Saludos a todo España, lo felicito por lo bien que explica y como cuida cada detalle, soy mexicano y le aplaudo su experiencia y paciencia que tiene 👏 👍
Sólo deja tu comentario nadie le importa saber de donde eres ,,,no se porque muchos mexicanos disen soy mexicano en muchos comentarios ..no es un orgullo ser mexicano, bueno al menos para mi
@@juancho714 bueno bueno y porque se ofende camarada, si a usted no le gusta decir que es mexicano ese es problema suyo, deje que cada quien opine lo que quiera siempre y cuando no ofenda uno a las demás personas ni les falte al respeto a nadie, esta difícil con tanta gente negativa, mi comentario fue para un GRAN MAESTRO MECÁNICO NO LO ISE PARA NADIE MAS, Y LE APLAUDO SU TALENTO EN LA MECANICA, 👏👏👏👏👏 DE UN MEXICANO DE LEÓN GTO, ESPERO NO LE MOLESTE
@@juancho714 . Yo soy mexicano y concuerdo si me preguntan lo digo, para mí tampoco es un orgullo, ya que la gente miserable de allá (mecanicos) le arruinaron a mí bisabuelo un Ford T 1926, los muy pendejos en México la mayoría de la gente es bien ratera, transa (defraudadores) y demás cosas, por eso el país se fue a la 💩 y gente como uno nos tuvimos que salir de ese mugrero, más ahora que gobierna el 🏳️🌈 🤡de amlo
Experimente con mi papá , un auto de 8 cilindros marca Chevrolet veler , lindo auto, finalmente mi hermana lo utilizaba en matrimonios. Era un fierrazo. Estaba abandonado en la cochera, con la ayuda de mecánico y electricista.logre prenderlo , botana mucho humo. Saludos de PERU.
hace 5 minutos vi un VIDEO en el cual explicaban por que un auto moderno es mejor que uno " antiguo""...jajajajajaja aver cual de todos esos es capaz de durar 77 años y arrancar de nuevo....gracias por revivir esas joyas,,,
Extraordinario video, perfectamente bien explicado, me recordó cuando hace años, mi padre y yo arrancamos un Plymouth sedaneta '51. La emoción de ver y oír esos grandes motores rugir.
MI padre en 1968 adquirió un Buick Eight 1931, era impresionante el sonido de su propulsor de ocho cilindros en línea que podía arrancarse con su motor de partida > batería 6V que la Dínamo cargaba y también con MANIVELA. El radiador tenía unas láminas verticales que podía cerrar el conductor en clima frío. Saludos desde CHILE, a Vd -.
Hola !! Amigos..desde Argentina. !! Les mando saludos a todos los fierreros de nuestras máquinas.esos eran verdaderos autos..claro que si..teníamos que aprender si o si.nuestros padres eran Maestros..teníamos que ayudar..así Aprendimos..Gracias !! por este Importante video..Cuanto añoro esos años de nuestra juventud...Felicitaciones !!! 👏 👏 💪 😎 🏎
Muchísimas gracias, estás imágenes, me han regalado un viaje al pasado. Aprendimos a reparar éstos motores, desde niños, mi padre tenía un auto Ford 47. Ocho cilindros en V. Los desarmávamos pieza por pieza, lo mismo hacíamos con la caja de velocidades, carburador, distribuidor, caja de dirección, diferencial, en fin, lo desarmávamos completo, y lo dejábamos funcionando como un susurro. Una vez decidimos cortarlo, y transformarlo en camioneta, nos servía para trabajar, y también para pasear (familia numerosa).
Es asombroso como teniendo el mismo idioma usemos en nuestros países respectivos tan diferentes nombres para designar a los elementos de maquina. Un ejemplo: Gas: Gasolina, combustible. Diésel: Gasoil, diésel, petróleo. Distributor : Distribuidor, delco. Shaft: Eje, flecha. Bearing: Rodamiento, cojinete, rolinera, roleman. Piston ring: anillos de motor, aros, segmentos. Crankcase Head: Cámara, culata. Crankcase: Bloque de motor.
la mia es una 1986 454 chevy y no quiere prender y ya me habia DESANIMADO pero cambie de Pensamiento despues de ver tu Video y la EDAD que tiene Gracias por Compartir!!
Hola, admiro su dedicación para hacernos un vídeo tan entretenido a todas las personas que gustamos de esos vehículos con tantos años como el que con éxito pudo encender, un saludo a usted y todos sus seguidores desde República Dominicana
Me encantó su video, yo vivo en El Salvador y hace un mes arranque mi toyota corolla motor 3T motor 1.8 año 1981 el cual tenía 5 años apagado. Le drené gasolina vieja y le puse gas nueva o petróleo como le llaman ustedes, le puse aceite nuevo, le puse filtros de gasolina, de aceite, de Aire. No cambie bujias ni cables, le puse Bendix nuevo porque ya estaba roto los dientes, le cambie bomba central de Clutch y bomba auxiliar de clutch. También quite llantas y lijé discos y tambores que estaban pegados y tuve extraerlos y le puse Carbur Clean y después de varios intentos arranco y ya lo ando en circulación. Con los días apareció otra falla que debo corregir : La Prensa se estropeó y hay que cambiarle todo mejor Prensa, Disco y Collarín.
hola como estas , soy uruguayo y conosco esos motores de haberlos arreglados en mi juventud , me renovaste el corazon con este video , solo un detalle , me parecio que solo de verlo que el carburador es mas moderno que el oroginal , solo una obserbacion que puedo estar equivocado , mis saludos y adelante
Hola Bart. Me alegra que el video, te haya gustado, y en efecto el carburdor es un mas moderno, concretamente de los años 50, es un Solex. Este tipo de Cosas, en España si hicieron mucho, debido a la postguerra, los coches se arreglaban con lo que había. De nuevo me alegro que te haya gustado el video, un saludo!!!!
Hola paisano, es un solex y parece estar bien, ese motor suena redondo, esta muy bien. Saludos desde Tacuarembo. Ese carburador es el que tenian los opel de los 50.
Lo que mejor resultado siempre me dio es cambiar la bobina y batería por una de 12 vol. Que es lo que hicieron al final de este video para que arranque. Muy buen video
Muy buen video, en cuba despues que lijamos los platinos, hacemo la misma operacion péro con un pedazo de papel para limpiar bien los restos que quedan en los platinos despues de lijados
Chavaliyo comencé a trabajar con el tío Vicente, 1986-2001 mi conocimiento automotor es básico pues debía seguir mi camino soy abogado y trabajador social certificado pero nunca he dejado mi primer oficio. La capacidad de resumir los puntos a revisar y preparar es magistral! Muy bien explicado y ejecutado. Gracias!
Saludos desde Los Angeles California, encontré su canal y me gusta mucho, igual que ustedes yo soy mecánico y me encanta trabajar en coches antiguos, yo para mi uso personal tengo un Subaru 1988 de 3 cilindros y una camioneta Chevrolet 1953.
Hola Antonio. Encantado de saludarte. Me has tocado la fibra con tu camioneta Chevrolet 1953 Me encantan!!! Yo quiero conseguir una del 54, me gusta mucho la rejilla frontal. Gracias por seguir mi canal!! Un saludo desde España
Muy buen video loco me suscribo ,,hace muy poco empecé con esto de los videos, estoy en una humilde restauración de un fiat 147 y haciendole cosas a un gol 98 , EL QUE QUIERA QUE PASE A VER EL PRIMER VIDEO SE VÉ MAL POR QUE NO SABÍA SUBIRLOS BIEN JAJAJ SALUDOS Y GRACIAS POR LEER 😊😄
Buen vídeo, muy interesante ver arrancar estos motores y los consejos que das!! Estaría bien que explicases en el próximo para que es la bobina, el delco, y como le das más velocidad al arranque
Hola Jordi. Me gustan tus observaciones. Tomo nota, me viene muy bien que me orienteis, sobre lo que os gusta para futuros videos. Un saludo y gracias!!
muy buen video, un placer por fin alguien en español y con estos coches. Acabo de adquirir un Pontiac del 33 y es mi primera restauracion con un coche de este tipo, hasta ahora solo meharis y 4L que son como 3 ligas por debajo. Sera un placer ver la evolucion de este coche. Un saludo
Hola Ruben. Me alegro que te guste!! Me encantan los Pontiac, y me gustaría ver el tuyo. Te dejo mi correo y si te va bien, me puedes enviar alguna foto para verlo. mitchspeedshop1@gmail.com Un saludo 👋
Estoy haciendo un 216 chevrolet y me has ayudado muchisimo ya que es muy parecido al que estas trabajando. Sobre la caja y el embrage se me esta haciendo muy dificil, ya que el embrage va metido adentro de la campana y es complicado
Si este carro trajera árboles de levas vvt sensor de cigüeñal inyectores. El año del caldo hubiera arrancado.. Estos carros viejos si eran carros no las porquerías que hoy tenemos
Buen video Miguel, claro y contundente, solo te comentaría que para un profano ha faltado el tema de buscar el P.M.S. que para mí era muy necesario. Gracias
Me dedico al tema y yo creo que el problema más grande hoy en día es la,,,gasolina,,,,arranque una Vespa parada desde los 60 ,echarle gasolina ,bujía y a la primera,pero una moto moderna con un año parada ,tienes que tirar el carburador,usan algún aditivo que al secarse queda como pintura
Totalmente de acuerdo!! 👍 Es increible como se taponan los carburadores en cuanto dejas unos meses gasolina dentro y se evapora. Deja un residuo, que cuesta muchísimo limpiar. Con la gasolina vieja, no pasaba. Un saludo!!!
Que bien por ese vídeo cuando se conoce del tema no cuesta mucho entender y la forma de explicar perfecta me gustaría que iciera uno de una camioneta Dodge mod 1957 que tengo sin arrancar como diez años de antemano muchas gracias y felicidades por su canal buena suerte
@@DCWclassicgarage que tal soy de México le agradezco mucho su atención ojalá en alguna ocasión me pueda ayudar quedó de antemano al pendiente de sus videos que esté bien saludos desde México
eso nomas lo hacen los motores antiguos como todos los que tuvimos la fortuna de tener uno haber que arranque uno de los nuevos de ahora con computador dentro de 40 años no creo la electronica es delicada se sulfata no encenderia yo me quedo tambien con mi camioneta vieja antigua pero que no me falla
Qué habéis hecho para mejorar la velocidad de giro? Para arrancar, echar gasolina directamente al pistón antes de poner la bujía podría haber ayudado también. Buen trabajo!
Hola Rubén. El aceite, es lo primero que cambiamos, porque ademas, nos sirve para ver que sale en el viejo, cosas como particulas metalicas o incluso agua Un saludo
Me encantó volver a escuchar el motor
me dio emocion verlo arrancar , me encantan los Chrysler de jeep SALUDOS DE PERU
Saludos desde España
Me ha encantado volver a ver un motor así muchas gracias,muy buen video.
Gracias Francisco!!
Un saludo
Saludos a todo España, lo felicito por lo bien que explica y como cuida cada detalle, soy mexicano y le aplaudo su experiencia y paciencia que tiene 👏 👍
Muchas gracias!!!
Un abrazo fuerte para nuestros hermanos Mexicanos.
Sólo deja tu comentario nadie le importa saber de donde eres ,,,no se porque muchos mexicanos disen soy mexicano en muchos comentarios ..no es un orgullo ser mexicano, bueno al menos para mi
@@juancho714 bueno bueno y porque se ofende camarada, si a usted no le gusta decir que es mexicano ese es problema suyo, deje que cada quien opine lo que quiera siempre y cuando no ofenda uno a las demás personas ni les falte al respeto a nadie, esta difícil con tanta gente negativa, mi comentario fue para un GRAN MAESTRO MECÁNICO NO LO ISE PARA NADIE MAS, Y LE APLAUDO SU TALENTO EN LA MECANICA, 👏👏👏👏👏 DE UN MEXICANO DE LEÓN GTO, ESPERO NO LE MOLESTE
@@juancho714 . Yo soy mexicano y concuerdo si me preguntan lo digo, para mí tampoco es un orgullo, ya que la gente miserable de allá (mecanicos) le arruinaron a mí bisabuelo un Ford T 1926, los muy pendejos
en México la mayoría de la gente es bien ratera, transa (defraudadores) y demás cosas, por eso el país se fue a la 💩 y gente como uno nos tuvimos que salir de ese mugrero, más ahora que gobierna el 🏳️🌈 🤡de amlo
Experimente con mi papá , un auto de 8 cilindros marca Chevrolet veler , lindo auto, finalmente mi hermana lo utilizaba en matrimonios.
Era un fierrazo.
Estaba abandonado en la cochera, con la ayuda de mecánico y electricista.logre prenderlo , botana mucho humo.
Saludos de PERU.
El humo es normal si lleva mucho parado.
Yo le levantaria la culata y revisaria los segmentos.
Un saludo desde España!!!!
Genial, todo muy claro, increíble luego de 4 décadas, un motor muy fiel!!
Realmente un buen motor!!
De que hablas tio, son casi 8 decadas.
Un auténtico levanta muertos.
Felicidades eres un chingonazo👌👍
Gracias!!!
Un saludo 👋
hace 5 minutos vi un VIDEO en el cual explicaban por que un auto moderno es mejor que uno " antiguo""...jajajajajaja aver cual de todos esos es capaz de durar 77 años y arrancar de nuevo....gracias por revivir esas joyas,,,
Jajaja es lo que yo digo es mejor los de antes
Extraordinario video, perfectamente bien explicado, me recordó cuando hace años, mi padre y yo arrancamos un Plymouth sedaneta '51. La emoción de ver y oír esos grandes motores rugir.
Gracias Saúl!!
Un saludo 👋
Es increíble ese motor llevaba parado un año más de los que yo llevo de vida 😅😅😅😅 y aun gira
Un vidéo muy intéressante ..y agradable.gracias
Muchas gracias
MI padre en 1968 adquirió un Buick Eight 1931, era impresionante el sonido de su propulsor de ocho cilindros en línea que podía arrancarse con su motor de partida > batería 6V que la Dínamo cargaba y también con MANIVELA. El radiador tenía unas láminas verticales que podía cerrar el conductor en clima frío. Saludos desde CHILE, a Vd -.
Me encantan los motores de 8 cilindros en linea.
El sonido es música!
Un saludo desde España 👋
Todos los cables corroidos, todo oxidado pero muy hermoso motor.
¡Amo los motores!.
👌
Ñ %%%%%
Joder tío gracias por recordarme la vieja escuela recordar el pasado para mejorar el presente y futuro gracias, y bendiciones
Hola Carlos.
Muchas gracias a ti!!!!
Saludos. 👋
Buenísimo, muy claro y bien explicado, supe tener un Valiant con ese motor. Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina...!! 👍👌💪🇦🇷
Gracias.
Saludos desde España
Hola !! Amigos..desde Argentina. !! Les mando saludos a todos los fierreros de nuestras máquinas.esos eran verdaderos autos..claro que si..teníamos que aprender si o si.nuestros padres eran Maestros..teníamos que ayudar..así Aprendimos..Gracias !! por este Importante video..Cuanto añoro esos años de nuestra juventud...Felicitaciones !!! 👏 👏 💪 😎 🏎
Hola Armando!!
Saludos desde España
Mecánico de rancho , muy bueno
Muy buen video. Muchas gracias.
Muchas gracias!!!!
Saludos
Me gusta, vengo de cuba 🇨🇺 donde estos todavía los tenemos
😯
Es lo que nos toca ahora con esto de los europeos 2030 solo eléctricos
sorprendente que un chysler arranque 😮
Que gustazo arrancar ese coche !!!!
Muchísimas gracias, estás imágenes, me han regalado un viaje al pasado.
Aprendimos a reparar éstos motores, desde niños, mi padre tenía un auto Ford 47. Ocho cilindros en V. Los desarmávamos pieza por pieza, lo mismo hacíamos con la caja de velocidades, carburador, distribuidor, caja de dirección, diferencial, en fin, lo desarmávamos completo, y lo dejábamos funcionando como un susurro.
Una vez decidimos cortarlo, y transformarlo en camioneta, nos servía para trabajar, y también para pasear (familia numerosa).
Hola Julio.
Me alegra que te hayan traido buenos recuerdos!!!!
Un saludo 👋
Es asombroso como teniendo el mismo idioma usemos en nuestros países respectivos tan diferentes nombres para designar a los elementos de maquina. Un ejemplo:
Gas: Gasolina, combustible.
Diésel: Gasoil, diésel, petróleo.
Distributor : Distribuidor, delco.
Shaft: Eje, flecha.
Bearing: Rodamiento, cojinete, rolinera, roleman.
Piston ring: anillos de motor, aros, segmentos.
Crankcase Head: Cámara, culata.
Crankcase: Bloque de motor.
La verdad es que si!!
Felicitasiones a grandes maestros mecánicos fabulosos estraordinario fabuloso saludos cordiales dé la república de Chile
la mia es una 1986 454 chevy y no quiere prender y ya me habia DESANIMADO pero cambie de Pensamiento despues de ver tu Video y la EDAD que tiene Gracias por Compartir!!
A por ese 454 Dario💪💪💪
Veras como lo arrancas!!!
Muy biem trabajo saludos de un gallego desde Brasil
Enhorabuena, que bien suena después de tanto tiempo parado
Saludos de Argentino
Los sigo siempre
Muy buenos videos
Hola.
Yo tambien te sigo, y me encantan tus vídeos.
Un saludo grande desde España 🇪🇸
Excelente amigo. Un abrazo.👍
Gracias Carlos!!
Un abrazo
EXELENTE AMIGO , SALUDOS
Muchas gracias!!
Saludos
Excelente trabajo es un lujo ver un trabajo de estos
Que bueno darle vida a un motor en desuso
Hola, admiro su dedicación para hacernos un vídeo tan entretenido a todas las personas que gustamos de esos vehículos con tantos años como el que con éxito pudo encender, un saludo a usted y todos sus seguidores desde República Dominicana
Muchas gracias Santiago!!!
Un saludo desde España
Genial, no me habia tocado ver estos carros en europa.....saludos!!!
Saludos Jose!!!
Khrysler 1933, um clássico, e nas mãos de quem realmente gosta. maneco - Porto Alegre-RS - Brasil.
Excelente video, saludos desde BC México...
Gracias.
Saludos desde España
!!!una maravilla de dedicacion,recuperando tecnologia basica!!! Felicitaciones.pendiente de sus nuevos videos.
Muchas gracias Gladys!!!
Un saludo 👋
Magnífica tarea. Excelente. Felicitaciones. Sigue adelante.
Mil gracias!!!!!
Un saludo
Muy bueno. Gracias!
Enhorabuena.Me ha encantado el vídeo.La mecánica clásica me fascina.
Gracias Domingo.
Saludos 👋
Exelente video amigo, los motores de la vieja escuela son eternos
Muchas gracias!!
Con los motores de antes, se puede hacer lo que quieras, son lo mejor.
Enbuenahora. La mecánica es una.👍🚗🏁🇪🇸🔧
Gracias Marcos!!!!
Muy buen video amigo,
Gracias Carlos.
Un saludo 👋
Me encantó su video, yo vivo en El Salvador y hace un mes arranque mi toyota corolla motor 3T motor 1.8 año 1981 el cual tenía 5 años apagado. Le drené gasolina vieja y le puse gas nueva o petróleo como le llaman ustedes, le puse aceite nuevo, le puse filtros de gasolina, de aceite, de Aire. No cambie bujias ni cables, le puse Bendix nuevo porque ya estaba roto los dientes, le cambie bomba central de Clutch y bomba auxiliar de clutch. También quite llantas y lijé discos y tambores que estaban pegados y tuve extraerlos y le puse Carbur Clean y después de varios intentos arranco y ya lo ando en circulación. Con los días apareció otra falla que debo corregir : La Prensa se estropeó y hay que cambiarle todo mejor Prensa, Disco y Collarín.
Gracias Jorge!!
Esos Corollas, son indestructibles.
Ahora a hacer kilometros con el, cada vez ira mejor.
Un saludo 👋
Buena , me encantan estos vídeos , ya qe me gusta la mecánica y los autos antiguos , saludos desde pto Montt chile
Gracias Ronald!!
Un saludo desde España
TREMENDO MACANICZO
Buenolamento decirle que naci y me crie debajo de un auto 57 años arreglando autos y camiones poseo un master en USA.
hola como estas , soy uruguayo y conosco esos motores de haberlos arreglados en mi juventud , me renovaste el corazon con este video , solo un detalle , me parecio que solo de verlo que el carburador es mas moderno que el oroginal , solo una obserbacion que puedo estar equivocado , mis saludos y adelante
Hola Bart.
Me alegra que el video, te haya gustado, y en efecto el carburdor es un mas moderno, concretamente de los años 50, es un Solex.
Este tipo de Cosas, en España si hicieron mucho, debido a la postguerra, los coches se arreglaban con lo que había.
De nuevo me alegro que te haya gustado el video, un saludo!!!!
Hola paisano, es un solex y parece estar bien, ese motor suena redondo, esta muy bien.
Saludos desde Tacuarembo.
Ese carburador es el que tenian los opel de los 50.
Buen video como siempre !
Gracias!!!!
Pensé en darte like pero al ver que dejaste a medias el video me desanime
Qué Chingón Eres Majo. Saludos Cordiales Desde Veracruz México 🇲🇽👍😁
Un saludo desde España 👋
Espectacular vídeo gracias por crearlo y compartirlo felicitaciones mi positivo amigo para ti siempre saludos eres un maquina 👍👈💯
Muy agradecido Gustavo!!
Un saludo
Genial!!!! 👌👌
Órale mi padre tenía un Dodge 1948 6cil. Std semi automático De cran
Me gustan los vehículos antiguo y disfruté mucho con el video yo hacía lo mismo
Me alegra que le haya gustado!
Y mas aún, si usted se dedicaba a ello.
Un saludo 👋
Es bellísimo el motor americano. Yo tengo un Buick 8 en línea modelo 1947, hace 15 años que no lo encendí rescatare tu video para intentarlo encender
Hola Jorge.
Me encanta el Buick 8.
A ver si lo arrancas de nuevo, una preciosidad asi tiene que salir a pasear.
Saludos
Todo un reto ese proyecto felicidades
Gracias!!!
Un saludo 👋
Buenisimo 👏👍
Gracias!!
41 años??????
FANTÁSTICO
Que magia, de no arrancar a estar en marcha en un instante
Simple y sin tantas vueltas, como debe de ser en la buena mecánica. Felicidades, por mi parte ya suscrito.
Gracias !!!
Un saludo 👋
MUY BUENO ESPAÑOL BRAVO
Lo que mejor resultado siempre me dio es cambiar la bobina y batería por una de 12 vol. Que es lo que hicieron al final de este video para que arranque. Muy buen video
Eres un chingonaso.. ( genio )
🤣 gracias Ismael!!!!
Que hermoso video ..saludos desde Argentina o..
Gracias Luis!
Saludos desde España!!!
TAS,,,, RE GUEY😁🥴😵🤪🐒🤢🙌🤡
Que cosa tan Hermosa. Mororciro biejo pero funciina
Muy buen video, en cuba despues que lijamos los platinos, hacemo la misma operacion péro con un pedazo de papel para limpiar bien los restos que quedan en los platinos despues de lijados
Buen consejo lo del papel 👍
Un saludo Gabriel!!!!
Chavaliyo comencé a trabajar con el tío Vicente, 1986-2001 mi conocimiento automotor es básico pues debía seguir mi camino soy abogado y trabajador social certificado pero nunca he dejado mi primer oficio. La capacidad de resumir los puntos a revisar y preparar es magistral! Muy bien explicado y ejecutado. Gracias!
Muchisimas gracias por sus palabras!!
Me alegra que le haya gustado.
Un saludo 👋
Saludos desde Los Angeles California, encontré su canal y me gusta mucho, igual que ustedes yo soy mecánico y me encanta trabajar en coches antiguos, yo para mi uso personal tengo un Subaru 1988 de 3 cilindros y una camioneta Chevrolet 1953.
Hola Antonio.
Encantado de saludarte.
Me has tocado la fibra con tu camioneta Chevrolet 1953 Me encantan!!!
Yo quiero conseguir una del 54, me gusta mucho la rejilla frontal.
Gracias por seguir mi canal!!
Un saludo desde España
Classic garage un saludo desde Los Angeles California, soy Covarrubias por ahí te encargo Mi Pueblo allá en Covarrubias España.
Muy bueno y entretenido. Me encanta la mecánica y ver arrancar un motor parado hace 41 años es un gran logro. Saludos
Muchas gracias!!
Un saludo
Muy buen video loco me suscribo ,,hace muy poco empecé con esto de los videos, estoy en una humilde restauración de un fiat 147 y haciendole cosas a un gol 98 , EL QUE QUIERA QUE PASE A VER EL PRIMER VIDEO SE VÉ MAL POR QUE NO SABÍA SUBIRLOS BIEN JAJAJ SALUDOS Y GRACIAS POR LEER 😊😄
Excelente maestro ! Tenía quince años cuando aprendí de mecánica , arrancamos un ford t , MG ...felicidades maestro !
Muchas gracias!!!
Vaya con un Ford T,
Me encantan los Ford T
Que edad tiene usted?
@@DCWclassicgarage 67 años !
Entonces el maestro es usted, yo solo el aprendiz.
Un saludo y gracias por ver los videos!!
Alabao 👍👍👍😱
Esos son los retos maravillosos. Saber hacerlo es la clave. Saludos desde Sevilla Valle Colombia.
Un saludo Francisco!!!
Me gustaría verlo terminado y caminando si es posible, fue una restauración muy trabajosa es digno de admiración, lo felicito,
Hola Ismael.
Aun estoy trabajando en el.
Seguire haciendo videos, para que puedas ver el proceso.
Un saludo 👋
Excelente darle vida a estos motores nada que envidiarle a estos máquinas americanas, felicitaciones por tu vídeo
Gracias Jose!!
Un saludo 👋
Buen vídeo, muy interesante ver arrancar estos motores y los consejos que das!! Estaría bien que explicases en el próximo para que es la bobina, el delco, y como le das más velocidad al arranque
Hola Jordi.
Me gustan tus observaciones.
Tomo nota, me viene muy bien que me orienteis, sobre lo que os gusta para futuros videos.
Un saludo y gracias!!
muy buen video, un placer por fin alguien en español y con estos coches. Acabo de adquirir un Pontiac del 33 y es mi primera restauracion con un coche de este tipo, hasta ahora solo meharis y 4L que son como 3 ligas por debajo. Sera un placer ver la evolucion de este coche. Un saludo
Hola Ruben.
Me alegro que te guste!!
Me encantan los Pontiac, y me gustaría ver el tuyo.
Te dejo mi correo y si te va bien, me puedes enviar alguna foto para verlo.
mitchspeedshop1@gmail.com
Un saludo 👋
@@DCWclassicgarage Estoy disfrutando mucho de ver los videos de tu canal.
Estoy haciendo un 216 chevrolet y me has ayudado muchisimo ya que es muy parecido al que estas trabajando. Sobre la caja y el embrage se me esta haciendo muy dificil, ya que el embrage va metido adentro de la campana y es complicado
Hola Jose.
Este Chrysler lleva igual el embrague.
En unas semanas llegaré a ese punto en el montaje.
Un saludo!!!!
Si este carro trajera árboles de levas vvt sensor de cigüeñal inyectores. El año del caldo hubiera arrancado.. Estos carros viejos si eran carros no las porquerías que hoy tenemos
Buen video Miguel, claro y contundente, solo te comentaría que para un profano ha faltado el tema de buscar el P.M.S. que para mí era muy necesario. Gracias
En el que estoy haciendo del Fiat 500, lo explico.
Un saludo y gracias por el comentario
Me dedico al tema y yo creo que el problema más grande hoy en día es la,,,gasolina,,,,arranque una Vespa parada desde los 60 ,echarle gasolina ,bujía y a la primera,pero una moto moderna con un año parada ,tienes que tirar el carburador,usan algún aditivo que al secarse queda como pintura
Totalmente de acuerdo!! 👍
Es increible como se taponan los carburadores en cuanto dejas unos meses gasolina dentro y se evapora.
Deja un residuo, que cuesta muchísimo limpiar.
Con la gasolina vieja, no pasaba.
Un saludo!!!
Que bien por ese vídeo cuando se conoce del tema no cuesta mucho entender y la forma de explicar perfecta me gustaría que iciera uno de una camioneta Dodge mod 1957 que tengo sin arrancar como diez años de antemano muchas gracias y felicidades por su canal buena suerte
Hola Facundo.
Me encantaria poder arrancar su Dodge y hacer un video.
De donde es usted?
Por aqui no tenemos muchas Dodge de esa epoca.
Un saludo
@@DCWclassicgarage que tal soy de México le agradezco mucho su atención ojalá en alguna ocasión me pueda ayudar quedó de antemano al pendiente de sus videos que esté bien saludos desde México
Mi Jeep Willys pickup 1946 trae el mismo sistema.
Coches que desafian el paso tiempo
3 velocidades caja es bueno
Muy bien todo menos que no has explicado como hacer para que el motor gire mas rápido y pueda arrancar.
Hola Roberto.
Para girar mas rapido el motor de arranque, lo conecto a 12 Voltios en lugar de 6 voltios.
Esta asi falta cuidados podria estar en perfecto estado
Completamente de acuerdo 👍
Yo viendo el video antes de resucitar el Lada viejo de mi padre XD desearme suerte
Suerte!!!!!
Motor Tesla: se le acaba la pila, ya no prende 😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Me quedé con ganas de verlo más rato 🤣🤣🤣
Lo veras Miguel, lo veras.
Estoy terminandolo, y pronto arrancarara de nuevo.
Un saludo 👋
eso nomas lo hacen los motores antiguos como todos los que tuvimos la fortuna de tener uno haber que arranque uno de los nuevos de ahora con computador dentro de 40 años no creo la electronica es delicada se sulfata no encenderia yo me quedo tambien con mi camioneta vieja antigua pero que no me falla
Nooo como Cres ,los coches de antes eran carros de verdad y para hombres, los de hoy son de juguete y una porquería
Me quedo con mi Samurai 93. Mi eterno amigo
Mi Cheyenne 1995 tbi
Los mejores carros ya estaban inventados y eran, económicos y confiables.
Soy de la misma opinión, un carro antiguo uno mismo lo arregla
👌🍾🥂🙋♂️🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Si aquí en mi país República Dominicana al distribuidor les llamamos ignición
Ya he aprendido algo hoy👌
Saludos Jesús!
👍
Muy bien me gusta la puesta a punto para arranque, que cámara usas para grabar, gracias
Hola.
Pues uso la camara de mi teléfono.
Samsung Galaxy A51.
Saludos
Qué habéis hecho para mejorar la velocidad de giro?
Para arrancar, echar gasolina directamente al pistón antes de poner la bujía podría haber ayudado también.
Buen trabajo!
Hola Alberto.
Pues lo conectamos a 12 V en lugar de 6V.
Saludos
👏👏👏👏👍👍👍😎🤝
Hola, no le cambiaron el aceite del carter? Con el que lleva hace años se agarran las bielas y bancadas
Hola Rubén.
El aceite, es lo primero que cambiamos, porque ademas, nos sirve para ver que sale en el viejo, cosas como particulas metalicas o incluso agua
Un saludo
Esos eran motores
12:29