promisiuni multe, planuri pe hartie si studii de fezabilitate. Si ne prind inca 100 de ani fara autostrada si doar cu drum comunal si forestier unde merg tirurile si masinile in coloana de 10 km. Felicitari. Seems legit.
M-am uitat pe site-ul celor de la Mapa si pot spune ca au un portofoliu de lucrari foarte important in toate genurile de lucrari de constructii (de la hoteluri, baraje, lucrari aeroportuare si multe autostrazi in relief muntos - precum cel pentru care liciteaza). Asa ca eu sunt multumit cu felul in care arata constructorul!
@@petrupetru596 Problema este cand sunt șefii români. Toti romanii care lucrează în altă țară fac lucrurile ca la carte ca asa li se cere și așa sunt platiti pe cand în România li se da un salariu de caca și li se cere să nu i vada șefii ca stau,să facă și ei ceva acolo,etc.
Toți constructorii care au fost și în România sunt constructori serioși, uni chiar la nivel mondial. Problema este ca, atunci când ajung în România ceva se i fundă și acel ceva sunt șefii noștri cei mulți și nesatuli care cer șpăgi de i falimentează. Prețul de 30 de milioane de euro pe km, mi se pare exorbitant, înțeleg ca e un tronson greu, dar nici în Norvegia nu e asa scump(și eu chiar lucrez în domeniul construcțiilor de tuneluri). Speranța moare ultima, dar la cum s-au făcut tronsoanele ușoare în câmpie, care apropo au avut întârzieri de pana la 5ani,tronosnul asta o sa fie etern :))
Daca o fac tot pe 2 benzi pe sens de mers o sa fie depasita in 2 zile. Inteleg ca e printre si prin munti, ceea ce e destul de complicat de construit dar normal ar fi 3 benzi pe sens la cat trafic e mai ales pe valea Oltului.
Nu este fezabil pe termen lung. Știu că trăim într-o țară în care nu pare că factorul politic se gândește prea mult "pe termen lung", dar planul național de infrastructură mare prevede cel puțin un drum express Craiova-Lugoj, care va prelua pe viitor din valorile de trafic ale Văii Oltului, momentan supra-aglomerată pentru că există autostradă de la Sibiu la Nădlac. Se vor vedea îmbunătățiri considerabile odată cu deschiderea integrală a DX12 Pitești-Craiova. Când și dacă vor fi gata integral A1 Pitești-Sibiu-Nădlac, DX12 Pitești-Craiova și DX6/A6 Craiova-Lugoj, se va "subția traficul", de vor părea mai mult goale, decât pline. Aceași situație o putem "admira" acum pe A2, unde pare că 2 benzi pe sens nu ar fi suficiente, dar pentru care e prevăzut de vreo 15 ani un DX în nordul Munteniei spre Dobrogea. 3 benzi pe sens sau chiar 4 (în cazuri extreme) sunt fezabile doar în apropierea reședințelor de județ cu peste 300 de mii de locuitori, ca soluții de degajare și pentru a nu bloca complet traficul în zonele de intrare/ieșire. Îngrijorător este că A0 nu are prevăzute 3 benzi/sens pe niciun lot, chiar dacă este de așteptat ca aceasta să preia 80% din valorile de trafic de pe DNCB, care va rămâne centură metropolitană pentru riverani și navetiști. De asemnea, se mai pot lărgi la 3 benzi pe sens, sectoare de drum cum ar fi imediat după intersectarea A1 cu DX12 la Pitești, pe cel puțin 8-10 km spre București, și ultimul sector de circa 15 de km din A1, înainte de intersectarea cu A0 și până la DNCB.
@@iuliuantoniofilip8140 in sfarsit unul care stie ce vorbeste! Foarte adevarat cu un A0 pe trei benzi/sens pentru ca aceste autostrazi la orase de peste 2 milioane si care sunt "ocolitoare" e traficul cel mai infernal!
@@GoldmundAR adevărat. Alte capitale sau orașe europene cu cel puțin 2 milioane de locuitori (Bucureștiul are realmente, peste 2,5 milioane de rezidenți, din care mulți nu au forme "legale" + 1 milion și ceva județul Ilfov), au până la 4 drumuri inelare, dintre care unul foarte apropiat de zona "centrală", adică un bulevard pe care nu există intersecții, toate fiind coborâte în pasaje subterane, la fel ca și trecerile de pietoni. Bucureștiul are un astfel de traseu cel puțin în teorie, dar în practică acestuia i-ar trebui cel puțin 40 de pasaje noi, de la zero. Nu e imposibil de realizat însă, dar va dura, cel puțin 30 de ani, nefiind o prioritate. Dar A0 ar trebui prevăzută cu 3 benzi la fiecare nod rutier, măcar 1 km înainte și după, și chiar 4 benzi la nodul cu DN1 și la cel cu A3. DNCB trebuie lărgit integral la 4 benzi, giratoriile trebuie prevăzute toate cu bandă dedicată de virat la dreapta pe orice direcție și intersecțiile cu DN-uri trebuie toate transformate în noduri cu diferență de nivel. Drumuri de legatură între oraș (fiecare cartier, nu doar sector) și DNCB și mai departe spre A0. Și traficul se va reduce cu 70% față de ceea ce trăim în prezent.
La prețul ăsta e imposibil să o facă, de aia nu au mai licitat celelalte firme. Ăsta e proiect de 1,5 - 2 miliarde euro la ce cerințe are. Sper să nu pățim ca pe A3 cu Trameco, să stăm un an să tot negociem suplimentare financiară că e vai de noi...
Paradoxul 8n muia asta de tara este ca am avut firme care sa construiasca orice, dar prin grija conducerilor si a partidelor care s-au perindat la guvernare, ar fi facut ca acel proiect care sa zicem ca ar fi costat 2 miliarde euro, firma de stat ar cu costat 4 miliarde si acum paradoxul.... Cu firma privata tot 4 miliarde va costa. Deci pentru ce 🤬🤬🤬🤬 ne-am distru toata economia ?
@@adi.olteanu.1982 le-am distrus pt ca era prea complicat, prea multa bătaie de cap sa le administram iar cei care au fost puși la conducere erau si inca sunt niste incapabili, incompetenți. A fost mai simplu sa le închidem și să apelăm la altii.
Sper sa o construiasca cu succes. Bani europeni si o firma din alta tara, daca si aici ne vom caca pe noi e groasa chiar imi pare rau de Romania si am sa stau aici in Germania.
Stai dracu acolo ,cine te cheama? O sa fugi tu din Germania cand vei vedea ca ti Musulmani ai intrat acolo,Daca nu vei pleca te vor alerga prin cartier
@@user-nr8jt4jy4u Nus an romania de mai bine de 20 ani ,dar Pentru mine indiferent cine guverneaza tot tara mea de bastina va ramane,si mai tarziu tot an Romania voi reveni Daca nu ai facut Armata nu ai cum sa gandesti logic
@@RoverWaters pai era din veche Yugaslavie, s-au destrămat, dar si-au făcut un viitor. Noi nu vrem sa ne facem niciun viitor, dam din gura și zero fapte... Tara noastră ca pământ, e cu mult peste Slovenia
@@cuza4478 Cum sa compari România cu Slovenia? România are o suprafața de 10 ori cât a Sloveniei și o populație de 10 ori mai mare. Bineînțeles este este mai ușor sa te ocupi de un petic de pământ.
@@Denis-ed3cm Si Slovenii nu au furat cat sa furat in Romania si autostrazile nu au fost construite cu societati turcesti si au un patriotism si o demnitate de invidiat Vizitati Slovenia si dupa mai povestim
Daca e sa faca autostrada Iasi-Cluj si Iasi-Bucuresti, se dezvolta super mult zona moldovei . Acesta ar fi motivul pentru care nu se doreste sa se faca autostrada, bucurestiul s-ar duce la vale..
“De mai bine de 30 de ani, Romania viseaza”. In sfarsit spune si PRO-TV ceva real (un lucru rar in domeniul presei). Asa a fost si va fi aici, vise si sperante.
@@popescualexandrupaul pai daca le-am permis. În '89 am stiut sa "facem revolutie". Acum doar ne plângem, dar pe buletinul de vot alegem tot culoarea roșie. Tragic...
@@radu4281 da, și de câte ori au fost terminate până acum autostrăzile până în data stabilită? Fugi mă de aici, o ternină peste 5 decenii minim, pariez.
@@romulusbuta9318 Allah in traducere înseamnă Dumnezeu , ei când se referă la Allah tot la Dumnezeul creștinilor se referă....educate puțin înainte să comentezi
O sa se bucure copiii noștri de ea ' am de 30 ani si nu am copii încă dar o sa fac unul cand se apucă de construit sa aibă timp sa ia permisul de conducere pana se pune în funcțiune.
Nu mai suntem în stare de nimic, de era tovarășul Nicu făcea autostrada cu pușcăriașii nu avea nevoie de firme românești sau turcești. Totul este posibil dacă se vrea, dar în țara asta nu se vrea nimic, fiecare conducător e pentru buzunarul său și al familiei sale. ;)
@@sefultau1 Se pare ca romanul doar cu forța îl pui la munca, dacă îl lași de capul lui ,ori fura,ori doarme la locul de munca în cupa excavatorului ! Ce sa făcut pe timpul lui Ceaușescu, noi nu suntem în stare nici sa întreținem, șau sa vopsim ! În democrație vrem doar drepturi, nu și obligații ! Dacă se poate sa facă alții pentru noi,iar noi sa stam sa frecam menta ! Asta e realitatea de îți place sau nu ..
@@sefultau1Muncești ca să trăiești, nu să muncească prostul pentru alții care o freacă la rece. Nu ne e drag de Ceaușescu, ne e drag de lucrurile ce se făceau atunci... că se făceau multe și pentru popor. ;) Totul era posibil, acum numai scuze și iar scuze și hoții ne fură încontinuare cu tot că știm toți că suntem furați nimeni nu face nimic.
Nu dați la turci asemenea tronson periculos, această autostradă trebuie făcută de firme serioase, germane sau italiene, austrice! STRABAG, GEIGER ar trebui să facă aceste lucrări prin munți, tuneluri!
Bine ca am scăpat de jigodiile de la Astaldi , săi vedem și pe turci , ce am lucrat cu turcii pana acum au impus seriozitate și nu au fost rău platnici in cazul meu , eu fiind proiectant , cu italienii și spaniolii nu pot spune acest lucru ... Doamne ajuta. .,,,
Stai liniștit că majoritatea lucrătorilor tot români vor fi. Angajează pe plan local, subcontractează etc. Sau ai văzut italieni pe șantierele Pizzaroti / Astaldi ? Sau austrieci la Porr?
Nu ii deranjează cu nimic. Acum au motiv întemeiat ca sa o poata tăia. Si problema nu este efectiv tăierea ei, ci refacerea, reimpadurirea locurilor respective.
30 milioane de euro pe km ma intreb unde dracu il face pa luna 🤦♂️🤔🤔 Va dati seama cati bani se fura aici acum chiar daca aia zic mai putin iei deja au pus pretu sa le ramana lor sa fure 😡😡😡
@@ARHANGHELU1 da 30 milioane unde e tuneluri da nu toata e tuneluri 🤚 mai ie si in linie dreapta si fara poduri si acolo tot 30 milioane costa. Oricum daca te informezi bine la noi in romania e cele mai scumpe" autostrazi " de facut din Europa si franta si italia Austria Spania etc si astea au munti si nu costa atat si nici nu le face de 💩💩 ca la noi👎 la noi le face si in cateva luni le repara iar 👎👎👎
@@maxipoll8360 tu scrii cu "e" in loc de sunt si imi zici mie de informat?😂 tu nu ai intelege cat fac 2+2-2 si de ce, si eu ma astept sa intelegi de ce costa atat....si daca nu erai analfabet functional intelegeai din video ca pretul respectiv " e "doar pe tronsonul cu munti/poduri/viaducte si tuneluri...nu pe toata lungimea autostrazii(sau tu cand mergi pe valea oltului mergi pe campie):)))
@@ARHANGHELU1 ai observat si tu ca am facut o greseala gramaticala si gata te dai istet ca vezi doamne esti super destept 🙄🙄 cunoastem genu asta de persoane dar bine nu mă cobor la mintea ta că sigur ai mintea odihnită. Fi fericit in inteligenta ta , ca tine este netu plin se dau inteligenti si daca ii intrebi 5 capitale europene sau unde e japonia pe harta habar nu au cauta pe net 🤚in fine sa-ti fie de bine
@@maxipoll8360 asa e ,e plin netul de destepti mai ales de astia care stiu mereu ca e ceva la mijloc 😂😂😂 ba prietene tu nu ai fost in stare sa intelegi 3 fraze din clip,in care zice pretul pe un tronson si tu ai inteles pretul pe toata autostrada,si imi tii mie morala despre inteligenta? :)))
Bai frate eu ma gandesc cine ce combinatii au cu turcii astia de ne fac autostrazi, ne vand tramvaie si autobuze.. cand sunt clar optiuni mai bune financiare si calitativ
@@Gabriel-dp8zx S-a licitat și semnat contractul. Licitația durează cam la fel de mult pentru 9 km ca pentru 900 km: de la câteva luni la câțiva ani (depinzând de cât de mulți concurenți depun constestații în instanțe - care se judecă și în câțiva ani). Acum e deja în faza de proiectare. Contructorul care a câștigat licitația este serios - spre norocul nostru. Are deja tradiție de terminare lucrări înainte de termen. În 2 ani e gata și asta.
Am avut ocazia în trecut să văd lucrări facute de Firma Aktor , Greci ăstia au echipamente și knowhow nu înțeleg de ce nu au participat si ei la licitație erau un competitor foarte bun pentru Turci.
Sibiu-Pitesti Sibiu-Brasov-Ploiesti Cluj-Oradea Sibiu-Tg Mures-Iasi Iasi-Bacau-Focsani-Galati-Constanta Craiova-Timisoara Arad -Oradea Satu Mare -Cluj Oradea-Bistrita-Iasi... Daca s-ar apuca de aceste autostrazi...cu fonduri UE...Romania ar avea autostrazi toata tara in maxim 10 ani!!! Dar sa se apuce de toate o data nu cate una in 10 ani...ca UE da bani✌️
Ce tare am ajuns s-a ne faca turcii autostrazi :))))))) De mai bine de 800 de ani in sfarsit visul turcilor s-a implinit acum nu-si vor m-ai rupe ciubotele prin mlastini in caz de razboi:)))))))
cica o singura companie (asociere de companii) au depus dosarul cu pretul....dar pretul e stabilit de piata! care piata daca ei au doar un singur pret....
proiectul a avut un pret estimativ. Astfel multe companii l-au depasit cu mult si au renuntat sa depuna proiectul stiind ca nu au sanse cu costuri duble fata de estimarile CNAIR. Sper ca face sens :)
De la 20 cat era pe vremea lui Ponta a sarit la 30 mil. pe km. Record nu gluma! Auziti, cate mii de poduri sunt in stadiul de prabusire? Si astia acum vor sa mai adauge inca...? De ce? Pe astea cum o sa le intretina daca pe celelalte n-au fost in stare? S-ar putea totusi ca lucrarea sa fie bine facuta cu conditia ca firmele turcesti sa vina cu muncitorii lor ca daca angajeaza pleava de la noi, tot asa o sa iasa si soseaua. Sa traseze tot ei dungile pe sosea, ca ai nostri le traseaza strambe de parca ar fi beti.
Scumpirile sunt datorate de mai mulți factori economici... rata inflației în 10 ani cu o medie de 5% pe an (față de anul anterior, an de an, de 10 ori), creșterea salariului minim în construcții de pe la 1200 de lei, la 3000, scumpirea materialelor în ultimele 20 de luni cu peste 60% la unitate... prețul este chiar mic pentru o asmenea lucrare complexă... sperăm însă să nu fie prea mic și să blocheze lucrarea pe pacurs, că ne mai mâncăm 10 ani din viață fără vreun progres real pe aceste loturi montane.
Nu întreținem pt ca noi nu avem "bani" (de parca am fi avut vreodată după '89). Este mai simplu sa ne i a ochii cu o lucrare noua ca sa para ca se face ceva in tara asta, ca ei nu stau degeaba in "cea mai grea clădire administrativă din lume si a doua ca mărime după Pentagon".
eu nu sunt contra comisionului la negru 5% in offshore cont .....banii aia tot in ROMANIA ajung si daca se va construi ceva din ei ramane constructia tot in TARA !! ...........deci functionari platiti ,firma sa isi daca treaba si protejat statul sa nu plateasca daune prin instantele internationale ...............si LUMEA va fi multumita !! ................eu cu masina mica am autostrada ,cei cu tirurile corporatiile la fel , politicul hranit si el , aia cu munca cu munca firma constructii (firma lor si ea multumita ca au job ).
Turcii erau pregătiți să construiască autostrăzi spre România încă din timpul lui Țepeș 😂
🤣🤣🤣👍👍
🤣🤣🤣ei fac autostrazi la noi ,si pe cn crezi ca taxeaza tot pe noi, o sa ajungem sa ne platim pamantu nostru sa ublam pe el 😆
Bine că nu le dădeau voie moldovenii
@@valentincocosatu1002 asa e globalizarea, pe care am vrut dupa comunism
@Cringus Cristian iar ia pastilelee draga.
promisiuni multe, planuri pe hartie si studii de fezabilitate. Si ne prind inca 100 de ani fara autostrada si doar cu drum comunal si forestier unde merg tirurile si masinile in coloana de 10 km. Felicitari. Seems legit.
Autostrada prinde contur! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Păi dacă noi stam și ne uitam cum își bat joc de noi, bine ne fac.
Buna Ziua.
Felicitari pentru raportaj Stirile Pro TV
Va Doresc Dumnezeu Binecuvanteze Romania.
🇹🇩🌄🌇🌅⛵👩🚀🥐🍝☕🌅
Las comentariu aici , o sa revin în 2030 ca să ma amuz
In 1996 aveam 7 ani, treceam pe Valea Oltului cu parintii si tata i mi spunea ca in anul 2000 o sa calatorim pe autostrada de la Sibiu la Pitesti.
Inainte cand veneau turcii romanii fugeau in munti. Acum turcii ne fac autostrazi la munte.. sa fugim in conditii
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Eu zic ca o fac sa poata veni ei in conditii, sa nu isi mai rupa ghetele prin munti cand vin :))))))
M-am uitat pe site-ul celor de la Mapa si pot spune ca au un portofoliu de lucrari foarte important in toate genurile de lucrari de constructii (de la hoteluri, baraje, lucrari aeroportuare si multe autostrazi in relief muntos - precum cel pentru care liciteaza). Asa ca eu sunt multumit cu felul in care arata constructorul!
Dacă vin cu muncitorii lor poate vor face ce au zis, dar dacă angajează de la noi ,sa dus naibii tot proiectul !
@@petrupetru596 Problema este cand sunt șefii români. Toti romanii care lucrează în altă țară fac lucrurile ca la carte ca asa li se cere și așa sunt platiti pe cand în România li se da un salariu de caca și li se cere să nu i vada șefii ca stau,să facă și ei ceva acolo,etc.
Ha ha inseamna ca voi nu stiti cine sunt cei mai buni … in contestatii tot AKTOR castiga😂😂 chir daca vor ma dura 15 ani procesele
@@AndreeaGeorgi1999 nu va putea exista nicio contestație, pentru că acest constructor este singurul care a depus o ofertă.
Toți constructorii care au fost și în România sunt constructori serioși, uni chiar la nivel mondial. Problema este ca, atunci când ajung în România ceva se i fundă și acel ceva sunt șefii noștri cei mulți și nesatuli care cer șpăgi de i falimentează. Prețul de 30 de milioane de euro pe km, mi se pare exorbitant, înțeleg ca e un tronson greu, dar nici în Norvegia nu e asa scump(și eu chiar lucrez în domeniul construcțiilor de tuneluri). Speranța moare ultima, dar la cum s-au făcut tronsoanele ușoare în câmpie, care apropo au avut întârzieri de pana la 5ani,tronosnul asta o sa fie etern :))
Prea devreme a aparut stirea asta, ca pana la 1 aprilie mai e mult timp🤣
Promisiune ca pana in 2030 va fi gata… asta ar fi una dintre glume
Super Felicitări
Daca o fac tot pe 2 benzi pe sens de mers o sa fie depasita in 2 zile. Inteleg ca e printre si prin munti, ceea ce e destul de complicat de construit dar normal ar fi 3 benzi pe sens la cat trafic e mai ales pe valea Oltului.
vorbesti prostii
Nu este fezabil pe termen lung. Știu că trăim într-o țară în care nu pare că factorul politic se gândește prea mult "pe termen lung", dar planul național de infrastructură mare prevede cel puțin un drum express Craiova-Lugoj, care va prelua pe viitor din valorile de trafic ale Văii Oltului, momentan supra-aglomerată pentru că există autostradă de la Sibiu la Nădlac. Se vor vedea îmbunătățiri considerabile odată cu deschiderea integrală a DX12 Pitești-Craiova. Când și dacă vor fi gata integral A1 Pitești-Sibiu-Nădlac, DX12 Pitești-Craiova și DX6/A6 Craiova-Lugoj, se va "subția traficul", de vor părea mai mult goale, decât pline.
Aceași situație o putem "admira" acum pe A2, unde pare că 2 benzi pe sens nu ar fi suficiente, dar pentru care e prevăzut de vreo 15 ani un DX în nordul Munteniei spre Dobrogea.
3 benzi pe sens sau chiar 4 (în cazuri extreme) sunt fezabile doar în apropierea reședințelor de județ cu peste 300 de mii de locuitori, ca soluții de degajare și pentru a nu bloca complet traficul în zonele de intrare/ieșire.
Îngrijorător este că A0 nu are prevăzute 3 benzi/sens pe niciun lot, chiar dacă este de așteptat ca aceasta să preia 80% din valorile de trafic de pe DNCB, care va rămâne centură metropolitană pentru riverani și navetiști. De asemnea, se mai pot lărgi la 3 benzi pe sens, sectoare de drum cum ar fi imediat după intersectarea A1 cu DX12 la Pitești, pe cel puțin 8-10 km spre București, și ultimul sector de circa 15 de km din A1, înainte de intersectarea cu A0 și până la DNCB.
@@iuliuantoniofilip8140 in sfarsit unul care stie ce vorbeste! Foarte adevarat cu un A0 pe trei benzi/sens pentru ca aceste autostrazi la orase de peste 2 milioane si care sunt "ocolitoare" e traficul cel mai infernal!
@@GoldmundAR adevărat. Alte capitale sau orașe europene cu cel puțin 2 milioane de locuitori (Bucureștiul are realmente, peste 2,5 milioane de rezidenți, din care mulți nu au forme "legale" + 1 milion și ceva județul Ilfov), au până la 4 drumuri inelare, dintre care unul foarte apropiat de zona "centrală", adică un bulevard pe care nu există intersecții, toate fiind coborâte în pasaje subterane, la fel ca și trecerile de pietoni. Bucureștiul are un astfel de traseu cel puțin în teorie, dar în practică acestuia i-ar trebui cel puțin 40 de pasaje noi, de la zero. Nu e imposibil de realizat însă, dar va dura, cel puțin 30 de ani, nefiind o prioritate. Dar A0 ar trebui prevăzută cu 3 benzi la fiecare nod rutier, măcar 1 km înainte și după, și chiar 4 benzi la nodul cu DN1 și la cel cu A3. DNCB trebuie lărgit integral la 4 benzi, giratoriile trebuie prevăzute toate cu bandă dedicată de virat la dreapta pe orice direcție și intersecțiile cu DN-uri trebuie toate transformate în noduri cu diferență de nivel. Drumuri de legatură între oraș (fiecare cartier, nu doar sector) și DNCB și mai departe spre A0. Și traficul se va reduce cu 70% față de ceea ce trăim în prezent.
@Petru Matei in orice padure exista uscaciuni, asta nu inseamna ca trebuie sa plateasca toata lumea pentru cativa care si-au luat carnetul la Pitesti.
Super , în 20 de ani va fi gata toată autostrada
Noi nu mai suntem in stare sa facem nimic????
asta m-am intrebat si eu. Se pare ca nu xD Suntem buni la furt atat
@@celestindimitriu3675 E si ala un skill
Stai ca vine noul USL2 si p... autostrada !
USRPLUSș criza.
Bravo turcilor caci de la romani ancoce nimeni nu a miscat un deget felicitari osmanilor
La prețul ăsta e imposibil să o facă, de aia nu au mai licitat celelalte firme. Ăsta e proiect de 1,5 - 2 miliarde euro la ce cerințe are. Sper să nu pățim ca pe A3 cu Trameco, să stăm un an să tot negociem suplimentare financiară că e vai de noi...
Paradoxul 8n muia asta de tara este ca am avut firme care sa construiasca orice, dar prin grija conducerilor si a partidelor care s-au perindat la guvernare, ar fi facut ca acel proiect care sa zicem ca ar fi costat 2 miliarde euro, firma de stat ar cu costat 4 miliarde si acum paradoxul.... Cu firma privata tot 4 miliarde va costa.
Deci pentru ce 🤬🤬🤬🤬 ne-am distru toata economia ?
@@adi.olteanu.1982 le-am distrus pt ca era prea complicat, prea multa bătaie de cap sa le administram iar cei care au fost puși la conducere erau si inca sunt niste incapabili, incompetenți. A fost mai simplu sa le închidem și să apelăm la altii.
ai ceva normative,diagrame,nomograme,standarde,modele,etc....?
Asa sa fie, Doamne ajuta. Pana in 2030 👍👍
Și în Israel autostrăzile de acolo au fost proiectate de români... Frumos....
Adevărat prin 1999 aveau deja o nebunie de autostrăzi și încă mai construiau!!!
Stirea asta e de pe timpul lui Mircea cel Bătrân
Sper sa o construiasca cu succes. Bani europeni si o firma din alta tara, daca si aici ne vom caca pe noi e groasa chiar imi pare rau de Romania si am sa stau aici in Germania.
Stai dracu acolo ,cine te cheama?
O sa fugi tu din Germania cand vei vedea ca ti Musulmani ai intrat acolo,Daca nu vei pleca te vor alerga prin cartier
@@laurentiuzaharia5104 stai ba linistit tu in Ro,si asteapta să-ți de-a iohanus salariu m-ai mare
@@user-nr8jt4jy4u Nus an romania de mai bine de 20 ani ,dar Pentru mine indiferent cine guverneaza tot tara mea de bastina va ramane,si mai tarziu tot an Romania voi reveni Daca nu ai facut Armata nu ai cum sa gandesti logic
@@laurentiuzaharia5104 Invata limba romana mai bine si dupa vei gandi logic mai bine.
Problema este ca cei plecați afara nu depun nici un efort pentru binele României și ai românilor dar așteaptă ceva in schimb
Slovenii au de mult asa ceva prin munți, noi stagnam cu evoluția.
Daca erai educat stiai ca Slovenia e super dezvoltata.
@@RoverWaters oare de ce? Pt ca cetățenii ei au spirit civic. Noi avem... nimic
@@RoverWaters pai era din veche Yugaslavie, s-au destrămat, dar si-au făcut un viitor. Noi nu vrem sa ne facem niciun viitor, dam din gura și zero fapte... Tara noastră ca pământ, e cu mult peste Slovenia
@@cuza4478 Cum sa compari România cu Slovenia? România are o suprafața de 10 ori cât a Sloveniei și o populație de 10 ori mai mare. Bineînțeles este este mai ușor sa te ocupi de un petic de pământ.
@@Denis-ed3cm Si Slovenii nu au furat cat sa furat in Romania si autostrazile nu au fost construite cu societati turcesti si au un patriotism si o demnitate de invidiat Vizitati Slovenia si dupa mai povestim
Bravo, ma bucur..
Daca e sa faca autostrada Iasi-Cluj si Iasi-Bucuresti, se dezvolta super mult zona moldovei . Acesta ar fi motivul pentru care nu se doreste sa se faca autostrada, bucurestiul s-ar duce la vale..
Se dorește și se face, nu mai aiura.
Pai se face autostrada Tg. Mureș - Iași și de la Cluj la Tg. Mureș este autostrada.
BRAVO BANI SE DUC .MERITÁ
“De mai bine de 30 de ani, Romania viseaza”. In sfarsit spune si PRO-TV ceva real (un lucru rar in domeniul presei). Asa a fost si va fi aici, vise si sperante.
Cand o sa fie gata autostrada asta nu o sa mai circule nimeni pe ea ca vor exista masini zburatoare =))))
Avem cele mai multe autostrazi, pe hârtie 🤮🤣🤣🤣
Păi dacă PSD-UL a venit la putere
@@popescualexandrupaul pai daca le-am permis. În '89 am stiut sa "facem revolutie". Acum doar ne plângem, dar pe buletinul de vot alegem tot culoarea roșie. Tragic...
Păi noi nu suntem înstare , bani trebui să ajungă la alți . Trebuie să vină turci sa ne facă autostrăzi bravo lor .
Posibil proiect, posibila autostrada, posibil pret, posibil ESEC!
Eșec e sigur la noi😂
Întrebarea nu e când începe, ci când o termină? O termină deceniul ăsta sau peste 5?
Ai ascultat măcar știrea ? Menționează si data la care ar trebui sa fie gata
@@radu4281 da, și de câte ori au fost terminate până acum autostrăzile până în data stabilită? Fugi mă de aici, o ternină peste 5 decenii minim, pariez.
@@radicalcentrist4990 N-ai de unde sa știi .... Nu înțeleg de ce ai prefera sa fi negativist
@@radu4281 Păi nu-s negativist, la noi pur și simplu totul se desfășoară foarte lent, se încep multe dar se termină puține.
@@radu4281 este o diferenta intre "ar trebui să fie gata la" si "este gata la data de x". Omul nu este negativist, este realist.
Trebuie sa ne rugam la Dumnezeu ca Dumnezeu să îi ajute pe turci să construiască autostrada.
Alah. ...lui Alah TREBUIE să vă rugați ! 🥴👳
@@romulusbuta9318 alah e lucifer😂
@@romulusbuta9318 dece crezi ca arabu zice:dute kamikaze pt alah?
@@mehbeh281 batețilaidepulă pe Luci-Fier ăsta al tău ,al arabilor , a lui draq să-l pieptene, etc 😄😄😃😂
@@romulusbuta9318 Allah in traducere înseamnă Dumnezeu , ei când se referă la Allah tot la Dumnezeul creștinilor se referă....educate puțin înainte să comentezi
Cate miliarde a rispit Romania pana acum ,1 miliard pt aceasta autostrada sunt banii cheltuiti cu cel mai mare folos..Succes..
o sa fie in anul 2100 aceasta autostrada finalizata:))
din fericire nu ca asta i nu i construita de noi :))
@@eduardbeniuga6378 Lasă că e bine și așa.Mai bine decât să dureze încă 10 ani acum este șansa
Asa se promite, rămâne să vedem
Ba in 2028
O sa se bucure copiii noștri de ea ' am de 30 ani si nu am copii încă dar o sa fac unul cand se apucă de construit sa aibă timp sa ia permisul de conducere pana se pune în funcțiune.
Sa speram ca aceasta promisiune se si va intampla
Din '89 tot sperăm. Chiar nu am invatat nimic in aproape 32 de ani, ci anume ca speranta in Romania nu exista, nu ajuta cu nimic...
Economia țării este afectată foarte mult de lipsa acestor drumuri importante , trebuiesc făcute indiferent de costuri și sacrificii .
doar in general. caci noi,ne-am cam dus....
Nu mai suntem în stare de nimic, de era tovarășul Nicu făcea autostrada cu pușcăriașii nu avea nevoie de firme românești sau turcești. Totul este posibil dacă se vrea, dar în țara asta nu se vrea nimic, fiecare conducător e pentru buzunarul său și al familiei sale. ;)
Corect !
@@sefultau1 Se pare ca romanul doar cu forța îl pui la munca, dacă îl lași de capul lui ,ori fura,ori doarme la locul de munca în cupa excavatorului ! Ce sa făcut pe timpul lui Ceaușescu, noi nu suntem în stare nici sa întreținem, șau sa vopsim ! În democrație vrem doar drepturi, nu și obligații ! Dacă se poate sa facă alții pentru noi,iar noi sa stam sa frecam menta ! Asta e realitatea de îți place sau nu ..
@@sefultau1Muncești ca să trăiești, nu să muncească prostul pentru alții care o freacă la rece.
Nu ne e drag de Ceaușescu, ne e drag de lucrurile ce se făceau atunci... că se făceau multe și pentru popor. ;) Totul era posibil, acum numai scuze și iar scuze și hoții ne fură încontinuare cu tot că știm toți că suntem furați nimeni nu face nimic.
"tovarășul Nicu" nu a facut nici un metru de autostrada in afara de Buc-Pit
Daca era asa Ceausescu facea autostrazi pe timpul lui.
Mai lasa ma cu ala toti is cum is!
50 de poduri, 7 tuneluri ... hmmm, pariu ca nu o sa le faca? Probabil vor face multe studii de fezabilitate si apoi se vor cara la ei acasa.
La ei acasa din frica ca vine Vlad Tepes..Teparul romanesc!
Vor plec dar nu cu mâna goala ! Studiile alea de fezabilitate costa o grămadă de bani ! Unii s-au îmbogățit doar din studii de fezabilitate !
Foarte da
Nu dați la turci asemenea tronson periculos, această autostradă trebuie făcută de firme serioase, germane sau italiene, austrice!
STRABAG, GEIGER ar trebui să facă aceste lucrări prin munți, tuneluri!
Faceti treaba buna!
Acum o sa sara toti sa se contrazica unii pe altii la nesfarsit dar tot nu gasesc raspunsul.
Deci e semnat contractul ?
Sa nu o faca precum blocurile cazute la cutremur ..sa puna si ciment in beton,nu numai apa si nisip
Asa complicat da cum na8ba in alte tari sau facut autostrazi prin munti si la noi nu se poate
Bine ca am scăpat de jigodiile de la Astaldi , săi vedem și pe turci , ce am lucrat cu turcii pana acum au impus seriozitate și nu au fost rău platnici in cazul meu , eu fiind proiectant , cu italienii și spaniolii nu pot spune acest lucru ... Doamne ajuta. .,,,
Noi de ce nu putem să muncim cu oamenii noștri, și să nu trebuiască să iasă banii din țară și să-i dăm turcilor?
Pentru ca nu avem firme de infrastructura mare, capabile..
Stai liniștit că majoritatea lucrătorilor tot români vor fi. Angajează pe plan local, subcontractează etc. Sau ai văzut italieni pe șantierele Pizzaroti / Astaldi ? Sau austrieci la Porr?
Bravo turcia
Ne auzim in 2050 😂😂
Întâi să le dăm tributul,pe urmă "ne fac ei"!
Si padurea, copacii? Nu ati taiat destul?
Nu ii deranjează cu nimic. Acum au motiv întemeiat ca sa o poata tăia. Si problema nu este efectiv tăierea ei, ci refacerea, reimpadurirea locurilor respective.
30 milioane de euro pe km ma intreb unde dracu il face pa luna 🤦♂️🤔🤔
Va dati seama cati bani se fura aici acum chiar daca aia zic mai putin iei deja au pus pretu sa le ramana lor sa fure 😡😡😡
sapa tu tuneluri,consolideaza-le ,fa viaducte etc etc ..pe gratis ...
@@ARHANGHELU1 da 30 milioane unde e tuneluri da nu toata e tuneluri 🤚 mai ie si in linie dreapta si fara poduri si acolo tot 30 milioane costa.
Oricum daca te informezi bine la noi in romania e cele mai scumpe" autostrazi " de facut din Europa si franta si italia Austria Spania etc si astea au munti si nu costa atat si nici nu le face de 💩💩 ca la noi👎 la noi le face si in cateva luni le repara iar 👎👎👎
@@maxipoll8360 tu scrii cu "e" in loc de sunt si imi zici mie de informat?😂 tu nu ai intelege cat fac 2+2-2 si de ce, si eu ma astept sa intelegi de ce costa atat....si daca nu erai analfabet functional intelegeai din video ca pretul respectiv " e "doar pe tronsonul cu munti/poduri/viaducte si tuneluri...nu pe toata lungimea autostrazii(sau tu cand mergi pe valea oltului mergi pe campie):)))
@@ARHANGHELU1 ai observat si tu ca am facut o greseala gramaticala si gata te dai istet ca vezi doamne esti super destept 🙄🙄 cunoastem genu asta de persoane dar bine nu mă cobor la mintea ta că sigur ai mintea odihnită. Fi fericit in inteligenta ta , ca tine este netu plin se dau inteligenti si daca ii intrebi 5 capitale europene sau unde e japonia pe harta habar nu au cauta pe net 🤚in fine sa-ti fie de bine
@@maxipoll8360 asa e ,e plin netul de destepti mai ales de astia care stiu mereu ca e ceva la mijloc 😂😂😂 ba prietene tu nu ai fost in stare sa intelegi 3 fraze din clip,in care zice pretul pe un tronson si tu ai inteles pretul pe toata autostrada,si imi tii mie morala despre inteligenta? :)))
Iti dai seama sa visezi de 30 de ani si sa nu iti fi realizat nici 10% din vise...esti adormit!
Bai frate eu ma gandesc cine ce combinatii au cu turcii astia de ne fac autostrazi, ne vand tramvaie si autobuze.. cand sunt clar optiuni mai bune financiare si calitativ
Spre exemplu? Firma asta a făcut lucrări în multe țări nu doar in Romania
Ti se pare tie, nu este nimic dubios, nicio conspirație. Doar pură coincidență 🤣
Poate până-n 2030 vor reuși să termine și cei 9 km. dintre Deva și Lugoj.
A ajuns în curte la UMB deci se va face.
@@ionbrad6753 Comentariul meu e din urma cu un an.
Ce s-a facut între timp ?
Doar a mai trecut un an.
Pentru 9 km.
@@Gabriel-dp8zx S-a licitat și semnat contractul. Licitația durează cam la fel de mult pentru 9 km ca pentru 900 km: de la câteva luni la câțiva ani (depinzând de cât de mulți concurenți depun constestații în instanțe - care se judecă și în câțiva ani).
Acum e deja în faza de proiectare. Contructorul care a câștigat licitația este serios - spre norocul nostru. Are deja tradiție de terminare lucrări înainte de termen. În 2 ani e gata și asta.
Sa inteleg ca copii nostrii vor prinde aceasta autostrada,noi inbatranim cu asteptarile!!!
sa faca lucrarea !!! din primavara sa inceapa lucru ................la cat de strategica este autostrada nu mai conteaza pretul
cum dracu costa atat? unde se duc banii? costa ca in occident autostrada si muncitorii au salarii de lumea a 3
Suntem cu 20 de ani mai tarziu. Autostrada asta trebuia sa existe din 2010, nu 2030
Defapt din 2020 trebuia să existe
Noi chiar nu mai suntem instare de nimic
Am avut ocazia în trecut să văd lucrări facute de Firma Aktor , Greci ăstia au echipamente și knowhow nu înțeleg de ce nu au participat si ei la licitație erau un competitor foarte bun pentru Turci.
0:26 Sibiu-Pitești și Brașov-Ploiești vreau să se construiască în țară
Nu contează ce vrem noi. Cine suntem noi sa avem pretenții, cetățenii țării sau Cine?! Tragic...
O sa mai treaca 15 ani minim …
Sibiu-Pitesti
Sibiu-Brasov-Ploiesti
Cluj-Oradea
Sibiu-Tg Mures-Iasi
Iasi-Bacau-Focsani-Galati-Constanta
Craiova-Timisoara
Arad -Oradea
Satu Mare -Cluj
Oradea-Bistrita-Iasi...
Daca s-ar apuca de aceste autostrazi...cu fonduri UE...Romania ar avea autostrazi toata tara in maxim 10 ani!!!
Dar sa se apuce de toate o data nu cate una in 10 ani...ca UE da bani✌️
Ce tare am ajuns s-a ne faca turcii autostrazi :))))))) De mai bine de 800 de ani in sfarsit visul turcilor s-a implinit acum nu-si vor m-ai rupe ciubotele prin mlastini in caz de razboi:)))))))
Dacă așa o să fie construită autostrada ca și casele din Turcia care au căzut la cutremur atunci e clar. Mai bine fără autostradă.
Oricine este gata să-ți ia banii azi dar schemele cu turcii ies cel mai bine
De ce nu fac Românii autostrada? Avem drumuri și poduri o grămadă de firme in țară.
Au facut si firmele romanesti autostrazi...invata ce inseamna economia de piata
Turci pot dar noi nu suntem în stare sa facem nici 1 kilometru în 10 ani
Moldova când?
Rușine ! Turci autostrada! La fel că și autostrada Transilvania! Romania dormi în pace!😭🤣🤣🤣
???nu prea cred că se va finaliza...
Românii nu mai sunt în stare să facă nimic. Trebuie să facă alții.
Păi dacă România nu are nicio firmă Românescă care să facă tuneluri
Aici e mafia 😅🤣
👍👍👍👍👍👍👍👍
O sa gaseasca si astia o groapa de gunoi si se vor opri:))
cica o singura companie (asociere de companii) au depus dosarul cu pretul....dar pretul e stabilit de piata! care piata daca ei au doar un singur pret....
proiectul a avut un pret estimativ. Astfel multe companii l-au depasit cu mult si au renuntat sa depuna proiectul stiind ca nu au sanse cu costuri duble fata de estimarile CNAIR. Sper ca face sens :)
Păi noi nu mai avem firme de constructii drumuri?
Noi nu avem oameni capabili pentru a executa așa ceva.
Drula e de vina, a fost ministru.
Ioan Rus și Lucian Șova și PSD-UL ăia sunt de vină nu Drulă sau PNL sau USR
Dar la noi nu exista firme Romanesti care sa poata sa faca asa ceva? Sau numai Turcisme?
Nu. Este lucrare complexă
@@Xnnn8 da, cum sa nu
La noi se fac numa combinații🤣 mai bine asa
Pai s-a inscris vreo firma romaneasca la licitatie ?
Romanii fura. Sa vezi numai ca se duce miliardu pe citeva gropi prin munti si conturile politicienilor.
Deci se poate și la noi,da??
Dacă PSD-UL va veni la putere va stopa totul deci trebuie să ne rugăm ca PSD-UL să nu vină la putere.
@Iubire Romaneasca DEGEABA😡...
Autostrada Nordului cand?
Costa mai mult studiile de fezabilitate și comisioanele decât autostrada în sine
Ami place
imi
Cuvintele astea le aud de 30 Ani
Andreea cel mai așteptat lot este lot 3 Holdea Margina 8km este dezastru
Noi de ce nu constrim
Nu va fi gata nici în 2090..nici vorbă..trăim cu speranța
Bine ca lucreaza la ala mai mult dar in Moldova nici nu se gandesc sa faca :/
N are drum Wegner Johanis in Moldova...El în Sibiu are 7 case...:))))
De la 20 cat era pe vremea lui Ponta a sarit la 30 mil. pe km. Record nu gluma! Auziti, cate mii de poduri sunt in stadiul de prabusire? Si astia acum vor sa mai adauge inca...? De ce? Pe astea cum o sa le intretina daca pe celelalte n-au fost in stare? S-ar putea totusi ca lucrarea sa fie bine facuta cu conditia ca firmele turcesti sa vina cu muncitorii lor ca daca angajeaza pleava de la noi, tot asa o sa iasa si soseaua. Sa traseze tot ei dungile pe sosea, ca ai nostri le traseaza strambe de parca ar fi beti.
Adevarat
Scumpirile sunt datorate de mai mulți factori economici... rata inflației în 10 ani cu o medie de 5% pe an (față de anul anterior, an de an, de 10 ori), creșterea salariului minim în construcții de pe la 1200 de lei, la 3000, scumpirea materialelor în ultimele 20 de luni cu peste 60% la unitate... prețul este chiar mic pentru o asmenea lucrare complexă... sperăm însă să nu fie prea mic și să blocheze lucrarea pe pacurs, că ne mai mâncăm 10 ani din viață fără vreun progres real pe aceste loturi montane.
Nu întreținem pt ca noi nu avem "bani" (de parca am fi avut vreodată după '89). Este mai simplu sa ne i a ochii cu o lucrare noua ca sa para ca se face ceva in tara asta, ca ei nu stau degeaba in "cea mai grea clădire administrativă din lume si a doua ca mărime după Pentagon".
@@mordecai7497 pai bani exista , prea multi se duc in buzunarele celor "Aleși"
Fac asa ca sa fie cat mai scump!!!🤦♂️
Mai bagă parlamentari bani în buzunar iar noi vom plăti mult și bine
Pe lângă partea materială, vom plăti cu timpul nostru, asta este tragic...
Vai de noi dacă nu sântem in stare să facem nici drumuri să nu vb de mașini ori altele..
Nu suntem în stare ca romani sa construim niște autostrazi.Punem straini sa ne construiasca proiectele de pe foaie🤮😒
30 de milione pe klm?
Ar fi și cazul sa mai faceți cv și pt țara aceasta. Furată de toți!!
Știrii neadevărate asa ar Fi titlul corect
Turcii au observat că aveti bani prin UE și vor să-vo ia. Chiar mă întreb de ce Turcia este interesată de România.
Am ajuns de rasu lumi vaide capu nostru
Nici dacă e terminată eu nu voi crede! ...mor și nu voi vedea o autostradă in Moldova de 200km măcar!
eu nu sunt contra comisionului la negru 5% in offshore cont .....banii aia tot in ROMANIA ajung si daca se va construi ceva din ei ramane constructia tot in TARA !! ...........deci functionari platiti ,firma sa isi daca treaba si protejat statul sa nu plateasca daune prin instantele internationale ...............si LUMEA va fi multumita !! ................eu cu masina mica am autostrada ,cei cu tirurile corporatiile la fel , politicul hranit si el , aia cu munca cu munca firma constructii (firma lor si ea multumita ca au job ).
Legenda spune ca Romania va intarzia cu partea ei de plati si lucrarile se vor sista 😅😅😅