Sangat bermanfaat sharingnya, tentunya mobil2 yg umurnya di atas 10 tahun bnyk yg mengalàmi masalah spt ini. Terimakasih atas sharingnya. Smoga sehat selalu dan makin sukses aja.
Saran aja Bang... cek kabel² yg menghubungkan blok mesin ke bodi, kabel negatif aki ke blok mesin + bodi. Didalam delco bersihkan/ amplas skun pada coil + igniter. Pengalaman saya hal tersebut dapat mengoptimalkan kinerja kompressor ac dan pengapian serta menghilangkan nglitik saat pedal gas diinjak spontan.
lha punya saya tak cek malah 1.52 A tapi kata orang2 bengkel normal.. padahal aki saya udah tekor baru tak ganti.... udah saya cek yg makan arus itu EFI dan back up.. gmn ya benerinnya..?
Om, mobil saya (CRV 2004) ada bocor arus sekitar 600mA. Gara gara itu Accu selalu drop kalo didiemin beberapa hari. Setelah saya cari cari, pass Fuse Backup saya lepas arusnya tidak bocor lagi. Apakah itu bocor karena Headunit atau audio saya? Solusinya bagaimana?
Saya sudah lakuin semua yg ada di tutorial mencari kebocoran arus yg om buat,, tapi tetap di 0.18 am,, apa harus pindah di sekring bagian dalam juga harus di cek om?
Om mobil saya di kebocoran fuse back up setelah saya cari2 ternyata di spedometer. Kalo spedometer sya lepas soketnya aman gak ada kebocoran arus tp kalo soket di colok lg ke spedometer ada kebocoran arus lagi. Kabel2 jg masih aman gak ada yg meleleh. Apakah spedometer sya yg rusak?? Mohon djawab om
Coba di cek belakang speedonya om apa ada jalur2 yg rusak cek juga bagian dalamnya om ada komponen² electro juga bagian dalam apa kelihatan ada yg rusak atau gosong
Bang mau tanya... ketika mobil pakir 1minggu terus mau di panasin aki tidak mau ngangkat... padahal aki baru... gimna solusinya bang... terimakasih sehat selalu...
Mau tanya om,di unit saya ketauan kebocoran aki nya di sikring yang 5amper, sedangkan itu di sistem pengisian kalau menurut keterangan di kang oprek di video lainya, trus yang harus saya cek yang mana saja om?
Iya wajar om kabel²nya sudah tua semua dan getas juga biasanya. Kalau mau jadi 14v tambah kabel grounding om biar sistem kelistrikannya jadi stabil lagi
Sama om punya saya juga positif negatif langsung ke aki, seperti di video itu om positifnya leleh bikin tekor. Setelah saya perbaiki yang leleh jadi aman sekarang. Coba di cek kabel2nya om. Karena kalau beli relay set kabelnya jelek om.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Sangat bermanfaat sharingnya, tentunya mobil2 yg umurnya di atas 10 tahun bnyk yg mengalàmi masalah spt ini. Terimakasih atas sharingnya. Smoga sehat selalu dan makin sukses aja.
Betul om.
Aamiin terima kasih om
Saran aja Bang... cek kabel² yg menghubungkan blok mesin ke bodi, kabel negatif aki ke blok mesin + bodi. Didalam delco bersihkan/ amplas skun pada coil + igniter. Pengalaman saya hal tersebut dapat mengoptimalkan kinerja kompressor ac dan pengapian serta menghilangkan nglitik saat pedal gas diinjak spontan.
Wih mantap nih om, terima kasih banyak atas ilmunya om.
Semoga om bro senantiasa selalu dalam lindunganNya
Aamiin
@@kangoprek91 🙏
Mantap infonya om
Siap om
lha punya saya tak cek malah 1.52 A tapi kata orang2 bengkel normal..
padahal aki saya udah tekor baru tak ganti....
udah saya cek yg makan arus itu EFI dan back up.. gmn ya benerinnya..?
Sma bg punya q 0,80 yg makan arus sakring back up.. kira2 apa kendalanya bg ?
Om, mobil saya (CRV 2004) ada bocor arus sekitar 600mA. Gara gara itu Accu selalu drop kalo didiemin beberapa hari. Setelah saya cari cari, pass Fuse Backup saya lepas arusnya tidak bocor lagi. Apakah itu bocor karena Headunit atau audio saya? Solusinya bagaimana?
Coba di periksa om soketnya lepas semua terus tes lagi masih ada apa egk bocornya, cek juga kabel²nya ada yg gosong apa egk
Sama punya saya kebocoran di sekring backup 0,80,aki tekor terus.. untuk sekring beckup apa yg diperiksa bg ?
Info multimeter merk apa om,, mngkin ada link belinya
Ini om www.tokopedia.com/livotech/dt830d-multitester-buzzer-digital-multimeter-avo-meter-saku-palm-size?PDP-82696373-485749668-270123-contextual_image
Bang tanya ni! Kalau mobil di garasi ni! Aman gak menghindari arus bocor dgn cabut sikring B ples nya?
Cabut - akinya saja om aman, kalau di cabut sikringnya aki masih ngalirin arus buat yg lain. Tp kalau kepala - aki yg di cabut, akinya aman gk tekor
Di lepas katun aki negatif masih bocor bang! Dari lampu kabin sama lock pintu
Coba cek barangkali ada jumperan² disitu om. Bocor gini biasanya dari jumper²annya om.
@@kangoprek91 iya bang ! Terima kasih info dan tutorial yg mantap
Siap om sama²
Saya sudah lakuin semua yg ada di tutorial mencari kebocoran arus yg om buat,, tapi tetap di 0.18 am,, apa harus pindah di sekring bagian dalam juga harus di cek om?
Iya om karena bisa juga bocor arus dari radio dan lain²nya yg ikut sikring dalam
Siap om,, lanjut ngoprek dah😅😅
Semangat om 😅
Om mobil saya di kebocoran fuse back up setelah saya cari2 ternyata di spedometer. Kalo spedometer sya lepas soketnya aman gak ada kebocoran arus tp kalo soket di colok lg ke spedometer ada kebocoran arus lagi. Kabel2 jg masih aman gak ada yg meleleh. Apakah spedometer sya yg rusak?? Mohon djawab om
Coba di cek belakang speedonya om apa ada jalur2 yg rusak cek juga bagian dalamnya om ada komponen² electro juga bagian dalam apa kelihatan ada yg rusak atau gosong
@@kangoprek91 gak ada bagian yg keliatan rusak/gosong om aman2 aja semua keliatannya
Di bongkar bagian dalam speedonya juga gak ada yg gosong ya om
@@kangoprek91 gak ada om keliatan bagus2 saja
Mobil sy juga arus bocor dr speedonya. Solusinya gmn mas?
Halo kang oprek. Kebocoran sampai 4.14 itu apa yg bocor om
Dicek dulu om gak bisa tebak2an kalau bocor arus harus di cek
Bang mau tanya... ketika mobil pakir 1minggu terus mau di panasin aki tidak mau ngangkat... padahal aki baru... gimna solusinya bang... terimakasih sehat selalu...
Cek bocor arusnya om
Itu kondisi kontak off apa on om?
Belum di jawab juga, ikut nyimak....
Mau tanya om,di unit saya ketauan kebocoran aki nya di sikring yang 5amper, sedangkan itu di sistem pengisian kalau menurut keterangan di kang oprek di video lainya, trus yang harus saya cek yang mana saja om?
Sikring ALT ya om, coba di periksa soketnya terus kabel²nya om di kepala akinya coba juga di bersihkan
@@kangoprek91 iya om, nanti saya coba om
Siap om
@@kangoprek91 tanya lagi om, ini kalo soket alternator saya cabut, kebocoranya hilang.apakah alternator nya yang bermasalah om?
Kabel²nya bagus semua kah om soket²nya bagus semua ya kepal aki bersih kah om
Udah ngecek kena ny di skring DOME (hazard), kira2 solusi ny gimn ?
Ada jumper²an gak om kabelnya. Sama cek soket² lampunya ada yg gosong gak
@@kangoprek91 tpi waktu saya lpas Toa alrm aman om, kira2 salah dmn y ?
Salah di toanya om. Toanya yg short. Atau coba di cek kabel yg ke toa ada yg rusak atau gosong gak om. Kalau kabelnya bagus berrti ya toanya om
Bang mau tanya volt meter mentok 13.4 kondisi aki baru...
Tapi saya mau bisa 14.3 bagaimana ya bang...
Iya wajar om kabel²nya sudah tua semua dan getas juga biasanya. Kalau mau jadi 14v tambah kabel grounding om biar sistem kelistrikannya jadi stabil lagi
Om, relay aktif pas kunci on atau off?
Kalau sudah pakai relay set lampu, aktif ketika lampu on om
@@kangoprek91 punya saya positif relay langsung aki om, bikin aki tekor.
Sama om punya saya juga positif negatif langsung ke aki, seperti di video itu om positifnya leleh bikin tekor. Setelah saya perbaiki yang leleh jadi aman sekarang. Coba di cek kabel2nya om. Karena kalau beli relay set kabelnya jelek om.
Kalo kepala aki di copot 1 tetep bocor ga arusnya bg?
Tidak om klo sudah di copot