Mysterious history of the tractor EH 4x4 - STOLEN PATENT ??? [Matheo780]
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2019
- FB: matheo780
New episode every Saturday at 8:00, be sure to let me know which brand you would like to see in the next episode
CONTACT:
matheo780 [at] protonmail.com
========
MUSIC:
Emotional Cinematic Piano Background Music For Videos
USED MATERIALS:
WFDiF
Google Graphics
SOURCES:
Jacek Gembara "PRL's tractors and harvesters"
========
The mysterious history of the EH 4x4 tractor
Role 25
5 facts about Ursus
A mysterious story
the history of the Korbanek company
5 facts about Valtra
EH4x4
Polish tractors
Polish agricultural machinery
Polish film chronicle
mazurka
mazur tractor
KD-35
t-25
========
Matheo780
![Historia prototypów URSUS serii U (U-310, U-510, U-610, U-710) [Matheo780]](http://i.ytimg.com/vi/DapV56zXNxk/mqdefault.jpg)
![Historia prototypów URSUS serii U (U-310, U-510, U-610, U-710) [Matheo780]](/img/tr.png)
![THE STRANGEST COMBINE HARVESTER IN THE WORLD - History of XBR2 Bi-Rotor [Matheo780]](http://i.ytimg.com/vi/uyhMLwUFXSs/mqdefault.jpg)
SPOTKANIE Z RUclipsRAMI:
Mój ojciec pracował w Imerze (Instytucie Mechanizacji Rolnictwa. IBMER budownictwo to zmiana z czasów Gierka) Widziałem tam wiele dziwnych (z dzisiejszego punktu widzenia) prototypów. Wiele z nich testował mój ojciec (był inzynierem mechanizacji rolnictwa). O prototypie wspomnianym w filmie nie słyszałem bo to lata o kilka wczesniejsze niz moja obecność w IMERZE. Co tam powstawały za "wynalazki"!! konstruktorzy z IMERU próbowali zrobić coś z niczego. Stąd małe ciągniki rolnicze (konik mojego ojca) do gospodarstw indywidualnych napędzane silnikiem WSK 125 ! Jeden z nich pamietam go do dziś. Gó.... ale wszyscy kombinowali jakby zrobić zycie lepszym. Wiem że dziś to brzmi dziwnie ale naprawdę tak było! Ukrecić przysłowiowy bat z gó.....a! Kłudzienko to pole doswiadczalne (dosłownie i w przenośni) IMERU. Byłem tam setki razy w latach 60/70-tych.. Zeby dobrze uświadomić co to były za czasy opowiem taką historię. Przełom lat 60/70-tych. W Płocku w FMŻ (Fabryka Maszyn Zniwnych) produkuja Vistulę która została w prostej linii skopiowana z rosyjskiego Stalińca a ten z amerykańskiego kombajnu z lat 20-tych. W IMERZE (sam poczatek Gierka, może nawet końcówka Gomułki) trwają rozmowy na temat nowego kombajnu. IMER wiedział ze Płock ma swój projekt (bardzo zaawansowany) ale PARTIA czyli PZPR narzucała licencję (przeciez Polak nie może nic wymyśleć:)) Rynek kombajnów jest (był) bardzo mały, to kilka liczacych się firm. Polska wystapiła do firmy New Holland o licencję. Odmowa. W krajach socjalistycznych kombajny produkowali Czesi (takie sobie) i niezłe NRD. Ale Enerdowcy odmówili sprzedazy licencji. Pamiętam bo mówił mi o tym ojciec. Zaproponowali zakup gotowych z fabryki w NRD. To był decydujacy moment dzieki któremu Bizon (nowy kombajn z Płocka) zaczął być produkowany. W innej sytuacji skończyłby jak wspomniany wyżej projekt ciagnika 4x4. Fart!. Pamietam zachwyt mojego ojca nad Bizonem bo był to wtedy naprawdę super nowoczesny kombajn zbozowy. Najlepszy dowód że jest z niewielkimi zmianami produkowany do dzić. I to przez kogo?! Firmę która kiedyś odmówiła licencji a po latach doceniłą konstrukcję Bizona. New Holland. Potentat na świecie jesli chodzi o kombajny zbozowe! Dziś młodzi ludzie nie zdaja sobie sprawy z tego jak wygladało życie w PRL. To podpowiem na przykładzie fabryki w Płocku. Z własnego doswiadczenia. Jest rok 1967 może 1968. Mój ojciec jedzie do Płocka (ja też się załapałem) w sprawie zmian w jakiejś instalacji hydraulicznej Vistuli. Chodziło o jakiś drobiazg typu wyprostowanie przewodu hydraulicznego dzieki czemu poprawiłoby się smarowanie części która notorycznie się zacierała. Pamietam jak by to było dziś jak ówczesny dyrektor FMZ mówił do mojego ojca: panie Stanisławie dajmy sobie spokój z tym przewodem. Ja nie moge tego zmienić od "już" bo musze pisać do Ministerstwa, wyjaśniać, robic projekty itd.... To nie ma sensu. To potrwa z rok albo dwa!. I jeszcze jedno ponieważ mój ojciec był twardy dyrektor (pamietam to do dziś) powiedział: ma pan samochód , nich Pan przyjedzie zrobimy przegląd zrobimy zabezpieczenie antykorozyjne id... Dla wszystkich oburzonych wyjaśnię. Ojciec nie skorzystał a propozycję Dyrektora tez należy odbierać inaczej nizby padła dziś. Powiem krótko, dzieci nie wiecie jakie was gówno ominęło :)))) Autora filmu pozdrawiam!!
Nie jestem Rolnikiem, nie interesuje się tym. Zobaczyłem to w powiadomieniach, obejrzałem, zostałem. Bo lubię ludzi z pasją. A komuna była komuną.. Polska głowa pełna pomysłów, ale ambicje były hamowane, bo: Brak pieniędzy, lub Sowieci, bo przecież Polacy nie mogli wymyślić czegoś lepszego, niż do zaoferowania miała "Przodująca Radziecka technika"...
Jak zawsze zaskoczyłeś mnie tym sprzętem :)
A może tak odcinek nie o ciągnikach A o PGR-ach i ich historii?
Witam. Pisałem o tym w "Traktory i kombajny PRLu" tymi właśnie słowami. Na to podobieństwo obu ciągników trafiłem w zasadzie przypadkiem. Pozdrawiam.
Super, jak, zawsze. Powodzenia.
Super ODCINEK Pozdrawiam
Bardzo fajny materiał! Leci łapa i subek :-)
Piękny on jest!!! <3
Jak zwykle świetny film 🎥!!!
Polacy mieli niezłe projekty ale czasy były takie że ciężko było coś nowego wprowadzić
POZDRAWIAM SERDECZNIE!!!
Ktoś lub ktosie bardzo wysoko sprzedali udany projekt a żeby to się udało musieli plan w Polsce po prostu spuścić
Świetny film jak zawsze ;)
Fajny odcinek!
Bez komentarza...ja pamiętam JELCZ..to była potęgą ale lepiej cudze bez podatków niż swoje które zarabia na kraj...lepsze foro radary...i mamdaty...
Zasada skretu jak w amfibi :D Fajny film
mercedes kaczka tez przypominał lublina z 77
Nie pojmuje tej chorej polityki tamtych czasów czyli niszczenie prototypów....syrena sport czy ten ciagnik np. Komu to przeszzkadzalo by sobie byly gdzies w garażu