Доброе дело делаете. После таких видео и всех ваших обращений к официалам и напрямую они должны устранить проблему раз и навсегда. С благодарностью, от будущих покупателей.
Вы ошибаетесь. Много косяков и в других моделях . Например у меня аркана и у меня лопнул кож зам на сидении как и у многих других конечно же поменяли по гарантии, но поставили такого же качества. А авто уже как три года продается. Ничего они исправлять не будут. Им проще делать гарантийный ремонт чем вмешиваться в производственный цикл.
@@АлексейРаевский-ц4т Вот моё мнение человека работающего в автопроме более 10 лет, устранить некоторые касяки в серийной жизни продукта бывает довольно таки сложно со стороны производителя, проблема протечки конденсата общая по ходу наблюдал ее с запуска Арканы, я думаю процес пошел бы быстрее если бы были возвраты машин с забором денег, но это тот еще геморой... Долбить дилера, а он уже будет производителя. Но скажу честно разного рода касяки есть во всех машинах у всех производителей. Весту покупал через несколько лет после начала производства там тонну всего устраняли тоже со старта продаж. По любому дерьму просто долбим дилеров и производителя, если набирается 40 дней в году нахождения машины в ремонте по гарантии то возврат машины автоматически.
Смешно, раз и навсегда)) Эта проблема первого дастера с 12го года, прошло 9 лет, а дастер как ссался с роддома так и продолжает)) Рено Россия)) И это говно стоит 1.5 ляма, жесть!
Дмитрий, добрый день. После твоего видио побежал в гараж смотреть/щупать ни чего не нашёл, всё сухо . Буду держать на контроле эту проблему. Тебе большое спасибо, что делишься. Буду ждать следующее видео. Спасибо.
@@asmartuk4852 а причем тут гарантия ни на одном из то они в этом узле ничего не делают. Даже если ты не ездил на то они обязаны поменять будет и устранить проблему
А теперь представь, как будут петлять рено и дилер в случае проблем с их новым инновационным двигателем 1.33. Тоже скажут, что первый случай, и предложат ездить к ним на фотосессии.
@@aleksandrleshenko4507 да да, слышали. И то , что ни единого гарантийного случая по этим двигателям.... Только вот на Ютубе уже есть видос, как гильзанули его в гаражах. Не знаю, может кому и трёх лет или 100 т.км достаточно для уверенности в моторе, но для меня он останется не ремонтопригодным блоком. Не каждый готов покупать шорт блок, или мириться с вероятным масложором после ста т.км. Или вы думаете, что все проблемы в моторе появятся ровно на пробеге указанном заводом как ресурсный? На 300 т.км?
@@aleksandrleshenko4507 так я и не покупаю Дастер с таким двигателем. Просто автор этого канала имеет именно такой двигатель, и будет вдвойне печально, если после мытарств с кондеем ему придется столкнуться с чем-то по этому хваленому мотору.
Благодарю Вас за видео и информацию! Желаю быстрейшего решения проблемы ! Продолжайте снимать ролики. Прекрасный и информативный у Вас материал, помогающий нам всем.
Тоже менял пот гарантии отопитель ниче хорошего в этом к сожелению нет придется разбирать всю панель. Переломали все что могли потом меняли всю панель!
Дилер делает всё, чтобы ничего не делать и максимально тянет сроки, чтобы выйти за гарантийные пределы. Причём, чем ближе окончание гарантии, тем эта их позиция агрессивнее
Это косячище целое. Снятие торпедо обеспечено. Скорее всего повреждена оплетка утепления трубок кондиционера. Копеечная деталь. Позор Рено!!!!! Следим за развитием событий.
А рено то причем? А уазы и автотазы кто кривыми руками из жо..ы собирает? Хлопаю стоя! Сами рукожопые собирают все черес опу а виновата рено! Гениально блин! Как гаварится даи дураку хрустальныи ..уй, и ..уй разобет и руки порежыт.. а пачему в EU даных проблем невыевлено?
@@ИльяМирошниченко-д4у Для французов это бюджетный кросовер. И качество сборки в Европе на уровне. Даже китайцы уже научились делать машины. А тут как говорил бывший директор автоваза немец - что не делай выходят жигули))).
@@yuzius6050 у меня dacia duster 2019 года был, сборка естественно европейская и косяков было прилично, даже сцепление меняли из за косяка в сборке. Так что без разницы где собираются машины
Как не течет? А как же антифриз? У меня на годовалой машине потек радиатор печки, зимой. Под водительским и пассажирским креслом лужа антифриза оказалась.
Афигеть! В 2012 году брал с салона рено логан. И точно так же потек кондей в салон. Причина: не был выведен слив из корпуса кондея под днище. Т.е. так же лилось как у вас на видео. Исправили за пару часов. Салон сушил сам, т.к. машина нужна была срочно. И такая проблема была очень частая (много было отзывов на сайтах). На вопрос инженеру: как так?! Из-за такой мелочи и криворукости сборки, потрачено минимум 2 часа работы дилера и десяток часов моего времени на сушку. Ответ: "Ну что вы хотите? Это даже не турецкая сборка". Так что НИЧЕГО не изменилось на автофрамосе за 10 лет. И конструктив аля логана, дастера, каптюра, арканы, иксрея всё на том же уровне 2004 года. Классный бизнес в современной автоиндустрии!
У меня дастер 2012 года, когда у всех текло в салон я тоже радовался, что меня обошла эта проблема, а теперь по прошествии 9 лет у меня потек конденсат в салон. И разбираться с этой проблемой самому.
Тоже ведет жабо ровно в этом же месте. Купил резиновый уплотнитель, планирую крепить на на герметик к жабо с внутренней стороны. Вообще под жабо огромное количество тем для видео: брякающий бачок омывателя, который слышно из салона, резиновый ливнеотвод с левой стороны, препятствующий сливу влаги. Вода там стоит пока не испарится. Грязь, проникающая в щель жабо скапливается рядом с забором воздуха. Ставил сетку на отверстия жабо, сетку на заборник воздуха, по местам скопления воды клеил бронепленку и уплотнял крепление бачка. На все описаное безобразие потратил выходной, но результатом доволен. И да в Дастере много скрытых косяков, не критичных, но не приятных. Основная масса устраняется дней за 4-5 + поедздки по автомагазинам.
жесть конечно )))))))) просто утонуть можно - и конечно респект за ваши отзывы и видео реношники конечно везде работают как в 20 веке )))) позор просто - по телефону говорят одно, приезжаешь - начинают по ушам ездить!
Так едь к официалам!!! Пускай салон полностью разбирают и сушат. Только нужен полный контроль. А то плесень пойдëт не остановить и семья дышать ей будете
@@АлександрСервер-ц9й с Кретами нет никаких проблем, ездят люди и радуются. Только не надо опять транслировать этот бред про катализаторы и задиры, распространял этот фейк канал к -power, кажись, сняли пару видео и разогнали тему по интернету. В реальности, проблема очень сильно преувеличена. В основном, с хендэ нет никаких проблем, по соотношению цена-качество лучше варианта не найти.
@@huragan702 пххахахааххаха. Ору. У брата сервис. Одна карея приезжает со своими катализаторами. Задрали уже. Более умные водителя просят эндоскопом посмотреть цилиндры. А там уже задиры. Иэто. при пробегах менее 100 тыров. У родственников была крета. Сдана через суд. Ибо начала гнить в 5 местах. Отличный авто. Взят атлас. Который крету во все щели делает по всем параметрам. Уже 3 года. Ненарадуются. Жалеют что это уепище крету не скинули раньше. Сам сходи и покатайся и все поймешь.
Дружище у меня меган 2, 2008 года, такая же фигня))) только дело в засоре дренажа, клапан с улицы который на конце дренажа нужно оторвать обязательно (если он есть). И второй важный момент это фильтр салона, он должен плотно сидеть, если не плотно то мусор летит через него и забивает дренаж. Почти все фильтра переупакованная подделка.
По поводу утечки на пол жидкости, совет, у нас в Узбекистане после приобретения новой тачки на пол сверху заводского карпета -ковролина кладут водонепроницаемый ковер (типа линолеум). А потом уже коврики. Любая утечка любой жидкости не грозит кузову негативными последствиями.
Спасибо за видео. У меня Рено Логан, хотел брать новый Дастер, но после такого отношения Рено к своим клиентам буду рассматривать к покупке автомобиль другого производителя.
Хотел взять дастер, но передумал и взял Хавалф7 и никаких проблем вообще, и в жару и в холод и мотчасть исправна, за эти же деньги, а про комфорт и говорить нечего, небо и земля
Это несоосность, у старого дастера тоже самое, не вытекает создается подпор, переполняется конденсатом и вытекает через стык корпуса печки, состыковал трубкой снизу, крайне неудобно делать но после этого проблема ушла, корпус печки ни причем
Блин, у меня на Флюенсе через год механическая коробка загудела на 3 передаче. Так оф. Дилер 2 месяца меня мурыжил, чтобы признать случай гарантийным и ещё пару недель устраняли... Удачи автору.
Имею аналогичную проблему с кривоватым влево рулем при прямо выставленных колесах. Сильно не парит, подожду до нулевого ТО. Поглядим как исправят. Спасибо вам за видео, Дмитрий.
У меня другой косяк, прошло 10 дней после покупки рено дастер - не работает климат с вентиляцией, нет индикации на блоке управления климатом (предохранитель целый). Записался к дилеру
Японец изначально дороже Румынско-Российского автопрома, и в разы дороже. Вот и ответ о качестве. Хотите качество, платите деньги, а сравнивать с б/у это не серьездно.
Под полом это где? Там что подпол есть? Вы разбирали машину вообще? Если с завода там все обрабатывается, то снять ковёр, высушить и все нормально, даже нива у которой вода постоянно в ногах за 10 лет до дыр не гниет, если снизу обработано антикором, а уж это и подавно
Димон, у меня на аркане также беда был. Я обратился в рено Россия, меня направили на ремонт, устроили теч и от рено Россия получил ТО в подарок. Головное на них сильно наезжать, опускать их продукцию и говорить, что все их косяки будут в интернете.
Косяк ещё будет у вас на верхних арках кузова задних дверей происходит трения уплотнителя двери с кузовом и стерает краску это с двух сторон, тоже самое на передних обеих дверях там где проходит вертикальный такой плотный уплотнитель от него тоже на двери остаётся след снятой краски, заклейте просто скотчем или какой-то бронь пленкой, ещё на резинках возле лобового Стекла происходит протирание до дыр на от соприкосновения угла двери с резинкой, иногда пшикайте силиконовым спреем, у меня такой же второго поколения 2019 года Украина румынской сборки 1,6 на газу 65000 накатал все ок, с кондеем все ок, что то они у вас тестили гоняли по полям а касяки остались…….
Есть еще один косяк, который видно по видео. Установленные спойлеры на боках дверей имеют полую структуру внутри, по истечению некоторого времени из-за разницы температур внутри будет скапливаться конденсат, пока они полностью не наберутся водой. Я такие ставил сам, обнаружил это спустя пол года, демонтировал их вообще.
Какой тут престиж? Это бичужный недокроссовер, с паршивеньким качеством, оно и понятно, третий сорт не брак))), загнали в нищету, за 20т$ такое убожество кривое (((
Доброе дело делаете. После таких видео и всех ваших обращений к официалам и напрямую они должны устранить проблему раз и навсегда.
С благодарностью, от будущих покупателей.
Вы ошибаетесь. Много косяков и в других моделях . Например у меня аркана и у меня лопнул кож зам на сидении как и у многих других конечно же поменяли по гарантии, но поставили такого же качества. А авто уже как три года продается. Ничего они исправлять не будут. Им проще делать гарантийный ремонт чем вмешиваться в производственный цикл.
Им выгодно привязывать владельцев к сервису.
@@АлексейРаевский-ц4т Вот моё мнение человека работающего в автопроме более 10 лет, устранить некоторые касяки в серийной жизни продукта бывает довольно таки сложно со стороны производителя, проблема протечки конденсата общая по ходу наблюдал ее с запуска Арканы, я думаю процес пошел бы быстрее если бы были возвраты машин с забором денег, но это тот еще геморой... Долбить дилера, а он уже будет производителя. Но скажу честно разного рода касяки есть во всех машинах у всех производителей. Весту покупал через несколько лет после начала производства там тонну всего устраняли тоже со старта продаж. По любому дерьму просто долбим дилеров и производителя, если набирается 40 дней в году нахождения машины в ремонте по гарантии то возврат машины автоматически.
Смешно, раз и навсегда)) Эта проблема первого дастера с 12го года, прошло 9 лет, а дастер как ссался с роддома так и продолжает)) Рено Россия)) И это говно стоит 1.5 ляма, жесть!
@@АлексейРаевский-ц4т здравствуйте, расскажите по аркане подробнее пожалуйста. Какой пробег , какие косяки , что меняли по гарантии и тд
Дмитрий, добрый день. После твоего видио побежал в гараж смотреть/щупать ни чего не нашёл, всё сухо . Буду держать на контроле эту проблему. Тебе большое спасибо, что делишься. Буду ждать следующее видео. Спасибо.
А краска на крыше водостока не треснула?, у меня да машине месяц .
@@stopmstopm471 Нет, всё норм
Дмитрий, сочувствую. Представляю, как это все бесит. Новый автомобиль! Спасибо, что делитесь с нами.
Сервис конечно "супер"! 10 раз к диллеру съездишь, самый простой косяк устранят. Подход к клиенту "на высоте"!
Зачем разбирать машину нужно ехать к дилеру и пусть они устраняют
К дилеру везти-обычно дастероводы с гарантии снимают сразу)))
@@asmartuk4852 а причем тут гарантия ни на одном из то они в этом узле ничего не делают. Даже если ты не ездил на то они обязаны поменять будет и устранить проблему
@@ИльяБесфамильный-я8т мне вооооооооолбще пофигу твои мысли.а так дастер охреенгное авто
@@asmartuk4852 дастероводы известные куркули)
@@shonenblade5877 называть можно по разному.есть действителтно скупердяи,а есть рационалтный подход и переоцененный сервис от рено.
А теперь представь, как будут петлять рено и дилер в случае проблем с их новым инновационным двигателем 1.33. Тоже скажут, что первый случай, и предложат ездить к ним на фотосессии.
Этому новому двигателю уже 5 лет
@@aleksandrleshenko4507 да да, слышали. И то , что ни единого гарантийного случая по этим двигателям.... Только вот на Ютубе уже есть видос, как гильзанули его в гаражах. Не знаю, может кому и трёх лет или 100 т.км достаточно для уверенности в моторе, но для меня он останется не ремонтопригодным блоком. Не каждый готов покупать шорт блок, или мириться с вероятным масложором после ста т.км. Или вы думаете, что все проблемы в моторе появятся ровно на пробеге указанном заводом как ресурсный? На 300 т.км?
Так не покупай, вот проблема-то
@@aleksandrleshenko4507 так я и не покупаю Дастер с таким двигателем. Просто автор этого канала имеет именно такой двигатель, и будет вдвойне печально, если после мытарств с кондеем ему придется столкнуться с чем-то по этому хваленому мотору.
@Handsomely мотор совместный с мерседнсом
Какой же это все-таки здвиздец, уважаемые товарищи!
Купил в мае дастер новый, точно такая же проблема с кондеем, машине месяц....Очень огорчен и удручен...
Какой движок ?
Они охренели, в аркане этому косяку уже 2 года.
@@Андрей-т9р3н получается, новый дастер со старыми проблемами арканы. Как же так.
На Кресте таких косяков нет. 3.5 года езжу. У дилера бывал только на плановом ТО. Только одно исключение - один раз перекрашивали дверь багажника.
@@Андрей-т9р3н В гранте тоже проблема с конденсатом кондиционера была. Наверное, и есть. Ахахах
Благодарю Вас за видео и информацию! Желаю быстрейшего решения проблемы ! Продолжайте снимать ролики. Прекрасный и информативный у Вас материал, помогающий нам всем.
В СМИ писали, что такая же проблема наблюдается и в "Аркане" тоже :-(
На арканах только на первых было, сейчас нет! У меня сухо.
Да уж неприятный косяк, Дмитрий удачи в решении этой проблемы.
Тоже менял пот гарантии отопитель ниче хорошего в этом к сожелению нет придется разбирать всю панель. Переломали все что могли потом меняли всю панель!
Вся тягомотина для того, чтобы клиент плюнул и все сделал за свои деньги.
Дилер Рено: ну да вода, лето же жарко! Не говно же в конце концов
Дилер делает всё, чтобы ничего не делать и максимально тянет сроки, чтобы выйти за гарантийные пределы. Причём, чем ближе окончание гарантии, тем эта их позиция агрессивнее
За гарантийные пределы выйти не удастся - обращение зафиксировано в период гарантии.
Это косячище целое. Снятие торпедо обеспечено. Скорее всего повреждена оплетка утепления трубок кондиционера. Копеечная деталь. Позор Рено!!!!! Следим за развитием событий.
Это русский сборщик, разве у следишь за каждым.
@@Классик-ь9к а ты уверен,что русский?)
Позор тем, кто собирает! Кто собирает угадай?))) в Европе таких проблем нет!
А рено то причем? А уазы и автотазы кто кривыми руками из жо..ы собирает? Хлопаю стоя! Сами рукожопые собирают все черес опу а виновата рено! Гениально блин! Как гаварится даи дураку хрустальныи ..уй, и ..уй разобет и руки порежыт.. а пачему в EU даных проблем невыевлено?
@@степанстепанов-у2ю ну как бэ автофрамос собирает, в москве)
Ужасное качество за полтора миллиона рублей. И далеко не лучшее отношение официального дилера. Рено-Россия позорище!!!
Соглашусь. Рено собранное в россии полное говно. Только оригинал нужно брать. Франция или Румыния.
@@yuzius6050 у меня Руміния, говно то же самое!!!
@@yuzius6050 А во Франции - это прям машина идеальна. Да да😳
@@ИльяМирошниченко-д4у Для французов это бюджетный кросовер. И качество сборки в Европе на уровне. Даже китайцы уже научились делать машины. А тут как говорил бывший директор автоваза немец - что не делай выходят жигули))).
@@yuzius6050 у меня dacia duster 2019 года был, сборка естественно европейская и косяков было прилично, даже сцепление меняли из за косяка в сборке. Так что без разницы где собираются машины
спасибо полезная информация.
Вытаскивай все сиденья и все ковры, там скрытые полости полные воды.
100%
Теперь только капитальная сушка с полным оголением пола салона и обработка антикоррозийными составами.
У Флегантова, на Шниве, ничего не течёт, а машина в 2 раза дешевле.
Как не течет? А как же антифриз? У меня на годовалой машине потек радиатор печки, зимой. Под водительским и пассажирским креслом лужа антифриза оказалась.
@@kostyabyakin415 это у Вас. А у Флегантова норм всё, я про него и писал, а не про Вас.
@@АлёшА169 флеганов вроде говорил ,что у него геморой вылез бежим все лечится!
@@alexrost2348 при чём это? Вас никто не держит. А лечиться надо,надо.
Афигеть! В 2012 году брал с салона рено логан. И точно так же потек кондей в салон. Причина: не был выведен слив из корпуса кондея под днище. Т.е. так же лилось как у вас на видео. Исправили за пару часов. Салон сушил сам, т.к. машина нужна была срочно. И такая проблема была очень частая (много было отзывов на сайтах). На вопрос инженеру: как так?! Из-за такой мелочи и криворукости сборки, потрачено минимум 2 часа работы дилера и десяток часов моего времени на сушку. Ответ: "Ну что вы хотите? Это даже не турецкая сборка". Так что НИЧЕГО не изменилось на автофрамосе за 10 лет. И конструктив аля логана, дастера, каптюра, арканы, иксрея всё на том же уровне 2004 года. Классный бизнес в современной автоиндустрии!
Этот косяк с самых первых логанов тянется. Далеко не на всех он есть, но все же, проблеме даже не 10 лет, а все 16.
у иксрея вроде нет такого
@@bubu0026 искренне рад, если так
Зато ценники поднимать не забывают!
Да полностью с вами согласен у меня рено сандеро 18 года косяк на косяке на вопрос в чем дело говорят а ты что хотел это же автоваз...
Рено Логан Степвей 2019 г.в- тоже лужа под пассажирским ковриком была! Меняли печку по гарантии.
В 19 году купил новый Дастер и через неделю такая же беда, коврики поплыли! Дилер устранил проблему и авто они разбирали и сушили целый день.
Спасибо за видео. Пойду загляну в своей машине под ковры. Желаю скорее решить проблему.
Сухо под коврами ?
@@Otesnasti да, всё в порядке, слава Богу.
это не косяк это ппц проблема, кстати такое было на аркане , старый дастер от такого не страдал
У меня дастер 2012 года, когда у всех текло в салон я тоже радовался, что меня обошла эта проблема, а теперь по прошествии 9 лет у меня потек конденсат в салон. И разбираться с этой проблемой самому.
Скорее всего трубка для вывода конденсата на днище автомобиля забита грязью за 9 лет.
Нужно было юристов нанять, до вести дело до замены машины.
Надо ,минимум три раза обратится с одним и тем же гемороем, потом можно юристом пугнуть!
Правильно. Тыкайте их носом на все недостатки. Пусть исправляют на заводе. Тоже в планах поменять 2019 на 2021. Надеюсь болячки излечат к НГ.
Прошли те времена когда рено был Рено !
Тоже ведет жабо ровно в этом же месте. Купил резиновый уплотнитель, планирую крепить на на герметик к жабо с внутренней стороны. Вообще под жабо огромное количество тем для видео: брякающий бачок омывателя, который слышно из салона, резиновый ливнеотвод с левой стороны, препятствующий сливу влаги. Вода там стоит пока не испарится. Грязь, проникающая в щель жабо скапливается рядом с забором воздуха. Ставил сетку на отверстия жабо, сетку на заборник воздуха, по местам скопления воды клеил бронепленку и уплотнял крепление бачка. На все описаное безобразие потратил выходной, но результатом доволен. И да в Дастере много скрытых косяков, не критичных, но не приятных. Основная масса устраняется дней за 4-5 + поедздки по автомагазинам.
жесть конечно )))))))) просто утонуть можно - и конечно респект за ваши отзывы и видео
реношники конечно везде работают как в 20 веке ))))
позор просто - по телефону говорят одно, приезжаешь - начинают по ушам ездить!
С конденсатом я еще могу понять, но не исправить сход/развал до решения завода это **здец! Я бы их размотал, поражаюсь вашему терпению.
Да что такое с Рено , брал Дастер в 2013 году таже проблема была , но что не могли исправить дренаж кондея за столько лет ?
а я смотрю проблема с кондеем у первых дастеров,по наследству перешла и в новую модель))) Рено браво!
Да у них болтающиеся кресла были и на Логанах и на Флюенсах и на Дастерах, хер они клали на это.
Так едь к официалам!!! Пускай салон полностью разбирают и сушат. Только нужен полный контроль. А то плесень пойдëт не остановить и семья дышать ей будете
Такая же проблема у меня была еще на логане 2005 года,ни чего не изменилось.
Вот это сюрприз!!!
Вот проблема, подумаешь! Главное крыша не течёт. Раньше вообще не было кондиционеров. Я вон на шестёрке несколько лет проехал и жив здоров)))
До сих пор катаюсь, только летом
Боже, сколько косяков по новой машине....
Месяц назад мы купили новый автомобиль. Хорошо, что мы купили не Дастер.
Надеюсь не крету или солярис...)
@@АлександрСервер-ц9й Не Крету и не Солярис.
@@nab_zdel ну так не томите, напишите что...
@@АлександрСервер-ц9й с Кретами нет никаких проблем, ездят люди и радуются. Только не надо опять транслировать этот бред про катализаторы и задиры, распространял этот фейк канал к -power, кажись, сняли пару видео и разогнали тему по интернету. В реальности, проблема очень сильно преувеличена. В основном, с хендэ нет никаких проблем, по соотношению цена-качество лучше варианта не найти.
@@huragan702 пххахахааххаха. Ору. У брата сервис. Одна карея приезжает со своими катализаторами. Задрали уже. Более умные водителя просят эндоскопом посмотреть цилиндры. А там уже задиры. Иэто. при пробегах менее 100 тыров. У родственников была крета. Сдана через суд. Ибо начала гнить в 5 местах. Отличный авто. Взят атлас. Который крету во все щели делает по всем параметрам. Уже 3 года. Ненарадуются. Жалеют что это уепище крету не скинули раньше. Сам сходи и покатайся и все поймешь.
Дружище у меня меган 2, 2008 года, такая же фигня))) только дело в засоре дренажа, клапан с улицы который на конце дренажа нужно оторвать обязательно (если он есть). И второй важный момент это фильтр салона, он должен плотно сидеть, если не плотно то мусор летит через него и забивает дренаж. Почти все фильтра переупакованная подделка.
Жесть, спасибо за видос.
По поводу утечки на пол жидкости, совет, у нас в Узбекистане после приобретения новой тачки на пол сверху заводского карпета -ковролина кладут водонепроницаемый ковер (типа линолеум). А потом уже коврики. Любая утечка любой жидкости не грозит кузову негативными последствиями.
Такая же проблема на Аркане. Дилера надо напрягать , а не самому за него работать.
Было только на первых, сейчас уже нет!
@@jostkiytip7517 добрый день а первые это какие??
@@петя-н5ъ первые это июнь - август 2019 года.
@@петя-н5ъ ну и кстати в начале производства селтосы тоже текли в салон.
@@jostkiytip7517 а незнаете в Украине нет таких проблем хотим купить..??
Понятненько.)) В баню, в общем-то говоря, эту гарантию.))
Да косяк не приятный пусть он будет последним.
Спасибо за видео. У меня Рено Логан, хотел брать новый Дастер, но после такого отношения Рено к своим клиентам буду рассматривать к покупке автомобиль другого производителя.
У автора нервы крепкие. Окажись я на его месте, ужеб 15 суток отгрёб
Почему 15 суток?
@@dmitrykondratenko4116 по решению суда :)
Тыщу раз говорилось- последний дастер был в 2014 , к4м, tl8. Потом начались помои
Дизель 2018 года. Всё хорошо. Только положительные эмоции.
Двухлитровик бензиновый полноприводный, 16-го года, “тьфу-тьфу”, только масло и фильтры меняю пока... В планах - замена тормозухи и ремня ГРМ.
@@ОлегВасильев-з8у пробег ?
Хотел взять дастер, но передумал и взял Хавалф7 и никаких проблем вообще, и в жару и в холод и мотчасть исправна, за эти же деньги, а про комфорт и говорить нечего, небо и земля
Да кому нужен китаец
@@veaceslavst5425 уже многим, и ничуть не хуже брендов
Не врите пожалуйста. Хавал дороже намного. Тысяч на 400 примерно...
@@vyscheslavg5222 1.600 элит, передний, на тот момент, сейчас на 250 000 дороже
@@user-io1tg5ty8w 1,6 млн. Дастер стоит сейчас 150 лс полный привод и Хавал 2,1 млн сейчас полный привод 150 лс. 500000 разница.
Газетой запасайтесь, чтоб просушить ковёр. Под ковёр и по большей, а то плесень ещё пойдёт.
Какой ужас...Надо было дилеру отвезти назад это счастье....
На многих дастеров течь, а также на Рено Мастер такая же проблема.
так кажется, что чем дороже тачка, тем геморней все происходит
Молодец. Надо в своем сандерике тоже пощупать ковры. Погодка сейчас у нас тоже 32-36 и кондиционер молотит всегда.
У меня степ2018 все ок!
Это нормально. Торпеда же от Арканы, а там так же течёт с кондея 😅
у меня аркана 2021 года все сухо.
@@ЛешаГаврилов-ь4г здравствуйте а скажите чем отличие 20и 21года есть или нет??
Это несоосность, у старого дастера тоже самое, не вытекает создается подпор, переполняется конденсатом и вытекает через стык корпуса печки, состыковал трубкой снизу, крайне неудобно делать но после этого проблема ушла, корпус печки ни причем
Жаль, однозначно нет этой тачки платить за тачку 1.5 млн что-то там делать.
Посмотри на крышу сзади, может ещё сюрприз найдешь. Руль тоже был немного смещен от 0. С кондеем все гуд.
Прям как у арканы)
Самый прикол, что эта проблема была у арканы как только она вышла и видимо завод так ее и не устранил раз на новом дастере тоже самое
всё повторяется, первые дастеры тоже с косяками,потом устраняли, ждём пока завод устранит всё
Машина продаётся уже 4 года, криворукость российской сборки, остаётся стабильной.
@@ГригорийМорозов-г7ъ а не с 2012 года?))))
@@vasiigavriluk9700 да нет, дача Дастер 2, с 2017г, до этого, с 2009 была модель
Спасибо за видио. Подписался. 30.08 заказал 2х литрового. Жду. Надеюсь таких косяков не будет. Терпения и удачи в эксплуатации.
После таких видео нахрен этот Дастер не нужен!
Блин, у меня на Флюенсе через год механическая коробка загудела на 3 передаче. Так оф. Дилер 2 месяца меня мурыжил, чтобы признать случай гарантийным и ещё пару недель устраняли... Удачи автору.
Всё погнал смотреть у себя😁
Проверил, все норм😊
@@ТаЁжНиК-м4ь пока норм...
Аркана- проблема. Ничего не меняется
Проблема с текущим кондиционером была ещё на первом Логане. За столько лет Рено так и не решил.
Имею аналогичную проблему с кривоватым влево рулем при прямо выставленных колесах. Сильно не парит, подожду до нулевого ТО. Поглядим как исправят. Спасибо вам за видео, Дмитрий.
Похоже в России все испоганят, только цены могут накручивать. А дилерам лишь бы бабки содрать
Все сделают ближе к зиме когда кондер и на х не нужен.но появиться другой косяк не будет работать печька
Охуенно классная машина,21 года,в лужах в салоне!!!
Спасибо за кино и информацию 📽️👍 Удачи Вам в делах 💰💰💰👍
Спасибо!!
Спасибо. Молодец. Аналогичная проблема на Кангу
Хера сюрпризы!😱😱😱
У меня другой косяк, прошло 10 дней после покупки рено дастер - не работает климат с вентиляцией, нет индикации на блоке управления климатом (предохранитель целый). Записался к дилеру
Косяки от завода для роликов блогерам в подарок
Благодарю за видео! Очень полезное!
Румыно-Российский автопром такие неисправности даже не бывают на б/у японских автомобилях у которых пробег за 100т.км,только за японца однозначно
Это тебе так кажется или ты просто не попал ещё
Японец изначально дороже Румынско-Российского автопрома, и в разы дороже. Вот и ответ о качестве. Хотите качество, платите деньги, а сравнивать с б/у это не серьездно.
@@ЛёхаБелогорье Не кажется Просто качество сборки и деталей у японских машин 💯 процентов.
@@АлександрКлэбо нет
Где-то забиты стоки. Особино при дожде переполняется и идёт вода через воздуховод. Почистить от листьев и от грязи.
Ужасное отношение! Интересно они все дастеры так делают или ты такой везучий!
Тоже жабо на солнце также отошло ,вот и новый Дастер.
А зачем сам то полез туда? Сдавай её в салон обратно. Там потом гнить будет под полом.
Под полом это где? Там что подпол есть? Вы разбирали машину вообще? Если с завода там все обрабатывается, то снять ковёр, высушить и все нормально, даже нива у которой вода постоянно в ногах за 10 лет до дыр не гниет, если снизу обработано антикором, а уж это и подавно
Такая же проблема была на Рено Логан . причина в слетела трубка слива конденсата .
Тоже побежал смотреть вроде сухо) у меня есть вопрос масло первый раз во сколько менять нужно ?15 т км до то1 это много)
Мне в ОД при покупке авто сказали, что будет лучше ТО-1 сделать уже на пробеге 7500 км.
В киа меняют на 3000,потом лучше всегда на 7500
Можно внимательно прочитать гарантийный талон и карточку обслуживания автомобиля, там же написано все про варианты более раннего ТО чем каждые 15000
Димон, у меня на аркане также беда был. Я обратился в рено Россия, меня направили на ремонт, устроили теч и от рено Россия получил ТО в подарок. Головное на них сильно наезжать, опускать их продукцию и говорить, что все их косяки будут в интернете.
А почему не дали подменный автомобиль?
Да берите! Только он у них денег стоит! И таких, что на такси дешевле кататься... Мне постоянно предлагали, но за такой ценник проще пешком...
@@asnvsergun подменный дается бесплатно - мне давали
Жадные потому что
Косяк ещё будет у вас на верхних арках кузова задних дверей происходит трения уплотнителя двери с кузовом и стерает краску это с двух сторон, тоже самое на передних обеих дверях там где проходит вертикальный такой плотный уплотнитель от него тоже на двери остаётся след снятой краски, заклейте просто скотчем или какой-то бронь пленкой, ещё на резинках возле лобового Стекла происходит протирание до дыр на от соприкосновения угла двери с резинкой, иногда пшикайте силиконовым спреем, у меня такой же второго поколения 2019 года Украина румынской сборки 1,6 на газу 65000 накатал все ок, с кондеем все ок, что то они у вас тестили гоняли по полям а касяки остались…….
Дружище , тебе просто не повезло.Я уже 2-й месяц на кондее, никаких проблем.
Не повезло за полтора ляма
Это рено и этим все сказано
Господа а что за 1,5 ляма брать???Солярис , Рио, Рапид ,поло?Весту св кросс??? Или патриот???
@@ХКЗовец лучше квартиру возьми
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц я себе дом построил.Мне не нужно......
Есть еще один косяк, который видно по видео. Установленные спойлеры на боках дверей имеют полую структуру внутри, по истечению некоторого времени из-за разницы температур внутри будет скапливаться конденсат, пока они полностью не наберутся водой. Я такие ставил сам, обнаружил это спустя пол года, демонтировал их вообще.
Ещё загляни за передние двери, между крылом и кузовом, мягкий поролонопенопласт, под ним куча воды земли и листьев, там может уже гниёт
Печально, Рено стало говно
У арканы такая же болезнь была с конденсатом исправили помоему, теперь у дастера
Рено и престиж две несовместимые вещи.
Какой тут престиж? Это бичужный недокроссовер, с паршивеньким качеством, оно и понятно, третий сорт не брак))), загнали в нищету, за 20т$ такое убожество кривое (((
Дастер 2 дизель. Пробег 800 км. Отошло жабо со стороны водителя. Задние фонари потеют в дождливую погоду.
мне рено рф в вк вообще перестали отвечать на вопросы, и машина дорожает каждый месяц... походу предется отказываться от авто((
Тоже заказал дастер дизель,уже 2 подорожания было,когда привезут не говорят.
У меня дастер 16го года. Нет такой проблемы. А, вообще, лучше всегда сушить систему после поездки.
Рено давно уже опарашилось, нет той былой надёжности, а дилерство дают всем кому попало
Для корректировки рулевого колеса нужно просто отрегулировать сошку, это не сложно, дилер просто не доглядел при предпродажной подготовке.
3:07 лютая жесть! За 1.5ляма.
Почти год на Дастере. Пока только один косяк. Не правильно показывает уровень топливо в баке. Явно меньше бензина,чем на табло. Все остальное норм.