2:58 Псков - Евпатория 8:57 Дно - Оредеж 19:23 СПБ - Калининград и Дно - Псков 36:57 Псков - Великие Луки 43:30 Новосокольники - Дно 50:30 В городе. Культурный центр 51:45 Петрозаводск - Псков 55:20 Псков - Москва 58:20 Отцепка вагона Псков - Мурманск 1:04:18 Санкт-Петербург - Брест
Спасибо. Кафе не всегда работает согласно этому графику, иногда его открывают перед прибытием какого-либо поезда, т.е. полная оптимизация под пассажиропоток.
На 15:10 в задней секций из кабины пригрозил дяденька))) И на 22:07 вам в камеру женщина помахала из поезда) Спасибо за видео, очень хорошо передаете атмосферу жд
Я когда смотрю ваши видео по телу разливается нега! Честное слово! Особенно когда видишь знакомые места! Мне С детства нравились железные дороги, поезда и всё что связанно с ними! Спасибо вам!!!
Гонять мощный ТЭП-70 с двумя вагонами как-то не айс. Тоже самое на ст. Ржев- Балтийский. На крыше локомотива можно работать только при наличии ограждения. Нарушение ТБ. Тут все дизеля Д49. Послушал бы дизеля 10Д100 на МСК дороге.
Интересное изобретение-рельсовый автобус РА-1; метровпгон яуза, на базе которого он изготовлен,по мнению многих работников метро-редкостное барахло, РА-1 несколько более удачно сконструирован
Контактный провод работает как антенна, незаметно превращая нас в кретинов. Любоваться пейзажем можно только на не электрифицированной дороге. Спасибо за репортаж!
Кафе не всегда работает согласно этому графику, иногда его дополнительно открывают перед прибытием какого-либо поезда. Абсолютное воплощение оптимизации - работает только под пассажиропоток, хотя раньше работало чуть ли не круглосуточно.
Кстати, о Николае ІІ -- отречение состоялось именно во Пскове. Есть ли там какой-то памятный знак в честь этого события? P.S. Кот в здании вокзала прелестен 😍
Вовсе не обязательно адресовать вопрос мне при том, что я не разбираюсь в теме :). Мало что-ли неисправностей может возникнуть в огромном тепловозе? Вот не написали бы "Серж", эксперты ответили бы в комментариях, что человек на крыше делал. =)
Начнём с описания: не ВСЕ пассажирские поезда (Гомельского нет). 1:30 - всё тот же знаменитый кот? 3:09 - "в составе вагоН или вагоНЫ сообщением..."? Если второй вариант, то, получается, что составность поезда меняется в зависимости от времени года. 4:48 - Дно в своём стиле, поезд уже прибыл, а его прибытие только объявляют. Может прибыл раньше? 8:16 - жду обзор автостанции Дно с движением автобусов 🙂 Может потом и про Локню ролик будет? 11:07 - хотел спросить, как работник попадает на крышу тепловоза, ответ получил чуть позже 🙂 Такие работы делает ЛБ или кто-то из депо? 16:36 - заметил, что далеко не все светофоры поменяны на новые, есть много светофоров "советского" образца. И ещё заметил, что в Дно используются почти все пути на станции (по крайней мере, пути по обеим сторонам вокзала). 19:25 - непривычно короткий для лета Калининградский. 24:40 - Грузовой отправился сразу после пригородного? 30:47, 1:08:45 - шикарные виды с сильным зумом, наглядно показывают, где направление на Псков, а где - на Новосокольники. 37:20 - не ожидал, что пригородный на Луки прибудет на Бологовскую сторону. Ответ был чуть позже 🙂 1:04:38 - пока не видел у поездов БЧ вагонов с одним тамбуром. Может есть в поездах 003/004 или 007/008? 1:08:45 - не впервые вижу стоящий на пути №100 грузовой состав. Видимо, кого-то пропускает.
36:19 "Гомельского" не было. Снято 13 июня 2021 - возрождение после "пандемии". Из белорусских - только СПБ - Брест. Поезд СПБ Гомель вернули чуть позже - в июле. Я показал все пассажирские поезда с 14 часов до 22 вечера. Кот один и тот же, двойников на вокзале у него нет. 4:48 Прибыл примерно на 3 минуты раньше. 24:40 Да, грузовой отправился сразу после пригородного, т.е по удалению. Хвост грузового проходит ж/д переезд через 6-7 минут после отправления пригородного на Псков.
@Major7020 Странно, что от вас нет комментариев под видео с 69 км, хотя по идее должен быть целый талмуд с экспертной аналитикой Приозёрского направления. Также удивительно, что под видео, где утро в Дно, нет стандартного комментария со странной фантазией "Синий М62 - тверская окраска". Я даже пересмотрел базы данных на railgallery - М62 ремонтировались где угодно, но только не в Твери. Ни один М62 сейчас не приписан к Бологое, а в Твери депо только сервисное, а не ТЧЭ-эксплуатационное, (т.е. приписки нет), и ремонтируются там только маневровые ТЭМ. А вот фото зелёных М62 до Уссурийского ЛРЗ и синих после него - дают прямые ответы, откуда синий цвет. Локомотивы перекрашивают как правило при прохождении капитального ремонта, а не потому что в Тверской области на каком-нибудь ТО кому-то так захотелось. Откуда у вас ассоциации синих М62 с тверской окраской, так и остаётся загадкой.
37:11 Только Псков - Великие Луки, у рельсового автобуса меняется кабина и направление. Про грузовые не знаю, на станции есть развилки, прямые выходы на все направления кроме СПБ, Батецкая - Бологое. Понятия не имею есть ли поезда, следующие со стороны СПБ на Бологое или наоборот с разворотом в Дно. А так понятно, что абсолютное большинство грузовых поездов в Дно не меняет направление с головы на хвост. А кому нужно с Бологое на СПБ - едут в сторону Пскова, там есть прямой выход со станции Берёзки на Любятово (некоторые всё равно заезжают в Псков, даже в Черёху, и там меняют направление).
@@Sergey_Railway на мосту когда снималось это видео.было видно возле вокзала одна ветка в одну сторону другая в другую сторону .или мне показалось.там где товарняк с бочками стоял.
@@АндрейАртемкин-с6сВерно, 1:08:13 - стоит грузовой с цистернами на пути, который ведёт со стороны Новосокольников сразу на Псков. Так это и так понятно, что станция узловая, вы же можете посмотреть на карте или элементарно посмотреть в интернете статью "станция Дно".
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
2:58 Псков - Евпатория
8:57 Дно - Оредеж
19:23 СПБ - Калининград и Дно - Псков
36:57 Псков - Великие Луки
43:30 Новосокольники - Дно
50:30 В городе. Культурный центр
51:45 Петрозаводск - Псков
55:20 Псков - Москва
58:20 Отцепка вагона Псков - Мурманск
1:04:18 Санкт-Петербург - Брест
Приятное видео. Разнообразие поездов удивляет. Расписание работы кафе на вокзале позабавило.
Спасибо. Кафе не всегда работает согласно этому графику, иногда его открывают перед прибытием какого-либо поезда, т.е. полная оптимизация под пассажиропоток.
На 15:10 в задней секций из кабины пригрозил дяденька)))
И на 22:07 вам в камеру женщина помахала из поезда)
Спасибо за видео, очень хорошо передаете атмосферу жд
И вам спасибо.
Круто, включил видео, сижу кайфую, как будто сам нахожусь на этом вокзале! 😊
Вокзал красивый, не только снаружи, но и внутри! )
Маневровый взял вагон прям как дивчину )
Вечерние кадры особенные.
Красиво, все дороги ведут в Дно.
Я когда смотрю ваши видео по телу разливается нега! Честное слово! Особенно когда видишь знакомые места! Мне С детства нравились железные дороги, поезда и всё что связанно с ними! Спасибо вам!!!
01:05:32 Увидел этот поезд, прям ностальгию навеяло ☺
Ездил на нём в Витебск, лет так 17 назад...
Вот бы почаще такое ! А то всё автобусы да автобусы последнее время . Спасибо за тепловозы . Ностальгия .
Здравствуйте. А ещё хозяин зала ожидания зачетный (кот:)
Здравствуйте, да, этот кот живёт много лет на вокзале.
Гонять мощный ТЭП-70 с двумя вагонами как-то не айс. Тоже самое на ст. Ржев- Балтийский.
На крыше локомотива можно работать только при наличии ограждения. Нарушение ТБ.
Тут все дизеля Д49. Послушал бы дизеля 10Д100 на МСК дороге.
Интересное изобретение-рельсовый автобус РА-1; метровпгон яуза, на базе которого он изготовлен,по мнению многих работников метро-редкостное барахло, РА-1 несколько более удачно сконструирован
40:00 о наш еврохим-азот новомосковский
Тепло-лампово. ))
Снимите пожалуйста осенний город и осеннюю прогулку. Если можете то 1 сентября.
Контактный провод работает как антенна, незаметно превращая нас в кретинов. Любоваться пейзажем можно только на не электрифицированной дороге. Спасибо за репортаж!
Спасибо
Да не за что. Ну, а зайти на канал и посмотреть новые видео? :)=)
43:33 это же Россошанский. Он диктор Московского транспорта.
Классная работа, когда перерыв с 9.30 до 17.30. Работникам кафе салют! Особо видимо не устают😂
Кафе не всегда работает согласно этому графику, иногда его дополнительно открывают перед прибытием какого-либо поезда. Абсолютное воплощение оптимизации - работает только под пассажиропоток, хотя раньше работало чуть ли не круглосуточно.
Режим работы кафе порадовал.
спасибо за видео
Кстати, о Николае ІІ -- отречение состоялось именно во Пскове. Есть ли там какой-то памятный знак в честь этого события?
P.S. Кот в здании вокзала прелестен 😍
ruclips.net/video/kBqHZyU1ZvI/видео.html
супер, спасибо большое, самое то после загруженного рабочего дня
И вам спасибо.
11:54 Интересно, что он там делает? 🤔
Здесь в комментариях пояснили: «судя по всему производил ремонт антенны/радиосвязи, но открыт вроде как песочный бункер, поэтому не могу быть уверен».
Интересное видео! СПАСИБО!!!😊😊😊
Пожалуйста.
03:56 Вагончики чистые и ухоженные.
Серж а что он делал на крыше тепловоза тэп70бс?
Вовсе не обязательно адресовать вопрос мне при том, что я не разбираюсь в теме :). Мало что-ли неисправностей может возникнуть в огромном тепловозе? Вот не написали бы "Серж", эксперты ответили бы в комментариях, что человек на крыше делал. =)
судя по всему производил ремонт антенны/радиосвязи, но открыт вроде как песочный бункер, поэтому не могу быть уверен
Отличное видео.
Спасибо.
Скоро везде будут электрофицированные участки
Хотелось бы, чтоб хоть до Луги кинули ветку. Но не дождёмся чую
Начнём с описания: не ВСЕ пассажирские поезда (Гомельского нет).
1:30 - всё тот же знаменитый кот?
3:09 - "в составе вагоН или вагоНЫ сообщением..."? Если второй вариант, то, получается, что составность поезда меняется в зависимости от времени года.
4:48 - Дно в своём стиле, поезд уже прибыл, а его прибытие только объявляют. Может прибыл раньше?
8:16 - жду обзор автостанции Дно с движением автобусов 🙂 Может потом и про Локню ролик будет?
11:07 - хотел спросить, как работник попадает на крышу тепловоза, ответ получил чуть позже 🙂 Такие работы делает ЛБ или кто-то из депо?
16:36 - заметил, что далеко не все светофоры поменяны на новые, есть много светофоров "советского" образца. И ещё заметил, что в Дно используются почти все пути на станции (по крайней мере, пути по обеим сторонам вокзала).
19:25 - непривычно короткий для лета Калининградский.
24:40 - Грузовой отправился сразу после пригородного?
30:47, 1:08:45 - шикарные виды с сильным зумом, наглядно показывают, где направление на Псков, а где - на Новосокольники.
37:20 - не ожидал, что пригородный на Луки прибудет на Бологовскую сторону. Ответ был чуть позже 🙂
1:04:38 - пока не видел у поездов БЧ вагонов с одним тамбуром. Может есть в поездах 003/004 или 007/008?
1:08:45 - не впервые вижу стоящий на пути №100 грузовой состав. Видимо, кого-то пропускает.
36:19 "Гомельского" не было. Снято 13 июня 2021 - возрождение после "пандемии". Из белорусских - только СПБ - Брест. Поезд СПБ Гомель вернули чуть позже - в июле. Я показал все пассажирские поезда с 14 часов до 22 вечера.
Кот один и тот же, двойников на вокзале у него нет.
4:48 Прибыл примерно на 3 минуты раньше.
24:40 Да, грузовой отправился сразу после пригородного, т.е по удалению. Хвост грузового проходит ж/д переезд через 6-7 минут после отправления пригородного на Псков.
Насчёт поезда в Калининград, там есть ограничение на количество пассажиров, проезжающих через границу, поэтому поезд не длинный
Да, сейчас не более 300, а в 21-м наверное было 250, в ковидном 20-м было вообще всего не более 100.
@Major7020 Странно, что от вас нет комментариев под видео с 69 км, хотя по идее должен быть целый талмуд с экспертной аналитикой Приозёрского направления. Также удивительно, что под видео, где утро в Дно, нет стандартного комментария со странной фантазией "Синий М62 - тверская окраска". Я даже пересмотрел базы данных на railgallery - М62 ремонтировались где угодно, но только не в Твери. Ни один М62 сейчас не приписан к Бологое, а в Твери депо только сервисное, а не ТЧЭ-эксплуатационное, (т.е. приписки нет), и ремонтируются там только маневровые ТЭМ.
А вот фото зелёных М62 до Уссурийского ЛРЗ и синих после него - дают прямые ответы, откуда синий цвет.
Локомотивы перекрашивают как правило при прохождении капитального ремонта, а не потому что в Тверской области на каком-нибудь ТО кому-то так захотелось. Откуда у вас ассоциации синих М62 с тверской окраской, так и остаётся загадкой.
а на станции дно не меняется направление движения поездов ?
37:11 Только Псков - Великие Луки, у рельсового автобуса меняется кабина и направление. Про грузовые не знаю, на станции есть развилки, прямые выходы на все направления кроме СПБ, Батецкая - Бологое. Понятия не имею есть ли поезда, следующие со стороны СПБ на Бологое или наоборот с разворотом в Дно. А так понятно, что абсолютное большинство грузовых поездов в Дно не меняет направление с головы на хвост. А кому нужно с Бологое на СПБ - едут в сторону Пскова, там есть прямой выход со станции Берёзки на Любятово (некоторые всё равно заезжают в Псков, даже в Черёху, и там меняют направление).
@@Sergey_Railway на мосту когда снималось это видео.было видно возле вокзала одна ветка в одну сторону другая в другую сторону .или мне показалось.там где товарняк с бочками стоял.
@@АндрейАртемкин-с6сВерно, 1:08:13 - стоит грузовой с цистернами на пути, который ведёт со стороны Новосокольников сразу на Псков. Так это и так понятно, что станция узловая, вы же можете посмотреть на карте или элементарно посмотреть в интернете статью "станция Дно".
@@Sergey_Railway вот 1..09 22 пассажирский спб брест уходит на лево а правее ветка по прямой .с симафору .
Кручу кручу педали кручу