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HRCカラーめっちゃカッコイイ
カワサキプラザレーシングを推してます。今年はカワサキワークスが出ないので寂しいです。
ライダーを映像から消してバイクの挙動だけを見た場合に、33番が寝かし込みも起き上がりも穏やかで1番バイクが行きたい様にライディングしている様に感じます。耐久レース向きかと思います。
動画ありがとうございます。
秋吉ファンです雨にちょっとだけ期待...
この動画だけでみるとヨシムラが一番体の負荷が少なそうですね。ホンダは気合い入ってるのもあるかと思いますがガッチリフロントに載せてクルンと回る印象ですね。
YARTはヘアピン立ち上がり2速使ってるのに他のマシンと同じ加速ができてるからおそらく低回転域はダントツで速い。でも最高出力はHRCが圧勝
Kawasakiも観たいです!
WTCCが2分6秒、1000ccが2分5秒というタイム二輪はGTよりツーリングカーと良い勝負とわかります。
ヤートヤマハ一押しです。クロスプレーンの不等爆発エンジンとハンドリングのヤマハで冷静沈着に勝利を🎉
ホンダは神‼️
まあ唯一のワークスだし順当に行けばHONDAなのかなあそこにどこまでヤートとヨシムラがくらいつけるかだなHONDAはレクオーナ出れなくなったしサテライトにもチャンスは全然あるぞ
熱中症にご注意くださいね。
HRCカラーめっちゃカッコイイ
カワサキプラザレーシングを推してます。
今年はカワサキワークスが出ないので寂しいです。
ライダーを映像から消してバイクの挙動だけを見た場合に、33番が寝かし込みも起き上がりも穏やかで1番バイクが行きたい様にライディングしている様に感じます。耐久レース向きかと思います。
動画ありがとうございます。
秋吉ファンです
雨にちょっとだけ期待...
この動画だけでみるとヨシムラが一番体の負荷が少なそうですね。
ホンダは気合い入ってるのもあるかと思いますがガッチリフロントに載せてクルンと回る印象ですね。
YARTはヘアピン立ち上がり2速使ってるのに他のマシンと同じ加速ができてるからおそらく低回転域はダントツで速い。
でも最高出力はHRCが圧勝
Kawasakiも観たいです!
WTCCが2分6秒、1000ccが2分5秒というタイム二輪はGTよりツーリングカーと良い勝負とわかります。
ヤートヤマハ一押しです。
クロスプレーンの不等爆発エンジンとハンドリングのヤマハで冷静沈着に勝利を🎉
ホンダは神‼️
まあ唯一のワークスだし順当に行けばHONDAなのかなあ
そこにどこまでヤートとヨシムラがくらいつけるかだな
HONDAはレクオーナ出れなくなったしサテライトにもチャンスは全然あるぞ
熱中症にご注意くださいね。