Becsülettel végignéztem és szinte rá sem ismerni a 2009-es állapotokra, amikor elkezdtem a vonalon fotózni, utazni. Darányon az őrházak még megvoltak, a nagyfeszültségű távvezeték sem épült még ki Szigetvár-Darány között.Viszont Középrigócnál kihallottam a pályában azt a 2 szakaszt, ahol a 24 méteres sínszálak kb 12m-nél is darabolva voltak és az ütemes kattogás ott még sűrűbb. Rigócon még ott a sellyei Bz. Nagyon jó volt hallani az MD-t 80-al csattogni. Barcson milyen sok kocsit adtak még fel, ma meg pang az egész. A gyékényesi pezsgő élet sem semmi, Púpos és Szöcske tolatnak, MDmot 3008 szárnyaskerékkel, mellőle meg a 3002-es még nem ragasztott szélvédővel kirongyol és elég jol gyorsul is. Kincset érő felvétel, és közel áll hozzám is maga a vonal és maguk az MD-k miatt is. Köszönet a publikálásért!
Anno az isten pénzét is elköltöttem vonatjegyre, csak minél többet emdézhessek ezen a gyönyörű tájon. Sosem fogom megbánni, minden utazás csodálatos, felejthetetlen élmény volt, akár csak a filmed. Köszönöm hogy közkinccsé tetted ezeket megismételhetetlen felvételeket.
Most néztem meg,és 15 éve először láttam videófelvételt a volt házunkról,Barcs vasútállomás előtt az útátjáró előtti lassú jelnél...köszönöm szépen ez örök emlék marad!
Én 1988-1992 között heti rendszerességgel utaztam kaposvár- dombóvár -pécs viszonylatban a pollack műszaki főiskola hallgatójaként. Már nagyon bánom, hogy nem készítettem fényképeket az akkori állapotokról, hisz eme video is számos elbontott, megszüntetett vágány hiányáról árulkodik . Gratulálok a felvételért, korrajz egy elmúlt dieseles korszakról (piroska) Md.
SZUPER JÓ videó egy hangulatos vasútvonalról!!! :)
2 года назад
Kedves emlékeket elevenített fel ez a videó. a 80-as évekből, ugyanis 1980-1987 között, Barcson laktam... Mindazonáltal itt (Még?) nem sokat változott a vonal, a 80-as évek óta, talán az egy, barcsi felüljárót kivéve... Köszönöm a feltöltést!
MGstaR17 a harkanyi sin hol futott vegig?Csak mert a plaza,lahti utca 20 km-es kozeleben egyetlen vasutvonal sincs.Vagy nagyon regen volt hasznalva es azota felszedtek?
@@KaedeharaKazuha95 www.google.com/maps/place/P%C3%A9cs/@46.062098,18.2064454,701m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4742b111ea3252e3:0x400c4290c1e1200!8m2!3d46.0727345!4d18.232266?hl=hu Ma is látszik itt, ahogy délre kanyarog a fővonalból a felüljáró alatt. Lejjebb már véget ér a vágány, viszont egy darabig kivehető a vasútvonal egykori helye.
![Vásárosnamény-Nyíregyháza a mozdonyvezető szemszögéből [MDmot]](http://i.ytimg.com/vi/8SjHRFukAzs/mqdefault.jpg)
Becsülettel végignéztem és szinte rá sem ismerni a 2009-es állapotokra, amikor elkezdtem a vonalon fotózni, utazni. Darányon az őrházak még megvoltak, a nagyfeszültségű távvezeték sem épült még ki Szigetvár-Darány között.Viszont Középrigócnál kihallottam a pályában azt a 2 szakaszt, ahol a 24 méteres sínszálak kb 12m-nél is darabolva voltak és az ütemes kattogás ott még sűrűbb. Rigócon még ott a sellyei Bz. Nagyon jó volt hallani az MD-t 80-al csattogni. Barcson milyen sok kocsit adtak még fel, ma meg pang az egész. A gyékényesi pezsgő élet sem semmi, Púpos és Szöcske tolatnak, MDmot 3008 szárnyaskerékkel, mellőle meg a 3002-es még nem ragasztott szélvédővel kirongyol és elég jol gyorsul is. Kincset érő felvétel, és közel áll hozzám is maga a vonal és maguk az MD-k miatt is. Köszönet a publikálásért!
Anno az isten pénzét is elköltöttem vonatjegyre, csak minél többet emdézhessek ezen a gyönyörű tájon. Sosem fogom megbánni, minden utazás csodálatos, felejthetetlen élmény volt, akár csak a filmed. Köszönöm hogy közkinccsé tetted ezeket megismételhetetlen felvételeket.
i guess it's pretty off topic but does anybody know of a good place to watch new tv shows online ?
@Phillip Rex i watch on flixzone. Just google for it :)
@Phillip Rex lately I have been using FlixZone. You can find it on google :)
Most néztem meg,és 15 éve először láttam videófelvételt a volt házunkról,Barcs vasútállomás előtt az útátjáró előtti lassú jelnél...köszönöm szépen ez örök emlék marad!
Én 1988-1992 között heti rendszerességgel utaztam kaposvár- dombóvár -pécs viszonylatban a pollack műszaki főiskola hallgatójaként. Már nagyon bánom, hogy nem készítettem fényképeket az akkori állapotokról, hisz eme video is számos elbontott, megszüntetett vágány hiányáról árulkodik . Gratulálok a felvételért, korrajz egy elmúlt dieseles korszakról (piroska) Md.
Köszönöm. Bár a felvétel akkor egy hirtelen ötlet volt, mára kordokumentummá nemesedett. 😃😃😃
Másik irányból nincs felvéve ? Számomra sok új infóval szolgált h nézett ki pl Középrigóc ahol jelenleg szolgálók! Mára nagyon más!
SZUPER JÓ videó egy hangulatos vasútvonalról!!! :)
Kedves emlékeket elevenített fel ez a videó. a 80-as évekből, ugyanis 1980-1987 között, Barcson laktam... Mindazonáltal itt (Még?) nem sokat változott a vonal, a 80-as évek óta, talán az egy, barcsi felüljárót kivéve... Köszönöm a feltöltést!
MD 😍
25-ös Gigant mit keresett ott?Akkor mėg javában Nyìeegyi volt,ha jól emlékszem.
A 025 dombóvári gép volt akkor is.
@@becskyandras De volt Nyìregyházi is nem?
@@zoltanvizi7973 ! Elôször Nyíregyházi gép volt,majd elkerült Dombóvárra ,most újra Nyíregyházi gép.
1:29 látszik balra a harkányi vágány. Eléggé gazos.
MGstaR17 a harkanyi sin hol futott vegig?Csak mert a plaza,lahti utca 20 km-es kozeleben egyetlen vasutvonal sincs.Vagy nagyon regen volt hasznalva es azota felszedtek?
@@KaedeharaKazuha95 www.google.com/maps/place/P%C3%A9cs/@46.062098,18.2064454,701m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4742b111ea3252e3:0x400c4290c1e1200!8m2!3d46.0727345!4d18.232266?hl=hu Ma is látszik itt, ahogy délre kanyarog a fővonalból a felüljáró alatt. Lejjebb már véget ér a vágány, viszont egy darabig kivehető a vasútvonal egykori helye.
MGstaR17 Koszonom :)
@@KaedeharaKazuha95 Mai Pécs-Pellérdi kerékpárút nyomvonalán.
Én szigetvári vagyok