Mau nanya apakah semua jenis sepeda listrik ini 48 volt. Karena sy punya sepeda listrik udah tahunan di simpan karena aki bengkak. Dan gak bisa di baca lagi berapa volt, per satu akinya. Semuanya sy liat ada 4 aki. Yg biki saya ragu apakah itu aki 6volt atau aki 12 volt.
@@ansar.bengkelhr terimakasih infonya. Kalau saya pakai aki 12 volt. Tapi yg 40 amper punya mobil . Bisa gak ya.. ( satu aki mobil 12 volt 40 ampere +satu aki motor 12 volt gimana. Bisa gak tuh)
Bang kalo untuk Sepedah listrik Selis murai bisa ga bang.dan aman ga.kira2 awet ga bang...dan pengecasan bisa pake casan asli sepeh nya ga bang...ap harus buat casan LG..maksi bang ma'af pertanya'an nya banyak banget..🙏🙏🙏
Pastikan cargernya 48v...berarti akinya 4biji.....carger juga otomatis yg jelas aki basah atau aki kering ...semua bisa di cas yg jelas cas nya semi otomatis kalau akinya penuh pengisian terhenti...apalagi charger aslinya...lebih baik
Ok terima ksi bang...moga sehat slalu...dan maki berjaya...ma'af banyak tanya...soal nya LG bingung .mo beli aki aslinya mahal banget...makanya LG cari solusi...cari aki murah yg bisa buat Sepedah listrik sya....makasi y bang..
Pakai casnya yg 48v...kalau tidak masuk stromnya...sebaiknya cas 1 persatu...kemudian pasang kembali....kalau sepeda listrik jarang dipakai akinya pada droop semua
Tidak lah...teori sistem kerja sepeda listrik Dinano penggerak 3phase teganan arus dibawah 120v ac Sistem kerjanya Arus aki 48 v dc ...dirubah arusnya mejadi tegangan ac....dengan menggunakan controller dc ke ac ...tegangan arus pengeluaran tersebut 120v ac 3phase Dan kemudian arus tersebut..dikontrol dengan handel gas sehingga arus ac tersebut dapat dikontrol kecepatannya...
Bisa, ada adaptor nya cari yg amper sesuai, cri adaptor 10 amper yg bisa kontinuitas, kalo bikin juga bisa misal kyk pake trafo yg di se arahkan jdi arus DC,, prinsip nya sama kyk laptop btrenya di cabut ya tetap nyala di colok listrik, Intinya arusnya voltnya harus DC dan seusuai permintaan kontroller sepeda, Jng kabel listik rumah di colok kesana nnti mledak,
Sikitar 25 kilo sampai 30.... Karna ampernya yang saya gunakan cuma 10A.sedangkan aki aslinya 12A jarak tempuh 30 sampai 35km. kalau pengalaman ku aki basah awet karna disepeda listrik...dikarenakan aki ini .tidak dapat bengkak karena ada airnya/pendingin...kemudian biar tinggal berapa bulan 1sampai 3 bulan charger dapat dicas....sedangkan aki kering apabila terlalu lama disimpan...1...3 bulan charger tdk dapat masuk ke aki...dikarenakan tegangan vol kurang ...charger tidak dapat masuk ke aki...jadi harus dicas 1 persatu kemudian ketika tegangan volnya normal baru kita pasang seri sambungan akinya.... Baru bisa dapat masuk lagi di charger...itu perbandingannya...
Kalau aki basah tahan sampai1 tahun hingga 3 bertahun yg penting air akinya diperhatikan... Perbandingan aki.... Aki basah air akinya harus diperhatikan.... sedangkan aki kering bebas perawatan yang penting tegangan volnya harus pull.ketikan disimpan
Semangat terus ngontennya pak, masukan saja nih berdasarkan Pengujian lapangan dan pengamatan di komunitas. Aki Sepeda listrik walau hanya 12Ah lebih baik daripada aki mobil 60Ah sekalipun dikarenakan karakternya yang baik untuk energy kontinyu (untuk sepeda listrik) Sedangkan Aki kendaraan bermotor karakternya adalah baik untuk penggunaan energy konstan semisal untuk starter. jadi tidak sembarang baterai bisa dipakai di kendaraan listrik terkhusus sepeda listrik. Dulu pas pertama kali punya sepeda listrik pun saya pernah ganti Akinya pakai aki Ninja 9Ah 4 biji baru semua, tapi baru sekitar 3 bulan sudah drop. sangat berbeda dengan bawaan pabriknya yang menggunakan Aki khusus sepeda listrik (Chilwee) yang bisa awet sampe 2-3 tahun
Benar...namun akinya agak mahal yang ori...kemudian aki basah juga baik tp ....aki basah mempunyai exra perawatan dibagian air akinya...kalau mau awet...harus diperhatikan aki tersebut...sedangkan aki kering bebas perawatan...dan peringatan. Jangan sampai akinya sampai droop... dipakai sepeda listriknya kemudian lama tidak digunakan...akinya dapat rusak
@@ansar.bengkelhraki kering memang bebas perawatan, karena memang itu tujuannya biar elemennya 6 bulan pemakaian hancur sekalian padahal harganya mahal sekali,.. aki kering pasti kecolongan berjam" dicas elemen akinya dalam kondisi kering, ini yng menyebabkan akinya hancur menggelembung, .. padahal baik aki kering atao basah elemen aki didalammnya harus terendam air dan elektolit dengan komposisi yg pas biar elemen akinya aman
Jawaban yg saya cari2 di banyak komentar tentang Molis/Selis tentang Batere2 di batere Sepeda Listrik/Motor Listrik Karna Setiap Batere punya karakter dan peruntukannya masing2, Tidak sembrono!!!
Dulu p saya aki kering udah ngedrop bongkar tutup atasnya di isi air aki yg biasa bisa jrengg lagi tiap 3 bln diisi lagi tiap lubang sekitar 5 cc. Sudah hampir 2 thn msh oke.
Sebenarnya bisa tp kondisi tempat akinya agak luas....dikarnakan tegangan dc 48v ... Kemudian aki brio cuma 12v...harus 4 buah aki brio baru sepeda listriknya berfungsi jadi total 48 v dc
Tahan.dan akinya awet tidak mudah bengkat dikarnakan aki ini menggunaka air....sebagai penyuplay strom dan sebagai pendingin...yg jelas air akinya harus tetap ada...pasti bertahun tahun kita gunakan
Maksudnya ketahanan klo pakai Aki Pak? 🤣 Soalnya disini pakai aki kerin 3-4bulan sudah rusak. Aplg aki kering g tau dah wkwkwk Aki hybird dan aki gell lebih bagus sbnrnya drpd aki kering. Harus baterai SLA bisa tahunan, atau baterai2 jenis lain.
Kalau pandangan saya...kalau aki kering, kalau perjalanan jauh aki kering tersebut.bisa akinya bengkak dikarnakan aki menggunakan gell yg sedikit dan arus panas aki bisa over sehingga aki bengkak... sedangkan aki basar akinya tidak mudah bengkak biar perjalanan jauh dikarnakan menggunakan air ...untuk pendingin sel dan sebagai penyuplay arus dc.yg penting air akinya tiap 1 bulan dikontrol... dan betterai litium lebih baik dari pada aki yg diatas tersebut...karna betterai tersebut tahan hingga 5tahun..dan apabila ada yg rusak batterainya bisa diganti yg rusak saja namun aki batterai litium agak mahal yg kualitasnya baik.semoga bermanfaat.
@@ansar.bengkelhr aki basah kan kapasitas nya kecil Kalau aki kering lebih besar jd bs lebih jauh. Kalau buat pemakaian lama juga aki basah bisa nyembur kemana mana, malah bahaya. Itulah kenapa aki kering lbh baik. Lebih baik lagi pakai baterai SLA, bukan aki kering sprti yg digunakan standart sepeda bensin. SLA Bisa tahan 3-5 tahun. Kalau jrg pakai bisa hampir 10 tahun jg sih. Kalau baterau Litium kecil ringan tp g bisa sembarangan colok charger sprti SLA. Karena litium rentan rusak tp jika sesuai prosedur umurnya bisa lbh lama. Kalau mau bagusan lagi baterai litium polymer, jika ada duit ganti jenis baterai lg, graphene atau solid state 🤣 Hydrogen cair enak ngisinya, tp jarak tempuhnya g bisa sejauh baterai jika dgn volume yang sama.
Kalau begitu mendingan pakai batterai litium ...ringan sedangkan aki kering beratnya 4.5 kg 12 a Aki basah beratnya 2.5kg 10a Litium beratnya 0,8kg 12a Kalau aki basar nyembur tidak lah...itu gunanya selang uap dirakit jalur selang sehingga mempunyai jalur buat uap.... dan pembuangan air aki
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Pertanyaanya seberapa kuat tahan keawetannya di banding batrai bawaanya klo sekedar bisa nyala dan muter itu pasti bisa
Mau nanya apakah semua jenis sepeda listrik ini 48 volt. Karena sy punya sepeda listrik udah tahunan di simpan karena aki bengkak. Dan gak bisa di baca lagi berapa volt, per satu akinya. Semuanya sy liat ada 4 aki. Yg biki saya ragu apakah itu aki 6volt atau aki 12 volt.
Ia... Biasanya 6 d atau 12....tp sebaiknya jangan ragu baca keterangan cassnya... Kalau... Tertera 48 v... Berarti aki yg harus dibeli 12v x 4" 48 v
@@ansar.bengkelhr terimakasih infonya. Kalau saya pakai aki 12 volt. Tapi yg 40 amper punya mobil . Bisa gak ya.. ( satu aki mobil 12 volt 40 ampere +satu aki motor 12 volt gimana. Bisa gak tuh)
@@FahrulFahrul conttoller sepeda listrik... Berfungsi ketika arus yg dibutuhkan sesuai kebutuhan controller pada tabel... Misllnya 48 v... Harus 4 .. Aki.... Kalau 1 aki 12..vol...tidak dapat berfungsi biar ampernya tinggi... Yg dibutuhkan controller harus 48...berarti 4 aki...
Terlanjur ganti aki Ternyata Gk bisa di charger sama charher bawaannya..😭😭😭,charger bawaan tetep lampu hijau,
Apa ada yg salah om,.
Charger bawaan sepeda listrik bisa cas aki kering dan basah....kalau aki penuh. Tidak bisa proses pengecasan
Kalau sudah di ganti sama aki basah apa masih di cas
Jelas bisa... Karna pada umumnya aki dapat dicas untuk tegangan pada aki 12 v
Masih awet bang sampe skrg?
Klau di modif jadi 5 aki bisakh....apkh harus ganti controler...?
Sebaiknya cek tempat aki ...kau muat bisa dipasang 5 aki tapi harus ganti controller 60v
Ya bisa bisa aja di ganti aki basah cuma ampernya aja yang beda cepet abis aja...
Buat charger nya ikut di ganti atau ngga suhu?
Tidak perlu diganti...dikarnakan tegangan volnya sama 48v
Misi bang mo tanya kalo air aki nya brkurang itu di tambah pake air merek aph...
Pakai air aki tambah khusus aki....
Air zuur air aki isi ulang....warna kuning
Air aki tambah...warnanya kayak air biasa namun sudah dinetralkan
Bang kalo untuk Sepedah listrik Selis murai bisa ga bang.dan aman ga.kira2 awet ga bang...dan pengecasan bisa pake casan asli sepeh nya ga bang...ap harus buat casan LG..maksi bang ma'af pertanya'an nya banyak banget..🙏🙏🙏
Pastikan cargernya 48v...berarti akinya 4biji.....carger juga otomatis yg jelas aki basah atau aki kering ...semua bisa di cas yg jelas cas nya semi otomatis kalau akinya penuh pengisian terhenti...apalagi charger aslinya...lebih baik
Ok terima ksi bang...moga sehat slalu...dan maki berjaya...ma'af banyak tanya...soal nya LG bingung .mo beli aki aslinya mahal banget...makanya LG cari solusi...cari aki murah yg bisa buat Sepedah listrik sya....makasi y bang..
Om ganteng
Terus cara ngecas kalo batre nya abis gimana om
Plisss jawab om
Pakai casnya yg 48v...kalau tidak masuk stromnya...sebaiknya cas 1 persatu...kemudian pasang kembali....kalau sepeda listrik jarang dipakai akinya pada droop semua
Alamat dimana om
Jalan nuri baru mksr
Bagus inovatif, bertahan berapa kilometer bos?
Kalau pakai aki asli. bisa 25 sampai 30 km...namun pakai aki 12 v 10 amper cuma sekitar 20 sampai 25 km
@@ansar.bengkelhr untuk speed dan tenaga sama gk dengan aki aslinya??
@@zaffraya9999 speed sama yg membedakan ampernya yg kurang sedikit
untuk pengecasan apa pakek cas asli dari sepeda listriknya bos.?
Bang klo langsung dicolokin listrik bisa ga kabel 100 meter buat jalan" Doang
Tidak lah...teori sistem kerja sepeda listrik
Dinano penggerak 3phase teganan arus dibawah 120v ac
Sistem kerjanya
Arus aki 48 v dc ...dirubah arusnya mejadi tegangan ac....dengan menggunakan controller dc ke ac ...tegangan arus pengeluaran tersebut 120v ac 3phase
Dan kemudian arus tersebut..dikontrol dengan handel gas sehingga arus ac tersebut dapat dikontrol kecepatannya...
Bisa, ada adaptor nya cari yg amper sesuai, cri adaptor 10 amper yg bisa kontinuitas, kalo bikin juga bisa misal kyk pake trafo yg di se arahkan jdi arus DC,, prinsip nya sama kyk laptop btrenya di cabut ya tetap nyala di colok listrik,
Intinya arusnya voltnya harus DC dan seusuai permintaan kontroller sepeda,
Jng kabel listik rumah di colok kesana nnti mledak,
Kuat sampai berapa kilo meter dan larinya gimana setlah digunakan dijalan,,,awet berapa bulan,,klo bawaan batre sepedanya kan bisa sampe serahun tuhh
Sikitar 25 kilo sampai 30.... Karna ampernya yang saya gunakan cuma 10A.sedangkan aki aslinya 12A jarak tempuh 30 sampai 35km.
kalau pengalaman ku aki basah awet karna disepeda listrik...dikarenakan aki ini .tidak dapat bengkak karena ada airnya/pendingin...kemudian biar tinggal berapa bulan 1sampai 3 bulan charger dapat dicas....sedangkan aki kering apabila terlalu lama disimpan...1...3 bulan charger tdk dapat masuk ke aki...dikarenakan tegangan vol kurang ...charger tidak dapat masuk ke aki...jadi harus dicas 1 persatu kemudian ketika tegangan volnya normal baru kita pasang seri sambungan akinya....
Baru bisa dapat masuk lagi di charger...itu perbandingannya...
Kalau aki basah tahan sampai1 tahun hingga 3 bertahun yg penting air akinya diperhatikan...
Perbandingan aki....
Aki basah air akinya harus diperhatikan....
sedangkan aki kering bebas perawatan yang penting tegangan volnya harus pull.ketikan disimpan
@@ansar.bengkelhr bang kalau sepeda listrikku bisa diganti pakai aku dong posisi tempat abang dimana
Nyimak
Mas kalo ngechasnya gi mna? Harus di copot dulu atau Pakai Chasan aslinya bisa kagak?
Bisa dicas pakai adaptor cas aslinya....perhatikan tegangan v dc...4 aki. 48v
@@ansar.bengkelhrbisa minta nor hp nya bang plis tolong dlu
Inovatif tapi yang jadi pertanyaan, bisa bertahan pemakaian berapa lama jika dibandingkan dengan aki bawaannya ?
Bisa tahunan....tp aki basah harus ada perawatan (air akinya harus tetap ada)
Apakah sMpai hari ini masih aman
Masih....
Ko..gede banget aki keringnya boss aki pakain apa ni bos ..dan brapa pol 1aki nya🙏🙏🙏
Ini aki 12v 10amper...murah meriah dibandingkan aki aslinya agak mahal 12v 12 amper
Aki motor itu om ?
Iya
Iya aki motor 10amper
Mending pakai aki kering
Semangat terus ngontennya pak, masukan saja nih berdasarkan Pengujian lapangan dan pengamatan di komunitas.
Aki Sepeda listrik walau hanya 12Ah lebih baik daripada aki mobil 60Ah sekalipun dikarenakan karakternya yang baik untuk energy kontinyu (untuk sepeda listrik)
Sedangkan Aki kendaraan bermotor karakternya adalah baik untuk penggunaan energy konstan semisal untuk starter. jadi tidak sembarang baterai bisa dipakai di kendaraan listrik terkhusus sepeda listrik.
Dulu pas pertama kali punya sepeda listrik pun saya pernah ganti Akinya pakai aki Ninja 9Ah 4 biji baru semua, tapi baru sekitar 3 bulan sudah drop. sangat berbeda dengan bawaan pabriknya yang menggunakan Aki khusus sepeda listrik (Chilwee) yang bisa awet sampe 2-3 tahun
Benar...namun akinya agak mahal yang ori...kemudian aki basah juga baik tp ....aki basah mempunyai exra perawatan dibagian air akinya...kalau mau awet...harus diperhatikan aki tersebut...sedangkan aki kering bebas perawatan...dan peringatan. Jangan sampai akinya sampai droop... dipakai sepeda listriknya kemudian lama tidak digunakan...akinya dapat rusak
@@ansar.bengkelhraki kering memang bebas perawatan, karena memang itu tujuannya biar elemennya 6 bulan pemakaian hancur sekalian padahal harganya mahal sekali,.. aki kering pasti kecolongan berjam" dicas elemen akinya dalam kondisi kering, ini yng menyebabkan akinya hancur menggelembung, .. padahal baik aki kering atao basah elemen aki didalammnya harus terendam air dan elektolit dengan komposisi yg pas biar elemen akinya aman
Jawaban yg saya cari2 di banyak komentar tentang Molis/Selis tentang Batere2 di batere Sepeda Listrik/Motor Listrik
Karna Setiap Batere punya karakter dan peruntukannya masing2, Tidak sembrono!!!
Dulu p saya aki kering udah ngedrop bongkar tutup atasnya di isi air aki yg biasa bisa jrengg lagi tiap 3 bln diisi lagi tiap lubang sekitar 5 cc. Sudah hampir 2 thn msh oke.
Itu pakai aki basah berapa ah pak😀
Aki basah motor tiga roda harga satuan 240ribu 10 amper 12 vol ... 4 buah aki...lalu digabung seri...sehingga menghasilkan tegangan arus dc 48 vol
bang kalo semisal pakai aki mobil brio ayla bagaimana bang bisa enggak ?
Sebenarnya bisa tp kondisi tempat akinya agak luas....dikarnakan tegangan dc 48v ...
Kemudian aki brio cuma 12v...harus 4 buah aki brio baru sepeda listriknya berfungsi jadi total 48 v dc
kira² bertahan berapa tahun pakai aki basah om?
Tahan.dan akinya awet tidak mudah bengkat dikarnakan aki ini menggunaka air....sebagai penyuplay strom dan sebagai pendingin...yg jelas air akinya harus tetap ada...pasti bertahun tahun kita gunakan
Keren
Aki basah pkean apa'' boss 🙏🙏🙏aki nya
Motor aki basah 12amper bisa 10amper juga bisa
Menonjol banget bang itu
Kuat brp lama.
Sekitar 20 sampai 25 kilometer
Maksudnya ketahanan klo pakai Aki Pak? 🤣
Soalnya disini pakai aki kerin 3-4bulan sudah rusak. Aplg aki kering g tau dah wkwkwk
Aki hybird dan aki gell lebih bagus sbnrnya drpd aki kering.
Harus baterai SLA bisa tahunan, atau baterai2 jenis lain.
Kalau pandangan saya...kalau aki kering, kalau perjalanan jauh aki kering tersebut.bisa akinya bengkak dikarnakan aki menggunakan gell yg sedikit dan arus panas aki bisa over sehingga aki bengkak...
sedangkan aki basar akinya tidak mudah bengkak biar perjalanan jauh dikarnakan menggunakan air ...untuk pendingin sel dan sebagai penyuplay arus dc.yg penting air akinya tiap 1 bulan dikontrol...
dan betterai litium lebih baik dari pada aki yg diatas tersebut...karna betterai tersebut tahan hingga 5tahun..dan apabila ada yg rusak batterainya bisa diganti yg rusak saja namun aki batterai litium agak mahal yg kualitasnya baik.semoga bermanfaat.
@@ansar.bengkelhr aki basah kan kapasitas nya kecil
Kalau aki kering lebih besar jd bs lebih jauh.
Kalau buat pemakaian lama juga aki basah bisa nyembur kemana mana, malah bahaya. Itulah kenapa aki kering lbh baik.
Lebih baik lagi pakai baterai SLA, bukan aki kering sprti yg digunakan standart sepeda bensin. SLA Bisa tahan 3-5 tahun. Kalau jrg pakai bisa hampir 10 tahun jg sih.
Kalau baterau Litium kecil ringan tp g bisa sembarangan colok charger sprti SLA. Karena litium rentan rusak tp jika sesuai prosedur umurnya bisa lbh lama.
Kalau mau bagusan lagi baterai litium polymer, jika ada duit ganti jenis baterai lg, graphene atau solid state 🤣
Hydrogen cair enak ngisinya, tp jarak tempuhnya g bisa sejauh baterai jika dgn volume yang sama.
Kalau begitu mendingan pakai batterai litium ...ringan sedangkan aki kering beratnya 4.5 kg 12 a
Aki basah beratnya 2.5kg 10a
Litium beratnya 0,8kg 12a
Kalau aki basar nyembur tidak lah...itu gunanya selang uap dirakit jalur selang sehingga mempunyai jalur buat uap.... dan pembuangan air aki
Masih awet bang sampe skrg?
Masih