LA PREGUNTA ES CLARA, COMO ES POSIBLE QUE ESTES CONTROLANDO LAS REVOLUCIONES DESDE LA MAQUINA CONSINO, SI SUPUESTAMENTE NO ESTAS UTILZANDO SUS MISMOS CONECTORES. SINÓ ESTAS UTILIZANDO LOS CONECTORES DEL ADAPTADOR, ENTONCES DEBERIAS DE MOVER LAS REVOLUCIONES EN EL MISMO ADAPTADOR. ESPERO UNA RPTA MUY CLARA SALUDOS
Buen día señor. Los pulsadores se conectan del adaptador GDI a los inyectores directamente, es por ello que el adaptor es quien controla las revoluciones y manda la señal. Del laboratorio en este caso, sólo se requiere el líquido y las probetas. Espero haya aclarado sus dudas
@@autoexactotv disculpe quiero adquirir pero no me da la rpta que necesito USTED NO ESTA CONTROLANDO LAS REVOLUCIONES DESDE EL ADAPTADOR. USTED LO ESTA CONTROLANDO DESDE LA MAQUINA CONSINO. Y como puede pasar eso si los conectores salen desde el adaptador ,,,,
La verdad que agresivo, no tienes una forma cordial de preguntar, claro que el adaptador está controlando los pulsos y todas las pruebas correspondientes, el laboratorio es simplemente para la presión de combustible y checar las pruebas que está haciendo el adaptador, saludos...
Como aumentas las ondas y revoluciones en el laboratorio si supuestamente la interfase GDI tiene el mando de los inyectores? El laboratorio en si solo presta combustible, riel y los tubos para poder ver la cantidad
Buenos días señor Hector. Un laboratorio normal, no podría soportar la presión requerida para la activación del inyector, es por ello que se trabaja desde el adaptador. Saludos.
Una duda en los inyectores GDI de Audi motor 1.8 y 2.0 año 2011 a 2015 los mando al laboratorio y les comento que tengo problemas con fugas en los inyectores se quedan tirando gasolina lea dan servicio y me dicen que todo está bien. Cómo puedes probar fugas con una presión de 78 psi y el inyector trabaja en ralentí a 50 bar 725 psi?
Buen día señor Sergio. Para este tipo de inyectores unicamente podemos hacer pruebas en un equipo que cuente con el adaptador para GDI, ya que como comenta usted los pulsadores trabajan a una mayor presión para poder activarlos, de lo contrario las pruebas que se lleguen a realizar no serán validas Saludos
Buen día señor Justo para eso es la prueba, para comprobar que el inyector esté en buenas condiciones y partiendo de eso, determinar la vida útil del microfiltro/o-ring o de plano reemplazar el componente
Hola que tal. La unica manera sería probarlos y observar el comportamiento del vehículo, será muy evidente si hay alguna falla, aunque tan sólo con la limpieza en la tina es probable que trabajen mejor a como llegaron.
Buen día señor Ortiz, espero se encuentre bien. Estamos a sus órdenes en whatsapp o en nuestra página oficial de facebook. 4773099565. es-la.facebook.com/autoexactolaunchmexico/
En el minuto 6:40 dices que le estás bajando las revoluciones de 3000 a 2000 RPM pero lo estás seleccionando en el laboratorio y ahí no lo puedes hacer puesto que los pulsos los tienes controlados desde el GDI
Buen día señor Kevin. Tenemos varios paquetes dónde podrá consultar más información de los precios, formas de pago, etc Le comparto con gusto nuestra página web: autoexacto.ecwid.com/
Buen día señor Candelario. Si me pudiera compartir un teléfono de contacto, para ponerme a sus órdenes o de igual manera le comparto nuestro teléfono con whatsapp +52 477 309 9565
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
LA PREGUNTA ES CLARA, COMO ES POSIBLE QUE ESTES CONTROLANDO LAS REVOLUCIONES DESDE LA MAQUINA CONSINO, SI SUPUESTAMENTE NO ESTAS UTILZANDO SUS MISMOS CONECTORES. SINÓ ESTAS UTILIZANDO LOS CONECTORES DEL ADAPTADOR, ENTONCES DEBERIAS DE MOVER LAS REVOLUCIONES EN EL MISMO ADAPTADOR. ESPERO UNA RPTA MUY CLARA SALUDOS
Buen día señor. Los pulsadores se conectan del adaptador GDI a los inyectores directamente, es por ello que el adaptor es quien controla las revoluciones y manda la señal. Del laboratorio en este caso, sólo se requiere el líquido y las probetas. Espero haya aclarado sus dudas
@@autoexactotv disculpe quiero adquirir pero no me da la rpta que necesito USTED NO ESTA CONTROLANDO LAS REVOLUCIONES DESDE EL ADAPTADOR. USTED LO ESTA CONTROLANDO DESDE LA MAQUINA CONSINO. Y como puede pasar eso si los conectores salen desde el adaptador ,,,,
La verdad que agresivo, no tienes una forma cordial de preguntar, claro que el adaptador está controlando los pulsos y todas las pruebas correspondientes, el laboratorio es simplemente para la presión de combustible y checar las pruebas que está haciendo el adaptador, saludos...
Puedes hacer un demo de como usar la máquina de cambio de aceites cat-200 consino
Muchas gracias por la sugerencia, la tomaremos en cuenta para futuros videos señor Luis.
Como aumentas las ondas y revoluciones en el laboratorio si supuestamente la interfase GDI tiene el mando de los inyectores? El laboratorio en si solo presta combustible, riel y los tubos para poder ver la cantidad
Efectivamente señor Alejandro, el laboratorio en sí sólo nos complementa para poder trabajar estos inyectores, en sí lo indispensable es el adaptador.
tengo la misma pregunta ? como manejas los inyectores desde el laboratorio y no desde el adaptador
Buenos días señor Hector. Un laboratorio normal, no podría soportar la presión requerida para la activación del inyector, es por ello que se trabaja desde el adaptador. Saludos.
Una duda en los inyectores GDI de Audi motor 1.8 y 2.0 año 2011 a 2015 los mando al laboratorio y les comento que tengo problemas con fugas en los inyectores se quedan tirando gasolina lea dan servicio y me dicen que todo está bien. Cómo puedes probar fugas con una presión de 78 psi y el inyector trabaja en ralentí a 50 bar 725 psi?
Buen día señor Sergio.
Para este tipo de inyectores unicamente podemos hacer pruebas en un equipo que cuente con el adaptador para GDI, ya que como comenta usted los pulsadores trabajan a una mayor presión para poder activarlos, de lo contrario las pruebas que se lleguen a realizar no serán validas
Saludos
Saludos quiero comentar si con esta maquina puedo hacer las pruebas a los inyectores convercionale con todas las funciones que muestra
Hola que tal. Si claro sin problema, sólo que ahí serían con los pulsadores directo del laboratorio y no del adaptador. Saludos
Y que pasa si un inyector viene tapado ? Como observas que un filtro aun esta en buenas condiciones? supongo que la idea es limpiarlos por dentro ?
Buen día señor
Justo para eso es la prueba, para comprobar que el inyector esté en buenas condiciones y partiendo de eso, determinar la vida útil del microfiltro/o-ring o de plano reemplazar el componente
Una duda esos inyectores asta 2900 lbs de presión ahí solo se le meten 75. Cómo se puede confiar en el buen funcionamiento ya montados
Hola que tal. La unica manera sería probarlos y observar el comportamiento del vehículo, será muy evidente si hay alguna falla, aunque tan sólo con la limpieza en la tina es probable que trabajen mejor a como llegaron.
buenas taardes donde puedo comprar el adaptador GDI y funciona para otro laboratorio
Buen día señor Ortiz, espero se encuentre bien. Estamos a sus órdenes en whatsapp o en nuestra página oficial de facebook. 4773099565. es-la.facebook.com/autoexactolaunchmexico/
En el minuto 6:40 dices que le estás bajando las revoluciones de 3000 a 2000 RPM pero lo estás seleccionando en el laboratorio y ahí no lo puedes hacer puesto que los pulsos los tienes controlados desde el GDI
Muchas gracias por su corrección, tiene razón ya que el controlador es el adaptador en este caso. Saludos.
Precio del adaptador para inyectores gdi
Que tal, que pasa si usamos el laboratorio con inyectores GDI sin el adaptador?
Buen día. Simplemente no se activarían los inyectores, por lo que no podríamos trabajarlos
Saludos
Como puedo acquirir el equipo para gdi
Que tal buenas tardes señor, le atiende Jesús Díaz con gusto. Le comparto mi contacto directo +52 4774758882
FUNCIONA PARA LOS DE MERCEDEZ BENZ? TIPO PIEZO ELECTRICO?
Hola buen día. No para estos inyectores aún no funciona. Saludos
para CHILE tienen venta?
Si claro. Estamos a sus órdenes en whatsapp o en nuestra página oficial de facebook. 4773099565. es-la.facebook.com/autoexactolaunchmexico/
Para Colombia y costó
@@manuelleal8086 hola
precio del equipo junto con el adaptador,donde se encuentran, tienen algun curso y num de cel?
Buen día señor Beltran, gusto en saludarle
Para cualquier duda estamos a la orden al teléfono 4774728882
Saludos
CUANTO CUESTA EL ADACTADOR ME INTERESA
Buen día
Al día de hoy lo tenemos en $15,500
Precio del equipo para el chequeo de inyectores gdi
Buen día señor Candelario
El precio del Adaptador este mes (marzo 2022) es de $15,500 precio neto con envío
Saludos
Estan en mexico?
Buenos días. Precio del adaptador?
Hola que tal buen día. Le comparto nuestros teléfonos de contacto para más información 4774758882/ 4773099565 Saludos
Precio del equipo
Buen día señor Kevin. Tenemos varios paquetes dónde podrá consultar más información de los precios, formas de pago, etc Le comparto con gusto nuestra página web: autoexacto.ecwid.com/
NÚMERO DE TELÉFONO ME INTERESA
Hola que tal. Le comparto mi teléfono con whatsapp 4774758882
Saludos
Disculpa también tienes servicio de lavado de inyectores? Ocupo limpiar mis inyectores.
Buen día señor Sergio
Si claro, sólo que estamos en León, Gto
Saludos
@@autoexactotv cuál es el costo por la limpieza de inyectores gdi para un Mazda 2
@@sergiorobles705 Buenas tardes señor Sergio, me pongo a sus órdenes al 477475882
Saludos
Saludos amigo, aún disponible el generador de pulso para Inyectores GDI? Algun número para solicitar cotización gusta
Hola que tal buenas tardes. Por supuesto claro que sí, le comparto nuestro whatsapp +52 4773255149
Precio del adaptador para inyectores gdi
Buen día señor Candelario. Si me pudiera compartir un teléfono de contacto, para ponerme a sus órdenes o de igual manera le comparto nuestro teléfono con whatsapp +52 477 309 9565
Muy bueno este tipo de herramientas gracias por compartir
Esperamos compartir más información sobre equipos, saludos señor Alejandro
Te faltaron dos pruebas más de las 4 que se pueden hacer con el laboratorio