【SR400】Final Edition 納車しました‼
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- Опубликовано: 8 янв 2025
- 大変お待たせいたしました♪
SR400ファイナルエディションの納車動画です。
リアルな仕上がりです。
個人的には最高なんですけど…
■協力 Y'S TECH福井南
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■Y'S TECH福井南のぶろぐ
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![[YAMAHA SR400] A lovely morning enjoying a bike and coffee. | AEROPRESS | TIMEMORE S3 | ASMR](http://i.ytimg.com/vi/IhThAc4cR5A/mqdefault.jpg)
同じ色のファイナル乗りです😊
慣れたらセンターもサイドもスタンド無しで蹴れるようになりますよ。
って、もう慣れましたよね(笑)
私のSRも先日店に届いたため22日に取りに行きます！
めっちゃ羨ましい… 楽しみですね👍
明日の納車、おめでとうございます❗
先ず、エンジンキーOFFの状態で、キックペダルを簡単に下がらない位置まで押し下げる。
次にデコンプレバーを少し握り、キックペダルをゆっくり踏込み、手にコツンと振動が伝わった所で踏込むのを止めてキックペダルを最初の位置に戻しデコンプレバーも離す（インジケーターを見ないで始動できます）。
エンジンキーをOnにして、キックペダルのアームがステップに当たるまでしっかり踏込む。
ホットスタート時はエンジンキーOFFの状態でデコンプを握ったまま数回キックしてから上記の手順でエンジン始動です。
以上が私の始動方法です。
教授です😊
ありがとうございます。最初からエンジンONにしてました😅
これから寒くなりさらにかかりにくいと思いますので、教えていただいてた方法も試してみます😁
私も、福井のファイナルエディション乗りです。見慣れた景色で、おー！ってなりました。
納車後はシートとタンクの接触面を保護するため透明なシールを貼るのをおすすめします（タンクの接触面が傷だらけで艶消しになるので）
納車整備でバイク屋さんがされているかもしれませんがスイングアーム、リアハブ、フロントアクスルシャフト、リアアクスルシャフトにグリスアップをしておくと安心です
長くきれいに乗るためにフェンダー、ヘッドライト、ヘッドライトステー、メーターケース内側の防錆対策も新車のうちにしておくと安心です（他にも錆びやすいポイントがあるので先手を打って防錆しておくときれいなまま乗れそうです）
私は秘密基地ひろしさん、ＳＲガレージさんの動画でメンテナンスの勉強中の初心者です
教授です
傷錆対策ですね。ありがとうございます😊
長く綺麗に乗りたいので、参考にさせていただきます☺️
教授です。ありがとうございます。
透明シート貼りと、グリスアップしました。グリスは入ってなかったですね😅
後は錆止め…やることいっぱいですね🤣
@@nameuser7866
こちらこそありがとうございます
グリスは私のSRにも入ってなくてビックリでした
SRのサービスマニュアルにはグリスを注すよう指示があるところなのに新車で入ってないのはなんで❔と不思議に思いました(汗)
教授さんのSRが長く楽しく乗れるといいですね
SRのサビはネット検索でいろいろとサビた写真が出てきますが防錆対策は具体的な情報が少ないように思います
私は自分なりに考えて防錆をしましたが、見えない部分までとことん防錆したのでかなり大変でした
見えない部分まですると分解、組み立てで手間がかかるので、あまり気にせず無理なくできる見える部分だけの防錆から始めて、見えない部分までするのか考えるのもいいと思います
防錆の具体的な方法は長くなるので教授さんが必要であれば情報提供させていただきます(^o^)
話は変わりますが、ヘッドライト、メーター照明、テールランプをLED化すると
明るい＆球切れする心配がほぼない＆消費電力は少なくなるのでオススメです
@@ドーソンアキラ 錆止めも難しいですね😅
それと、他の方もおっしゃってましたけど、ヘッドライトですね😊
調べてみます。ありがとうございます😁
空キック知ってます？
分からん‼️w
教授です。ありがとうございます。
知りませんでした〜調べてみました。色々な技があるんですね。勉強になります😊
納車おめでとうございます
同じグレーのファイナル乗りです
温まったエンジンの場合はキック始動がなかなかうまくいかないので説明書の5-2ページに記載があるようにキーをオフにしてデコンプレバーを握ってアクセル全開で４～５回キックしてから、キーをオンにしてアクセルを開けずにキックすると始動しやすいですよ
私も納車後の初給油後にエンジンかからずを体験しました
教授です
ご助言ありがとうございます😊
浮かれすぎてマニュアル読んでなかったです😅
マニュアル大事ですね。しっかり読んでみます☺️
本当に勉強になるコメントありがとうございます‼
キャニスターの圧が抜けてないと掛かりにくいですよ
へーーー！そうなんだ🤔
ありがとうございます♪
教授です。ありがとうございます😊
デコンプをうまく使うということでしょうか？🤔
キャニスターの圧を抜く、覚えておきます☺️
同じ色のファイナルに乗ってます。
現在3500kmほど走行。
始動は、デコンプを握りながらキックし途中の程よいところでデコンプレバーを離してかけてます。（邪道？）
これだと繰り返しキックするときも効率いいです。自分は熱間時でも大体３回以内でかかりますが。
本日フルカスタム完成しました。同じグレーのファイナルですが後日動画上げたいと思ってます。
4日後の視聴です。教授さんこの一か月以内でバッテリー切れトラブル起こすかもです。ライトの球LEDにするといいです。あとなぞのエンストがでますが仕様です。
教授です。ありがとうございます。そんなことがあるんですね😅
LEDライトですね。調べてみます😊
SR✨綺麗ですね✨夏場のキックでなくて､良かったです😁
ホンマそれですねｗ真夏やったら地獄やったと思います。
教授です😊
ありがとうございます。ほんと綺麗ですよね☺️
こういう不便なところもかわいいです😁
キャニスター後ろのゴムホース外すと良いと聞きましたが私は試してません。
教授です。ありがとうございます。ゴムホースを外す…素人的にはなんか怖いですね😅
オーナーさん サイドスタンド時のキックの時に アクセルひねってる様に 見えるんですが…
fiのSRは 始動時 アクセル開けるのは 厳禁ですよ。
たしかにw 今見返したらひねってる‼️
教授です。ありがとうございます😊
それですよね〜なんかクセでやってしまっていて😅
それをやらないようにしたら、だいぶかかりやすくなりました。
本当ですか！？
バイク屋には開けながらキックしろって言われました。。。
@@soulcreative4561 キャブ車は 少しアクセルを開けて始動させる事もあるんですが インジェクションのSRは アクセル開けないでキックする方が断然 掛かりやすいですよ。
勿論 ちゃんと上死点からの キックは 必然ですがね。
すぐに錆びるから要注意
私はキックペダルが錆びた
やっぱり海ですか？
教授です。ありがとうございます😊
やっぱりサビに弱いんですね😭
十分気をつけます😅
@@channelz9004
普段使いでも錆びますよ
家は山沿い、ツーリングで海岸沿いを数回走ったくらいです
他の方のコメントだと倉庫保管していても錆びるらしい
1発目でキック成功しなかったらすなおに窓見たほうが早いですよ！
教授です。ありがとうございます😊
窓を見るやり方まだやったことないので、出来るよう練習してみます☺️
今のＳＲはおもいッきりキックしなくてもコツさえ覚えるとかかると思うけど…
そうなんですか？ いまいちコツがわからなかったです😭
教授です😊
なんとかコツ掴めました。
というか、クセでアクセルをすぐ回してたのがいけなかったみたいです😅
まあー１ヶ月もすれば、ベテランっすよ（笑）
教授の成長見ときますｗ
教授です😊
頑張って成長します😅
これだけは言っとくわ
俺は青買った
Yeah!!👍
教授です。ありがとうございます😊
最後まで悩み…今でも青を見かけると本当によかったのかと悩んでます😅