MRX Arizona 200 - Review, The Good And The Bad, Price @NickRider
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Do you want to know the good and the bad of the MRX Arizona 200??
Hello friends I am Nick, I bring you the New Victory MRX Arizona 200 2024 in video with ALL the details of this SUPER motorcycle.
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MRX Arizona 200 - Review, The Good And The Bad, Price @NickRider
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Авто/Мото
Alguna Doble Propósito Más Equipada Y Por Menos 💰???
Obvio la DS pero es un juego de unas por otras creo que la moto vale lo que vale justamente, tiene sistema trakku montado con 6 meses de uso gratis solo ahí ya hay mínimo 500mil pesos, tiene defensas de mejor calidad que protegen el pico y las tapas algo que puede ayudar un montón en una caida, otra es su tanque que además de hacerla lucir más bonita le da mayor rendimiento en carretera, otro punto es su sistema CBS que si no es lo mejor del mundo sigue siendo un poco más que solo los freno discos de la DS además akt viene bajando la calidad de sus motos y me parece muy raro que yo venía escuchando súper buenos comentarios de su motor a pesar del Alto consumo pero últimamente en grupos a motos de menos de 2000 km les están pasando un montón de cosas que antes no, se ahogan, se apagan, no llegan a la velocidad crucero de la moto que es de 90 a 100 y sin contar los accesorios de pésima calidad que aunque sean muchos de que sirven si no duran? Exploradoras que se dañan al mes, cúpula a la semana etc
Sym tiene una moto parecida ,deberías hacerle vídeo
No ves a la Xpulse 200 como un rival directo? Tiene mejor tecnología y cuesta 12'400.000.
@@mackrs3401 Claro broo, sumando papeles sale por 13.000.000 pero es casi lo mismo, además tiene Fi y ABS 🤩
@@mackrs3401 la xpulse es una moto que no ha salido fina, hay muchas quejas con respecto al motor
Todos los días veo cuento video sale de esta moto porque estoy que me cambio de mi XTZ 125 por esta Arizona de cual nadie sabe nada de cómo va a salir pero que encanta con su diseño. Estoy a punto de darle el si.
Amigo que dices de la XTZ 125 ? Estoy que me cambio de una Xr 150 a la XTZ , es que la Xr tiene muchos problemas.
Estoy en las mismas, pasarme de xtz a arizona.
@@alejandrooliveros5623 ya me cambié bro. De siente el cambio de torque y fuerza.
De extrañan algunas cosas de la XTZ porque ya están vatios años con ella y es muy buena moto. Pero esta es más potente
@@adventureaf9549 el cambio sería de marca porque quedas con una moto con prestaciones muy similares. Ambas son buena marca. Pero yo me fui por la Arizona y estoy muy contento
@@angelmarzola7891 si valio la pena ? estoy en lo mismo, gracias
Si la pides así llegaría por encima de los 13, otra doble proposito es la criticada xpulse, de que sirve tener prestaciones si el motor es malo. Me quedo con está, ojala salga buena.
Esperar como sale en cuanto a motor y demás, pero si esta bonita tiene presencia.
Aquí estoy en sintonía. Gracias por el video.
Gracias broo, saludos ✌️
Uno de los mejores videos que he visto de esta moto.
Muchas gracias, saludos ✌️
Lastima que no tenga abs y desconectable, radiador de aceite y rin Tubeless seria un exito en venta
Hola NickRider saludos excelente video muy completo para saber cual comprar comprar en fuerza la supera la DR 200 que ya esta descontinuada y la xpulse 200 saludos desde ruitoque bajo la hormiga 🐜 Giron
Muchas gracias broo, saludos ✌️
Gracias por el video esta muy bonita, y en lo personal es una buena compra? Lo otro para me parecería buenísimo que ubiera traído pata de encendido la ubieran sacado del estadio y también abs.
¿Es un motor 'varillero'?
¿Tipo y referencia del carburador?
¿Ya solucionaron lo del cable de la guaya del embrague?
¿Ya solucionaron lo del trip secundario, que se va a ceros al apagarla?
¿Marca de la cadena y del kit de arrastre?
Para gustos colores, en lo personal preferiría la xr190l
Muy bonita la moto y todo, muy chevere el video lo que si no trama es la falta de por lo menos el radiador de aceite, el abs y además que el sistema trakku se ve muy al aire y desprotegido sobre todo esa cinta verde que la pueden cortar o arrancar bien fácil y adiós GPS
Gracias, saludos ✌️
le hace falta es un carburador de diafragma
Estoy proximo a comprar una motocicleta y estoy indeciso si en una tt200De Akt o esta victori arizona ...pero mirando el video me a gustado mucho mas esta motocicleta recordando q la nececito para carretera destapada no para viajes largos ni carreras ....muchas gracias por la informacion
Gracias por comentar, saludos ✌️
Bro es mejor la ttr200 por repuestos! Esta moto nueva no la tiene nadie.
@@jefferperez88 esa es una buena apreciación broo, es cierto, gracias por comentar saludos ✌️
Bro gran video. Yo esperaré por la MRX convencional, estilo enduro. Por las barras invertidas, se ven tan hermosas y estéticas, hoy día busco también estética bro. Las motos obvio hay de mejores calidad, pero uno como dueño dueño he aprendido que se puede dar buena vida con la moto que sea,.mientras se sea responsable. Quizás cambiarle el kit de arrastre por uno reforzado como la MRX 150, y tenemos tremenda barra de oro de moto. Ojalá puedas hacer un vídeo de la SYM 190 bro, moto similar. Y ojalá puedas hacer un vídeo de las doble propósito 200+, y cuál ves más competitiva. Un abrazo ❤️❤️
Muchas broo, así será, saludos ✌️
Después tanto validar, la mejor opción fue la SYM TRAZER 190, vale un poquito más pero por mucho supera está referencia, las de honda y Suzuki
Pero, parece requerir gasolina extra. Por favor, cuéntenos que tal le ha resultado.
Esperando la Yamaha Crosser 150 que llega mas completa que la mrx Arizona
el consumo es de 100 a 105 kilómetros por galón probado personalmente
@@randydonadoquintero2146 la gris negra brillante con calcomanias verdes, no recomiendo los colores mate, el sol los deteriora muy rápido y parecen viejas.
Te pregunto, tu conduccion es relajada o le exiges a la moto?... la metes por mucha loma?
@@alvarojsotor564 autopista planeando, velocidad promedio 100 k/H carburador muy arcaico
Hablar de una moto dentro del consecionario es muy bueno, lo bueno es un vídeo paso cuando salga del almacén
Lo malo es la altura de resto sali enamorado de auteco hoy
La moto es divina 🔥🔥🔥🔥💯
@@NickRider casi cambio la mía por esa pero tengo que disfrutar más la mía una 125
Hola bro, yo creeria que su competencia directa es la Xpulse 200 Advance por precio y por prestaciones, no te parece?
Yo creería que la XPulse la supera por mucho jaja, Fi y ABS broo
lo maloxes q si es un poco feita :( y esta no tiene. ni fi
La xpulse no tiene competencia ya que ninguna de su competencia se le daña el motor tan rapido como a ella jAJAJAJAJA
Piso igual bro, que moto tan fea. Yo he tenido hasta ahora dos motos Victory, y posventa excelente. Muy responsables. Esperando para darle oportunidad a la MRX 200 estilo convencional.
La xpulse sería perfecta si le cambiaran ese diseño tan feo
Llevo mas de un año con la moto mia es de neomatico y nunca he sabido lo que es una pinchada
Al paredonn
Arizona 200 estéticamente muy linda pero no la recomiendo ya tuve las primeras y no la verdad nadie le gana ala akt TT ds 200 y ahora que le actualizaron el tablero ala ds ya mucho mejor así que de esta ala akt es mejor la akt
200cc para ser refrigerado por aire no me parece
Las. Otras marcas son de menos silidraje y menos tecnología y más.caras en Colombia. Las motos son cara y ofrece poco
La xtz 250 es por aire y funciona al 100
@@posadajose4018 si pero al menos trae un radiador pequeño pero lo trae pero esta moto no le va ha pasar lo mismo que cuando llegó la x pulse 200 las primeras que salieron sin radiador sufriendo de recalentamiento por eso los primeros modelos no sirvieron para nada al igual que está no trae nada para compensar la refrigeración y seca a recalentar
La mejor 200 doble propósito es la Xpulse. No hay mejor moto que esa, pero HERO se encargó solito de hacerse el cajón al traer las primeras versiones con un motor paupérrimo. A hoy las últimas versiones no les duele nada, pero ya se dañaron la imagen. Fuera de eso, no hay ninguna moto con mejor torque o potencia, mejor tecnología y mejor respuesta que la Xpulse. Ojalá algún día traigan la 4 válvulas y puedan cambiar la mala imagen que dejaron los 2 primeros años que trajeron la moto
Exacto broo, saludos ✌️
ya hay reportes de los mismos problemas sobre la versión 2023 entonces no es solo los modelos anteriores.
Le falta el radiador de aceite
Que comentario tan poco apropiado, cuando dice que "se pincha muy facil", hasta donde tengo entendido las famosas XTZ, HONDA XR, DR, etc, traen este mismo sistema de radiado y neomatico
Si, y si el más mínimo alambre perfora la llanta, está se va a pinchar muy rápido.
A diferencia de una sellomatic que pueden pasar días para que se baje el aire por una puntilla o cosas similares.
cuando se entere que honda da 3 años le va a dar un yeyo
Copiado de la WEB de Honda "recordamos que el período de la garantía original de la motocicleta es de 30.000 km o 24 meses, lo primero que ocurra, esta garantía aplica para motocicletas a partir del año modelo 2023 y hasta 300cc, de 300cc en adelante la garantía ofertada es de 20.000 km o 12 meses lo primero que ocurra". Para las motos anteriores al 2023 la garantía era de 12 meses.
eme errrreeee equis 🤣🤣🤣