Nuova Lancia Ypsilon | La prova dell'effervescente CITYCAR italiana che punta al successo
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- Con #lanciaypsilon 2024 la casa italiana fa debuttare un modello molto importante, che ha il compito di dare nuovo slancio al brand di lusso del gruppo #stellantis. La compatta di segmento B si presenta con un design all’avanguardia e molto audace, con tratti che si ispirano al passato come la Aurelia, ma anche ai modelli più sportivi come la Stratos. Abbiamo concentrato la nostra attenzione sulla versione con motore mild-hybrid da 100 CV, ma abbiamo guidato anche quella elettrica con potenza di 156 CV. Ottime le sensazioni per comfort, qualità percepita e piacere di guida. Gli interni sono ospitali per quattro persone, che si accomodano in un ambiente lussuoso con tessuti e finiture di pregio e tanta tecnologia. L’infotainment è sotto il comando del sistema connesso S.A.L.A. che gestisce tutti i servizi di bordo tramite comando vocale, ma ci sono anche Apple CarPlay e Android Auto wireless. La percezione di hi-tech abbinata all’ambiente classico è uno dei punti di forza della nuova Ypsilon che oltre al comfort regala anche un bel piacere di guida. Il motore 1.2 tre cilindri mild-hybrid 48V è brillante e poco assetato di benzina, quello elettrico da 156 CV, con batteria da 48,1 kWh netti, regala scatti da fermo molto vivaci e una guida 100% elettrica per brevi tratti grazie al piccolo motore inserito nel cambio automatico a 6 rapporti. Dotata di tutti gli ADAS per la guida assistita di livello 2, la nuova Ypsilon è disponibile in tre allestimenti a partire da 24.900 euro per la MHEV e 34.900 euro per la BEV. Tutta la gamma Ypsilon beneficia degli incentivi statali fino a esaurimento. Tutti i dettagli della #citycar li trovate nella video prova.
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00:00 - Introduzione
00:36 - Design
01:16 - Interni
02:55 - Infotainment
03:31 - Come va
05:17 - Prezzi
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Авто/Мото
Io la trovo bellissima e molto tecnologica. Ovviamente costa molto dì più.
Bellissima
Non capisco se i commenti sono fatti da chi aveva effettivamente posseduto la Lancia Y nel passato. Io ne ho avute svariate su 3 serie quindi posso dire con certezza che una Y come quella attuale non c’è mai stata. Io guidavo cessetti ben rifiniti su base Panda oppure Punto, questa è molto meglio da tutti i punti di vista. Se l’avesse costruita la Fiat avrebbe di nuovo usato la base Panda e i motori ad elastico…
Anche io avuta con motore dire 1.2 e col multijet 1.3. Grandi motori indistruttibili e il diesel andava a vapori. La prima avuta nel 2002 costava poco più di 10.000 in lire, questa quasi 5 volte tanto
@@TheMacTeoma parliamo di prezzi di vent'anni fa!
Ora tra tecnologia ed informatica applicata alle auto, oltre alla incrementata sicurezza ed i costi di produzione aumentati nel tempo e' impensabile fare un confronto.
Approvo!😊
@@neverquit2470 FINALMENTE UN COMMENTO INTELLIGENTE! la realta' dei fatti e' questa, è l'evoluzione che spaventa!
vorrebbero andare in giro ancora con la Y elefantino con il servosterzo opzionale e il crocifisso come ADAS 🤣
Io la trovo bellissima...e molto tecnologica. Ovviamente costa!
Ho messo il like solo perche il video è fatto bene. Chiamarla Citycar Italiana quando non è prodotta in Italia e il motare non è FIAT penso sia errato . Molti fanno il paragone co il gruppo Volkswagen , ma i marchi del gruppo non avevano motori di propria produzione. Ha i difetti della peugeot 208 di mia cognata. Posti e accesso posteriore piccoli baule idem . Materiali spero siano migliori perchè quelli della 208 non sono proprio ottimi.
S. in effetti escluso WV...... e AUDI chi è da anni una Costola di vw , SKODA quando fa Acquisita dar VW era sei minimi termini produceva 1 solo modello LA FAVORIT...... SEAT Non ha MAI Avuto uno gamma sua Originale Visto che per anni ha prodotto Auto su base F IAT.....
La vechia "Y"era una panda infasciata a festa ma era italiana ora e una 208 ricarozzata di lusso pero non c'e' un bullone toccato da operai italiani ma da robot polacchi.
Quanto paga di bollo ? Si devono sommare i cv di entrambi i motori ?
in lombardia per i primi 5 anni hai lo sconto del 50% sul bollo. Calcoli solo la parte termica. kw * 2.58€
Grazie ! Io sono ligure ed ho appreso pocanzi che da noi da quest anno si paga …
Per non parlare del cartone sotto il cielo
mi piace pero merita un motore dedicato secondo me
Costicchia assai anche se della vecchia ypsillon non c'e' piu' tanto
Davanti sembra Sin dell'era glaciale
Boh, vista dietro e lato posteriore sembra Toyota, muso sembra Opel, nel complessivo Peugeot, interni Citroen. Speriamo non abbia la cinghia in bagno d'olio, nella versione ibrida. Tutto sommato è carina, ma non è Ypsilon di design e nemmeno di componenti, il prezzo lo dichiara apertamente. Acquisterei direttamente la Peugeot oppure la Fiat 600. Buon lavoro.
Citycar un par de ciufoli!
Ha solo lo stile italiano, tutta la parte meccanica ( telaio, sospensioni, motore e cambio) sono francesi.
Quindi??
È solo figlia di un sistema costruttivo comune a tutti i grandi gruppi.
stile italiano? se questo è stile italiano, viva le estere...lo stile italiano semmai era quello di Giugiaro e Pininfarina di un po' di anni fa, o quello della Giulia, di certo non questo accrocchio franco/spagnolo con il tavolino per la bamba all'interno...
Ne venderanno 2
Si, ne compriamo 3 a testa, tu pero' preoccupati per l'ordine pubblico nei concessionari, sono previste risse per arrivare primi
Chi l'ha disegnata era ubriaco.
Bidoncino a prezzi folli.
Non brutta, un po' anonima e soprattutto cara. Ben lontana dalle vecchie Y (Autobianchi e Lancia) che ho posseduto. La versione Elefantino Rosso poi era un unicum quanto a personalità, eleganza prestazioni e, per quanto mi riguarda, affidabilità. Un'auto da ricordare. Anche questa francese? Mah, temo di no.
Salve, ho avuto una Punto Stile del ‘98, con lo stesso motore 16V 86 cv della Elefantino rosso. Motore brillante.
Ora ho una Ypsilon del 2016, e quando dovró cambiarla non prenderó in considerazione questa nuova.
City car italiana??????????????
Secondo me sarà un flop
Perché si parla solo di estetica e non di quale motore monta?! Se è il Peugeot con cinghia a bagno d'olio, meglio non comprarla..
Da storico lanciata non ho mai visto una macchina così brutta, che non interpreta l eleganza di un marchio come Lancia, veramente brutta
Francese.
Lancista
Pessima