Obrigado clevinho vc me ajudou muito limpei o carburador da minha cb mais a regulagem eu não estava conseguindo deixar ela regulada assistindo seu vídeo vi que tem que regular o carburador e depois equalizar pra deixar ela redondinha obrigado pelo seu vídeo muito bem explicado parabéns
Parabéns meu amigo por compartilhar do seu conhecimento , estou na minha terceira CB 500 e atualmente resolvi eu mesmo fazer as revisões , depois de passar raiva com serviço porco de mecânico... Seus vídeos me dão inspiração para revisar meus carburadores e sistema de arrefecimento
Boa noite Clebinho tenho uma cb 500 ela está jogando água pelo respiro do reservatório quando ela esquenta o que será junta queimada não e já desmontamos pra vê
Parabéns irmão pelas dicas! Tenho uma 2003 preta muito conservada, porém fica muito tempo parada, às vezes chega 2 meses. Vou ficar mais atento as manutenções.
Nossa até hj não compreendo como tem veículos , moto,carro e fica parado assim ,isso é uso severo , atenção com sistema do radiador,e combustível nós carburadores ,esvazia as cubas do carburador ... abraço irmão ela gosta e de funcionar,rodar ,viajar!!! Kkkk
@@clevinhomotorcycle72 sim... recentemente refiz a bomba d'água ( só troca dos retentores), daí aproveitei e pedir pra da uma geral na arrefecimento....e troquei tb a tampa do líquido de arrefecimento.
Fala clevinho,,tire uma dúvida,,,,, tenho uma 500 ano 2000 ,,,,e a mangueira de combustível está ressecada e está vazando uns pingos! Como é a troca da mangueira! É fácil a troca?)
Boa tarde amigo, minha cb 500 quando estou na decida e desacelero no manete começa a pipocar e dar estouros o que pode ser ? para pegar esta muito boa não tenho problemas
acontece muito,com escape esportivo.devido entrada de ar frio nas junçoes,regulagem da mistura e ,ou até valvulas desreguladas ...mais tem muitas assim ,ok
Boa noite Clevinho sou um inscrito do canal e um grande admirador do seu conhecimento da moto CB500 sempre que posso assisto seus videos alguns videos assisti mais de uma vez. Gostaria que vc me tirasse uma duvida em relação à uma cb500 ano 1998 que adquiri à pouco tempo; Ao acelera a moto ela solta uns pipoco no escapamento ao desacelerar mas é coisa pouca nada que chame muita a atenção e as vezes solta uns pipoco na marcha lenta também mas quase não se percebe. O escapamento é modelo original. Já regulei a agulha da mistura ar combustivel e não mudou nada. Gostaria de saber se é normal esses pequenos pipoco nesses motor, se o motor da sua solta pequenos pipoco Também. Se puder me ajudar com alguma informação desde já agradeço pois vc já ajuda muito com seus videos.
Ei Clevinho acabei de assistir um vídeo de uma Falcon e no vídeo fala que é a bobina pulsadora ali no magneto acho que pode ser isso mesmo Clevinho porque eu comprei ela e o dono falou que tinha acabado de trocar a bateria ele até me deu o papel da garantia mais ela já veio com esse problema
Boa tarde Clevinho sera que vc pode me ajudar mais uma vez a minha cb de manhã é ruim pra pegar e de tarde ela pega normal qual as dicas pra eu arrumar ela
tarde ..então ,devido a temperatura citada ,"presumo" uma correção no afogador ,uma abertura de meia volta cada parafuso de mistura tb pode facilitar ,mais afogador deve ser usado com sabedoria ou menos ou mais conforme sinta ela pegar mais facil ...
Boa tarde amigo . Como faço para aumentar a potência da minha CB 500 ? Coloquei velas Iridium e filtro de ar esportivo. Uns falam q eu deveria trocar o CDI da moto . Já procurei saber , porém falta esclarecimentos dos mecânicos. A minha CB 500 é ano 2001 com 47 mil . Pneus 150/70/17 . Spoilers, Sliders . Muito conservada . Só abasteço com combustível Podium . Desde já lhe agradeço . Abraços
Aumentar potência!! Trocar cdi?!,irmão cb 500 não tem kit como as Titan,twisters ..pra aumentar ,tem otimização de cabeçote,mas vou sinceramente dizer ,mais potência nessa moto !! Vela de Iridium e filtro vc tem uma queima otimizada admissão TB ,reflete partidas e funcionamento otimizado ,potência não sentirá ,cada motor tem seus desgaste ,pela idade a potência vai se perdendo , investir no cabeçote ( pastilhamento, assentamento , descarbonização já muda bastante caso necessário após conferência das folgas) limpeza, equalização dos carburadores ...ou seja fora isso já é com oficinas de preparação e uma pessoa capacitada e experiência nessa moto pois o resto é especular,gasto desnecessário,sendo até um tiro no pé,perdendo e até aumentando consumo ,na Europa tem kit , carburadores e preparadores pois existe até um campeonato com essas motos ..mais vale investir em manutenção preventiva ,pensa o seguinte não queira fazer sua 500 ficar andando junto com as bandit,Hornet ,xj por aí ,uso consciente com a vó...já que perguntou tenho obrigação de falar a verdade
Teiste nao tem um video que fale do meu problema e como resolver , meu carburador funciona bem porem ta vazando pelo eixo da borboleta e nao sei oque fazer
Boa noite Clevinho preciso de mais uma ajuda sua minha cb quando chego do serviço dou partida ela pega numa boa ai deixo ela esquentar ela aciona a ventoinha no tempo certo mais quando eu desligo ela e tento ligar de novo ela fica difícil de pegar quando o motor está bem quente parece aqueles fusca antigo quando esquenta a bobina e não pega a beteria parece descarregar da uma uma dica pra mim por favor pra ver se consigo resolver esse problema
Bom dia clevinho estou com uma dúvida tenho uma cb 500 e limpei os carburadores quando limpar os carburadores tem que equalizar pra os dois trabalharem juntos e isso mesmo?
Estou com uma cb que na arrancada ela embola , quando debreio e acelero para limpar a câmara ela arranca e vai normal quando cai a velocidade e preciso retomar repete o problema,vc pode me dar uma luz
Clevinho , Tudo bem ? Irmão , tenho uma cb 1998 desde 2000 está com 28000km .Você sabe de algum amortecedor traseiro compátivel de preferencia a gás que possa melhorar a estabilidade da moto ? . A minha está chimando a 80 km/h , depois disso para , e acho que é a suspenção traseira.Ou Pneus.Se tiver alguma dica agradeço .Como faço pra participar do grupo cb 500 br? Muito obrigado.
Traseira na faz chimar ,pode ser pneus , amortecedor traseiro a gás não sei te dizer no ml vendem amortecedores pra ela ,tem uns que colocam até da Titan 160,frente geralmente é ou caixa de direção ou pneu desgaste lateral diferente e os traseiro verifica se estão quadrados,faz tb balanceamento
Bom dia. Tenho uma cbzona ano 2000 vermelha igual a sua. Vi seu vídeo e gostei pacas das dicas que falou. Vc falou sobre grupo de whatsapp de cb500. Se puder me adiciona nesse grupo 024
Cara a minha tbm esta assim, meu mecanico disse que é um defeito de painel paralelo, tem umas dicas para abrir o painel e inverter os fios ai fica normal... Eu nao tive tempo de fazer na minha ainda entao nao sei se realmente Estou certo
mangueira de combustivel não da excesso !que regula combustivel é carburador e torneira com defeito (vazão com motor desligado ) pesquisa aki no canal sobre torneirinha ,pesquisa meus videos aki vai entender melhor ok
anda sim ,irmão ..escapamento do projeto originais tem seus defeitos tb (visa consumo,leis ,normas etc) ,enfim tem escape que visa ruido,sonoridade pra agradar mais não são levados em conta potencia ..depende do qual e qual moto,ex as 2t ela tem seu desenho propositalmente pra fazer reverbação e dar o segundo tempo ...caso mude, prejudica sim no desempenho ,salvo marcas renomadas onde se fazem teste para cada motor ,remap,regulagem etc ,a maioria só berra,enfim só testar vera
Nao sou melhor regulador de carburador do mundo*** foi boa essa , e sensor para bebos, e nois clevinho nao consegui ainda me add no grupo coloco o tel mais nao diz que nao existe / Alex Sp
Ai o cara e um veterano igual eu ,acho que até mais novo e fica querendo virá Estrela em cima de otário novato ,ah para moss eu e vc sabemos do que essa moto precisa ,nao precisa ficá zuando os muleke mané nao e ganhando dinheiro as custas de troxa nao
não entedi sua colocação!zuando os mlk?ganha dinheiro?isso é explicação tecnica pra ajudar os irmão que tem cb 500!se todos que sabem do serviço explicasse pra galera fica por dentro do assunto seja ele quem for só mostra algum conteúdo como faço nos meus 50 videos !!os "veteranos" tem dever de repassar experiençia de graça como eu faço aki ,esses videos são gratuitos!cade os seus conteúdos??obrigado por dar sua opnião,gosto de debates quem tiver opnião ou critica só fazer mas venha com soluções,comentarios são bem vindos,mas logo digo tem que ter bala na agulha pra debater 😂😂
Não ..pensam leigos que isso ..escapamento nada tem com admissão de ar nem combustível ..escape esportivo ( barulho é esporte não desempenho !! ) Com original a moto desenvolve mais ,fica mais regulado ,econômica e não pipoca nem falha ,infelizmente essa é a real ...,se fosse motores preparados ,regulados com filtro e escape esportivo aí teria uma conta fechada ..só escape e filtro não fica boa não aí contrário fica pior
Eu sou seu fãn
Quanto mais vc demora no video ,
Melhor é para mim ,
Vc é TOP de mais 👏👏👏👏👏👍👍
Obrigado clevinho vc me ajudou muito limpei o carburador da minha cb mais a regulagem eu não estava conseguindo deixar ela regulada assistindo seu vídeo vi que tem que regular o carburador e depois equalizar pra deixar ela redondinha obrigado pelo seu vídeo muito bem explicado parabéns
que bom...ter ajudado
Parabéns meu amigo por compartilhar do seu conhecimento , estou na minha terceira CB 500 e atualmente resolvi eu mesmo fazer as revisões , depois de passar raiva com serviço porco de mecânico... Seus vídeos me dão inspiração para revisar meus carburadores e sistema de arrefecimento
Carra tô acompanhando todos os vídeos seu canal é uma enciclopédia da cb 500
Boa noite Clebinho tenho uma cb 500 ela está jogando água pelo respiro do reservatório quando ela esquenta o que será junta queimada não e já desmontamos pra vê
Parabéns irmão pelas dicas!
Tenho uma 2003 preta muito conservada, porém fica muito tempo parada, às vezes chega 2 meses. Vou ficar mais atento as manutenções.
Nossa até hj não compreendo como tem veículos , moto,carro e fica parado assim ,isso é uso severo , atenção com sistema do radiador,e combustível nós carburadores ,esvazia as cubas do carburador ... abraço irmão ela gosta e de funcionar,rodar ,viajar!!! Kkkk
@@clevinhomotorcycle72 sim... recentemente refiz a bomba d'água ( só troca dos retentores), daí aproveitei e pedir pra da uma geral na arrefecimento....e troquei tb a tampa do líquido de arrefecimento.
fala Clevinho , primeiramente parabéns pelo vídeo, muito explicativo !linda motoca tbm abraço fique com deus!
Valeu irmão , firmeza...fica na paz vc TB!
Koé Clebinho, tudo bem mano?!
Então, tu faz todas essas manutenções em outras motos ou só na sua ?
E em qual cidade vc mora?
Manda uma abraço pra família cb 500RJ
Somos seus fãs meu amigo obrigado por nos encorajar e aconselhar nas manutenções das nossas preciosas lendárias
abraço a todos os cbzeiros da familia cb 500 rj,varios camaradas ai no rio!!obrigado e as ordens manos!!!
Show de bola, enfim um canal sobre a cbzona. Tenho uma prata 98. Pesquiso bastante, faço as manutenções em dia, procuro estudar bastante sobre a moto.
Breve outros vídeos ,dicas e muito mais... abraço irmão
Yo también tengo una plateada. Es una buena máquina 😁🎰🎰😊
Parabéns vc manja muito...por acaso sabe de um cara bom pra mexer nos carburador da Hornet, aqui em Minas gerais?
Boa tarde jovem
Onde eu compro parte de traz escapamento CB 500 2003 aguardo retorno obrigado sucesso
Fala clevinho,,tire uma dúvida,,,,, tenho uma 500 ano 2000 ,,,,e a mangueira de combustível está ressecada e está vazando uns pingos! Como é a troca da mangueira! É fácil a troca?)
O filtro de combustível universal nela e muito bom
Opa meu amigo me de uma ideia por favor minha cb 500 só no começo da aceleração da uma embrulhada depois fica tudo normal me de um dica?
Boa tarde amigo, minha cb 500 quando estou na decida e desacelero no manete começa a pipocar e dar estouros o que pode ser ? para pegar esta muito boa não tenho problemas
acontece muito,com escape esportivo.devido entrada de ar frio nas junçoes,regulagem da mistura e ,ou até valvulas desreguladas ...mais tem muitas assim ,ok
Bom dia clevinho vc sabe se tem agulha do pistonet de outra moto que serve na cb 500
Boa noite Clevinho sou um inscrito do canal e um grande admirador do seu conhecimento da moto CB500 sempre que posso assisto seus videos alguns videos assisti mais de uma vez. Gostaria que vc me tirasse uma duvida em relação à uma cb500 ano 1998 que adquiri à pouco tempo; Ao acelera a moto ela solta uns pipoco no escapamento ao desacelerar mas é coisa pouca nada que chame muita a atenção e as vezes solta uns pipoco na marcha lenta também mas quase não se percebe. O escapamento é modelo original. Já regulei a agulha da mistura ar combustivel e não mudou nada. Gostaria de saber se é normal esses pequenos pipoco nesses motor, se o motor da sua solta pequenos pipoco Também. Se puder me ajudar com alguma informação desde já agradeço pois vc já ajuda muito com seus videos.
Zap47 992331238 👍
Boa noite clevinho tenho uma cb também e assisti seu vídeo parabéns muito bom ótima seu vídeo
Ei Clevinho acabei de assistir um vídeo de uma Falcon e no vídeo fala que é a bobina pulsadora ali no magneto acho que pode ser isso mesmo Clevinho porque eu comprei ela e o dono falou que tinha acabado de trocar a bateria ele até me deu o papel da garantia mais ela já veio com esse problema
Parabéns pelo vídeo, vou colocar esse filtro de Fusca na minha, indica a troca preventiva de quanto em quanto tempo? Vlw abraço
Clevinho
Minha 500
Ano 2000
Está estourando quando dou partida.... E não pega.
O que pode ser?
Boa tarde Clevinho sera que vc pode me ajudar mais uma vez a minha cb de manhã é ruim pra pegar e de tarde ela pega normal qual as dicas pra eu arrumar ela
tarde ..então ,devido a temperatura citada ,"presumo" uma correção no afogador ,uma abertura de meia volta cada parafuso de mistura tb pode facilitar ,mais afogador deve ser usado com sabedoria ou menos ou mais conforme sinta ela pegar mais facil ...
@@clevinhomotorcycle72 obrigado Clevinho
Boa tarde amigo . Como faço para aumentar a potência da minha CB 500 ?
Coloquei velas Iridium e filtro de ar esportivo. Uns falam q eu deveria trocar o CDI da moto . Já procurei saber , porém falta esclarecimentos dos mecânicos.
A minha CB 500 é ano 2001 com 47 mil . Pneus 150/70/17 . Spoilers, Sliders . Muito conservada . Só abasteço com combustível Podium .
Desde já lhe agradeço .
Abraços
Aumentar potência!! Trocar cdi?!,irmão cb 500 não tem kit como as Titan,twisters ..pra aumentar ,tem otimização de cabeçote,mas vou sinceramente dizer ,mais potência nessa moto !! Vela de Iridium e filtro vc tem uma queima otimizada admissão TB ,reflete partidas e funcionamento otimizado ,potência não sentirá ,cada motor tem seus desgaste ,pela idade a potência vai se perdendo , investir no cabeçote ( pastilhamento, assentamento , descarbonização já muda bastante caso necessário após conferência das folgas) limpeza, equalização dos carburadores ...ou seja fora isso já é com oficinas de preparação e uma pessoa capacitada e experiência nessa moto pois o resto é especular,gasto desnecessário,sendo até um tiro no pé,perdendo e até aumentando consumo ,na Europa tem kit , carburadores e preparadores pois existe até um campeonato com essas motos ..mais vale investir em manutenção preventiva ,pensa o seguinte não queira fazer sua 500 ficar andando junto com as bandit,Hornet ,xj por aí ,uso consciente com a vó...já que perguntou tenho obrigação de falar a verdade
clevinho motorcycle obrigado pelo esclarecimento meu amigo . Me ajudou muito !
Muito Obrigado, estarei sempre lhe acompanhando no canal
Parabens !!! Show esta palestra..
obrigado..tento fazer mais claro possivel ..abraço
Fala Clevinho blz ? Vc sabe me dizer qual a numeração dos gicles da CBzona parece q os meus gicles foram trocados.
blz!anota ai, 135 o principal e 38 de lenta ,existem algumas de fabrica com 40 de lenta tb!
parabens pelo video e por esse respeito com os amigos motociclistas
obrigado vc...respeito&irmandade..sempre
Teiste nao tem um video que fale do meu problema e como resolver , meu carburador funciona bem porem ta vazando pelo eixo da borboleta e nao sei oque fazer
Boa noite Clevinho preciso de mais uma ajuda sua minha cb quando chego do serviço dou partida ela pega numa boa ai deixo ela esquentar ela aciona a ventoinha no tempo certo mais quando eu desligo ela e tento ligar de novo ela fica difícil de pegar quando o motor está bem quente parece aqueles fusca antigo quando esquenta a bobina e não pega a beteria parece descarregar da uma uma dica pra mim por favor pra ver se consigo resolver esse problema
A bateria é nova é uma marca boa yuasa
Top parabéns Clevinho
Opa amigo tenho uma cb 500 2003 já andei um bom pedaço com ela e o ponteiro não meche será que demora muito assim pra ele subir
esta com defeito ,eletrico ...fio,painel algo do tipo
Bom dia clevinho estou com uma dúvida tenho uma cb 500 e limpei os carburadores quando limpar os carburadores tem que equalizar pra os dois trabalharem juntos e isso mesmo?
Não ,o parafuso de equalização não foi mexido continuara a mesma..
@@clevinhomotorcycle72 obrigado pela atenção mais uma vez parabéns pelo seus vídeos
Top mano eu achava q tinha q ficar reto o nível de óleo
Estou com uma cb que na arrancada ela embola , quando debreio e acelero para limpar a câmara ela arranca e vai normal quando cai a velocidade e preciso retomar repete o problema,vc pode me dar uma luz
carburador !um bom entendedor pra mexer resolve ..
A minha quando liga ta fumaçando a gasolina, dando excesso de gasolina, oq posso fazer? Carburador esta limpo
Like pra fortalecer
Cara.me add nesse grupo
Meu whatz 984791973
Clevinho , Tudo bem ? Irmão , tenho uma cb 1998 desde 2000 está com 28000km .Você sabe de algum amortecedor traseiro compátivel de preferencia a gás que possa melhorar a estabilidade da moto ? . A minha está chimando a 80 km/h , depois disso para , e acho que é a suspenção traseira.Ou Pneus.Se tiver alguma dica agradeço .Como faço pra participar do grupo cb 500 br? Muito obrigado.
Traseira na faz chimar ,pode ser pneus , amortecedor traseiro a gás não sei te dizer no ml vendem amortecedores pra ela ,tem uns que colocam até da Titan 160,frente geralmente é ou caixa de direção ou pneu desgaste lateral diferente e os traseiro verifica se estão quadrados,faz tb balanceamento
chat.whatsapp.com/CJas9BDkSzJCS5lHttQDkc vai tentando sempre está cheio ,ok boa sorte abraço
Seus vídeos são os melhores
Obrigado Antônio,tmj!!
Tô negociando uma 2005 limitada aí der certo vó pegar relíquia
Estou querendo comprar uma ano 99 com 40 mil rodado será que será uma boa compra
Muito bom seus vídeos!!!👏👏👏
Bom dia. Tenho uma cbzona ano 2000 vermelha igual a sua. Vi seu vídeo e gostei pacas das dicas que falou. Vc falou sobre grupo de whatsapp de cb500. Se puder me adiciona nesse grupo 024
facebook.com/groups/423454298268139/
E nós Mc Clevinho 👏🏿👏🏿👏🏿
Kkk valeu
Amigo tenho uma cb500 carburada e o marcador de temperatura tá subindo mesmo ela sem esta funcionamento
Cara a minha tbm esta assim, meu mecanico disse que é um defeito de painel paralelo, tem umas dicas para abrir o painel e inverter os fios ai fica normal... Eu nao tive tempo de fazer na minha ainda entao nao sei se realmente Estou certo
Boa explicação
O parceiro boa tarde troquei o cano da gasolina e está dando essesso
mangueira de combustivel não da excesso !que regula combustivel é carburador e torneira com defeito (vazão com motor desligado ) pesquisa aki no canal sobre torneirinha ,pesquisa meus videos aki vai entender melhor ok
Eu limpava o carburador da minha cg Titan 98, ficava melhor que muitos trampos de mecânicos.
Amigo pode diz
Meu amigo estou com vontade de comprar um Cb 500
Vendo a minja 10.000
Qual cidade, ano da motoca
Sensor se o motorista está bebido kkkkkkk
Mano trocou o escape tm q mudar a regulagem do carburador neuma veículo anda mais com escape original doq com o esportivo
anda sim ,irmão ..escapamento do projeto originais tem seus defeitos tb (visa consumo,leis ,normas etc) ,enfim tem escape que visa ruido,sonoridade pra agradar mais não são levados em conta potencia ..depende do qual e qual moto,ex as 2t ela tem seu desenho propositalmente pra fazer reverbação e dar o segundo tempo ...caso mude, prejudica sim no desempenho ,salvo marcas renomadas onde se fazem teste para cada motor ,remap,regulagem etc ,a maioria só berra,enfim só testar vera
Nao sou melhor regulador de carburador do mundo*** foi boa essa , e sensor para bebos, e nois clevinho nao consegui ainda me add no grupo coloco o tel mais nao diz que nao existe / Alex Sp
chat.whatsapp.com/CJas9BDkSzJCS5lHttQDkc
Boa tarde amigos eu tenho uma cd 2003 estar estourando na vauta do giro em auta
E aí clevinho blz me manda o link do grupo elite cb 500 por favor
facebook.com/groups/423454298268139/
Ai o cara e um veterano igual eu ,acho que até mais novo e fica querendo virá Estrela em cima de otário novato ,ah para moss eu e vc sabemos do que essa moto precisa ,nao precisa ficá zuando os muleke mané nao e ganhando dinheiro as custas de troxa nao
não entedi sua colocação!zuando os mlk?ganha dinheiro?isso é explicação tecnica pra ajudar os irmão que tem cb 500!se todos que sabem do serviço explicasse pra galera fica por dentro do assunto seja ele quem for só mostra algum conteúdo como faço nos meus 50 videos !!os "veteranos" tem dever de repassar experiençia de graça como eu faço aki ,esses videos são gratuitos!cade os seus conteúdos??obrigado por dar sua opnião,gosto de debates quem tiver opnião ou critica só fazer mas venha com soluções,comentarios são bem vindos,mas logo digo tem que ter bala na agulha pra debater 😂😂
Com o escapamento esportivo más ar e combustível vai dá mais explosão
Não ..pensam leigos que isso ..escapamento nada tem com admissão de ar nem combustível ..escape esportivo ( barulho é esporte não desempenho !! ) Com original a moto desenvolve mais ,fica mais regulado ,econômica e não pipoca nem falha ,infelizmente essa é a real ...,se fosse motores preparados ,regulados com filtro e escape esportivo aí teria uma conta fechada ..só escape e filtro não fica boa não aí contrário fica pior