Я благодарен АвтоВАЗу, Хотя все началось не сразу, За то, что мастером я стал Когда впервые ключ я взял, Чтоб пару гаек открутить - Кардан в машине заменить. Потом я дрелью овладел - Сверлить во всех местах сумел. Затем метчик по ходу взял - Резьбу, где надо, наваял. Еще освоить мне пришлось Напильник, сварку… Понеслось! Электрику всю перебрал, И даже где-то улучшал… Слесарь, механик, моторист, Жестянщик, токарь и таксист, Электрик, сварщик и маляр Дизайнер, сборщик и школяр - Я мастер на все руки стал, Ведь я Калину покупал.
@@kden2131 я чуть чуть заступлюсь за автоваз)) ведь когда автоваз новый - он проблем не доставляет, есть конечно какой-то процент брака, но он есть и у других производителей. А стихотворение это можно к любой старой машине применить, не только к вазику) А если ещё и учесть специфику владельцев ваза - ведь это люди, у которых нет денег, они потому и покупают автоваз, и к тому же среди них чаще встречаются наездники, годами не обслуживающие автомобиль, в итоге он встаёт на колени и его продают, автомобиль покупает Вася, и начинает пинать автоваз, мол плохие машины делают - всё ломается. А машина не виновата, что ей владели жадины, забивавшие болт на все её проблемы - едет и едет. как то так)
@@Name-vz4yu поддерживаю. В 2005 году купил "шестёрку" после такси. Хорошие ребята мне её проварили и покрасили. Да, потратился, но не скажу, что до фига. За всё это время она сожрала бюджета тысяч пятнадцать. Не думаю, что слишком много. Езжу на ней только зимой, на лето есть другой "вазик" повместительнее.
Самое прикольное, что для ЭУР именно так и есть - у него нет понятия "крайнего положения" (как и в ГУР) - если продолжать "крутить" руль то он будет "помогать", хотя уже нЕкуда... и горит электроника управляющая... (а в ГУР хотя бы предохранительный клапан есть)
Это скорее всего крестовины рулевого корданчика подклинивают. Ещё бывает перетягивают рулевую рейку, думая что таким образом уберут её стук, а нужно всего лишь поменять втулку которая стоит рублей 100-150.
Макс привет! Надо всё делать, сам же ездишь. Чтоб бенз не жрало меняй свечи, катушки, провода, а потом и движок. Ваз это головная боль и болезнь человека надо что то поделать , поковырять. Видно соскучался по таким делам. Сожги её и перекрестись
Максим привет! Вы мне напомнили, когда я купил новую гранту и поехал в гараж и всю её агрегаты смазал, стал постоянно посещать дилера, потому что ломалось, по мелочам : итог продал на 90тыс и подумал что лучше взять иномарку у них запчасти качественные
Меня всегда удивляло что в русских машинах вечно надо доливать антифриз, то патрубки текут, то кран печки, то радиатор печки, то термостат заклинит, то закипит, я не говорю уже про пробки расширительного бачка менял штук 10, пока не поставил от фольцваген гольф2
Я первый) Привет Максим. Была калина и была такая же проблема. Заезжал в сервис,сказали рулевая рейка подходит,катайся дальше пока совсем не закусит))) Оказывается проблема не в ней была🤔 Вот и верь потом...
Катушки свечи надо менять,все четыре,самые хорошие Бош катушки.Смазку можно мешать с небольшим количеством масла.Проще загонять,на ходовые качества не повлияет.
Доброе утро Максим! Ну вот и механиком ты стал как в стихах но интернете почему они везде пишут ЛИТОЛ лучше синей смазкой! молодец когда сам делаешь и для себя и знаешь как ты сделал и когда нужно еще что сделать! У нас в семье была Калина-Спорт первая да она мою ЖЕНУ очень радовала о меня всегда напрягала я в сервисе по гарантии раз в месяц там был и что то делал в ней не включая в гараже возился а первый был СОБОЛЬ ну и тут тоже были свои болячки -о чем все что наши машины хороши на три года пока гарантия а потом получишь результат как ты следил за ней за эти года! а так МАКСИМ руки есть все получится!
У меня подклинивал также, как ты описываешь, я смазывал эур, поменял рейку, но проблема оставалась, пока не решился поменять рулевой карданчик, сняв его покрутил туда сюда, а он подклинивает в одной из крестовин.
Появилася проблема, клинит руль - довольно скверно. Но Максим ее решил, разобрал и пролечил. Он как врач, большим шприцом, ей литольчику укол. И калина очень рада, руль не клинит - вот и славно.
Руль подклинивал, но столько смазки не набивал...немного смазывал и все было Гут, ещё интересная ситуация была за год поменяли штук 10 датчиков скоростей пока норм не попался, а из-за него отключается спидометр и ЭУР...., А он как бы не копейки стоит....
Лайк, У меня во время движение начал бить руль в лево право вот, и иногда закусывать, потом я остановился вооб не мог руль перекрутить вот, кое как сорвал с треском вот, и начал смотреть подвеску, рулевую, шрузы, ездил кстати я с отключенным жур так как он тупил отключал я вот, за тем кое как доехал до дому и давал думать в чем дело с чего начинать вот, я сразу подумал про жур ведь при повороте закусывает воо короч я вставил предохранитель запустил мотор и все руль начал скрепеь крутиться короч глюки вот походу и вина всего его навер на выкед или что то с ним мод сделать яб вам обзор снял что с ним твариться
Максим, проверь на всякий случай аккумулятор, у меня тоже руль клинило, оказалось напряжения на ЭУР уже не хватало, т.к. аккуму 6 лет было, заменил, теперь норм)
Была такая же проблема, как оказалось был погнут рычаг и рулевой наконечник... Скорее всего кто-то въехал в колесо, решилась проблема заменой и сход развалом,
У меня свободный ход был большой на приоре, не знаю из-за эура или нет, но я клгда цены смотрел на новые, то ахеревал, так и продал) Кстати как щас помню какой там руль, как сопля я его называл, в городе конечно норм, но трасса это пздц. После был лачетти с гуром, мне больше нравилось и помню подъехал к дилеру протестил калину кросс, тоже по трассе, ощущение было такое же как на моей бывшей приоре.
@@user-ko6gt5ry5n 100% Помню сестра безумно хотела сандера степвэй на акпп серебристый, я ей показал тогда появившийся рио хлайн, говорю он в разы лучше за эти же деньги, она сначала сомневалась, потом прокатилась раз и всё)), чё там движка по лучше, акпп 6ст, отделка в разы лучше реношки, щас уже 3 года катается и радуется, тьфу тьфу тьфу))
С ЭУРами калины интересная ситуация - есть калужский, махачкалинский и какой-то еще третий, и самый ненадежный из них - махачкалинский. Слышал ситуации, когда блок управления усилителем был спаян на деревяшке. Качество сборки махачкалинских ЭУРов плохое, из-за этого они очень быстро выходят из строя. Если найти хорошего автоэлектрика, то можно переделать разводку под калужский, и прям новый его взять у дилера, правда дорого очень. Сам столкнулся с этой ситуацией, когда на 180к пробега у калины начал отключаться усилитель, а потом и вовсе навсегда умер. Электрик посоветовал либо менять блок управления, либо в сборе ЭУР, либо вообще его выключить. После советов от бывалых калиноводов отмел идею замены блока управления, так как отдельно его не меняют, может привести к непредсказуемой работе усилителя. Махачкалинских новых нет, с разборок 10к, но довольно высокая цена ошибки. Переделывать под калугу - около 50к вместе с усилителем и работой. В итоге вообще вытащили блок, и до продажи ездил на калине без усилителя. Это тебе на будущее, Макс, если вдруг подобная проблема возникнет. Калину продал, и ни грамма не жалею. Самый ужасный и страшный автомобиль, который у меня был. Постоянно что-то ломалось. Калина у меня была ранняя, они гниют страшно и могут быть смертельные проблемы с ЭУРом. Желаю тебе поскорее пересесть на что-нибудь понадежнее.
Была у меня кал1 2007гв, ЭУР иногда не включался после зажигания двс. Просто надо заглушить и заново завести авто. А так руль вертелся плавно не клинил никогда( продана на пробеге 452ткм). Очень жидкий руль был, просто дрянь. Сейчас кал2 тут ЭУР работает чётко и вертится баранка тяжелее чем на старых, плюс полных всего 3 оборота, а не 4 как раньше, по моим ощущениям и радиус разворота стал меньше, рулю одной рукой даже при обгонах на трассе. Езжу на ВАЗе только из-за работы и рыбалки, не жалко. Более раздражает рыжеющий кузов, первая коррозия начинается уже с пятого года эксплуатации( краснодарский край) на пробеге около 80ткм. Менять на старьё импортное???
Макс это типичная болезнь первых Калин, там Электро Усилитель Руля стоял производства Махачкала, позже стали ставить Калужский и Корейский Мондо, у меня когда на Калине ЭУР полетел я охренел от цен, Калужский стоит 20тыс Корейский 25тыс, дело было в 19 году, как итог купил с разборки за 8500 Калужский!!!
@@user-ko6gt5ry5nВ 2009 году брал калину седан под новый год.Она уже шла не с махачкалинским эуром у меня, и такой проблемы вообще ниразу не было.До сих пор всё нормально работает.
Калину 1 - лучше брать 2011-2013 года.она уже допилина и многие косяки устранены с 2012 года идёт с короткой рейкой, 2013 года так называемые переходка ( ЭБУ с завода как на гранте на моторном щите.короткая рейка.2181 кпп- тросовая коробка, генератор бош.стартер тоже импортный, эур корейский,по сути это гранта в кузове первой калины)
Это ещё ничего у меня была Джилли МК тоже времянная , так я каждый раз богу молился чтобы доехать , пред тем как сдать в трейд ин ползал на коленках и замазывал дырки с кулак и более, на меня так странно люди смотрели!!!
Я благодарен АвтоВАЗу,
Хотя все началось не сразу,
За то, что мастером я стал
Когда впервые ключ я взял,
Чтоб пару гаек открутить -
Кардан в машине заменить.
Потом я дрелью овладел -
Сверлить во всех местах сумел.
Затем метчик по ходу взял -
Резьбу, где надо, наваял.
Еще освоить мне пришлось
Напильник, сварку… Понеслось!
Электрику всю перебрал,
И даже где-то улучшал…
Слесарь, механик, моторист,
Жестянщик, токарь и таксист,
Электрик, сварщик и маляр
Дизайнер, сборщик и школяр -
Я мастер на все руки стал,
Ведь я Калину покупал.
😂👍 супер!
Точное определение качества автоваза!!!
В точку..
@@kden2131 я чуть чуть заступлюсь за автоваз)) ведь когда автоваз новый - он проблем не доставляет, есть конечно какой-то процент брака, но он есть и у других производителей. А стихотворение это можно к любой старой машине применить, не только к вазику) А если ещё и учесть специфику владельцев ваза - ведь это люди, у которых нет денег, они потому и покупают автоваз, и к тому же среди них чаще встречаются наездники, годами не обслуживающие автомобиль, в итоге он встаёт на колени и его продают, автомобиль покупает Вася, и начинает пинать автоваз, мол плохие машины делают - всё ломается. А машина не виновата, что ей владели жадины, забивавшие болт на все её проблемы - едет и едет. как то так)
Шедевр
@@Name-vz4yu поддерживаю. В 2005 году купил "шестёрку" после такси. Хорошие ребята мне её проварили и покрасили. Да, потратился, но не скажу, что до фига. За всё это время она сожрала бюджета тысяч пятнадцать. Не думаю, что слишком много. Езжу на ней только зимой, на лето есть другой "вазик" повместительнее.
А я думаю, откуда в подъезде шприцы??? А это Калиноводы тусили..... )
Видимо.. ;)
Сейчас идет вакцинация
Точно так и есть, ее никто не обслуживал. Сейчас она в надежных руках у насоящего хозяина. Успехов в эксплуатации.
Спасибо
"Раньше надо было это сделать" - это про покупку Калины? Норм Макс! К лету похудеешь! )))
Руль теперь стал как штурвал -крутится по кругу без стопора ))))
Самое прикольное, что для ЭУР именно так и есть - у него нет понятия "крайнего положения" (как и в ГУР) - если продолжать "крутить" руль то он будет "помогать", хотя уже нЕкуда... и горит электроника управляющая... (а в ГУР хотя бы предохранительный клапан есть)
Макс здарова, красава, я же говорил главное желание, а остальное всё херня!Удачи!
Спасибо.
И за мнение.. ;)
Макс приятно конечно же когда сам все сделаешь😊.сам ещё лучше сделаешь чем в сервисе.как помажешь так и поедит👍🤝
Макс, с такой машиной у тебя контента будет завались. По два ролика в день.
Не хотелось бы..
@@user-ko6gt5ry5n от тебя уже ничего не зависит )
Классный кот!
Было такое на калинах с эуром. Все таки это первая российская машина с эур. На современных такого нет. Это болячка.
Да, известная болячка
У наших машин, куда не глянь- болячка.
Еще как есть, на хундаях, ваге итд. Принцип эуров у всех один, и болячка одна.
@@Foxmalders я про то что на ладах такого сейчас нет, все отработано
А ещё когда габариты днём включил,горят все лампочки в салоне ,даже в закрытом богажнике☝️🤭😂
Вот! Годный контент пошел)))
Всегда делай сам! Что сможешь.
Сам себе механик . 👍👍👍 при закусываниях я просто вынул предохранитель, чтобы не заклинило по дороге.
Этот вариант тоже не первый раз слышу кстати..
А какой тмено надо снять
Макс смазки надо набивать чуть более 2/3 от объема, а так молоток утер нос всем сервисам!
На скорости при плавном поворачивании влево или в право биение было до смазки??
Это скорее всего крестовины рулевого корданчика подклинивают. Ещё бывает перетягивают рулевую рейку, думая что таким образом уберут её стук, а нужно всего лишь поменять втулку которая стоит рублей 100-150.
Карданчик, нужно в первую очередь смотреть
У меня тоже была такая проблема, смазал и четвертый год не вспоминаю))
Значит я не один такой как минимум.. ;)
@@user-ko6gt5ry5nлитол любой можно?
Хорошо что есть ютуб и сам не боишься руки испачкать)) молодец
Это только начало, терпение, ещё раз терпение тебе Максим. Ещё слабое место КАЛИН,рулевая рейка стучит. Слабый ресурс.
Спасибо конечно. Но лучше пусть она терпение моё не испытывает. ;)
Рубрику нужно назвать-Хочешь сделать хорошо сделай это сам!
Молодец, что сам сделал...
Чую Весной-Летом, будешь радоваться, когда будешь продавать её :D
Я не перекуп,продаю по чём взял,плюс расходы. По этому долго не зависают машины .
Макс привет! Надо всё делать, сам же ездишь. Чтоб бенз не жрало меняй свечи, катушки, провода, а потом и движок. Ваз это головная боль и болезнь человека надо что то поделать , поковырять. Видно соскучался по таким делам. Сожги её и перекрестись
Не не,это ж не Мерс..
надо было осенить крестом
Максим привет! Вы мне напомнили, когда я купил новую гранту и поехал в гараж и всю её агрегаты смазал, стал постоянно посещать дилера, потому что ломалось, по мелочам : итог продал на 90тыс и подумал что лучше взять иномарку у них запчасти качественные
Бывает и так. ;)
Качественные и дорогие
Дорогие, ждать иногда долго и далеко не всегда качественные, а оригинал конечно качественный😊
Меня всегда удивляло что в русских машинах вечно надо доливать антифриз, то патрубки текут, то кран печки, то радиатор печки, то термостат заклинит, то закипит, я не говорю уже про пробки расширительного бачка менял штук 10, пока не поставил от фольцваген гольф2
@@therezo8742 чему удивляться? Оборудованию на заводах - 50лет. А Фольксваген все меняет через восемь лет
Я думаю тебе повезло что кот не черный был , а то сейчас искал бы новый эур)
Я первый) Привет Максим. Была калина и была такая же проблема. Заезжал в сервис,сказали рулевая рейка подходит,катайся дальше пока совсем не закусит))) Оказывается проблема не в ней была🤔 Вот и верь потом...
Они и наврать иногда могут. Мне тоже сказали в одном из сервисом меняй эур. А он не слабо так стоит.
@@user-ko6gt5ry5n смазать надо Большую пластмассовую шестеренку детским кремом и все
Развод на бабки)
Спасибо вам, вот этим я и мучелся калина
Катушки свечи надо менять,все четыре,самые хорошие Бош катушки.Смазку можно мешать с небольшим количеством масла.Проще загонять,на ходовые качества не повлияет.
6 лет на такой же отъездил, купил в 11г, проблем с рейкой и эуром небыло, был корейский mondo, один раз подтянули ключом рейку.
У меня с морозами это началось,теперь знаю что делать,а я уже хотел эур в сборе менять.
Тоже с холода и началось, после смазки пропало.
молодец! удачи!
Спасибо
теперь ботинки воском не нужно начищать, салидол от рулевого вала будет прямо на обувь попадать и смазывать ее тоже
Тоже ничего..
Кота покормить надо, чтоб удача была))
Вот это крейсер.Экстремальненько.
Примерно так.. :)
Нормальная машина,для настоящего мужика с руками!Я же предупреждал,что контент обеспечен!
Продавать будет жалко, когда в машину вкладываешь не только деньги, но и душу и прикладываешь свои руки! Видео полезное!
Спасибо.
И за мнение.
Только не эту и не Максу
Доброе утро Максим! Ну вот и механиком ты стал как в стихах но интернете почему они везде пишут ЛИТОЛ лучше синей смазкой! молодец когда сам делаешь и для себя и знаешь как ты сделал и когда нужно еще что сделать! У нас в семье была Калина-Спорт первая да она мою ЖЕНУ очень радовала о меня всегда напрягала я в сервисе по гарантии раз в месяц там был и что то делал в ней не включая в гараже возился а первый был СОБОЛЬ ну и тут тоже были свои болячки -о чем все что наши машины хороши на три года пока гарантия а потом получишь результат как ты следил за ней за эти года! а так МАКСИМ руки есть все получится!
Спасибо 🙋🏼
Сегодня так же из шприц залил литола в эур, все прошло, только руль лёгкий стал не привычно.
Спасибо за ролик. У меня тоже такая же проблема
Макс, подклинивать может ещё карданчик под рулём, я это понял когда его снял, а до этого на что я только не думал...
У меня подклинивал также, как ты описываешь, я смазывал эур, поменял рейку, но проблема оставалась, пока не решился поменять рулевой карданчик, сняв его покрутил туда сюда, а он подклинивает в одной из крестовин.
Да,спасибо. Пока норм стало.
@@user-ko6gt5ry5n может быть рейка перетянута, ослабить немного гайку
Мне одному показалось, что руль в левую сторону смотрит ? Макс заедь на СТО, на сход-развал посмотри
Появилася проблема, клинит руль - довольно скверно.
Но Максим ее решил, разобрал и пролечил.
Он как врач, большим шприцом, ей литольчику укол.
И калина очень рада, руль не клинит - вот и славно.
Вот и славно.. ;)
@@user-ko6gt5ry5n Даровано нам жизненное время, судьбою всем отмерены года.
Цените люди каждое мгновенье, ведь жизнь не повторится никогда.
Молодец! Завтра тоже буду делать
Еще рейку также сделай. Сбоку снимаешь пыльники резиновые и набираешь смазку. С обеих концов. Потом пыльники закрепить на пластиковые стяжки
Пластиковые стяжки не коем случае, только металические хомуты.
Макс я под капотом на рулевой рейке с обеих сторон снимал резинки запихивал литол вправо в лево покрутил руля и всё нормально стало
Как на лет 15 назад обзор посмотрел
И я.. ;)
Да , Макс , с тазиком не соскучишься , зато все дешевле и руки свои , за работу платить не надо .
Калина ещё не раз заставит тебя встать на колени перед ней))
Не хотелось бы..
@@user-ko6gt5ry5n а придется)
Привет Максим новый контент класс👍
😄
Руль подклинивал, но столько смазки не набивал...немного смазывал и все было Гут, ещё интересная ситуация была за год поменяли штук 10 датчиков скоростей пока норм не попался, а из-за него отключается спидометр и ЭУР...., А он как бы не копейки стоит....
Лайк, У меня во время движение начал бить руль в лево право вот, и иногда закусывать, потом я остановился вооб не мог руль перекрутить вот, кое как сорвал с треском вот, и начал смотреть подвеску, рулевую, шрузы, ездил кстати я с отключенным жур так как он тупил отключал я вот, за тем кое как доехал до дому и давал думать в чем дело с чего начинать вот, я сразу подумал про жур ведь при повороте закусывает воо короч я вставил предохранитель запустил мотор и все руль начал скрепеь крутиться короч глюки вот походу и вина всего его навер на выкед или что то с ним мод сделать яб вам обзор снял что с ним твариться
У тебя до 2007 года выпуск там встречалась такая вещь, у меня к 100 тыс. только рейка постукивать стала на шагрени дорожного плотна. 2008 год .
Да, уж... Пора скидываться Максу в помощь на пассат
Скорей найду работу. Уж больно Пассат хочется.. ;)
Классная тачка, главное ремонтнопригодная!
Максим, проверь на всякий случай аккумулятор, у меня тоже руль клинило, оказалось напряжения на ЭУР уже не хватало, т.к. аккуму 6 лет было, заменил, теперь норм)
Как вариант.
Но пока наладилась работа после смазки.
Классный контент пошёл
Чёрный кот 🐈⬛ сейчас говорить так не корректно надо говорить афроамериканец)))) шутка за 300)
Максим,у вас прям зима🙂
Она.. ;)
Атлично! Накуй эти сервисы. Когда сам делаешь, дак на совесть.
А ничего,что ЭУР за 60 км/ч отключается?
А разве эур на скорости не отключается?
Хорошо когда есть где ремонтировать, теплый гараж!
Такое можно сделать и на крытом паркинге торгового центра
@@user-gd2sf3ee2f не всегда,охрана не даёт даже лампочки менять,запрещено!
Теперь есть чем заняться в выходные.
И не только..
Была такая же проблема, как оказалось был погнут рычаг и рулевой наконечник... Скорее всего кто-то въехал в колесо, решилась проблема заменой и сход развалом,
быа тоже такая проблема сказали такая партия электроусилителей
Сколько смазки набил туда?
Спасибо
Во!!! Так глядишь и продавать через 5-6 месяцев жалко будет
Через три-четыре.. :)
Приборка ночью как горит кайф ,пацаны поймут тазоводы)
Черная куртка намного грамотней той Макс😃
У меня тоже была калина. сначала клинила, а потом сгорела.
У меня свободный ход был большой на приоре, не знаю из-за эура или нет, но я клгда цены смотрел на новые, то ахеревал, так и продал)
Кстати как щас помню какой там руль, как сопля я его называл, в городе конечно норм, но трасса это пздц. После был лачетти с гуром, мне больше нравилось и помню подъехал к дилеру протестил калину кросс, тоже по трассе, ощущение было такое же как на моей бывшей приоре.
Всё познаётся в сравнении.. ;)
@@user-ko6gt5ry5n 100%
Помню сестра безумно хотела сандера степвэй на акпп серебристый, я ей показал тогда появившийся рио хлайн, говорю он в разы лучше за эти же деньги, она сначала сомневалась, потом прокатилась раз и всё)), чё там движка по лучше, акпп 6ст, отделка в разы лучше реношки, щас уже 3 года катается и радуется, тьфу тьфу тьфу))
Такая фигня случается, когда пытаются рейку подтянуть и перетягивают, попробуй расслабь
Кот конечно к удачи 🐞🍀... Но если колесо обоссыт... Дышать будет нечем... Хотя такой пепелац вряд-ли обоссыт....
Эксплуатация при неисправном рулевом запрещена по пдд.
Так что в сервис только на эвакуаторе
С ЭУРами калины интересная ситуация - есть калужский, махачкалинский и какой-то еще третий, и самый ненадежный из них - махачкалинский. Слышал ситуации, когда блок управления усилителем был спаян на деревяшке. Качество сборки махачкалинских ЭУРов плохое, из-за этого они очень быстро выходят из строя. Если найти хорошего автоэлектрика, то можно переделать разводку под калужский, и прям новый его взять у дилера, правда дорого очень. Сам столкнулся с этой ситуацией, когда на 180к пробега у калины начал отключаться усилитель, а потом и вовсе навсегда умер. Электрик посоветовал либо менять блок управления, либо в сборе ЭУР, либо вообще его выключить. После советов от бывалых калиноводов отмел идею замены блока управления, так как отдельно его не меняют, может привести к непредсказуемой работе усилителя. Махачкалинских новых нет, с разборок 10к, но довольно высокая цена ошибки. Переделывать под калугу - около 50к вместе с усилителем и работой. В итоге вообще вытащили блок, и до продажи ездил на калине без усилителя. Это тебе на будущее, Макс, если вдруг подобная проблема возникнет.
Калину продал, и ни грамма не жалею. Самый ужасный и страшный автомобиль, который у меня был. Постоянно что-то ломалось. Калина у меня была ранняя, они гниют страшно и могут быть смертельные проблемы с ЭУРом.
Желаю тебе поскорее пересесть на что-нибудь понадежнее.
Спасибо за коммент... ;)
Рании калины до 2009 не гниют, и за эти деньги самый хороший вариант, я сам 1.5 года назад купил калину 08 года, проехал 25т менял только расходники.
Зачёт.
Надо купить рем набор рейки. И заменить и смазать и пылинк поменять рейки.
Заклинивание, это первая стадия распада. Дальше выйдет двигатель из чата, и заклинят все четыре колеса одновременно.
Была у меня кал1 2007гв, ЭУР иногда не включался после зажигания двс. Просто надо заглушить и заново завести авто. А так руль вертелся плавно не клинил никогда( продана на пробеге 452ткм). Очень жидкий руль был, просто дрянь. Сейчас кал2 тут ЭУР работает чётко и вертится баранка тяжелее чем на старых, плюс полных всего 3 оборота, а не 4 как раньше, по моим ощущениям и радиус разворота стал меньше, рулю одной рукой даже при обгонах на трассе. Езжу на ВАЗе только из-за работы и рыбалки, не жалко. Более раздражает рыжеющий кузов, первая коррозия начинается уже с пятого года эксплуатации( краснодарский край) на пробеге около 80ткм. Менять на старьё импортное???
Макс это типичная болезнь первых Калин, там Электро Усилитель Руля стоял производства Махачкала, позже стали ставить Калужский и Корейский Мондо, у меня когда на Калине ЭУР полетел я охренел от цен, Калужский стоит 20тыс Корейский 25тыс, дело было в 19 году, как итог купил с разборки за 8500 Калужский!!!
Цены конь.. ;)
@@user-ko6gt5ry5nВ 2009 году брал калину седан под новый год.Она уже шла не с махачкалинским эуром у меня, и такой проблемы вообще ниразу не было.До сих пор всё нормально работает.
Калину 1 - лучше брать 2011-2013 года.она уже допилина и многие косяки устранены с 2012 года идёт с короткой рейкой, 2013 года так называемые переходка ( ЭБУ с завода как на гранте на моторном щите.короткая рейка.2181 кпп- тросовая коробка, генератор бош.стартер тоже импортный, эур корейский,по сути это гранта в кузове первой калины)
Спасибо за подробную информацию. Но надеюсь Калин больше у меня не будет. Хотя.. :)
@@user-ko6gt5ry5n калина кросс на автомате в люксовой комплектации 2013-2015г отличный вариант для супруги
@@user-ko6gt5ry5n да не за что.это так что вспомнил.если хорошенько подвспоминать то ещё на пару страниц инфы будет
То что не хотят ваз ремонтировать это точно.Говорят:-поставь вон там около дерева,время будет,глянем
Тоже делал , помогло , только трансмиссионное масло и нетак много
Там вообще рулевое,, ноль,, , даже у новых. 😁
Это ещё ничего у меня была Джилли МК тоже времянная , так я каждый раз богу молился чтобы доехать , пред тем как сдать в трейд ин ползал на коленках и замазывал дырки с кулак и более, на меня так странно люди смотрели!!!
:)
Это как машина времери только не в будущее а в далекое прошлое
Когда разгон замеряешь???
А что вы хотели от авто за сотку!?))
Здравствуйте, спасибо за подсказку но непонятно куда шприц 💉 вставить.
В ягодицу
Там один болт на 13..
Гончаров уже хочет эту тачку )
Ему не продам..
@@user-ko6gt5ry5n 😁😁
Блин,литол....... он же на морозе задубеет.
У меня начало подклинивать так после подтяжки рулевой рейки
Поехали!
Скорее всего его и некогда на смазывали этот Эур на этой машине
Скорей..
Можно ли для смазки эур вместо литола использовать смазку для шрус?
Думаю лучше даже будет
Я смазывал литиевой смазкой в балончике через трубочку
.Они тебе сделают а он заклинит,ты недайбог потом ночью с этим рулем к ним придешь😂.
Вчера дроссельный узел почистил, а тут ещё и эур надо
;)