"Geiht los!" - das Lakonische war schon immer den Seenotrettern eigen. Das Schauspielern liegt ihnen weniger, wie man beim Verlust der Leine und dem ungewohnt hektischen Klarmachen des Beibootes schmunzelnd feststellen muss. Der Film ist aber wirklich gut gemacht und zeigt sehr anschaulich, wie so ein Seenotfall ablaufen kann. Das Ablaufen der perfekt gelegten Leine aus dem Kasten ist ein faszinierendes Detail, das fast schon etwas hypnotisches hat. Die gute alte "Meier" ist damals erst drei Jahre jung, schneidet mit entsprechendem Elan die Wellen und repräsentiert Seenotretter-Hightech ihrer Zeit. Heute sitzt sie ja unter dem Decknamen "Theodor Heuss" über 800 km südlich hoch und trocken und lässt sich im Deutschen Museum in München (hoffentlich bald wieder) bewundern. Die 60er Jahre zeigen sich in diesem Film auch deutlich als eine Zeit des Umbruches zwischen Tradition und Moderne: Der Kutter und seine Besatzung sind noch gutes altes Fischerhandwerk, der Kreuzer ist technisch schon auf einer ganz anderen Umlaufbahn mit für 1963 modernster Funk-, Echolot- und Radartechnik. Trotzdem kann man staunen, wie behäbig diese Technik im Vergleich zum heutigen digitalen Alltag daherkommt. Zu einem Zeitpunkt, an dem der Vormann noch auf die Vermittlung durch Elbe-Weser-Radio wartet, dürfte heute zwischen MRCC und Kreuzer schon alles geklärt und das Schiff längst auf dem Weg zum Einsatzort sein. Gut, daß die DGzRS hier immer am Puls der Zeit bleibt.
Das beste was RUclips zu bieten hat. Ihr macht einen tollen Job 👍🏻 Kann die nächste Folge kaum erwarten Vielleicht könnt ihr ja noch tiefer Archiv wühlen und findet Filmaufnahmen oder Fotos von der Anfangszeit
Wir freuen uns über das große Interesse! 👍🏻 😃 Weitere Folgen sind in Vorbereitung. In unserer Anfangszeit gab es allerdings das Medium Film noch gar nicht. 🙂
Tolles Video. "... ja H.H. Meier, ein Gespräch aus Bremen für Sie - ich verbinde ...." einfach nur genial. Wenn heute einer nicht nach 5 Sekunden am Apparat ist untersucht bestimmt sofort der Staatsanwalt wegen irgendwelcher Unterlassungen. Früher einfach Stand der Technik und Normalität
Hut ab vor den Leistungen der alten, jetzigen und zukünftigen Generation. Die Arbeit ist durch die Technik vielleicht sicherer geworden aber wahrscheinlich nicht einfacher besonders für Leib und Leben.
Könntet ihr mal ein paar Videos/Filmee des Kreuzer Ruhrstahl zeigen? (Falls vorhanden) Ihr macht alle einen Super Job 👍🏼👍🏼 Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel 😀
Vielen Dank für das Lob und für die Anregung! 👍🏻 Wir kramen bei Gelegenheit mal im Archiv. Unsere Seenotretter-Classics Reihe werden wir auf jeden Fall nach und nach fortsetzen. 🙂
Nach wie vor gibt es auf einigen unserer Stationen Seepositionen. Noch vor wenigen Tagen lag der Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER, Nach-Nachfolger der H. H. MEIER auf unserer Station Bremerhaven, mehrere Tage lang auf seiner Seeposition in der Außenweser.
Guten, wie schaut die medizinische Qualifikation mindestens bei ner 4 Mann Besatzung aus? Wie viele Ersthelfer, Sanitäter, Rettungshelfer, Rettungssanitäter usw
Alle Seenotretter sind in der erweiterten Ersten Hilfe ausgebildet, einige verfügen zusätzlich Rettungssanitäter-Qualifikation o. ä. Auf praktisch jeder Station gibt es zudem freiwillige Seenotärzte. Unsere Besatzungen sind in erster Linie Seeleute, kein medizinisches Personal. Werden bestimmte medizinische Qualifikationen benötigt, kann entsprechendes Personal mitgenommen oder vom Hubschrauber nachgeführt werden.
Sehr schöne bildern. Richtig top!!! H.H. Bitte mehr... Gibt es nog Filme mit der frühe Heuss? Etwas gefunden beim Bundes Archiv... Der Heckklappe fehlt mir Details. Frühe edition... Später bereits geändert... Was lauft das Schiff mühelos durch die Wellen! Restauriere ein Graupner Heuss 1963-kit. :-)
@@dieseenotretter Ik habe bereits die DGzRS semi-Werft Pläne. Dabei gibt es eine Fotosheet, aber die wenige Heuss Bildern der Heck snd ganz dunkel und details weggefallen. Spantenframes Versucht etwas in Photoshop aus zu graben mit der Farbkurven.... doch das meiste is weggefallen im Drück. Nur 3 Fotos sind der Heuss... rest ist der H.H. Natürlich verschiedene Bücher gesammelt... kaum ein Heck :-) Sogar das Heck der TH-2 in München is Wettergeschützt... Hoffe dat Sie mehr aufs RUclips bringen können. Wäre richtig toll! Danke für Ihre Antworten! Top!
Ihr habt so gute Videos, wenn noch jemand freiwillig dazu eine saubere englische Übersetzung einblenden könnte anstatt der schlechten AI, hätten auch nicht deutsch sprechende Menschen mehr Einblick in eure gefährliche, anerkennenswerte Arbeit.
Liebe Lilli, wir haben Deinen Wunsch bereits mehrfach vernommen, Du brauchst ihn nicht unter jedem unserer Videos neu zu äußern. 😉 Bestimmt ergibt sich irgendwann auch dazu eine Gelegenheit. 🙂
Toll, ich freue mich schon auf die nächste Folge!
Wir uns auch! 😃 👍🏻
"Geiht los!" - das Lakonische war schon immer den Seenotrettern eigen. Das Schauspielern liegt ihnen weniger, wie man beim Verlust der Leine und dem ungewohnt hektischen Klarmachen des Beibootes schmunzelnd feststellen muss. Der Film ist aber wirklich gut gemacht und zeigt sehr anschaulich, wie so ein Seenotfall ablaufen kann. Das Ablaufen der perfekt gelegten Leine aus dem Kasten ist ein faszinierendes Detail, das fast schon etwas hypnotisches hat.
Die gute alte "Meier" ist damals erst drei Jahre jung, schneidet mit entsprechendem Elan die Wellen und repräsentiert Seenotretter-Hightech ihrer Zeit. Heute sitzt sie ja unter dem Decknamen "Theodor Heuss" über 800 km südlich hoch und trocken und lässt sich im Deutschen Museum in München (hoffentlich bald wieder) bewundern.
Die 60er Jahre zeigen sich in diesem Film auch deutlich als eine Zeit des Umbruches zwischen Tradition und Moderne: Der Kutter und seine Besatzung sind noch gutes altes Fischerhandwerk, der Kreuzer ist technisch schon auf einer ganz anderen Umlaufbahn mit für 1963 modernster Funk-, Echolot- und Radartechnik. Trotzdem kann man staunen, wie behäbig diese Technik im Vergleich zum heutigen digitalen Alltag daherkommt. Zu einem Zeitpunkt, an dem der Vormann noch auf die Vermittlung durch Elbe-Weser-Radio wartet, dürfte heute zwischen MRCC und Kreuzer schon alles geklärt und das Schiff längst auf dem Weg zum Einsatzort sein. Gut, daß die DGzRS hier immer am Puls der Zeit bleibt.
Sehr gut zusammengefasst, das hätten wir kaum besser sagen können! 👍🏻 😃
Schreib direkt Roman digga
@@thore-fks Habsch schon, alda.
Ein tolles Video! Ich freue mich schon derbe auf die nächsten Teile!
👍🏻 😃
Moin ,auch wenn die Technik heute besser ist bleiben die Gefahren für euch. Gut das Ihr da seid und allzeit Gute Fahrt.
👍🏻 😃
Wahre Helden.
Sehr schöne alte Technik :D
👍🏻 😃
Das beste was RUclips zu bieten hat.
Ihr macht einen tollen Job 👍🏻
Kann die nächste Folge kaum erwarten
Vielleicht könnt ihr ja noch tiefer Archiv wühlen und findet Filmaufnahmen oder Fotos von der Anfangszeit
Wir freuen uns über das große Interesse! 👍🏻 😃 Weitere Folgen sind in Vorbereitung. In unserer Anfangszeit gab es allerdings das Medium Film noch gar nicht. 🙂
Sehr interessant, mehr davon 👍
Es handelt sich um eine Serie. Mehr ist schon in Vorbereitung. 😃 Danke für das Interesse! 👍🏻
Tolles Video.
"... ja H.H. Meier, ein Gespräch aus Bremen für Sie - ich verbinde ...." einfach nur genial. Wenn heute einer nicht nach 5 Sekunden am Apparat ist untersucht bestimmt sofort der Staatsanwalt wegen irgendwelcher Unterlassungen. Früher einfach Stand der Technik und Normalität
Heute läuft auch alles über Bremen...
Hut ab vor den Leistungen der alten, jetzigen und zukünftigen Generation. Die Arbeit ist durch die Technik vielleicht sicherer geworden aber wahrscheinlich nicht einfacher besonders für Leib und Leben.
🙏🏻
Könntet ihr mal ein paar Videos/Filmee des Kreuzer Ruhrstahl zeigen? (Falls vorhanden)
Ihr macht alle einen Super Job 👍🏼👍🏼 Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel 😀
Vielen Dank für das Lob und für die Anregung! 👍🏻 Wir kramen bei Gelegenheit mal im Archiv. Unsere Seenotretter-Classics Reihe werden wir auf jeden Fall nach und nach fortsetzen. 🙂
Die Seenotretter - DGzRS
Ihr seid echt klasse. Ich finde die Reihe Seenotretterclassics sehr interesant 😊👍🏼
Das freut uns, vielen Dank für das Interesse! 👍🏻 😃
👍Wieso befinden sich keine Seenotrettungskreuzer mehr auf See Position?
Nach wie vor gibt es auf einigen unserer Stationen Seepositionen. Noch vor wenigen Tagen lag der Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER, Nach-Nachfolger der H. H. MEIER auf unserer Station Bremerhaven, mehrere Tage lang auf seiner Seeposition in der Außenweser.
@@dieseenotretter Ah! danke für die Antwort!
Guten, wie schaut die medizinische Qualifikation mindestens bei ner 4 Mann Besatzung aus? Wie viele Ersthelfer, Sanitäter, Rettungshelfer, Rettungssanitäter usw
Alle Seenotretter sind in der erweiterten Ersten Hilfe ausgebildet, einige verfügen zusätzlich Rettungssanitäter-Qualifikation o. ä. Auf praktisch jeder Station gibt es zudem freiwillige Seenotärzte. Unsere Besatzungen sind in erster Linie Seeleute, kein medizinisches Personal. Werden bestimmte medizinische Qualifikationen benötigt, kann entsprechendes Personal mitgenommen oder vom Hubschrauber nachgeführt werden.
Damals wie heute gut Das es euch gibt nein Respekt für die Frauen und Männer der DGzRS
👍🏻 😃
Cooles Video
👍🏻 😃
Sehr schöne bildern. Richtig top!!! H.H. Bitte mehr... Gibt es nog Filme mit der frühe Heuss?
Etwas gefunden beim Bundes Archiv... Der Heckklappe fehlt mir Details. Frühe edition...
Später bereits geändert... Was lauft das Schiff mühelos durch die Wellen!
Restauriere ein Graupner Heuss 1963-kit. :-)
Ein paar Aufnahmen der THEODOR HEUSS finden sich auch in unserem Archiv. Wir schauen mal, was wir mit der Zeit noch so alles finden. 😉
@@dieseenotretter Ik habe bereits die DGzRS semi-Werft Pläne. Dabei gibt es eine Fotosheet, aber die wenige Heuss Bildern der Heck snd ganz dunkel und details weggefallen. Spantenframes Versucht etwas in Photoshop aus zu graben mit der Farbkurven.... doch das meiste is weggefallen im Drück. Nur 3 Fotos sind der Heuss... rest ist der H.H.
Natürlich verschiedene Bücher gesammelt... kaum ein Heck :-)
Sogar das Heck der TH-2 in München is Wettergeschützt...
Hoffe dat Sie mehr aufs RUclips bringen können. Wäre richtig toll!
Danke für Ihre Antworten! Top!
Einfach eine E-Mail schreiben an info@seenotretter.de. Wir vermitteln dann gern an erfahrene Modellbauer, die vielleicht weiterhelfen können. 🙂
Ihr habt so gute Videos, wenn noch jemand freiwillig dazu eine saubere englische Übersetzung einblenden könnte anstatt der schlechten AI, hätten auch nicht deutsch sprechende Menschen mehr Einblick in eure gefährliche, anerkennenswerte Arbeit.
Vielen Dank für die Anregung und für das Interesse an unserer Arbeit! Wir werden den Vorschlag gern bei Gelegenheit prüfen.
Natürlich tolle Filmaufnahmen aber die machen das auch bei Zeiten wo keine Kamera filmen kann.. zu viel Wasser.. Hut ab!
👍 😃
Könnt ihr bitte bald Mal ein Video von SK 36 Berlin machen? Ich liebe die Berlin ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Ich auch ❤
Liebe Lilli, wir haben Deinen Wunsch bereits mehrfach vernommen, Du brauchst ihn nicht unter jedem unserer Videos neu zu äußern. 😉 Bestimmt ergibt sich irgendwann auch dazu eine Gelegenheit. 🙂
B
.... gääähn
So früh am Tag schon so müde? 😉