1. Масштабная модель классная Камаза - пожарки!!! Однозначно палец вверх!!! 2) При таком способе, если я хочу вынуть грузовик из бокса и покатать его по столу или в песочнице или пофоткать в грязи или ещё где то без стержней этих, получается я откручиваю шурупы, а трубочки получается приклеены к раме?? или я неправильно что то понял? как снять эти стержни????? или трубочки в раме крепятся на посадке с хорошим гарантированным натягом ?
В вашем случае ( я говорил об этом ) можно использовать болты с нужным сечением, просто вставляете их вместо стрежней и закручиваете ( срезав шляпку и предварительно вклеив их в трубки ) . Я так раньше делал. Я свои модели не снимаю с подиума, поэтому для меня это не актуально!))
Сильно притягивать модель к подиуму не имеет смысла, можно повредить модель! Главное подобрать шурупы по сечению, чтобу они плотно вкручивались в трубку. Тогда модель можно крутить вертеть, ничего с ней не будет! Проверено!👍🏻
А если модель из старых, например номерная СССР, как её вы крепите? Штатных отверстий там нет, прокалывать шины, как у вас в другом видео, тоже не вариант.
@@user-vh4qw9im6e Саратов был для примера. Много старых раритетных моделей было без боксов. Хранить их в родных картонных коробках (не всегда они есть) можно, но хочется красиво поставить на полку.
раньше в советском союзе применялась другая "тактика" в подиуме были 2 тонких отверстия...а модель перехватывалась леской между кабиной и кузовом,продевалась сверху подиума и снизу перевязывалась на узел.при желании или износе леска менялась... при желании снятия модели с подиума леска перерезалась. модель была закреплена вполне достойно.извиняюсь но Ваша технология на мой взгляд трудоёмка
Простой и эстетичный способ крепления модели к подиуму!
ruclips.net/video/BXO5tbULbKE/видео.html
Спасибо за информацию!
На здоровье!
Respect!
И уважуха?))))
1. Масштабная модель классная Камаза - пожарки!!! Однозначно палец вверх!!!
2) При таком способе, если я хочу вынуть грузовик из бокса и покатать его по столу или в песочнице или пофоткать в грязи или ещё где то без стержней этих, получается я откручиваю шурупы, а трубочки получается приклеены к раме?? или я неправильно что то понял? как снять эти стержни????? или трубочки в раме крепятся на посадке с хорошим гарантированным натягом ?
В вашем случае ( я говорил об этом ) можно использовать болты с нужным сечением, просто вставляете их вместо стрежней и закручиваете ( срезав шляпку и предварительно вклеив их в трубки ) . Я так раньше делал. Я свои модели не снимаю с подиума, поэтому для меня это не актуально!))
Сильно притягивать модель к подиуму не имеет смысла, можно повредить модель! Главное подобрать шурупы по сечению, чтобу они плотно вкручивались в трубку. Тогда модель можно крутить вертеть, ничего с ней не будет! Проверено!👍🏻
А если модель из старых, например номерная СССР, как её вы крепите? Штатных отверстий там нет, прокалывать шины, как у вас в другом видео, тоже не вариант.
Номерных у меня нет и не предвидится! Не фанат Саратова! Насколько мне известно, их хранят в своих коробочках!
@@user-vh4qw9im6e Саратов был для примера. Много старых раритетных моделей было без боксов. Хранить их в родных картонных коробках (не всегда они есть) можно, но хочется красиво поставить на полку.
У меня таких моделей нет. Поэтому здесь я Вам не советчик! Хотя можно и здесь творчески подойти к этому вопросу! Было бы желание!
раньше в советском союзе применялась другая "тактика" в подиуме были 2 тонких отверстия...а модель перехватывалась леской между кабиной и кузовом,продевалась сверху подиума и снизу перевязывалась на узел.при желании или износе леска менялась... при желании снятия модели с подиума леска перерезалась. модель была закреплена вполне достойно.извиняюсь но Ваша технология на мой взгляд трудоёмка
Верёвочки, лески, скотчи и т.д. это не про меня!))) Стараюсь делать крепёж как в оригинале от ssm и др. Всё должно выглядеть эстетично и незаметно!)))