Pessoal, estava prestes a fazer a troca dos braços axiais do meu palio fire 14/15, com direção hidráulica, eu mesmo, pois o serviço é relativamente fácil, já que euesmo faço minhas manutenções quando estão no meu alcance. Assisti um video em que o mecanico especializado em caixa de direção, comenta que muitas vezes depois que se troca o braço Axial da caixa hidráulica, em poucos dias ou kilometros, começa a vazar óleo hidráulico. O problema é que nas caixas de direção hidráulica, (no caso do Palio) tem um tipo de retentor quase que no meio delas, e que quando vai retirar o braço axial, a tendência é que com a força para retirar ou colocar a peça, acaba que torcendo a cremalheira que por sua vez estraga o tal retentor, e que o certo seria retirar a caixa pra quando for trocar o braço Axial, se possa também prender a rosca do outro braço Axial do outro lado, assim não deixando torcer o conjunto por dentro. Falou ainda que se não haver nenhum vazamento e for trocar somente mesmo os braços, que seja dado pelo menos um jeito de travar o outro lado, porém o certo mesmo seria retirar a caixa de direção e fazer o serviço na bancada. Nisso, vemos então o porque de muitas caixas de direção estarem sempre com vazamento de fluido, e que sempre alegam que somente uma caixa nova (ja vi isso antes). Em outro video, um outro mecânico mostra uma caixa de direçao do Palio em corte de perfil, mostrando que o próprio eixo da cremalheira (num tipo de êmbolo) de tanta trepidação, acaba por gastar o material da carcaça da caixa por dentro e tendo vazamentos também. Muitos mecânicos também comentaram que a caixa de direção hidráulica ou mecânica também tem um certo desgaste pelo uso, e que terá mesmo que ser trocada em certas ocasiões.
Algumas articulações tem um furinho no meio , bem aonde vai encaixar na caixa .. sabe dizer qual a diferença ? Pois troquei as articulações do meu gol, não achei nakata ou viemar e acabei comprando outra marca , é essa marca não tinha o furinho aonde eu especifiquei.. e botei q após a instalação o carro está fazendo barulho ao fazer o giro, logo quando esquenta .. tô achando q possa ser por isso ..
Amigo se for o furo que eu estou pensando ele não fará diferença no encaixe da caixa com a articulação. Se continua fazendo barulho, possivelmente você está com problema na Caixa de direção ou na ponta da direção já que a articulação e nova. Veja também as balanças e pivôs
Oh irmão, muito obrigado, já estava pensando em comprar outras articulações, mas vou levar a caixa em alguém que mexe pra ver.. meu mecânico fez o teste e quando tirou a articulação o barulho parou.. só voltou a fazer quando colocou e forçou com a mão.. esse buraco é oq pega no meio da rosca.. q parafusa na caixa .. @@DIYDescomplicado
Parabéns dotor mecânico
obrigado!! espero ter ajudado
Parabéns cara! Seria legal se todos os mecânicos tivessem essas ferramentas e os cuidados que você teve em realizar o serviço!
Por isso eu resolvi fazer no meu carro. Eu sei o que já passei na rua. Faça você também! Você é capaz
muito bom🤗
Obrigado
Show, gostei das chaves!
Belzer combinada catraca
Eu coloquei fita isolante pra demarcação do alinhamento, é só dar umas 3 voltas de fita
Muito bom amigo!! Gostei da sua ideia
A minha direção hidráulica está pesada,já verifiquei o óleo hidráulico e está no nível correto.
Então amigo o que acontece se a direção tá dura você vai ter que limpar o reservatório e dar uma olhada na caixa de direção também
Pessoal, estava prestes a fazer a troca dos braços axiais do meu palio fire 14/15, com direção hidráulica, eu mesmo, pois o serviço é relativamente fácil, já que euesmo faço minhas manutenções quando estão no meu alcance.
Assisti um video em que o mecanico especializado em caixa de direção, comenta que muitas vezes depois que se troca o braço Axial da caixa hidráulica, em poucos dias ou kilometros, começa a vazar óleo hidráulico. O problema é que nas caixas de direção hidráulica, (no caso do Palio) tem um tipo de retentor quase que no meio delas, e que quando vai retirar o braço axial, a tendência é que com a força para retirar ou colocar a peça, acaba que torcendo a cremalheira que por sua vez estraga o tal retentor, e que o certo seria retirar a caixa pra quando for trocar o braço Axial, se possa também prender a rosca do outro braço Axial do outro lado, assim não deixando torcer o conjunto por dentro. Falou ainda que se não haver nenhum vazamento e for trocar somente mesmo os braços, que seja dado pelo menos um jeito de travar o outro lado, porém o certo mesmo seria retirar a caixa de direção e fazer o serviço na bancada.
Nisso, vemos então o porque de muitas caixas de direção estarem sempre com vazamento de fluido, e que sempre alegam que somente uma caixa nova (ja vi isso antes). Em outro video, um outro mecânico mostra uma caixa de direçao do Palio em corte de perfil, mostrando que o próprio eixo da cremalheira (num tipo de êmbolo) de tanta trepidação, acaba por gastar o material da carcaça da caixa por dentro e tendo vazamentos também. Muitos mecânicos também comentaram que a caixa de direção hidráulica ou mecânica também tem um certo desgaste pelo uso, e que terá mesmo que ser trocada em certas ocasiões.
Muito obrigado pela sua mensagem meu amigo
TRW tbm é boa?
Sim é, algumas peças são muito boas
Tô com classic 2012 sentindo uns batidos no volante
pode ser alguma folga na direção
E braço axial era ponta fina ou ponta grossa ?
Amigo você precisa do número do chassi para saber qual é a ponta do seu carro
Algumas articulações tem um furinho no meio , bem aonde vai encaixar na caixa .. sabe dizer qual a diferença ? Pois troquei as articulações do meu gol, não achei nakata ou viemar e acabei comprando outra marca , é essa marca não tinha o furinho aonde eu especifiquei.. e botei q após a instalação o carro está fazendo barulho ao fazer o giro, logo quando esquenta .. tô achando q possa ser por isso ..
Amigo se for o furo que eu estou pensando ele não fará diferença no encaixe da caixa com a articulação. Se continua fazendo barulho, possivelmente você está com problema na Caixa de direção ou na ponta da direção já que a articulação e nova. Veja também as balanças e pivôs
Oh irmão, muito obrigado, já estava pensando em comprar outras articulações, mas vou levar a caixa em alguém que mexe pra ver.. meu mecânico fez o teste e quando tirou a articulação o barulho parou.. só voltou a fazer quando colocou e forçou com a mão.. esse buraco é oq pega no meio da rosca.. q parafusa na caixa .. @@DIYDescomplicado
@@dirceulimasantos só se a articulação que você comprou pode estar com problema
Só falta caprichar na limpeza das coifa a sujeira fica sujeira dentro da mesma mas beleza
Obrigado pela ideia amigo!!
Que modelo e ano que é seu carro?
O meu é Geração 2
A comparação certa dos terminais de direção não deveria ser no mesmo sentido ?
Pergunto pois o terminal esquerdo é diferente do lado direito....
Eles são diferentes sim, lado direito e esquerdo quando você compra. Mas são simétricos
pքɾօʍօʂʍ