把責任推給勞工我相信絕大多數的台灣勞工都是有責任心且刻苦耐勞的正因為機師對於自身工作上的飛安有義務去維護這就是此次罷工的正當性工會的要求並不著重在加薪而是在縮短工時跟增加人力這幾天以來我只看到華航資方一直在擺爛認為乘客搭不到飛機都是工會罷工造成的希望所有受害的乘客及各大旅行社不要搞錯對象譴責
工會罷工老早已經通過法律程序，華航這麼大家的企業依然很消極面對，什麼無法預期的....根本狗屁！
陳俊安 其實罷工流程也是要好幾個月在跑的這段時間已經有達到預告的效果了...是一堆人完全不去在意
可能華航高層以為員工不敢罷工
147個華航高層按了不喜歡
現在有180個華航高層按不喜歡了XD
263
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269
285
所以通常要在起飛前幾天保不便險，然後客服沒有接就是因為現在罷工影響太多人可能大家都在打整個掛掉我去年坐虎航去日本，關西機場因為颱風無預警關閉好幾天，虎航客服也是打了超過一天從中午打到晚上十點多才通，而且還可以改加班機算很幸運當時樂桃航空還直接消失，連航班有沒有取消都沒講，難道客人要跑去當時在海上，而且完全和外界沒有通連的關西機場看班機會不會飛嗎？航空公司取消班機然後全額退款這種事情不算少見，事前本來就要評估會有萬一所以要做保險的動作
下次學到了！我沒有搭廉航就是因為不想面對這些風險 沒想到比廉航還慘！
出發前一個月就可以先投保了，像這次突然罷工，罷工後才投保⋯⋯拒賠🙄
買完機票就要買不便險
罷工保險公司賠嗎？？ 我記得只有天然災害影響才會理賠～ （歪腰
Line Chen 有的賠，有的不賠。要學會看條款，業務員不一定懂🤣
我覺得莎莎講的很有道理，旅客們本來安排好的行程都被「無法控制的」罷工給打亂了，想著就覺得好可憐，我的姐姐算非常幸運的，他剛好在罷工後一天要回臺灣，因此沒受到罷工影響，唉......
去年8月機師們早就獲得罷工權力了怎麼可能無法控制
是啊，罷工又不是說罷就罷，肯定事先就醞釀很久。基本就是勞方提出的要求一直被資方否絕(無論是漠視還是直接打槍)，然後工會成員也會商討罷工可能性，否則怎麼可能因為一些小事就大家像機器人一樣啟動指令就罷工，每個人都有自己的家庭都會考慮的好嗎？誰不知道華航因此要是慘遭重傷害破產重整會被裁員(就算有官股挺，太慘還是會縮小規模啦)。這種事就是連鎖性的。勞方資方如何談判也許難以分辨是非，但很明顯華航本身對消費者的作法就是很不恰當。總不可能連華航也是看電視才知道罷工，最清楚內部消息的就是他們了
機師可以辭職嗎 這種做不下去很多人排在後面
@@kevinlee6459 你以為機師只要坐在駕駛艙躺著睡，讓機器自動駕駛嗎？當然是可以給機器自駕啦，但設定的參數複雜到乾脆遇到狀況自己來比較快。每次飛行都有不同的狀況，所以機師必須自我判斷，這門檻不低。想想機師都得這樣子罷工了，尋常勞工真的只能奴下去了，因為不只老闆會說後面一堆人排隊，連台灣人自己都會挺老闆。如此不當慣老闆好像很對不起自己
@@kevinlee6459 罷工是一種抗議的方式 改善飛安 制度等等罷工並不是機師的錯而是公司並沒有尊重到機師的權益後沒有妥善處理 才導致顧客的權益也跟著遭到受損這些事都是要華航自行吸收的不是機師們做不好不能要求機師辭職他們只是在捍衛自己的權益罷了
@@ink-sv7wl 台灣發生就是正常囉反正機師在行業來說就高人一等錢再多一點也沒差 走了也帶不走
責任推的一乾二淨，收錢的時候倒不含糊！！你想不開就不開，退退錢了事，我不想搭的時候你可不可以退錢給我啊！華航機票不便宜，它不是廉航，標榜價格很低，風險自負，還來這種垃圾服務，要不要臉啊！
以後航空唯一選擇 長榮🎉🎉我們家做旅行社 也都安排長榮給客人
莎莎的影片難得這麼嚴肅😂😂 完全感受的到怒火
Aliza Hsieh 我平常都是一個很和善搞笑的人但是搞我的人 我絕對不會放過 🔥
感謝愛莉莎莎的發聲！喜歡你就事論事，理性、具體地說明此事。這本就不是選邊站的問題，而是危機處理的能力有待加強，華航加油。
看完留言，覺得華航也是蠻精的明知會罷工卻故意不理機師真正罷工的時候也不好好對待那些權益受損的旅客就是一直擺爛靠著機師這份工作是「很少與民眾接觸」「高薪」這兩項廣為人知的點來讓民眾漸漸對工會罷工一事感到厭惡甚至怪罪到機師身上說機師草莓、拿那麼多錢本來就該有一點犧牲（完全證明民眾真的不熟悉機師這項工作）說機師、工會也有責任但是華航罷工是走正當法律程序，並且早就告知華航有人說「為什麼不提早預告」因為台灣目前沒有「罷工預告期」的法律國外有為了保護消費者權益設立的罷工預告期法律但台灣沒有所以針對這一點，我真心認為以後必須要設立這個法律。不然看罷工之後華航怎麼對待消費者的？如果有這項法律規範消費者至少還能自保但我上網查過之所以沒有在《勞資爭議處理法》規定預告期，是因為台灣若要「合法罷工」就有調解、罷工投票等門檻，這些本來就有預告罷工的效果。（但看樣子很多人都沒受這個效果保護到啦）因此，這次罷工，工會是走的是正當法律程序，也有告訴華航。只是多次協調無效。最後只好用最決絕的方式來表明自己的訴求此次罷工事件落幕希望華航得到教訓未來好好對待對底下員工和消費者
我們隔壁班有個同學就是因為華航罷工，開學第一天就沒來🙄
我支持罷工.。因為我曾經真的看過機師睡4個小時就要起床載旅客但總感覺主要原因還是在於華航本身。-我只會搭X榮😂
Pig Miss. 長榮不能罷工是因為長榮沒有工會好嗎！長榮福利別華航更差
@@方焱-r4y 這次罷工就是因為有一位長榮航空的機師跟一位華航機師在機師工會聊天而爆發，不是長榮沒有，如果你了解了話，工會是不分航空公司的，只要機師都可以加入
@@方焱-r4y zh.m.wikipedia.org/zh-tw/工会
莎莎你好棒👍終於有人知道問題出在華航這間公司了❤️❤️❤️❤️愛你！希望你的行程能夠順利完成✅也祝福㊗️點閱率報表！
我也是X航罷工受害者，被取消飛雪梨班機～～我也打客服等了51mins沒接，之後重新撥打英文客服只等5mins，立馬解決改搭隔日CX to HK to SYD 沒想到隔日X航又可飛雪梨，再打英文客服1min馬上接，又轉回CI順利飛抵SYD而且還升艙哦！
看新聞後覺得 勞資雙方都溝通多久了 勞方也早就說過有可能罷工 還說什麼罷工是無法控制因素 而且會選在這種時候罷工可能是因為新年期間最容易發生他們主要希望改善的疲勞航班的問題 雖然影響的旅客很多 可是這樣才會讓華航去正視這個問題 在youtube上的相關新聞下也有看到一堆人說什麼「機師只要開自動駕駛就沒事做了」「都領這麼多錢憑什麼一直要福利」之類的話 可是他們背負的是幾百條人命 隨時都要注意突發狀況的發生 他們領的錢多但背負的責任更重大 這要求也是為了飛安著想 我新年期間也有出國玩 不過班機剛好沒有被影響 算是很幸運 也要跟莎莎說一聲辛苦了 莎莎加油! 希望你旅途順利 期待看到你在澳洲拍的影片喔～
效率真好馬上就出片了😂
我已經一整天沒睡覺了
真的很認真 有剪片的都知道一分鐘的影片幾乎就是是1小時😊
覺得不合理應該要主動幫忙換航空公司 或是負擔機票錢
從你和mira說台灣物價這麼便宜其實台灣人的生活會很辛苦，到今天你雖然害怕但還願意發聲拍這部影片，我真的覺得我沒訂閱錯人❤️你全面的綜觀整件事後，認真思考了個你覺得最有可能撼動目前僵局的，發影片呼籲華航不要辜負大家長久來的信任與期待🤔而非毫無用處的批評拿各個網友的留言來鞭華航
經過這次事件，讓世人知道華航有多無良，一家身為台灣最大民用航空業，危機處理能力有多差，勞工跟資方爭取權益我們百分百支持決不怪罪機師，華航機師三四年前就透漏罷工意念，事發前也提出多次警告，高層不成立緊急應變只當耳邊風，現在木已成舟又用媒體帶風向讓乘客怒氣轉向機師罷工，再來公司主管的回覆鴕鳥、推卸責任心態真的很令人失望!!!!!!
感覺妳家教不錯因為妳很生氣，卻又很有肚量的忍住不罵髒話，真的是一位很有修養的好女人。
感覺這隻會上發燒😂或被新聞報
希望 我的犧牲是值得的！
不過要小心新聞亂剪接就是了🤦🏻♀️
莎莎這部影片大推 希望資方看到後能有所作為！
媚媚 他們一定會看到
主要是飯店什麼都要調整 或是已經預約好要參觀的景點 這些都無法任意更改時間
還有很多很多細節需要特別處理
以下提供電話 華航客服(customer service of China Airlines):02 412 9000
這種事情發生CI的人也是硬著頭皮上班!2/11罷工時第我人在台北要飛回美國， 第二航廈CI櫃台還好 第一航廈就有點chaos ~看他們地勤走來走去感覺很不安不想面對，問個問題CI地勤感覺有點兇， 我想算了算了， 他們內心已崩潰各位搭CI一定要小心不要把貴重物品托運 尤其是從LAX,我曾搭CI行李被不見兩天 拿到的時候行李內已被人偷走價值美金800物品，CI只能"依物品重量"(而不是市價)的1/10來理賠，千萬別把輕薄的高價物品托運!後來我又搭長榮回美，我只能說長榮從頭到尾給我的服務感覺是務實 專業 穩健，地勤有禮貌 空勤很辛勤 機長也很專業 (除了希望那個噁心美國胖變態別再搭長榮)以前都聽說華航好， 長榮其次 ，事實證明華航很油又咎由自取，長榮就是"長榮"，在台灣以外的地方很明顯它的企業名聲較好。不過現在星宇航空要成立了🛫，我們拭目以待👀
事不關己，己不勞心。一天下午，一隻老鼠透過墻縫看見農夫打開一個包裹，包裹裏放着一個捕鼠器，它嚇得吱吱地叫，對其它老鼠說：「噢不好了！我們完蛋了！沒命了！該怎麽辦呢？」他們决定去找朋友們商量。鷄夫人說：「喔喔！喔喔！喔喔！一個捕鼠器可傷害不了我呢！」豬先生說：「唔！唔！我現在很忙，一會兒再跟你說。一個捕鼠器怎會影響我呢？」牛太太忙着嚼草，連句「哞哞」也不說。在憂心忡忡的老鼠們不斷的哀求下，才說：「好吧，讓我想想吧，即使這事情與我無關。」當晚，一隻老鼠在找宵夜的時候，踏進了那捕鼠器。「啪！」那老鼠進了天堂。其餘四隻老鼠聽見聲音，跑前去幫助。農夫的太太也聽見聲音，也去看看是什麽事。當她看見那只死掉的老鼠和四隻悲傷地哭泣的老鼠在輪流互相擁抱時，尖叫一聲暈倒過去了。第二天早上，她躺在床上，還沒定過神來。農夫想，該做些什麽才能使她好點呢？他想到：「鷄湯！」於是，他把鷄抓起來，殺了，放到鍋子裏加鹽和蒜做湯。農夫妻子的朋友聽說她病了，就來看望她。為了招待賓客，農夫把豬先生宰了，做成烤豬排供訪客享用。不幸地，農夫妻子一直沒有從驚恐中痊愈過來，最後死去了。很多人出席了她的喪禮。農夫為他們做了大量的牛肉三明治。你說，那牛肉是從哪裏來的？牛太太嘍！
華航高層故意擴大影響層面，好讓大眾認為都是機師的錯
還花錢上政論節目洗腦一些會看政論的人
我可以理解莎莎準備很久的計畫就這樣泡湯超傻眼的心情這爛公司處理的方式真的很有問題
有時候，廉航真的比一般航空公司好，準點率也比較高。
覺得莎莎很棒!!!同樣是受害者，卻可以這麼理性的分析用成熟、有高度的方式發聲覺得很佩服，希望能讓更多人看到這支影片莎莎(拍拍
Tzuning 理科莎莎✨😅
我只能說一般買票自己到航空公司官網買或是海外線上旅行社(例:ctrip)買只要不發生事情都沒有問題但一發生事情時(例,罷工及上次關西機場關閉事件)在上述管道買票的人,就只能自己想辦法聯絡改票或退票事宜(要自己打華航官網,或打海外線上旅行社的客服)事情發生時,會有多少人同時在打電話? 難打是很正常的(下次也可試試用網路電話打到那家航空公司在其它國家的客服專線,會比較容易通)而另一個方案,我認為在買票前,可先請台灣旅行社報價及自行網路比價若沒有差很多,建議給旅行社開這張票因為當發事情時,在旅行社買票的只要一通電話給賣你票的銷售員銷售員會去問及處理,你只需要等消息且這種罷工或機場關閉事件,航空公司都直接會發函給代理的旅行社票務不用打通航空公司電話就可以直接把票改好了在此提出給大家參考,大家日後買票時可以考量後選擇
我表明一下我的立場：
我覺得勞工有權益捍衛自己的權益
我也知道很久以前資方就有跟勞方進行溝通
但因為久久沒有結果才會走上這條路
但是身為一家大航空公司 不應該對乘客的權益擺爛
希望華航可以積極面對全部受影響的乘客！
華航今天協商告一段落，重明天起恢復全部班機✈
電話☎還是不通😤，就去櫃台詢問了，（😘）
願您順利
他們就是不用願意花錢(包括賠償乘客跟增加機師人力的成本)然後推卸責任，以後搭飛機直接略過華航
莎莎抱歉剛才看到！
之前復興航空無預警倒閉我也是打很久電話沒人接，他們好像都是這樣子處理
我原本是2/13飛歐洲的，前一天晚上7點才得知被取消！真的很生氣！！
感謝大家的幫忙！我已經重新買到飛墨爾本的機票了！雖然多花了很多錢 但是能去就是不幸中的大幸！🥰
愛莉莎莎 Alisasa 恭喜！
恭喜你~~~
是換航空公司嗎?
這樣要搭多久
我是住在雪梨的粉絲 有空也來雪梨玩啊
愛莉莎莎 Alisasa 我原本也是要去澳洲墨爾本的，結果現在只能搭國泰原本可以不用轉機
朋友也是回墨爾本 昨天去趟機場華航有順利幫轉國泰，電話不通但去現場可以成功解決!!
我爸是華航的板金師，修理飛機的，雖然跟這次罷工事件無關，但兩年前我爸因為維修意外差點喪命，他們處理事情的態度也跟這次罷工事件一樣，擺爛，能無視就無視，能拖一天就是一天，能不花錢就不花錢 唉
辛苦妳爸爸了!但我覺得生命誠可貴，從一些意外事件突發狀況就可看出資方重視員工的程度，爸爸換去別家公司修，會不會更有保障呢?
去提告去
@@julie22221021 妳爸好辛苦，感覺好像有點被職場霸凌。
Crystal Huang 台灣的公家機關 國營企業 很多都這樣...黑箱作業、貪污、上層人只願意收錢 錢賺滿滿，至於要維修啊，補償 對他們來説
做夢吧⋯⋯
台灣的人民真的很悲哀，連選舉也是 換湯不換藥，內耗20年 再看看 那些官員的嘴臉，出了問題 只會踢皮球.....
@@祈恩-o7o 這就是窮小老百姓的悲哀，不但不能做真正的自己還要看人臉色渡日結果還經常被霸凌而不能反抗，只有富裕權貴的人在台灣才有好日子過，至於一般人或低收入的人只能敢怒不敢言，唉…!真是無奈啊。
其實愛莉莎莎很小心的拍這個片子，算是忍住怒氣用理性的角度來發聲了，完全展現出一個的高度。
某方面而言從這幾天的新聞媒體來說，可以看得出華航厲害的地方，適當的使用地勤人員的憤怒，旅客的憤怒來分化罷工的正當性，或許某方面華航也利用了一定的放置不理來加強對罷工造成不便引發憤怒來牽制機師！做法很機巴但是非常有用！（不是每個人都像愛莉莎莎這摸理性的）
看了罷工的機師說句公道話，鬧得沸沸揚揚的但是整個準備跟資方對抗的糧草都準備不好，很多感覺早該做好的功課在協商過程中都提不出，真的很令人生氣啊！
Ps.我去法國的時候原本預定要去楓丹白露的計畫因為鐵路罷工到現場才知道鐵路沒運行，很多受影響的亞洲人咒罵著自己怎摸那摸倒楣，甚至用中文罵那個罷工的人，可是許多歐洲和當地遊客都大聲的鼓掌以及聲援那些勞工，看到那幕我本來小難過的心情稍微釋懷了~~~~
祝妳澳洲行順利，期待新的影片喔
這次說不定分化是政府高層在後面運作吧..?? ORZ
三年前空服員超完美罷工，讓(民進黨)新潮流拿下華航19個子公司經營權
hssszn.com/archives/56861
真的超小心 查了一堆資料 資訊過好多空服業後 才敢拍
推
如果排好了罷工日，那不要這麼短時間才取消吧
實際上是勞工的要求太過分
覺得感動❤️其他有發聲管道的人都不一定會發聲，但愛莉莎莎為了受害著直接拍了這部影片，覺得超級感動的❤️❤️❤️
請大家幫忙備份今天的影片😈
（面對的是大公司我自己也很怕
加油不要怕！
你很棒！
有什麼要怕的？
都報上新聞了 不用怕~
胡博淳 哪裡有報導
我曾經在美國要飛回台灣的時候，遇過西北航空罷工，後來我們直接到機場的櫃檯，請西北航空處理，他們非常妥善的幫我們安排了跟他們有合作的共同航班，於是我們就被分到長榮航空，只轉機一次就直航回台灣，所以還是看公司有沒有處理好。
我也覺得罷工算是合理事件 好好處理的話我們也不會那麼慘！
太好了，我就想知道正常處理的方式是什麼！
第一時間收到妳訊息跟我說機票被取消了
聽到妳要拍成影片讓大家知道後
不管最後因為罷工事件會演變成怎樣
所有受損害的消費者或者長期不滿的機師們
都能得到想要的答案
真心希望華航能好好處理這次事件
...
不論航班後續怎麼發展
我們一定會在澳洲見的
peipei 祝妳們順利見面>
應該可以的~!! 有機會恢復~!! 莎莎這次的影片很棒~!!! 促進大家去思考這方面議題~~ 我相信華航看到後也會去思索更改公司體制的~!!!
我就算花十萬我都會飛過去！答應朋友的事永遠最重要😈😈😈
希望這部片能夠上發燒讓更多人看到🙏🏻🙏🏻
整件事情 華航擺爛 官僚態度 交通部無腦護航 勞工繼續被壓榨 工會努力訴求無果
工會早在一個多月前就提出警告 並非惡意臨時罷工
誰都不想怠慢工作 但是危險的不合理工作內容 帶給消費者的只有更多風險
終歸 整件事 事前事後 受害最深的都是消費者
其實這真的是他們家務事，罷工從很久以前就在協商了，華航早就能預知這些事，超不負責任的航空公司
抵制！！
華航很久以前就收到工會發來的罷工通知，卻沒有通知旅客讓大家有心理準備，單靠工會的公告根本不太可能讓消息推廣出去
華航真的很糟糕，根本就是意圖讓民眾遷怒在機師上，台灣好不容易有勞工硬起來維護自身權益，真不知華航方安什麼心==
@@subswithoutvids-dw6dv 這次不是哦，一直以來都協商也都並沒有成功，也就是沒有結論
這次的罷工早在去年九月就確定了，請自行查資料
不過工會之前是說一年內不會發起罷工… 不過…
真是惡質的公司😰
2016年華航罷工我也是受害者之一，那時是由桃園飛往香港，是回去參加一個重要親屬的喪禮，原定買好了中午的機票回去參加晚上喪禮，但到機場才發現航班被罷工影響取消了，當下我去邊哭邊和工作人員解釋我的迫切及櫃枱詢間最快的航班，但得到的只有工作人員冷冷的回應我也不知道，請在旁邊等等，然後給了我一張美食廣場的優惠券和100元美金代金劵作為補償，當時超級無助，最後也趕不上看親屬的最後一面，從此沒有再坐過華航！太多不好的回憶！
Cheong Sut Ieng 好可憐 比我還可憐 哭哭哭
華航也就2016和2018罷工，時間都很怪，我是大園空難後就盡量不坐華航，華航以前出事率很高
從來不搭華航 一天到晚掉飛機 一天到晚誤點
人參剩粒祖 我家離大園空難超近😳😳
拍拍你
真的不要搭華航
一間公司可以讓員工合法罷工兩次
真的是他們問題太多了
這次真的滿誇張的，雖然罷工是有原因的，但旅客真的很倒楣，公司處理方式太爛了
高層故意擴大影響層面
到這地步真的很誇張 但是像這種影響 一定大部分的人會抱怨勞工 高層說不定就是故意搞成這種地步想辦法抹黑勞工的手段也說不定
感覺華航上面就是故意拖時間 讓輿論導向成是罷工機師的不對
華航員工會罷工不是毫無預警的，已經有警告華航如果不做處置，就會罷工。
另外，因為被壓榨才會出來罷工，爭取自己的工作待遇本來就是他們的權利。畢竟他們的工作本身就是高風險，是扛好幾百條人命在身上的，難道要一而再再而三的被壓榨，等到出事了才沒辦法彌補嗎？
今天少派遣機師很有可能未來會派更少機師。
華航員工不是第一次罷工了，可見華航總是當慣老闆，不停的壓榨員工。
明明知道工會會罷工，一直冷處理，仗著是國營就有恃無恐，到底臉皮得有多厚才會說無法控制事由？把錯都推給底層員工，等到風波過了還可以繼續賺錢，繼續壓榨員工，人民也會乖乖買單。
二十年前 華航的飛機老又舊 我哪時候要去印尼 他們就降價推銷 飛機 票 我那時候就想說反正如果不小心出事了 就這樣 早點投胎 。等到現在地風波一過， 他們就會低價在促銷 找客人。操！ 慣老闆 爛航空公司
華航的罷工是公司不正視，員工所反應的問題，衍生出來的，飛安的問題是包含著乘客的性命，若連這種問題都不能正視，當然罷工是必然的，所以不正視飛安還會在意客戶搭不上飛機嗎？
有的時候真的希望台灣的老公司能夠正視一下員工們真正的辛苦是什麼！
高崇維 所以我不搭華航的🤷🏻♀️不注重消費品質，員工有訴求也一概不理，我寧願花多點錢去搭比較好的航空公司，也不要助長他們的風氣
pearl Huang 當慣老闆誰會在乎消費者權益，員工的辛苦程度，只想著怎麼賺錢，等到出事了，就跟普悠瑪一樣推給員工，把員工當狗一樣使喚，反正員工的命也不是他們的命
六小時前才正式預告罷工叫有預警？真是服了
說實話就是「你們的員工」罷工
憑什麼受害最大的是乘客
乘客是你們的客人，權益當然要你們擔
這就是你們的責任啊
真慶幸好險我從來都只坐長榮
牛哞 說得好！
可可Rose 高層早就知道要罷工了不會早點通知ㄋㄧ
我也都搭長榮，不想拿命去賭( ￣▽￣)σ
面對勞工工時更低落的長榮大家捧得要命，面對勞工工時較寬鬆的華航卻支持基師罷工，大家都很會當牆頭草，華航也是衰，國營就是會面對這種事情
飛機失事都是華航班機
完全支持愛莉莎莎，航空公司故意擺爛，然後讓民怨氣出在機師，這招真的很北爛，不負責任的航運業，下次旅遊真的要慎選!!!
你怎麼不說是機師無預警罷工，讓民眾矛頭轉向華航？
盧勁軒 真的 公司消極處理大家就會把氣出在機師上（說為什麼要罷工什麼的）
@@wen-xu3ku 比利時全國罷工，呵呵呵，薪水比我們高欸
@@wen-xu3ku 法國罷工：上街搞破壞，呵呵呵
@@wen-xu3ku 如果有了解的話華航跟工會的紛爭持續了半年，雖然沒有在半年前就說過年要罷工，但我認為國家龍頭航空公司不論是危機處理還是公關處理都可以砍掉重練了，罷工議題持續了這麼多天，還是一直在提公司的權益受損成本太高，面對旅客跟消費者態度一律罷工怪我?員工罷工當然是公司要去處理的問題，你處理不好連自己的消費者也得罪還想推給員工真的很好笑
替你覺得無奈，拍拍 :(
雖然我不是這次事件的受害者，但我真的覺得他們應該原本就要預知員工很有可能罷工先想好對策，怎麼可以就只說：「喔喔！我的員工罷工不是我的問題喔！你們自己再想辦法囉！掰！」🙄心疼莎莎和所有旅客😭
高層太懶~ ORZ
罢工事件其实借口 其实只想要省钱
收了消費者的錢不退款，這不是詐騙集團什麼是詐騙集團
沒錯！從去年五月工會就申請罷工了！結果華航還是擺爛
愛莉莎莎的影片完全感同身受～我也是前幾天雪梨的飛機停飛了 還多住兩天才買到別的航空轉機的票回台灣 自己公司跟員工的糾紛影響這麼多乘客真的很生氣😡
你是出不去。 我是被卡在雪梨回不來！！晚上的班機，中午才說被取消了，我整個欲哭無淚，原本剛好開學回去了，結果我多請3天假，直接換別的航空公司回去，錢都自己擔...我支持罷工，但我是受害者，這心情真的很複雜....
機師其實年前很久就已經通知要罷工了，
很明顯就華航擺爛不處理，這個要算機師的我覺得不太對
華航其實早就該先做預防處理了，但是完全沒有
包含跟別的公司協調加開都沒有
那為什麼挑年假？也是個自私
@@umm6080 因為這樣才會引起大家的關注
@@umm6080 你挑淡季罷工
無法造成資方收益方面的壓力
資方會理你？
從五月申請罷工到現在！華航繼續擺爛
SH C 選年假華航還是拖一星期才結束啊，請問選平日這種沒殺傷力的華航是不是要拖一個月啊？年前就一直說要罷工！請問華航那時態度如何？到底誰的問題？
會這樣處理消費者，可想而知他們之前是怎麼「處理」員工的。
完全不意外啊～
我覺得罷工真的應該怪華航，不能怪勞工，畢竟走到這一步他們很辛苦，也是在捍衛自己的權利。
以下我覺得這公司很詭異的地方
1.去年年底就知道要罷工了，身為大公司近半年無法解決這些問題
2.明知要罷工了，仍然售出機票
3.知道可能無法提供服務，卻無緊急調配人力的作為（從新聞得知罷工日卻有辦公室稱自己是第一線人員反罷工）
4.在去年無法協調，確定會罷工了…那不該立即聯繫已訂票客人退票嗎
5.接近日期才通知要取消班機，卻無提供改訂班機的協助（畢竟不是臨時知道，有心應該事前能做點相關準備，至少有這個動作吧）
6.公告因罷工是不可預期因素所以palapalapala??（罷工是公司內部的事，也有一定時間讓公司反應了，實在不該把責任轉到罷工身上 ，再者在消費者立場那都是華航的家務事，不先對外緊急處理與消費者可能的狀況嗎急著撇清是？感覺公關與管理態度很曖昧）
個人感覺似乎是要刻意讓他發生，讓民怨輿論對罷工施加壓力 試著轉變風向，來避免以後的可能的罷工行為……其實這樣混亂誰也不願意，但就我的感覺該公司的不作為是這次事件嚴重化的癥結點（當然我的感覺一點也不重要啦）
不好意思喔 是機師們提早罷工，麻煩做做功課
@@chienchihuang6733 就算提早罷工,華航後續的處裡也就只是擺爛而已啊
@@chienchihuang6733 罷工還有在分提早的?
@@chienchihuang6733 不知我是否有這個榮幸請你動動那個我不確定你有沒有的東西
因為你的言論真的真的讓人不禁懷疑那個數值
“請問你難道機師如期罷工就不會有人受害嗎
？？？”
哇你真讓我大開眼界太厲害了必須給你鼓鼓掌拍拍手給你愛的鼓勵就算生活中因為缺陷過得很慘也要努力活下去歐
你可以的！
故意讓他罷工然後說這他們無法避免
然後不退費
愛莉莎莎這部片真的很理性的就事實面做陳述，可又讓我瞭解到乘客角度面對的情緒和難題，我只能說，台鐵跟華航這些官股公司，真的需要制度面改革，而不是搬出那些罷工屬不可抗力因素來推卸責任~就像當初普悠瑪一出事，居然拿司機來擋，希望他們作為企業可以拿出負責任的擔當
地勤也是很可憐，要面對民眾的火力攻擊又不能說什麼
我覺得旅客比地勤可憐吧，損失的錢就好幾萬，有些是要去工作的，浪費的那些時間，直接或間接的損失加起來可能好幾十萬。
只能怪他們有不負責任的爛同事嘍～😕😕
@@石芳甄 怎麼會是不負責任的同事？！就是華航資方不好好和勞方溝通才會逼他們走上罷工之路！是航空公司高層要負責吧！！台灣像你這樣思想的人太多，難怪總是被說奴性很重，不懂得捍衛自己的權利！！！
@@石芳甄 妳這種想法的人真多 大家都知道是花航故意擺爛 把民怨都加諸在機師跟員工身上 然後妳也成功讓人家達成目的了 思想簡單
我知道他們很辛苦。可是利用人家要回家收假的時間來罷工，真的有點脅迫的感覺，我是覺得不太好啦…而且地勤真的也很衰。要正面去安撫奧客。
這是華航資方的問題，幾年前他們資方如果同意機師的訴求，也不會有今天的罷工。
當年長榮機師也有向高層提出，長榮過沒幾天的評估就同意了；同一時間，華航機師也有向高層反應，誰知道華航高層不理，才造就今天的罷工事件
我要譴責的不是勞工 是決定這樣處理我們的公司高層！
@@alisasa_official 對 很多人居然把焦點直接所在罷工這個舉動上譴責勞方 根本搞錯重點
+1
你一定沒看機師訴求有哪些
這件事情最大的問題主要應該是華航在後續處理方面對乘客的負責態度差
那些訴求全部答應的話我才覺得這公司沒救了
大家不滿的是 發生事情的處理方式 不是華航不答應員工訴求 如果隨便答應 以後一直予取予求 沒完沒了
最主要的問題就是華航這個官股公司這次危機處理能力真的太差
不願意溝通不願意多花一點錢來保障旅客的安為(這次最大的爭執點在長途飛行的機師數量
其實我不敢想像之前我們在搭華航時有多少機師是疲勞在飛的
所有乘客的性命全部綁在駕駛艙內的兩位機師,
華航卻不願意正視疲勞的問題直到越來越多機師罷工
還在各大新聞努力帶風向
想讓不管有沒有要搭飛機的人
情緒全部發洩在那些應該也被稱為受害者的機師身上
華航啊...
肥貓還養的真好啊
@@TheWyooo 五點執勤可能三四點就要起床了，長期來講這真的容易疲勞。
@@TheWyooo 起床時間啊！午晚班至少可以睡飽，沒有矛盾啊～
就是機師疲勞才一天到晚掉飛機
覺得莎莎很用心！！！理性回應時事當然值得上發燒😎😎😎😍
我覺得華航機師第一條配置的訴求是對的
而且這條確實牽扯到飛安的問題。
如果是我，我當然希望自己平安的飛出去
（在空中遇到危險真的沒地方躲啊。）
希望大家不要把錯怪到機師身上！
他們的訴求是合理的，而且是能夠保障旅客安慰的。
（另外，他們確實有罷工的權利）
所以我個人是支持增加機師配置訴求的
主要還是華航不該對消費者的權益擺爛
那種「我的員工罷工是員工的問題誰叫他們要罷工」的心態真的很不可取。
而且明明是很久以前就在溝通的問題⋯⋯
既然是這樣對待消費者
那可以想像他們華航平時怎麼對待員工的。
以後不會想再搭華航...
一、改善疲勞航班：增派長程人力，航程超過8小時派遣3名駕駛員、超過12小時派遣4名駕駛員，解決機師過勞問題。
二、升訓透明化：副駕駛升訓制度透明化，每年2次升訓會議前，需公告機隊缺額、全體飛行員排序、年資、飛時，並保障國籍機師招募與培訓。
三、禁搭便車：禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算帳，與工會達成協議之權益項目，由會員專屬
四、撤換主管：撤換破換勞資關係之不稱職主管。
五、保證第13個月全薪：比照長榮保證第13個月全薪，納入團協、會員限定。
以上是華航機師所提出的要求，在我看來除了第五條其他都很合理
Chun Zu 我覺得一到四都很合理（尤其一）
第五條的話我不是機師，我不能體會他們的工作壓力，但長榮能夠做到，華航機師這樣要求應該也不會太過分（？）對於第五點我不敢評斷合不合理，因為本身不了解他們的工作內容
現在罷工已經落幕 希望華航以後能好好對待底下員工和消費者
證明了華航人力"平常"就很緊繃了，所以一遇到危機處理的時候沒人力了。也間接證明了，原本的飛安可能真的有問題。
不過我是支持罷工的，如果不罷工在重要的時間點，其實老闆根本不痛不癢 就繼續無視員工訴求(或理由推拖)。
飛安有問題就換家吧，不怕多那一萬元，就怕萬一出事情。
別忘了不久前才在台北的墬機事件
滑了好多的留言，終於有人說出我的想法！
我也同意罷工，同意這個時間點罷工，我們可以看到在這個時間點罷工，公司都可以不理會他的員工訴求與顧客權益，可以想像如果不在這個時間，公司會怎麼看待與對待這次的罷工。
一直有電視媒體操弄風向，道德綁架討伐這些機師，但沒有人想過，如果資方處理的好，積極保護所有旅客權益，大家也不會這麼怨聲載道，真的希望大家不要被影響，反而去討伐這些與我們一樣的受薪階層，我們應該討伐的是華航高層
@@jhih-linhuang6280 出事就推給飛行員和天災就行
同意罷工 不能出去玩又沒差(反正我也一直再工作..
呃台北墜機是復興航空耶，不是中華航空⋯而且他已經倒了
普悠瑪就是一個例子，沒有影響消費者，然後直接出事 才爆出內幕。
我認為華航旅客應該要"慶幸"躲過一劫，天空飛的不比地上跑的，地上跑的頂多掛一半，天上飛的基本上不可能活著了。
後面大概又有人要說 - - 復興那次有人活著啊，活了也剩半條命
台灣公司就是這樣啊
不管是上次普悠瑪事件
還是這次華航罷工
擺爛再說，反正撐一撐風波就過了
然後過錯什麼的全部往底層推
他們就是抱著
反正我們夠大，你們再怎麼罵最後還是得搭的惡劣心態
說的非常明確....又公平
心裡一定要記住這件事~哪天未來有更好的公司出現了 應該要給予支持!!!
華航的飛機容易發生空難
還可以買新聞洗風向
@@brucetim2000
超級同意，最近幾次事件可以很明顯發現有所謂的買新聞這種情形，難以接收或者懶得查找資訊的人很容易被帶風向。
另外，現在有所謂的「公關公司」會發錢給打零工的「網軍」在各大板上或者新聞文章下留言洗風向，這種事也是存在的。
在這個資訊爆炸的時代，大家真的要多重過濾所見所聞。
我在螢幕的這一邊都感受到你的無奈哀傷和憤怒
替妳秀秀QQ...
我到現在還是不知道為什麼華航罷工。。。。😒😒😒😒
@@priest-MOMO 公司對員工的不負責，這點也可以從他們對旅客的態度得知
@@宋昱賢-m5o 哦～😅😅😅
大家應該把矛頭指向華航公司 而不是機師
陳啟誠 就是啊！
雖然受害者真的很慘，但我只能想到「以後不論如何就是不要買華航」
這種爛公司就是讓他倒。
Ryan DIY日記 華航是國營 不會倒的
頂多盈利變少
還是有人會去買
民營的頂新魏家都很愉快了，更何況是拿稅金補助的中華航空呢
@@gracehuang2775 國營還是會倒 日本國營航空公司十年前破產負債2.2兆日幣
這個影片拍的很對啊，本來勞工問題早就要解決，拖到現在才在那邊罷工什麼的，結果受害的是一大堆乘客......
我自己也是某航空公司會員專線中工作的，只能說這些日子其實航空公司裏電話也是一個接一個的。不管怎樣，莎莎辛苦了，祝你好運❤️
我知道這個時候你們一定忙不過來 但是這種時候航空公司應該請更多人手來幫忙 或是直接上華航的官網是可以自行改票的！辛苦你了
沒有要出國的我都覺得氣憤了，更何況是當事人
以後搭飛機華航直接省略換長榮
你真是個有同理心的人 我愛你 看到有人回我：你重買一張就好啦 又沒什麼大不了 真的會翻白眼到死！
@@alisasa_official 當然最簡單的是從買一張，沒搭過飛機的就會講這種話，他們不知道提早買跟現場買價錢差多少嗎?（不是有沒有錢的問題，是心情的問題）
@@사정현謝政賢 如果現在就可以重買 我幹嘛要三個月前提前訂機票？
面對只會說風涼話的人
只能祝福他別遇到這種事(遇到了才會了解)
也不要搭長榮 不愛護自家員工的公司也很爛!!!
罷工是一種抗議的方式
改善飛安 制度等等
罷工並不是機師的錯
而是公司並沒有尊重到機師的權益後
沒有妥善處理
才導致顧客的權益也跟著遭到受損
這些事都是要華航自行吸收的
不是機師們做不好
不能要求機師辭職
他們只是在捍衛自己的權益罷了
雖然你後來有補充，表明清楚是"華航"這個公司要負責
譴責華航這個公司躲避推託責任，罔顧顧客權益
但我還是要進一步呼籲，我們真的要盡量降低任何責怪罷工勞工朋友的可能性
因為現在最怕的就是：都是因為那些人罷工，才害我們那麼麻煩，這種言論出現
也會有很多無腦觀眾被風向帶著走
有問題的是資方，但一直以來大家都很喜歡把矛頭指向勞方
會罷工，就表示資方公司有問題，是一個可以進步的機會
看看歐洲人處理罷工的態度，再看看台灣媒體還有部分人噁心的嘴臉，高下立判
真的華航這樣搞 再也不坐他們的飛機😳
沒錯 之前也是搞罷工 是怎麼樣~
@@洪喜菇-s4f 罷工是勞工權益 請不要搞錯發怒對象 是華航高層的問題
就算是高層的問題他們也應當先把這個問題給扛下來吧，直接罷工然後搞死一堆消費者??罷工本來就是一件很不負責任的一件事，別讓權益成為罷工的理由
@@KaiLin-yi4cg 你是不是搞錯了? 並沒有直接罷工，很早就有提前通知會罷工了，是華航高層坐視不管。所以你說"罷工本來就是一件很不負責任的一件事" 你要不要再想想這句話有沒有問題 倒底是誰不負責任?
@@musicsave000 歐我怎麼聽說當天凌晨才說要罷工的
本來就該追求更好的勞動條件，罷工是勞工的權利，顧客被影響就去跟雇主算帳。
結果雇主擺爛帶風向......。
台灣的勞工需要的是更強大的組織力與團結。更多的理解自己的權益。
雇主的慣老闆心態只會在勞工不滿與市場機制下（例如這次罷工的處理態度讓消費者不敢再搭華航？）被淘汰掉。
這是勞工改變與革命的陣痛期
希望這次罷工事件的所有受害者都能得到相應的補償。由機師的帶領讓台灣的勞動條件變得更好。
祝莎莎 Good luck !!
容我插嘴 若機師不想做的話 就應該快快離職才對 還是貪戀華航又太多太好福利哪?
若你拿去跟長榮比較, 或者美國 日本, 你就知道答案. 祝福你
陳宗巖 你這樣不就治標不治本嗎？
辭職了，問題一樣在，解決這個飛安問題，機師要離職，也才能安心離開吧？
或許他們安靜的離開，過不久就會看到訓練不足的機師，疲勞的在紅眼航班做出錯誤的判斷，整架飛機墜毀，然後後悔當時沒有堅持自己的要求，放華航繼續殺人航班。
一直以來都是搭eva(長榮） 世界航空評分中排五星級（最高級） 長榮絕對是台灣的最大驕傲 以後改搭長榮吧
絕對！但我三月份已經買了華航去韓國 哎～
長榮也是很血汗的公司阿，他們的員工還無法組建工會，之前在某新聞看到的
愛莉莎莎 Alisasa 三月多應該已經事件結束了 韓國之後就改搭～
珮珊顏 所以長榮很偉大 他們的機師比華航更累 但是他們一定以客人優先 我認識長榮以來 幾乎沒有發生錯誤
“為何華航鬧罷工長榮沒有，關鍵就是「態度」兩個字，他說差別在於公司高層是否願意好好對話，他們也經歷過公司不理不睬的時刻，但後來董事長主動接觸工會懇談，也讓雙方達成共識，不需要鬧到罷工。”-轉自中時電子報。
機師工會理事長李信燕是長榮機師，是長榮A321機師，所以她也被罵為什麼是長榮機師來抗議華航航空。
長榮跟華航機師都同樣偉大。
不是不參加罷工就特別偉大，偉大不應該建立在公司剝削員工，員工不能反抗身上。
比利時在2/13日宣布關閉領空24小時，所有航班全數取消。此外，比利時境內鐵路、捷運與海運都將受到衝擊。
比利時三大工會發起此次全國大罷工行動，抗議政府在未來2年內限制不得調薪超過0.8%，同時要求加薪並增加福利和退休金，強調爭取的是「合理生活水平」。
相信你不會認為比利時工會搞罷工不在乎其他人的權益所以不偉大。
莎莎最後提到的 直接幫你做更改的動作，這說起來簡單，執行起來很難，如果把客服人員全部都叫去處理這個事情，平常要做的工作就不必做了，所以這不太可能，頂多挪用1~2個客服去處理罷工造成的後續問題，這個工作量不是三兩下就可以解決的。所以航空公司會統一發送訊息要我們自行連絡客服做一些補償的動作，可能就像你中間提到的，打得通就有補償，沒打通的就沒得到補償。
那他的罷工專區就得寫成 華航會負起賠償責任 而不是說針對「特殊案例」進行補償！
補償是total 250美金，不是一天哦，打給客服或旅行社改票才是正解
原本想說一天250美金還算有一點誠意，結果是total.............????
Daily 的損失理賠全部都可以跟保險公司索賠
@@王嬿婷-k5u 不便險不賠罷工導致到損失
@@王嬿婷-k5u 旅遊不便險不包含因航空公司罷工導致的損失哦
明明只有兩間公司不賠⋯再者您也可以申請航班改簽，不是沒有辦法⋯
先拿不賺錢的早鳥票開刀實在太不道德！
會提早規劃的人大多是必須排除萬難才能出國的啊～
老實說我覺得華航機票不便宜，飛安記錄也不佳，本來就不是我的購票首選了，
加上這次的罷工，華航完全在拿自己的商譽開玩笑。
如果之後華航沒有妥善處理愛莉莎莎以及其他受影響的旅客，
會讓我想拒絕搭乘這間航空公司。
Amy Wang 我在澳洲，華航真的賣很多澳洲台灣直飛的促銷票，時間跟錢的考量上很多人會買，但真的太不道德了。不過我還是完全不想坐他們飛機，不安全又態度差，台灣我只搭長榮
航班取消的話就算是商務艙也一併取消啊XD 跟票便不便宜沒有關係
華航機票通常都比長榮便宜
這隻影片真的來的很剛好，希望華航好好重視，整件事情最倒楣的真的是消費者，他們損失的不是只有金錢，還有很多時間、人力，計畫、行程全被打亂，民眾的心聲華航有聽到嗎？希望華航好好重視消費者的權益，讓整件事情能夠一個最好的結果
好REAL
根本就是意圖讓民眾遷怒在機師上
華航出勤跟薪資條件已優於長榮了 到底還在不滿甚麼 不滿就去長榮啊 去長榮罷工看看會不會回家吃自己 媽的沒職業道德 侵害客戶權益來達成自己的目的
@@happy0317tw 唉 人總是貪心的 他們仗勢著華航為了旅客會妥協 所以才敢罷工 不硬起來 他們會無限上綱阿! 有人說他們是為了自己的權益 錯了嗎？ 但是協商不只有罷工這個選項吧！
@@吹春-b6v 所以是比上不足比下有餘的意思嗎？今天兩家公司制度什麼東西都完全不同怎麼會這樣比較？
所以以後勞工要爭取自己的利益，是不是都要先看有沒有人比自己爛再來爭取？
好可憐ㄛ
有些人眼裡只有表面上看到的金錢
卻不動動自己的腦子去判斷
難怪永遠只會被媒體帶風向
然後再來說台灣是鬼島( ͡° ͜ʖ ͡°)
太廢了吧 這種航空公司好可怕 直接把錯推給員工罷工 完全不內省為什麼公司會變成這樣 為什麼員工想罷工 超爛！！
超瞎！處理方式超爛！我也是打電話沒有掛斷的嘟了3小時^^ 整個公司還有人在上班嗎^^
華航爛不是第一天了
Maggie Pan 地勤真可憐無辜 機師罷工 留在機場被旅客臭罵 還得被酸整個公司有人在上班嗎Zzz
直接到機場櫃臺
消費者權益真的不能被無視！
華航就是把所有的責任推給機師
剛查到一個可怕的~~ 原來民進黨這次沒挺機師原因...?
三年前空服員超完美罷工，讓新潮流拿下華航19個子公司經營權
hssszn.com/archives/56861
@@diidii1613 幫補血，可能會有網軍來亂，雖然這文章政治立場鮮明，但在這風向幾乎被帶到一面倒的時候，有個對立聲音未嘗不是一件好事。
@@diidii1613 兩種態度
不是很明顯了嘛
╮(╯▽╰)╭
那你知道華航機師的待遇跟工時都是國內最優的嗎 很懷疑任職長榮公司的工會會長是否要放任長榮壓榨機師 也出來說說長榮機師的待遇吧 他們哭死在機場大門阿
樓上 難道在貧民階級拿最低薪的人不能爭取自己的權益嗎？ 如果他們成功難到不會帶動一連串的改革？
支持勞工爭取權益！
相信他們選在這種時間點罷工也是逼不得已，可能也跟公司溝通好多次了，但是一直沒有被重視，所以才選在影響力比較大的這段期間。也要謝謝這些機師願意勇敢站出來爭取權益，因為疲勞駕駛真的很危險，整個飛機的安全與乘客的性命都掌握在他們手裡，希望這次的罷工可以讓未來的乘客在安全的部分更有保障，也希望機師們能擁有更充足的休息時間以及受到合理的對待。
公司的處理速度如此消極，讓人很失望。
愛莉莎莎的影片幾乎都有看 目前最喜歡這隻
理性又有條理的講出不合理的部分 以及自己的訴求 覺得這樣是很好的
希望愛莉莎莎以後可以多拍這類型的影片
華航高層無能，擺爛 對我們這些消費者真的是無言，責任全推給罷工的員工，一點危機處理能力都沒有 。。
華航真的是間爛公司，旅客權益受損然後就擺爛，再把鍋全部丟給工會帶風向
有夠機車
這系列很棒👍加上華航問題本來就比較多（真的不知道原因單純看報導這麼認為），所以我們家都不坐華航，寧可貴一點也要選長榮（真的比較穩定安全+沒問題），我不是表示反華航怎樣，但就事論事，一直以來出來有事的幾乎都是華航，這不只是機組人員的問題，相信內部一定也沒有處理好，一直以來才會延伸出這麼大的一次罷工！但說真的，最後受損的是誰？消費者、公司、員工，甚至是國外旅客！
長榮真的沒出過什麼問題
因為它是半民營的公司，反正官方(交通部)持股最多，不會倒掉，董事長不需要出錢，由官方指派就可以擔任。(專業不重要、公司虧損也不是自己的錢)
導致有時候就會出現很多腐敗的問題。
笑死你知道長榮待遇比華航差嗎==就是因為民營化你老闆有本事你有種就多罷工幾次
不像華航要鬧你只能處理因為他有國營~笑
看來也就這種程度
華航打先鋒
長榮等豐收
民眾一窩蜂
不知誰先瘋
去看呱吉電台人家機師說：早在去年八月協商好了才不罷工 後來華航又單方面說不付辛勞加班給付才重啟罷工的🙄🙄而且2/1大會通過並在五天前就說一定會在春節期間罷工......一週時間給你準備.......真的是很會帶風向～～～
機師只有要連續飛超過10幾個小時，那個精神狀況=酒駕。就算是自動駕駛，他們也要盯著300多個儀錶，故飛安問題超重要。所以，我支持罷工，但我無法接受這個對消費者的處理方法。其實華航早就在之前就已經知道他們要罷工了，既然如此，怎麼能夠處理方式如此之消極？ 以後出國不搭華航了=.=
支持愛莉莎莎，已分享。
許思羽 謝謝分享😭😭😭
愛莉莎莎 Alisasa fb ig都分享了~~~
希望你能早點收到補償或處理方式💛
拿了錢就要做事 不要拿了錢又要爽
心疼愛莉莎莎 我也是訂了華航的機票 現在人還在越南 但非常幸運的是越南胡志明市的班機有飛 才逃過成為受害者的一劫😭😭
莎莎講的太好了!!華航真的太不負責任了吧傻眼
華航不管對機師、消費者都在擺爛.......
請大家幫忙備份今天的影片😈
（面對的是大公司我自己也很怕
2219愛莉莎莎 Alisasa
別怕 里長伯 已經用 議員身分開直播 了 你無敵了
華航有官股，是不會倒的！一間倒不了的公司，資方勞方會在乎消費者嗎？
Urban Kuo 好有道理！
我就不信了，要是有一天完全沒人要搭他們的航班，還能經營嗎
@@肖戰王一博 沒虧損的時候資方會繼續經營，等到沒人搭乘造成虧損時就會抽銀根...
讓航空公司倒掉讓公股拿納稅錢貼補航空公司，一直虧就一直補...因為政府的立場就是不能讓華航倒。
罷工的機師也是因為著個前題才敢罷工，因為無論如何都不會吃虧。
我的同學就這樣留在國外回不來了😂😂
搭別家航空啊😂
好好喔(誤)
你的貼圖是在幸災樂禍嗎？
我也被卡再國外還沒回來😭
我很認同莎莎的說法，很認同勞工們爭取自己的權益，但是旅客們也不該成為陪葬品，應該在事情發生後好好處理後續問題，之前也有在ig留言給莎莎，也不少粉絲有很認真的回覆我，但是我看到的回覆都是，他們說華航有好好處理後續問題。在今天看到莎莎的影片，才了解身在事情當中的受害者是如何被對待的，如果今天換作是我，我也會真的很賭爛
但在身為台灣人最信任的航空公司，應該更積極的給予補償或慰問吧，請不要視而不見！
華航第一次罷工時就被我幸運遇上了!
而且還是當天的班機!
當日10點說班機取消 12點接獲旅行社消息說弄到機票3點起飛
一群人從台中搭高鐵殺去桃園 到了機場 旅行社又說要候位(等候也不依定會有位置)跟加價
大家從下午兩點等到快六點
很不耐煩決定不等了敗興而歸
凌晨12點又接到消息說可以飛了 早上六點的班機
等於要在凌晨時間又要從台中再趕去桃園一次
因被有了第一次經驗 最後直接放棄旅行 要求退款
我從來沒出過國.今年打算第一次出國去澳門當作對自己的獎勵.但說認真的.從華航機師罷工的第一天開始.我自己就決定了.我這輩子應該不會坐華航的飛機.因為從第一天開始直到現在.看不出來所謂的高層或是高官有啥作為.可以說~旅客的權利是被放在最後面也不被重視的.我自己的想法啦!!!機師公會會想在春節期間罷工.我覺得是因為.只有在那個時候.才會有最大的影響力.畢竟春節是中國人與台灣人最重要的節日.如果在其他時候罷工.說難聽點~大眾的目光會像現在那麼聚焦嗎? 以上純粹個人想法.也謝謝愛莉莎莎拍這部影片!!希望你的澳洲之行能順利
生命無價，罷工是勞工的權益
罷工如果沒有影響到任何人，那這罷工就是失敗的
該負起全部責任的是華航資方
華航資方不該利用自身的媒體資源與人脈政商關係
操作社會輿論把責任推給勞工
我相信絕大多數的台灣勞工都是有責任心且刻苦耐勞的
正因為機師對於自身工作上的飛安有義務去維護
這就是此次罷工的正當性
工會的要求並不著重在加薪
而是在縮短工時跟增加人力
這幾天以來我只看到華航資方一直在擺爛
認為乘客搭不到飛機都是工會罷工造成的
希望所有受害的乘客及各大旅行社不要搞錯對象譴責
工會罷工老早已經通過法律程序，華航這麼大家的企業依然很消極面對，什麼無法預期的....根本狗屁！
陳俊安 其實罷工流程也是要好幾個月
在跑的這段時間已經有達到預告的效果了...
是一堆人完全不去在意
可能華航高層以為員工不敢罷工
147個華航高層按了不喜歡
現在有180個華航高層按不喜歡了XD
263
272
269
285
所以通常要在起飛前幾天保不便險，然後客服沒有接就是因為現在罷工影響太多人可能大家都在打整個掛掉
我去年坐虎航去日本，關西機場因為颱風無預警關閉好幾天，虎航客服也是打了超過一天從中午打到晚上十點多才通，而且還可以改加班機算很幸運
當時樂桃航空還直接消失，連航班有沒有取消都沒講，難道客人要跑去當時在海上，而且完全和外界沒有通連的關西機場看班機會不會飛嗎？
航空公司取消班機然後全額退款這種事情不算少見，事前本來就要評估會有萬一所以要做保險的動作
下次學到了！我沒有搭廉航就是因為不想面對這些風險 沒想到比廉航還慘！
出發前一個月就可以先投保了，像這次突然罷工，罷工後才投保⋯⋯拒賠🙄
買完機票就要買不便險
罷工保險公司賠嗎？？ 我記得只有天然災害影響才會理賠～ （歪腰
Line Chen 有的賠，有的不賠。要學會看條款，業務員不一定懂🤣
我覺得莎莎講的很有道理，旅客們本來安排好的行程都被「無法控制的」罷工給打亂了，想著就覺得好可憐，我的姐姐算非常幸運的，他剛好在罷工後一天要回臺灣，因此沒受到罷工影響，唉......
去年8月機師們早就獲得罷工權力了
怎麼可能無法控制
是啊，罷工又不是說罷就罷，肯定事先就醞釀很久。基本就是勞方提出的要求一直被資方否絕(無論是漠視還是直接打槍)，然後工會成員也會商討罷工可能性，否則怎麼可能因為一些小事就大家像機器人一樣啟動指令就罷工，每個人都有自己的家庭都會考慮的好嗎？誰不知道華航因此要是慘遭重傷害破產重整會被裁員(就算有官股挺，太慘還是會縮小規模啦)。這種事就是連鎖性的。勞方資方如何談判也許難以分辨是非，但很明顯華航本身對消費者的作法就是很不恰當。總不可能連華航也是看電視才知道罷工，最清楚內部消息的就是他們了
機師可以辭職嗎 這種做不下去很多人排在後面
@@kevinlee6459 你以為機師只要坐在駕駛艙躺著睡，讓機器自動駕駛嗎？當然是可以給機器自駕啦，但設定的參數複雜到乾脆遇到狀況自己來比較快。每次飛行都有不同的狀況，所以機師必須自我判斷，這門檻不低。想想機師都得這樣子罷工了，尋常勞工真的只能奴下去了，因為不只老闆會說後面一堆人排隊，連台灣人自己都會挺老闆。如此不當慣老闆好像很對不起自己
@@kevinlee6459
罷工是一種抗議的方式
改善飛安 制度等等
罷工並不是機師的錯
而是公司並沒有尊重到機師的權益後
沒有妥善處理
才導致顧客的權益也跟著遭到受損
這些事都是要華航自行吸收的
不是機師們做不好
不能要求機師辭職
他們只是在捍衛自己的權益罷了
@@ink-sv7wl 台灣發生就是正常囉
反正機師在行業來說就高人一等
錢再多一點也沒差 走了也帶不走
責任推的一乾二淨，收錢的時候倒不含糊！！
你想不開就不開，退退錢了事，我不想搭的時候你可不可以退錢給我啊！華航機票不便宜，它不是廉航，標榜價格很低，風險自負，還來這種垃圾服務，要不要臉啊！
以後航空唯一選擇 長榮🎉🎉
我們家做旅行社 也都安排長榮給客人
莎莎的影片難得這麼嚴肅😂😂 完全感受的到怒火
Aliza Hsieh 我平常都是一個很和善搞笑的人
但是搞我的人 我絕對不會放過 🔥
感謝愛莉莎莎的發聲！喜歡你就事論事，理性、具體地說明此事。
這本就不是選邊站的問題，而是危機處理的能力有待加強，華航加油。
看完留言，覺得華航也是蠻精的
明知會罷工
卻故意不理
機師真正罷工的時候
也不好好對待那些權益受損的旅客
就是一直擺爛
靠著機師這份工作是「很少與民眾接觸」「高薪」這兩項廣為人知的點
來讓民眾漸漸對工會罷工一事感到厭惡
甚至怪罪到機師身上
說機師草莓、拿那麼多錢本來就該有一點犧牲（完全證明民眾真的不熟悉機師這項工作）
說機師、工會也有責任
但是
華航罷工是走正當法律程序，並且早就告知華航
有人說「為什麼不提早預告」
因為台灣目前沒有「罷工預告期」的法律
國外有為了保護消費者權益設立的罷工預告期法律
但台灣沒有
所以針對這一點，我真心認為
以後必須要設立這個法律。
不然看罷工之後華航怎麼對待消費者的？
如果有這項法律規範
消費者至少還能自保
但我上網查過
之所以沒有在《勞資爭議處理法》規定預告期，是因為台灣若要「合法罷工」就有調解、罷工投票等門檻，這些本來就有預告罷工的效果。
（但看樣子很多人都沒受這個效果保護到啦）
因此，這次罷工，工會是走的是正當法律程序，也有告訴華航。只是多次協調無效。最後只好用最決絕的方式來表明自己的訴求
此次罷工事件落幕
希望華航得到教訓
未來好好對待對底下員工和消費者
我們隔壁班有個同學就是因為華航罷工，開學第一天就沒來🙄
我支持罷工.。
因為我曾經真的看過機師睡4個小時就要起床載旅客
但總感覺主要原因還是在於華航本身。
-我只會搭X榮😂
Pig Miss. 長榮不能罷工是因為長榮沒有工會好嗎！長榮福利別華航更差
@@方焱-r4y 這次罷工就是因為有一位長榮航空的機師跟一位華航機師在機師工會聊天而爆發，不是長榮沒有，如果你了解了話，工會是不分航空公司的，只要機師都可以加入
@@方焱-r4y zh.m.wikipedia.org/zh-tw/工会
莎莎你好棒👍終於有人知道問題出在華航這間公司了❤️❤️❤️❤️愛你！希望你的行程能夠順利完成✅也祝福㊗️點閱率報表！
我也是X航罷工受害者，被取消飛雪梨班機～～我也打客服等了51mins沒接，之後重新撥打英文客服只等5mins，立馬解決改搭隔日CX to HK to SYD 沒想到隔日X航又可飛雪梨，再打英文客服1min馬上接，又轉回CI順利飛抵SYD而且還升艙哦！
看新聞後覺得 勞資雙方都溝通多久了 勞方也早就說過有可能罷工 還說什麼罷工是無法控制因素 而且會選在這種時候罷工可能是因為新年期間最容易發生他們主要希望改善的疲勞航班的問題 雖然影響的旅客很多 可是這樣才會讓華航去正視這個問題 在youtube上的相關新聞下也有看到一堆人說什麼「機師只要開自動駕駛就沒事做了」「都領這麼多錢憑什麼一直要福利」之類的話 可是他們背負的是幾百條人命 隨時都要注意突發狀況的發生 他們領的錢多但背負的責任更重大 這要求也是為了飛安著想 我新年期間也有出國玩 不過班機剛好沒有被影響 算是很幸運 也要跟莎莎說一聲辛苦了 莎莎加油! 希望你旅途順利 期待看到你在澳洲拍的影片喔～
效率真好馬上就出片了😂
我已經一整天沒睡覺了
真的很認真 有剪片的都知道一分鐘的影片幾乎就是是1小時😊
覺得不合理
應該要主動幫忙換航空公司
或是負擔機票錢
從你和mira說台灣物價這麼便宜其實台灣人的生活會很辛苦，到今天你雖然害怕但還願意發聲拍這部影片，我真的覺得我沒訂閱錯人❤️
你全面的綜觀整件事後，認真思考了個你覺得最有可能撼動目前僵局的，發影片呼籲華航不要辜負大家長久來的信任與期待🤔而非毫無用處的批評拿各個網友的留言來鞭華航
經過這次事件，讓世人知道華航有多無良，一家身為台灣最大民用航空業，危機處理能力有多差，勞工跟資方爭取權益我們百分百支持決不怪罪機師，華航機師三四年前就透漏罷工意念，事發前也提出多次警告，高層不成立緊急應變只當耳邊風，現在木已成舟又用媒體帶風向讓乘客怒氣轉向機師罷工，再來公司主管的回覆鴕鳥、推卸責任心態真的很令人失望!!!!!!
感覺妳家教不錯因為妳很生氣，卻又很有肚量的忍住不罵髒話，真的是一位很有修養的好女人。
感覺這隻會上發燒😂或被新聞報
希望 我的犧牲是值得的！
不過要小心新聞亂剪接就是了🤦🏻♀️
莎莎這部影片大推 希望資方看到後能有所作為！
媚媚 他們一定會看到
主要是飯店什麼都要調整 或是已經預約好要參觀的景點 這些都無法任意更改時間
還有很多很多細節需要特別處理
以下提供電話 華航客服(customer service of China Airlines):02 412 9000
這種事情發生CI的人也是硬著頭皮上班!
2/11罷工時第我人在台北要飛回美國， 第二航廈CI櫃台還好 第一航廈就有點chaos ~
看他們地勤走來走去感覺很不安不想面對，問個問題CI地勤感覺有點兇， 我想算了算了， 他們內心已崩潰
各位搭CI一定要小心不要把貴重物品托運 尤其是從LAX,我曾搭CI行李被不見兩天 拿到的時候行李內已被人偷走價值美金800物品，CI只能"依物品重量"(而不是市價)的1/10來理賠，千萬別把輕薄的高價物品托運!
後來我又搭長榮回美，我只能說長榮從頭到尾給我的服務感覺是務實 專業 穩健，地勤有禮貌 空勤很辛勤 機長也很專業 (除了希望那個噁心美國胖變態別再搭長榮)
以前都聽說華航好， 長榮其次 ，事實證明華航很油又咎由自取，長榮就是"長榮"，在台灣以外的地方很明顯它的企業名聲較好。
不過現在星宇航空要成立了🛫，我們拭目以待👀
事不關己，己不勞心。
一天下午，一隻老鼠透過墻縫看見農夫打開一個包裹，包裹裏放着一個捕鼠器，它嚇得吱吱地叫，對其它老鼠說：「噢不好了！我們完蛋了！沒命了！該怎麽辦呢？」
他們决定去找朋友們商量。
鷄夫人說：「喔喔！喔喔！喔喔！一個捕鼠器可傷害不了我呢！」
豬先生說：「唔！唔！我現在很忙，一會兒再跟你說。一個捕鼠器怎會影響我呢？」
牛太太忙着嚼草，連句「哞哞」也不說。在憂心忡忡的老鼠們不斷的哀求下，才說：「好吧，讓我想想吧，即使這事情與我無關。」
當晚，一隻老鼠在找宵夜的時候，踏進了那捕鼠器。「啪！」那老鼠進了天堂。
其餘四隻老鼠聽見聲音，跑前去幫助。農夫的太太也聽見聲音，也去看看是什麽事。當她看見那只死掉的老鼠和四隻悲傷地哭泣的老鼠在輪流互相擁抱時，尖叫一聲暈倒過去了。
第二天早上，她躺在床上，還沒定過神來。農夫想，該做些什麽才能使她好點呢？他想到：「鷄湯！」於是，他把鷄抓起來，殺了，放到鍋子裏加鹽和蒜做湯。
農夫妻子的朋友聽說她病了，就來看望她。為了招待賓客，農夫把豬先生宰了，做成烤豬排供訪客享用。
不幸地，農夫妻子一直沒有從驚恐中痊愈過來，最後死去了。很多人出席了她的喪禮。農夫為他們做了大量的牛肉三明治。你說，那牛肉是從哪裏來的？牛太太嘍！
華航高層故意擴大影響層面，好讓大眾認為都是機師的錯
還花錢上政論節目洗腦一些會看政論的人
我可以理解莎莎準備很久的計畫就這樣泡湯超傻眼的心情
這爛公司處理的方式真的很有問題
有時候，廉航真的比一般航空公司好，準點率也比較高。
覺得莎莎很棒!!!
同樣是受害者，卻可以這麼理性的分析
用成熟、有高度的方式發聲
覺得很佩服，希望能讓更多人看到這支影片
莎莎(拍拍
Tzuning 理科莎莎✨😅
我只能說一般買票自己到航空公司官網買或是海外線上旅行社(例:ctrip)買
只要不發生事情都沒有問題
但一發生事情時(例,罷工及上次關西機場關閉事件)
在上述管道買票的人,就只能自己想辦法聯絡改票或退票事宜
(要自己打華航官網,或打海外線上旅行社的客服)
事情發生時,會有多少人同時在打電話? 難打是很正常的
(下次也可試試用網路電話打到那家航空公司在其它國家的客服專線,會比較容易通)
而另一個方案,我認為在買票前,可先請台灣旅行社報價及自行網路比價
若沒有差很多,建議給旅行社開這張票
因為當發事情時,在旅行社買票的只要一通電話給賣你票的銷售員
銷售員會去問及處理,你只需要等消息
且這種罷工或機場關閉事件,航空公司都直接會發函給代理的旅行社票務
不用打通航空公司電話就可以直接把票改好了
在此提出給大家參考,大家日後買票時可以考量後選擇