@@heryhairil9483 maknanya bila on jer ekon compressor jalan tanpa cut off sampai laa tutup balik ekon tu ye?selalunya thermostart punya hal tu. jangan dibiarkan. Nanti efek dekat kompressor. Sy dulu 2x tukar kompressor. Bila takde cut off camtu kompressor kerja teruk sampai laa kong. Lagi 1, cooling coil boleh jadi beku. Bila ketulan ais mula membeku di sirip2 cooling coil,angin tak lepas keluar
@@mz2419 oooo..ikut apa yg sy paham..cuba hidupkan balik kekedapan valve dia tu..kan??sebab getah lama yg dah keras tu,kalo letak sealant tu,dia akan main balik..kalo salah jangan kecam..hahaha
Terima kasih...sy berjaya buat sendiri...tukar ficd....kos ficd kancil rm27 je harga d sabah ni...alhamdulillah...ok sudah...tdk semput lagi biar pn on ekon...sy belanja sub n like yer...hihi
Waalaikumussalam. Sori boss terlepas pandang komen. Mengikut pengalaman sy,kalo timing macam ni selalunya throttle body problem. Boleh jadi jugak tps sensor yg terletak kat throttle body tu
@@yusufkhair9880 lampu cek enjin menyala tak tu boss?kalo menyala cuba cek tang mana rosak dia. Ataupun cuba cara free dulu. Buka n cuba servis dulu throttle body
@@yusufkhair9880 ooooo tapi kalo cucuk scanner boleh nampak apa n berapa penyakit yg ada. Tapi tu laa. Buatnya takde punca lain selain sensor ekzos tu kang buang masa pulak pegi cucuk tu. Apepun cuci dulu throttle body
Assalamualaikum bang .. kereta kancil saya manual convert Auto...skrg bila on aircond masa berhenti kereta,timing jadi rendah sgt..sampi geger² desbot,bonet,free kan gear dia normal balik ...tak lama tu enjin mati...hurmmm
Ni kali ke 2 aku komen dkt video brader ni.. and aku sudah cuba tips2 yg di bagi.. alhamdulilah.. ada yg mnjdi,ada yg tak. Mungkin problem kereta berbeza kot..
Kalau nak explain satu2 pnjg juga.. hahah.. tp saya ada cuba yg dekat video tunjukkan cara mcm mana bagi timing tu rendah yg video bagi 2 cara ikat pakai cable tight dgn ejas distrubuter tu.. Sy dh ikut mcm yg dlm video. Tp dia semakin tggi pulak.. lepas tu susah nak start.. lpas buka balik and setting mcm asal dia okey pulak tpi timing smpai 2k rpm la first start enjin.. lepas tu on aircond dia turun 1.7k rpm.
Dua2 kot rasanya. Bila dah keras dia tak function seperti biasa. 1lagi bila getah keras,akan senang crack atau koyak. Bila jadi camtu,ruang udara tak kedap. Jadi hilang fungsinya sebagai vacuum
@@asyrafbalkhis9618 try cek tengok ada ke tak. Kalo ada boss cuba servis2 dulu. N throttle body pun servis sekali. Tembak spray throttle body cleaner. Ada jual kat DIY
Selalunya kalo jadi camni sama ada api tak masuk kat suis atau gas kurang sangat. Sistem ekon ni bila gas takde,dia akan cut compressor dari bekerja. Demi mengelakkan kompressor rosak
@@ermansamad3824 setahu sy benda ni je. Nak kata grounding tak cukup macam takde kaitan pulak. Ataupun bearing compressor ketat. So bila pulley enjin pusing masa on ekon tu jadi berat. Sebab tu timing drop. Bole pakai tak teori tu?😅😂
Salam. Banyak beza tu. Cuba tengok benda tu ok lagi tak. Cuba cuci dulu. Pastu kene cek benda yg macam ufo ada kat karburator tu. benda tu pun function dia mainkan vacuum jugak tu
Salam boss. Untuk kes macam ni kalo sy,sy teka ficd tu yg problem. Sebabnya dia yg mainkan peranan utama untuk menaikkan rpm bila on aircond. Cuba boss cek. Buka n servis. Main2 getah n cover dia tu
Setahu sy ficd ni fungsi dia tambah atau buka laluan angin untuk control rpm bila kita on ekon. Tak penah la cek bukaan dia cmana tu. Boss cuba cek hose2 angin kot ada yg tersumbat
Kancil sy lpas tukar enjin kelisa buka aircond timing jadi rendah, mslah apa bos?? Bgegar teruk dashboard..bonet dpn pon bgegar teruk,blh kata 1 kete bgegar teruk.. klo ttup aircond okay plak.. Heran btol.
Macam ni boss. Bila no. 1 angin slow. No. 2 angin laju. Ok. Secara teorinya,angin dari blower yg no. 1234 tu dia akan tembak ke cooling coil. Angin akan lalu ikut sirip cooling coil keluar ikut lubang pada dashboard tu kan. itu yg kita rasa sejuk tu. kompressor bekerja untuk sejukkan cooling coil. Bila cooling coil capai suhu yg kita set,kompressor rehat kejap. Dia cut. Pastu on balik. Kalo angin laju sangat tembak ke cooling coil tapi kompressor tak cut tu maknanya cooling coil tak capai suhu laa tu. tak sempat menyejuk,angin blower kacau. Banyak perkara yg boleh menyebabkan cooling coil lambat sejuk atau tak berapa sejuk. Boleh jadi habuk atau debu yg melekat pada sirip2 cooling coil. Boleh jdi gas kurang. Boleh jadi cooling coil ada bocor. Langkah pertama,cuba buka n servis cooling coil dulu. Clearkan habuk2 dulu. Tengok ada perfom tak
salam bos..nk tnye, aircond sye kipas nye kjp kdg hidup, kdg mati..lpas tu kipas nye slow je, sye bukak pling kuat pun angin slow je...kdg klau aircond tu x mau hidup, sye ketuk dashboard tu kuat2 bru hidup ..boleh tau x mne dtg msalah tu
Salam. Mengikut pengalaman sy laa. Kemungkinan blower ekon tu dah otw kong. Sy penah tukar blower aircond,beli cikai punya paling murah rm120. Baru. Tapi tak selaju ori punya. Kalo nk tukar,sy cadangkan boss cari yg ori. Harga rm200 kalo tak silap
@@nikmohdakmal oouhh...so bkn msalah wiring la ehh...sbb msalahnye dua tu je...angin nye slow, pstu slalu mati2 , nk kne ketuk dashboard kuat2 bru hidup...btw thanks for info bos
Tak pasti sama ke tak. Cuba cek di bahagian enjin bay tu. kalo takde,cuba kenalpasti hose2 kecik. Selalunya dikalangan hose2 tu,ada yg berfungsi sebagai vacuum ekon. kalo takde bole je modified tambah. Member penah buat
Kereta saya bila buka aircond time enjin masih sejuk laju ke compressor dia cut on/off . Bila enjin panas barulah compressor dia tak cut off lagi. Agak2 apa masalah dia boss? Compressor baru lagi . Engine kancil ori lagi
Penah kene dekat viva. Dia main on off on off kan?boss cuba ejas2 main dekat suis suhu dia. Thermostat nama dia. Ataupun cuba servis2 dulu benda tu. Sama ada suis dia atau sensor yg dekat cooling coil tu yg buat hal
Assalamualaikum boss.. nak tnya pasal kancil lari topik sikit.. mcm nie baru nie saya ada tukar lower am belah kanan saja. Sebb da rosak taya makan sebelah bagai. .. lepas tu naik apa baru prasan bila kita break string ada gegar lagi laju bila break lagi kuat. Gegar. Apa masalah kancil saya ya abg. .. bush, lower am. String red atau mcm mna selalunya atau kena tukar lower am belah kiri sama brand mcn kanan. Mohon bantu dah buntu.. terima kasih
Waalaikumussalam boss..selalunya kalo stereng bergegar tiap kali brek,masalah tu berpunca daripada rotor disc brek. Kemungkinan bengkok. Penyelesaian dia sama ada skim balik disc atau tukar baru. Cuba boss p skim dulu. Modal tak mahal sangat
@@nikmohdakmal ok abg terima kasih.. kereta saya d bengkel esok saya wasap pomen cek roto dis break.. tu sebb ada sorng pomem sebelum tu ckap dis break bengkok.. mcm tak caya jugak. Tapi prasan mcm bengkok dah nie.. terima kasih abg nnt bila siap.kereta saya update kat abh
salam boss..nk tnye ni,kancil 850 sy bile bukk aircond je..ade bnyi bising mcm belting longgar..pdhl da ketatkn,byk kali tukar belting aircond..ade jwpn tak tuk pmslhn ni..sbb takut kang tukar compressor baru..bnda sama jgk yg jdi..
Benda 1st kalo ke kedai ekon,pomen akan cek gas dulu. Kalo gas kurang kompressor takkan jalan. Safety utk kompressor. Kalo gas takde tapi kompressor jalan jugak boleh kong kompressor tu
bro kalau tengah bawa kereta tu tiba2 mati ... lepas tu dapat start balik .. mati lagi start balik baru dpat jalan lagi ... apa masalah bro .. kancil 660
Ooooo jenis mati2 camtu eh?selalunya berkaitan dengan api atau minyak. Api spark,minyak cukup maka berterusanlah dia hidup. Kalo putus2 salah satu,akan mati laa enjin keta. Cuba cek benda2 ni. Api- Spark plug Kabel plug Distributor Koil plug Minyak petrol- Fuel pump Fuel filter Fuel hose
Waalaikumussalam. Time panas ke time sejuk?kalo time sejuk tu normal. Nanti dia turun ke 1.3k rpm oira ok la tu. Kalo time panas pn rpm 2k rpm tu tak normal. Cuba cek hose2 vacuum yg ada kt karburator boss
@@thasaibzara2040 skru adjust aircon bkn kat carb. betul2 sebelah kanan head enjin ada skru mata philip (bunga). bila on aircon skru tu akan bergerak kebawah untk stabil kn rpm. arah jam untuk tinggikn timing and vice versa
Salam bro, nak tanya kenapa kereta kancil saya bila idle 1 setengah rpm berat nk melangkah tapi apabila di adjust tinggi rpm 2 laju pickup... Boleh info x bro mcm mane nk selesai kn masalah kereta saya hadapi
aikk..camne ek tu?ejas tang mane tu yg dapat 1.5 ke 2rpm tu?cuba belenkan api kat distributor n minyak kat karburetor..cube bro cek video ni kot2 simptom kita sama 👉🏼 ruclips.net/video/hudSlt2lG0c/видео.html
@@nikmohdakmal kalau normal kan rpm 1 lbih... Kereta berat tapi pabila rpm 2-3 mcm kereta saya laju pickup... Tue yg pelik... 😥 Saya cuba tune lgi bro... Kalau ok nanti bgithu bro...
Aaa sudahh. Nak cakap pun barang takde depan mata ni boss. Boss cuba tengok2 kot2 ada mana2 punca smbungan dia tu. Timing ok tak tu boss?kalo timing ok abaikan ke dulu. Nanti jumpa pomen tanyakan beliau
Salam. Boss cuba cek suis suhu. Pusing2kan dia. Tengok ada on off tak kompressor. Satu lagi expension valve. Nanti update balik boss. Sy tungguuu 😅😅😂👍🏽
Kalo expension valve,akan berlaku pembekuan pada paip depan kt enjin bay tu. pastu blower macam sumbat n angin slow. Beku pegi sampai ke cooling coil. Itu expension valve punya hal. Kalo sejukkk je tak beku2 selalunya sensor cooling coil ataupun suis suhu yg rosak. Itu berdasarkan pemgalaman sy. Penah kene dulu. Tapi keta lain2 😅
@@nikmohdakmal ye betul tu bea...tapi bila start enjin waktu pagi 5minit ke 10minit kipas x jalan...ke ada masa jgk time kipas jalan...lepas pada tu bila on aircorm compreso dan kipas jalan lame sgt xde cut off aircond dalam sejuk molek...sy cek paip aircond sejuk ada kesan peluh...tapi xde beku la...
enjin L2s tak pasti pakai benda yang sama ke tak..cuba check tengok..ada sesetengah pomen tu,benda ni kalo takde,dia boleh ada kan..banyak je orang pakai benda ni
Salam boss...nk tnya, kancil sy timing idle 2000, on aircond timing turun sikit..masalahnya klu off aircond, timing Naik smpai 3000rpm..apa punca msalah tu ya bos?
Salam boss. Kalo jalan je tanpa on ekon tu 2k rpm takde turun naik la ye?boleh jadi benda ni. Cuba servis2 dulu. Kalo keras sangat boleh tukar baru. Tak pun cek hose kecik2 area karburator tu. Kot2 ada yg bocor
Awk terbaik la b0s memberi cadangan dan menyelesaikan punca aircond ganggu timing enjin👍😉trima kasih..kalau enjin pagi start xda timing rendah sampai 0.5 knpe ye bos..auto chock ke?..timing yg tepat untuk kancil brape ye (sebelum hidupkan aircond)..
Selalunya autochoke tak main la tu kalo pagi2 timing rendah. Kalo dia ok dia akan tinggikan timing dulu time sejuk. Lepas dah panas baru dia normal ke paras 1-1.2k rpm kan. Bab kedudukan hose tu takleh nak jawab la boss. Sebab keta kat kampung. Kalo ada depan mata ni confom sy bukak terus dah bonet tolong tengokkan. Aduhh. Sori boss 🙏🏼🙏🏼😅
Timing kancil kalo normal dengan umur dia sekarang 1-1.2k rpm. Kalo 750rpm takut underpower pulak. Melainkan enjin betul2 tiptop keladak selalu servis buang api cun petrol cun dapat 800rpm macam baru koyak plastik laa peginye. Huhu bila on aircond dia naik sikit pastu normal balik. Haa kalo camtu padu kondisinya
Ok bos trima kasih alhmdlh dh svice2 ckit n ejas dkat auto chok dh ok dh x gagu aircond😉tp auto chock xleh cm dlu (elok timing pagi2) owh ye2 mklum keta dh tua memag timing kne 1.3-1.5 bos bru maintain ok hehe..mcm dh jem la bos auto choknya..
@@sweetsteel3054 1.5 tak tgi sangat ke boss?Genapkan bagi 1k boleh tak?ejas api sekali kat distributor dia tu. kalo tak konfiden boss mark awal2 kedudukan asal. Kalo ejas2 tu pastu rasa tak jadi boleh ejas p setting asal balik. Autochoke jem ke?benda tu yg payah sebenarnya. Tak jual asing kan part tu. kalo nak kena beli karburator sebiji terus. Huhu
Aduyaiii. Kalo laa komen ni naik 2hari sebelum. Masa tu masih kat bengkel n kancil pun elok je parking kat bengkel tu. Skang sy kat lipis dah. Bengkel kat penang boss 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
ficd tak elok..atau mungkin tak function..kalo nak puashati lagi,servis atau tukar semua hose2 vacuum kecik yg terdapat di carburator..1lg,servis atau tukar benda bulat macam ufo yg ada kt carburator tu
@@nikmohdakmal ficd yang boss bagitau dlm ni ker?, beres nanti try, mula2 jadi compressor air cond x mau jalan, bila mula2 start, engine bergegar, belek2 hose vacum tercabut, pasang balik, than timing drop terus sampai mati engine, rupanya bila timing terlampau rendah air cond x function.
@@Suluhangelap ye boss..ficd tu benda macam vacuum atau sensor yg macam dalam video tu..yup,selalunya kalo timing enjin bawah 500rpm,kompresor takkan jalan..setahu sy laa..kalo salah mohon betulkan 😅
Selalunya kalo jadi camtu ada 2 sebab. Satu sebab benda ni beserta hose2 kecik. 1lg sebabkan benda yg bentuk macam ufo yg dekat karburetor tu. cuba boss godek2 n servis2 sikit. Kalo jadi ke tak jadi ke boss share sini ye kalo tak keberatan. Nak tau jugak apa puncanya. Boleh dijadikan pedoman tu
@@RafiziEsah lampu terang tak?kalo sy kena macam ni sy akan cek grounding dulu. Cuba bos cek dalam shopee ada jual murah2. Tak pun cari je mana2 wayar,1 ikat kat bateri kat bahagian negative,1lagi ikat kat body. 1perkara lagi kemungkinan alternator dah lemah. On je benda berkaitan dengan elektrik dia kacau timing. Kemungkinan la. Apepun bos try usahakan bab grounding dulu
@@nikmohdakmal lampu terang jer boss.mksd sy bila sy start kete dan sy on lampu enjin akan slow biasa rpm 1.5 bila on lampu rpm jadi 1.0 bila on aircond pulak rpm tak sampai 1..biasa masalah apa ya bos?
Salam. Timing tinggi rendah tu kompressor ekon jadi on off on off ke atau direct on tapi timing tinggi rendah boss?kalo kompressor on off on off selalunya berkaitan dengan thermostat dia. Jadi gila. Takleh detect suhu. Kalo kompressor on direct tapi timing tinggi rendah itu selalunya melibatkan hose vacuum dan ficd tu la
@@amirulhaqim2886 aikk. Pelik tu boss. Selalunya on ekon yg sengguk2. Cuba cek hos vacuum kot2 ada bocor. Ficd dia ok tak tu?plug,kabel plug sume cuba boss cek tengok
Macam terlajak je tu..huhu berapa rpm beza on/off aircond tu boss?mengikut apa yang sy tau, sepatutnya 0.1-0.2 rpm je lari..kalo tinggi sangat beza dia macam tak normal pulak tu
L9 sy tak pasti kalo viva dia pakai isc. Idle speed control. Viva tak pakai dah benda ni. Rasanya kalo enjin l9 pn sistem dia lebih kurang sama je demgan viva. Isc ni letak dia kt throttle body. Cuba boss cek tengok
@@laingdragon hose kecik2 semua kasi clear takut ada yg sumbat. Pastu cuba servis yg macam ufo kat karburator tu bos. Benda tu pun boleh jadi punca jugak tu
Benda ni selalunya bila dia rosak,efek dia kt timing enjin. Kalo mase idle tu, on je ekon timing akan drop boleh sampai bergegar enjin. Kalo drop sikit2 tu kira ok lagi laa
@@zulhanifabdulrauf1069 selalunya macam tu laa. Tapi enjin tak gegar pun kan?tak jadi underpower lagi kan?kalo rajin boss try bukak benda ni try cuci2 dia dulu tengok macam mana dia pegi
@@zulhanifabdulrauf1069 tak pakai air pun takpe. Risau jugak kang reput ke. Gosok2 je. Pastu try ubah2 kedudukan getah valve vacuum dia tu. Sy penah buat camtu. Secara tak lansung boleh tahu mana kedudukan asal getah vacuum tu. Mana posisi yg dia nak. Kalo getah dah keras sangat atau reput sy sarankan tukar je. Kat shopee ada jual
salam..setahu sy,kalo viva dia pakai elektronik punya valve yg akan control angin..brapa2 kuantiti angin yg diperlukan akan ditentukan n diminta oleh ecu..pastu valve atau sensor tu akan gerak sendiri..kalo valve tu kurang respon,mungkin ada kekotoran..boleh cuba servis dahulu sebelum tukar..ada video pasal viva..jap sy copy link dia
Cuba cek benda tu dulu boss. Kalo keras getah dia tu cuba tukar dulu. Teori kedai kopi dia camni. Kalo benda tu masih berfungsi tapi getah dah keras atau pecah kemungkinan berlakunya lebihan angin keluar atau masuk. Sebab tu jauh beza idle bila on/off ekon. Tu teori kampung sy laa. Kalo masuk akal boleh cuba. Kalo tak sila abaikan 😅😂😂
@@rojakshare2115 cuba servis sistem dia boss. Tengok mana2 hose n kabel2 tu kasi cuci balik. Dalam karburatir tu tembak spray carb cleaner. Padu jugak pegi dia 😅
Cuba cari kat ruangan enjin boss. Belah wall antara kabin tu. sebab kebanyakan keta dari teknologi toyota atau daihatsu menggunakan vacuum ni. Kalo takde atau tak jadi jugak boss cuba cek hose2 vacuum yg bersambung dengan throttle body
Waalaikumussalam. Kalo myvi viva kelisa kenari kalo simptom tu rasa sy isc masalah. Idle speed control. Ada video sy tukar benda tu di viva. Tapi cek betul2 dulu sebab sy punya tu bukan masalah isc. Masalah wiring rupanya. Mane taknye 4bijik tukar asyik jadi je masalah tu. cuba cek dengan pomen pakai scanner dulu sebelum tukar isc tu
@@shahninie949 sama macam kes sy. Sy hujung minggu ni turn masuk bengkel wiring. Wiremen nk cek. Nasib baik wiremen tu dah penah buat kelisa sebelum ni. Maknanya keta sy ni bukan 1st experience dia la. Harap2 menjadi laa
@@shahninie949 sy sebelum tau isu wiring ni throttle body 2x servis dah. Siap bukak n rendam petrol lg. Servis spray tu tah brapa kali dah. Soket sekali wire sejengkal dari sensor tu pun dah tukar. Tps sensor dah tukar. Igt nk tukar map sensor je belum tukar. Pomen cakap bukan masalah sensor lain selain isc. Sebab terang2 dia keluar isc error code masa p cucuk scanner
@@shahninie949 cuba reset manual dulu boss. cabut kepala bateri. Pastu pasang balik. Lepas pasang balik tu jangan start enjin lg. main suis dulu. On 10second,off. Ulang 2x pastu baru start enjin. InsyaAllah kembali normal sekejap. Nanti bila2 wire tak touch dia jadi balik. Camtula sy buat sampai laa dapat no. Fon wiremen 😅😅
Kata pomen,untuk enjin lama macam ni, kalo on 1.3,off 1.2 camtu. Ikutkan spec asal kilang dia,untuk enjin 3piston dengan cc 660 ni selalunya dia idle 0.9-1.1. On aircond,dia naik jap pastu turun balik ikut dia idle sebelumnya. Tu yg ori kilang laa. Kalo boleh dapat setting camtu tanpa semput2 bila drive memang cun habis boss
@@zulhanifabdulrauf1069 tak stabil eh?tak penah kena pulak camtu. Kompressor ok tak tu?takut pusingan dia separuh lancar separuh tak. Cuba cek magnetic clutch. Masa enjin mati tu boss cuba pusing bahagian depan pulley compressor. Tapi sesetengah kompressor ada yg berat. Cam susah jugak ye. Takpe cuba je dulu. Mana tau magnet clutch dia problem ke. Ataupun bearing kompressor hampir kong dah ke. Cuba dulu bos. Pape nanti share bagitau sini ye. Untuk panduan kita bersama 😅😅
Boss nak tanya baru tukar motor fan radiator baru sebab motor lama rosak then bila tukar okey dah berfungsi tapi yang peliknya temp enjin naik bila on aircond kenapa ye?
Malam tadi baru lepas sembang dengan pomen pasal motor fan radiator. Kipas radiator ori ke tak tu boss?2-3org pomen kata zaman skang kalo nak tukar benda tu kena tukar yg ori. Haha sukar dipercayai kata diorang kalo yg tak ori ni silap2 pakai sehari boleh kong. Pusingan tak sama kuat dengan yg ori. Jadi kesimpulan yg sy dapat malam tadi 2 benda. Kalo tanak beli yg ori,beli je yg seken kat halfcut. Tapi macam kes boss punya tu kalo motor fan dah ori tapi masalah temp pulak timbul,kita kena fikirkan benda lain pulak laa tu ye. Hehe temp dia naik tak stop ke atau naik sikit dalam setangga dua pastu stop sampai situ je boss?contoh dia camni. Sebelum on ekon,temp dia 60,bila on ekon naik n stay kt 70 je ke atau makin naik tak stop2 sampai laa ke line merah?
@@nikmohdakmal kipas fans okey laju je memang ambik yang ori tapi tulah temp akan naik bila on aircond, bila off aircond temp pandai naik sampai paras tengah then turun cam biasa. aircond sejuk okey je takde masalah cuma tulah temp tak tentu😅
Bro tumpang tanya saya ada kereta kancil850 enjin standard. Masalahnya sekarang pertama kali start RPM rendah lebi kurang 1.k nanti dalam masa 10minit macam tu RPM dia naik ke 1.3k dan bilang pasang lampu tinggi RPM drop ke 1.k kenapa ya.. Mohon bantuan. Terimakasih
mase mula2 start tu mungkin sebab enjin sejuk..yg ni selalunya berkaitan dengan auto choke..y pasal lampu tu mungkin grounding cable tak cukup..tambah ground cable..ada jual kt kedai aksesori
@@RZ_project84 rasanya bukan berkaitan dengan hose tu..tapi kalo ko nak servis2 hose pun ok jugak..lama2 tak servis ok jer kalo servis..bagi kesegaran kat dia..hehe
Masalah fius selalunya berkaitan dengan wiring. Cuba cek wiring kot2 ada leak. Pastu cek suis kot2 ada yg dah lusuh api dia boleh leak pastu touch body atau wire negative
Boss keta saya bila buka ekon timing naik 2000...tapi timing tak turun... Xde cut off.. Ape masalah dia ye?
Bila off ekon timing 1000
@@heryhairil9483 maknanya bila on jer ekon compressor jalan tanpa cut off sampai laa tutup balik ekon tu ye?selalunya thermostart punya hal tu. jangan dibiarkan. Nanti efek dekat kompressor. Sy dulu 2x tukar kompressor. Bila takde cut off camtu kompressor kerja teruk sampai laa kong. Lagi 1, cooling coil boleh jadi beku. Bila ketulan ais mula membeku di sirip2 cooling coil,angin tak lepas keluar
Keta dh ok boss... Ade satu pump auto choke yg jem... Nasib baik x hantar kedai...
@@heryhairil9483 skang timing on brapa off brapa boss?
Off ekon 0.7 on ekon 1.3
Memang menjadi cara ni. klu x tukar part tu pun ok. Cuma guna silicon jer..Terbaek!!! Terima kasih kongsi ilmu
sama2 bossku..ooo pakai silikon pun boleh ke?camne tu?
@@nikmohdakmal letak silikon sealant utk lekatkan part hitam tu pd paip dan kedap udara. Maaf.. X pandai nak terang kan..
@@mz2419 oooo..ikut apa yg sy paham..cuba hidupkan balik kekedapan valve dia tu..kan??sebab getah lama yg dah keras tu,kalo letak sealant tu,dia akan main balik..kalo salah jangan kecam..hahaha
tq bossku.......ambo ikut caro boss aja tu,selesai masaloh kancil ambo.....
Alhamdulillah jjadi. Kalu tidop gak mau kena kecam ni. Hahaha gurau je boss 🙏🏼😅😂
Terbaik bro, satu jalan penyelesaian untuk masalah saya ada sekarang ni, kalau tak mau naya kena ratus dengan pomen luar 👍🏻
dah try n menjadi ke bro?haha jangan tak jadi..mampus aku kene kecam kang 😅😅😂😂😂
Mantap terus knnn dapat pahala klu tk kedekut kongsi ilmuuu👍👍
Alhamdulillah ada yg menyokong. Tq boss 👍🏽✌🏽
Ok thanks boss , aku dah faham kenapa kete kancil aku jadi mcm ni 👍
Wc boss. Selamat mencuba n semoga berjaya 💪🏽😄👍🏽
Terima kasih...sy berjaya buat sendiri...tukar ficd....kos ficd kancil rm27 je harga d sabah ni...alhamdulillah...ok sudah...tdk semput lagi biar pn on ekon...sy belanja sub n like yer...hihi
Alhamdulillah. Tq bossku 😄👍🏽
beli d mana rm27?
@@forzagaming9620 kita tunggu dia reply. Nak tau jugak harga kat spare part ke shopee ke halfcut ke 😅
Beli kedai sparepart ..tk boleh beli asing2 getah tu ja...mesti ambil set...harga rm27 sahaja...
Terima kasih 👍🏻👍🏻. Sangat padat dengan ilmu. 👏🏻👏🏻
sama2..terima kasih kembali..sudi datang 👍💪
Mohon kongsi tuan ilmu berguna ni
Otai Langgar alhamdulillah. Silakan boss 😄👍🏽
Tq bang..sy try buka tiup2 pasang pusing2 skit td tngk rpm mcm ok dh,xdrop sngt mcm sblm ni..
Alhamdulillah menjadi ye. Kalo tak jadi jangan dikecam jangan dimaki pulak. Hahaha
@@nikmohdakmal tp rasa mcm xjalan jgk bang..buka aircond rpm drop dan ada bunyi kasar
@@harithkbgz6870 pulakk. Adeh. Getah dia main lagi tak?kot dah keras terus ke. Kalo dah mati tu elok beli yg lain je
@@nikmohdakmal belum lagi..ticd seketul tnpa fius kn bang?lpstu vacuum tu kena check x?
Dan kalau dibiarkan mcmni akn ad efek x kt aircond atau enjin?biar masalah rpm drop sbb bukak aircond ni.
Teruskan buat video boh, kawe support
Tq bossku 👍🏽😉
Oky terbaikk tqvm dpt pon slesai mslahnya..klau x! kna dah! sembelih dgn taukey pomen.
selalunya masalah timing time on aircond benda tu la puncanya..banyak kali dah kena kat keta2 lain sebelum ni..itu yg tau sikit2 😄
@@nikmohdakmal 😂sama la kta. Tming naik 2500. Pning ajust skru blkng tu dah. Jdi2.1500rpm.bila on aircond tming lgi drop smpai 1000rpm. 😂 Bila off krta esok nak naik tming gila blik jdi 2500rpm. Dah dpt tip mcm mna nak bt blik lega dah skit. P pomen! Pomen sruh tukar crburator sketoi..P....
@@ayieeazri adoiiii naya..cuba cek video satu lagi bang..yg aku pebetulkan kaburetor tu..kot2 la sama penyakit dia.huhu
@@nikmohdakmal sama..nnti nak beli FICD ajust skit dstrbutor tu..tgk vdio tu bru fhm. ✌️😁
@@ayieeazri ngam 👍🤘🏼
Assalammualaikum bos, kereta sy enjin l5 start timing kuda naik turun naik turun rpm 2k - 1.8k.. On aircon rpm maintain 1.8k..sebelum ni rpm 0.9k
Waalaikumussalam. Sori boss terlepas pandang komen. Mengikut pengalaman sy,kalo timing macam ni selalunya throttle body problem. Boleh jadi jugak tps sensor yg terletak kat throttle body tu
@@nikmohdakmal terima kasih bos.. Adakah perlu seting computer balik?
@@yusufkhair9880 lampu cek enjin menyala tak tu boss?kalo menyala cuba cek tang mana rosak dia. Ataupun cuba cara free dulu. Buka n cuba servis dulu throttle body
@@nikmohdakmal lampu sensor hidup tuan.. Sbb sensor ekzos tak pasang.. Baik tuan.. Servis throttle body dulu
@@yusufkhair9880 ooooo tapi kalo cucuk scanner boleh nampak apa n berapa penyakit yg ada. Tapi tu laa. Buatnya takde punca lain selain sensor ekzos tu kang buang masa pulak pegi cucuk tu. Apepun cuci dulu throttle body
Kereta saya pun mcm ni..timing 1:3,..on ja aircond terus rpm jatuh pegi satu..
Ok laa tu kan?janji keta tak jadi underpower bila on ekon. Kalo bawah 1 selalunya underpower. Minyak pun kuat
Assalamualaikum bang .. kereta kancil saya manual convert Auto...skrg bila on aircond masa berhenti kereta,timing jadi rendah sgt..sampi geger² desbot,bonet,free kan gear dia normal balik ...tak lama tu enjin mati...hurmmm
Waalaikumussalam. Tak penah kena lagi camtu. Tapi ada member penah citer pasal kes macam ni. Penah bincang tajuk ni. Jap sy cuba ingat2 balik
Sy bru kena ,,nk thu jgk ap masalah yew
Ni kali ke 2 aku komen dkt video brader ni.. and aku sudah cuba tips2 yg di bagi.. alhamdulilah.. ada yg mnjdi,ada yg tak. Mungkin problem kereta berbeza kot..
sori bro kalo tak dapat membantu..mungkin penyakit kereta berbeza..apa yg rosak tu bro?
cer share kat sini apa masalah keta bro,nnti aku pin..kot2 ada yg dapat membantu ke
Kalau nak explain satu2 pnjg juga.. hahah.. tp saya ada cuba yg dekat video tunjukkan cara mcm mana bagi timing tu rendah yg video bagi 2 cara ikat pakai cable tight dgn ejas distrubuter tu.. Sy dh ikut mcm yg dlm video. Tp dia semakin tggi pulak.. lepas tu susah nak start.. lpas buka balik and setting mcm asal dia okey pulak tpi timing smpai 2k rpm la first start enjin.. lepas tu on aircond dia turun 1.7k rpm.
Bunyi mcm nak ajak race dgn org sbelah. Hahaha.
@@herim.s9525 hahaha cer tengok komen yg aku pin tu..ada sorang brader ni bagitau cara setting distributor n carburator dgn betul
Patut la kancil ambo buka aircond rpm drop banyok . Nti nok try, kalau ok ambo update balik
Malas g spare part beli jer kt shopee bos. Search ficd kancil. Semoga berjaya 👍🏼
Penyebab getah tu ja ka..getah dalam masuk batang besi kecil atau getah luar tu..
Dua2 kot rasanya. Bila dah keras dia tak function seperti biasa. 1lagi bila getah keras,akan senang crack atau koyak. Bila jadi camtu,ruang udara tak kedap. Jadi hilang fungsinya sebagai vacuum
kalu enjin l7 turbo on aircon enjin mce nk mapuh goni jgk ko
@@asyrafbalkhis9618 try cek tengok ada ke tak. Kalo ada boss cuba servis2 dulu. N throttle body pun servis sekali. Tembak spray throttle body cleaner. Ada jual kat DIY
Terbaik bohhhhhh
hisyam hisyam tq bossku 👍🏽
Kalau da msok gear D die gegar..knape ye
Enjin gegar timing drop
@@NurulAin-fh1ce cuba buka n servis benda ni dulu. Kalo ketas sangat n merekah getahnye cuba tukar. Dalam shopee ada jual. Ficd kancil
Ilmu macam ni penting 👍👍
tq boss..semoga bermafaat 👍🏼✌🏼
Kereta kancil 850 tahun 1997
Compressor rosak tapi tak tahu compressor denco atau lain tolong bagitau
Setakat sy tahu,kalo seken jepun ni,compressor brand denso la
@@nikmohdakmal terima kasih brader
Abg kenapa kalau bukak ekon xdk apa, dya kosong x dk komperes..
Selalunya kalo jadi camni sama ada api tak masuk kat suis atau gas kurang sangat. Sistem ekon ni bila gas takde,dia akan cut compressor dari bekerja. Demi mengelakkan kompressor rosak
Selain rosak nie mslah ap lg ye ....sbb y ficd nie ok
@@ermansamad3824 setahu sy benda ni je. Nak kata grounding tak cukup macam takde kaitan pulak. Ataupun bearing compressor ketat. So bila pulley enjin pusing masa on ekon tu jadi berat. Sebab tu timing drop. Bole pakai tak teori tu?😅😂
TERIMA KASIH BANYAK ABANG....
Sama2 boss 👌🏽👌🏽
bukan ke ada 2 ejas taiming.. sebelum buka econd ada satu ejas, dan bila on econd ada 1 lagi ejas taiming
Maksud bos autochoke ke?yg ejas timing dari enjin sejuk ke enjin panas yg dia auto ejas turunkan timing. Camtu ke
Kelantan mari
Yayaya masuk marii bossku. Pilihh. Pilihh 😂😂😂
Kalau bentuk macam ficd pasang dekat Blok tu nama apa ya,yang untuk vacuum hose tu
Adehhhh. Lupa pulak dah apa nama. Kalo barang depan mata boleh tanyakan pomen 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ sori bro. Dapat jawapan nanti sy bagitau semula 🙏🏼🙏🏼
Bang nk tnya funtion dia sama je ke dgn toyota tu..😅😅so boleh pakai ke yang toyota
@@muhdfadkrullah3280 sama je. Sebab honda lama sy pun pakai benda ni. Tapi bagi pomen jugak yg setting. Dia cari hose mana yg nak di bypass
Salam bang... tumpang tnye...apa masalah nya,semasa on aircon,Rpm Naik 2000 bila off aircon Rpm 1000
Salam. Banyak beza tu. Cuba tengok benda tu ok lagi tak. Cuba cuci dulu. Pastu kene cek benda yg macam ufo ada kat karburator tu. benda tu pun function dia mainkan vacuum jugak tu
salam bang..nk tanya .knapa ya..bila off aircnd dpt 1500rpm..tp bila on aircnd, ttba naik jd 3/4000 rpm...kete tersadai.nk hdupkn blik..vacuum hose dgn crberator dh tkr baru .
Salam boss. Untuk kes macam ni kalo sy,sy teka ficd tu yg problem. Sebabnya dia yg mainkan peranan utama untuk menaikkan rpm bila on aircond. Cuba boss cek. Buka n servis. Main2 getah n cover dia tu
boa kancil sy RPM tinggi... 3000 dh ejas distributor, dah ejas penutup tmpt angin tu.. still xjalan jugo.. napa ye?
Cuba ejas kt karburator tu. yg tempat ejas angin tu pastu yg tempat ejas minyak tu. ejas pakai skrudriver
Salam bang. Nak tanya kalau time kereta jalan cut off compressor tak normal kenapa ya. Time berhenti ok normal.
Salam. Tak normal camna tu boss?kompressor kadang on kadang off tak menentu ke
Makasih info boss
Sama2 boss
Bos mcma nk thu dia berfungsi...ada keluar angin ke...sbb saya tukar y baru ttp sama timing jadi redah bila on ekon kancil..
Setahu sy ficd ni fungsi dia tambah atau buka laluan angin untuk control rpm bila kita on ekon. Tak penah la cek bukaan dia cmana tu. Boss cuba cek hose2 angin kot ada yg tersumbat
Bos nak tanya.. apasal exzos kereta kancil saya berbunyi bluck.. bluck.. bluck.. bunyi dia terputus-putus..ada kaitan kaitan karburator kotor ke?
Rasanya api kot. Cuba cek spark plug n kabel plug dulu. Tapi kalo bos snak servis karbutator pun ok jugak. Alang2 kan
Kancil sy lpas tukar enjin kelisa buka aircond timing jadi rendah, mslah apa bos?? Bgegar teruk dashboard..bonet dpn pon bgegar teruk,blh kata 1 kete bgegar teruk.. klo ttup aircond okay plak.. Heran btol.
Enjin kelisa dah pakai isc kalo tak silap sy. Cuba servis isc dulu boss. Ada kt throttle body. Idle Speed Control. Ada yg panggil stepper motor
bukan ejas timing aircond tu dekat sblh kanan kaburater tu ke?
Yang macam ufo tu pun ye jugak. Tapi jarang rosak benda tu
@@nikmohdakmal mksud sy tu..nk ejas timing aircond tu kan ad skru sblh kaburater tu..situ pn blh ejas...
mau tnya bang klu bka aircond no1 dia ada cut of bila bgi no 2 tiada cut of suda..knpa mcm tu?
Macam ni boss. Bila no. 1 angin slow. No. 2 angin laju. Ok. Secara teorinya,angin dari blower yg no. 1234 tu dia akan tembak ke cooling coil. Angin akan lalu ikut sirip cooling coil keluar ikut lubang pada dashboard tu kan. itu yg kita rasa sejuk tu. kompressor bekerja untuk sejukkan cooling coil. Bila cooling coil capai suhu yg kita set,kompressor rehat kejap. Dia cut. Pastu on balik. Kalo angin laju sangat tembak ke cooling coil tapi kompressor tak cut tu maknanya cooling coil tak capai suhu laa tu. tak sempat menyejuk,angin blower kacau. Banyak perkara yg boleh menyebabkan cooling coil lambat sejuk atau tak berapa sejuk. Boleh jadi habuk atau debu yg melekat pada sirip2 cooling coil. Boleh jdi gas kurang. Boleh jadi cooling coil ada bocor. Langkah pertama,cuba buka n servis cooling coil dulu. Clearkan habuk2 dulu. Tengok ada perfom tak
Kalo sy,jadi camni sy akan pakai no. 1 je tapi suhu paling sejuk 😅
salam bos..nk tnye, aircond sye kipas nye kjp kdg hidup, kdg mati..lpas tu kipas nye slow je, sye bukak pling kuat pun angin slow je...kdg klau aircond tu x mau hidup, sye ketuk dashboard tu kuat2 bru hidup ..boleh tau x mne dtg msalah tu
Salam. Mengikut pengalaman sy laa. Kemungkinan blower ekon tu dah otw kong. Sy penah tukar blower aircond,beli cikai punya paling murah rm120. Baru. Tapi tak selaju ori punya. Kalo nk tukar,sy cadangkan boss cari yg ori. Harga rm200 kalo tak silap
@@nikmohdakmal oouhh...so bkn msalah wiring la ehh...sbb msalahnye dua tu je...angin nye slow, pstu slalu mati2 , nk kne ketuk dashboard kuat2 bru hidup...btw thanks for info bos
danial asyraf97 bukan wiring tu boss. ketuk tu sebab nak gegarkan motor dia bagi jalan. Kalo awk ketuk terus kat motor tu lagi cepat dia pusing 😁
Bang kalau honda eg8 sma juga ka bang... bila buka eckon timing drop trus semput. Dibiar lama2 klau tk tekan minyak enjin trus mati..
Tak pasti sama ke tak. Cuba cek di bahagian enjin bay tu. kalo takde,cuba kenalpasti hose2 kecik. Selalunya dikalangan hose2 tu,ada yg berfungsi sebagai vacuum ekon. kalo takde bole je modified tambah. Member penah buat
Kereta saya bila buka aircond time enjin masih sejuk laju ke compressor dia cut on/off . Bila enjin panas barulah compressor dia tak cut off lagi. Agak2 apa masalah dia boss? Compressor baru lagi . Engine kancil ori lagi
Penah kene dekat viva. Dia main on off on off kan?boss cuba ejas2 main dekat suis suhu dia. Thermostat nama dia. Ataupun cuba servis2 dulu benda tu. Sama ada suis dia atau sensor yg dekat cooling coil tu yg buat hal
@@nikmohdakmal terima kasih atas info tuan . Nnti saya cuba check 👍🏻
@@dominickane7711 baik boss. Sama2
Assalamualaikum boss.. nak tnya pasal kancil lari topik sikit.. mcm nie baru nie saya ada tukar lower am belah kanan saja. Sebb da rosak taya makan sebelah bagai. .. lepas tu naik apa baru prasan bila kita break string ada gegar lagi laju bila break lagi kuat. Gegar. Apa masalah kancil saya ya abg. .. bush, lower am. String red atau mcm mna selalunya atau kena tukar lower am belah kiri sama brand mcn kanan. Mohon bantu dah buntu.. terima kasih
Waalaikumussalam boss..selalunya kalo stereng bergegar tiap kali brek,masalah tu berpunca daripada rotor disc brek. Kemungkinan bengkok. Penyelesaian dia sama ada skim balik disc atau tukar baru. Cuba boss p skim dulu. Modal tak mahal sangat
@@nikmohdakmal ok abg terima kasih.. kereta saya d bengkel esok saya wasap pomen cek roto dis break.. tu sebb ada sorng pomem sebelum tu ckap dis break bengkok.. mcm tak caya jugak. Tapi prasan mcm bengkok dah nie.. terima kasih abg nnt bila siap.kereta saya update kat abh
Shamin Isa ok boss. Update sini yaa. Kita share sama2. Mana tau sebab lain ke. Boleh sama2 tambah ilmu n pengetahuan 👍🏽
kalau bila buka aircond, kereta jd tersedut2 time berenti masalah apa ye?
Cuba servis vacuum hose tu boss
Assalam bro....ni kacau timing enjin...klu on aircond OK...tp msuk gear enjin mati...enjin mati klu guna aircond...ape masalahnya
timing brapa rpm idle?
salam boss..nk tnye ni,kancil 850 sy bile bukk aircond je..ade bnyi bising mcm belting longgar..pdhl da ketatkn,byk kali tukar belting aircond..ade jwpn tak tuk pmslhn ni..sbb takut kang tukar compressor baru..bnda sama jgk yg jdi..
Salam. Cuba boss cek bearing kompressor ataupun magnetic clutch kompressor
Maaf tuan , sy pernah alami situasi mcm tuan.. Pegi bengkel, pomen just buat grounding je.. Dr komproser ke body.. Alhamdulillah hilang bunyi yee
@@zulhanifabdulrauf1069 oooo bunyi macam lebah tu ye?😅😅😅😂 tq info bos. Boleh dijadikan panduan ni 👍🏽👍🏽
@@zulhanifabdulrauf1069 trbaik..tq boss ilmunye..info yg ckup bgus..👍🏻👍🏻👍🏻.. ketepn blm buat lgi ni..stress pnye psl..tsdai cmtu je..😂😂
Boss, jika on aircon compressor tak jalan, angin ada tapi sejuk tak ada. Apakah masalah?
Benda 1st kalo ke kedai ekon,pomen akan cek gas dulu. Kalo gas kurang kompressor takkan jalan. Safety utk kompressor. Kalo gas takde tapi kompressor jalan jugak boleh kong kompressor tu
bro kalau tengah bawa kereta tu tiba2 mati ... lepas tu dapat start balik .. mati lagi start balik baru dpat jalan lagi ... apa masalah bro .. kancil 660
Ooooo jenis mati2 camtu eh?selalunya berkaitan dengan api atau minyak. Api spark,minyak cukup maka berterusanlah dia hidup. Kalo putus2 salah satu,akan mati laa enjin keta. Cuba cek benda2 ni.
Api-
Spark plug
Kabel plug
Distributor
Koil plug
Minyak petrol-
Fuel pump
Fuel filter
Fuel hose
Assalamualaikum boss. Kenapa eh kancil saya bila start ja enjin . Timing naik 2 . Walaupun tak on econ.
Waalaikumussalam. Time panas ke time sejuk?kalo time sejuk tu normal. Nanti dia turun ke 1.3k rpm oira ok la tu. Kalo time panas pn rpm 2k rpm tu tak normal. Cuba cek hose2 vacuum yg ada kt karburator boss
Tq info👍👍
👌🏼👌🏼wc bos
rpm evon saya ada masa dia naik 1,5 k dan ada kala 1k rpm,,pening lah
@@shaifulrizam504 kalo tak on ekon selalunya idle berapa rpm bos?
Assalamualaikum bang.. Kalau jarum minyak tu dia tak betul..apa punca dia..kadang2 saya isi minyak.. Dlm be berapa hari dia cepat turun jarum tu
Waalaikumussalam. Jarum kat meter tu ke?selalunya benda ni berkaitan demgan pelampung kat dalam tangki minyak tu
Kalau jarum km tu x gerak.. Mcm mana pula.. 😂
@@hambaabdu1374 jarum km tak gerak tu bos kena cek speed sensor. Selalunya benda tu rosak. Kalo bos nak cuba diy cari je barang tu kat shopee 😄
Cek timing aircond
timing aircond?camne tu?
@@nikmohdakmal pada actuator dkt carburator, ada satu skru utk adjust timing aircond
@@rockaholiccity yg mna 1skru dkt carburator tu utk adjust timing aircond bro...
@@thasaibzara2040 skru adjust aircon bkn kat carb. betul2 sebelah kanan head enjin ada skru mata philip (bunga). bila on aircon skru tu akan bergerak kebawah untk stabil kn rpm. arah jam untuk tinggikn timing and vice versa
Kalo Salah wayar xpe ke
Salah wire camana tu boss?sebab kalo tak silap dia ikut wire asal je sebab kan dah ada soket tu
Kancil bulat saya xde pun bende ni.. Camne ek..
Dah modified kot tu. skang ni timing cun ke tak tu?kalo cun biarkan jela
Salam bro, nak tanya kenapa kereta kancil saya bila idle 1 setengah rpm berat nk melangkah tapi apabila di adjust tinggi rpm 2 laju pickup... Boleh info x bro mcm mane nk selesai kn masalah kereta saya hadapi
aikk..camne ek tu?ejas tang mane tu yg dapat 1.5 ke 2rpm tu?cuba belenkan api kat distributor n minyak kat karburetor..cube bro cek video ni kot2 simptom kita sama 👉🏼 ruclips.net/video/hudSlt2lG0c/видео.html
@@nikmohdakmal kalau normal kan rpm 1 lbih... Kereta berat tapi pabila rpm 2-3 mcm kereta saya laju pickup... Tue yg pelik... 😥 Saya cuba tune lgi bro... Kalau ok nanti bgithu bro...
@@hermantabu6092 ooo maknanya engage je gear dia lembab dulu eh,dah naik 2-3rpm baru pikap?cube cek api bro..ejas distributor..main2 tapak dia
Yeh kancil ak pum bila buka aircorn jeh trus mati
Bang tlong apa mslah tu bang
Dah cek benda tu?ataupun vacuum kat karburator yang macam ufo tu. itu pun main peranan timing enjin jugak tu
vacum 2 paip tu smbung di mana..1 tercabut
Aaa sudahh. Nak cakap pun barang takde depan mata ni boss. Boss cuba tengok2 kot2 ada mana2 punca smbungan dia tu. Timing ok tak tu boss?kalo timing ok abaikan ke dulu. Nanti jumpa pomen tanyakan beliau
Salam bang nak tanya ni... bila on aircorn sejuk tapi cut off xde compresor kipas jalan tanpa henti...ape punca minta pencerahan bang...tq
Salam. Boss cuba cek suis suhu. Pusing2kan dia. Tengok ada on off tak kompressor. Satu lagi expension valve. Nanti update balik boss. Sy tungguuu 😅😅😂👍🏽
Kalo expension valve,akan berlaku pembekuan pada paip depan kt enjin bay tu. pastu blower macam sumbat n angin slow. Beku pegi sampai ke cooling coil. Itu expension valve punya hal. Kalo sejukkk je tak beku2 selalunya sensor cooling coil ataupun suis suhu yg rosak. Itu berdasarkan pemgalaman sy. Penah kene dulu. Tapi keta lain2 😅
@@nikmohdakmal ye betul tu bea...tapi bila start enjin waktu pagi 5minit ke 10minit kipas x jalan...ke ada masa jgk time kipas jalan...lepas pada tu bila on aircorm compreso dan kipas jalan lame sgt xde cut off aircond dalam sejuk molek...sy cek paip aircond sejuk ada kesan peluh...tapi xde beku la...
Kadang2 ada jgk cut off...kadang2 xde...
@@wieproduction8612 kipas ikut kompressor. Sebab dia nk sejukkan kondenser
Benda yang abang tukar nama dia apa kat shopee ada jual le
Tak pasti ada jual ke tak kt shopee. Tak penah cari. Huhu istilah kami panggil benda tu FICD. nak cuba cek jugakla kat shopee 😅😂😂😂
mcmmna nak adjust kat engine l2s
enjin L2s tak pasti pakai benda yang sama ke tak..cuba check tengok..ada sesetengah pomen tu,benda ni kalo takde,dia boleh ada kan..banyak je orang pakai benda ni
Salam boss...nk tnya, kancil sy timing idle 2000, on aircond timing turun sikit..masalahnya klu off aircond, timing Naik smpai 3000rpm..apa punca msalah tu ya bos?
Salam boss. Kalo jalan je tanpa on ekon tu 2k rpm takde turun naik la ye?boleh jadi benda ni. Cuba servis2 dulu. Kalo keras sangat boleh tukar baru. Tak pun cek hose kecik2 area karburator tu. Kot2 ada yg bocor
Awk terbaik la b0s memberi cadangan dan menyelesaikan punca aircond ganggu timing enjin👍😉trima kasih..kalau enjin pagi start xda timing rendah sampai 0.5 knpe ye bos..auto chock ke?..timing yg tepat untuk kancil brape ye (sebelum hidupkan aircond)..
Bos kedudukan hos vakum tu mcm mana ye y betol..ad 2 hos kn yg dari ficd tu ke ufo dan hos yg lain
Selalunya autochoke tak main la tu kalo pagi2 timing rendah. Kalo dia ok dia akan tinggikan timing dulu time sejuk. Lepas dah panas baru dia normal ke paras 1-1.2k rpm kan. Bab kedudukan hose tu takleh nak jawab la boss. Sebab keta kat kampung. Kalo ada depan mata ni confom sy bukak terus dah bonet tolong tengokkan. Aduhh. Sori boss 🙏🏼🙏🏼😅
Timing kancil kalo normal dengan umur dia sekarang 1-1.2k rpm. Kalo 750rpm takut underpower pulak. Melainkan enjin betul2 tiptop keladak selalu servis buang api cun petrol cun dapat 800rpm macam baru koyak plastik laa peginye. Huhu bila on aircond dia naik sikit pastu normal balik. Haa kalo camtu padu kondisinya
Ok bos trima kasih alhmdlh dh svice2 ckit n ejas dkat auto chok dh ok dh x gagu aircond😉tp auto chock xleh cm dlu (elok timing pagi2) owh ye2 mklum keta dh tua memag timing kne 1.3-1.5 bos bru maintain ok hehe..mcm dh jem la bos auto choknya..
@@sweetsteel3054 1.5 tak tgi sangat ke boss?Genapkan bagi 1k boleh tak?ejas api sekali kat distributor dia tu. kalo tak konfiden boss mark awal2 kedudukan asal. Kalo ejas2 tu pastu rasa tak jadi boleh ejas p setting asal balik. Autochoke jem ke?benda tu yg payah sebenarnya. Tak jual asing kan part tu. kalo nak kena beli karburator sebiji terus. Huhu
tuka getah je ke boh?
tukar getah je pun boleh..tapi kalo benda tu tapak sama baik tukar je seketul terus boss
Ape nama itu barang
malex lexter ficd. Satu2 huruf. Bukan dalam bentuk ejaan tu 😅😅 F. I. C. D. Sy dulu baca. Ingatkan tu ejaan. naik pening pomen 😂😂🤣
@@nikmohdakmal boss punya bengkel dekat mne
malex lexter sy tumpang bengkel abg ipar je. Kat nibong tebal boss
asalam
Salam boss 😉
Bang bleh dk buat tutorial susun hose vacuum caburator
Aduyaiii. Kalo laa komen ni naik 2hari sebelum. Masa tu masih kat bengkel n kancil pun elok je parking kat bengkel tu. Skang sy kat lipis dah. Bengkel kat penang boss 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Nanti bila2 ada masa elok sy cuba buatkan. Tq boss bagi idea 👍🏼
Salam boss, kalau timing jadi rendah bila off aircond?rendah sampai mati engine.
ficd tak elok..atau mungkin tak function..kalo nak puashati lagi,servis atau tukar semua hose2 vacuum kecik yg terdapat di carburator..1lg,servis atau tukar benda bulat macam ufo yg ada kt carburator tu
@@nikmohdakmal ficd yang boss bagitau dlm ni ker?, beres nanti try, mula2 jadi compressor air cond x mau jalan, bila mula2 start, engine bergegar, belek2 hose vacum tercabut, pasang balik, than timing drop terus sampai mati engine, rupanya bila timing terlampau rendah air cond x function.
@@Suluhangelap ye boss..ficd tu benda macam vacuum atau sensor yg macam dalam video tu..yup,selalunya kalo timing enjin bawah 500rpm,kompresor takkan jalan..setahu sy laa..kalo salah mohon betulkan 😅
@@nikmohdakmal tq 4 knowledge boss, sama2 kita share.😁👍
@@Suluhangelap sama2 boss..apa2 nanti update..risau jugak kalo2 tersalah predict 😅
Bang klau on acond..tgh bawak keta enjin mati tu sbb n jgk ke
Selalunya kalo jadi camtu ada 2 sebab. Satu sebab benda ni beserta hose2 kecik. 1lg sebabkan benda yg bentuk macam ufo yg dekat karburetor tu. cuba boss godek2 n servis2 sikit. Kalo jadi ke tak jadi ke boss share sini ye kalo tak keberatan. Nak tau jugak apa puncanya. Boleh dijadikan pedoman tu
@@nikmohdakmal ok bang nty sy cuba
@@kenzo3223 👌🏽👍🏽
@@kenzo3223 ape2 bagitau balik ye bos 👍🏽
Klu kancil 850 sma ke bro?
Kalo tak silap sy sama je bro. Cuba cek tengok
Bang kalau on lampu timing turun tu sbb benda ni jgk ke
@@RafiziEsah lampu terang tak?kalo sy kena macam ni sy akan cek grounding dulu. Cuba bos cek dalam shopee ada jual murah2. Tak pun cari je mana2 wayar,1 ikat kat bateri kat bahagian negative,1lagi ikat kat body. 1perkara lagi kemungkinan alternator dah lemah. On je benda berkaitan dengan elektrik dia kacau timing. Kemungkinan la. Apepun bos try usahakan bab grounding dulu
@@nikmohdakmal lampu terang jer boss.mksd sy bila sy start kete dan sy on lampu enjin akan slow biasa rpm 1.5 bila on lampu rpm jadi 1.0 bila on aircond pulak rpm tak sampai 1..biasa masalah apa ya bos?
@@RafiziEsah uishh banyak jugak turunnye tu. Kalo berkaitan electricity ni dia tak melibatkan vacuum ni selalunya
@@RafiziEsah tapi macam mane pun sy syak grounding jugak. Haha
masalah saya camni jgak..dah cek grounding okey..naik pening kepala tak tahu ape puncenye
Salam bos...mahu tnye..kancil sy klu on econ timing jadi tinggi rendah...off econ timing jadi normal..mantak pendapat bos..
Salam. Timing tinggi rendah tu kompressor ekon jadi on off on off ke atau direct on tapi timing tinggi rendah boss?kalo kompressor on off on off selalunya berkaitan dengan thermostat dia. Jadi gila. Takleh detect suhu. Kalo kompressor on direct tapi timing tinggi rendah itu selalunya melibatkan hose vacuum dan ficd tu la
Ok trime kasih bos...nnti sy cuba😀
@@kamalhassan7133 sama2 👌🏽
bang nk tanye kalau time off ekon kereta senguk2 tapi on ekon normal seperti biasa tu apa punca nya sbb nk ambik sebijik ni
@@amirulhaqim2886 aikk. Pelik tu boss. Selalunya on ekon yg sengguk2. Cuba cek hos vacuum kot2 ada bocor. Ficd dia ok tak tu?plug,kabel plug sume cuba boss cek tengok
terbaikkk bos.
tq bossku 😉👍🏼
selamat mencuba 😁
Boss keta saya kalau on aircond timing tinggi gila2 punya kalau off aircond timing ok...normal ka atau ada problem?
Macam terlajak je tu..huhu berapa rpm beza on/off aircond tu boss?mengikut apa yang sy tau, sepatutnya 0.1-0.2 rpm je lari..kalo tinggi sangat beza dia macam tak normal pulak tu
Bos.. klau enjin l9, timing rendah time buka aircond tu, masalah benda ni gak ke?
L9 sy tak pasti kalo viva dia pakai isc. Idle speed control. Viva tak pakai dah benda ni. Rasanya kalo enjin l9 pn sistem dia lebih kurang sama je demgan viva. Isc ni letak dia kt throttle body. Cuba boss cek tengok
L9 xde bende alah tu...g tambah d kdai,xabis 100
L9 enjin macam kelisa kan
@@nikmohdakmal iya bos. Sebijik sama.
@@hc2217 maknanya dia pakai isc la tu 👌🏽👍🏽
Off air con RPM 1000 bila Onn air con RPM 1300
Kalo sy kira halal dah tu. kalo nak smooth lagi cuba servis vacuum tu
kalau tukar seketul boleh ke? kena setting apa2 tak?
Tukar seketul lagi baik boss. Tak payah setting sebab benda ni bekerja cara mekanikal. Bukannya elektronik
mende ni kalau rosak boleh buat kereta semput ke?
Semput time on ekon. On je ekon timing turun n semput. Tu petanda benda ni yg rosak. Sepatutnya on ekon timing makin naik
Berape harganye bohh
@@yusmawi8221 dalam shopee lingkungan rm30 ke bawah boss
Salam bang sy nak tanya. Kancil sy 660. Idle rpm sy 2000rpm tapi asal on aircon enjin tutup. Apa masalahnya bang?
Benda y dalam video tu ok tak boss?kalo reput sangat boleh tukar dah tu. ataupun ada hose tersumbat tu. cuba godel tengok
@@nikmohdakmal sudah tukar bang. Masih masalah enjin tutup kalau buka aircon. Idle rpm sudah naik 2500
@@laingdragon hose kecik2 semua kasi clear takut ada yg sumbat. Pastu cuba servis yg macam ufo kat karburator tu bos. Benda tu pun boleh jadi punca jugak tu
@@laingdragon autochoke ok tak boss?
Tuan , mcm mne nk pastikan benda nie rosak?
Benda ni selalunya bila dia rosak,efek dia kt timing enjin. Kalo mase idle tu, on je ekon timing akan drop boleh sampai bergegar enjin. Kalo drop sikit2 tu kira ok lagi laa
@@nikmohdakmal kancil sy, bila off aircond rpm dlm 1.3.. Bila on aircond drop smpi 1.. So benda nie rosak ke?
@@zulhanifabdulrauf1069 selalunya macam tu laa. Tapi enjin tak gegar pun kan?tak jadi underpower lagi kan?kalo rajin boss try bukak benda ni try cuci2 dia dulu tengok macam mana dia pegi
@@nikmohdakmal cuci pki air biasa ke tuan..
@@zulhanifabdulrauf1069 tak pakai air pun takpe. Risau jugak kang reput ke. Gosok2 je. Pastu try ubah2 kedudukan getah valve vacuum dia tu. Sy penah buat camtu. Secara tak lansung boleh tahu mana kedudukan asal getah vacuum tu. Mana posisi yg dia nak. Kalo getah dah keras sangat atau reput sy sarankan tukar je. Kat shopee ada jual
Tidak nampak bacaan timing engin pn... Itu temp sama meter minyak ja😂😂😂😂
Paling kanan bos. Rpm meter 😂
Salam boss.. klu viva pon ad mslh sma kne chek vacum jgk ke?
salam..setahu sy,kalo viva dia pakai elektronik punya valve yg akan control angin..brapa2 kuantiti angin yg diperlukan akan ditentukan n diminta oleh ecu..pastu valve atau sensor tu akan gerak sendiri..kalo valve tu kurang respon,mungkin ada kekotoran..boleh cuba servis dahulu sebelum tukar..ada video pasal viva..jap sy copy link dia
ruclips.net/video/SgabEFTpxdU/видео.html cuba tengok sini boss
@@nikmohdakmal alhmdulillah.. ok tq2.. terbaekk...👍👍👍
@@alfatehramli220 wc bossku ✌🏼
Sy bila on ekon rpm naik sampai 3.0 off ekon 1.0 teruk nak mampos dah timing kancil aku ni... Bagi solution bos..😥
Cuba cek benda tu dulu boss. Kalo keras getah dia tu cuba tukar dulu. Teori kedai kopi dia camni. Kalo benda tu masih berfungsi tapi getah dah keras atau pecah kemungkinan berlakunya lebihan angin keluar atau masuk. Sebab tu jauh beza idle bila on/off ekon. Tu teori kampung sy laa. Kalo masuk akal boleh cuba. Kalo tak sila abaikan 😅😂😂
@@nikmohdakmal owh ok² tq bos..nti aku check..nak on ekon pun seram klu masuk gear 1 bole jln tanpa tekan pedal minyak mainkn clutch je da gerak
@@rojakshare2115 pesanan penaja. Jangan on ekon time trafic light merah. Nanti oang sebelah ingat ko ajak race bro 😅😂😂
@@nikmohdakmal Ya kn btl² 😂
@@rojakshare2115 cuba servis sistem dia boss. Tengok mana2 hose n kabel2 tu kasi cuci balik. Dalam karburatir tu tembak spray carb cleaner. Padu jugak pegi dia 😅
kenari sama tak boss
Cuba cari kat ruangan enjin boss. Belah wall antara kabin tu. sebab kebanyakan keta dari teknologi toyota atau daihatsu menggunakan vacuum ni. Kalo takde atau tak jadi jugak boss cuba cek hose2 vacuum yg bersambung dengan throttle body
Assalamualaikum bang.. Myvi sy pun mcm ni.. On aircond rpm terus turun naik... Rosak benda ni jugak ke agak2
Waalaikumussalam. Kalo myvi viva kelisa kenari kalo simptom tu rasa sy isc masalah. Idle speed control. Ada video sy tukar benda tu di viva. Tapi cek betul2 dulu sebab sy punya tu bukan masalah isc. Masalah wiring rupanya. Mane taknye 4bijik tukar asyik jadi je masalah tu. cuba cek dengan pomen pakai scanner dulu sebelum tukar isc tu
Isc sensor saya dah tukar, trottle body dah servis.. 😢
@@shahninie949 sama macam kes sy. Sy hujung minggu ni turn masuk bengkel wiring. Wiremen nk cek. Nasib baik wiremen tu dah penah buat kelisa sebelum ni. Maknanya keta sy ni bukan 1st experience dia la. Harap2 menjadi laa
@@shahninie949 sy sebelum tau isu wiring ni throttle body 2x servis dah. Siap bukak n rendam petrol lg. Servis spray tu tah brapa kali dah. Soket sekali wire sejengkal dari sensor tu pun dah tukar. Tps sensor dah tukar. Igt nk tukar map sensor je belum tukar. Pomen cakap bukan masalah sensor lain selain isc. Sebab terang2 dia keluar isc error code masa p cucuk scanner
@@shahninie949 cuba reset manual dulu boss. cabut kepala bateri. Pastu pasang balik. Lepas pasang balik tu jangan start enjin lg. main suis dulu. On 10second,off. Ulang 2x pastu baru start enjin. InsyaAllah kembali normal sekejap. Nanti bila2 wire tak touch dia jadi balik. Camtula sy buat sampai laa dapat no. Fon wiremen 😅😅
Salam bos, tengah bawak kereta tutup aircond laju je bergerak, buka aircond jadi lambat bergerak kereta tu. Adakah itu punca dia jugak?
Kalo idle brapa timing on/off ekon boss?banyak sangat ke beza dia bila on/off ekon time bawak tu boss?
@@nikmohdakmal banyak gak lah. Mcm mula2 tekan minyak pickup ada, buka aircond tekan minyak mcm pergi xnk pergi mcm tu.
@@ranicelup8705 cuba cek vacuum ni pastu cek timing distributor
ABG BOLEH SHARE LINK BELI KAT MANA ???
Yg tu sy beli kt halfcut. Tak pun boss search je kat shopee ficd kancil. Ada jual
Tuan, Timing cantik berapa bacaannya? On/off aircond?
Kata pomen,untuk enjin lama macam ni, kalo on 1.3,off 1.2 camtu. Ikutkan spec asal kilang dia,untuk enjin 3piston dengan cc 660 ni selalunya dia idle 0.9-1.1. On aircond,dia naik jap pastu turun balik ikut dia idle sebelumnya. Tu yg ori kilang laa. Kalo boleh dapat setting camtu tanpa semput2 bila drive memang cun habis boss
@@nikmohdakmal off aircond rpm 1.5 tuan.. Bila on aircond turun 1.3 tapi turun naik trun naik rpm ye.. Knp ye tuan?
@@zulhanifabdulrauf1069 tak stabil eh?tak penah kena pulak camtu. Kompressor ok tak tu?takut pusingan dia separuh lancar separuh tak. Cuba cek magnetic clutch. Masa enjin mati tu boss cuba pusing bahagian depan pulley compressor. Tapi sesetengah kompressor ada yg berat. Cam susah jugak ye. Takpe cuba je dulu. Mana tau magnet clutch dia problem ke. Ataupun bearing kompressor hampir kong dah ke. Cuba dulu bos. Pape nanti share bagitau sini ye. Untuk panduan kita bersama 😅😅
@@nikmohdakmal kompressor tak pasti okay ke x.. Nanti sy cuba saranan tuan..
@@zulhanifabdulrauf1069 sambil tu sy tanya pomen kalo2 ada apa2 sy bagitau sini
Saya kalau on aircond dia akan mati enjin slow2 , tukar situ jugak ke ?
Cuba cek dlu getah tu ok lagi tak
@@nikmohdakmal baik2
Boss nak tanya baru tukar motor fan radiator baru sebab motor lama rosak then bila tukar okey dah berfungsi tapi yang peliknya temp enjin naik bila on aircond kenapa ye?
Malam tadi baru lepas sembang dengan pomen pasal motor fan radiator. Kipas radiator ori ke tak tu boss?2-3org pomen kata zaman skang kalo nak tukar benda tu kena tukar yg ori. Haha sukar dipercayai kata diorang kalo yg tak ori ni silap2 pakai sehari boleh kong. Pusingan tak sama kuat dengan yg ori. Jadi kesimpulan yg sy dapat malam tadi 2 benda. Kalo tanak beli yg ori,beli je yg seken kat halfcut. Tapi macam kes boss punya tu kalo motor fan dah ori tapi masalah temp pulak timbul,kita kena fikirkan benda lain pulak laa tu ye. Hehe temp dia naik tak stop ke atau naik sikit dalam setangga dua pastu stop sampai situ je boss?contoh dia camni. Sebelum on ekon,temp dia 60,bila on ekon naik n stay kt 70 je ke atau makin naik tak stop2 sampai laa ke line merah?
@@nikmohdakmal kipas fans okey laju je memang ambik yang ori tapi tulah temp akan naik bila on aircond, bila off aircond temp pandai naik sampai paras tengah then turun cam biasa. aircond sejuk okey je takde masalah cuma tulah temp tak tentu😅
@@raifarif7475 oooo silap2 grounding punya hal tu. Tak cukup karen. Radiator tu clear elok ke boss ada sumbat tak?
@@nikmohdakmal tu lah tu bossku saya baru nak servis takut radiator mungkin yang bermasalah👍👍
@@raifarif7475 haaa cuba servis radiator dulu. Nanti update sini balik boss. Sy pun nk tau jugak apa punca dia jadia macam tu
Saya punya kekadang begegal kekadang tidak
Cuba usik2 n servis2 hose2 kecik dia
Cuba servis hose2 kecik yg berkaitan dulu bos
Bro tumpang tanya saya ada kereta kancil850 enjin standard. Masalahnya sekarang pertama kali start RPM rendah lebi kurang 1.k nanti dalam masa 10minit macam tu RPM dia naik ke 1.3k dan bilang pasang lampu tinggi RPM drop ke 1.k kenapa ya.. Mohon bantuan. Terimakasih
mase mula2 start tu mungkin sebab enjin sejuk..yg ni selalunya berkaitan dengan auto choke..y pasal lampu tu mungkin grounding cable tak cukup..tambah ground cable..ada jual kt kedai aksesori
@@nikmohdakmal ok bro TQ info so ni bukan sebab hose tersumbat ke atau ada yg kena setting
@@RZ_project84 rasanya bukan berkaitan dengan hose tu..tapi kalo ko nak servis2 hose pun ok jugak..lama2 tak servis ok jer kalo servis..bagi kesegaran kat dia..hehe
@@nikmohdakmal ok bro terimakasih..
Tadi saya ada tengom cable grounding HKS di shopee rm15 ringgit bleh guna kw cable tu
@@RZ_project84 wow..murahnye..tak brani cakap ok ke tak tu sebab aku tak penah beli lagi boss kat shopee 😅😅
apa nama barang tu bang..yang vacuum tu..
FICD boss
Terima kasih tunjuk ajarnya dan tidak kedekut ilmu..
@@ouujaja6136 sama2 boss 👌🏽👌🏽
Yea bang menjadi dah,saya cuma tukar getah kecil tu lepas tu ok dh..timing 1:3 on aircond 1:3juga turun kejap pas tu naik balik..
Terima kasih ilmunya bang..sangat2 bermanfaat..
Sempoi bang... Nk belajar buat video boleh
boleh sangat laa bro..yuran dia gopro8 je bro..mampu kannn..haha
@@nikmohdakmal ingatkan nk rm2500... Nk gopro boleh sgtlah
@@aweerailmanchannel211 nak dua2..tapi segan nk mintak..haha gopro pun gopro lah
@@nikmohdakmal boleh2😉😉😉 bak kata Sarimah dlm filem madu 3 Sampai Abg Jamil Mampus...
@@aweerailmanchannel211 hahaha dalam makna tu..dapat2
Bro..buka bengkel kereta ke?
bengkel abang..minat tu ade..tapi bakat memomen takde..haha
Assalamualaikum bro apa nama part tu?
Waalaikumussalam. Istilah toyota dia panggil ficd. Kalo perodua tak pasti apa nama dia. Tapi kadang orang sebut ficd jugak utk mana2 keta pun
Oh ok tq bro 😁
Pampay Shelryr wc boss 👌🏽
Tq
Ficd ni ,,wira 45 ingit,,tak ada brand,,
Betul boss. Tq boss. Tu harga spare part ke shopee?harga baru kan?
Sperapart
@@Rizam-wn3cq tq boss info 👍🏽👍🏽
Bang..klau fius econ asyik putus je..rosak ape eh ??..dua kali dh tukar fius ...sbb mngu lpas masa jln ..tiba² fius putus
Masalah fius selalunya berkaitan dengan wiring. Cuba cek wiring kot2 ada leak. Pastu cek suis kot2 ada yg dah lusuh api dia boleh leak pastu touch body atau wire negative
Ficd ke tu?
Ye boss ficd mengikut istilah toyota. Kalo perodua tak tau apa namanya 😅