Только не каждый человек может себе позволить,миллионы живут за чертой бедности без электричества и с каменными печами,а некоторые в самодельных шалашах,как бы не показывали на ТВ,есть интернет и наши соотечественники,а работают они как,как рабы в прошлом веке,это как у нас выборы или голосуй за кого угодно,но если не пойдешь будут проблемы на работе,тойсть находить нельзя если ты работаешь на государственной работе
Так это просто маркетинг - ни кто на таком моте за 2 года 100 тысяч не накатает. Даже если кто то решит поехать на нем в кругосветку не получится этой гарантией воспользваться, потому что для гарантии надо обслуживаться вовремя в официальном сервисе, который скорее всего есть по России только в Москве (ну или в нескольких крупных городах). Другими словами это просто гарантия 2 года, что тоже хорошо, но это как у многих других.
У многих других таких же китайцев? Клясычей кроме "нашего " Урала и китайцев нет. А с учётом того что наши барыги живут по принципу "ни себе ни людям. Проще взять китайца и радоваться!
@@alexandr946 У многих других мото производителей. Да, для калясыча вариант не плохой. Кажется только что он покомпактнее Урала и для высокого роста может не очень подойти.
И как правило гарантия не распространяется на цепи , лампочки , колодки , свечи , подшипники , сальники и прочие РТИ - а рама и коленвал сотку вполне выдержат
Александр, сдаётся мне, что и в "Грозе" не 28 лошадей, а если исходить из того что литровая мощность у уралоподобных китайцев приблизительно одинакова, тогда на 500 кубов должно приходиться от 40 до 50 лошадей, вот поэтому он и рвёт "Урал" 650. А 28 коней это для налоговой, если ты всё же "Грозу" купишь, то на стенде реальную мощность можно замерить и сравнить с замерами тобой отремонтированного "Урала". Вот тебе и тема для видео.
Ну нельзя сравнивать те совнархозы с Gear Up …. Это схожие внешне но разные по содержанию . Те совнархозы никогда не проедут 100ткм без десятков капремонтов а новый Урал легко.
@@Nikolaj196 это всё понятно, но не имеет никакого значения и не добавляет ни желания, ни возможности покупать. То что произошла эмиссия рубля, и наш доход просто ополовинили - обернулось свиньёй только для конечного потребителя. Бизнес свои издержки будет перекладывать при любых раскладах.
@@Cyberlink66ну, зачем Вы называете российское государство - барыгами? Установили они высокие таможенные пошлины и утилизационный сбор не просто так,а для обеспечения счастливой и безопасной жизни граждан России.
Я думаю не стоит обольщаться такой гарантии, знакомый взял недорогую китайскую бензопилу, гарантия 5 лет, от производителя, естественно мозг парить начала почти сразу, первое обращение на сервис выявило то что почти все поломки являются не гарантийным случаем 😂😊а так мотики прикольные
По поводу гарантии, это не только китайские товары, но и допустим шведская машина Volvo. Они по гарантии лампочку габаритного огня могут только поменять и предохранитель. Так что…
А что в этом плохого? Человек развивается , не проходит мимо прогресса, ему семью кормить надо , содержать работников . Ясное дело школьники этого понять не могут, их родители пока кормят.)
Ну, может в России откроется завод по производству мотоциклов на котором будут производить интересные модели по доступным ценам... И начнёт он рекламировать не китайские,а российские мотоциклы. Как Вы думаете - дождёмся?
Как на мой взгляд,про черненький дракон,надо сделать удобные,большие сидения,комфортные,воздушный щиток для водителя,поставить дополнительные опции,покрасить в яркий цвет
понравилась коляска аля DUNA. Как раз сейчас ей и занимаюсь . варю. рихтую и тд.ставить буду на раму раму коляски на рессорах от м 72. у меня и мот м72 1949 года выпуска. считаю ранняя коляска ДУНА от Паннонии -самая красивая что поставлялось в СССР. Вот и тут вижу что очень как тов тему ,нравится.
Саня, обзор хороший, спасибо. Остальным, типа 10 уралов можно купить - скажу : я приделал к CFMOTO 650 TK коляску. 3 сезона. Гусь стоит пылится, а на колясыче катаю. И зимой и летом. Трасса 140 легко. Зимой юркий и лёгкий. Надёжность - херегознает, масло только меняю и крыльчатка помпы открутилась(но видать из-за того что в мороз запускал) Есть и квадрик CFMOTO 8Xполная копия BRP. Да, по китайский все сделано, но валит и без поломок. И пластик не из подкассетников. Все будут ездить на китайцах. Ну а цены - это аппетиты дилеров. И налоговая жадность гос-ва
Эх, цена... Ничего не поделаешь. Ждём обзор, именно на эти два "зверя", чтобы было понимание.😊 Не, ну за условных 1,5 мульта, уже можно и автомобиль приобрести. Этот мотак зайдёт фанатам колясычей.😊
А кто нибудь вообще имел опыт владения этого мотоцикла или нового урал герап, столько самоуверенных лиц утверждающих, что Китайский проигрывает во всём. Вы не забывайте что герап воздушные, перегрел и он не тянет. Здесь хоть радиатор есть. Единственный провал китайца это цепь вместо кардана, остальное все это домыслы. Будьте здоровы.
Печально одно, что "наши" задрав цену, используя импортные узлы и думая о том, что мы сейчас порвём международный рынок, просто все проеб..ли, а тем более соотечественников!!! Китай опять доминировал!( Да будет нам братцы и сестры, кататься на китайцах!!! Да здравствует Петербургский тракторный завод!!!
@@АлександрБугай-с6ъ Возможно что для мотоцикла сделанного в Японии это и так. Но для мотоцикла сделанного в Китае .хоть и копируя японские технологии гарантия в 100 тысяч это даже не смешно. У моей дочери был новый ЛИФАН .Это китайская копия Ямаха Вирага. Но разница между Ямахой и Лифаном по качеству -пропасть.
Interesting, see that Ural to the left there, yeah the one with THAT flag. It has 113K km on it and still runs just fine... That Chinese thing will leave you on the side of the road. Интересно, видите тот Урал слева, да, тот, с ТАКИМ флагом. Пробег у него 113 тысяч км, и он до сих пор ездит нормально... Эта китайская штука оставит вас на обочине дороги.
er6 же, двухстволка, правда туда уже влезли китайские ручки и добавили 50 кубов, но у er6 - 72 лошади и так, а тут только 70 и то китайских, не получилось б как у Академика с jac, по паспорту 137, на деле 110, да еще и в очень маленьком диапазоне.
@@ChetodelLife Слава богу, тогда это прям уже нормальный мот. В предыдущем видео про 'грозу" я желал 2 горшка для лучшего замещения Урала. Всё признаю, Урал стал дном
Жаль не уточнил, есть ли точки крепления коляски у одиночки. Интересно же купить одиночку и присобачить коляску от моего урала. Так дешевле ведь. Знаю, что бред.
На одиночном Адепте, красиво смотрят колени как расположены стандартно, а вот на колясычах эти колени как взяли так и растянули хер пойми как, что смотреться со стороны стало хреново на обеих колясычах! Ну в общем Адепт красавец и если брать, то только его, а военная версия дерьмово смотрится, что бы дерьмовее не скзать.
Александр,если хотите,заключите договор с китайцами,и из разных качественных,с приемлемым дизайном, комплектующих соберите мот с люлькой..(под своим брэндом).иначе потеряете Лицо,которое вы заслужили Трудом своим...данное видео даже досматривать не стал...черный мот вообще абсурден..извините но уже утомляют видосы на данную тему ,на вашем канале...
Минуточку. Лично Вам Александр что-то должен? Он расписывался в каком-то документе, или публично что-то заявлял? Если Вам что-то не нравится, вы в праве молча уйти с канала, и даже не порекомендовать его друзьям.
@@SavHavoc я о долге ни чего не говорил..я говорил о потери време(не моем)...,но вы правы,если произойдет полный разворот в сторону Китайцев,то я так и сделаю...но мой отзыв о Другом..впринципе...и в частности;-)
Да нахер он нужен за 1,4 Ляма, что Урал за 1,8 что Китай за 1.4, может они и крутые но ценник оставляет желать лучшего, покатаюсь за такие деньги и на старом Урале без проблем
Ну вроде оппозитчик и магазин открыл.И вроде нормально развивается.Но перешёл на скрытую рекламу китайского говна? Пусть объяктивно тогда пилит, про швы сварочные, про систему впрыска, прокачество материалов в обшем! Он с этим говном утонет,,, @@stelsstels4340
Надо такой, Андрюхе Скутерцу на обзор, чтобы он купил его и разобрал. Чтобы понять, «что это такое». С "Грозой Дефендер" - всё же понятно стало, после того, как он на дальнячок до Байкала скатался.
И поставить эту груду металлолома на огороде , для чего...если минимум чтоб просто ехало надо вложить 250тр... Даже без учета стоимости работы подотчетный Днепр на 30тк сожрал 380тр и опять требует минимум соточку...да и рабочее время ...оно тоже денег стоит...кстати если кто знает ...где приобрести живой коленвал на Урал -подскажите не могу найти...
Александр уже давно Мужик , а не какой то там ,, пацан,, , он кормит семью , содержит мастерскую и платит зарплату своим работникам. Не понятно зачем он должен прислушиваться к мнению каких то подростков?))
Козырные моты!👍👍чувствую,что за такими китайцами ближайшее будущее. Правильно делаешь,что вливаешся в эту тему сейчас.
Опа опа-ресовая опа!
Жил в Китае более 6 лет !!! Не удивлюсь не чему после утюга с радиоприемником !!! Они молодцы все делают для человека !!!
Поживите еще в Европе,Японии ,Америке ...ну можно Индию...они делают мотоциклы покачественнее китайских
@@РоманНазаров-ф1с Нуууу, разница уже сейчас невелика, а лет через 5 и ваше мнение изменится.
@@РоманНазаров-ф1скто сказал😂😂😂ты живёшь прошлым,пора розовые очки снимать!
Только не каждый человек может себе позволить,миллионы живут за чертой бедности без электричества и с каменными печами,а некоторые в самодельных шалашах,как бы не показывали на ТВ,есть интернет и наши соотечественники,а работают они как,как рабы в прошлом веке,это как у нас выборы или голосуй за кого угодно,но если не пойдешь будут проблемы на работе,тойсть находить нельзя если ты работаешь на государственной работе
Доброй ночи! Продолжайте Александр.Спасибо за обзор.Не слушайте староверов.До встречи в субботу.
Так это просто маркетинг - ни кто на таком моте за 2 года 100 тысяч не накатает. Даже если кто то решит поехать на нем в кругосветку не получится этой гарантией воспользваться, потому что для гарантии надо обслуживаться вовремя в официальном сервисе, который скорее всего есть по России только в Москве (ну или в нескольких крупных городах). Другими словами это просто гарантия 2 года, что тоже хорошо, но это как у многих других.
У многих других таких же китайцев? Клясычей кроме "нашего " Урала и китайцев нет. А с учётом того что наши барыги живут по принципу "ни себе ни людям. Проще взять китайца и радоваться!
@@alexandr946 У многих других мото производителей. Да, для калясыча вариант не плохой. Кажется только что он покомпактнее Урала и для высокого роста может не очень подойти.
Но есть нюанс.
И как правило гарантия не распространяется на цепи , лампочки , колодки , свечи , подшипники , сальники и прочие РТИ - а рама и коленвал сотку вполне выдержат
Из двух годов, два раза короткое лето и две длинные зимы в России.😂
Доброго времени суток!
Да причудливые какие-то мотики, особенно светотехника😊
Александр, сдаётся мне, что и в "Грозе" не 28 лошадей, а если исходить из того что литровая мощность у уралоподобных китайцев приблизительно одинакова, тогда на 500 кубов должно приходиться от 40 до 50 лошадей, вот поэтому он и рвёт "Урал" 650. А 28 коней это для налоговой, если ты всё же "Грозу" купишь, то на стенде реальную мощность можно замерить и сравнить с замерами тобой отремонтированного "Урала". Вот тебе и тема для видео.
в 80 е года Урал стоил 1870руб, теперь 1870 000 руб. Значит та тысяча рублей равны сегодня миллиону
Ну нельзя сравнивать те совнархозы с Gear Up …. Это схожие внешне но разные по содержанию . Те совнархозы никогда не проедут 100ткм без десятков капремонтов а новый Урал легко.
А если еще вспомнить что как то три ноля потеряли то вообще миллиард😂
Урал стоил 1200
С тем же успехом можно сравнивать семёрку и Весту)
Не забывайте массовость производства,
Дорого. До 500-600 ещё куда ни шло.
по факту он может и стоит дешевле 500-600 тыс в китае, но пока дойдет до сюда барыги накрутят сто раз
При старом курсе это могло быть реальность,(~10000$, при курсе 90+ нет.
@@Nikolaj196 это всё понятно, но не имеет никакого значения и не добавляет ни желания, ни возможности покупать.
То что произошла эмиссия рубля, и наш доход просто ополовинили - обернулось свиньёй только для конечного потребителя. Бизнес свои издержки будет перекладывать при любых раскладах.
@@АндрейКирилюк-с4о брать не будут - снизят цены
@@Cyberlink66ну, зачем Вы называете российское государство - барыгами? Установили они высокие таможенные пошлины и утилизационный сбор не просто так,а для обеспечения счастливой и безопасной жизни граждан России.
Привет, Саня! Ну, коляска, как на PANNONIA, правда, там лобовое нормальное. Спасибо за обзор. 😎👍
Так ты загрузи на эту повозку 3 здоровых мужика и снасти для рыбалки,вот тогда и посмотрим далеко ли уедет сей агрегат.
совнархоз не уедет на 100 тыщ даже с одним мужиком, не здоровым.
далеко, скутерец проверял
Даже 440 кубов с 3 людьми ехал отлично. Урал китайские мотоциклы просто делают как стоячий
До Байкала трёх мужиков из Москвы , с багажом довез легко и непринужденно .
Планета с коляской справлялась, китаец тоже справиться.
Я думаю не стоит обольщаться такой гарантии, знакомый взял недорогую китайскую бензопилу, гарантия 5 лет, от производителя, естественно мозг парить начала почти сразу, первое обращение на сервис выявило то что почти все поломки являются не гарантийным случаем 😂😊а так мотики прикольные
По поводу гарантии, это не только китайские товары, но и допустим шведская машина Volvo. Они по гарантии лампочку габаритного огня могут только поменять и предохранитель. Так что…
Теперь будем ждать видео как вкорячить двигатель cfmoto на урал вместе с цепью и выкинуть кардан)))))
Рубрику уже пора переименовать в "Чётодел - реклама китайских мотаков"
Видимо хорошо ему проплатили.
@@иванкривобочек так нихрена себе, с 600 тысяч обещаных изначально до 1.5 ляма за месяц.. - накинули 😊
А что в этом плохого? Человек развивается , не проходит мимо прогресса, ему семью кормить надо , содержать работников . Ясное дело школьники этого понять не могут, их родители пока кормят.)
Ну, может в России откроется завод по производству мотоциклов на котором будут производить интересные модели по доступным ценам... И начнёт он рекламировать не китайские,а российские мотоциклы. Как Вы думаете - дождёмся?
Тебе завидно что ли?
Красавцы🤘🤘🤘
Adept хорош! )
Хотелось бы посмотреть на тест драйв чёрного мота. Уж очень не обычная коляска на ньом.
Спасибо.
Интересные мотоциклы были бы деньги купил
CF MOTO не только для полиции поставляет.их мотоциклы ещё и в правительственных картэжах ездят.
Китай за 1 300 000??? Их по 500-600 тыр как говна за баней.
Про коляску не говорите, она нахрен не упёрлась по цене еще одного мота.
Я тут узнал, что Саня будет на Мотозиме! Жду с нетерпением!
Странно звучит черный. У него все ли в порядке с мотором?
100тыщ гарантии 😮 Я стока не проживу😂
Я вот и говорю а почему 100 всего лишь а не 500 маловато будет давай уж лям чего мелочится.
Ну конечно же летом, надо тест мотоциклов делать. Бывает и апрель тёплый уже случается. Удачи , ждём.
Как на мой взгляд,про черненький дракон,надо сделать удобные,большие сидения,комфортные,воздушный щиток для водителя,поставить дополнительные опции,покрасить в яркий цвет
Сколько цилиндров в двигателе.
Приятный мотик, за свои деньги, приятный звук!!! Пошли Вы со своим Уралом!!!
Ждём серию с покупкой и распаковкой нового мотоцикла! 700 - у него два цилиндра!?
Два
Привет не могу понять нет особой инфы про мот MBP c650v 2023 😢 уж очень понравился 😊
Выглядит поинтереснее урала
понравилась коляска аля DUNA. Как раз сейчас ей и занимаюсь . варю. рихтую и тд.ставить буду на раму раму коляски на рессорах от м 72. у меня и мот м72 1949 года выпуска. считаю ранняя коляска ДУНА от Паннонии -самая красивая что поставлялось в СССР. Вот и тут вижу что очень как тов тему ,нравится.
нам бы так
Контрольный пакет акций Kawasaki 😂Может всё таки лицензию на производство моторов?
Классные мотики 👍
ну если гарантия тоже китайская, почему бы и не предположить.
Саня, обзор хороший, спасибо. Остальным, типа 10 уралов можно купить - скажу : я приделал к CFMOTO 650 TK коляску. 3 сезона. Гусь стоит пылится, а на колясыче катаю. И зимой и летом. Трасса 140 легко. Зимой юркий и лёгкий. Надёжность - херегознает, масло только меняю и крыльчатка помпы открутилась(но видать из-за того что в мороз запускал) Есть и квадрик CFMOTO 8Xполная копия BRP. Да, по китайский все сделано, но валит и без поломок. И пластик не из подкассетников. Все будут ездить на китайцах.
Ну а цены - это аппетиты дилеров. И налоговая жадность гос-ва
Эх, цена... Ничего не поделаешь.
Ждём обзор, именно на эти два "зверя", чтобы было понимание.😊
Не, ну за условных 1,5 мульта, уже можно и автомобиль приобрести. Этот мотак зайдёт фанатам колясычей.😊
На квадриках у них сейчас так же!
А кто нибудь вообще имел опыт владения этого мотоцикла или нового урал герап, столько самоуверенных лиц утверждающих, что Китайский проигрывает во всём. Вы не забывайте что герап воздушные, перегрел и он не тянет. Здесь хоть радиатор есть. Единственный провал китайца это цепь вместо кардана, остальное все это домыслы. Будьте здоровы.
шины зимой не подведут???
👍
У меня kawa er 6, мотор низовой,тяга паровозная.
Аааа, какая нахрен копия, просто колясыч в класическом стиле.
Саш, собери Урал одиночку с гибридным коленом на 750сс как на гепарде, редуктором 10 и ускоренной 4 передачей. Думаю интересый мот получится
Печально одно, что "наши" задрав цену, используя импортные узлы и думая о том, что мы сейчас порвём международный рынок, просто все проеб..ли, а тем более соотечественников!!! Китай опять доминировал!( Да будет нам братцы и сестры, кататься на китайцах!!! Да здравствует Петербургский тракторный завод!!!
200 000 ему цена. За лямы с гаком куплю и авто по кайфу и мотоцикл бмв)))
200 тыс стоит приличный велосипед ))
@@АлександрБугай-с6ъ мы неприлично нищие для велосипеда за 200. Как уж есть
Боже, 100 тисяч 😵💫😵💫😵💫, скільки раз це вже треба той МТ- 10 відремонтувати .
И вообще как это можно сравнивать с уралами?! Это другие мотоциклы, внешне напоминающие урал.
Ну 100 тысяч гарантии это конечно явный перебор.
Для современного мотоцикла это норма.
@@АлександрБугай-с6ъ Возможно что для мотоцикла сделанного в Японии это и так. Но для мотоцикла сделанного в Китае .хоть и копируя японские технологии гарантия в 100 тысяч это даже не смешно. У моей дочери был новый ЛИФАН .Это китайская копия Ямаха Вирага. Но разница между Ямахой и Лифаном по качеству -пропасть.
черный клевый
Они уверены что за 2 года 100т км не намотают.
люлька у тёмного мото как у юпитера😂
Скорая помощь на мото есть
Ирбиту имз хана😮
Копия?
Так даже движок не опозит)
Просто колясочный мотик и все
Деньги не все решают!😮
Вы ну блин даёте. Семьдесят им уже мало.
цена в $ какая а то в рублях не пойму
И интересно, и дороговато.
Interesting, see that Ural to the left there, yeah the one with THAT flag. It has 113K km on it and still runs just fine... That Chinese thing will leave you on the side of the road.
Интересно, видите тот Урал слева, да, тот, с ТАКИМ флагом. Пробег у него 113 тысяч км, и он до сих пор ездит нормально... Эта китайская штука оставит вас на обочине дороги.
The flag of homosexuals is on your "Ural" and avatar
Копия Урала-лучше самого Урала😂 на удивление мотоцикл хороший и интерсный
а есть скорая на мотоциклах, есть
Есть в Африке только там трициклы китайские с кузовком типа Муравья
Саша! Остановись!😢
Канал надо переименовывать. Саня Китай например
Проинвестируйте в отечественное производство, чтобы было что отечественное обозревать
Посмотрел я на этот чанг, соло 700000 с коляской 1200000. 500000 за коляску? серьёзно?
70лс!!! 700сс!!! 1 горшок???!!! Вот это перфаратор
отбойный молоток.
er6 же, двухстволка, правда туда уже влезли китайские ручки и добавили 50 кубов, но у er6 - 72 лошади и так, а тут только 70 и то китайских, не получилось б как у Академика с jac, по паспорту 137, на деле 110, да еще и в очень маленьком диапазоне.
2 цилиндра вообще то)
@@ChetodelLife Слава богу, тогда это прям уже нормальный мот.
В предыдущем видео про 'грозу" я желал 2 горшка для лучшего замещения Урала.
Всё признаю, Урал стал дном
@@stelsstels4340 Он для Стахановцев!!
Давай уже народный урал, все ждут, ждём контент про наши уралы, многие тут для этого и собрались
Народный Урал должен стоить до сотки. Все давно уже знают, что он из себя представляет
Да китайцы разносят в пухи прах быстро
цепь на такую технику-это слабо!
Привод на коляску есть ??? Технические характеристики !!!! Братан это важно !!! Интересно !!!
Какой привод на коляску? Они на цепи
Дороговало
Жаль не уточнил, есть ли точки крепления коляски у одиночки. Интересно же купить одиночку и присобачить коляску от моего урала. Так дешевле ведь. Знаю, что бред.
Нет нету. На одиночке придется раму варить
почему бред? вон Мотосанчо присобачил коляску на хонду ижевскую и нормуль
2-й с перебоями и провалом при газовки.
Прошивка инжектора
Созай китайский канал отдельно
Глушаки идиотские, а так неплохо с виду.
Жидкостре охлаждение, 70л.с , гарантия 2 года, цена меньше. Вот и обошли китайцы ИМЗ. Ну так им и надо, совсем зажрались.
10000непротянет
Смотрел европейские обзоры на него в частности Династия на сотке 6000 оборотов - ездить со звуком бензопилы это на любителя
Чет цена пипец. Я пас
При чем тут Урал?
На одиночном Адепте, красиво смотрят колени как расположены стандартно, а вот на колясычах эти колени как взяли так и растянули хер пойми как, что смотреться со стороны стало хреново на обеих колясычах! Ну в общем Адепт красавец и если брать, то только его, а военная версия дерьмово смотрится, что бы дерьмовее не скзать.
Меня тут одного тошнит от китайского дерьма?
Да, можешь идти.
Не одного
Дерьмо это копированный совковыми руками бмв.
Варитесь в китайском дерьме без меня. Досвидание!
Мне тоже надоел этот китай тем более не оппозит 😎
китай харит
Цепной привод👎
Александр,если хотите,заключите договор с китайцами,и из разных качественных,с приемлемым дизайном, комплектующих соберите мот с люлькой..(под своим брэндом).иначе потеряете Лицо,которое вы заслужили Трудом своим...данное видео даже досматривать не стал...черный мот вообще абсурден..извините но уже утомляют видосы на данную тему ,на вашем канале...
хорошая идея
Минуточку. Лично Вам Александр что-то должен? Он расписывался в каком-то документе, или публично что-то заявлял?
Если Вам что-то не нравится, вы в праве молча уйти с канала, и даже не порекомендовать его друзьям.
@@SavHavoc я о долге ни чего не говорил..я говорил о потери време(не моем)...,но вы правы,если произойдет полный разворот в сторону Китайцев,то я так и сделаю...но мой отзыв о Другом..впринципе...и в частности;-)
@@РоманНазаров-ф1с никто Ваше драгоценное время не тратил. Название соответствует содержанию. Никто Вас не заставлял смотреть
Китайские машины не выхолят по сто тысяч, что уж говорить о мотоциклах. Чисто маркетинговый ход
Хочется просто смеяться после прочтения!
Да нахер он нужен за 1,4 Ляма, что Урал за 1,8 что Китай за 1.4, может они и крутые но ценник оставляет желать лучшего, покатаюсь за такие деньги и на старом Урале без проблем
Игрушка для богатых
Без проблем не покатаешься)))
@@motopodborekb на фоне этих цен проблемы будут ничтожными)
... сто тыс - это надежда для лохов .
Четедел пездел
Слушай, они тебе приплачивают?
Нет он благотворительностью занимается.
Ну вроде оппозитчик и магазин открыл.И вроде нормально развивается.Но перешёл на скрытую рекламу китайского говна? Пусть объяктивно тогда пилит, про швы сварочные, про систему впрыска, прокачество материалов в обшем! Он с этим говном утонет,,,
@@stelsstels4340
Блин, хочу, хочу такой мот.
Надо такой, Андрюхе Скутерцу на обзор, чтобы он купил его и разобрал. Чтобы понять, «что это такое».
С "Грозой Дефендер" - всё же понятно стало, после того, как он на дальнячок до Байкала скатался.
а новый урал пробежит 100к
У него такая же гарантия
@@set-set ого я не знал думал меньше )
@@78BAIKER блин это стандарт. Не будешь соответствовать никто и не возьмёт, тем более его только на сша и делают. Там народишко привиредливый.
Дороговато. Выглядят круто. 70 лошадей это очень оборотистый мотор для колясочника. Нужна тракторная тяга, а тут красная зона на 11 тыс
У официального дилера в описании написано,что у колясычей мозги на тягу прошиты,у одиночки на скорость...
Замена звёздочек , поможет сделать какую угодно ,,тягу,, )) Звёзды обычный расходник . С карданом такой фокус , затруднителен.
афигеть цены , да лучше vtx 1800 за 500 т р взять с японии или vn 2000 и то в 2-3 раза дешевле , цены конские , кто их брать будет , с ума сойти !
А если кто-то сумасшедший и возьмёт его за эти деньги, то завтра, на вторичке и за 600 000 хрен продаст))
За 500 тыс р vtx 1800 -убитый хлам, тем более vn 2000 .К тому же ни у того ни другого нет бокового прицепа.
@@АлександрБугай-с6ъ Согласен. 500 это низ рынка на вторичке для флагманских моделей. И это действительно неприятный вариант.
Мне надоел весь этот китай😎
Привыкайте , другого уже не будет))
@@АлександрБугай-с6ъ спасибо я на старом урале катаюсь😎
Второй, одиночкой хорошо пойдет. Черный
ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ 10 УРАЛОВ -10 К-750 - и ДНЕПРОВ кучу - не то что один мот за такую сумму да и вообще сколько он лет проживёт 😎
Ты ещё мороженое посчитай 😂
И поставить эту груду металлолома на огороде , для чего...если минимум чтоб просто ехало надо вложить 250тр... Даже без учета стоимости работы подотчетный Днепр на 30тк сожрал 380тр и опять требует минимум соточку...да и рабочее время ...оно тоже денег стоит...кстати если кто знает ...где приобрести живой коленвал на Урал -подскажите не могу найти...
А в попугаях ещё больше!!))
Старый Урал или Днепр с документами сейчас 50 000 стоит
@@АлександрАлександр-ы6я точнее номерная рама с документами ,А все остальное будет просто под ремонт....и замену...🥺
Санек уйди от рекламы, ты нормальный пацан
Александр уже давно Мужик , а не какой то там ,, пацан,, , он кормит семью , содержит мастерскую и платит зарплату своим работникам. Не понятно зачем он должен прислушиваться к мнению каких то подростков?))
@@АлександрБугай-с6ъ тебя чепуху не спросили
@@Cyberlink66 тебе все правильно сказали.