За 600км проезда отдал почти 4 т.р., это огромные деньги, учитывая что дорога построена на наши же налоги. Даже не самолёте дешевле долететь, чем на машине ехать. Сама дорога тоже не идеальна, есть участки где асфальт уже начал проседать, ехать крайне некомфортно. Заправки и остановки крайне редко встречаются, но это надеюсь временно
@@АнтонКудинов-е6ч Много не много, но есть. Куба та же самая. Но дело не только в платности дорог, но и в сумме, которую барыги хотят получить за проезд по дороге. Сумме, соотносящейся со средней зарплатой по региону, например. И да - это именно барыги. Настолько погано сделать дорогу (Федеральный проект, все дела), что она менее через полгода начинает требовать ремонта - это дистиллированное скотство, за которое минимум надо отправлять сосны лобзиком валить, а не бабло лопатой грести.
Ехал по этой дороге в Москву с Канаша, во-первых, не пропустили мимо ни одной лукойловской заправки, во-вторых сразу при выезде почувствовалось что для отчёта ВВ дорогу делали второпях, потому что местами она просела и похожа на стиральную доску, а хотелось бы гладильную, в-третьих по Нижегородской области и Чувашии заметно что дорогу клали как есть, холмы, низины, овраги, хоть каки-то земляные рабыты были там где без них никак, в остальном дорога это спуск-подъем, что на обычной машине сказывается и на комфорте и на расходе ГСМ. И за это я отдал 4 тысячи за проезд и 7 тысяч на заправках. Самолёт до казани 5 тысяч стоит, а летит 1 час. Такие вот мысли...
Немного бухгалтерии: трасса М-4 по скорости и удобству не уступает этой новой. НО, к примеру на фургоне типа ГАЗели Москва-Ростов-на-Дону 1100 км стоимость проезда составляет 3600 р. Здесь же за 850 км. Москва-Казань на той же ГАЗели - уже 8900 р.! Чем можно объективно объяснить стоимость километра М-4 3,3 р./км, а М-12 аж 10,5 р.?. Разница в 3 (!) раза! Да ни чем нельзя объяснить, кроме "дай денег, я хочу вот столько"!
@@germankuznetsov735Меня остановки ограничения и всякие атрибуты проезда через населённые пункты не особо напрягают а вот ямы в полколеса и водители стоящие на обочине с пробитыми колёсами даже очень тк сам ездил несколько раз зимой от Нижнего до Владимира и только чудом остался с целыми колёсами так это федералка м7 областные дороги намного лучше
А ещё дальнобойщики на М4 то ли слепые, то ли тупые, то ли уставшие. А пока до Казани едешь (это касается М7 наверно, а не М12), фур конечно до е..неи страсти, но они работают намного более чётко. Не знаю, чем это объясняется. Возможно тем же, чем объясняется лучший сервис и лучшие дороги на Севере (по сравнению с Югом).
ну что ты друг,это как раз таки просто обьяснеется! У трассы м4 нет альтернативы, поэтому там сделали демокаритичную цену,а у М12 ,как и у М11 Москва -Питер есть альтернативы ,при том бесплатные, это М7 и М10 ,не хочешь платить ,едь бесплатно по альтернативной трассе. И конечно же М4 уступает М12 и по скорости и по удобству, ты просто не ездил ни по М12 ,ни по М11 ,поэтому так считаешь! А ты спросишь почему по скорости быстрее М12 и М11 ,да потому что на них нет камер!!! М11 к стате ещё дороже ,чем М12 ,хотя и по расстоянию меньше почти на 200 км. Но по поводу М11 которая эксплуатируется уже долго со своими ценами , я сейчас не слышал этого плача ярославны. Все ездят и радуются,что у нас в стране есть такие трассы! По скорости и удобству М4 не уступает бесплатным М7 и М10 ,вот по ним и катай! Так что соберись друг и хватит истерик!))
Туда и обратно до Казани смотаться по ней выйдет 9600. Это как бы охренеть как дорого, плюс бенз, плюс амортизация машины. Золотая поездка по ней выйдет. Лучше по трассе Москва - Уфа поехать.
Кстати, эта бесплатная "старая"дорога по мне так отличного качества и состояния. Особенно в Башкирии, дороги - песня. Плюс, пейзаж очень красивый, местами мне Словению предгорную напоминал. Лишние 3 часа вполне комфортного пути при том же километраже, на мой взгляд, 5 т.р. не стоят. И это для легковой, а будь тот Фольц, что у Ильи, высотой H3 - это уже стоило бы почти 9000 р.!
Трасса построена на НАШИ деньги из федерального бюджета, в топливе сидит ТРАНСПОРТНЫЙ налог, ещё мы платим ТРАНСПОРТНЫЙ налог на каждый автомобиль, + каждый литр и покупка облагается НДС, что имеем в сухом остатке ? За Народные деньги построена трасса для БОГАТЫХ людей собирающая деньги в чьи то карманы ? Считаю в России как и в Китае все дороги должны быть такого уровня и абсолютно доступные для ВСЕХ граждан.
Так пишут только люди,которые совершенно не разбираются в экономике,я работаю в содержании дорожного хозяйства и не понаслышке знаю во сколько обходится только содержание дорог,не говоря уже о строительстве и там точно,если взять все дороги России,никак и близко не хватит транспортного налога,который платится водителями
@@Andrey-Dre Здрасте с аудита и консалтинга) Этой дорогой уже давно занимаются и оспореный иск по трассе который замяли поднимают, ремень достали, осталось поймать попу для ремня.
Преимущества м12: скоростная,нет камер,нет пескоструя,ночью как днём,никаких ударных нагрузок на подвеску.При сыром покрытии рядко включаешь дворники,т.к. машин мало ,да и омывайкой пользуешься редко. Вышел на м8 и началось: ямы на стыках эстокад и просто ямы где угодно, пескоструй,камеры всяки-разны,страшные аварии,постоянная работа коробкой(или автомата) Я в зависимости от времени года и погодных условия выбираю трассу с минимальными рисками от всякой муйни.
Вот единственный или почти единственный думающий комментатор тут ! Ну реально ,не хочешь плтатить,хочешь камеры ,ямы ,пескоструй едь по альтенативе ,есть бесплатные до Москвы М7! Молодца друг поддерживаю и пресоединяюсь к мнению!
@@gdg8562 всё верно,но кто то этого не понимает и кричит дорого,нас обманули,наши налоги и т.д. А по сути, раньше такого не было ,ни при Союзе ,ни при других гос.деятелях такого как две эти прекрасные скоростные дороги м12 и м11 ни кто не строил и даже не планировал!
Да ты больше денег отдашь, если по бесплатной поедешь, оно на то и выйдет, зато если не дай бог пробьешь колесо или что то еще случится, то быстро аварийная служба или скорая приедет, этого неоспоримый плюс и 5 тыс до Казани мне вообще будет не жалко отдать, потому что на такой трассе я буду чувствовать себя в безопасности и буду уверен что приеду в целости и сохранности!!! Плюсы спасу нервы и время!! Спасибо водителю за позитивные комментарии ❤❤❤
Как говорил один голливудский киногерой-"я не верю никому кто зарабатывает больше меня". Как бы не старался Илья изобразить из себя сермяжного,исконно-пасконного,но нет,пути большинства автовладельцев уже подзабыты. Уже подавай комфорт уровня 4 звёзды. А дальше? Тайский массаж во время заправки? Чистка обуви перед посадкой в авто? 4тыр я отдал за уютную студию на бауманке за выходные. Вот она того стоила,а добираться я предпочту до Казани бесплатно,пусть с кофе в термосе и домашней самсой.
О чем Вы? Судя по видео, это даже не германия, а франция....езжу тут пару лет.это -нормально! Цена на проезд -дорого...топливо -2 евро...во франции по основным магистралям заправка с подобным местом для отдыха чз каждые 40‐60 км. В германии из-за большого трафика дороги ремонтируются ВСЕГДА...в некоторых местах (Гамбург , например) развязка ремонтируется уже 2 года... пробки на автобанах очннь часто...то ,что на видео -это НОРМАЛЬНО для меня. Так и должно быть.
Цену проезда устанавливали, либо министры, что из гейроп не вылезают даже сейчас, либо те кто хочет поскорее в эту гейропу переехать на доход с этой дороги.
@@ValeraT. в зарплатах мы точно отстали. А цены на дороги в среднем обычные... просто народ забитый и неплатёжеспособный. Но ему вроде и так норм. И Воина не напрягает...
Дядь Илья рад тебя видеть на этом канале! дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах, спасибо за то что ты делаешь , . писать не умею толково, но зато от души и искренне.
@@Sergey.SU.69Московская и ростовская. Если будет семь полос они будут ехать в крайней левой и объяснять им что левая для обгона и это не город бесполезно, проверенно не один раз.
она то федеральная, но построена с привлечением частных инвестиций...это популярный тренд...И потому вся структура отдаётся на откуп коммерсам. А Возможно что там вообще соотношение 51% пакета принадлежит государству , а 49% частному бизнесу
@@МаксМаксимофф-н7чозвучте пожайлуста объем средств из ФНБ в реализации проекта ? По сути народных денег , если берете плату строите за частный капитал и раз уж у нас капитализм или как ? Только вот почему мосты и путепроводы времен ссср по всей стране куда бы должны были бы пойти средства из ФНБ уже не вывозят такой странный капитализм. А просто падают далеко за границей своего эксплуатационного срока , ну да опять клятые коммунисты виноваты , не заложили ска ресурса в 300 лет.
Точно такая же М 11 Москва-Петербург. Имел удовольствие 4 года назад на ней прокатиться, впечатления великолепные. Интернет 4G работал по всей трассе, всю дорогу на скорости 150 км/ч слушали ютуб) Сколько стоила поездка не помню, да и неинтересно, помню лишь великолепные впечатления от дороги!
Съездил по маршруту Москва-Набережные Челны-Москва. Поездка с транспондером обошлась в 10 тысяч. Неприятно, но авиа в одну строну 20, так что норм. Топлива ушло тоже где-то на 10 на всю поездку. Татнефть - красавцы: ассортимент, комфорт, АЗС уютные, есть микроволновки и раковина в павильоне (раньше не встречал, видимо для тех, кому посуду помыть и тд), еда халяль, цена на 95 бензин -2 рубля в МО, и -4 рубля в Татарстане. К слову, Лукойл тоже дешевле на платке. Все заправки в одной концепции. Плюс, что площадка для большегрузов вынесена на удалении от АЗС. Если правильно понял предназначение шлангов, то оборудованы места для тех, кто ложится спать на азс (шланг на выхлопную для отведения газов). Вся трасса освещена (ну, почти). Ремонтные работы не сильно замедляли. Ездил пару лет назад по бесплатной из Казани - жесть. Чувашия особенно жутко. Отсутствие постов взимания платы порадовало. По М-4 даже с транспондером они напрягают (скинуть скорость, выбрать ворота, а там еще кто-то обязательно тупанет один раз из 10 случаев, потом снова влиться в поток). Качество покрытия норм. Нужно протестить теперь в зиму. Самый огромный плюс в том что на трассе нет блевотных «пончик-помпончик»
Чтобы оценить эту дорогу по достоинству нужно было поездить по ней ранее, при чем желательно неоднократно. По своему роду деятельности приходилось, да и приходится до сих пор, часто ездить из Москвы в Уфу и обратно, на авто. И поверьте, это лучшее что могло случиться! Лучше только продление трассы до Еката, потому что она будет проходить в 70км от Уфы. Но даже сейчас все стало гораздо удобнее, ведь раньше преодолеть весь отрезок за один раз было очень трудно, а то и невозможно, а значит терялся лишний день и средства на ночевку (Чебоксары или Казань, чаще первое). Теперь же за 12 часов можно в гораздо более комфортном режиме проезжать то что раньше длилось 18. А скоро будет 10 часов. Великолепно! И стоит это примерно как номер в отеле который раньше и так приходилось оплачивать. Поэтому я, да и не только, двумя руками за такие альтернативы! Хоть и понимаю всех тех кто относится скептически. А кто пишет про самолёт, далеко не все летают, да и как выяснилось обстановка в любой момент может сделать полеты невозможными…
до Ижевска иль Уфы, да. Экономишь на гостинице для ночевки и вытягиваешь путь за один день, а деньги вместо гостишки и лишних перекусов в кафе идут в кассу платной дороги. То же на то же плюс минус, но время экономишь.
От Арзамаса до МКАДа доехали за 3 часа 50 минут. Штрафов не прилетело. Заправок на этом участке ровно шесть штук, причем расстояние между ними иногда почти 100 км, что заставляет внимательно следить за наполненностью бака.
Ездил недавно в Нижний по ней. Перед Владимиром съехал на М7 на т.н. Южный обход Владимира. Этот обход - полный пиндец, лунный ландшафт. Скорость передвижения 20-40кмч. Ну и касательно тырнета - у меня Мегафон, Владимирская область - черная дыра, инета нет.
Дважды путешествовал по М12 на участке Арзамас Москва. последний раз 18 марта из Москвы. Могу присоединится к мнению Ильи, трасса огонь, заправки топ уровень. Выделю 3 основные на мой взгляд проблемы. 1. трасса проходит в 90-100 км от Нижнего Новгорода, поэтому мне как жителю данного города, она актуальна только на участке Владимир Москва, а хотелось бы иметь возможность ехать быстро и комфортно за денежку сразу. 2 Цена не порадовала, и как логист могу сказать, что использование ее в коммерческих целях Трудно реализуемо(С Нижнего Новгорода точно нет , с Казани 90%) 3 М7 как конкурент сама по себе хороша, дороги к лету там думаю подлатают, поэтому все для кого дорого, воспринимайте м12 как "дублер для мажоров" который разгрузит старушку М7 и будет Вам счастье.
у меня эта трасса проходит в 300 метрах от частного дома, от шума, который от неё исходит не спасают никакие шумопоглощающие экраны, так что не надо идеализировать
До Казани на самом старте работы этой дороги для легкового автомобиля стоимость проезда была в районе 5 тыс.руб. Весьма кусачая цена. Впрочем, в безумной Московской области проезд по М11 ещё более дорого стоит в расчёте на километр. Там - как будто трасса из золота сделана.
Поездил и по М 11 и по М 12 Соглашусь что участки в чувашии видимо строились наспех и максимально экономили большой перепад высот спуски подьемы это не очень комфортно, и есть проблемы покрытием местами как стиральная доска ну и главный минус который я заметил это очень редкие зоны отдыха их гораздо меньше чем на М 11
Трасса отличная, на дорогу от Казани до Москвы затратил около 8 часов; конечно , чем сильнее давишь на газ, тем быстрее горит топливо; установил на свой автомобиль ГБО, машина Прадо, 4,0 литра, ни одной заправки газовой по трассе нет, печально, учитывая разницу в стоимости литра (газ/бензин), может спустя какое-то время появятся.
Ну а что вы хотите??? ПЯТАЯ ЭКОНОМИКА В МИРЕ!!! Её строили на ГОСУДАРСТВЕННЫЕ деньги, а не на деньги российцев. С чего это вы взяли, что должны ездить по дорогам бесплатно!?!?!?!
Классная дорога👍👍👍 Одна из лучших в Европе. Лично ездил по М11 и тоже очень понравилось 👍 Единственное, на М11 нужно больше заправочных комплексов. В Европе сейчас лучшие автобаны во Франции и Дании. Германия сущий Ад. Во первых качество самих дорог,ябы несказал,что хорошее. Во вторых и третьих бесконечные ремонты и дикие Штау (пробки). P.S. В Германии на 80-90% автобанов ограничение 130.
Таких дорог очень мало в РФ. Илья, проедьте от Уфы до Владивостока - много таких дорог вы найдете? Считанные десятки километров на протяжении нескольких тысяч километров будут такого же качества, а именно с разделителем потоков. Практически весь путь у вас будет встречка на вашем пути.
Т.е. вас устроит только два варианта - либо построить очень много дорог в СРАЗУ, либо не строить новые дороги вообще. Потому что любая новая дорога будет у вас вызывать негативную реакцию вида "много таких дорог найдёте?"
@@frog58079 Одно дело НЕГАТИВНАЯ РЕАКЦИЯ и совсем другое дело оказаться участником ДТП со встречкой. А там - либо вы всегда будете ездить, но только уже в инвалидном кресле, либо вам цветы на погост приносить будут раз в год.
Такая дорога там пустой будет стоять. Я жил за Уралом и помню, как все вокруг ругались, что у нас дороги не стоят. Но когда я переехал в Москву, пожил там, проехал всё от севера до юга, и потом поехал на машине на Алтай, то понял, что с той загрузкой дорожной сети, которая есть за Уралом, ехать можно практически с любой желаемой скоростью. Разрешенные 90-100 точно никаких проблем. Хотя лет 20 назад многие ездили 140-160-180 и это было нормой жизни. Это не Тверская, Владимирская, Ярославская, Нижегородская области, не Подмосковье, где на такой дороге будешь стоять в пробке или медленно ехать со скоростью 150 км за 6 часов и деться тебе оттуда просто некуда. За Уралом ты всегда можешь практически точно сказать, через сколько ты приедешь, не глядя в навигатор, и не ошибешься. Всегда есть возможность прибавить в случае чего. Здесь вокруг мск и граничащих регионах такого нет и в помине. Да, для фур двухполоска, конечно, тяжелее. Для легковой машины при невысокой загруженности вообще проблем нет.
Участок СПб - Москва по качеству покрытия больше понравился. Кроме колеи есть ещё участки волнистые, на которых возникает ощущение, что колеса потеряли баланс внезапно. А так конечно ехать веселее, чем раньше.
@@ОлександрПрыгалко есть случаи заправки некачественным бензином на сетевых заправках вдоль платных дорог? Здесь Илья правильно говорит, когда у тебя качество бензина везде стабильно хорошее и тебе не надо о нем думать, то на первый план выходит инфраструктура и комфорт.
Ездил по этой трассе по Татарстану и Чувашии. Дорогая шикарная, заправки как многофункциональный комплекс,можно нормально отдохнуть. Машин на дороге немного, из-за высокой стоимости видимо. На мой взгляд ценник можно было бы и снизить, проехал что-то порядка 300 км. оплатил потом на сайте 1300 рублей.
Блин было время в прошлом веке без денег без документов можно было автостопом доехать с одного конца России до другого. Ключи от дачи под крыльцом или под камешком😁😁😁. Скоро бронежилет как свитер сейчас будем носить на работу или концерт😂😂😂
Здравствуйте, собираюсь ехать из Москвы м. Аммньевская до Уфы. Хочу попробовать проехать через Казань по этой дороге. Подскажите схема выезда на эту трассу.
Неадекватно велика стоимость проезда. Схожая трасса Берлин Варшава имеет 3+3 ряда (а не 2+2) на всей длине пути, полностью освещена и стоит проезд там дешевле. А зарплата там средняя существенно больше чем у нас.
Теперь М7 теперь будет убита в хлам. На объездной вокруг Владимира уже бездорожье местами. Кому как, а заплатить плюс бак топлива в одну сторону простым смертным, как и кушать на заправке, где даже технические жидкости бренда лукойл стоят в 1,5-2 раза дороже, не говоря обо всем остальном, как-то не в лом. А вот если доход 500+, наверное, то вообще без разницы. Но при доходе 50-100 тыс., лучше выбрать ласточку или вообще никуда не ездить. А еще до Н.Новгорода с этой трассы еще пилить и пилить, почти час, если не больше.
М-4 самая древняя платка, новые сейчас совсем другой уровень. Татнефть красавцы, скачал прилагу, ищу их во всех регионах. Уверен связь на М-12 будет, на М-11 вообще не было, сейчас ок.
Что сказать... ездили мы с подругой в Казань, ехали на добротной БМВ 5 серии дизель 2018 года, полотно понравилось, цены на дорогу обычные для платки. Но вот народ не зарабатывает на оплату таких дорог, как зарабатывает в Европе - вот что важно отметить. Это не дороги дорогие - это мы нищие. Кто в этом виноват - опущу, не про это тема разговора. Были приятно удивлены тем, что заправки реально крутые (Аликперова выбрали), намного лучше, чем на М4. Правда, что заметил, в направлении ИЗ Москвы они круче и богаче, чем В Москву. Но это конкретно на Лукойле, про Татнефть не скажу. Да, пока заправок мало, поэтому дизельный двигатель пришёлся кстати. Лучше, конечно, 3 литра, чтобы ни в чём себе не отказывать...
У нас тоже в Алейске на трассе есть Татнефть. Просто шикарная самая заправка, да цена на бензин дороже всех, но в самой заправке помойму какая то печь стоит.
Спасибо Илья за видосик! Я про заправки , да! ,красиво и даже очень круто !! Но , разница и с гейропой и америкой в том , что это у них было уже как минимум 25-30 лет назад. Как говорится : " лучше поздно ,чем некогда " Всех благ
В Крыму пусть хотя бы 110 сделают, это автомагистраль все таки с отбойником посредине и без всяких затыков. Построили хайвэй, как в ниваде, а от черепашечьего движения уснуть можно.
Живу в Нижнем Новгороде. Летом езжу в деревню через город Арзамас. Там сроду дорог нет и лежачие полицейские как на танкодроме. В деревню езжу в сторону Дивеево. От Арзамаса до Ардатова тоже дорога ушатаная. В том году начали что-то делать, но незнаю сделали или нет.Вот думаю этим летом свернуть у Арзамаса на трассу М12 и доехать до Мухтолово. Интересно сколько с меня возьмут за проезд этого участка? Есть кто ездил по М12 от Арзамаса до Мухтолово? Глядя на эту трассу появляется небольшая гордость за нашу страну, небольшая гордость))).
Как раз сегодня тоже до Мурома сгонял. Впечатления прекрасные. Нервов съэкономил на два дня вперед. Это только часть маршрута. Суммарно 6 часов за рулем. Отдать 2 рубля и быть спокойным после поездки, быть в силах заниматься домашними делами - однозначно того стоит!
Илья, расскажи секрет как с тонером ездить?😊 Дорога отличная, ездил до Арзамаса и дальше в Саранск. Ровно 4 часа экономии времени, если сравнивать с м5 или м7
Ехал по в сентябре 2023 г. Да понравилось по скорости конечно. Видно что многое изменилось за пол года. Только вот по способу оплаты конечно странновато. Указатели, как платить мелким форматом. Надо сайт автодора трусить. Да вроде 2,5К многовато. Но как посмотрел альтернативные пути, то не пожалел
Угу...колейность есть и в германии и во франции....южнее вообще часто...греция, турция, румыния, болгария....немцы дороги ремонтируют ВСЕГДА! Это процесс постоянный... польша...есть места где волны по автобану на протяжении 30 км. Просто знак висит! Сиськи!)
Построили бы такую же в сторону Архангельска, как дублёра м8, мимо посёлков, с двумя полосами в каждую сторону, что не надо караваны фур объезжать и я готов платить, да дорого, но сильно быстрее, сильно безопаснее, а с круиз-контролем ещё и удобнее.
Хочу добавить к предидущему,- сама концепция правильная, дорога прямая, трафик свободный (естественно), обгон без проблем, Цена, вопрос спорный, но для меня цена приемлемая, НО!!! Видимо поджимали сроки, надо было отрапортовать В.В., ну и как.следствие - дорога как стиральная доска, заправок очень мало, местами уже идут ремонтные работы. Когда поеду обратно, пробью маршрут по яндексу, и если разница будет часа полтора примерно, то поеду по м7, ета дорога хотя бы ровная.
Я на этом же Лукоиле заправлялся. На Газпромнефти тоже все на уровне. Но один раз был косяк с электричеством на гпн около Мурома, а следующая заправка через 80 км. Был шанс не доехать. Ну и очереди бывают, но не всегда
Ездил в Нижний из Белгорода. Был участок ЦКАД. Дорога понравилась, свободно на трассе. Обошлось в 5 т.р. туда и обратно, + штрафы на 2 т.р. Конечно дороговато.
Это м одной стороны хорошо, что цена по м12 такая, машин очень мало будет и ездить свободнее и безопаснее.а заплатить 4 раза в год по 3700 до Шумерли можно, когда едешь на малую Родину одину
Гонял до нижнего в прошлом году, первое реально дорого блин, Москва Питер дешевле, а почему, вопрос)))) второе, и главное открытые участки без ветрозащиты, мне повезло был прерывистый ветер, приходилось сбрасывать на таких участках до 100-90 потому как в кипе с колеёй страшно))))
Ездил по ней из Москвы до Владимира и обратно. В один конец вышло 1400₽. Особенность трассы в том, что на ней абсолютно НЕТ КАМЕР контроля скорости. Ехать можно столько, сколько позволяет мощность мотора. Но минимальная скорость потока 150 км/ч. Меньше там не едут даже Жигули. Я ехал от 150 до 180 км/ч, поэтому проехал отрезок 180км за полтора часа. Очень доволен !!!
Большой минус мест отдыха в том, что они организованы перед заправками. На практике люди сначала едут на заправку чтобы сходить в туалет, потом заправиться, потом произвести покупки. А отдыхать потом уже кроме парковки АЗС по сути негде... Так же не увидел я нигде компрессоров для подкачки шин.
За 600км проезда отдал почти 4 т.р., это огромные деньги, учитывая что дорога построена на наши же налоги. Даже не самолёте дешевле долететь, чем на машине ехать. Сама дорога тоже не идеальна, есть участки где асфальт уже начал проседать, ехать крайне некомфортно. Заправки и остановки крайне редко встречаются, но это надеюсь временно
В этой жизни вообще всё делается для людей с деньгами..
На какие Ваши налоги ? ФНБ это не налоги с физ лиц а с продажи нефти и газа + частные инвесторы вложились
40 евро за 600 км .это дорого?
Не на твои налоги. Это частный инвестор. У платной дороги всегда есть бесплатный дублёр, вот это за твои построено
Все идёт по плану👍
Для развития страны дороги должны быть бесплатными!
А кто-то заинтересован в развитии страны? Идёт всё большее имущественное расслоение общества. Так что это дорога - не для всех. Как говорится, "деревенской бедноте лапти оставлять в сенях"©.
А много стран с безплатными дорогами? Я только Узбекистан знаю
@@Po6om_Bepmep в самолете тоже бизнес класс есть и в поезде св вагон
@@Po6om_Bepmepпочти во всех странах дороги платные. Приучили уже всех к этому ))
@@АнтонКудинов-е6ч Много не много, но есть. Куба та же самая.
Но дело не только в платности дорог, но и в сумме, которую барыги хотят получить за проезд по дороге. Сумме, соотносящейся со средней зарплатой по региону, например.
И да - это именно барыги. Настолько погано сделать дорогу (Федеральный проект, все дела), что она менее через полгода начинает требовать ремонта - это дистиллированное скотство, за которое минимум надо отправлять сосны лобзиком валить, а не бабло лопатой грести.
Ехал по этой дороге в Москву с Канаша, во-первых, не пропустили мимо ни одной лукойловской заправки, во-вторых сразу при выезде почувствовалось что для отчёта ВВ дорогу делали второпях, потому что местами она просела и похожа на стиральную доску, а хотелось бы гладильную, в-третьих по Нижегородской области и Чувашии заметно что дорогу клали как есть, холмы, низины, овраги, хоть каки-то земляные рабыты были там где без них никак, в остальном дорога это спуск-подъем, что на обычной машине сказывается и на комфорте и на расходе ГСМ. И за это я отдал 4 тысячи за проезд и 7 тысяч на заправках. Самолёт до казани 5 тысяч стоит, а летит 1 час. Такие вот мысли...
Также, как в Питер. Если вы один - лучше самолет или бла-бла-карщиков взять. Если вас 4 - можно и на авто.
Зачем сравнивать авто и самолет , ну бред же , бреееед
@@adonotnotdoa992так дорога на автомобиле дешевле должна быть чем на самолёте в любом случае,в Европе например так
@@БулатХусаинов-й3ц с их авиа-дискаунтерами? Вы уверены, что дешевле?
при чём тут самолёт? ты ещё посчитай сколько из Сочи стоит доехать и долелеть. До СВО авиабилеты в Сочи были от 1,5 тысяч до 6 тысяч рублей
Немного бухгалтерии:
трасса М-4 по скорости и удобству не уступает этой новой. НО, к примеру на фургоне типа ГАЗели Москва-Ростов-на-Дону 1100 км стоимость проезда составляет 3600 р.
Здесь же за 850 км. Москва-Казань на той же ГАЗели - уже 8900 р.!
Чем можно объективно объяснить стоимость километра М-4 3,3 р./км, а М-12 аж 10,5 р.?. Разница в 3 (!) раза! Да ни чем нельзя объяснить, кроме "дай денег, я хочу вот столько"!
Объяснение только одно - не нравится, «езжай со всеми остановками», пару раз проедешь и поедешь за деньги
@@germankuznetsov735Меня остановки ограничения и всякие атрибуты проезда через населённые пункты не особо напрягают а вот ямы в полколеса и водители стоящие на обочине с пробитыми колёсами даже очень тк сам ездил несколько раз зимой от Нижнего до Владимира и только чудом остался с целыми колёсами так это федералка м7 областные дороги намного лучше
А ещё дальнобойщики на М4 то ли слепые, то ли тупые, то ли уставшие. А пока до Казани едешь (это касается М7 наверно, а не М12), фур конечно до е..неи страсти, но они работают намного более чётко. Не знаю, чем это объясняется. Возможно тем же, чем объясняется лучший сервис и лучшие дороги на Севере (по сравнению с Югом).
@@VeryAgressiveShot Возможно дело в особенности южан )
ну что ты друг,это как раз таки просто обьяснеется! У трассы м4 нет альтернативы, поэтому там сделали демокаритичную цену,а у М12 ,как и у М11 Москва -Питер есть альтернативы ,при том бесплатные, это М7 и М10 ,не хочешь платить ,едь бесплатно по альтернативной трассе. И конечно же М4 уступает М12 и по скорости и по удобству, ты просто не ездил ни по М12 ,ни по М11 ,поэтому так считаешь! А ты спросишь почему по скорости быстрее М12 и М11 ,да потому что на них нет камер!!! М11 к стате ещё дороже ,чем М12 ,хотя и по расстоянию меньше почти на 200 км. Но по поводу М11 которая эксплуатируется уже долго со своими ценами , я сейчас не слышал этого плача ярославны. Все ездят и радуются,что у нас в стране есть такие трассы! По скорости и удобству М4 не уступает бесплатным М7 и М10 ,вот по ним и катай! Так что соберись друг и хватит истерик!))
Туда и обратно до Казани смотаться по ней выйдет 9600. Это как бы охренеть как дорого, плюс бенз, плюс амортизация машины. Золотая поездка по ней выйдет. Лучше по трассе Москва - Уфа поехать.
по ценам мы стараемся достать до Европы. По качеству, отстаём на поколение, а то и два.
@@ValentinKouzmin ездили по тавриде?
Согласен. Очень дорого. Поэтому все ездят по м7 и стоят по 2часа в пробках в Нижегородской области. Спс губеру.
Кстати, эта бесплатная "старая"дорога по мне так отличного качества и состояния. Особенно в Башкирии, дороги - песня. Плюс, пейзаж очень красивый, местами мне Словению предгорную напоминал.
Лишние 3 часа вполне комфортного пути при том же километраже, на мой взгляд, 5 т.р. не стоят. И это для легковой, а будь тот Фольц, что у Ильи, высотой H3 - это уже стоило бы почти 9000 р.!
@@ValentinKouzmin обойти Европу 😂 что уже сделали 👍 поздравляю всех натянули на кукан! Многие даже радуются 😂
Трасса построена на НАШИ деньги из федерального бюджета, в топливе сидит ТРАНСПОРТНЫЙ налог, ещё мы платим ТРАНСПОРТНЫЙ налог на каждый автомобиль, + каждый литр и покупка облагается НДС, что имеем в сухом остатке ? За Народные деньги построена трасса для БОГАТЫХ людей собирающая деньги в чьи то карманы ? Считаю в России как и в Китае все дороги должны быть такого уровня и абсолютно доступные для ВСЕХ граждан.
Так пишут только люди,которые совершенно не разбираются в экономике,я работаю в содержании дорожного хозяйства и не понаслышке знаю во сколько обходится только содержание дорог,не говоря уже о строительстве и там точно,если взять все дороги России,никак и близко не хватит транспортного налога,который платится водителями
@@Andrey-Dre Здрасте с аудита и консалтинга) Этой дорогой уже давно занимаются и оспореный иск по трассе который замяли поднимают, ремень достали, осталось поймать попу для ремня.
Да да, все отобрать и поделить 😂😂😂😂
@@Andrey-Dre По Вашему, китайцы слабы в экономике?
@@ВикторЮдин-з9т при чём тут китайцы?
Преимущества м12: скоростная,нет камер,нет пескоструя,ночью как днём,никаких ударных нагрузок на подвеску.При сыром покрытии рядко включаешь дворники,т.к. машин мало ,да и омывайкой пользуешься редко.
Вышел на м8 и началось: ямы на стыках эстокад и просто ямы где угодно, пескоструй,камеры всяки-разны,страшные аварии,постоянная работа коробкой(или автомата)
Я в зависимости от времени года и погодных условия выбираю трассу с минимальными рисками от всякой муйни.
Вот единственный или почти единственный думающий комментатор тут ! Ну реально ,не хочешь плтатить,хочешь камеры ,ямы ,пескоструй едь по альтенативе ,есть бесплатные до Москвы М7! Молодца друг поддерживаю и пресоединяюсь к мнению!
Для семей с детьми дешевле проехать быстро по платке, чем после пробок на М7 лишний раз тратиться на питание в придорожных кафе. Плюс нервы сбережешь!
@@gdg8562 всё верно,но кто то этого не понимает и кричит дорого,нас обманули,наши налоги и т.д. А по сути, раньше такого не было ,ни при Союзе ,ни при других гос.деятелях такого как две эти прекрасные скоростные дороги м12 и м11 ни кто не строил и даже не планировал!
Такие дороги должны обязаны быть безплатными !!!
слово "безплатными" должно быть "бесплатными" 🤣
Вот было у вас беЗплатное образование и оно с беЗполезным результатом
Да ты больше денег отдашь, если по бесплатной поедешь, оно на то и выйдет, зато если не дай бог пробьешь колесо или что то еще случится, то быстро аварийная служба или скорая приедет, этого неоспоримый плюс и 5 тыс до Казани мне вообще будет не жалко отдать, потому что на такой трассе я буду чувствовать себя в безопасности и буду уверен что приеду в целости и сохранности!!! Плюсы спасу нервы и время!! Спасибо водителю за позитивные комментарии ❤❤❤
Как говорил один голливудский киногерой-"я не верю никому кто зарабатывает больше меня". Как бы не старался Илья изобразить из себя сермяжного,исконно-пасконного,но нет,пути большинства автовладельцев уже подзабыты. Уже подавай комфорт уровня 4 звёзды. А дальше? Тайский массаж во время заправки? Чистка обуви перед посадкой в авто? 4тыр я отдал за уютную студию на бауманке за выходные. Вот она того стоила,а добираться я предпочту до Казани бесплатно,пусть с кофе в термосе и домашней самсой.
Мудрое замечание. Только проблема в том, что я жил так всегда. И много работал и работаю, чтобы и дальше так жить
Как и у кого тогда учиться, если не верить никому, кто зарабатывает больше?
бесплатно это пешком ?))
@@4930710 автостопом похоже
О чем Вы? Судя по видео, это даже не германия, а франция....езжу тут пару лет.это -нормально! Цена на проезд -дорого...топливо -2 евро...во франции по основным магистралям заправка с подобным местом для отдыха чз каждые 40‐60 км. В германии из-за большого трафика дороги ремонтируются ВСЕГДА...в некоторых местах (Гамбург , например) развязка ремонтируется уже 2 года... пробки на автобанах очннь часто...то ,что на видео -это НОРМАЛЬНО для меня. Так и должно быть.
Цену проезда устанавливали, либо министры, что из гейроп не вылезают даже сейчас, либо те кто хочет поскорее в эту гейропу переехать на доход с этой дороги.
Просто РФ типа капиталистическая страна а все думают что нет. Отстали в реальности 😂
@@ValeraT. а сша коммунистическая, но все думают, что капиталистическая?)
@@CosmosEngineer думаете что типа что то умное написали?
@@ValeraT. в зарплатах мы точно отстали. А цены на дороги в среднем обычные... просто народ забитый и неплатёжеспособный. Но ему вроде и так норм. И Воина не напрягает...
а почему ты друг не упоминаешь трассу М11 Москва -Питер? Она ещё дороже , и кроче М12 на 200 км,а эксплуатируется уже долгое время!
🤝Ничего,Илья!
Современем научишься управлять автомобилем!
Я тоже был чайником...
Дядь Илья рад тебя видеть на этом канале! дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах, спасибо за то что ты делаешь , . писать не умею толково, но зато от души и искренне.
Вопрос без подвоха. Все время ехать по левой полосе это принципиальная позиция? При этом дорога пустая .
Это московская позиция ... Они и на Юг так едут ...
Это как машина немецкая и тонировка передних стекол
@@Sergey.SU.69Московская и ростовская. Если будет семь полос они будут ехать в крайней левой и объяснять им что левая для обгона и это не город бесполезно, проверенно не один раз.
@@ДенисМайданов-в8чДля них правая полоса ,это потеря статуса и акт унижения ..
@@ДенисМайданов-в8чну ростовская это понятно потому что правая полоса убита в хлам и передвигается по левой в этом случае разрешено.
при всем уважении, но федеральная трасса и платная - это вызывает диссонанс: акциз на бензин + транспортный налог + ндс на автотовары.
она то федеральная, но построена с привлечением частных инвестиций...это популярный тренд...И потому вся структура отдаётся на откуп коммерсам. А Возможно что там вообще соотношение 51% пакета принадлежит государству , а 49% частному бизнесу
@@МаксМаксимофф-н7чозвучте пожайлуста объем средств из ФНБ в реализации проекта ? По сути народных денег , если берете плату строите за частный капитал и раз уж у нас капитализм или как ? Только вот почему мосты и путепроводы времен ссср по всей стране куда бы должны были бы пойти средства из ФНБ уже не вывозят такой странный капитализм. А просто падают далеко за границей своего эксплуатационного срока , ну да опять клятые коммунисты виноваты , не заложили ска ресурса в 300 лет.
Сейчас сложное для страны время, необходимо сплотиться. Плати.
+штрафы)))
Точно такая же М 11 Москва-Петербург.
Имел удовольствие 4 года назад на ней прокатиться, впечатления великолепные.
Интернет 4G работал по всей трассе, всю дорогу на скорости 150 км/ч слушали ютуб)
Сколько стоила поездка не помню, да и неинтересно, помню лишь великолепные впечатления от дороги!
М11 дешевле, шлагбаумы и Тверь объезжать надо по обычной дороге. А так норм, еще и ограничение 130 (на М12 110).
Дороги это артерии экономики. Позор когда они платные
Наоборот, это значит что люди в стране могут себе позволить их оплачивать. Правда, это не про нашу страну, но в целом так.
Съездил по маршруту Москва-Набережные Челны-Москва. Поездка с транспондером обошлась в 10 тысяч. Неприятно, но авиа в одну строну 20, так что норм. Топлива ушло тоже где-то на 10 на всю поездку. Татнефть - красавцы: ассортимент, комфорт, АЗС уютные, есть микроволновки и раковина в павильоне (раньше не встречал, видимо для тех, кому посуду помыть и тд), еда халяль, цена на 95 бензин -2 рубля в МО, и -4 рубля в Татарстане. К слову, Лукойл тоже дешевле на платке. Все заправки в одной концепции. Плюс, что площадка для большегрузов вынесена на удалении от АЗС. Если правильно понял предназначение шлангов, то оборудованы места для тех, кто ложится спать на азс (шланг на выхлопную для отведения газов). Вся трасса освещена (ну, почти). Ремонтные работы не сильно замедляли.
Ездил пару лет назад по бесплатной из Казани - жесть. Чувашия особенно жутко.
Отсутствие постов взимания платы порадовало. По М-4 даже с транспондером они напрягают (скинуть скорость, выбрать ворота, а там еще кто-то обязательно тупанет один раз из 10 случаев, потом снова влиться в поток).
Качество покрытия норм. Нужно протестить теперь в зиму.
Самый огромный плюс в том что на трассе нет блевотных «пончик-помпончик»
В Казани классно. Рекомендую! ❤
Привет с Урала!
Вот оно наше государство, скоро за воздух платить будем
Езжай по бесплатной дороге ,никто не против
Трасса дорогая! Заправок мало, в соотношении зарплата/ цена проезда по платке, автобан дешевле.
М11 ещё дороже и короче, и вроде ни чё , какой год катают и радуются.
Чтобы оценить эту дорогу по достоинству нужно было поездить по ней ранее, при чем желательно неоднократно. По своему роду деятельности приходилось, да и приходится до сих пор, часто ездить из Москвы в Уфу и обратно, на авто. И поверьте, это лучшее что могло случиться! Лучше только продление трассы до Еката, потому что она будет проходить в 70км от Уфы. Но даже сейчас все стало гораздо удобнее, ведь раньше преодолеть весь отрезок за один раз было очень трудно, а то и невозможно, а значит терялся лишний день и средства на ночевку (Чебоксары или Казань, чаще первое). Теперь же за 12 часов можно в гораздо более комфортном режиме проезжать то что раньше длилось 18. А скоро будет 10 часов. Великолепно! И стоит это примерно как номер в отеле который раньше и так приходилось оплачивать. Поэтому я, да и не только, двумя руками за такие альтернативы! Хоть и понимаю всех тех кто относится скептически. А кто пишет про самолёт, далеко не все летают, да и как выяснилось обстановка в любой момент может сделать полеты невозможными…
до Ижевска иль Уфы, да. Экономишь на гостинице для ночевки и вытягиваешь путь за один день, а деньги вместо гостишки и лишних перекусов в кафе идут в кассу платной дороги. То же на то же плюс минус, но время экономишь.
"А мне досталась трасса Е-95!" 😊
От Арзамаса до МКАДа доехали за 3 часа 50 минут. Штрафов не прилетело. Заправок на этом участке ровно шесть штук, причем расстояние между ними иногда почти 100 км, что заставляет внимательно следить за наполненностью бака.
Здравствуйте. По стоимости подскажите сколько получилось?
@@РинатФазлыев-ц3т как на сайте написано - порядка 2800 + бензин
Ездил недавно в Нижний по ней. Перед Владимиром съехал на М7 на т.н. Южный обход Владимира. Этот обход - полный пиндец, лунный ландшафт. Скорость передвижения 20-40кмч. Ну и касательно тырнета - у меня Мегафон, Владимирская область - черная дыра, инета нет.
Дважды путешествовал по М12 на участке Арзамас Москва. последний раз 18 марта из Москвы. Могу присоединится к мнению Ильи, трасса огонь, заправки топ уровень.
Выделю 3 основные на мой взгляд проблемы.
1. трасса проходит в 90-100 км от Нижнего Новгорода, поэтому мне как жителю данного города, она актуальна только на участке Владимир Москва, а хотелось бы иметь возможность ехать быстро и комфортно за денежку сразу.
2 Цена не порадовала, и как логист могу сказать, что использование ее в коммерческих целях Трудно реализуемо(С Нижнего Новгорода точно нет , с Казани 90%)
3 М7 как конкурент сама по себе хороша, дороги к лету там думаю подлатают, поэтому все для кого дорого, воспринимайте м12 как "дублер для мажоров" который разгрузит старушку М7 и будет Вам счастье.
Этч дорога не Москва - НН, а Москва - Казань - Екб и проложена специально вдали от других городов.
Супер. Доехал за 5 часов до рыбушкмно. Раньше ехал 10 часов.
колейность асфальта - типичный татарстрой)) в Казани уже традиция
у меня эта трасса проходит в 300 метрах от частного дома, от шума, который от неё исходит не спасают никакие шумопоглощающие экраны, так что не надо идеализировать
До Казани на самом старте работы этой дороги для легкового автомобиля стоимость проезда была в районе 5 тыс.руб. Весьма кусачая цена. Впрочем, в безумной Московской области проезд по М11 ещё более дорого стоит в расчёте на километр. Там - как будто трасса из золота сделана.
там один участок такой, который от МКАДа, дальше до СПБ дешевле М12 получается
Поездил и по М 11 и по М 12
Соглашусь что участки в чувашии видимо строились наспех и максимально экономили большой перепад высот спуски подьемы это не очень комфортно, и есть проблемы покрытием местами как стиральная доска ну и главный минус который я заметил это очень редкие зоны отдыха их гораздо меньше чем на М 11
900 млрд рублей это не лярд долларов, а 10
Огорчаешь ты Илюшу, ему же рекламу нужно хорошую сделать.
А за чей счёт сделали эту платную дорогу?
@@ВасилийБолдохонов Думаю Государство строит все дороги эта не исключение.
@@ВасилийБолдохонов ну вряд ли за счёт тех, чьи заправки на ней выросли, как грибы (а было бы логично)
@@ОлександрПрыгалко народ валит по трассе М-12 и без Ильюшиной рекламы!😆😆😆
Трасса отличная, на дорогу от Казани до Москвы затратил около 8 часов; конечно , чем сильнее давишь на газ, тем быстрее горит топливо; установил на свой автомобиль ГБО, машина Прадо, 4,0 литра, ни одной заправки газовой по трассе нет, печально, учитывая разницу в стоимости литра (газ/бензин), может спустя какое-то время появятся.
Если перевести плату за проезд в топливо, при среднем расходе 10л на 100 км, то получается расход топлива увеличивается почти в 2 раза!
Ну а что вы хотите??? ПЯТАЯ ЭКОНОМИКА В МИРЕ!!! Её строили на ГОСУДАРСТВЕННЫЕ деньги, а не на деньги российцев. С чего это вы взяли, что должны ездить по дорогам бесплатно!?!?!?!
Государство вообще не просило вас рожать
Классная дорога👍👍👍
Одна из лучших в Европе.
Лично ездил по М11 и тоже очень понравилось 👍
Единственное, на М11 нужно больше заправочных комплексов.
В Европе сейчас лучшие автобаны во Франции и Дании.
Германия сущий Ад. Во первых качество самих дорог,ябы несказал,что хорошее. Во вторых и третьих бесконечные ремонты и дикие Штау (пробки).
P.S. В Германии на 80-90% автобанов ограничение 130.
Так вот для чего они делают плохие дороги,для того что бы сделать хорошие платными.
Таких дорог очень мало в РФ. Илья, проедьте от Уфы до Владивостока - много таких дорог вы найдете? Считанные десятки километров на протяжении нескольких тысяч километров будут такого же качества, а именно с разделителем потоков. Практически весь путь у вас будет встречка на вашем пути.
Не все сразу. Этой тоже не было
Т.е. вас устроит только два варианта - либо построить очень много дорог в СРАЗУ, либо не строить новые дороги вообще. Потому что любая новая дорога будет у вас вызывать негативную реакцию вида "много таких дорог найдёте?"
@@frog58079 Одно дело НЕГАТИВНАЯ РЕАКЦИЯ и совсем другое дело оказаться участником ДТП со встречкой. А там - либо вы всегда будете ездить, но только уже в инвалидном кресле, либо вам цветы на погост приносить будут раз в год.
На самом деле больше . Я бы насчитал примерно тысяч 5 по всей России . Думаю не сильно больше
Такая дорога там пустой будет стоять. Я жил за Уралом и помню, как все вокруг ругались, что у нас дороги не стоят. Но когда я переехал в Москву, пожил там, проехал всё от севера до юга, и потом поехал на машине на Алтай, то понял, что с той загрузкой дорожной сети, которая есть за Уралом, ехать можно практически с любой желаемой скоростью. Разрешенные 90-100 точно никаких проблем. Хотя лет 20 назад многие ездили 140-160-180 и это было нормой жизни.
Это не Тверская, Владимирская, Ярославская, Нижегородская области, не Подмосковье, где на такой дороге будешь стоять в пробке или медленно ехать со скоростью 150 км за 6 часов и деться тебе оттуда просто некуда.
За Уралом ты всегда можешь практически точно сказать, через сколько ты приедешь, не глядя в навигатор, и не ошибешься. Всегда есть возможность прибавить в случае чего. Здесь вокруг мск и граничащих регионах такого нет и в помине.
Да, для фур двухполоска, конечно, тяжелее. Для легковой машины при невысокой загруженности вообще проблем нет.
Участок СПб - Москва по качеству покрытия больше понравился. Кроме колеи есть ещё участки волнистые, на которых возникает ощущение, что колеса потеряли баланс внезапно. А так конечно ехать веселее, чем раньше.
Анатолич принципиально без ремней гоняет? Штрафов навезли за них с пассажиром?
А как с зарядными станциями для электричек??
Не могу сказать за всю Европу, но в Испании по заправкам застряли по времени годах 2000.
Самое главное, что бы там был качественный бензин ( в Европе он по любому лучше), а уже потом вся остальная шелуха за космические деньги.
@@ОлександрПрыгалко только солярочка там по 175 р. За литр
@@ОлександрПрыгалко есть случаи заправки некачественным бензином на сетевых заправках вдоль платных дорог? Здесь Илья правильно говорит, когда у тебя качество бензина везде стабильно хорошее и тебе не надо о нем думать, то на первый план выходит инфраструктура и комфорт.
@@ОлександрПрыгалко С каких это пор в Европе бензин лучше, да еще по любому?
@@praetorrus всегда так было.
Ждём продления до Екб
Ездил по этой трассе по Татарстану и Чувашии. Дорогая шикарная, заправки как многофункциональный комплекс,можно нормально отдохнуть. Машин на дороге немного, из-за высокой стоимости видимо. На мой взгляд ценник можно было бы и снизить, проехал что-то порядка 300 км. оплатил потом на сайте 1300 рублей.
Блин было время в прошлом веке без денег без документов можно было автостопом доехать с одного конца России до другого. Ключи от дачи под крыльцом или под камешком😁😁😁. Скоро бронежилет как свитер сейчас будем носить на работу или концерт😂😂😂
Здравствуйте, собираюсь ехать из Москвы м. Аммньевская до Уфы. Хочу попробовать проехать через Казань по этой дороге. Подскажите схема выезда на эту трассу.
Отлично спасибо большое
Илье удачи и успехов в нужных делах!!помощь русским парням на передовой!!
Надо определится: или транспортные налоги и акцизы, или платные дороги. А так свинство в чистом виде.
бесплатные дороги остались не истери!
Не могли бы Вы, на свободных многополосных трассах, не занимать левый ряд? Трудно сосредоточиться на видео.
.. и говорящую голову тоже хотелось бы поменьше видеть
Неадекватно велика стоимость проезда. Схожая трасса Берлин Варшава имеет 3+3 ряда (а не 2+2) на всей длине пути, полностью освещена и стоит проезд там дешевле. А зарплата там средняя существенно больше чем у нас.
Вы не патриот!!!! Наша экономика самая сильная в Европе!!!!! Там хуже живут , у нас лучше , не перепутайте
У Татнефть много таких заправок, и топливо хорошее. Красавцы
Танеко вообще *Арктику* в дизеле продают 👍
Теперь М7 теперь будет убита в хлам. На объездной вокруг Владимира уже бездорожье местами.
Кому как, а заплатить плюс бак топлива в одну сторону простым смертным, как и кушать на заправке, где даже технические жидкости бренда лукойл стоят в 1,5-2 раза дороже, не говоря обо всем остальном, как-то не в лом. А вот если доход 500+, наверное, то вообще без разницы. Но при доходе 50-100 тыс., лучше выбрать ласточку или вообще никуда не ездить.
А еще до Н.Новгорода с этой трассы еще пилить и пилить, почти час, если не больше.
М-4 самая древняя платка, новые сейчас совсем другой уровень.
Татнефть красавцы, скачал прилагу, ищу их во всех регионах.
Уверен связь на М-12 будет, на М-11 вообще не было, сейчас ок.
Ездил в феврале по м12 до Чувашии.
Снега было очень много. Заправок очень мало.
Что сказать... ездили мы с подругой в Казань, ехали на добротной БМВ 5 серии дизель 2018 года, полотно понравилось, цены на дорогу обычные для платки. Но вот народ не зарабатывает на оплату таких дорог, как зарабатывает в Европе - вот что важно отметить. Это не дороги дорогие - это мы нищие. Кто в этом виноват - опущу, не про это тема разговора.
Были приятно удивлены тем, что заправки реально крутые (Аликперова выбрали), намного лучше, чем на М4. Правда, что заметил, в направлении ИЗ Москвы они круче и богаче, чем В Москву. Но это конкретно на Лукойле, про Татнефть не скажу. Да, пока заправок мало, поэтому дизельный двигатель пришёлся кстати. Лучше, конечно, 3 литра, чтобы ни в чём себе не отказывать...
Лучший обзор)
У нас тоже в Алейске на трассе есть Татнефть. Просто шикарная самая заправка, да цена на бензин дороже всех, но в самой заправке помойму какая то печь стоит.
Спасибо Илья за видосик!
Я про заправки , да! ,красиво и даже очень круто !!
Но , разница и с гейропой и америкой в том , что это у них было уже как минимум 25-30 лет назад.
Как говорится : " лучше поздно ,чем некогда "
Всех благ
А есть там газовые заправки, пропан ?
Илюша в госдуму видать собрался
В Крыму такая же (Таврида) и бесплатная 🛣️
Пока бесплатная ...Крымчан пока не хотят огорчать ...Но потом , придётся , да и нас всех ... Вот только война закончится ..
Чушь
@@egorplotnikov2409Ну ну )))
В Крыму пусть хотя бы 110 сделают, это автомагистраль все таки с отбойником посредине и без всяких затыков. Построили хайвэй, как в ниваде, а от черепашечьего движения уснуть можно.
Живу в Нижнем Новгороде. Летом езжу в деревню через город Арзамас. Там сроду дорог нет и лежачие полицейские как на танкодроме. В деревню езжу в сторону Дивеево. От Арзамаса до Ардатова тоже дорога ушатаная. В том году начали что-то делать, но незнаю сделали или нет.Вот думаю этим летом свернуть у Арзамаса на трассу М12 и доехать до Мухтолово. Интересно сколько с меня возьмут за проезд этого участка? Есть кто ездил по М12 от Арзамаса до Мухтолово? Глядя на эту трассу появляется небольшая гордость за нашу страну, небольшая гордость))).
На одном дыхании, спасибо!
Как раз сегодня тоже до Мурома сгонял. Впечатления прекрасные. Нервов съэкономил на два дня вперед. Это только часть маршрута. Суммарно 6 часов за рулем. Отдать 2 рубля и быть спокойным после поездки, быть в силах заниматься домашними делами - однозначно того стоит!
Илья, расскажи секрет как с тонером ездить?😊
Дорога отличная, ездил до Арзамаса и дальше в Саранск. Ровно 4 часа экономии времени, если сравнивать с м5 или м7
Есть вопрос: каким образом взимается плата с транспорта если он на учёте в другой стране (Казахстан)?
Летом планирую поехать.... или лучше по м7?
Ехал по в сентябре 2023 г. Да понравилось по скорости конечно. Видно что многое изменилось за пол года.
Только вот по способу оплаты конечно странновато. Указатели, как платить мелким форматом.
Надо сайт автодора трусить.
Да вроде 2,5К многовато. Но как посмотрел альтернативные пути, то не пожалел
За эти деньги это должен быть безлимитный автобан. Хотя бы за скорость платить.
за лярд долларов и уже колейность ???
колейность это у нас традиция такая...
И сдирать бабки с простых трудяг тоже традиция @@ValentinKouzmin
Там не только колейность. Она на половину вся на 4-.
Угу...колейность есть и в германии и во франции....южнее вообще часто...греция, турция, румыния, болгария....немцы дороги ремонтируют ВСЕГДА! Это процесс постоянный... польша...есть места где волны по автобану на протяжении 30 км. Просто знак висит! Сиськи!)
Колея за 10лярдов.
Нам с Мурома довольно удобно ехать в Москву или область,так как южный объезд Владимира убит ПРОСТО.Цена 2100 вроде бы
Не, в Казань не хочу, много лет жил в Татарстане, с тех пор не заправляюсь на Татнефти - фантомные боли, знаете ли. За ролик благодарю, интересно.
Ну заедь ты уже на татнефть, а-то ущерба нанёс уже татарам, что чай без чак чака пью 😂
Ну прикольная дорога) нашему краю далеко до этого) автобусы на трассах тонут)) весна пришла в алтайский край)))
Построили бы такую же в сторону Архангельска, как дублёра м8, мимо посёлков, с двумя полосами в каждую сторону, что не надо караваны фур объезжать и я готов платить, да дорого, но сильно быстрее, сильно безопаснее, а с круиз-контролем ещё и удобнее.
А как по штрафам ? С какой скоростью ехали ? Много камер ?
Пока тихо
камер там очень много, но они все просто считывают номер авто, что машинка действительно тут ехала, чтобы потом выставить счет.
Там
Там нет камер на штрафы
@@user-25675 получается автобан )
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Хочу добавить к предидущему,- сама концепция правильная, дорога прямая, трафик свободный (естественно), обгон без проблем,
Цена, вопрос спорный, но для меня цена приемлемая,
НО!!!
Видимо поджимали сроки, надо было отрапортовать В.В., ну и как.следствие - дорога как стиральная доска, заправок очень мало, местами уже идут ремонтные работы.
Когда поеду обратно, пробью маршрут по яндексу, и если разница будет часа полтора примерно, то поеду по м7, ета дорога хотя бы ровная.
Илья привет , а что на w? Где Тойота ?
Я на этом же Лукоиле заправлялся. На Газпромнефти тоже все на уровне. Но один раз был косяк с электричеством на гпн около Мурома, а следующая заправка через 80 км. Был шанс не доехать. Ну и очереди бывают, но не всегда
А где штрафы? В начале ролика обещал, что расскажешь сколько камер словил.
Ночью хорошее освещение
только приехал в Канаш. в 14:00 вышел с работы на Щукинской и в 21:00 я уже в Канаше. Спасибо Путину и работягам.
Надо было цены показать на заправке. А то учитывая жадность нефтяников цены там ресторанные 3 звезд мишлена, а еда столовка дешевая
Ближе к Казани - топливо дешевеет на АЗС
900 миллиардов рублей, это почти 10 миллиардов долларов
Я искал этот комментарий
Ездил в Нижний из Белгорода. Был участок ЦКАД. Дорога понравилась, свободно на трассе. Обошлось в 5 т.р. туда и обратно, + штрафы на 2 т.р. Конечно дороговато.
Добрый день, хотел сказать по поводу АЗС Татнефти, у них всегда на заправках так, и топливо евро 6
А некоторые не либералы, вопят что все гавно и все украли, вот как им сказать , хоть в глаза нассы😂😂😂
Это м одной стороны хорошо, что цена по м12 такая, машин очень мало будет и ездить свободнее и безопаснее.а заплатить 4 раза в год по 3700 до Шумерли можно, когда едешь на малую Родину одину
Илья, обещал про штрафы рассказать сколько прилетело
Государство так заботится об инвалидах, транслируя что инвалидом быть выгодно.т.к они создают рабочие места.смотрите фильм,"Идиократия" и все поймете.
Илья жаль зимой не ездил!было бы другое мнение!!!владимирская обл движение в одну полосу!
Гонял до нижнего в прошлом году, первое реально дорого блин, Москва Питер дешевле, а почему, вопрос)))) второе, и главное открытые участки без ветрозащиты, мне повезло был прерывистый ветер, приходилось сбрасывать на таких участках до 100-90 потому как в кипе с колеёй страшно))))
Ездил по ней из Москвы до Владимира и обратно. В один конец вышло 1400₽. Особенность трассы в том, что на ней абсолютно НЕТ КАМЕР контроля скорости. Ехать можно столько, сколько позволяет мощность мотора. Но минимальная скорость потока 150 км/ч. Меньше там не едут даже Жигули. Я ехал от 150 до 180 км/ч, поэтому проехал отрезок 180км за полтора часа. Очень доволен !!!
До Арзамаса 3 часа
М 12 до Екатеринбурга будет, в планах
Строили за наши деньги так ещё и плати чтоб по ней ездить. Не справедливо!
Благодарю вас за классный, информативный, интересный ролик!👏💯👍☝
Расскажи пожалуйста лучше про то, на чем ты передвигаешся, про каравеллу расскажи Илюша
Камеры скорости в итоге есть на ней ? А то завтра ехать , а меньше 200 не планирую идти 😂?
Ну и как есть? Слышал от знакомых, что есть и пришли штрафы
Зимой не было, сейчас хз
Большой минус мест отдыха в том, что они организованы перед заправками.
На практике люди сначала едут на заправку чтобы сходить в туалет, потом заправиться, потом произвести покупки. А отдыхать потом уже кроме парковки АЗС по сути негде... Так же не увидел я нигде компрессоров для подкачки шин.
Я ТРИ ГОДА ЕЕ СТРОИЛ. ВРОДЕ НЕ СТЫДНО ЗА НЕЕ ПО КАЧЕСТВУ,ВОТ ЦЕНЫ ,КОНЕЧНО КУСАЮТСЯ.