Субаруто ДЪРПА ли S500?
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2024
- 💳 • VIP карти: bit.ly/498lP8x
💖 • Използвайте промокод PITKA за 3-6% отстъпка в desktop.bg
💲 • Бизнес: GosuAethelthryth@gmail.com
💖 • Последвайте ме:
▶️ • Main Channel: bit.ly/Main1337YT
📸 • Instagram: bit.ly/I1337YT
📺 • Twitch: bit.ly/3GrOx6L
📮 • Facebook: bit.ly/FB1337YT
🎬 • Монтажист: @TheSoundTVBulgaria
#Aethelthryth #Clips 
Наука
Нютоните, не идват ли от кубатурата на двигателя и кинетичната енергия, която създават? Защото нютоните при 2.0i, при да кажем 280 коня(такъв мисля, че е двигателя на субаруто) и 11 000 кубиков двигател(те са дизелови и може да се видят при актросите) със същите коне дава доста повече нютони. Сравняваме бензин срещу дизел, но не мисля, че цялата разлика идва от типа на двигателя. Ако знаех подобен бензинов двигател, щях да дам него за пример.
Конете са извършена работа за единица време, нютоните са въртящ момент, сила. Тоест конете са равни на нютоните по оборотите в минута. 250 нютона на 2000 оборота вършат толкова работа колкото 500 нютона на 1000 оборота, за еднакво време. Има разбира се механични и паразитни загуби, но като цяло резултатът е еднакъв.
HP = Torque * RPM / 5252 , съответно обръщаш формулата, ако искаш да изчислиш въртящия момент
Зависи от размера и хода на буталото. Колкото по-голямо е и се движи на малки обороти, което означава по-голям път, то толкова повече са нютоните. Повечето оборотите са за к.с.
Сравнение корабен двигател с огромни бутала и ниски обороти = НМ
Двигател от формула 1 = много обороти и много к.с.
Който от каквото се нуждае дето се вика.
За колите важи максимата на американците - "There's no replacment for displacement" 😂