Эксперимент! Тормоза ВАЗ-2108 на Урал/Днепр. Обзор. Испытания.
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Ролик об изготовлении данной конструкции: • Тормоза ВАЗ-2108 на Ур...
Мой Instagram: / skg_garage_
SKG Garage Live: / @skggaragelive2199
Всем привет! В данном ролике показан процесс установки гидравлического переднего тормоза для мотоциклов Урал/Днепр на основе рабочего тормозного цилиндра от автомобилей ВАЗ-2101/2108/2110 и тормозной машинки от китайского мопеда.
Идея сотворить подобное пришла мне в голову спонтанно и была успешно воплощена в реальность!
Приятного просмотра!
#sidecar #Урал #Днепр
Снимаю шляпу!👍 Это гениально.
Собирай Днепра 😁я жду
Спасибо!
у девятки зазор между колодками и барабаном устанавливается автоматически ,тормозной цилиндр имеет такую функцию ,кто в теме тот знает,а трос подтягивать надо отдельно иначе рычаг ручного тормоза будет очень высоко поднимается ,а потом и вовсе перестанет держать машину,на иномарках ручной тормоз подводится автоматически ,и зазор между колодками и барабаном тоже.
@@SKGGarage как не крути а твой вариант надежнее ! Не знаю как на мопедах дисковые ходят,а на машине для меня колодка надежнее и малоприхотлива. На машине суппорта отламывают диски,не один угробил!
@@ВикторУнжаков-д7ю так это заводской вариант))) даже имз так делал в своё время
Супер! Что не смог сделать целый завод(или не хотел),сделал один человек!А ведь это безопасность движения!Лайк однозначно,побольше бы таких "кулибиных"!
Лучший вариант модернизации тормозов урала! Однозначный лайк. Вам надо задуматься над разработкой и продажей переходников для 9го щита на урал! Я б купил.
И конструктив, и реализация - без вариантов. Высший бал!
Особое удовольствие от грамотной речи.
Отличная получилась система!Можно, в продолжении, внедрять на заднее и колесо коляски.
Отличная вещь получилась! Эфективность дисковых на урале/днепре не думаю что нужна, не те скорости, а вот грязезащищенность, унификация колеса это важно для такого мотоцикла.!
Во, молодчага! И повествует грамотно, без понтов. Удачи тебе!
Всегда вызывают уважения такие люди
Не ручником подводится, а цилиндр самоподводящий. Все будет очень классно работать без регулировок. Ещё бы попробовать сделать как на уазе или москвиче, там 2 цилиндра. Но они не самоподводящиеся.
Обьема машинки может не хватить, а на уазе колодки под -водятся эксентриками, и цилиндры без самоподвода
Очень грамотная речь! Приятно слушать и смотреть!
Всё грамотно и красиво, молодца) , как вариант можно уйти от тяги , предотвращающий проворачивание, путём вваривания гайки в тормозной щит и втулки на вилке, ты таким образом избавишься от лишних подвижных деталей, и всяко будет интересно, думаю шланг при этом всё переживёт, получается открутил болт прокрутил, поменял, прокачал , крутанул поймал соосность прикрутил болтом и всё никаких тяг, усилив площадки думаю не вырвет)
Если честно сам задумывался установить колодки с авто на стандартную комбалу,но руки не дошли.Ты молодец,отличную идею подал с гидравликой,будет время сделаю себе.
Серёга в очередной раз показал что руки у него из нужного места!👍
Спасибо!!
@Сам Себе Диагност день был дождливый, еле выхватил кусок сухого асфальта.
@Сам Себе Диагност Ну уж нет, похабить технику я не буду, там тип один собирает, я смотрел пару серий чуть инфаркт не получил.
Это лучшее что видел в этой теме молодец.
Повод для повторения
Хорошо тормозит!😊 ,а если еще и задний так переделать?
Краснодарский край-вечный мотосезон, мечта одним словом, место на видео напомнило мне станицу Динская.
Краснодарский край, круглогодичный моторай.
@@Titan_2088 да в курсе я, служил в Новороссийске.
Видно что руки оттуда откуда надо! Лайк.
Спасибо!!
Система-🔥🔥🔥🔥!!! Лучший вариант переделки тормозов на днепр! Это лучше,чем диск,ну или как минимум не хуже! Молодец!
просто супер мне 55 л. у меня 7 совмото я заморочусь модернезировать тормозную систему .СПАСИБО.
Серёга здорова! Я Роман ,Уралист в 3 ем.поколении . Красавчик васся 👍👍👍. А у меня нет времени заняться своим любимым мотиком, стал вахтовиком. Да и дтп о о себе дало, 5ть лет не подходил к коню. Смотрю и радуюсь что есть ещё преверженцы наших тяжей. 👍👍👍 очень уважаю таких как ты, мой мот.63го года. :)Конечно это всё что осталось, картер мотора. Но главная передача ориджинал.☝️ хотел бы с тобой созвониться, пообщаться по нашей теме .желаю всего хорошего и чтобы времени хватало на своего коня☝️👍👍👍✌✌✌
грамотная речь, приятно слушать
Мужик, ты просто гений! У меня всё, я в гараж делать...
vk.com/skg_garage По результатам отпиши если есть вариант, я бы глянул как получилось.
Тем не менее этой теме очень-очень много лет на оппозит.ру
@@PersAnalniy Никто не мешал её автору оставшемуся не известным осветить своё детище в видео формате. Я сам пришёл к этому, на оппозит.ру не сижу.
Хочу особенно отметить прекрасную речь автора и отличную инженерную терминологию. Готов приобрести подобную конструкцию прямо сейчас.
Достойное видео! Коротко и ясно! Лайк, подписка.
А систему действительно эффективна. Было бы интересно посмотреть если бы подобное сделал бы на колесо коляски и зад. Дисковый тормоз конечно хорошо, но дорого. Хотелось бы оставить штатные колеса с эффективностью не хуже дисковых. Задумайся)
Удачи)
Было здорово поставить гидравлику на заднее колесо и коляску. Изготовление качественное. Успехов.
Чёткая конструкция!
Звук движка как бальзам на душу. Помню у бати такой был
Я его прибором синхроню :)
Сергей, привет!!!
С наступившим Новым 2021 годом и Рождеством!!!
Здоровья тебе, счастья, благополучия и удачи во всëм!!!
Впервые на твоëм канале.
Спасибо за отличное информативное видео!!!
От меня жирный лайк и подписка. Надеюсь на твоëм канале найду много оригинальных решений.
У меня 1986 г. в. Днепр-11.
Всего доброго!!!
Здравствуйте! И вам всего наилучшего!
Мой Днепр тоже 1986 г.в. :)
@@SKGGarage
Спасибо за пожелания, Сергей!!!
Заибись ! Для езды по грязи тормозной диск по сравнению с барабаном хуже 100% . Серёга молодцом. Сделай таких пару штук на продажу , и выстави на дроме.
Идея у тебя хорошая !👍 было приятно посмотреть
Спасибо!
Мое почтение, руки из правильных мест!
Отличная идея! Один вопрос, я видимо не до конца понимаю! Почему нельзя вместо тяги щит, от проворачивания , закрепить непосредственно к маятнику?
Это маятниковая вилка, если закрепить тормозной барабан к маятнику то при торможении маятник будет выворачивать вниз а морда мотоцикла будет подниматься. Это не правильно.
Молодец 👍. А теперь жду гидравлику на сцепление)
Класс! Можно еще усановить кастомную,или с иномарки верхнюю распорку на колодки, с регулировкой и сделать лючек как на девятке,для регулировки зазора,и закрыть этот лючек той же резиновой заглушкой от Ваза. П.С. все цилиндры,кроме 2101 имеют стопорные кольца,которые не дают колодкам полностью сойтись в исходное положение,но при неработающем ручнике,они все равно успешно "складываются". Но это с родной,огромной пружиной. С этой всё будет,думаю,отлично работать.
Хм, жиговский тормоз вроде с самоподводом или как? Теперь осталось такую конструкцию внедрять на зад и коляску, по идее из тех же жигодеталей и с колдуном должно все превосходно работать. Во всяком случае лучше и надёжнее штатной конструкции.
Классное решение! Грамотно разъяснил, по делу и без соплей👍
Молодец, правильную концепцию держишь, недорого, просто и надёжно.
У меня на днепре стоят обычные барабашки, настроены так, чтобы при полном выжиме колесо не уходило в юз, но жестко затормаживалось, ну и на ходу, чтобы интенсивно прижать клюв к земле, достаточно поджать рычаг выжима двумя пальцами. Но всетаки, по мне гидравлика лучше, а дисковые тормоза еще лучше! Молодец Автор, хорошая работа.
У меня на телескопе сток тормоза сносно работали, в принципе не жаловался, а на рычажке как не пробовал не смог ума дать, плюнул, переделал))
@@SKGGarage в основном все переделки и начинаются с того, что штатная конструкция не устраивает, я так целый мотоцикл построил)))) загляни на канал, погляди)
@@Piton_Ivanovich Интересно, подписался!
на девятке зазор между колодками и барабаном регулируется автоматически механизмом внутри тормозного цилиндра.
Начинать надо с поиска рычажной вилки вместо заводского убожества. А идея с гидравликой -класс!
Согласен!
Ну раз просил поделится своим мнением, лови. Большая склонность к блокировке, из-за того, что одна колодка по ходу барабана, а вторая против. Не страшно на задней оси и не круто на передней, потому на задней оси обходятся одним цилиндром а на передке двумя. Так сделано на запоре, 469 УАЗе и 408 москвиче, то есть в до дисковую эпоху. А ваще оч круто, пять баллов, чувак.
Ну по ощущениям ручка тормоза получилась довольно информативной.
@@SKGGarage ты меня не услышал. Даже на стандартных тормозах сзади один кулачек, а в переди два. Подумай, зачем. Колодка против хода движения даже при небольшом усилии встаёт в распор и блокирует барабан, по этому на передней оси обе колодки ставят по ходу движения барабана. Короч пох мне, зимой катанёшь (особенно по льду) расскажешь про впечатления
@@DenisVanHorn катал уже по льду, всё ок =)
@@SKGGarage ну круто, раз всё устраивает
@@DenisVanHorn возможно из-за того что колодки маленькими пружинками подтянуты к тормозному щиту эта проблема не возникает. Я понял что ты имеешь ввиду.
Конструкция тормоза сделана на Отлично!
Класс! По сравнению с родным издевательством это реально круто! Особенно на колясочнике.
Топчик!
Лучше,не придумаешь. Класс!
Красавчик!!! Идеально и просто! Удачи Серый ! 💪
Идеально! Спасибо за идею! Доработаю так свои мотоциклы и поблагодарю тебя ещё раз на своём канале.
Зазор устанавливается не за счёт троса ручника, а за счёт самораздвижных цилиндров. А так гуд.
Меня уже отругали, спасибо :)
Весьма верткая годно. Я вот со стандартным щитом намучался.... Пожалуй переделаю по твоей схеме. Гидравлика на Днепре рулит !!! Поставлю щит от девятки и прикрою его миской из нержавейки. Я на своей пробной системе могу тормоза заблочить, а тут с нормальными то колодками...
Автору видео за идею 5, за реализацию - 5 с минусом, за знание теории - троечка.
1) задние тормозные цилиндры имеют в себе встроенный механизм подводки колодок. Посмотрите в интернете про это. Вкратце так. Поршень свободно ходит в цилиндре, но его перемещения ограничены специальным кольцом, которое плотно сидит в цилиндре. Когда колодки не подведены - при нажатии на педаль поршень перемещается под давлением жидкости, при этом развиваемое им усилие достаточно для того, чтобы сдвинуть это кольцо. Когда водитель отпускает педаль - пружина стягивает колодки, при этом её усилия достаточно для того, чтобы вытеснить часть жидкости обратно по контуру, но недостаточно для того, чтобы сдвинуть это упорное кольцо. Вот так и образуется тот самый зазор между колодками и барабанами. По мере износа колодок при каждом торможении происходит подведение колодок
2) мощная пружина нужна лишь для того, чтобы втапливать поршень в цилиндр до упора в кольцо. Ручник тут не причём. Если работает со слабой пружиной и колодки не цепляют после отпускания тормоза - славно.
3) регулировка - на мой взгляд, мартышкин труд, машины как-то ж без неё ездят ! и, повторюсь, ручник тут не причём ! Я бы лучше бы подумал над тем, чтобы срезать эту хренотень и поставить туда второй тормозной цилиндр. Во всяком случае на своём байке я по говнам не езжу и буду думать над тем, чтобы сделать с двумя цилиндрами.
Огонь и респект за идею и исполнение, заказал себе рычажную вилку, как приедет - тоже буду делать людский передний тормоз
Однозначно лайк! Как раз ставим такие тормоза на заднее и колесо коляски
Вот я хочу глянуть как поставить на зад такой тормоз.. Есть ли у тебя видео или..
Да да ещё раз спасибо, и мот у тебя зачётный!
Решил вечную проблему тяжеков ,молодец !!!
Красавчик! Вот ещё если на простую вилку сделаешь,а не на рычажную,куплю сразу. Супер!!!🔥🔥🔥
Добавляйтесь в ВК vk.com/skg_garage
По этой вилке вопрос уже задали, решаем.
Классно получилось. Нады ещё по кругу сделать на все колеса.
Привет, и тебя с наступившим 2021г,красавчик присто‼️‼️‼️хорошая работа😉
Приветствую👋, всё чётко👌, дёшево и сердито👍, и польза добротная ☝!!!
Дело за малым, задок и коляска! Желаю удачи! Обязательно постараюсь воплотить идею в жизнь. Дерзай Серёга!
Ещё на заднее колесо надо поставить такой тормоз, чтобы не заносило при торможении.
Двигатель четко работает 👍, тормоза аналогично
Спасибо! Синхроню карбы прибором :)
Красава!!! Так держать!! Побольше таких доработок!!!
Спасибо.Речи нет,полезно .Четко и коротко,без нудятины! Салам с Казахстана
Спасибо!
Вот молодец .начало любого тюнинга мото надо начинать с тормозов..
Систему в продажу. Я первый куплю!
А для телескопической есть варианты?
Слов нет, мастер своего дела, я куплю вторым & я сам сделаю. Всем спасибо!
@@TEX-NIK-YURA думаю там чуток другое крепление, то есть вместо болта и тяги использовать подобие Шатунного спотка, ток со шлангом заморочней выйдет но и его от кросс мото китайского можно взять
Езжу сейчас на заводских дисковых тормозах по кругу и некоторые выводы - по эффективности торможения правильно отругулированный сток и диски примерно одинаковы и на юз уходит что то что то но на стоке надо изо всех сил давануть а на дисках усилие небольшое поэтому и кажется что они эффективней ведь чуть нажал и колом . А на рычажке поскольку клевок при торможении меньше чему телескопа и колесо меньше загружается перед на юз быстрей срывает приходится более точно тормозом работать .
Было бы интересно,если сварить ураловские ступицы ,железные, друг к другу малым центром внутри,то мне кажется что такие тормоза можно сделать на заднем колесе.
Думаю,что стоковые бы не понадобились.
грамотно)))) тем более, калодки от Таза проще найти и сразу заменить, чем переклепывать на опять же тазовские накладки))
Гениальная идея, жаль предприимчивых нет, три года прошло , а запустить в серию никто не решился, для уралистов это больная тема.
Идея то не плохая, но реализация и эксплуатация так себе)
Я собрал себе дисковые тормоза и радуюсь))) ролик тоже есть на канале !
@@SKGGarage Добрый день Сергей! Интересно а чем недостатки конструкции проявляются, с виду все надежно и герметично !?
@@АрестархГирш наши колёса все кривые, сделать идеально ровную конструкцию подобного плана тоже очень не просто, с дисковым тормозом этих неурядиц не возникает. Плюс эти тормоза боятся воды, а дисковым плевать.
Это лучшее изобретение! Гений!
Те самые 0.00000001% моей женской аудитории! :D
Ставь такие тормоза на все колеса!!! Будет контент!!! Да и народу, думаю, интересно!
Плюсую
Это можно было бы, но моя цель сделать что бы мот и коляска минимально друг от друга зависели, если сделать гидравлические тормоза на зад и коляску то после от соединения коляски придётся прокачивать тормоза заново, плюс распределить усилие равно не получится, коляска будет перетормаживать.
@@SKGGarage Можно сделать раздельную систему, одна на коляске, другая на мотоцикле. Так же ГТЦ на коляске закрепить так, чтоб на него педаль нажимала позднее, чем на ГТЦ заднего, плюс с регулировкой удалённости от педали. Вот только как на редукторе крепить без сварки аргоном ГТЦ, хз
@@TheNISE90 аргон то у меня есть, это не проблема, но с тех пор как я поставил трос от ручника 2108 на коляску тормоза стали вообще отличные, пока нет мыслей о перкделках, устраивает полностью.
@@SKGGarage у гонщиков в мотоджипи на гидролиниях стоят быстроразъёмы, не знаю как устроены, но тормоза прокачивать не нужно.
очень умный механизм Я бы сделал по-другому но всё равно человек трудился и результат думаю пять-с-плюсом
Молодец голова работает в нужном напровлении
Молодец! 👍😉 Просто, понятно и доступно!!!
Молочина, заинтересовал. Буду тоже химичить. 👍👍👍🤝
*Мололец, отличная доработка!*
Молодец умно сделано на коляску надо тоже внедрять
Идея замечательна. Единственное сугубо эстетическое замечание: трубу взять не квадратную, а круглую.
не только эстетическое, круглая труба прочнее квадрата, ну и второе это покрасить в черный также.
@@OlegLookUp Согласен, профильная труба делается из низкосортной стали.
это шедевр, теперь не нужно мудохаться с гидравликой в родных крышках.
Brawo! dobrze Ci to wyszło! Gratuluję :)
у передней колодки нужно часть накладки обрезать, так как у нее прижимная часть избыточная, как вариант посмотри на колодки заднего моста любой волги!! а так тюнинг в тему!!
Все чётко. Но стоит сделать защиту-оплетку на шланг. А эффективность дисковых не факт что выше будет. Тут площадь трения колодки - барабан больше гораздо.
красава ! держи респект и подписку ;)
сначала смотрел предыдущую серию )
тоже была идея установить нормальные тормоза от машины, присматривался на задние от ланоса.
но если подходят тормоза от ваз, это вообще круто, запчасти есть в любом магазе по гуманным ценам )
единственный момент, установить тормозной цилиндр от 2105, в этом цилиндре есть механизм самоподтяжки (для ручника)
Относительно просто и эффективно☝️, супер 💪💪💪
Вот это ваще тема. Что то я даже не думал об этом) спасибо.
Предлагаю тебе доработать тормозные колодки, сделать пропил под углом для самоочистки тормозных барабанов и быстрого прослушивания колодок. Просто ножовкой по металу делаешь пропилы под углом но не до конца метала я делал мм 3 или 4 на плоскости колодок.
Интересно, спасибо!
Люлька недотормаживает. Техосмотр так не прошел бы - тебя развернуло и выбросило на условную встречку. В общем, теперь надо то же самое произвести на остальных колесах ;)
Просто супер!
Зачётно! На коляску и на зад нет планов гидравлику поставить?
Серега ты молодец, все гениальное просто.
для колясочника супер
Лайк от владельца колясыча Урала !
Дисковые не будут лучше. Для бездорожья лучше барабаны. Дисковые для скорости. Молодец
Огонь чувак! У самого Урал есть, там родные тормоза ни фига ни работают, и задние то ни айс а так сам мотоцикл супер имз 10 с таким седеньем с 89 года, один раз только капиталили, задняя ни работает но включалась лапкой ногой,в лес гоняем на рыбалку с зади кроссовая покрышка тоже!
Сегодня в 19:00 новый ролик о передних тормозах, не пропустите! =)
Тёска очень хорошо получилось 👍👍👍, я тоже на урал хочу так сделать, ждём лето💪
Спасибо!
Четкая замута,вот если бы еще и чертеж был бы по подробней со всеми вытекающими цыфрами это будет бомба👍👍👍
Сейчас тормозная система ваз-2109 подорожает... А за видос лайк.
Молодец Серый ! Весной заеду ништяками взгрею .
Сделано отлично не чего лишнего и вид норм.
Гениально!!! Нет слов, круто!!!
Отлично👍
Без лишней воды и паразитных слов, но так быстро, что, я например, не успевал отслеживать. Эффективность торможения, когда колесо идёт юзом, значительно ниже, чем когда торможение происходит на грани полного затормаживания колеса. Чтобы избежать "юза" при торможении и ставят ABS.
Когда у меня был Урал, заводские тормоза вполне устраивали, но как говориться нет предела совершенству )
Полезная информация. Спасибо.