Benim anlamadığım konu nasıl 4 yıllık bir eğitim programı 2 yıllık eğitim programına eşit? Teknisyenin yeri ayrı, bakım mühendisinin yeri ayrı. İnşallah bu hatadan kısa sürede çıkar YÖK. Ben bu sorunu bilmiyordum. Günmede getirdiğiniz için çok teşekkürler.
Ucak bakimlarini yapan ..ucagi sefere veren lisansli ucak teknisyenidir. Teknisyenlik kucumsenecek bir sey degildir. Ben Turkiyede ucak bakim muhendisi gormedim..yurt disinda universite ve college karsiliklari Turkiyede olmadigi icin sorun olusuyor.
Örneğin; Dünyanın çeşitli ülkelerinde bulunan üniversitelere baktığımızda eşdeğer ders müfredatına sahip bölümler; Avusturalya’da Kangan Üniversitesi ve New South Wales Üniversitesi’nde Uçak Bakım Mühendisliği (Aircraft Maintenance Engineer), Almanya’da ABD kökenli olan Embry-Riddle Havacılık ve Uzay Üniversitesinin Berlin kampüsünde Uçak Bakım Mühendisliği (Aircraft Maintenance Engineer), Yine Avustralya Queensland Üniversitesi’nde Avionic Mühendisliği (Aerospace Avionics Engineering)-Uçak/Havacılık Elektrik-Elektronik, Pakistan’da Ulusal Bilim ve Teknoloji Üniversitesi ve Air Üniversitesi’nde Avionics (Uçak/Havacılık Elektrik-Elektronik) Mühendisliği. Bu okulları ve oradaki havacılık sektöründe bu okul mezunlarına ne unvan verildiğini bir gözlemleyin.
Nihayet gerçekler konuşuluyor.teknisyen ünvanına ses çıkarmayıp özveri ile çalışan uçağın uçması için gerekli imzayı atmaya yetkisi olup sorumluluk alan uçak bakım mühendislerimize vasıfsız eleman muamelesi yapmak konuya hakim olmayanların verdiği kararın sonucudur.
Biz , aldığımız puanlarla çok rahat mühendislik bolumlerine de yerlesebilirdik. 5 yıl okuyup teknisyen olarak adlandırılmak , sadece Türkiye de olabilecek bir saçmalık olabilir.
Sevgili cengizhna bu adamlar ilk 5 binde derece yapip, 5 yil muhendislik dersleri okuyup eleman oluyor. Ne kpss ne memurluk hicbir yere basvuramiyorlar. Havacilik sirketleri lutfedip ise almazsa hepten ortada kaliyorlar.
@@Rukix2 Avukatda 4 - 5 yıl okuyup avukat oluyor ? Okuyan bir insan isen bu kadar cahilce konuşmana sadece anlamsızlıkla bakarım . Birisi elma olmak için unv.ye giderken birisi armut olmak için unv. ye gidiyor. Ben elmadan söz ederken sen bana armutdan örnek veriyorsun . Çok saçma.
Bunca zamandır süregelen statü karmaşası umarım bu yayınlardan sonra son bulur. Gerçekten verimli bir yayın olmuş. Sesimizi duyurmamıza yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz.
Bende eleman olarak cok calistim ama hic onlarca insan tasiyan bir ucak bakimi yapmadim maaslarini dusurmek icin haksizlik yapmayin 😡 iyi yayinlar hocam👍👍👍
mühendis denilen kişinin 4 yıl okuduktan sonra o konuyla alakalı bir kağıda imza atmasında sorun yok ama okul okuyup gidip işe girsen vardiya kağıdını anca imzalarsın bu iş mühendislik üzeri her işin ayrı bir takım belgesi daha var . okul + modüller + lisans + tip kursu = imza
konunun yok'le alakasi yok. videodaki arkadasin dedigi gibi yok kanun'un uzerinde degildir. turkiye son yillarda tek bir adamin dedigi lafi kanun zannetmeye alistigi icin kanunen ortada bulunmayan bir durum kanunmus gibi kabul goruyor. sorun daha politik daha sistemsel.
Bu mühendislerin hali ne olacak bilmiyorum. Okul biter asgari ücret teklif ederler. Çalışırsın işçi gibi davranırlar. Mühendis oluyum derken bekçi oluyorsun. Maalesef durumlar kötü.
Bizde hep boyle bir sikinti var. Universiteler aciliyor insanlar yetisiyor sonrasinda teknik konular yuzunden magdur ediliyor. Bu arkadaslarin yasadigi sorunlar bizde de oldu. Teknik egit.fakultesi mezunlari yillarca muhendis unvani almak icin ugras verdi. Su an sinava girip fark dersleri ile olabiliyor. İnsallah bu arkadaslarin da durumu cozulur. Cogu yasini basini almis kariyer sahibi insanlar. Hakliya hakki neyse verilmelidir
Umarım bu yanlış unvan verilmesi sorunu bir an önce düzeltilir. Bizler 4+1 yıl eğitim aldık ve aynen yurtdışında olduğu gibi aircraft maintenance engineer (uçak bakım mühendisi )unvanı almamız gerekiyor. Tolga bey size teşekkür ederiz
Ben doksanlı yıllardan beri konuya ilgiliyim.2003-2005 arasında öss süreçlerini geçirdim.O zamanlarda hep teknisyen olarak geçiyorlardı.Meslek lisesi mezunu , 2 yıllık mezunu ve 4yıllık mezunu hepsi teknisyen olarak geçiyor.2005 yılında bunu okuyan bir arkadaşa sorma şansım oldu.4 yıllık mezunları uçucu teknisyen olup daha farklı tazminatlardan faydalanabiliyor. Uçak x meydanda arıza yapınca uçucu teknisyen olaya ilk müdahaleyi yapıyor. Genelde bu mühendis teknisyen ayrımını duyanlar bunu yediremiyorsa ilk yıllardan ayrılıp tekrar sınava girip başka bölüme geçiyorlar demişti. Bazı ülkelerde teknisyen ve mühendis ayrımı o kadar keskin değil.Birde bizde mühendis eli yağ olmaz , üstü başı pislenmez anlayışı var.ABD'de kişiye özel motor imal eden makina ve malzeme mühendilik çift diploması olan , bıçak yapan , kaynak yapan ve araba tamir eden bundan da gocunmayan mühendisler var. Burada en büyük sıkıntı kamuya girmek.Kpss'de belli kadro kodu ile uyuşmuyorsanız o işte çalışamıyorsunuz. Bu da büyük sıkıntı.Eskiden mesela sağlık meslek mezunu olan üniversiteye gidip misal fizik öğretmeni çıkıp atanamayınca lise kpssye girip hemşirelik yapabiliyordu.Atanamayan pek çok 4 yıllık mezunu açık öğretim adalet okuyup 2 yıllık kpss ile mübaşir oldular.Bunlar sıkıntı olunca herkes elindeki en yüksek diploma neyse ondan atanabilir kararını verdi.Kamuda teknisyen olarak atanma şanları da yok maalesef.Bölüm mezunları özellikle 4 yılık mezunlar genelde özelde iş buluyorlar.O nedenle belki bu sorun olmuyor gibi duruyor ama olaya kapasitesi olmayan herkes zaten kamuda çalışmak istiyor yaklaşımı ile yaklaşmak doğru değil.Kamuda çalışmak isteyenlerin hepsi nitelikli işsizlikten bir şekilde kurtulmak isteyen insanlar değil.
Özellikle bu okullarda okuyan arkadaşlar. Merak ettiğiniz videoda cevabını bulamadığınız soruları yoruma atın. Yetişebildiğimize şimdi geri kalana sonra dönüş yapalım.
Merhaba bölüm akademik olarak zor mu iş imkanları ülkemizde ve yurt dışında nasıl iş bulmada zorlanır mıyız maaş sikalasi nasıldır yeni mezun kişiler nasıl maaşlar ile işe baslar çalışma şartları nelerdir yoğun bı mesai mi oluyor bunları cevaplarsanız sevinirim teşekkürler
@@ismailakca8608 Kesinlikle ama sorulması etik değil her zaman. Zaten şirketleri sende biliyorsun diye düşünüyorum, büyük şirketlerimiz var. Sirketlerin ücret politikası tatmin edici seviyede iş başı yapılabiliyor. Tecrübe, lisans ve yetkiyle gelişiyor alınan ücret.
Sonuna kadar hak ediyorsunuz, bende oğlumu o bölümde okuttum 5 sene kolay değil, yetkililere sesleniyorum emeğe saygı duysunlar. Hepiniz mühendislik ünvanını hak ediyorsunuz.
Verilen hak geri alınmaz.Bu kadar emek ver,eğitim al.Bilgi biriktir.Sonuç bu olmamalı.Ülkenin değişime en ihtiyacı olduğu bu dönemde değişimi yapacak kişileri küstürmemek gerek.Ben elektrik,mekanik teknisyeniyim.Bir mühendis kadar bilgili olmasam da yakın sayılırım.Mühendislik eğitimi farklı,eleman denen teknisyen ve teknikerlik eğitimi farklıdır.Ara elemanları yok etme ve gelecekteki emekli yükünü azaltma amacında bence bilirkişiler.Proje imza yetkimiz bir gecede alınmıştı elimizden.Her modülün bakım ve onarım presedürü farklı ve yeniden eğitimi gerektiriyor.Yazık oluyor ülkenin yetişmiş elemanlarına.
Meslek liselerinin katsayı problemi olduğu zamanlarda iyi bir tıp puanı ile girilen mühendislik fakültelerinin 3 gömlek üstü olan bir bölümü eleman kategorisine soktular. Bu ülkede geceden sabaha herşey değişiyor ne günlere kaldık
Teknik egitim fakultesi mezunu ogretmenleri dahi ek bir sinavla muhendis yapiyorlar ancak bizler gibi yuksek puanlar alarak gelen insanlari yillardir magdur edildik. Kamuda calismamiz dahi bu unvan sebebiyle engelleniyor. KPSSden aldigimiz puanlarla dahi istedigimiz yerlere basvuru yapamadik. InsaAllah bu yalnistan en kisa zamanda donulur. Anadolunun en ucra yerlerinde 2 matematik sorusu cozenler muhendislik unvani aliyor ancak bizlere o hak verilmiyor. Tebrik ediyorum arkadaslar sizleri bu konuyu gundeme yeniden getirdiginiz icin.
Sağolun efendim kesinlikle çok haklısınız bizler en kötü ilk 150 bin ile giriyoruz , 300 binle girip mühendis olanlardan ünvan olarak daha düşükte oluyoruz . Eğer YÖK bizim yaşadıklarımızı görse ve bilseydi o zaman durum çok daha farklı olacaktı . 4 yıl eğitim gör , içinde pratik eğitimler olsun , modül sınavlarına gir , EASA-SHGM standartlarında eğitim al ama hakkın verilmesin ... İşte böyle bir şeyin olduğu yer Türkiyedir
Tolga abi, çok teşekkürler. Meslek lisesinde uçak bakım gövde motor okudum şuan da 2 yıllık uçak teknolojisi okuyorum hedefimde dgs ile 4 yıllık uçak bakım gövde motor bölmüne gitmek. Benim için çok güzel bir açıklama oldu, herkeze teşekkürler.
Ne yaptın dgs ile geçebildin mi ? Benimde tercih dönemim geliyor ondan sormak istedim. Uçak gövde motor mu yoksa makine veya elektrik mühendisliğine yonelsem diye bir kararsızlık var 😅😅
3 года назад+6
ben lisede elektrik elektronik ünide elektrik okuyorum adamlara yapılanlar gerçekten saçma o kadar oku et hakların elinden alınsın ayrıca onların eğitimi gerçekten zor
Yazık ki ne yazik! Gençlerin hayallerine,emeklerine,umutlarına yazık..! Ailelerin Cocuklarınin hayalleri için kendi hayallerinden fedakarlığına,maddi manevi emeklerine yazık...! Yetişmiş insan gücü,beyin göçü,Kalkinma ve teknolojinin yapı taşlarını heba eden Memleketime yazık...!
Yine bu memlekette bir şeyler oluyor ya bakalım Allah hayırlısını versin yök'e bir şeyler olmaya başladı Koskoca uçak bakım mühendisi ne demek eleman demek ya
5 yıl çaba harcayıp ağır eğitimler alıp ne olduğumuzun belli olmaması, hakkımız olan mühendislik unvanının bize verilmemesi, bu kadar saçma bir şey olamaz. İnşallah yök verdiği haksız karardan bir an önce döner.
mühendisleri böyle zorlamaya devam edin ondan sonra türkiye niye üretim yapmıyor ülkede dogru duzgün muhendis yetişmiyor yetişsede binbir zorlukla yetişiyor. çok yetenekli gençlere saçma sapan bir sınav dayatıyorsunuz sınava çalışanda yapamıyor
yemin ediyorum bazen bir fırsatını bulup da yurtdışında yaşamayı o kadar çok istiyorum ki. Bıktım her işi yandaşa vermelerinden, adaletsizliklerden, insan yerine konmamaktan, tepeden bakılmaktan, bizdensen iyisin değilsen vatan hainisin algısından, kutuplaşmalardan vallahi de billahi de bıktım
@@selimsenyer4138 Bana 30 dakika ver sana hakkı yenen 150 akademisyen,mühendis,hukukçu,öğrenci bulayım internetten. Hala neyini savunuyorsun ülkedeki adam kayırmanın , torpilin , partisi farketmeden.
Tolga bey öncelikle hava araçları ile ilgili olmanız ve birşeyler öğretmek ve öğrenme çabanızı takdir ediyorum . Havacılıkla alakalı eğitimlerin ilk okuldan başlaması gerektiğini düşünüyorum çünkü çok geniş bilgi gerektiren sistemler .
endustri muhendisi bilgisayar muhendisi tarim muhendisi gida muhendisi gibi bolumler bunun 4'te biri matematik gormuyordur bunun elinden muhendisligi aliyorlar.
teknisyenlik türkiyeye özgü bir tanım. normalde ünvan olarak yurtdışında uçak bakım mühendisl yada uçak aviyonik mühendisi olarak tanımlanırlar. doğrusu budur.
@@ALPERAMAAYTFULLEYEN bu sene türkiyede en çok kazandıranlardandı ama zaman zaman ağır işler olabilir. 1,5 - 2 dolar başlangıç rakamlarından bahsedebiliriz.
@@tolgaozbekcom abicim ilk senelerinde benim de oy verdiğim siyasi iktidarımız benim takip edebildiğim kadarıyla 8 defa meclise kıdem tazminatı kaldırma girişiminde bulundu, 3600 sözünü verdiği halde tutmadı, halen çalismakta olan vatandaşların emeklilik yaşını gayri kanuni olarak önce 52 sonra 55 vb. Artırdı ( kanun geriye dönük işletilemez) pandemiyi ve 15 temmuz gerekçesiyle her türlü Protesto engellendi, anayasa mahkemesi kararları uygulanmadı, sendikalar pasifleştirildi. Bir icraat yaparken tartışma veya geri bildirim alışkanlıkları yok. Biat kültürü hakim. Yani YÖK bir karar verdiyse, bunun arkasında siyasi bir irade vardır hiçbir hakkınızı alamazsınız. Kişisel olarak hareket edip almaya kalkarsanız, idare tarafından burnunuzdan getirilir, sürülür veya idari ceza alırsınız. Yani bey abicim becerilebilinirse tek çare, çok yoğun sosyal medya kampanyası yapmak, cumhurbaşkanının dikkatini çekmek. Bu benim fikrim adalet öteki tarafta🖐️
Biz mühendislik bölümleriyle aynı transkripte sahip olmamızın yanında senelerce pratik tecrübe deneyimi ile mezun oluyoruz. Bu ünvanı kabul edemeyiz, etmiyoruz!
Hocam internette araştırıp bulamadım uçak gövde motor yada havacılık elektrik elektronikği bölümü bitiren mühendis ünvanı mı alıyor yani imza yetkiniz falan var mı ?
@@rootadminn Hayır hocam.Mühendislik fakültelerindeki bazı bölümlerde dahi imza yetkisi yok.Bahsi geçen bölümlerde imza yetkisi olması söz konusu değik
@@sinemkaragoz1034 siz Türkiye’de ODTÜ, İTÜ, Marmara gibi başlı üniversiteler dışında kalan üniversitelerde hocaların kaliteleri ne sanıyorsunuz ki? Profu olmayan mühendislik fakülteleri var bu ülkede o üniversitelerden çıkan mühendislik fakülteleri öğrencilerini üzülerek söylüyorum çok gördük bir şey bilmediklerinden de çok emin olduk. Erciyes üniversitesi ve Eskişehir Teknik Üniversitesi sitelerine girerek derslere giren hocaların ünvanlarına tecrübelerine ve kalitelerine bakabilirsiniz. Ayrıca evet aynı transkript. 4 sene boyunca mekanik, akışkanlar mekaniği, termodinamik, aerodinamik, MAKEL, malzeme bilgisi, CNC tezgahlar gibi derslerin hepsini detaylı şekilde aldık. Malesef bunu kabul etmeseniz de bu durum bu şekilde.
@@rootadminn belli bir tecrübe ve meslek içinde alacağın eğitim ile kısaca özetleyerek anlatayım bu uçak uçar veya bu uçak uçmaz şeklinde imza yetkin var. Yaptığın bakımları onaylamak için bu imza yetkisini alıyorsun. Sorunun cevabı evet.
Tolga bey merhaba benim oğlumda Erciyes üniversitesine 2016 yılında uçak mühendisliği elektrik elektronik bölümüne bu isim ile adlandırılan bölümü tercih ederek girdi. Ancak sonradan bu bölüm adı değiştirildi ve maduruz. Sizin bu yayınınızı haber programlarında yayımlanmasını sağlamak istiyorum izninizle onaylarsanız gönderip bu madur öğrencilerimize yardımcı olmak istiyorum Saygılarımla
Geleceği parlak bir ögrenci üniversite sınavında derece yapıp ben "eleman" olacağım demez tabiki. Parça arttıran "elemanlara" ve düşen uçaklara hazır olun!
Ben bursa hürriyet anadolu teknik lisesi uçak gövde ve motor bakım bölümü bitirdim şuanki neslekteki ünvanım teknisyen olarak geçiyor ama selçuk üniversitesi uçak gövde ve motor bakım bölümü okuyorum bölümde hocalarıma hocam ben zaten teknisyen ünvanına sahibim burdan mezun olduğumda yine teknisyen mi olucam diyorum hocalarım bu konuda hiçbir cevapta bulunmuyor bazı çalışmalarımız var diyor beni geçiştiriyor. Bu videoda öğrendiğim şey benim liseden sonra 4 yıl üniversite okumam benim ünvanımı teknisyenden elemana çekiceği. Bir başka açıdan bakılacak olursa benim aynı bölümden arkadaşlarım benden bir sene sonra mezun oldukları için bakım teknik personel ünvanı aldı sonraki mezunları ise bakım teknik destek ünvanı yani bi teknisyen ünvanı alması gereken kişi şuanda hiçbir vafsı olmayan işçi unvanı ile çalışma hayatına atılacak bu da bana bu ünvan meselesinin sadece üniversitelerde değil aynı zamanda sektöre kalifiye eleman yetiştiren liselerde de olduğudur yani mesele sadece yök ve itü değildir. Bu konuyu sizlerin görüşüne sunuyorum. Teşekkür ederim video ve bilgilendirmeleriniz ve emeğiniz için.
yurt dışında teknisyende mesala aircraft maintenance engıneer dıye gecıyor ama bizde gel görki bu kadar zorlukla kazanılan bir meslek teknisyen ünvanını alıyor...
Anlamadığım husus, bu bölümlerden mezun olanların diplomalarında, mezun olduklarında (xxx mühendisi unvanı almaya hak kazanmıştır.) ibaresi yazıyor mu? Yoksa çalıştıkları pozisyonların isminde mi mühendis ınvanı var. Örneğin; proje mühendisi, aslında böyle bir mühendislik dalı yok bu kurumların verdiği bir unvan. Bu biraz şeye benziyor ben ingilizce dersi aldım beni ingiliz vatandaşı yapın. Mühendisliklik dersi almış olmaları mühendis yapar mı?
Bu ülke de liyakatla yönetilen yer mi kaldı? Üniversite diploması olmayanı ülke yönetir, lise diplomalı olan bank yönetir, hak etmeyen adam üniversitenin başına atanırsa olacağı budur. Dahası imam cemaat olayı... Kimbilir hangi zekalı arkadaş yaptı bunu ya da bu olay bilerek isteyerek bu sektörün önü kesilip huzursuzluk çıkarılması isteniyor olması da seçenekler arasında. Ancak ne olursa olsun bu sorunun ivedi bir biçimde çözümlenmesi bu sektördeki en üstten en alta kadar tüm herkesin ortak amacı olmalıdır.
Tolga bey çok merak ettiğim bir konu var; uçak bakım onarım ile uçak gövde motor bakım mühendisinin farkı ne oluyor. Cevaplarsanız çok bahtiyar olurum.
Bu kadar sacmalik sadece bizim ulkeye mahsus.Her sanatin muhendisligin bir adi var elektrikci,kaportaci,tornaci,makine muhendisi,insaat muhendisi vs vs ama ucak bakim muhendisi eleman oluyor.Birisi sorsa meslegin nedir "eleman"mi diyeceksin.
Batılı ülkelerde bu durum nasıldır?.Batı ülkelerinde Uçak bakım mühendisi diye bir bölüm varmıdır.?Her 4 veya 5 yıllık teknik eğitim veren yerlerin mezunları mühendis unvanı taşımalımıdır.?Yurt dışında mühendis ünvanı taşıyorlarsa bu konuda tabiki mühendis unvanı almalıdırlar.Kanunlar geriye yürütülmez ,hak gasbı olur.Uçak gibi son derece ileri teknoloji olan bu makinaların üretim bakım onarım işlerinde uçak bakım mühendislerinin de görev alması son derece doğaldır.
Ewet bu bolumu okuyanlara aircraft maint ground engineer yani ucak bakim muhendisi diye geciyor. Yurtdisina goreve gidip ben teknisyenim dediklerinde, sen git ucak bakim muhendisi gelsin diyorlar :)
Gündemdeki bu konu hakkında tarafların düşüncelerini ve sorunlarını paylaştığınız için teşekkür ederim. Ben konuyu biraz daha farklı ele alıp bir video yayımlamıştım. Bu konudaki bilgilendirmelerin kamuoyunda duyurulması doğru olacaktır. Konu aslında "engineer" teriminin Türkçedeki karşılığı konusunda tam uyuşmaması. Dört yıllık bölümdeki uzmanların doğru ve hak ettikleri unvanı almalarını isterim.
Biri ucak tasarimi yaparken digeri bakimini yapar. Ucak bakim muhendisi unvani, itu mezunlari olan muhendislik odasinin "asil muhendis biziz bizden baska muhendis olamaz-saka gibi ama olan bu" basvurusu uzerine, yok un itu ye danismasi ve itü lu bilirkisinin "bunlar 2 yillik okuyor-mufredatlari muhendislik degil" ( bu arada bolum 4+1 yillik ve ders programi muhendislik dersleriyle ayni) seklindeki abzurd raporundan sonra muhendis unvanlari alinarak eleman unvani verildi. Bu unvanla kpss ye bile giremezsiniz
@@onur-vp7ek yav olayı araştırmak başka bişey Tolga yı teknik konularla dinlemekteyim siyasi değil Türkiye'de yeterince siyasetçi var zaten bir havacıyı siyasi konularla video gelince ???
5 yıl okumanıza rağmen teknisyen diyorlar üstelik mühendislik dersleri alıyorsunuz, iki yilliklarla bir farkiniz yok iki yil okuyun derim o kadar ders almaniza ragmen amele gibi davraniyorlar. Turk havayollarina girmekte kolay degil torpiliniz varsa girersiniz. Yazık günah iş imkanıda yok 2 senedir açıktayım bir fabrikada elektrikçi olarak çalışıyorum
Her videonun altına ihalar, mmu ve Azerbaycan❤Türkiye yorumları olurdu. Bu videoya kimse atmamış ben atayım. tEk caRe MmU yAsAsin selcUk dAmad iHalarimİZi kiSKAniYorLar SagOlSUN basKanimiz 🇦🇿❤🇹🇷
@@zekeriyausta9183 eleman unvanı benim iş bulabilmemi etkiler mi. Yani ben uçak gövde motor bakım bölümü için YKSye hazırlanıyorum. Yani öncekine göre tek fark unvan mı.
@@levent4619 yani şu anda öyle. videoda da bahsedilmiş. iş bulmayı etkiler. videoda hava ikmal bakım ile ilgili bir örnek verilmiş. eleman denilerek kamuda çalışmak engellenmiş. ama daha önceden dediğim gibi, bence bu hata giderilir. yani kendini kötü hissetmene gerek yok.
son yıllarda döviz kurları bakım maliyetlerini etkiler diye hava yollarını tercih etmiyordum. Hele ki YÖK gibi kalitesiz bir kurumun buraya el atmasından sonra benim için uçak bileti BİTMİŞTİR.
Abi anlamadığım konu isim değişikliği ne gibi bir eksiklik bu kişilere ne gibi zararı olcak yoksa sorun ben bir mühendisim bana eleman diyemezsin muhabbeti mi
personel alımlarında mühendis, tekniker, teknisyen alımlar oluyor. ancak uçak bakım elemanı adında bir alım olmuyor. yani sırf ünvan yüzünden işsiz kalınıyor. sorun bu
@@Kaan0601 aslında şöyle. teknisyen alımı yapılırsa 4 senelik lisanstan mezun olmuş eleman bu alıma başvuramaz. ancak eleman adı altında başvuru açarsa başvurabilir. tabii tusaş ın eleman alımında kpss de istememesi gerekli
Benim anlamadığım konu nasıl 4 yıllık bir eğitim programı 2 yıllık eğitim programına eşit? Teknisyenin yeri ayrı, bakım mühendisinin yeri ayrı. İnşallah bu hatadan kısa sürede çıkar YÖK. Ben bu sorunu bilmiyordum. Günmede getirdiğiniz için çok teşekkürler.
Aynen öyle yurt dışında uçak bakım mühendisi , aviyonik mühendisliği burda teknisyen . Teknisyen nedir arkadaş ?
Ucak bakimlarini yapan ..ucagi sefere veren lisansli ucak teknisyenidir. Teknisyenlik kucumsenecek bir sey degildir. Ben Turkiyede ucak bakim muhendisi gormedim..yurt disinda universite ve college karsiliklari Turkiyede olmadigi icin sorun olusuyor.
Örneğin; Dünyanın çeşitli ülkelerinde bulunan üniversitelere baktığımızda eşdeğer ders müfredatına sahip bölümler;
Avusturalya’da Kangan Üniversitesi ve New South Wales Üniversitesi’nde Uçak Bakım Mühendisliği (Aircraft Maintenance Engineer),
Almanya’da ABD kökenli olan Embry-Riddle Havacılık ve Uzay Üniversitesinin Berlin kampüsünde Uçak Bakım Mühendisliği (Aircraft Maintenance Engineer),
Yine Avustralya Queensland Üniversitesi’nde Avionic Mühendisliği (Aerospace Avionics Engineering)-Uçak/Havacılık Elektrik-Elektronik,
Pakistan’da Ulusal Bilim ve Teknoloji Üniversitesi ve Air Üniversitesi’nde Avionics (Uçak/Havacılık Elektrik-Elektronik) Mühendisliği. Bu okulları ve oradaki havacılık sektöründe bu okul mezunlarına ne unvan verildiğini bir gözlemleyin.
Sonra Türkiye niye gelişmiyor.
Nihayet gerçekler konuşuluyor.teknisyen ünvanına ses çıkarmayıp özveri ile çalışan uçağın uçması için gerekli imzayı atmaya yetkisi olup sorumluluk alan uçak bakım mühendislerimize vasıfsız eleman muamelesi yapmak konuya hakim olmayanların verdiği kararın sonucudur.
"Teknisyen" ünvanını dahi kabul etmek zorken şuan 'elemana' indirgediler. Ne kadar acı bir durum.
Mühendis teknisyen mi oluyor anlamadım
Biz , aldığımız puanlarla çok rahat mühendislik bolumlerine de yerlesebilirdik. 5 yıl okuyup teknisyen olarak adlandırılmak , sadece Türkiye de olabilecek bir saçmalık olabilir.
Hemşire de 4 yıl okuyup hemşire oluyor,öğretmende 4 yıl okuyup öğretmen oluyor.Gocunacak ne var ki.?
Sevgili cengizhna bu adamlar ilk 5 binde derece yapip, 5 yil muhendislik dersleri okuyup eleman oluyor. Ne kpss ne memurluk hicbir yere basvuramiyorlar. Havacilik sirketleri lutfedip ise almazsa hepten ortada kaliyorlar.
@@manererdogan1417 bulunur herhalde iş
@@Rukix2 Avukatda 4 - 5 yıl okuyup avukat oluyor ? Okuyan bir insan isen bu kadar cahilce konuşmana sadece anlamsızlıkla bakarım . Birisi elma olmak için unv.ye giderken birisi armut olmak için unv. ye gidiyor. Ben elmadan söz ederken sen bana armutdan örnek veriyorsun . Çok saçma.
HÖÖYYTT NAPCAN UÇAKLARA BAKIM YAPIP DA?. "YETİİŞŞ YAA GAVS" DEDİNMİ UÇAKLARI DÜŞMEKTEN KURTARAN MÜĞBAREKLER VAR YA!!!!
Bunca zamandır süregelen statü karmaşası umarım bu yayınlardan sonra son bulur. Gerçekten verimli bir yayın olmuş. Sesimizi duyurmamıza yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz.
Bende eleman olarak cok calistim ama hic onlarca insan tasiyan bir ucak bakimi yapmadim maaslarini dusurmek icin haksizlik yapmayin 😡 iyi yayinlar hocam👍👍👍
Uçak bakım "mühendisleri"nin sesi olduğunuz için teşekkürler tolga hocam
Arkadaşlar soran birini gördüm. Konunun Uçak Mühendisliği ile bir ilgisi yok. İtü yü bağlayan tek nokta bilirkişi raporu.
Yanlış ve taraflı bilirkişi raporu*
mühendis denilen kişinin 4 yıl okuduktan sonra o konuyla alakalı bir kağıda imza atmasında sorun yok ama okul okuyup gidip işe girsen vardiya kağıdını anca imzalarsın bu iş mühendislik üzeri her işin ayrı bir takım belgesi daha var . okul + modüller + lisans + tip kursu = imza
Ben şunu anlamıyorum yök ne ise yarıyor. Ne faydası var ki?
konunun yok'le alakasi yok. videodaki arkadasin dedigi gibi yok kanun'un uzerinde degildir. turkiye son yillarda tek bir adamin dedigi lafi kanun zannetmeye alistigi icin kanunen ortada bulunmayan bir durum kanunmus gibi kabul goruyor. sorun daha politik daha sistemsel.
Demezler mı 5 yıl oku eleman ol
Bu mühendislerin hali ne olacak bilmiyorum. Okul biter asgari ücret teklif ederler. Çalışırsın işçi gibi davranırlar. Mühendis oluyum derken bekçi oluyorsun. Maalesef durumlar kötü.
Ülkede her gün birileri mağdur ediliyor, ölmeden cehennemde yaşıyoruz resmen.
Bizde hep boyle bir sikinti var. Universiteler aciliyor insanlar yetisiyor sonrasinda teknik konular yuzunden magdur ediliyor. Bu arkadaslarin yasadigi sorunlar bizde de oldu. Teknik egit.fakultesi mezunlari
yillarca muhendis unvani almak icin ugras verdi. Su an sinava girip fark dersleri ile olabiliyor. İnsallah bu arkadaslarin da durumu cozulur. Cogu yasini basini almis kariyer sahibi insanlar. Hakliya hakki neyse verilmelidir
Umarım bu yanlış unvan verilmesi sorunu bir an önce düzeltilir. Bizler 4+1 yıl eğitim aldık ve aynen yurtdışında olduğu gibi aircraft maintenance engineer (uçak bakım mühendisi )unvanı almamız gerekiyor. Tolga bey size teşekkür ederiz
Ben doksanlı yıllardan beri konuya ilgiliyim.2003-2005 arasında öss süreçlerini geçirdim.O zamanlarda hep teknisyen olarak geçiyorlardı.Meslek lisesi mezunu , 2 yıllık mezunu ve 4yıllık mezunu hepsi teknisyen olarak geçiyor.2005 yılında bunu okuyan bir arkadaşa sorma şansım oldu.4 yıllık mezunları uçucu teknisyen olup daha farklı tazminatlardan faydalanabiliyor. Uçak x meydanda arıza yapınca uçucu teknisyen olaya ilk müdahaleyi yapıyor. Genelde bu mühendis teknisyen ayrımını duyanlar bunu yediremiyorsa ilk yıllardan ayrılıp tekrar sınava girip başka bölüme geçiyorlar demişti. Bazı ülkelerde teknisyen ve mühendis ayrımı o kadar keskin değil.Birde bizde mühendis eli yağ olmaz , üstü başı pislenmez anlayışı var.ABD'de kişiye özel motor imal eden makina ve malzeme mühendilik çift diploması olan , bıçak yapan , kaynak yapan ve araba tamir eden bundan da gocunmayan mühendisler var. Burada en büyük sıkıntı kamuya girmek.Kpss'de belli kadro kodu ile uyuşmuyorsanız o işte çalışamıyorsunuz. Bu da büyük sıkıntı.Eskiden mesela sağlık meslek mezunu olan üniversiteye gidip misal fizik öğretmeni çıkıp atanamayınca lise kpssye girip hemşirelik yapabiliyordu.Atanamayan pek çok 4 yıllık mezunu açık öğretim adalet okuyup 2 yıllık kpss ile mübaşir oldular.Bunlar sıkıntı olunca herkes elindeki en yüksek diploma neyse ondan atanabilir kararını verdi.Kamuda teknisyen olarak atanma şanları da yok maalesef.Bölüm mezunları özellikle 4 yılık mezunlar genelde özelde iş buluyorlar.O nedenle belki bu sorun olmuyor gibi duruyor ama olaya kapasitesi olmayan herkes zaten kamuda çalışmak istiyor yaklaşımı ile yaklaşmak doğru değil.Kamuda çalışmak isteyenlerin hepsi nitelikli işsizlikten bir şekilde kurtulmak isteyen insanlar değil.
Dava sürecini nasıl takip edebiliriz?
Özellikle bu okullarda okuyan arkadaşlar. Merak ettiğiniz videoda cevabını bulamadığınız soruları yoruma atın. Yetişebildiğimize şimdi geri kalana sonra dönüş yapalım.
Merhaba bölüm akademik olarak zor mu iş imkanları ülkemizde ve yurt dışında nasıl iş bulmada zorlanır mıyız maaş sikalasi nasıldır yeni mezun kişiler nasıl maaşlar ile işe baslar çalışma şartları nelerdir yoğun bı mesai mi oluyor bunları cevaplarsanız sevinirim teşekkürler
@@ismailakca8608 maaş kısmına girmeseydin iyiydi.
@@Deniz-yj6hs maalesef maaş belirliyici birşey önemli bı husus büyük çoğunluğumuz için
@@ismailakca8608 Kesinlikle ama sorulması etik değil her zaman. Zaten şirketleri sende biliyorsun diye düşünüyorum, büyük şirketlerimiz var. Sirketlerin ücret politikası tatmin edici seviyede iş başı yapılabiliyor. Tecrübe, lisans ve yetkiyle gelişiyor alınan ücret.
@@Deniz-yj6hs evet haklısınız kusura bakmayın
Böyle güzel bir konuya değindiğiniz ve emekcinin sesini duyurdugunuz icin cok teşekkür ederiz Tolga bey👏👏
Sonuna kadar hak ediyorsunuz, bende oğlumu o bölümde okuttum 5 sene kolay değil, yetkililere sesleniyorum emeğe saygı duysunlar. Hepiniz mühendislik ünvanını hak ediyorsunuz.
Verilen hak geri alınmaz.Bu kadar emek ver,eğitim al.Bilgi biriktir.Sonuç bu olmamalı.Ülkenin değişime en ihtiyacı olduğu bu dönemde değişimi yapacak kişileri küstürmemek gerek.Ben elektrik,mekanik teknisyeniyim.Bir mühendis kadar bilgili olmasam da yakın sayılırım.Mühendislik eğitimi farklı,eleman denen teknisyen ve teknikerlik eğitimi farklıdır.Ara elemanları yok etme ve gelecekteki emekli yükünü azaltma amacında bence bilirkişiler.Proje imza yetkimiz bir gecede alınmıştı elimizden.Her modülün bakım ve onarım presedürü farklı ve yeniden eğitimi gerektiriyor.Yazık oluyor ülkenin yetişmiş elemanlarına.
Meslek liselerinin katsayı problemi olduğu zamanlarda iyi bir tıp puanı ile girilen mühendislik fakültelerinin 3 gömlek üstü olan bir bölümü eleman kategorisine soktular. Bu ülkede geceden sabaha herşey değişiyor ne günlere kaldık
Tolga bey keşke yökten de birisini bulup gereklerini dinleseydiniz acaba hangi amaçla böyle bir değişime gidilmiş
Teknik egitim fakultesi mezunu ogretmenleri dahi ek bir sinavla muhendis yapiyorlar ancak bizler gibi yuksek puanlar alarak gelen insanlari yillardir magdur edildik. Kamuda calismamiz dahi bu unvan sebebiyle engelleniyor. KPSSden aldigimiz puanlarla dahi istedigimiz yerlere basvuru yapamadik. InsaAllah bu yalnistan en kisa zamanda donulur. Anadolunun en ucra yerlerinde 2 matematik sorusu cozenler muhendislik unvani aliyor ancak bizlere o hak verilmiyor. Tebrik ediyorum arkadaslar sizleri bu konuyu gundeme yeniden getirdiginiz icin.
Sağolun efendim kesinlikle çok haklısınız bizler en kötü ilk 150 bin ile giriyoruz , 300 binle girip mühendis olanlardan ünvan olarak daha düşükte oluyoruz . Eğer YÖK bizim yaşadıklarımızı görse ve bilseydi o zaman durum çok daha farklı olacaktı . 4 yıl eğitim gör , içinde pratik eğitimler olsun , modül sınavlarına gir , EASA-SHGM standartlarında eğitim al ama hakkın verilmesin ... İşte böyle bir şeyin olduğu yer Türkiyedir
Tolga abi, çok teşekkürler.
Meslek lisesinde uçak bakım gövde motor okudum şuan da 2 yıllık uçak teknolojisi okuyorum hedefimde dgs ile 4 yıllık uçak bakım gövde motor bölmüne gitmek. Benim için çok güzel bir açıklama oldu, herkeze teşekkürler.
Ne yaptın dgs ile geçebildin mi ? Benimde tercih dönemim geliyor ondan sormak istedim. Uçak gövde motor mu yoksa makine veya elektrik mühendisliğine yonelsem diye bir kararsızlık var 😅😅
ben lisede elektrik elektronik ünide elektrik okuyorum adamlara yapılanlar gerçekten saçma o kadar oku et hakların elinden alınsın ayrıca onların eğitimi gerçekten zor
Yazık ki ne yazik!
Gençlerin hayallerine,emeklerine,umutlarına yazık..!
Ailelerin
Cocuklarınin hayalleri için kendi hayallerinden fedakarlığına,maddi manevi emeklerine yazık...!
Yetişmiş insan gücü,beyin göçü,Kalkinma ve teknolojinin yapı taşlarını heba eden Memleketime yazık...!
Bu ülkede hiçbir şeyden hakkınızı tam alamıyorsunuz. Bu ülkeden giden kimse zerre suçluluk duymamalı.
Yine bu memlekette bir şeyler oluyor ya bakalım Allah hayırlısını versin yök'e bir şeyler olmaya başladı Koskoca uçak bakım mühendisi ne demek eleman demek ya
5 yıl çaba harcayıp ağır eğitimler alıp ne olduğumuzun belli olmaması, hakkımız olan mühendislik unvanının bize verilmemesi, bu kadar saçma bir şey olamaz.
İnşallah yök verdiği haksız karardan bir an önce döner.
mühendisleri böyle zorlamaya devam edin ondan sonra türkiye niye üretim yapmıyor ülkede dogru duzgün muhendis yetişmiyor yetişsede binbir zorlukla yetişiyor. çok yetenekli gençlere saçma sapan bir sınav dayatıyorsunuz sınava çalışanda yapamıyor
ARKAN-DAYIN VARSA OKUMAYA NE GEREK VAR.....
Bu kararı alanların kaçının mühendislik ile uçaklar ile alakalı bilgisi var gerçekten merak ediyorum.
yemin ediyorum bazen bir fırsatını bulup da yurtdışında yaşamayı o kadar çok istiyorum ki. Bıktım her işi yandaşa vermelerinden, adaletsizliklerden, insan yerine konmamaktan, tepeden bakılmaktan, bizdensen iyisin değilsen vatan hainisin algısından, kutuplaşmalardan vallahi de billahi de bıktım
@@selimsenyer4138 Bana 30 dakika ver sana hakkı yenen 150 akademisyen,mühendis,hukukçu,öğrenci bulayım internetten. Hala neyini savunuyorsun ülkedeki adam kayırmanın , torpilin , partisi farketmeden.
@@berkaykoklu1678 selim senyerle fazla uğraşma ihacı ve mmucu tayfadan bu
@@selimsenyer4138 Aktrol de damlamış hemen. Ehonomi çok eyi yigenim dıj güjler
Bilmiyordum beyler troll olduğunu. Sağ olun :D
Tolga bey öncelikle hava araçları ile ilgili olmanız ve birşeyler öğretmek ve öğrenme çabanızı takdir ediyorum .
Havacılıkla alakalı eğitimlerin ilk okuldan başlaması gerektiğini düşünüyorum çünkü çok geniş bilgi gerektiren sistemler .
endustri muhendisi bilgisayar muhendisi tarim muhendisi gida muhendisi gibi bolumler bunun 4'te biri matematik gormuyordur bunun elinden muhendisligi aliyorlar.
teknisyenlik türkiyeye özgü bir tanım. normalde ünvan olarak yurtdışında uçak bakım mühendisl yada uçak aviyonik mühendisi olarak tanımlanırlar. doğrusu budur.
Arkandayız ağabey 🔝
uçak gövde motor bakımı 4. sınıf öğrencisiyim 4 sene ağır ders işledik çok önemli meslek seçtiniz çok iyi bölüm diyolar ama mezun olunca elaman oluyoz
merhabalar şu an ne durumdasınız ?
Mühendis ünvanı alabildiniz mi .Bu bölümü yazmayı düşünüyorum önerir misiniz
@@ALPERAMAAYTFULLEYEN mühendislik ünvanı almadık ama ingilizceniz varsa hala cazip bir bölüm yoksa seçmeyin
@@K.O.99 maaşları nasıl hocam maaşlarından memnun musunuz
@@ALPERAMAAYTFULLEYEN bu sene türkiyede en çok kazandıranlardandı ama zaman zaman ağır işler olabilir. 1,5 - 2 dolar başlangıç rakamlarından bahsedebiliriz.
YÖK maşallah nerede saçma bir uygulama var orada kendisini gösteriyor
Uçak konusunda ne kadar gerideyiz bu video herşeyi anlatıyor uçak alanında çalışan kişinin eleman mı mühendis mi olduğunu bilmeyen bilir kişi oluyor
Uçak bakım mühendislerine de "Kayyum" atanmış... Hayırlı, uğurlu olsun..
Arkanızdayız arkadaşlar
Beyin göçü loading!
Bu aralar Bulamazlar boşuna aramasınlar
Neden?
@@tolgaozbekcom biraz siyasi bir cevap olacak Tolga bey yazayım mı 😁
@@ferhatates5702 buyrun.
@@tolgaozbekcom abicim ilk senelerinde benim de oy verdiğim siyasi iktidarımız benim takip edebildiğim kadarıyla 8 defa meclise kıdem tazminatı kaldırma girişiminde bulundu, 3600 sözünü verdiği halde tutmadı, halen çalismakta olan vatandaşların emeklilik yaşını gayri kanuni olarak önce 52 sonra 55 vb. Artırdı ( kanun geriye dönük işletilemez) pandemiyi ve 15 temmuz gerekçesiyle her türlü Protesto engellendi, anayasa mahkemesi kararları uygulanmadı, sendikalar pasifleştirildi. Bir icraat yaparken tartışma veya geri bildirim alışkanlıkları yok. Biat kültürü hakim. Yani YÖK bir karar verdiyse, bunun arkasında siyasi bir irade vardır hiçbir hakkınızı alamazsınız. Kişisel olarak hareket edip almaya kalkarsanız, idare tarafından burnunuzdan getirilir, sürülür veya idari ceza alırsınız. Yani bey abicim becerilebilinirse tek çare, çok yoğun sosyal medya kampanyası yapmak, cumhurbaşkanının dikkatini çekmek. Bu benim fikrim adalet öteki tarafta🖐️
Biz mühendislik bölümleriyle aynı transkripte sahip olmamızın yanında senelerce pratik tecrübe deneyimi ile mezun oluyoruz. Bu ünvanı kabul edemeyiz, etmiyoruz!
Hocam internette araştırıp bulamadım uçak gövde motor yada havacılık elektrik elektronikği bölümü bitiren mühendis ünvanı mı alıyor yani imza yetkiniz falan var mı ?
@@rootadminn imza yetkisi için iş tecrübesi gerekiyor. mezun olur olmaz bu yetki verilmiyor.
@@rootadminn Hayır hocam.Mühendislik fakültelerindeki bazı bölümlerde dahi imza yetkisi yok.Bahsi geçen bölümlerde imza yetkisi olması söz konusu değik
@@sinemkaragoz1034 siz Türkiye’de ODTÜ, İTÜ, Marmara gibi başlı üniversiteler dışında kalan üniversitelerde hocaların kaliteleri ne sanıyorsunuz ki? Profu olmayan mühendislik fakülteleri var bu ülkede o üniversitelerden çıkan mühendislik fakülteleri öğrencilerini üzülerek söylüyorum çok gördük bir şey bilmediklerinden de çok emin olduk. Erciyes üniversitesi ve Eskişehir Teknik Üniversitesi sitelerine girerek derslere giren hocaların ünvanlarına tecrübelerine ve kalitelerine bakabilirsiniz. Ayrıca evet aynı transkript. 4 sene boyunca mekanik, akışkanlar mekaniği, termodinamik, aerodinamik, MAKEL, malzeme bilgisi, CNC tezgahlar gibi derslerin hepsini detaylı şekilde aldık. Malesef bunu kabul etmeseniz de bu durum bu şekilde.
@@rootadminn belli bir tecrübe ve meslek içinde alacağın eğitim ile kısaca özetleyerek anlatayım bu uçak uçar veya bu uçak uçmaz şeklinde imza yetkin var. Yaptığın bakımları onaylamak için bu imza yetkisini alıyorsun. Sorunun cevabı evet.
Tolga bey merhaba benim oğlumda Erciyes üniversitesine 2016 yılında uçak mühendisliği elektrik elektronik bölümüne bu isim ile adlandırılan bölümü tercih ederek girdi. Ancak sonradan bu bölüm adı değiştirildi ve maduruz. Sizin bu yayınınızı haber programlarında yayımlanmasını sağlamak istiyorum izninizle onaylarsanız gönderip bu madur öğrencilerimize yardımcı olmak istiyorum Saygılarımla
Tabi ki
Geleceği parlak bir ögrenci üniversite sınavında derece yapıp ben "eleman" olacağım demez tabiki. Parça arttıran "elemanlara" ve düşen uçaklara hazır olun!
Abi protesto olarak bakımı eksik mi yapıcaksınız yapmayınnnn
gelişmeleri nasıl takip ederiz?
Ne zaman düzeltecekler artık. Kaç yıl geçti halen sonuçlanmadı...
önceden verilmiş haklar kanunen hani geri alınamıyordu ?
Hakliysaniz mutlaka alirsiniz, yanlis varsa düzeltilir insallah.
Destek için ne yapabiliriz ?
Insallah bu yanlis duzeltilir,istedikleri unvani degistirilir
Ben bursa hürriyet anadolu teknik lisesi uçak gövde ve motor bakım bölümü bitirdim şuanki neslekteki ünvanım teknisyen olarak geçiyor ama selçuk üniversitesi uçak gövde ve motor bakım bölümü okuyorum bölümde hocalarıma hocam ben zaten teknisyen ünvanına sahibim burdan mezun olduğumda yine teknisyen mi olucam diyorum hocalarım bu konuda hiçbir cevapta bulunmuyor bazı çalışmalarımız var diyor beni geçiştiriyor. Bu videoda öğrendiğim şey benim liseden sonra 4 yıl üniversite okumam benim ünvanımı teknisyenden elemana çekiceği. Bir başka açıdan bakılacak olursa benim aynı bölümden arkadaşlarım benden bir sene sonra mezun oldukları için bakım teknik personel ünvanı aldı sonraki mezunları ise bakım teknik destek ünvanı yani bi teknisyen ünvanı alması gereken kişi şuanda hiçbir vafsı olmayan işçi unvanı ile çalışma hayatına atılacak bu da bana bu ünvan meselesinin sadece üniversitelerde değil aynı zamanda sektöre kalifiye eleman yetiştiren liselerde de olduğudur yani mesele sadece yök ve itü değildir. Bu konuyu sizlerin görüşüne sunuyorum. Teşekkür ederim video ve bilgilendirmeleriniz ve emeğiniz için.
4 yıl teknik eğitim = mühendislik
Bunu düzelttirmek için ne yapmamız lazım? Dava mı açacağız? Nasıl yapalım?
Fırsat verseler anında yurtdışına çıkarım
yurt dışında teknisyende mesala aircraft maintenance engıneer dıye gecıyor ama bizde gel görki bu kadar zorlukla kazanılan bir meslek teknisyen ünvanını alıyor...
Bu yaptığın memlekete büyük hizmet abi
Anlamadığım husus, bu bölümlerden mezun olanların diplomalarında, mezun olduklarında (xxx mühendisi unvanı almaya hak kazanmıştır.) ibaresi yazıyor mu? Yoksa çalıştıkları pozisyonların isminde mi mühendis ınvanı var. Örneğin; proje mühendisi, aslında böyle bir mühendislik dalı yok bu kurumların verdiği bir unvan. Bu biraz şeye benziyor ben ingilizce dersi aldım beni ingiliz vatandaşı yapın. Mühendisliklik dersi almış olmaları mühendis yapar mı?
5 yil universite okuyacaksin universite bitirince de surekli kendini gelistirip egitimlere katilacaksin neden "eleman" olmak icin
#YökKanunTanımıyor
o eleman dedikleri olmasa o uçaklar takır takır düşer
Bu ülke de liyakatla yönetilen yer mi kaldı? Üniversite diploması olmayanı ülke yönetir, lise diplomalı olan bank yönetir, hak etmeyen adam üniversitenin başına atanırsa olacağı budur. Dahası imam cemaat olayı... Kimbilir hangi zekalı arkadaş yaptı bunu ya da bu olay bilerek isteyerek bu sektörün önü kesilip huzursuzluk çıkarılması isteniyor olması da seçenekler arasında. Ancak ne olursa olsun bu sorunun ivedi bir biçimde çözümlenmesi bu sektördeki en üstten en alta kadar tüm herkesin ortak amacı olmalıdır.
Bende atılım universitesinde uçak elektrik elektronik okuyorum ınsallah düzelir bu durumda
Tolga bey çok merak ettiğim bir konu var; uçak bakım onarım ile uçak gövde motor bakım mühendisinin farkı ne oluyor. Cevaplarsanız çok bahtiyar olurum.
Resmi olarak öncelikli mühendis unvanları henüz yok. Bölüm farkları ise gövde/motor gibi konularda yapılan ek eğitimi anlatıyor.
durum değişmedi sanırım
Allah Allah ne saçma bir şey.Çok mantıksız.
Nasıl böyle bir şey yaparlar. Saçmalık ötesi
Statü sorunu artık bitmeli uzun zaman oldu.
Bu kadar sacmalik sadece bizim ulkeye mahsus.Her sanatin muhendisligin bir adi var elektrikci,kaportaci,tornaci,makine muhendisi,insaat muhendisi vs vs ama ucak bakim muhendisi eleman oluyor.Birisi sorsa meslegin nedir "eleman"mi diyeceksin.
Havacılık ile ilgili tüm bölümleri de kapatıp Pakistan skandalından daha büyük başarılara imza atalım..
İTÜ hakkı neydi onu verir
Batılı ülkelerde bu durum nasıldır?.Batı ülkelerinde Uçak bakım mühendisi diye bir bölüm varmıdır.?Her 4 veya 5 yıllık teknik eğitim veren yerlerin mezunları mühendis unvanı taşımalımıdır.?Yurt dışında mühendis ünvanı taşıyorlarsa bu konuda tabiki mühendis unvanı almalıdırlar.Kanunlar geriye yürütülmez ,hak gasbı olur.Uçak gibi son derece ileri teknoloji olan bu makinaların üretim bakım onarım işlerinde uçak bakım mühendislerinin de görev alması son derece doğaldır.
Ewet bu bolumu okuyanlara aircraft maint ground engineer yani ucak bakim muhendisi diye geciyor. Yurtdisina goreve gidip ben teknisyenim dediklerinde, sen git ucak bakim muhendisi gelsin diyorlar :)
Vaktiniz olursa enerji sistemleri mühendislerinin de sorunlarına değinirseniz çok mutlu olurum
Şaka gibi ülkeyiz tek kelimeyle şaka.
4 senelik uçak gövde motor bitirenler "mühendis" ünvanı mı alıyor ?
uçak bakım mühendisi. uçak mühendisi ile uçak bakım mühendisi farklı şeyler
@@zekeriyausta9183 hocam havacilik elektrik elektronik de bu eleman olayinin icinde mi
@@Kaan0601 evet içinde
Ülkede iki üç yıl eleman (!) Olarak çalışırım. Yurtdışı için gereken sınavlara girip hakkımı alarak çalışırım. Böyle bir saçmalık içinde yaşayamam
Amaç tam olarak nedir? Hedeflenen ne,artısı ne ki bu kararın?
Artık mühendis olarak mı anılacak ??
Gündemdeki bu konu hakkında tarafların düşüncelerini ve sorunlarını paylaştığınız için teşekkür ederim.
Ben konuyu biraz daha farklı ele alıp bir video yayımlamıştım.
Bu konudaki bilgilendirmelerin kamuoyunda duyurulması doğru olacaktır.
Konu aslında "engineer" teriminin Türkçedeki karşılığı konusunda tam uyuşmaması.
Dört yıllık bölümdeki uzmanların doğru ve hak ettikleri unvanı almalarını isterim.
Mezun veren bölümlerin görüşlerinin de alınmasının yararlı olacağını düşünmekteyim.
adamsın tolga abi
Hukuktan anlamam ama şuan bakım mühendisi diploması olanları bu karar etkilemiyor değil mi?
insanların hayalleriyle oynamak bu kadar kolay mı? bence herkes ne okursa okusun bu durumu protesto etmesi gerekiyor
Şu an ne durumda acaba
Bu hala boyle mi?
Ucak bakim muhendisi, ucak muhendisi ayni sey mu? Neden eleman olarak geciyor simdi? Sebep nedir?
Biri ucak tasarimi yaparken digeri bakimini yapar. Ucak bakim muhendisi unvani, itu mezunlari olan muhendislik odasinin "asil muhendis biziz bizden baska muhendis olamaz-saka gibi ama olan bu" basvurusu uzerine, yok un itu ye danismasi ve itü lu bilirkisinin "bunlar 2 yillik okuyor-mufredatlari muhendislik degil" ( bu arada bolum 4+1 yillik ve ders programi muhendislik dersleriyle ayni) seklindeki abzurd raporundan sonra muhendis unvanlari alinarak eleman unvani verildi. Bu unvanla kpss ye bile giremezsiniz
kıllandım ya bu videodan tam da boğaz içi meseleleri zamanında ,,,tam konuya vakıf olmasamda
Konuyu bilmediğin için böyle konuşuyorsun zaten git araştır ne ne değildir öğren sonra gel
@@onur-vp7ek yav olayı araştırmak başka bişey Tolga yı teknik konularla dinlemekteyim siyasi değil Türkiye'de yeterince siyasetçi var zaten bir havacıyı siyasi konularla video gelince ???
5 yıl okumanıza rağmen teknisyen diyorlar üstelik mühendislik dersleri alıyorsunuz, iki yilliklarla bir farkiniz yok iki yil okuyun derim o kadar ders almaniza ragmen amele gibi davraniyorlar. Turk havayollarina girmekte kolay degil torpiliniz varsa girersiniz. Yazık günah iş imkanıda yok 2 senedir açıktayım bir fabrikada elektrikçi olarak çalışıyorum
hangi üni mezunusun
Hocam akıncı T6 düşürebilir mi?
Her videonun altına ihalar, mmu ve Azerbaycan❤Türkiye yorumları olurdu. Bu videoya kimse atmamış ben atayım.
tEk caRe MmU yAsAsin selcUk dAmad iHalarimİZi kiSKAniYorLar SagOlSUN basKanimiz 🇦🇿❤🇹🇷
Yeni kararla lisansiyer olmuş sanırım kpssye girebilicek diye biliyorum bilgisi olan yardımcı olabilir mi
tolga abi bu işi nasıl çözeriz
Ben YKS' ye hazırlanıyorum. Ve hedefim bu bölümdü. Şimdi ne olacak. Yani bu bölüm 2 yıllık olarak mı geçecek? Öncekine göre farkları neler?
uçak bakım elemanı olarak geçiyor. yine 4 sene, ama eleman olacaklar. yakın zamanda düzeltileceğini düşünüyorum
@@zekeriyausta9183 eleman unvanı benim iş bulabilmemi etkiler mi. Yani ben uçak gövde motor bakım bölümü için YKSye hazırlanıyorum. Yani öncekine göre tek fark unvan mı.
@@zekeriyausta9183 umarım bu durum düzeltilir çünkü şimdiden kendimi kötü hissettim
@@levent4619 bende havacilik elektrik elektronik dusunuyorum simdi biz siradan bir eleman mi olacagiz ?
@@levent4619 yani şu anda öyle. videoda da bahsedilmiş. iş bulmayı etkiler. videoda hava ikmal bakım ile ilgili bir örnek verilmiş. eleman denilerek kamuda çalışmak engellenmiş. ama daha önceden dediğim gibi, bence bu hata giderilir. yani kendini kötü hissetmene gerek yok.
Acaba kim suçlu yonetici kim
birisi bana bu değişikliğin ülkeye yada yök e olası faydasını açıklayabilir mi acaba
son yıllarda döviz kurları bakım maliyetlerini etkiler diye hava yollarını tercih etmiyordum. Hele ki YÖK gibi kalitesiz bir kurumun buraya el atmasından sonra benim için uçak bileti BİTMİŞTİR.
ses arkadaş ses
Abi anlamadığım konu isim değişikliği ne gibi bir eksiklik bu kişilere ne gibi zararı olcak yoksa sorun ben bir mühendisim bana eleman diyemezsin muhabbeti mi
personel alımlarında mühendis, tekniker, teknisyen alımlar oluyor. ancak uçak bakım elemanı adında bir alım olmuyor. yani sırf ünvan yüzünden işsiz kalınıyor. sorun bu
@@zekeriyausta9183 hocam tusas mesela havacilik teknisyeni aliyor peki 4yillik havacilik elektrik elektronik almayacak mi
@@Kaan0601 aslında şöyle. teknisyen alımı yapılırsa 4 senelik lisanstan mezun olmuş eleman bu alıma başvuramaz. ancak eleman adı altında başvuru açarsa başvurabilir. tabii tusaş ın eleman alımında kpss de istememesi gerekli
👍