Δοκιμάζοντας την ηλεκτρική εξωλέμβια

Crash test στην μπαταρία που έφτιαξα για την ηλεκτρική εξωλέμβια.
Ξεκίνησε με 48V ένδειξη, κράτησε μία ώρα και 20 λεπτά και το BMS έβαλε μπρος το low voltage protection όταν η ένδειξη ήταν 40.9V κόβοντας το ρευμα.
Απο 48 μέχρι 46 η πτώση τάσης ήταν σχετικά γρήγορη, με την περισσότερη ώρα να δουλευει στα 45V. Μόλις η μπαταρία έφτασε τα 42V, η πτώση ήταν κατακόρυφη, και δεν άντεξε ούτε 5 λεπτά μέχρι να κλείσει.
Αρκετά ευχαριστημένος, το επόμενο τεστ είναι με full power!!!!

[@zezeNoPro]

Βαρκάκι με τέτοιο κινητήρα χρειάζεται άδεια σαν να είχε κανονικό βενζινοκινητήρα?