Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รุ่น400นี้ทำชื่อ Triumph กลับมาน่าสนใจในตลาดอีกครั้งจริงๆคับ รุ่นอื่นก็พลอยขายได้ไปด้วย. รถมันคุ้มค่าเงินทุกบาทจริงๆ
อยากให้ ใส่ เครื่องยนต์ 400นี้ ไปอยู่กับรุ่น บอนนิวิวมากเลย จะรอวันนั้น รับรอง ยอดขาย ขยับขึ้นมากแน่นอน
คิดเหมือนกันเลยครับ
รับรถแล้วคับ..ของที่ให้มาokที่เดี่ยวแก่นล้อให้เป็นกลวงดีเทลเล็กๆเก็บดีคับ
เห็นไหม...ครับสองค่ายแล้ว...ที่ประสบผลสำเร็จ...รุ่งเรืองต่อไปยาวๆ...การตลาดเขา..สุดยอดมาก....ครับ..
เครื่องบล๊อคนี้มีโอกาสจะเอามาทำรุ่น bonneville มั้ยครับ ถ้าทำผมว่าน่าสนใจเลยนะครับ
ควรจะทำตลาด รุ่น 400-600 นานแล้ว กลุ่มนี้ตลาดกว้าง ราคาจับต้องได้
หลายคนรอชมเรื่องบริการหลังการขาย ค่าอะไหล่ต่างๆ และที่สำคัญคือสภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซา.
😊ไทรอั้มพ์ถ้าวางราคาดีๆแต่แรกยอดขายอาจจะน้อย..แต่ถ้าราคาคงที่ไม่ยึดติดภาพลักษณ์ของแบรนด์..เน้นขายไปไวและบริการหลังการขายดี..และออพชั่นประมาณนี้..อนาคตตีคู่กับค่ายญี่ปุ่นได้แน่นอนครับ😊แต่ในตัว3สูบเรื่องโอเวอร์ฮีทต้องแก้อีกเยอะครับเห็นเป็นกันหลายคันเลยครับ😊
ยอดของค่ายนี้ขึ้นอยู่กับการวางราคารถและอะไหล่ล้วนๆครับ Daytona 660 เองก็ถือว่ายังแพงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แถมโปรก็หนืดๆ เมื่อไหร่ที่เอาอั้มเป็นตัวเลือกต้องนึกถึงอะไหล่ราคาแพงด้วย ก็ต้องดูกันยาวๆ ถ้าไม่ปรับ เดี๋ยวก็มีคนออกมาบ่น ยอดก็จะเหมือนไฟไหม้ฟาง แค่เป็นยอดที่ตลาดเปิดรับของใหม่
รถอังกฤษ ผลิตไทย ถูกกว่าญี่ปุ่นอีก
เชียร 400 เขาอุตส่าห์จัดoptionเต็ม ราคาไม่แพง ก็ควรประสบความสำเร็จ
บริการหลังการขายเป็นยังไง ใครที่รับรถไปแล้วมาอัพเดทด้วยนะครับ กำลังสนใจไทรอัมพ์เหมือนกันครับ
จากที่เห็นในกลุ่มคนใช้ไทรอัมพ์ ศูนย์ ช่าง บริการลูกค้าดีครับ แต่รออะไหล่ยังนานอยู่ครับ
ผมใช้triumphมา5คัน ศูนย์บริการดี อะไหล่กับค่าแรงราคาสูงหน่อยแต่อู่นอกก็เยอะพอๆกัน เปลี่ยนน้ำมันเครื่องศูนย์3,500+ แต่อู่นอก2,300+
@@biozebastianสูงเหมือนกัน ราคาเกือบเท่ากับเปลี่ยนน้ำมันรถกระบะเลยคับ
bobberคือหล่อเกินต้านสุด วางเครื่องวางทรงมาได้หล่อสวยเนียนตา อะไหร่แพงหน่อยแต่ไม่ได้พังง่ายดายขนาดนั้นยอมรับได้ แต่ราคาอะไหร่ก็สำคัญที่จะทำให้คนซื้อ😅
ราคา เดโทน่า 660 เท่ากับ nc 750 คงกินฮอนด้าลำบากฝากความหวังไม่ได้ พึ่งบารมี speed 400 เหอะ ตัวนี้ของแทร่
รถยุโรปหากมีราคาที่คว้ามาได้ง่าย. เชื่อได้รถญี่ปุ่นมีเหนื่อย.
เข้าท่าเข้าทางจริงๆ
ฝากบอก triumph ให้ทำ t600, มาหน่อยครับ ราคาไม่เกิน300,000 t120 ไม่ไหว ราคาแรงไป😊😊😊
รอโช๊คหลังคู่T400
รถมันดีเกินราคา ไม่แปลกที่จะขายดี
ราคา หน้าตา ราคาอะไหล่ มีผลการซื้อ
ตัวจริงเด่นมากครับ
ลดราคารุ่นใหญ่ๆลงบ้างก็ได้ แพงเวอร์วัง
ถ้าวิบาก มา มีลุ้นครับ 250 วิบาก
วัสดุเค้าดีกว่าค่ายญี่ปุ่นนะครับ แต่เค้าไม่เอาจุดนี้มาชูให้คนรู้เลย คนก็คิดว่าแพง ไม่กล้าซื้อ
T 40 เป็นไปได้แค่ไหนครับ
อยากรู้เหมือนกันครับ
ถ้าออก t40 มาจริงๆ ให้หน้าตามัน คลาสสิค เหมือน t100 t120. วางราคา 2แสนสาม (ไม่เกิน) .... ผมว่า sr400 จบครับ ... ถ้ามีสาวกsr400 บอกว่า ยังคงรักsr เหมือนเดิม เพราะมันเป็นตำนาน "" ก็เชิญความเป็นตำนานของพวกท่านไป"" ข่มค่ายอื่นได้ในคลาสนี้ แต่ ไม่ใช่ กับ ไทรอั้ม ยิ่งราคา ไทรอั้มถูกกว่า ใครเลือก sr ก็ไม่ว่ากัน แต่ผมคนนึง ไทรอั้ม ไม่มีลังเลยครับ ดูซิ ใครจะตำนานกว่า😂
คันเร่งไฟฟ้า สบายๆไม่เมื่อย ทางไกล ชิวๆมือไม่แดง
สอบถามคือยังไงครับ แบบให้มันค้างได้หรอครับ
@@NanNatthagamonมันนิ่มกว่า
นิ่มมือสบาย บิดนิดเดียวเอง ใช้งานดี กว่าz900คันเร่งสาย ราคาจับต้องได้ ขาดแค่ครูซคอนโทรล
ดูยอดในงาน แพ้bm แพ้haley ทำไมคนเชียร์จังเลย400 ยอด5คันนี่ใช่เหรอ คนเม้นชอบแต่ไม่มียอดนี่....
ราคาดีกว่าKtm 390 คุ้มมาก
Triumph จะเอาอะไรไปสู้กับ Honda ค่าบำรุงรักษา Honda ก็ถูกกว่า ค่า service Honda ก็ถูกกว่า แถม เครื่องยนต์ก็ทนทานกว่า อะไหล่ก็ถูกกว่า
ราคา สำหรับกว่าอะไหล่
❤
ไม่น่าจะเป็นอย่างนั้นมั้ง
ค่าคนบ้ากับยักษ์เขียวยังไม่ตื่น
ทำไมดูผอมๆ แห้งๆ
เม้นหยายไปทั่ว บ้านไม่สอนหรอ
อะไหล่ไทรอั้มแพงมั๊ยครับ
แพงกว่าค่ายญี่ปุ่นครับทั้งอะไหล่ ค่าแรง แต่คัสตอมง่าย อู่นอกเยอะ หมดประกันอู่นอกสบายๆครับผมใช้มา5คันละครับ
แพงแต่จบครับ…ขับเดิมๆก็เอกลักษณ์ คัสต้อมให้โมเดิลหน่อยก็แตกต่างดีคนขี่น้อย
ใหนก่อนๆว่า อะไหล่ ศูนย์บริการแพง เเป็กแน่ๆ
รุ่น400นี้ทำชื่อ Triumph กลับมาน่าสนใจในตลาดอีกครั้งจริงๆคับ รุ่นอื่นก็พลอยขายได้ไปด้วย. รถมันคุ้มค่าเงินทุกบาทจริงๆ
อยากให้ ใส่ เครื่องยนต์ 400นี้ ไปอยู่กับรุ่น บอนนิวิวมากเลย จะรอวันนั้น รับรอง ยอดขาย ขยับขึ้นมากแน่นอน
คิดเหมือนกันเลยครับ
รับรถแล้วคับ..ของที่ให้มาokที่เดี่ยวแก่นล้อให้เป็นกลวงดีเทลเล็กๆเก็บดีคับ
เห็นไหม...ครับสองค่ายแล้ว...ที่ประสบผลสำเร็จ...รุ่งเรืองต่อไปยาวๆ...การตลาดเขา..สุดยอดมาก....ครับ..
เครื่องบล๊อคนี้มีโอกาสจะเอามาทำรุ่น bonneville มั้ยครับ ถ้าทำผมว่าน่าสนใจเลยนะครับ
ควรจะทำตลาด รุ่น 400-600 นานแล้ว กลุ่มนี้ตลาดกว้าง ราคาจับต้องได้
หลายคนรอชมเรื่องบริการหลังการขาย ค่าอะไหล่ต่างๆ และที่สำคัญคือสภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซา.
😊ไทรอั้มพ์ถ้าวางราคาดีๆแต่แรกยอดขายอาจจะน้อย..แต่ถ้าราคาคงที่ไม่ยึดติดภาพลักษณ์ของแบรนด์..เน้นขายไปไวและบริการหลังการขายดี..และออพชั่นประมาณนี้..อนาคตตีคู่กับค่ายญี่ปุ่นได้แน่นอนครับ😊แต่ในตัว3สูบเรื่องโอเวอร์ฮีทต้องแก้อีกเยอะครับเห็นเป็นกันหลายคันเลยครับ😊
ยอดของค่ายนี้ขึ้นอยู่กับการวางราคารถและอะไหล่ล้วนๆครับ Daytona 660 เองก็ถือว่ายังแพงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แถมโปรก็หนืดๆ เมื่อไหร่ที่เอาอั้มเป็นตัวเลือกต้องนึกถึงอะไหล่ราคาแพงด้วย ก็ต้องดูกันยาวๆ ถ้าไม่ปรับ เดี๋ยวก็มีคนออกมาบ่น ยอดก็จะเหมือนไฟไหม้ฟาง แค่เป็นยอดที่ตลาดเปิดรับของใหม่
รถอังกฤษ ผลิตไทย ถูกกว่าญี่ปุ่นอีก
เชียร 400 เขาอุตส่าห์จัดoptionเต็ม ราคาไม่แพง ก็ควรประสบความสำเร็จ
บริการหลังการขายเป็นยังไง ใครที่รับรถไปแล้วมาอัพเดทด้วยนะครับ กำลังสนใจไทรอัมพ์เหมือนกันครับ
จากที่เห็นในกลุ่มคนใช้ไทรอัมพ์ ศูนย์ ช่าง บริการลูกค้าดีครับ แต่รออะไหล่ยังนานอยู่ครับ
ผมใช้triumphมา5คัน ศูนย์บริการดี อะไหล่กับค่าแรงราคาสูงหน่อยแต่อู่นอกก็เยอะพอๆกัน เปลี่ยนน้ำมันเครื่องศูนย์3,500+ แต่อู่นอก2,300+
@@biozebastianสูงเหมือนกัน ราคาเกือบเท่ากับเปลี่ยนน้ำมันรถกระบะเลยคับ
bobberคือหล่อเกินต้านสุด วางเครื่องวางทรงมาได้หล่อสวยเนียนตา อะไหร่แพงหน่อยแต่ไม่ได้พังง่ายดายขนาดนั้นยอมรับได้ แต่ราคาอะไหร่ก็สำคัญที่จะทำให้คนซื้อ😅
ราคา เดโทน่า 660 เท่ากับ nc 750 คงกินฮอนด้าลำบากฝากความหวังไม่ได้ พึ่งบารมี speed 400 เหอะ ตัวนี้ของแทร่
รถยุโรปหากมีราคาที่คว้ามาได้ง่าย. เชื่อได้รถญี่ปุ่นมีเหนื่อย.
เข้าท่าเข้าทางจริงๆ
ฝากบอก triumph ให้ทำ t600, มาหน่อยครับ ราคาไม่เกิน300,000 t120 ไม่ไหว ราคาแรงไป😊😊😊
รอโช๊คหลังคู่T400
รถมันดีเกินราคา ไม่แปลกที่จะขายดี
ราคา หน้าตา ราคาอะไหล่ มีผลการซื้อ
ตัวจริงเด่นมากครับ
ลดราคารุ่นใหญ่ๆลงบ้างก็ได้ แพงเวอร์วัง
ถ้าวิบาก มา มีลุ้นครับ 250 วิบาก
วัสดุเค้าดีกว่าค่ายญี่ปุ่นนะครับ แต่เค้าไม่เอาจุดนี้มาชูให้คนรู้เลย คนก็คิดว่าแพง ไม่กล้าซื้อ
T 40 เป็นไปได้แค่ไหนครับ
อยากรู้เหมือนกันครับ
ถ้าออก t40 มาจริงๆ ให้หน้าตามัน คลาสสิค เหมือน t100 t120. วางราคา 2แสนสาม (ไม่เกิน) .... ผมว่า sr400 จบครับ ... ถ้ามีสาวกsr400 บอกว่า ยังคงรักsr เหมือนเดิม เพราะมันเป็นตำนาน "" ก็เชิญความเป็นตำนานของพวกท่านไป"" ข่มค่ายอื่นได้ในคลาสนี้ แต่ ไม่ใช่ กับ ไทรอั้ม ยิ่งราคา ไทรอั้มถูกกว่า ใครเลือก sr ก็ไม่ว่ากัน แต่ผมคนนึง ไทรอั้ม ไม่มีลังเลยครับ ดูซิ ใครจะตำนานกว่า😂
คันเร่งไฟฟ้า สบายๆไม่เมื่อย ทางไกล ชิวๆมือไม่แดง
สอบถามคือยังไงครับ แบบให้มันค้างได้หรอครับ
@@NanNatthagamonมันนิ่มกว่า
นิ่มมือสบาย บิดนิดเดียวเอง ใช้งานดี กว่าz900คันเร่งสาย ราคาจับต้องได้ ขาดแค่ครูซคอนโทรล
ดูยอดในงาน แพ้bm แพ้haley ทำไมคนเชียร์จังเลย400 ยอด5คันนี่ใช่เหรอ คนเม้นชอบแต่ไม่มียอดนี่....
ราคาดีกว่าKtm 390 คุ้มมาก
Triumph จะเอาอะไรไปสู้กับ Honda ค่าบำรุงรักษา Honda ก็ถูกกว่า ค่า service Honda ก็ถูกกว่า แถม เครื่องยนต์ก็ทนทานกว่า อะไหล่ก็ถูกกว่า
ราคา สำหรับกว่าอะไหล่
❤
ไม่น่าจะเป็นอย่างนั้นมั้ง
ค่าคนบ้ากับยักษ์เขียวยังไม่ตื่น
ทำไมดูผอมๆ แห้งๆ
เม้นหยายไปทั่ว บ้านไม่สอนหรอ
อะไหล่ไทรอั้มแพงมั๊ยครับ
แพงกว่าค่ายญี่ปุ่นครับทั้งอะไหล่ ค่าแรง แต่คัสตอมง่าย อู่นอกเยอะ หมดประกันอู่นอกสบายๆครับผมใช้มา5คันละครับ
แพงแต่จบครับ…ขับเดิมๆก็เอกลักษณ์ คัสต้อมให้โมเดิลหน่อยก็แตกต่างดีคนขี่น้อย
ใหนก่อนๆว่า อะไหล่ ศูนย์บริการแพง เเป็กแน่ๆ