Hey Bart, Ik heb totaal niks met treinen maar de manier waarop jij het presenteert maakt het ontzettend fijn om naar je te kijken. Geen gezeur gewoon duidelijk en goede tips!
Bart ik heb heel erg veel met treinen en met vliegtuigen en met boten en met bussen en jij geeft altijd zeer leuke goede reistips daar over zonder enig gezeur en zonder enige onzin plaatjes of zonder onzin filmpjes en ook zonder onzin teksten in jou reis vlogs dus ja jou reis vlogs bevallen mij zeer uitstekend want jij geeft ook zeer nuttige tips en adviezen en info over alles in diverse landen of voertuigen en jij maakt ook zeer mooie beelden dus ik ben een groot fan van jou. Ga zo door Bart & mijn zeer grote complimenten aan jou.
Een hele mooie vlog Bart! ben in 2016 in London geweest, was ook met de nachtboot gevaren dus weet ik de binnenkant van de boot erg goed! klopt inderdaad dat Nederlandse tv kunt kijken. Er is ook een kanaal waar je kun zien waar je vaart en 1 kanaal van de radar beelden van zee. Was voor mij de eerste keer dat ik met deze Stenaline boot ben gevaren. Was er met een reisorganisator gereisd weet nog de wekservice muziekje was "Bobby McFerrin - Don't Worry Be Happy" op de heenreis was de nacht de nacht best wel lekker lang en de terug reis wel iets te kort. Had een Taxi voor heen en terug in Nederland. Was een erg leuke tijd in London! en die station in London en Harwich herken ik ook! en de paspoort controlle die ik jaren geleden voor het laatst had gehad toen de grenzen in Europa nog niet open was! (voor 2000/2002). Wel leuk dat je een eigen kanaal had, ik herken je van de kanaal van Julian.
Ik vind je vlogs echt geweldig. Heb er sinds gister al een aantal gezien en het spoort (haha) me echt aan om zulk soort reizen te maken! Reis altijd met het vliegtuig maar met de trein zie en ervaar je zoveel meer
Een prachtige vlog Bart. Tot het jaar 1994 was deze overtocht ook mogelijk met de Olau Line. de NS had samen met Olau (en waarschijnlijk British Rail) aanbiedingen vanaf elk station in Nederland naar hartje London. Met DFDS de overtocht gedaan IJmuiden-Newcastle, echter daar zijn de oude schepen lawaaiig en de binnenhutten erg warm. Ons heeft de Stena Line erg goed voldaan: heerlijk rustige schepen en een lekker koele slaapkamer. Voor ons in Stena Line zeker voor herhaling vatbaar. Het gaf ons tevens meer rust dan met de trein door de Chunnel.
Compliment voor het erg mooie verslag. Wij hebben deze trip ook enkele keren gedaan. De STENA Line is een heerlijk comfortabele lijn met nieuwe, schone schepen en door hun grootte (lengte 240 meter) weinig storm-gevoelig. Een veel minder comfortabele ervaring hadden we met DFDS tussen IJmuiden en Newcastle: oude en toch iets uitgeleefde schepen en een hut-temperatuur die erg hoog was en slechts met een luid ventilatortje een beetje omlaag te brengen was. Voor ons is STENA Line zeker voor herhaling vatbaar.
Heb zelf lang in omgeving Rotterdam gewoond, ook vaak langs (toen nog de trein ) Hoek van Holland haven gekomen, ik had geen idee dat het er zo luxe uitziet aan boord, dankjewel, ik heb er weer een vakantie inspiratie bij gekregen...
Top vid. Maar dat geldt eigenlijk voor de meeste die je maakt. Wat zo fijn is, is de informatie die je geef. Daarnaast natuurlijk de mooie beelden. Toch beetje idee dat ik er bij ben. Ga zo door!! 👌👌👌
Mooie video! En leuk dat je de kijker meeneemt met het reizen. Varen vind ikzelf dood eng. Vliegen vond ik heel eng. Nu niet meer. Ik heb EMDR gehad om dit te kunnen overwinnen.
Hoi Bart leuk om te zien ik ben zelf naar het meest westelijke puntje van Europa geweest met de trein ff kort de route Amsterdam c.s. Brussel Londen en dan met Virgin mee naar Fishgaurd met Stena over naar Dublin en van Dublin naar Killarney, dat laatste stukje was wel een beetje spannend omdat het een erg oud boemeltje was met houten spijlen bankjes. Op een gegeven moment dacht ik echt ik ben op de verkeerde trein gestapt dus ik vroeg in netjes Engels aan 1 van mijn mede passagiers gaan we de goeie kant op waarop die in luid Keltisch antwoorde oeiajawe ea oejawe m.a.w. ik verstond er geen bal van. Het zweet op mijn gezicht was inmiddels al een straaltje aan mijn kin geworden gelukkig zat er verderop iemand die vriendelijk knikte en rustig zijn hand op en neer bewoog terwijl de rest van het rijtuig blauw was van het lachen. Gelukkig na een paar uurtjes netjes op bestemming aan gekomen en een paar dagen later de ring of Kerry tour genomen om echt het westelijkste puntje te zien. Ga door met vloggen Bart ik krijg weer zin om te reizen met de trein.
Hello Bart. I speak reasonably good German and I would like to improve my Dutch/Flemish. I can understand much of what you say. Thank you for your very clear videos. They are helping me very much.
Een heel leuke presentatie, mijn complimenten. De schepen van Stena-line ken ik maar al te goed, een mooie herinnering aan de tijd dat ik met mijn echtgenote jaarlijks naar Engeland reisde.
Leuke indruk van de reis. Wij zijn vaak met de ferrie naar Engeland gevaren. Afhankelijk van de bestemming kozen wij voor P&O die naar Hull vaart of voor Stena die de bestemming Harwich had. Nog langer geleden namen wij vanuit Calais de Hoverkraft (Holymann-Saly was destijds de rederij) Het beviel mij eigenlijk altijd zeer goed omdat er voldoende vermaak aan boord was en de hutten vrijwel altijd comfortabel waren. Toen Stena de beschikking kreeg over de fast-ferrie schepen, zijn wij met deze schepen een paar keer naar Engeland gevaren. Daar kwam een eind aan doordat de laatste trip gepaard ging met een ontzagwekkende storm. Mijn echtgenote was zo zeeziek, dat ze nooit meer per ferrie naar Engeland wilde. Gelukkig was de kanaaltunnel inmiddels een optie. Voor ons was dat destijds de ideale optie. Of ik daar nu nog gebruik van zou maken weet ik niet omdat de vertragingen inmiddels behoorlijk kunnen oplopen. Kon je in het begin binnen een half de trein oprijden, nu kan dat wel tot 2 uur oplopen. Het zou ideaal zijn indien je vanaf een Nederlands station met de auto via de kanaaltunnel naar Engeland zou kunnen rijzen. Zou van mij zelfs een nachttrein mogen zijn.
Eurostar is een stuk sneller (je bent in 3 uur vanaf London St. Pancras in Rotterdam Centraal en 40 minuten later in Amsterdam CS) en ook niet duur (goedkoopste tickets zijn 40 euro enkele reis, vliegtickets zijn vaak goedkoper maar dan moet je ook weer de trein of bus nemen van en naar de luchthaven, waardoor je vaak toch nog duurder uit bent en daardoor en door inchecktijden enz. duurt het niet veel korter).
De boot is inderdaad trager, maar zelfs met de eerste Eurostar naar Amsterdam (vertrek iets na 7) ben je pas om halfelf in Rotterdam, twaalf in Amsterdam. Als je al in de ochtend terug wil zijn (je hebt een afspraak in de voormiddag), dan zit je als Brit vast aan een extra overnachting in Nederland met Eurostar, die je wellicht evenveel zal kosten als de kajuit op de ferry. Vertrek even laat uit Londen als naar de boot, en je geraakt maar in Brussel, wil je door naar Nederland moet je dus eerder al rond 17u vertrekken. Kortom, zeker de nachtferry heeft nog steeds heel wat argumenten die voor haar spreken.
In Juli 2022 met de nieuwe rijtuigen van Greater Anglia gereisd. Echt een verbetering met de oude rijtuigen. Had trouwens ook de boot vanuit Harwich....maar vond het als voetpassagier een drama. Mega lang wachten en pas om 23.00u de boot op en snel vreten. Had wel een buitenhut en als je het geld daarvoor over hebt dan is dat best leuk
Als ik dit zou doen, kan ik in de metro blijven zitten en reis ik bijna de hele route van lijn B tot aan of van huis. Wellicht overweeg ik t een keer, alhoewel €urostar lijkt me ook wel een ervaring.
het mooiste van hoek van Holland was dat je daar bent en verder naar Europa kon reizen bijvoorbeeld Kopenhagen Basel en nog een paar internationale bestemmingen jammer dat die er niet meer zijn maar wel mooie verbinding
Vroeger veel gedaan voordat de kanaaltunnel er was. Het blijft nog wel interessant als je met de auto naar Engeland wil (hoewel je ook met de auto door de kanaaltunnel kan via een trein).
dit was de standaard tot begin jaren 90. Ben zelf vaak met Eurolines naar Oostende en daarmee op de ferry naar Dover. Toen kwamen ineens die goedkope vliegtuigen en was nix meer wat het eens was...
6:15 nou, eigenlijk niet in jouw case. Deze boot heeft grote stabilisator finnen, dus zo veel beweegt ie niet. Nogsteeds wel een beetje, maar niet zo erg
6:19 Ik heb trauma's aan dit basketbalveld sinds mijn trip naar Engeland met een vriend. Wij hebben beide op de boot een speakerbox gekocht. De vriend besloot zijn speaker bij een paal neer te zetten terwijl wij gingen voetballen. Uiteraard moest ik zo nodig per ongeluk een bal tegen zijn speaker aantrappen, waardoor hij de rest van de avond boos op me was. Was een zeer sterk begin van de trip.
Daar bij DFDS, dat zijn oude en vervallen schepen. Uitgeleefd van binnen en een hoge huttemperatuur, zelfs in de winter waarbij het moeilijk slapen is. Een verslag van onlangs: www.parool.nl/nieuws/aan-boord-van-de-princess-seaways-naar-ijmuiden-ware-liefde-en-een-papegaai~ba343b40/
Leuk feitje: de metro rijd van strand naar strand. Want Nesselande is een badplaats aan de Zevenhuizen plas met ook een groot strand. Ben je ook al eens met DFDS seaways geweest van New Castle naar IJmuiden?
Ik ben daar ook wel benieuwd naar. Ondanks dat ik ook in een elektrische rolstoel zit, reis ik veel met het openbaar vervoer, ook in en naar het buitenland. Alleen denk ik niet dat Bart jou hier een antwoord op kan geven. De meeste validen mensen letten daar niet op, omdat dit voor hen gewoonweg niet relevant is. Veel reis plezier.
@@AdvdW Er zijn meen ik wel toegankelijke kajuiten, en er zijn liften tussen de verschillende dekken op het schip en in de terminals. Natuurlijk, zoals je zegt, als je het niet zelf ervaart, is het moeilijk om die correct te beoordelen hoe comfortabel het precies is, hoe breed de doorgangen juist zijn, etc, maar het kan dus wel. Ik ga er wel vanuit dat je best via de telefoon boekt in dat geval..
ik heb dit jaren gedaan 2018 voor het laast en hoppelijk dat ik in augstes heen kan anders met kerst dit jaar 2020 nu alles weer langzaam naar normaal gaat zou eigenlijk in aprl naar tel aviv gaan voor vakantie en uitgaan met vrienden van me maar kon niet door gaan dat is omgezet naar 1 okt dus ja
Is een hut boeken verplicht ? Wel handig de trein stop aan de boot en in NL aansluiting op de metro en als voet passagier, daar kan calais, Duinkerke , Zeebrugge veel uit leren Stel dat de Brexit der echt komt dan krijg je echte duty free (Europa buitengrens)
Hallo Bart, wat een leuke video.. Hoe was de reis van Schotland naar Londen of heb ik iets gemist? Ik heb al een paar keer overwogen om weer eens met de boot naar Londen te gaan, maar dat gedoe met bussen van en naar Schiedam was me eigenlijk te veel. Groeten, Hans
Voorzover ik het begrijp (en de website lijkt dit te bevestigen) is alleen de WiFi op de kamers betaald; in de gemeenschappelijke ruimtes is 'ie (nog steeds) gewoon gratis. Vroeger was er gewoon helemaal geen bereik op de kamers, dus wat dat betreft is het een beetje een verbetering.
Kansen voor een Ro/Ro veer met trein aansluitingen benutten AF Harwich, Greath Yarmouth nr. Hoek.v.Holland, IJmuiden, nr. Polen, Duitsland, Zwitserland, Italië en AF Harlingen-Groningen door naar Bremen/Hamburg, Scandinavië e.v. Dus, zo werken aan Doorgaande IC-/-ICE TGV treinen in relatie Great Brittain -EU Brexit(.?) of niet..
Dat basketbal veld is ook prima geschikt om tijdens een schoolreisje 's nachts te gebruiken nadat de duty-free alcohol opgemaakt is. Met een dronken kop is de frisse zeelucht juist fijn Zeker niet alleen voor overdag dus.
In de Intercity 125 from Gorsaf Abertawe(Swansea) Caerdydd(Cardiff) Caesnewydd(Newport) Severntunnel Passage 2 IC 125 Whit Real Tunnelboom Bristy(Bristol) to Llundain Paddington Gorsaf(London) Paddington The Great Blue Smoke Station Anno 1993
hebben ze hem eindelijk klaar dat heeft zonder dolle 8 jaar geduurt heb namelijk de eerste keer met de trein geweest toen geng die er helaas uit dus toen over gegaan met de auto van groningen naar rotterdam meestal gaan we eerder weg ff bij auto pon langs of kijkduin vorige jaar was ik met een vriend van me zijn we eerst naar noordwijk geweest me moeder bracht ons toen we terug kwamen eerst een uur met de bus geweest naar schietdam en daar de metro naar cs gepakt waren uit eindelijk 12+30 in center parc
Totaal nutteloos, wie gaat er nou fucking 8 uur met de boot terwijl je met ryanair zo in een halfuurtje in london kan zijn vanuit eindhoven. Boot is trouwens ook 10 keer duurder dan een vliegticket met ryanair.
En je moet of hemelsvroeg de veren uit, of je betaalt extra voor een overnachting, wat in Londen ook niet erg goedkoop is. Dit is een varend hotel. Er bestaatn trouwens goedkope formules waarbij je treinticket inbegrepen is, rail&sail, wat best betaalbaar is. En ja, het is ook gewoon een belevenis, in plaats van klauwensvol geld te geven voor een cruise, heb je hier een mini-cruise voor een schijntje.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Hey Bart,
Ik heb totaal niks met treinen maar de manier waarop jij het presenteert maakt het ontzettend fijn om naar je te kijken. Geen gezeur gewoon duidelijk en goede tips!
Zo dacht ik ook erover
Ik ook!
Bart ik heb heel erg veel met treinen en met vliegtuigen en met boten en met bussen en jij geeft altijd zeer leuke goede reistips daar over zonder enig gezeur en zonder enige onzin plaatjes of zonder onzin filmpjes en ook zonder onzin teksten in jou reis vlogs dus ja jou reis vlogs bevallen mij zeer uitstekend want jij geeft ook zeer nuttige tips en adviezen en info over alles in diverse landen of voertuigen en jij maakt ook zeer mooie beelden dus ik ben een groot fan van jou.
Ga zo door Bart & mijn zeer grote complimenten aan jou.
Een hele mooie vlog Bart! ben in 2016 in London geweest, was ook met de nachtboot gevaren dus weet ik de binnenkant van de boot erg goed! klopt inderdaad dat Nederlandse tv kunt kijken. Er is ook een kanaal waar je kun zien waar je vaart en 1 kanaal van de radar beelden van zee. Was voor mij de eerste keer dat ik met deze Stenaline boot ben gevaren. Was er met een reisorganisator gereisd weet nog de wekservice muziekje was "Bobby McFerrin - Don't Worry Be Happy" op de heenreis was de nacht de nacht best wel lekker lang en de terug reis wel iets te kort. Had een Taxi voor heen en terug in Nederland. Was een erg leuke tijd in London! en die station in London en Harwich herken ik ook! en de paspoort controlle die ik jaren geleden voor het laatst had gehad toen de grenzen in Europa nog niet open was! (voor 2000/2002). Wel leuk dat je een eigen kanaal had, ik herken je van de kanaal van Julian.
Ik vind je vlogs echt geweldig. Heb er sinds gister al een aantal gezien en het spoort (haha) me echt aan om zulk soort reizen te maken! Reis altijd met het vliegtuig maar met de trein zie en ervaar je zoveel meer
Een prachtige vlog Bart. Tot het jaar 1994 was deze overtocht ook mogelijk met de Olau Line. de NS had samen met Olau (en waarschijnlijk British Rail) aanbiedingen vanaf elk station in Nederland naar hartje London.
Met DFDS de overtocht gedaan IJmuiden-Newcastle, echter daar zijn de oude schepen lawaaiig en de binnenhutten erg warm.
Ons heeft de Stena Line erg goed voldaan: heerlijk rustige schepen en een lekker koele slaapkamer. Voor ons in Stena Line zeker voor herhaling vatbaar. Het gaf ons tevens meer rust dan met de trein door de Chunnel.
Nogmaals zeer goede kwaliteit video, Bart
Erg leuk Bart...nog gezellig ook met je...bedankt voor het upoaden
Compliment voor het erg mooie verslag. Wij hebben deze trip ook enkele keren gedaan. De STENA Line is een heerlijk comfortabele lijn met nieuwe, schone schepen en door hun grootte (lengte 240 meter) weinig storm-gevoelig.
Een veel minder comfortabele ervaring hadden we met DFDS tussen IJmuiden en Newcastle: oude en toch iets uitgeleefde schepen en een hut-temperatuur die erg hoog was en slechts met een luid ventilatortje een beetje omlaag te brengen was. Voor ons is STENA Line zeker voor herhaling vatbaar.
Heel herkenbaar. Kan niet wachten tot het weer kan!
Altijd een verzorgde reportage. Leuk om naar te kijken.
That took me back to the mid to late 1980's when I made that trip myself. Loving the very patriotic suitcase with all the orange on it.
Haha. We got that suitcase for free from the lottery. Almost everyone in the Netherlands has one 😛
Heb zelf lang in omgeving Rotterdam gewoond, ook vaak langs (toen nog de trein ) Hoek van Holland haven gekomen, ik had geen idee dat het er zo luxe uitziet aan boord, dankjewel, ik heb er weer een vakantie inspiratie bij gekregen...
Top vid. Maar dat geldt eigenlijk voor de meeste die je maakt. Wat zo fijn is, is de informatie die je geef. Daarnaast natuurlijk de mooie beelden. Toch beetje idee dat ik er bij ben. Ga zo door!! 👌👌👌
Mooie video! En leuk dat je de kijker meeneemt met het reizen. Varen vind ikzelf dood eng. Vliegen vond ik heel eng. Nu niet meer. Ik heb EMDR gehad om dit te kunnen overwinnen.
Hoi Bart leuk om te zien ik ben zelf naar het meest westelijke puntje van Europa geweest met de trein ff kort de route Amsterdam c.s. Brussel Londen en dan met Virgin mee naar Fishgaurd met Stena over naar Dublin en van Dublin naar Killarney, dat laatste stukje was wel een beetje spannend omdat het een erg oud boemeltje was met houten spijlen bankjes.
Op een gegeven moment dacht ik echt ik ben op de verkeerde trein gestapt dus ik vroeg in netjes Engels aan 1 van mijn mede passagiers gaan we de goeie kant op waarop die in luid Keltisch antwoorde oeiajawe ea oejawe m.a.w. ik verstond er geen bal van. Het zweet op mijn gezicht was inmiddels al een straaltje aan mijn kin geworden gelukkig zat er verderop iemand die vriendelijk knikte en rustig zijn hand op en neer bewoog terwijl de rest van het rijtuig blauw was van het lachen. Gelukkig na een paar uurtjes netjes op bestemming aan gekomen en een paar dagen later de ring of Kerry tour genomen om echt het westelijkste puntje te zien. Ga door met vloggen Bart ik krijg weer zin om te reizen met de trein.
Een prachtige vlog Bart
Hey Bart,
Geweldige vlog. Informatief, rustig verteld, geen gedoe. Hier kan jouw collega Juliën uit Borne nog iets van leren.
Haha precies!
Hello Bart. I speak reasonably good German and I would like to improve my Dutch/Flemish. I can understand much of what you say. Thank you for your very clear videos. They are helping me very much.
3:03 Feitelijk is dit gewoon een varend hotel.
Een heel leuke presentatie, mijn complimenten. De schepen van Stena-line ken ik maar al te goed, een mooie herinnering aan de tijd dat ik met mijn echtgenote jaarlijks naar Engeland reisde.
Heel leuk! Duidelijk beeld hoe je vanuit Londen op de Hoekse Lijn komt!
Leuke indruk van de reis. Wij zijn vaak met de ferrie naar Engeland gevaren. Afhankelijk van de bestemming kozen wij voor P&O die naar Hull vaart of voor Stena die de bestemming Harwich had. Nog langer geleden namen wij vanuit Calais de Hoverkraft (Holymann-Saly was destijds de rederij) Het beviel mij eigenlijk altijd zeer goed omdat er voldoende vermaak aan boord was en de hutten vrijwel altijd comfortabel waren. Toen Stena de beschikking kreeg over de fast-ferrie schepen, zijn wij met deze schepen een paar keer naar Engeland gevaren. Daar kwam een eind aan doordat de laatste trip gepaard ging met een ontzagwekkende storm. Mijn echtgenote was zo zeeziek, dat ze nooit meer per ferrie naar Engeland wilde. Gelukkig was de kanaaltunnel inmiddels een optie. Voor ons was dat destijds de ideale optie. Of ik daar nu nog gebruik van zou maken weet ik niet omdat de vertragingen inmiddels behoorlijk kunnen oplopen. Kon je in het begin binnen een half de trein oprijden, nu kan dat wel tot 2 uur oplopen. Het zou ideaal zijn indien je vanaf een Nederlands station met de auto via de kanaaltunnel naar Engeland zou kunnen rijzen. Zou van mij zelfs een nachttrein mogen zijn.
Leuk dit. Even een paspoort aanschaffen. Deze maand, want die heb je nodig voor de UK, en dan ga ik die trip ook maken.
Leuke blog Bart, weet nie of het al gepost is, maar dat basketbalveldje is niks raars met Filipijnse bemanning, dat is hun nationale sport...
Leuke video vriend, ik reis in maart '23 op deze route ⛴️
Eurostar is een stuk sneller (je bent in 3 uur vanaf London St. Pancras in Rotterdam Centraal en 40 minuten later in Amsterdam CS) en ook niet duur (goedkoopste tickets zijn 40 euro enkele reis, vliegtickets zijn vaak goedkoper maar dan moet je ook weer de trein of bus nemen van en naar de luchthaven, waardoor je vaak toch nog duurder uit bent en daardoor en door inchecktijden enz. duurt het niet veel korter).
De boot is inderdaad trager, maar zelfs met de eerste Eurostar naar Amsterdam (vertrek iets na 7) ben je pas om halfelf in Rotterdam, twaalf in Amsterdam. Als je al in de ochtend terug wil zijn (je hebt een afspraak in de voormiddag), dan zit je als Brit vast aan een extra overnachting in Nederland met Eurostar, die je wellicht evenveel zal kosten als de kajuit op de ferry. Vertrek even laat uit Londen als naar de boot, en je geraakt maar in Brussel, wil je door naar Nederland moet je dus eerder al rond 17u vertrekken. Kortom, zeker de nachtferry heeft nog steeds heel wat argumenten die voor haar spreken.
In Juli 2022 met de nieuwe rijtuigen van Greater Anglia gereisd. Echt een verbetering met de oude rijtuigen.
Had trouwens ook de boot vanuit Harwich....maar vond het als voetpassagier een drama. Mega lang wachten en pas om 23.00u de boot op en snel vreten. Had wel een buitenhut en als je het geld daarvoor over hebt dan is dat best leuk
Leuk dat je ons mee genomen heb. Prima informatief
Als ik dit zou doen, kan ik in de metro blijven zitten en reis ik bijna de hele route van lijn B tot aan of van huis.
Wellicht overweeg ik t een keer, alhoewel €urostar lijkt me ook wel een ervaring.
Hey Bart, mooie vlog. Keep it up!
relaxed zeg, beter dan met het vliegtuig, het echte reizen!
Fantastische video!! En die vogel op het einde 😂
Bedankt! Erg leuk om je video's te bekijken!
Ik heb vaak dat traject gereisd, het blijf leuk
Dankje wel Bart
het mooiste van hoek van Holland was dat je daar bent en verder naar Europa kon reizen bijvoorbeeld Kopenhagen Basel en nog een paar internationale bestemmingen jammer dat die er niet meer zijn maar wel mooie verbinding
Heb genoten van je video!!!
Super leuke video top👍👍
Om 5.17 gaat er al een metro dus uurtje verlaten klopt dan niet. Leuke impressie van de reis, bedankt
Normaal wel, maar dit was op zondagochtend. Dan rijdt de eerste pas om 7.47
De stena brittanica en de hollandica is de groste ferry in de wereld 240 meter lang en 7 km aan garage plek ik ga er elk jaar wel 2 of 3 keer op
erg leuk; vroeger vaak met de boot trein naar HOOK / HARICH
Vroeger veel gedaan voordat de kanaaltunnel er was. Het blijft nog wel interessant als je met de auto naar Engeland wil (hoewel je ook met de auto door de kanaaltunnel kan via een trein).
Leuke video ik heb er erg van genoten
Interessante video, "Bart dinges"
dit was de standaard tot begin jaren 90. Ben zelf vaak met Eurolines naar Oostende en daarmee op de ferry naar Dover. Toen kwamen ineens die goedkope vliegtuigen en was nix meer wat het eens was...
6:15 nou, eigenlijk niet in jouw case. Deze boot heeft grote stabilisator finnen, dus zo veel beweegt ie niet. Nogsteeds wel een beetje, maar niet zo erg
6:19 Ik heb trauma's aan dit basketbalveld sinds mijn trip naar Engeland met een vriend. Wij hebben beide op de boot een speakerbox gekocht. De vriend besloot zijn speaker bij een paal neer te zetten terwijl wij gingen voetballen. Uiteraard moest ik zo nodig per ongeluk een bal tegen zijn speaker aantrappen, waardoor hij de rest van de avond boos op me was. Was een zeer sterk begin van de trip.
Ik naar Disney lant Parijs met Talys
Gaaf gedaan :) Ook de manier van je video hoe je hem maakt :) Beter dan Expedia travelguide :D
Er is toch ook gratis WiFi in het restaurant op de kamer is er geen bereik en zit je simkaart uit ivm data tarieven via satelliet
Altijd leuk jouw video's Bart.
Word normaal gebracht ,niet zoals die julian.Die verziekt zijn kanaal een beetje met dat rare geschreeuw
Wat is jouw probleem?
😂😂😂@@juulvlog
Haha zo grappig deze staat ook op de nominatie bij mij voor een trip-report :).
Leuk gedaan Bart!
Ik herken het hele doen en laten op de boot etc. een fijne boot om mee te varen. En zeker de nacht afvaart.
En je kan ook van IJmuiden naar New-Castle varen 😉
Daar bij DFDS, dat zijn oude en vervallen schepen. Uitgeleefd van binnen en een hoge huttemperatuur, zelfs in de winter waarbij het moeilijk slapen is. Een verslag van onlangs: www.parool.nl/nieuws/aan-boord-van-de-princess-seaways-naar-ijmuiden-ware-liefde-en-een-papegaai~ba343b40/
DOPE!!!
Super leuke video’s! 1 tip houd je telefoon misschien iets verder van je gezicht af of gebruik een selfie stick maar voor de rest ga zo door!
stane line stane line ha ha stane line!
Leuk feitje: de metro rijd van strand naar strand. Want Nesselande is een badplaats aan de Zevenhuizen plas met ook een groot strand.
Ben je ook al eens met DFDS seaways geweest van New Castle naar IJmuiden?
Nou lekker zo'n stapelbed als je met je vriendje op reis bent.
Ze willen geen vlekken van de president en zijn vriendje. 😁
Ben zeer benieuwd hoe rolstoelvriendelijk jij die boot vind.
Ik ben daar ook wel benieuwd naar. Ondanks dat ik ook in een elektrische rolstoel zit, reis ik veel met het openbaar vervoer, ook in en naar het buitenland. Alleen denk ik niet dat Bart jou hier een antwoord op kan geven. De meeste validen mensen letten daar niet op, omdat dit voor hen gewoonweg niet relevant is. Veel reis plezier.
@@AdvdW Er zijn meen ik wel toegankelijke kajuiten, en er zijn liften tussen de verschillende dekken op het schip en in de terminals. Natuurlijk, zoals je zegt, als je het niet zelf ervaart, is het moeilijk om die correct te beoordelen hoe comfortabel het precies is, hoe breed de doorgangen juist zijn, etc, maar het kan dus wel. Ik ga er wel vanuit dat je best via de telefoon boekt in dat geval..
Geweldige video Bart
Mooie trip. Moet ik zeker ook is doen.
een metro met een ritfrequentie van een trein... ieder half uur... dat is slecht.
ik heb dit jaren gedaan 2018 voor het laast en hoppelijk dat ik in augstes heen kan anders met kerst dit jaar 2020 nu alles weer langzaam naar normaal gaat zou eigenlijk in aprl naar tel aviv gaan voor vakantie en uitgaan met vrienden van me maar kon niet door gaan dat is omgezet naar 1 okt dus ja
Is een hut boeken verplicht ? Wel handig de trein stop aan de boot en in NL aansluiting op de metro en als voet passagier, daar kan calais, Duinkerke , Zeebrugge veel uit leren
Stel dat de Brexit der echt komt dan krijg je echte duty free (Europa buitengrens)
Op de nachtboot is een hut verplicht. Op een dagboot is het optioneel en kost een hut ook de helft minder
Hallo Bart, wat een leuke video.. Hoe was de reis van Schotland naar Londen of heb ik iets gemist? Ik heb al een paar keer overwogen om weer eens met de boot naar Londen te gaan, maar dat gedoe met bussen van en naar Schiedam was me eigenlijk te veel. Groeten, Hans
Hey Bart,
ik ben in april met de stena line boot van Calais naar dover en toen had ik wel gratis wifi, is het vernieuwd??
Van Calais naar Dover is geen Stena Line ferry. Die oversteek is ook een stuk korter als die tussen Hoek van Holland en Harwich.
Hoi Bart, hoe heet die app van de stations challenge?
Random ux. Moet je wel zelf alle stations er in zetten
Ok thx
De WiFi betalen slaat nergens op 😩
7265 internet op zee is bizar duur
@Niek Warnas Behalve op zee.
Dutchman ja alleen is het op zee super duur en gaan je bundels 5x zo hard naar beneden
Niemand. Echter gelukkig ben - althans voor zover ik weet - je niet verplicht om er gebruik van te maken. Een aantal uren zonder WiFi is toegestaan.
Voorzover ik het begrijp (en de website lijkt dit te bevestigen) is alleen de WiFi op de kamers betaald; in de gemeenschappelijke ruimtes is 'ie (nog steeds) gewoon gratis. Vroeger was er gewoon helemaal geen bereik op de kamers, dus wat dat betreft is het een beetje een verbetering.
Wanneer Bart x Geoff Marshall
Leuke video's maak je Bart!
Leuk!
Vraagje worden er in engeland veel controlles gedaan dat je een kaartje hebt gekocht
Heel veel! Ben zelf laatst in Engeland geweest 😅
Ik zit iederenweek 2 tot 4 keer op die boot😅
Het is de grootste ferry ter wereld
Zozo
Kansen voor een Ro/Ro veer met trein aansluitingen benutten
AF Harwich, Greath Yarmouth nr. Hoek.v.Holland, IJmuiden, nr. Polen, Duitsland, Zwitserland, Italië
en AF Harlingen-Groningen door naar Bremen/Hamburg, Scandinavië e.v.
Dus, zo werken aan Doorgaande IC-/-ICE TGV treinen in relatie Great Brittain -EU Brexit(.?) of niet..
En dan heeft hij ook nog eens RUclips kanaal erbij... Leuke video's, spreek je over een tijdje wel weer op de bus ;)
Van alle markten thuis 😉
Abbo dr bie!
Dat basketbal veld is ook prima geschikt om tijdens een schoolreisje 's nachts te gebruiken nadat de duty-free alcohol opgemaakt is. Met een dronken kop is de frisse zeelucht juist fijn Zeker niet alleen voor overdag dus.
klink alsof je uit ervaring praat
In de Intercity 125 from Gorsaf Abertawe(Swansea) Caerdydd(Cardiff) Caesnewydd(Newport) Severntunnel Passage 2 IC 125 Whit Real Tunnelboom Bristy(Bristol) to Llundain Paddington Gorsaf(London) Paddington The Great Blue Smoke Station Anno 1993
1:07 nederland is dus toch niet het enige land met poortjes!
hey bart metro ik zie een tram en geen metro
Jeroen Kerver wat een metro een metro maakt is dat hij ongelijkvloers is
Haha die meeuw 😂
Eh ja... erg grappig
hebben ze hem eindelijk klaar dat heeft zonder dolle 8 jaar geduurt heb namelijk de eerste keer met de trein geweest toen geng die er helaas uit dus toen over gegaan met de auto van groningen naar rotterdam meestal gaan we eerder weg ff bij auto pon langs of kijkduin vorige jaar was ik met een vriend van me zijn we eerst naar noordwijk geweest me moeder bracht ons toen we terug kwamen eerst een uur met de bus geweest naar schietdam en daar de metro naar cs gepakt waren uit eindelijk 12+30 in center parc
Totaal nutteloos, wie gaat er nou fucking 8 uur met de boot terwijl je met ryanair zo in een halfuurtje in london kan zijn vanuit eindhoven. Boot is trouwens ook 10 keer duurder dan een vliegticket met ryanair.
Boot is een leuke ervaring terwijl vliegen met ryanair echt zwaar kut is
Het gaat niet om wie de snelste is. Het is gewoon hele andere manier van reizen.
Opde boot maak je wel je slaap en daarna volle dag london
En je moet of hemelsvroeg de veren uit, of je betaalt extra voor een overnachting, wat in Londen ook niet erg goedkoop is. Dit is een varend hotel. Er bestaatn trouwens goedkope formules waarbij je treinticket inbegrepen is, rail&sail, wat best betaalbaar is. En ja, het is ook gewoon een belevenis, in plaats van klauwensvol geld te geven voor een cruise, heb je hier een mini-cruise voor een schijntje.
Ik lig helemaal dubbel
Dat is een type F stopcontact, stopcontacten hebben geen nationaliteit 😂
Ik haat dat stukje
Die meeuw wordt zenuwachtig van je haha.