Ultimamente en CDMX lo máximo que he alcanzado son 170 por hora y eso un viernes por la noche con dinamicas.... es la realidad... y no me vengan con mmdas de cifras exageradas, la neta un dia normal es de 90 - 100 hr, punto fin.
Es correcto en lacdmx ya no existen las tarifas dinámicas apenas llegan a 30 pesos y eso un rato apenas tomas un viaje y de caen las dinámicas a 5 a 7 pesos ya son demasiados conductores en CDMX ahorita son 6:15 y la dinámica está en 4 pesos
Seguro que falta que resten todo lo demás. Nose porq se fijan en ganancias de las que te da Uber yo por ejemplo sacaría $110 la hora pero con ayuda de mi esposa contadora y descontando le infinidad de cosas como seguro, refacción, tarifas e impuestos me viene quedando $40 miserables pesos en la REALIDAD DE LAS COSAS
Muy cierto lo que dices... el algoritmo de in D arroja tarifas muy bajas ni $10 el km en horas de alta demanda y con mucho tráfico y no toma en cuenta zonas donde hacer un km te toma hasta media hora y hay pasajeros muy abusivos por ejemplo quieren subir a 6 o7 personas y pagarte el mínimo, cuando están así las cosas prefiero irme a mi casa por que es muy desgastante, mucho estrés y muy alto el riesgo de accidente, gracias a ti me e puesto mi tarifa por km entre 15 y 25
Establecer circuitos de zonas dinámica y empatarlos con horarios de alta demanda, buscar vías alternas y conocer las zonas de trabajo. No trabajar horario corrido. Métricas en caso de trabajar x volumen vs ganancia x hora.
En indrive D.F. e notado que los conductores toman viajes en forma alocada sin considerar el tiempo de recolecion, unicamente toman en cuenta el tiempo de entrega y eso esta malvaratando los viajes en perjuicio del gremio conductor
En indriver en horas de dinámica salen viajes bien baratos y largos, yo trabajo indriver cuando las demás pagan menos y en viajes cortos que es lo que hoy deja más y obvio zona de mi comodidad, aún así subo el pago 5 o 10 más en cortos, pero siempre hay que los regala los viajes, por eso los usuarios ya saben que va haber uno que lo tome tarde o temprano. En Uber hay viajes largos que hasta más de una hora espera el usuario para que lo lleven porque sabe que el taxista normal le cobra el doble y es justo ese pago, pero en la app regalan viajes
En la CDMX ha estado muy difícil, para acabarla de amolar los usuarios ya casi quieren que entre a su casa por ellos. Si te pasas 10 metros te hacen regresar en reversa, pues les cuesta mucho dar 20 pasitos!
Hola. Yo pienso que ya no se hace tanta tarifa dinámica en las mayorías de las ciudades porque la alza en la tasa de desempleo hace que mayor cantidad de personas estén trabajando en las plataformas. Y si antes por Km2 había 1 o 2 conductores esperando un servicio ahora hay hasta 8 o más. Creo que es uno de los mayores factores que afecta la tarifa dinámica
Hola soy de Guadalajara Jalisco Zapopan obviamente no gano $2500 al día por eso 16 viajes que aparece en el título del video pero después de trabajar en plataformas desde el 2017 me di cuenta que más vale esperar viajes largos bien pagados con poco tiempo de llegada (ejemplo un aeropuerto con tarifa dinámica $350 ya libre de impuestos a lo mejor me regreso a 20 km hasta los arcos del milenio 10 minutos de regreso por no arriesgarme a cargar al aeropuerto por la maldita multa que para mí no costea y no faltan los que a huevo quieren agarrar de regreso y obviamente por seguridad aquí en Guadalajara ni madres agarró en Tlaquepaque Tonalá en Álamo y las zonas culeras por lo menos hasta los arcos del milenio aún así para mí no es perdida regresarme vacío es perdida regresarme vacío y a veces en cuanto me vuelvo a conectar me vuelve a salir otro aeropuerto y así mi mejor récord personal por 5 horas de trabajo $1962 en plataforma 7 viajes cinco aeropuertos seguidos un viaje hacia Chapala con tarifa dinámica y viajes de regreso sin tarifa dinámica sin contar y no es broma los que sabemos que los gringos son los que mejor propina Dan que yo sí sé hablar inglés me dieron $1000 de propina con un aeropuerto 600 precio pasaje y $50dolares hacia Chapala de propina no es necesario estar agarré y agarré todos los viajes
A lo que me refiero por si no me digan tender que yo todos los días trabajo máximo 5-6 horas y mi promedio son 1500 en plataforma el mejor viajecito que tuve últimamente dentro de Ciudad fueron $1100 distancia 44 km una hora de viaje porque modificaron varias veces el destino y el pago es con efectivo y la tasa de servicio solo me cobró $33 por el viaje es cuestión de agarrar los viajes mejor pagados que te quedes más cerca y que no sea tanto tiempo para ir a dejar no es lo mismo un viaje de $200 por 40 minutos que un viaje de $300 por 15 minutos con tarifa dinámica a todo lo que da
Mi promedio por hora es de 250 también en Guadalajara pero son horas reales, no lo que de dice la aplicación, por qué realmente cuenta desde que sales de la casa hasta que llegas, si te desconectas cada que regresas vacío, estás haciendo más tiempo trabajando
@@dantemxm7406 si te gusta madrugar yo le tanteo solo intenté una vez de 5 de la mañana a 9 de la mañana te puedes ir a dormir descansar hasta la 1:00 de la tarde y de 1 a 8
@@ricardocelaris eso sí lo que yo quise dar a entender que yo cuando llego aeropuerto Pues sí tengo pérdidas en tiempo pero tengo más perdidas a que me agarré la guardia nacional y me meto una pinche multa de casi 50 000 pesos y corralón más aparte pagar un taxi para regresarte a tu casa
Es correcto agarran viajes por agarrar, pero en su mayoria son los que no son dueños de los autos así como los que dan peor servicio les interesa sacar su cuenta a costa de lo que sea. Ami no me interesa ganar dinero por hora me interesa agarrar el mejor viaje pagado y zona segura, ya que es mi seguridad y me rendimiento del auto que se refleja en ganancia y mantto del auto.
Con simple matematica basica el viaje debe ser cuantificado por km y no por tiempo. Porque el auto consume y se deprecia por km. Cambio de aceite y filtros, bujias, llantas con balanceo, amortiguadores, frenos y gasolina . Incluso, a $10 x km que pague el pasajero , sumale la distancia recorrida para ir por él y reales te sale como a $ 7. Pero de seguro es gente vale madre que no se da cuenta que aunque se paran el cuello diciendo que es profesionista y esto es temporal, no se dan cuentan donde están parados y que es la realidad de su vida. O gente que esta hasta el c... De deudas y que ya no ve mas que el dinero fisico que le llega.
Cierto yo lo que hago es que mido el rendimiento de cada jornada de viajes por ejemplo si un día me aventé 30 viajes, veo cuantos kilómetros recorrí y saco un promedio por viaje, a eso le descuento comisiones de viajes, impuestos y costo del recorrido para lo cual ya tengo un costo base por km y al final me queda la ganancia real. Me han tocado días regulares y otros buenos pero siempre van a ser variables.
En Guadalajara como lo comentas trabajar temprano y tarde noche es lo mejor asi alcanzas una buena cantidad sin desgastarse y el carro... tambien asi rinde el día para otros quehaceres
Yo trabajo en Guadalajara y pues hay de todo hay dias muy muy jodidos que saco 170 por hora por q normalmente para mi es 320 a 350 x hr entre semana y cuando esta regular 250 a 280 los fines y con dinamicas al 100 pff hasta eh alcanzado hacer 420 a 450 por hr esto en Uber y sin Turbo ni retos por q nunca me han mandado eso a mi
Hoy he notado que los viajes que me lanzó la aplicación de Didi eran muy baratos. De menos de $50. No los he tomado. No creo que de trabajar así aceptado todos los viajes sea rentable por el consumo de gasolina y por el desgaste del vehículo.
Yo si trato se agarrar esos viajes en donde se hacen 150 por media hora minimo, pero también me fijo que minimo sea a 10 el km, generalmente los viajes qie agarro son entre 12 y 18 el km
Creo que la tarifa dinámica ya no aplica para bien del conductor en CDMX ya somos demasiados conductores y la aplicación se limita a ponerla solo unos minutos en dias feriados o lluviosos o algunas quincenas...
Una pregunta por ejemplo si en una aplicacion ya sea didi o uber si el viaaje me lo arroja en 85 y al final la aplicacion manda a cobrar por ejemplo 130 que ganancia es la mia 130 o 85?
En ciudad de mexico ya los conductores agarran viajes bien baratos yo me doi cuenta el aeropuerto viajes de una hora por 120 130 pesos y al final te paga en 110 el problema es que muchos se desesperan por que algunos si rechazan un viaje barato pero ahi 10 que ya se desesperaron y lo aceptan es por eso que ya es raro agarrar una buena tarifa dinamica por que agarran viajes mal pagados o ven un viaje en domingo de 40 kilómetros 30 minutos por 150 y lo agarran sin importar a donde vayan
Amigó,muy bien vídeo te felicito, te quería preguntar algo. Si te toca un viaje en plaza comercial y pagas el estacionamiento por entrar por el usuario... Quien paga el boleto?se lo cobras al terminar el servicio? Saludos sigue así
Si no hay tiempo de tolerancia en la plaza, le pido al usuario salir a la calle o si quiere que entre le pido que tenga el dinero para pagar el estacionamiento, saludos...
didi u ber indrive estan haciendo gran negocio ,pero ellos mismos estan matando ala gallina de los huevos de oro,cada dia son menos ganancias ,haber hasta donde llega esto.
Soy pasajero veo tus videos para ver de que manera salen más económicos los viajes. 😅. Si de plano están muy altas las tarifas en las 3 apps con viaje en auto. Pues esta la nueva confiable. Las poderosisimass motos. 😂
Cierto, acá en cdmx ha estado muy relax, la tarifa dinámica dura muy poco tiempo, agarras un viaje y ya cuando lo acabaste ya no hay tarifa dinamica, somos muchos conductores en cdmx o qué pasa???
Todos los videos de este vato son bien negativos como su manejará una campaña para que todos se salgan de la plataforma para quedar el solo y ganar mas😅😂😂😂😂
Lamentablemente en algunas ciudades como Durango, uber no te da mas de 100 pesos la hora, si tomas un viaje largo te dara 98 pesos y aun escojas servicios, te estara dando uno de 30, otro de 20 y un tercero de 50 si o si, tendria que ser de noche y haber demanada que es muy raro para que ganes 150 a lo mucho. Si sale un servicio que sea mayor a 150 pesos te dejara sin viajes hasta por 40 min. Didi no es diferente de esta situacion.
Que lo pague el dueño. Por eso trabajar con carro rentado. si quieres poner un negocio pide dinero al banco, no te descapitalizes. Es lo mismo con los carros, ganas más de chofer que de dueño. Si el carro truena, buscas otro. Se llama apalancamiento.
No es rentable esa manera, ya que son estupidos, o no tienen auto propio asi de sencillo. Si tuvieran auto propio vieran por los servicios de agencia si es financiado o el servicio de cada 5km si es auto propio, pero esa gente renta, de otro modo, se cayeron de cabeza de chiquito o son de guasave😅 yo en promedio gano mil pesos cada 5 o 6 h9ras, pero en didi siempre tengo como 100 viajes rechazados pero didi ha hecho un cambio para empeorar a uno, como ya te pagan 25 a 30 pesos la mayoria de viajes, no costea tomar ningun viaje si no tienen una tarifa de 2.5, ya que una tarifa 1.9 o incluso 2.0, te pagan 40 o 50$ un viaje de 3 a 4k pero en indrive el mismo viaje me lo pagan en 70, y esos viajes son los que tomo. La vdd antes hacia garantizadas pero desde que didi bajo la tarifa minima que recibia el conductor dije que estupidez. No te pagan ni 1 litro de gasolina, no te pagan tu tiempo, mucho menos el desgate que oe das al auto. Prefiero tardarme mas pero con viajes bien pagados
Ultimamente en CDMX lo máximo que he alcanzado son 170 por hora y eso un viernes por la noche con dinamicas.... es la realidad... y no me vengan con mmdas de cifras exageradas, la neta un dia normal es de 90 - 100 hr, punto fin.
Es correcto en lacdmx ya no existen las tarifas dinámicas apenas llegan a 30 pesos y eso un rato apenas tomas un viaje y de caen las dinámicas a 5 a 7 pesos ya son demasiados conductores en CDMX ahorita son 6:15 y la dinámica está en 4 pesos
Te refieres a 100 pesos por hr pero a eso le hace falta restar la comisión y gasolina ?
Seguro que falta que resten todo lo demás. Nose porq se fijan en ganancias de las que te da Uber yo por ejemplo sacaría $110 la hora pero con ayuda de mi esposa contadora y descontando le infinidad de cosas como seguro, refacción, tarifas e impuestos me viene quedando $40 miserables pesos en la REALIDAD DE LAS COSAS
@@SergioOvalledocentesdigitalef que bueno, así ya no trabajarás en esto...uno menos
También en Chiapas mínimo de 100 a 120 por hora
Muy cierto lo que dices... el algoritmo de in D arroja tarifas muy bajas ni $10 el km en horas de alta demanda y con mucho tráfico y no toma en cuenta zonas donde hacer un km te toma hasta media hora y hay pasajeros muy abusivos por ejemplo quieren subir a 6 o7 personas y pagarte el mínimo, cuando están así las cosas prefiero irme a mi casa por que es muy desgastante, mucho estrés y muy alto el riesgo de accidente, gracias a ti me e puesto mi tarifa por km entre 15 y 25
Establecer circuitos de zonas dinámica y empatarlos con horarios de alta demanda, buscar vías alternas y conocer las zonas de trabajo. No trabajar horario corrido. Métricas en caso de trabajar x volumen vs ganancia x hora.
En indrive D.F. e notado que los conductores toman viajes en forma alocada sin considerar el tiempo de recolecion, unicamente toman en cuenta el tiempo de entrega y eso esta malvaratando los viajes en perjuicio del gremio conductor
En indriver en horas de dinámica salen viajes bien baratos y largos, yo trabajo indriver cuando las demás pagan menos y en viajes cortos que es lo que hoy deja más y obvio zona de mi comodidad, aún así subo el pago 5 o 10 más en cortos, pero siempre hay que los regala los viajes, por eso los usuarios ya saben que va haber uno que lo tome tarde o temprano.
En Uber hay viajes largos que hasta más de una hora espera el usuario para que lo lleven porque sabe que el taxista normal le cobra el doble y es justo ese pago, pero en la app regalan viajes
En la CDMX ha estado muy difícil, para acabarla de amolar los usuarios ya casi quieren que entre a su casa por ellos. Si te pasas 10 metros te hacen regresar en reversa, pues les cuesta mucho dar 20 pasitos!
Hola. Yo pienso que ya no se hace tanta tarifa dinámica en las mayorías de las ciudades porque la alza en la tasa de desempleo hace que mayor cantidad de personas estén trabajando en las plataformas. Y si antes por Km2 había 1 o 2 conductores esperando un servicio ahora hay hasta 8 o más. Creo que es uno de los mayores factores que afecta la tarifa dinámica
Así es a donde volteas ay un didi o uber
Hola soy de Guadalajara Jalisco Zapopan obviamente no gano $2500 al día por eso 16 viajes que aparece en el título del video pero después de trabajar en plataformas desde el 2017 me di cuenta que más vale esperar viajes largos bien pagados con poco tiempo de llegada (ejemplo un aeropuerto con tarifa dinámica $350 ya libre de impuestos a lo mejor me regreso a 20 km hasta los arcos del milenio 10 minutos de regreso por no arriesgarme a cargar al aeropuerto por la maldita multa que para mí no costea y no faltan los que a huevo quieren agarrar de regreso y obviamente por seguridad aquí en Guadalajara ni madres agarró en Tlaquepaque Tonalá en Álamo y las zonas culeras por lo menos hasta los arcos del milenio aún así para mí no es perdida regresarme vacío es perdida regresarme vacío y a veces en cuanto me vuelvo a conectar me vuelve a salir otro aeropuerto y así mi mejor récord personal por 5 horas de trabajo $1962 en plataforma 7 viajes cinco aeropuertos seguidos un viaje hacia Chapala con tarifa dinámica y viajes de regreso sin tarifa dinámica sin contar y no es broma los que sabemos que los gringos son los que mejor propina Dan que yo sí sé hablar inglés me dieron $1000 de propina con un aeropuerto 600 precio pasaje y $50dolares hacia Chapala de propina no es necesario estar agarré y agarré todos los viajes
A lo que me refiero por si no me digan tender que yo todos los días trabajo máximo 5-6 horas y mi promedio son 1500 en plataforma el mejor viajecito que tuve últimamente dentro de Ciudad fueron $1100 distancia 44 km una hora de viaje porque modificaron varias veces el destino y el pago es con efectivo y la tasa de servicio solo me cobró $33 por el viaje es cuestión de agarrar los viajes mejor pagados que te quedes más cerca y que no sea tanto tiempo para ir a dejar no es lo mismo un viaje de $200 por 40 minutos que un viaje de $300 por 15 minutos con tarifa dinámica a todo lo que da
Mi promedio por hora es de 250 también en Guadalajara pero son horas reales, no lo que de dice la aplicación, por qué realmente cuenta desde que sales de la casa hasta que llegas, si te desconectas cada que regresas vacío, estás haciendo más tiempo trabajando
De que horas a qué horas crees que sean más productivas para trabajar hermano?
@@dantemxm7406 si te gusta madrugar yo le tanteo solo intenté una vez de 5 de la mañana a 9 de la mañana te puedes ir a dormir descansar hasta la 1:00 de la tarde y de 1 a 8
@@ricardocelaris eso sí lo que yo quise dar a entender que yo cuando llego aeropuerto Pues sí tengo pérdidas en tiempo pero tengo más perdidas a que me agarré la guardia nacional y me meto una pinche multa de casi 50 000 pesos y corralón más aparte pagar un taxi para regresarte a tu casa
Es correcto agarran viajes por agarrar, pero en su mayoria son los que no son dueños de los autos así como los que dan peor servicio les interesa sacar su cuenta a costa de lo que sea.
Ami no me interesa ganar dinero por hora me interesa agarrar el mejor viaje pagado y zona segura, ya que es mi seguridad y me rendimiento del auto que se refleja en ganancia y mantto del auto.
Con simple matematica basica el viaje debe ser cuantificado por km y no por tiempo. Porque el auto consume y se deprecia por km.
Cambio de aceite y filtros, bujias, llantas con balanceo, amortiguadores, frenos y gasolina .
Incluso, a $10 x km que pague el pasajero , sumale la distancia recorrida para ir por él y reales te sale como a $ 7. Pero de seguro es gente vale madre que no se da cuenta que aunque se paran el cuello diciendo que es profesionista y esto es temporal, no se dan cuentan donde están parados y que es la realidad de su vida.
O gente que esta hasta el c... De deudas y que ya no ve mas que el dinero fisico que le llega.
Cierto yo lo que hago es que mido el rendimiento de cada jornada de viajes por ejemplo si un día me aventé 30 viajes, veo cuantos kilómetros recorrí y saco un promedio por viaje, a eso le descuento comisiones de viajes, impuestos y costo del recorrido para lo cual ya tengo un costo base por km y al final me queda la ganancia real. Me han tocado días regulares y otros buenos pero siempre van a ser variables.
En Guadalajara como lo comentas trabajar temprano y tarde noche es lo mejor asi alcanzas una buena cantidad sin desgastarse y el carro... tambien asi rinde el día para otros quehaceres
Yo trabajo en Guadalajara y pues hay de todo hay dias muy muy jodidos que saco 170 por hora por q normalmente para mi es 320 a 350 x hr entre semana y cuando esta regular 250 a 280 los fines y con dinamicas al 100 pff hasta eh alcanzado hacer 420 a 450 por hr esto en Uber y sin Turbo ni retos por q nunca me han mandado eso a mi
Hoy he notado que los viajes que me lanzó la aplicación de Didi eran muy baratos. De menos de $50. No los he tomado. No creo que de trabajar así aceptado todos los viajes sea rentable por el consumo de gasolina y por el desgaste del vehículo.
Yo si trato se agarrar esos viajes en donde se hacen 150 por media hora minimo, pero también me fijo que minimo sea a 10 el km, generalmente los viajes qie agarro son entre 12 y 18 el km
Lo normal es hacer 1000 pesos con 100 km aprox en 6 o 7 horas en cdmx
Eso ya es imposible los viajes están muy baratos
A MALAYA, POR CADA 100 KMS. VENGOA AGARRANDO ENTRE $500 A $650, YA NO ES MUY REDITUABLE QUE DIGAMOS LAS APP DE UBER O DIDI, VIAJES SUPER BARATOS.
Es diferente ser dueño y Conductor, el segundo mal barata los costos por qué no paga mantenimiento.
Creo que la tarifa dinámica ya no aplica para bien del conductor en CDMX ya somos demasiados conductores y la aplicación se limita a ponerla solo unos minutos en dias feriados o lluviosos o algunas quincenas...
Una pregunta por ejemplo si en una aplicacion ya sea didi o uber si el viaaje me lo arroja en 85 y al final la aplicacion manda a cobrar por ejemplo 130 que ganancia es la mia 130 o 85?
aso es los clientes de indriver son muy abusivos con los precios inclive de noche y oras de alta demanda
En ciudad de mexico ya los conductores agarran viajes bien baratos yo me doi cuenta el aeropuerto viajes de una hora por 120 130 pesos y al final te paga en 110 el problema es que muchos se desesperan por que algunos si rechazan un viaje barato pero ahi 10 que ya se desesperaron y lo aceptan es por eso que ya es raro agarrar una buena tarifa dinamica por que agarran viajes mal pagados o ven un viaje en domingo de 40 kilómetros 30 minutos por 150 y lo agarran sin importar a donde vayan
Amigó,muy bien vídeo te felicito, te quería preguntar algo. Si te toca un viaje en plaza comercial y pagas el estacionamiento por entrar por el usuario... Quien paga el boleto?se lo cobras al terminar el servicio? Saludos sigue así
Si no hay tiempo de tolerancia en la plaza, le pido al usuario salir a la calle o si quiere que entre le pido que tenga el dinero para pagar el estacionamiento, saludos...
Garantizadas, 20 viajes de 5 a 13 hrs y de 5 a 9pm 2000 o más...punto.
didi u ber indrive estan haciendo gran negocio ,pero ellos mismos estan matando ala gallina de los huevos de oro,cada dia son menos ganancias ,haber hasta donde llega esto.
Soy pasajero veo tus videos para ver de que manera salen más económicos los viajes. 😅. Si de plano están muy altas las tarifas en las 3 apps con viaje en auto. Pues esta la nueva confiable. Las poderosisimass motos. 😂
Y qué proponen?
Para q kieres tarifas dinámicas si sabes escojer los viajes y ganar una buena cantidad de dinero
Pues últimamente no me a ido bien acá en la cdmx 😢, acaso sacaré 100 o 120 la hora y según yo salgo a trabajar en las horas de alta demanda
Si bro esta muy trankilo aquí en cdmx muy baja la tarifa saludos
@@RicardoRamirez-xg2sk ✌🏾👍🏾
Cierto, acá en cdmx ha estado muy relax, la tarifa dinámica dura muy poco tiempo, agarras un viaje y ya cuando lo acabaste ya no hay tarifa dinamica, somos muchos conductores en cdmx o qué pasa???
Todos los videos de este vato son bien negativos como su manejará una campaña para que todos se salgan de la plataforma para quedar el solo y ganar mas😅😂😂😂😂
En 4 horas y media 1500, nomanches ni tu te la crees, ni en la cdmx se puede no seas chismoso.
Puro aeropuerto, no te la sabes amigo...
@@MUNDODIDI ir y regresar, perder gasolina, crees que sabes un buen y la neta no, en unas cosas estas en lo correcto pero en otras la neta para nada.
Pues en la CDMX ya no se logra eso ya no existen tarifas dinámicas
Déjalo ya ni en uber está
Lamentablemente en algunas ciudades como Durango, uber no te da mas de 100 pesos la hora, si tomas un viaje largo te dara 98 pesos y aun escojas servicios, te estara dando uno de 30, otro de 20 y un tercero de 50 si o si, tendria que ser de noche y haber demanada que es muy raro para que ganes 150 a lo mucho. Si sale un servicio que sea mayor a 150 pesos te dejara sin viajes hasta por 40 min. Didi no es diferente de esta situacion.
cuanto se gana por mes en duranyork?
@@EZEQUIELMACHIWl depende. Uber!! 13 mil, didi 15 y bolt 20 a 22mil tiempo completo logicamente
Iiiiíiiiiiiiii el DESGASTES DE EL CARRO QUIEN LO VA A PAGARRRRRRR?????????
Que lo pague el dueño. Por eso trabajar con carro rentado. si quieres poner un negocio pide dinero al banco, no te descapitalizes. Es lo mismo con los carros, ganas más de chofer que de dueño. Si el carro truena, buscas otro. Se llama apalancamiento.
No es rentable esa manera, ya que son estupidos, o no tienen auto propio asi de sencillo. Si tuvieran auto propio vieran por los servicios de agencia si es financiado o el servicio de cada 5km si es auto propio, pero esa gente renta, de otro modo, se cayeron de cabeza de chiquito o son de guasave😅 yo en promedio gano mil pesos cada 5 o 6 h9ras, pero en didi siempre tengo como 100 viajes rechazados pero didi ha hecho un cambio para empeorar a uno, como ya te pagan 25 a 30 pesos la mayoria de viajes, no costea tomar ningun viaje si no tienen una tarifa de 2.5, ya que una tarifa 1.9 o incluso 2.0, te pagan 40 o 50$ un viaje de 3 a 4k pero en indrive el mismo viaje me lo pagan en 70, y esos viajes son los que tomo. La vdd antes hacia garantizadas pero desde que didi bajo la tarifa minima que recibia el conductor dije que estupidez. No te pagan ni 1 litro de gasolina, no te pagan tu tiempo, mucho menos el desgate que oe das al auto. Prefiero tardarme mas pero con viajes bien pagados
Son personas que No saben del negocio Y regalan su trabajo pero también son los mugrosos que no les alcanza para traer el carro limpio 😂
Así como turruviates.
Panzón 😂
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