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Z AS좀타면 비오는날 완전 미끌거림..불안해서 속도를 올릴수 없을 지경임..특히 차선있는 부위 밟으면 순간 그립 잃음..후륜이라 더 그렇긴 한데 겪어보고 이번에 컨티 06플러스로 바꿈
음.. ~~ 미끄럽다는 분들이 종종 계십니다.여러가지 유투브 리뷰나 자료에서는 젖은노면 성능 좋다고 나오는데마모가 어느정도일때 그런 현상이 생기셨을까요?
@dragontire 네 마모가 좀 됐을때긴하죠..근데 넘 미끄러워서 진짜 겁나서 바로 바꿨네요
저도 쓰고있는데요 쓰래기임
미쉐린 컨티넨탈에 비해 스포츠형 타이어는 한타나 금호가 많이 밀리는거 사실입니다. 다만 정숙성이나 승차감쪽은 국내취향답게 더 나은데스포츠타이어는 스포츠 타이어다워야한다고 봄
세계적인 제조사들의 신제품을 보면 스포츠 성향의 타이어도 소음을 줄이고 많이 딱딱함 보다는 약간 부드러우면서 잘 잡는 추세로 개발을 하고 있는듯 합니다.bmw 850i에 들어가는 브리지스톤의 포텐자 스포츠도 그렇고또한 썸머 고성능 타이어들은 열이 올랐을때 접지력 지속성이 성능을 좌우 한다고 보면 되는데 국산 제품들은 이 부분이 좀 떨어졌지만최근 한국 벤투스 s1 evo Z 가 이부분에서 좋아 진듯 합니다.
👍🏻👍🏻👍🏻
참고로 Evo Z 는 PS4S 경쟁상대로 출시한 모델입니다..... 실수로 잘못 주문해서 Z as 끼고 있다는게 코미디 ㅋㅋㅋ
아~ evo Z에 예전 evo3보다 좋아진거 같습니다.다만 타이어 열이 올랐을때의 ps4s의 접지 및 주행능력은 아직은 부족 하기는 합니다.개인적인 느낌 입니다.
이거vs 미쉐린ps5vs 프라이머시 투어as 어떤게나을가요?
ps5는 스포츠타이어인데 비교대상이아니죠. 투어as보단 두급은위입니다
닥 ps5... 가장 큰 단점은 국내 재고가 항상 부족하다는것 입니다
저도 프라이머시 투어as가 순정이라 이거랑 고민중입니다 ㅠㅠ
ps5는 썸머 스포츠라 달리고싶은거 아니면 안가는게 낫죠s1 evo z as은 4계절 스포츠라 미쉐린psas4랑 비슷하죠.프라이머시투어는 약간의 성능 가미한컴포트타이어입니다.
닥 ps5죠 근데 겨울엔 빼야함 ㅈ뎀
닥치고 미쉐린 장착 ㅋㅋ 너무 좋음
돈 많으면 닥치고 미쉐린 돈 없으면 국산
안타보고 방송하는듯. 현재 530i 액드 타는데 저거 끼우고 진짜 후회합니다. 고속도로 그립력 1도 없어요
과속해서 한달에 딱지10장씩 끊는사람에 추천혀요😮
오토뷰 리뷰한번보세요 얜 그냥 일반 사계절이지 고성능 사계절이 아니에요 고성능 사계절 찾으시면 미쉐린 psas4나 컨티 dws06+ 끼세요
오토뷰가 리뷰하면 무조건 맞는걸까요?테스트는 차량 여러 환경 요소 한계치 등등이고려 해야 된다고 생각 되는데요최근에 올라온 모카 채널 영상도 참고해 보시죠
의도치 않게 쓰고 있는데 그렇게 문제 없습니다.평상시 주행이 편하고 연비도 늘어서 좋긴 해요..ㅋㅋ 스포츠 주행 할거면 설사 끼는게 맘 편하죵 ㅎㅎ 오토뷰는 항상 한국타이어를 좀 낮게 보는 경향이 있는거 같아서 좀 아쉽죵 ㅎㅎ
@@dragontire 맞는말이긴한데 하필이면 예를들어도 모카를 내미시니...ㅋㅋ 거긴 믿거인데...
후륜차 Z AS써봤는데 비오는날 미끌미끌 난리 납니다. 한타는 새거일때만 탈만함..비오는날 고속도로 100 올리기 불안할만큼 휘청거림..컨티 06플러스 사시길
스포츠주행 절대 안됨..걍 미쉐린 ㄱㄱ
Z AS좀타면 비오는날 완전 미끌거림..불안해서 속도를 올릴수 없을 지경임..특히 차선있는 부위 밟으면 순간 그립 잃음..후륜이라 더 그렇긴 한데 겪어보고 이번에 컨티 06플러스로 바꿈
음.. ~~ 미끄럽다는 분들이 종종 계십니다.여러가지 유투브 리뷰나 자료에서는 젖은노면 성능 좋다고 나오는데
마모가 어느정도일때 그런 현상이 생기셨을까요?
@dragontire 네 마모가 좀 됐을때긴하죠..근데 넘 미끄러워서 진짜 겁나서 바로 바꿨네요
저도 쓰고있는데요 쓰래기임
미쉐린 컨티넨탈에 비해 스포츠형 타이어는 한타나 금호가 많이 밀리는거 사실입니다. 다만 정숙성이나 승차감쪽은 국내취향답게 더 나은데
스포츠타이어는 스포츠 타이어다워야한다고 봄
세계적인 제조사들의 신제품을 보면 스포츠 성향의 타이어도 소음을 줄이고 많이 딱딱함 보다는 약간 부드러우면서 잘 잡는 추세로 개발을 하고 있는듯 합니다.
bmw 850i에 들어가는 브리지스톤의 포텐자 스포츠도 그렇고
또한 썸머 고성능 타이어들은 열이 올랐을때 접지력 지속성이 성능을 좌우 한다고 보면 되는데 국산 제품들은 이 부분이 좀 떨어졌지만
최근 한국 벤투스 s1 evo Z 가 이부분에서 좋아 진듯 합니다.
👍🏻👍🏻👍🏻
참고로 Evo Z 는 PS4S 경쟁상대로 출시한 모델입니다..... 실수로 잘못 주문해서 Z as 끼고 있다는게 코미디 ㅋㅋㅋ
아~ evo Z에 예전 evo3보다 좋아진거 같습니다.
다만 타이어 열이 올랐을때의 ps4s의 접지 및 주행능력은 아직은 부족 하기는 합니다.
개인적인 느낌 입니다.
이거vs 미쉐린ps5vs 프라이머시 투어as 어떤게나을가요?
ps5는 스포츠타이어인데 비교대상이아니죠. 투어as보단 두급은위입니다
닥 ps5... 가장 큰 단점은 국내 재고가 항상 부족하다는것 입니다
저도 프라이머시 투어as가 순정이라 이거랑 고민중입니다 ㅠㅠ
ps5는 썸머 스포츠라 달리고싶은거 아니면 안가는게 낫죠
s1 evo z as은 4계절 스포츠라 미쉐린psas4랑 비슷하죠.
프라이머시투어는 약간의 성능 가미한
컴포트타이어입니다.
닥 ps5죠 근데 겨울엔 빼야함 ㅈ뎀
닥치고 미쉐린 장착 ㅋㅋ 너무 좋음
돈 많으면 닥치고 미쉐린 돈 없으면 국산
안타보고 방송하는듯. 현재 530i 액드 타는데 저거 끼우고 진짜 후회합니다. 고속도로 그립력 1도 없어요
과속해서 한달에 딱지10장씩 끊는사람에 추천혀요😮
오토뷰 리뷰한번보세요 얜 그냥 일반 사계절이지 고성능 사계절이 아니에요
고성능 사계절 찾으시면 미쉐린 psas4나 컨티 dws06+ 끼세요
오토뷰가 리뷰하면 무조건 맞는걸까요?
테스트는 차량 여러 환경 요소 한계치 등등이
고려 해야 된다고 생각 되는데요
최근에 올라온 모카 채널 영상도 참고해 보시죠
의도치 않게 쓰고 있는데 그렇게 문제 없습니다.
평상시 주행이 편하고 연비도 늘어서 좋긴 해요..ㅋㅋ 스포츠 주행 할거면 설사 끼는게 맘 편하죵 ㅎㅎ 오토뷰는 항상 한국타이어를 좀 낮게 보는 경향이 있는거 같아서 좀 아쉽죵 ㅎㅎ
@@dragontire 맞는말이긴한데 하필이면 예를들어도 모카를 내미시니...ㅋㅋ 거긴 믿거인데...
후륜차 Z AS써봤는데 비오는날 미끌미끌 난리 납니다. 한타는 새거일때만 탈만함..비오는날 고속도로 100 올리기 불안할만큼 휘청거림..컨티 06플러스 사시길
스포츠주행 절대 안됨..걍 미쉐린 ㄱㄱ