Остается только сожалеть, что процесс проектирования и согласования анкерных соединений столь забюрократиирован. Ничего хорошего для Подрядчика в этом нет. HILTI имеет прекрасную репутацию на рынке анкерных соединений во всем мире, а мы в России пытаемся изобрести велосипед опять. Кормя все эти НИИ и лаборатории, пьющие чай и кофе в течение дня и ожидающие его окончания. Почему нельзя провести испытания анкерных болтов, выпускаемых HILTI, Jordahl, Halfen, Fisher и выдать сертификат на продукцию? Неужели вы думаете что контроль качества в лаборатории выдаваемый в России лучше контроля качества выданного HILTI? Немцы и швейцарцы очень дорожат своим детищем и не позволят никаких ляпов. Я работаю в Канаде с прдукцией HILTI больше 20 лет и ни одного раза не видел ни одного анкерного соединения приведшего к разрушению если все спроектировано согласно HILTI Manual. Процесс получения сертификата паспорта и других описанные господином Ивановым в этом вебинаре точно определил Жванецкий в одной из своих реприз - Чиновник сначала строит свою кормушку, а потом из нее лакает. Если мы хотим нормально и быстро строить, то надо упрощать все согласовательные процессы, а не усложнять их, но вместе с тем следить за качеством работ и качеством поставляемой продукции.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Остается только сожалеть, что процесс проектирования и согласования анкерных соединений столь забюрократиирован. Ничего хорошего для Подрядчика в этом нет. HILTI имеет прекрасную репутацию на рынке анкерных соединений во всем мире, а мы в России пытаемся изобрести велосипед опять. Кормя все эти НИИ и лаборатории, пьющие чай и кофе в течение дня и ожидающие его окончания. Почему нельзя провести испытания анкерных болтов, выпускаемых HILTI, Jordahl, Halfen, Fisher и выдать сертификат на продукцию? Неужели вы думаете что контроль качества в лаборатории выдаваемый в России лучше контроля качества выданного HILTI? Немцы и швейцарцы очень дорожат своим детищем и не позволят никаких ляпов. Я работаю в Канаде с прдукцией HILTI больше 20 лет и ни одного раза не видел ни одного анкерного соединения приведшего к разрушению если все спроектировано согласно HILTI Manual. Процесс получения сертификата паспорта и других описанные господином Ивановым в этом вебинаре точно определил Жванецкий в одной из своих реприз - Чиновник сначала строит свою кормушку, а потом из нее лакает. Если мы хотим нормально и быстро строить, то надо упрощать все согласовательные процессы, а не усложнять их, но вместе с тем следить за качеством работ и качеством поставляемой продукции.