Gute und ausführliche Infos. Werden den ID.4 Pro Performance nächste Woche bestellen. Freuen uns draus auch wenn es noch sehr lange dauern wird, bei Lieferzeiten von knapp 10-12Monaten. Sind aber froh das unser Händler noch ein paar bestellen kann / darf dieses Jahr. Abo dagelassen. Grüße aus dem Nürtinger Raum. 😀
Vielen Dank für das informative Video! Ich habe den einfachen ID4 First seit April und fahre ihn gerne auf Kurz- und Langstrecke! Er ist sehr wendig, agil und hat gute Sitze! Was mich stört ist die fehlende Restreichweite in %, findet man nur im Untermenü und die „zu schlaue“ Geschwindigkeit-Regelanlage, die nicht nur einbremst, wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt, sondern auch beschleunigt, wenn diese vorbei ist! Die muss man ausgeschaltet lassen, wenn man mit Anhänger fährt! (Ich habe allerdings nicht in der Gebrauchsanleitung nachgeschaut, ob man das ändern kann!?) Das man die Tür manchmal 2 x öffnen muss, habe ich an den Vordertüren fällt mir auf, wo Du das zum Schluss sagst. Apple Car Play dauert eine ganze Zeit, bis es sich verbindet. Hoffen wir mal bald auf ein gelungenes Update!😅 Aber trotz allem: Ich fahre ihn gerne!
Ich mag keine SUVs, aber das ist Geschmackssache. Cockpit ist aber absolutes nogo, noch nie sowas hässliches, bzw. billiges gesehen (evtl. erste gen. Twingo). Kann mir im Leben nicht vorstellen, dass das mit einem Tesla M3 vergleichbar ist.
Auf Bildern oder Videos finde ich, sieht das alles sehr unschön aus. In Echt hauptsächlich in Ordnung. Nur der Tacho ist enorm hässlich, wie ich auch im Video geschildert habe. Einen Designpreis für den Gesamteindruck hat man bei Volkswagen allerdings nicht verdient. Die Wertigkeit zu Tesla finde ich aber merklich.
Das ganzer ist natürlich auch Geschmackssache, aber ich finde den ID 4 wesentlich aufgeräumter und bedienbarer als einen Tesla 3 mit Seinem klobigen Bildschirm in der Mitte. Und deshalb habe ich mich auch für den ID4 entschieden. ;) Zum Video: Ich habe selbst bei meinem aktuellen Golf sieben nie den Drehregler am Radio genutzt, und somit wird Er mir auch im ID 4 wohl nicht fehlen.
Über Geschmack lässt sich nicht streiten. Aber die Teslas sind doch nun wirklich unerträglich langweilig. Ein Brett von links nach rechts und in der Mitte ein 14 (?) Inch Display, that's it. Außen genauso. Da fehlt jede 'Spannung' Die Dinger sind gähnend langweilig glatt. S.o.- in meinen Augen.
Gute und ausführliche Infos. Werden den ID.4 Pro Performance nächste Woche bestellen. Freuen uns draus auch wenn es noch sehr lange dauern wird, bei Lieferzeiten von knapp 10-12Monaten. Sind aber froh das unser Händler noch ein paar bestellen kann / darf dieses Jahr. Abo dagelassen. Grüße aus dem Nürtinger Raum. 😀
Hallo @Andre P. Das freut mich für Euch. Ich wünsche Euch ganz viel Spaß mit dem Auto. Grüße an den Mitnürtinger
Finde den Klavierlack super.
Prima Video!!! Welche Farbe hatte das Fahrzeug genau?? Grüße und mach weiter so!!
Danke @NPfalzgraf! Das müsste das Mondsteingrau sein.
Interessantes E- Fahrzeug
Vielen Dank für das informative Video! Ich habe den einfachen ID4 First seit April und fahre ihn gerne auf Kurz- und Langstrecke! Er ist sehr wendig, agil und hat gute Sitze! Was mich stört ist die fehlende Restreichweite in %, findet man nur im Untermenü und die „zu schlaue“ Geschwindigkeit-Regelanlage, die nicht nur einbremst, wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt, sondern auch beschleunigt, wenn diese vorbei ist! Die muss man ausgeschaltet lassen, wenn man mit Anhänger fährt! (Ich habe allerdings nicht in der Gebrauchsanleitung nachgeschaut, ob man das ändern kann!?) Das man die Tür manchmal 2 x öffnen muss, habe ich an den Vordertüren fällt mir auf, wo Du das zum Schluss sagst. Apple Car Play dauert eine ganze Zeit, bis es sich verbindet. Hoffen wir mal bald auf ein gelungenes Update!😅
Aber trotz allem: Ich fahre ihn gerne!
Schade das Tesla mit Deutschen Herstellern nicht mithalten können.
der ID4 hat ein ziemliches Lade- und Performanceproblem.
Ich mag keine SUVs, aber das ist Geschmackssache. Cockpit ist aber absolutes nogo, noch nie sowas hässliches, bzw. billiges gesehen (evtl. erste gen. Twingo). Kann mir im Leben nicht vorstellen, dass das mit einem Tesla M3 vergleichbar ist.
Auf Bildern oder Videos finde ich, sieht das alles sehr unschön aus. In Echt hauptsächlich in Ordnung. Nur der Tacho ist enorm hässlich, wie ich auch im Video geschildert habe. Einen Designpreis für den Gesamteindruck hat man bei Volkswagen allerdings nicht verdient. Die Wertigkeit zu Tesla finde ich aber merklich.
Das ganzer ist natürlich auch Geschmackssache, aber ich finde den ID 4 wesentlich aufgeräumter und bedienbarer als einen Tesla 3 mit Seinem klobigen Bildschirm in der Mitte.
Und deshalb habe ich mich auch für den ID4 entschieden. ;)
Zum Video:
Ich habe selbst bei meinem aktuellen Golf sieben nie den Drehregler am Radio genutzt, und somit wird Er mir auch im ID 4 wohl nicht fehlen.
@@baerlin7931 Der Deutsche braucht doch seinen Radio Knopf ;)
Über Geschmack lässt sich nicht streiten. Aber die Teslas sind doch nun wirklich unerträglich langweilig. Ein Brett von links nach rechts und in der Mitte ein 14 (?) Inch Display, that's it. Außen genauso. Da fehlt jede 'Spannung' Die Dinger sind gähnend langweilig glatt. S.o.- in meinen Augen.
Sorry, das ist mir zu viel, teilweise ungelenkes, Gelaber. Den Inhalt hätte man in der halben Zeit genauso gut unterbringen können.