Kwestia gustu- dla mnie kicz, wygląda jakby z busa na siłę chcieli pokazać bogactwo - ale takie czasy - klasyczna elegancja i skromny,prosty użyteczny styl dawno się skończył.
Czy na pewno nie pomyliłeś filmów?? Bo Lexus Lm wygląda z przodu niczym połącznie siatki ogrodowej ze zadecydowanie za dużym pługiem. Rozciągnięty niczym twarz postaci z kreskówki Tył równie brzydki. Siłą rzeczy przez to jest na swój sposób oryginalny, ale przede wszystkim jest mega paskudny. 🤮
Ten egzemplarz z białą skórą to jest podejście do luksusu w stylu Toyoty Century - pełnej japońskich smaczków i tych ich "uroczych" narodowych dziwactw. No kamery 360 i cofania wreszcie w jakości wyższej niż VHS
Gdyby VW wypuścił takie auto to w 90% komentarzy ludzie wyśmiewali by jego paskudny wygląd ale ze zrobił to Lexus/Toyota to komentarze są wręcz przeciwne. To juz nie jest paskudne tylko oryginalne 🤣🤣🤣
Cyt. „Są tam dziwne schowki przed nogami jakby na buty”. A na początku: „Zastanawiamy się jak tu wejść żeby nie pobrudzić podłogi”. Oj, dla Sherlocka Holmes’a te schowki z przodu już nie wyglądałyby „dziwnie”..! PS. Technologia NanoGx jest rozwijana od 2014AD przez technologicznego partnera TOYOTY znanego od lat z wynalazków i najlepszych pomp ciepła oraz klimatyzacji japońskiego producenta Panasonic/Technics. Świetna sprawa! W największym skrócie to pierwszy system klimatyzacji który wyeliminował jej największe mankamenty: namnażanie się bakterii i wirusów w filtrach oraz wysuszanie skóry. Pozdrawiam!
Niestety praktyka pokazała że dla klientów których stać na takie samochody znaczek często liczy się bardziej od ceny ( dobry przykład to touareg i phaeton od vw )
Czy ktoś już rozkminił co się stanie, gdy za 15 lat Pan Zenek z Prochowic Dolnych, kupi od niemca taką furkę z niesprawnymi kamerami, patrzącymi ci na gałki oczne? Da się tym jeździć czy będzie jakiś błąd krytyczny i auto odmówi jazdy?
@@barturban To ja bym już od razu to dezaktywował. Ostatnio u Jacka Balkana był test nowe Kony i ten system jest tam absurdalny. Pipczał co chwila, gdy Jacek rozglądał się na boki czy nic nie jedzie, gdy ustawiał co na tablecie itd. Jednym słowem : Dramat. Samochód z maszyny i narzedzie, staje się nagle jakimś nauczycielem, wychowawcą, który mówi ci jak masz jechać i zachowywać się we własnym aucie 🤡🙈
Przypomina mi trochę głowę kapibary, przód to mordka z zębami 😁 A tak na poważnie, mega luksus, pewnie dla niewielkiej grupy klientów. Za tą cenę można kupić kilka naprawdę świetnych i bardziej funkcjonalnych samochodów.
Ten Lexus ma jedną zajebistą przewagę nad Mercedesem i VW - Lexus to Lexus, nie musisz go sprzedać po 5 latach bo koszta utrzymania przerastają cenę zakupu....
U nas jest trochę inna kultura "wożenia prezesów" niż na Dalekim Wschodzie. U nas nadal królują limuzyny i szczerze mówiąc nie dziwię się, bo owszem, LM oferuje jeszcze więcej miejsca, można położyć fotele praktycznie na płasko, tylko po co? W S klasie, czy wspomnianym LSie tego miejsca też jest aż nadto, materiały są równie dobre, fotele równie wygodne, a auta są szybsze, ładniejsze i bardziej prestiżowe. Ktoś kto się nie zna, nie spojrzy z uznaniem na LMa, tylko pomyśli, że to jakiś bus za 250k PLN. Dlatego sukcesów nie wróżę, ale dobrze, że takie auta powstają, bo dzięki nim motoryzacja nadal potrafi zadziwić i nie jest nudno :)
Cześć! Wiesz Bartku, że jesteś chyba 1 na polskim yt który zrobił test tego auta? Przynajmniej nigdzie indziej nie widziałem i dopiero od Ciebie poznałem to autko, a robi grube wrażenie. Takie BMW serii 7 już przestaje robić wrażenie. Cześć!
@@barturban otóż to! A co do nano-e X to to jest technologia Panasonica, bodajże dostępna nawet w nowych CH-R i innych toyotach. W mega dużym skrócie rozchodzi się o jonizację powietrza czy nawilżanie go w inny sposób. Panasonic stosuje to głównie w swoich systemach klimatyzacji, ale też między innymi suszarkach do włosów 😅
@@vertilozyska3298 obejrzyj choćby ten test, poza tym jeździłem lexusami i o ile na zew. wygląda rewelacyjnie, o tyle środek wygląda jak początek lat 2000-2010 (zależy od modelu).
Mnie się podoba, bo VANów coraz mniej na rynku. No dobra ten zunifikowany przód Toyoty czyli światła i maska to nie bardzo styl który bym chciał widzieć. Widziany w nowym Priusie, Crown, B4ZX do mnie nie trafia. Nanoe X to jonizacja powietrza. Kiedyś dość powszechny dodatek w autach na rynek japoński, bo tam na to patrzyli.
Brzydki na zewnątrz brzydki w środku jeden tylko wariant wyjącego napędu przeciętne osiągi. Cena z kosmosu. Lekko trzeszczących plastików nawet się nie czepiam. Bo to takie czasy. Na kokpicie jest wiele elementów listewek ozdobników krateczek itd. To musi się ruszać to nie te czasy gdy cały kokpit był z jednego kawałka tworzywa. No i niema tam żadnej ekonomii jazdy. V klasa diesel spali podobnie jak nie mniej. Wersja 4 osobowa totalnie beznadziejna.
No i wciąż nie ma na rynku auta, które ma podjazd do VKi. Możliwość konfiguracji Mercedesa jest tak duża, że to auto będzie do wszystkiego. Możesz kupić luksusowego Vana dla VIPow, możesz kupić Marco Polo, czyli małego kampera, jest opcja biznesowa, a nawet możesz zrobić z Niej taksówkę dla ludu, tylko bardziej luksusową. Bagażnik w Mercedesie jest tez bez podjazdu. Oczywiście, wybierając najkrótsza wersje szału bie ma przy rozłożonym 3 rzędzie, ale jeśli porównywać do LMa i Jego długości, to tylko wersja w Longu, a tam jest wygodnie i pojemnie. Pracowałem 9 lat w turystyce na takich Vanach i choć by skaly sraly, to Vka była, jest i będzie liderem w swojej klasie. Fakt, ma pare „szczegółów” które się psuły i psują nadal…w tym nowe konstrukcje diesla😅, niektóre egzemplarze maja problemy ze skrzypiącymi bocznymi drzwiami na nierównościach, ale wciąż wygrywa pod względem multizadaniowym. Oczywiście, LM to typowa Japońska konstrukcja pod każdym względem, jest luksus, jest komfort…No ale to wszystko. Auto albo dla prezesa firmy, albo dla rodziny 2+2. Dodatkowo często niezrozumiałe wyposażenie (wspomniany Head up display), głośność przy przyspieszaniu, brak interkomu itd. Skoro Lexus aspiruje do grona największego luksusu, to niech Go zapewni i w takich „pierdołach”. Mam wrazenie, że nie będzie szału sprzedażowego w PL. Dla mnie wciąż Vka i daleko nic.💁🏼♂️
I o to chodziło lexowi ,gdyby chcieli to by zrobili konkurencję dla meska. Ale mieli inne założenie i innego klienta na celu. I napewno będzie się sprzedawał jak ciepłe bułeczki. W końcu toyota/lexus od lat z drobnymi przerwami dzierzy palmę pierwszeństwa największego koncernu motoryzacyjnego i o ironio ,nie potrzebuje do tego miliona wersji każdego auta😅, tylko sprawdzonej, niezawodnej technologii, proste.
Год назад+10
Japończycy może lubią taką forme "luksusu" ale u nas wątpie żeby wielu "prezesów" wybrało to w konfrontancji z s-klasą, 7ką czy a8ką ;) Może i wygodny w srodku, ale z zewnątrz wygląda jak pudełko i gdzie mu tam z prestiżem do wspomnianej wyżej trójki.
@@stefan3950 Oj mają i to dużo większy niż to coś. A te wsie to Warszawa i inne polskie duże miasta i wiele mniejszych. O wielkich wsiach zachodnich i całego świata nawet nie wspominam.
@@hubihubertus1966 w W-wa to rządowe limuzyny pisowskich folksdojczy. Pato motoryzacja od Nazi przyciąga jak magnez patologię. Jak mogłeś tego nie wiedzieć! XD
Wreszcie Bartek ! test vana rodzinnego super że Lexus wszedł w ten segment który jest coraz bardziej wypierany co dla mnie jest absurdalne zwłaszcza ze zastępują go SUV-y które sa totalnie bezużyteczne i niepraktyczne i w ogóle samo nie - w tym są nie dla ekoterrorytsów. Dziwne SUVy to były auta ale na czasy kiedy nie było przyzwoitych dróg , dziury itp może w tamtych czasach miały uzasadnienie. Bartku Kiedy nissan STARIA? chyba ze już był...
@@barturban kiedyś to F40, potem 550 Maranello, chory byłem na 458 Italia, ukochane Enzo😍 a teraz uważam,że Roma jest piękna, nie mówiąc już o La Ferrari, a najpiekniesze to 250 LM. Tak kocham wszystkie Ferrari,jestem na tym punkcie trochę pier.... ;)
I pomyslec ze frajerzy kupuja takie auta juz wole 15letnie premium wydac 50.000 porzadne zabezpieczenia blacharskie i wosk i auto na wieki. A nie ten chinski szrot. Po lexusie i toyocie została tytlko pamięć. Wszystkie auta po 2015 to tandeta
Wszystko mogę zaakceptowac, np wyglad to przeciez van, co tu wydziwiac i jak. Jednak to wycie silnika podczas przyspieszania i praca jak w skuterze budzi we mnie wątpliwości. To cvt lub e cvt to chyba jakas masakra. Myśle o Toyocie Siennie, ale sie boję wlasnie tego.
Trochę sprzeczności w tym aucie jest kupujesz wypas busa z za 600k z mega oszczędnym silnikiem jak ktoś wydaje tyle kasy na auto to chyba nie zależy mu na oszczędności a prędzej na osiągach tak mi się wydaje
Co Ty sie tak czepiasz niektorych elementów w lexusach/toyotach 😅 przyciski maja być prayciskami ,nie musze być zmieniane co generacje np. Mają spelniać swoją role i tyle. To samo infoteinment , czytelny i wzglednie prosty w obsłudze ,nie statroświecki ,wzgledem takiego kolorowego bmw czy vw, dla mnie przynajmniej, lepszy system. Japonia to pragmatyzm w dużej mierze i nie marnotrastwo ,jak to robi niemiecka konkurencja siląc sie z każdą nową generacją na coraz wiecej nie potrzebnych perdół. Jak chocby wprowadzane ekrany dla pasazerow ,stricte dla osób gleboko uzależnionych od ekranów...😅
Wolalbys zebym wszystko zachwalał? :) tylko wtedy to sie nie nazywa test tylko reklama :) ale fakt, mozna na tym wiecej zarobic, producent placi, Ty mowisz to co producent kaze...
Z tym Markiem Levinsonem to nie do końca jest tak. Tak na prawdę kanałów mamy 12, nie 23. Większość głośników jest wspolosiowa do tego tw jest cięty kondenstatorem 3.3uF. Więc to takie oszukiwanie i nie oszukiwanie zarazem 😅
@@barturban to nie info z internetu. Pracuje jak monter car audio oraz personalizuje auta w postaci multimediów jak i wyciszenia. Wygluszalem kilka tygodni temu nowego RX'a 450. Rozebrałem poza deska rozdzielcza cały środek, wszystkie drzwi itp. To z własnej autopsji ;)
@@barturban jeżeli BMW wkłada te same przetworniki do Mini JCW z 2022r co do np. M3 e46 z 2002r. To wydaje mi się, że najwyższa wersja wyposażenia audio w Leksusie jest taka sama, klepią ją p&p i jedynie miejsca montażowe się różnią. To nie jest tragiczny system, ale jak większość na rynku w segmencie premium nieopłacalny totalnie. Zwłaszcza w warunkach jakie te głośniki mają, dla przykładu wyciszenie w drzwiach Leksusa RX 450 to kawałek maty alubutylowej o wymiarze 150x150x8mm. Podloga jest gola, trochę filcu i styropian jako izolacja cieplna w miejscach przetloczen podłogi. Mastyka łączeń też położona skromnie. Bagażnik to tragedia, nadkola tylne przepastne, wielkie puste przestrzenie między poszycie zewnetrznym i wewnętrznym. Grama czegokolwiek. Żadnych pianek bezkomorowych, maty czy nawet filcu... Na plus zasługują tapicerka drzwi, mocowanie tylnej kanapy do stelaża nad modulami baterii i ilość oraz rodzaj użytych spinek oraz śrub. Mimo twardego plastiku nie skrzypi to za bardzo i po kompleksowym wygłuszenie jest na prawdę 👌. Dodam jeszcze, że jak to japończyk z blachy grubości pergaminu moim zdaniem wyciszenie to PODSTAWA w tych autach.
Auto jest obłędne, to najciekawsza premiera tego roku - zawstydzi niejedną limuzynę, pewnie też niezawodnością. Szkoda, tylko, ze ma tak absurdalne ceny i szkoda, że Toyota nie zdecydowała się na tańszą wersję Toyota Alphard.
Test jak zawsze super, co do samochodu to nie bardzo go rozumiem. Za takie pieniądze można kupić wyposażonego po kokardy GLE 450d ,X5 czy jak pokazujesz w teście V-klasę. No i wygląd bardzo kontrowersyjny-może na żywo wygląda lepiej ale na foto i filmie trochę brzydal.
@@dawidodyjas7055 no właśnie tego nie rozumiem, jak ktoś może chcieć wydać 700k zł na vana jak może mieć SUVa z 3 litrowym dieslem i pneumatyką -ja wiem, kto bogatemu zabroni-ale mogę co?
@@bazejsmalcerz1195 o to mi chodziło, że tego nie trzeba rozumieć 🙂 dwa kompletnie różne auta. Akurat lexem wolałbym być wożony ,a x5 sam wolałbym jeździć. I po to został stworzony lexux ,pewnie jacyś prezesi ,głowy państw będą tym jeździć. To nie jest auto na biwak 😅. X5 juz tak,ale to nie jest auto reprezentatywne. Mnie ani na jedno ani na drugie nie stać, aczkolwiek rozumiem cel jaki przyświeca obu autom.
Tak myślałem pokaz odbył się w Przegorzałach w Krakowie, P.S. Mam nadzieje że skorzystałeś z tras enduro obok w Lasku wolskim i odwiedziłeś ciekawe miejsce łopatę?
Będąc w Chinach jechałem jednego dnia między fabrykami chińskim odpowiednikiem Lexusa LM - GAC M8, potem S-klasą a następnie znów kopią LMa - BUICKIEM (nie wiem jakim). Szczerze? Wsadźcie sobie tę S-klasę w nos. Wygodnie się jedzie tylko takim busem!
@@uscars9207 Mam gdzieś zdjęcia, nie wiem jaki model. Pamiętam tylko tyle że w GAC działało wszystko - masaże etc. i było cicho a w Buicku było niebiesie podśweitelenie na nogin i nie działało nic a na nierównościach zawieszenie tłukło niemożliwie.
Otwieranie klapy bagażnika nie jest "dziwne", a wygodne i funkcjonalne, jak wszystko w Lexusie. W momencie w którym chcielibyśmy otworzyć ją, stojąc bezpośrednio za nią, musielibyśmy zrobić dobre dwa kroki do tyłu (Klapa długości pasa startowego na Okęciu). Po co, jeśli przyciski można umieścić z boku? To jest właśnie Lexus.
Wygodne i funkcjonalne jest też otwieranie z daleka z pilota (w lexusie nie jet wygodne), albo poprzez machnięcie nogą przy lewej krawędzi tylnego zderzaka - mam, korzystam. Lexusowe rozwiązanie jest takie pośrednie moim zdaniem.
@@Geebvsa czym Ty jeździsz, że tak krytykujesz ?? Ja bardzo chętnie chciałbym taki auto ,może nie jako jedyne ,ale chciałbym. Ale mnie niestety nie stać 🙂 więc po co krytykujesz coś naprawdę porządnego, chociaż nim nie jeździłeś nawet??
Nie pamietam jak się nazywa ale bardzo bardzo podobny a nawet mam wrażenie że to jest prawie to samo co testowany luksusowy elektryk z Chin na otomoto 😂
![BMW M5 G90 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/EH6SugfUwrg/mqdefault.jpg)
Ty se Bartek wyobrażasz jakie to zajebiste auto? Wsadzasz dzieci do tyłu, zamykasz szybe grodziową i jedziesz se w spokoju gdzie tam chcesz.
Hahaha, o tym nie pomyslalem! Do tej pory bralem po prosru auta z V8 w trase i ciagle na redukcji jexhalem zeby wydech zagluszal wszystkich :D
Oj tam do bagażnika się dzieciora wrzuca knebluje wiąże i można spokojnie jechać na miejscu rozkneblować i puścić w samopas:D
@@hyperion9367ale fotele nie mają czujników xd
@@robibobi908 A co mają fotele do bagażnika nich dziecior sobie siedzisko zorganizuję:)
@@barturbanciekawa metoda zagłuszania
Idealne auto na "fake taxi" 😃
Jak dla mnie jest fantastyczny , szczególnie właśnie na zewnątrz.
podpinam się
Kwestia gustu- dla mnie kicz, wygląda jakby z busa na siłę chcieli pokazać bogactwo - ale takie czasy - klasyczna elegancja i skromny,prosty użyteczny styl dawno się skończył.
Czy na pewno nie pomyliłeś filmów?? Bo Lexus Lm wygląda z przodu niczym połącznie siatki ogrodowej ze zadecydowanie za dużym pługiem. Rozciągnięty niczym twarz postaci z kreskówki Tył równie brzydki. Siłą rzeczy przez to jest na swój sposób oryginalny, ale przede wszystkim jest mega paskudny. 🤮
@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 czytaj uważnie
@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 wiesz jak działa gust czy to pojęcie raczej Ci obce?
"Pora to sprawdzic" moj ulubiony zwrot :)
"jest tylko jeden sposób żeby się przekonać" - Blok Ekipa
Piękniejszego pługa nie widziałem 😆😂🤣
A Lexusa uwielbiam!
Przód może i straszny, ale wnętrze to rekompensuje xD Super test, miłego dnia!
Ten egzemplarz z białą skórą to jest podejście do luksusu w stylu Toyoty Century - pełnej japońskich smaczków i tych ich "uroczych" narodowych dziwactw. No kamery 360 i cofania wreszcie w jakości wyższej niż VHS
Ładny. Lubię samochody tego rozmiaru
Gdyby VW wypuścił takie auto to w 90% komentarzy ludzie wyśmiewali by jego paskudny wygląd ale ze zrobił to Lexus/Toyota to komentarze są wręcz przeciwne. To juz nie jest paskudne tylko oryginalne 🤣🤣🤣
Mi tam sie nie podoba ;]
0:14 tutaj nie ma na co narzekać - jest fajny w tej swojej oryginalnosci.
Cyt. „Są tam dziwne schowki przed nogami jakby na buty”. A na początku: „Zastanawiamy się jak tu wejść żeby nie pobrudzić podłogi”. Oj, dla Sherlocka Holmes’a te schowki z przodu już nie wyglądałyby „dziwnie”..!
PS. Technologia NanoGx jest rozwijana od 2014AD przez technologicznego partnera TOYOTY znanego od lat z wynalazków i najlepszych pomp ciepła oraz klimatyzacji japońskiego producenta Panasonic/Technics. Świetna sprawa! W największym skrócie to pierwszy system klimatyzacji który wyeliminował jej największe mankamenty: namnażanie się bakterii i wirusów w filtrach oraz wysuszanie skóry. Pozdrawiam!
No za malo kanciasty łeb mam zeby byc detektywem Rutkowskim! ;)
@@barturban ha ha ha.. Jak to mówią: fryzura i pieniądze to nie „fszystko” ;-)
Piekny Lexsus LM pozdrawiam
Moim zdaniem wygląda spoko, wyróżnia się na tle innych „vanów” i widać że to coś innego i premium
Dla mnie bomba, wygląda na minivana z charakterem
Nie żartujcie lexus jest niesamowicie ohydny. IX przy tym czymś to piękność.
@@tomciopaluch7235 kwestia gustu 😉 dlatego zaznaczyłem że to moje zdanie.
Witam Bartku w Krakowie 😃 właśnie jeździsz moja trasą do pracy... teraz będę jeździł z dumą że "Atowizja" tu była 😌😉 test jak zawsze interesujący 👍
Piekne widoki na tej trasie! Ale z Krakowa jak o 8 wyjechalem to takie korki ze szok...
@@barturban Owszem piękne, a korki hmmm...lekko nie ma 😮💨
Zostaje przy pacifica chrysler !!!! Za czapke sliwek podkreslam a serwis to tez czapka sliwek wg mb lexus i wszystko inne .
fajnie że fany wracają, niefajnie że jako luksusowe krążowniki dla vipów
Przegorzały Kraków👍👌
Tak jest ;)
Bardziej by się przyjęła Toyota Alphard lub Vellfire połowę tańsza od LM,a i podobnie komfortowa w środku.
Niestety praktyka pokazała że dla klientów których stać na takie samochody znaczek często liczy się bardziej od ceny ( dobry przykład to touareg i phaeton od vw )
O tym samym pomyślałem Alfphard rozwalił mi mózg,tylko kierownica po niewłaściwej stronie.Były takie do sprzedania w Holandii i Niemcy.Fajne wozidła.
Ale Fura!😍
Wygląd kwestia gustu,mi osobiście się mega podoba
Kurcze, nie ma wersji z blaszaną paką? Bo bym sobie woził sprzęt na budowe tym busikiem
Widziałem ten samochód ostatnio na Zakopiance. Myślałem ze JAPAN IMPORT, a tu jednak jest konkurent V-Classy.
Oj chyba nie na konkuruje drogi i brzydki nie znajdzie wielu amatorów. V ka pozostanie dalej mocno popularna.
Jest PRZEPIĘKNY ! z przodu i z tyłu. Mniej w środku.
Mi tam się podoba i to bardzo
Czy ktoś już rozkminił co się stanie, gdy za 15 lat Pan Zenek z Prochowic Dolnych, kupi od niemca taką furkę z niesprawnymi kamerami, patrzącymi ci na gałki oczne? Da się tym jeździć czy będzie jakiś błąd krytyczny i auto odmówi jazdy?
Da sie ;)
@@barturban To ja bym już od razu to dezaktywował. Ostatnio u Jacka Balkana był test nowe Kony i ten system jest tam absurdalny. Pipczał co chwila, gdy Jacek rozglądał się na boki czy nic nie jedzie, gdy ustawiał co na tablecie itd. Jednym słowem : Dramat. Samochód z maszyny i narzedzie, staje się nagle jakimś nauczycielem, wychowawcą, który mówi ci jak masz jechać i zachowywać się we własnym aucie 🤡🙈
9.3 do setki w czymś co wygląda jak bus to słabo?
W sumie racja, to dobry wynik
Toyota w końcu zdecydowała się Alphard/Vellfire wypuścić poza granica kraju oficjalnie i to w najbogatszej wersji pod marka Lexus. JDM as FCUK !!!
Coś fantastycznego, mogliby zrobić dłuższa wersje 6 osobową.
Fajne auto do przewozów prezesów na lini Warszawa - Trójmiasto. Ale mental nadal jest jaki jest i wybiorą pendolino lub własne auto.
Przypomina mi trochę głowę kapibary, przód to mordka z zębami 😁 A tak na poważnie, mega luksus, pewnie dla niewielkiej grupy klientów. Za tą cenę można kupić kilka naprawdę świetnych i bardziej funkcjonalnych samochodów.
Ekstra wstęp 😁
właśne o to chodzi z przyciskami, mają być i oznaczają luksus, teraz wszędzie dają ekran dotykowy i ch5j wszystkich strzela
Ale ja nie mam problemu ze sa przyciski, bo to uwielbiam, ale ze tak staro wygladaja ;)
Ciekawe, że płyta z modelu RX, bo na pierwszy rzut oka wydawało mi się, że ten Lexus to Proace. Mega interesujący model w każdym razie.
Proace? 😱 Proace to PSA. Prędzej odpowiednik Toyoty Alphard 😏
Ten Lexus ma jedną zajebistą przewagę nad Mercedesem i VW - Lexus to Lexus, nie musisz go sprzedać po 5 latach bo koszta utrzymania przerastają cenę zakupu....
U nas jest trochę inna kultura "wożenia prezesów" niż na Dalekim Wschodzie. U nas nadal królują limuzyny i szczerze mówiąc nie dziwię się, bo owszem, LM oferuje jeszcze więcej miejsca, można położyć fotele praktycznie na płasko, tylko po co? W S klasie, czy wspomnianym LSie tego miejsca też jest aż nadto, materiały są równie dobre, fotele równie wygodne, a auta są szybsze, ładniejsze i bardziej prestiżowe. Ktoś kto się nie zna, nie spojrzy z uznaniem na LMa, tylko pomyśli, że to jakiś bus za 250k PLN. Dlatego sukcesów nie wróżę, ale dobrze, że takie auta powstają, bo dzięki nim motoryzacja nadal potrafi zadziwić i nie jest nudno :)
Fajne auto bardzo ładny kokpit wokół kierowcy gorzej na zewnątrz ale i tak ładny
Fajna bryka dla Emeryta :)
Cześć! Wiesz Bartku, że jesteś chyba 1 na polskim yt który zrobił test tego auta? Przynajmniej nigdzie indziej nie widziałem i dopiero od Ciebie poznałem to autko, a robi grube wrażenie. Takie BMW serii 7 już przestaje robić wrażenie. Cześć!
O tez nie wiedzialem ;) dzieki!
Na zewnątrz okropny w środku,
Cudowny
Z zewnątrz kojarzy mi się bardzo z JDMową Toyotą alphard lub Vellfire
Bo to jest to samo tylko ze znaczkami Lexa :)
@@barturban otóż to! A co do nano-e X to to jest technologia Panasonica, bodajże dostępna nawet w nowych CH-R i innych toyotach. W mega dużym skrócie rozchodzi się o jonizację powietrza czy nawilżanie go w inny sposób.
Panasonic stosuje to głównie w swoich systemach klimatyzacji, ale też między innymi suszarkach do włosów 😅
Kwintesencja japońskich aut/Lexusa, nowocześnie, ekskluzywnie, a jak się przyjrzymy to przyciski od toyoty czy przestarzały infotainment system.
Przestarzały infotainment w nowych Lexusach. Idź do salonu 😂
@@vertilozyska3298 obejrzyj choćby ten test, poza tym jeździłem lexusami i o ile na zew. wygląda rewelacyjnie, o tyle środek wygląda jak początek lat 2000-2010 (zależy od modelu).
@@ukaniex Ale ja jeżdżę najnowszym RXem 🙂
@@vertilozyska3298gratuluje, zdania nie zmienię bo i po co. :)
Mi się podoba z zewnątrz
Mnie się podoba, bo VANów coraz mniej na rynku. No dobra ten zunifikowany przód Toyoty czyli światła i maska to nie bardzo styl który bym chciał widzieć. Widziany w nowym Priusie, Crown, B4ZX do mnie nie trafia.
Nanoe X to jonizacja powietrza. Kiedyś dość powszechny dodatek w autach na rynek japoński, bo tam na to patrzyli.
Potwierdzam, w środku jest fantastyczny...:-)
Kupa ludzi lubi widzieć to co dzieje się z przodu w czasie jazdy. Dlatego chcą siedzieć obok kierowcy
Brzydki na zewnątrz brzydki w środku jeden tylko wariant wyjącego napędu przeciętne osiągi. Cena z kosmosu. Lekko trzeszczących plastików nawet się nie czepiam. Bo to takie czasy. Na kokpicie jest wiele elementów listewek ozdobników krateczek itd. To musi się ruszać to nie te czasy gdy cały kokpit był z jednego kawałka tworzywa. No i niema tam żadnej ekonomii jazdy. V klasa diesel spali podobnie jak nie mniej. Wersja 4 osobowa totalnie beznadziejna.
dzien dobry i jest pieknie
Dzien dobry!
Mnie akurat nie denerwuje. W audi przycisk jest tak czuly,że raz w miesiącu zostawiam bagażnik przypadkowo otwarty
No i wciąż nie ma na rynku auta, które ma podjazd do VKi. Możliwość konfiguracji Mercedesa jest tak duża, że to auto będzie do wszystkiego. Możesz kupić luksusowego Vana dla VIPow, możesz kupić Marco Polo, czyli małego kampera, jest opcja biznesowa, a nawet możesz zrobić z Niej taksówkę dla ludu, tylko bardziej luksusową. Bagażnik w Mercedesie jest tez bez podjazdu. Oczywiście, wybierając najkrótsza wersje szału bie ma przy rozłożonym 3 rzędzie, ale jeśli porównywać do LMa i Jego długości, to tylko wersja w Longu, a tam jest wygodnie i pojemnie.
Pracowałem 9 lat w turystyce na takich Vanach i choć by skaly sraly, to Vka była, jest i będzie liderem w swojej klasie. Fakt, ma pare „szczegółów” które się psuły i psują nadal…w tym nowe konstrukcje diesla😅, niektóre egzemplarze maja problemy ze skrzypiącymi bocznymi drzwiami na nierównościach, ale wciąż wygrywa pod względem multizadaniowym.
Oczywiście, LM to typowa Japońska konstrukcja pod każdym względem, jest luksus, jest komfort…No ale to wszystko. Auto albo dla prezesa firmy, albo dla rodziny 2+2. Dodatkowo często niezrozumiałe wyposażenie (wspomniany Head up display), głośność przy przyspieszaniu, brak interkomu itd. Skoro Lexus aspiruje do grona największego luksusu, to niech Go zapewni i w takich „pierdołach”.
Mam wrazenie, że nie będzie szału sprzedażowego w PL.
Dla mnie wciąż Vka i daleko nic.💁🏼♂️
I o to chodziło lexowi ,gdyby chcieli to by zrobili konkurencję dla meska. Ale mieli inne założenie i innego klienta na celu. I napewno będzie się sprzedawał jak ciepłe bułeczki. W końcu toyota/lexus od lat z drobnymi przerwami dzierzy palmę pierwszeństwa największego koncernu motoryzacyjnego i o ironio ,nie potrzebuje do tego miliona wersji każdego auta😅, tylko sprawdzonej, niezawodnej technologii, proste.
Japończycy może lubią taką forme "luksusu" ale u nas wątpie żeby wielu "prezesów" wybrało to w konfrontancji z s-klasą, 7ką czy a8ką ;) Może i wygodny w srodku, ale z zewnątrz wygląda jak pudełko i gdzie mu tam z prestiżem do wspomnianej wyżej trójki.
@@stefan3950 chciałem to napisać xD
@@stefan3950 Czyli według Panów ten japoński minivan ma go więcej? ;) Bo rozmawiamy o aucie kosztującym ~700k a nie 1m+
@@stefan3950 Oj mają i to dużo większy niż to coś. A te wsie to Warszawa i inne polskie duże miasta i wiele mniejszych. O wielkich wsiach zachodnich i całego świata nawet nie wspominam.
@@stefan3950 Oczywistego dla frustrata odklejonego od świata.
@@hubihubertus1966 w W-wa to rządowe limuzyny pisowskich folksdojczy. Pato motoryzacja od Nazi przyciąga jak magnez patologię. Jak mogłeś tego nie wiedzieć! XD
Wreszcie Bartek ! test vana rodzinnego super że Lexus wszedł w ten segment który jest coraz bardziej wypierany co dla mnie jest absurdalne zwłaszcza ze zastępują go SUV-y które sa totalnie bezużyteczne i niepraktyczne i w ogóle samo nie - w tym są nie dla ekoterrorytsów. Dziwne SUVy to były auta ale na czasy kiedy nie było przyzwoitych dróg , dziury itp może w tamtych czasach miały uzasadnienie. Bartku Kiedy nissan STARIA? chyba ze już był...
2:14 pewnie po to żeby otwierająca się klapa nie ubrudziła pacjentowi koszuli.
Plastiki lepsze niż w Maybachu? ;)
Moze nie lepsze ale mniej skrzypia :)
Nie mogę się doczekać testu jakiegoś chińskiego suva
A mnie jakos nie ciagnie ;p
@@barturban taaaak ? Hmm... a Volvo ? 😂😂😂😂😂😂😂
Aaaaaa :p no tak :p
W limuzynie nie dasz rady się przespać i masz nad głową ciasnotę - więc bym tego nie porównywał, jak miałbym jechać 1000 km to wolałbym tym
Fajne auto miałem okazję być przewiezionym na wakacjach w Azji. Tam sporo tego jeździ..
Chyba po Ferrari i Mercedesie klasy S i Toycicie Land Cruser to 4 miejsce w moich marzeniach
Jaki model Ferrari?
@@barturban kiedyś to F40, potem 550 Maranello, chory byłem na 458 Italia, ukochane Enzo😍 a teraz uważam,że Roma jest piękna, nie mówiąc już o La Ferrari, a najpiekniesze to 250 LM. Tak kocham wszystkie Ferrari,jestem na tym punkcie trochę pier.... ;)
twoja pozycja za kierownica jest fenomenalna .....
Fenomenalnie dobra czy fenomenalnie zla? ;)
@@barturban jezeli jest fenomelna to ... ?
To dobra!
@@barturban no wlasnie nie,jest bardzo zla...
A co jest zlego w tej pozycji?
Prestiż z takim napędem. Błagam :D :D :D
Widziałem kilka tych Lexus'ów dzisiaj koło Wawelu i zastanawiałem się czy to jakaś premiera czy jakiś zlot 😅
Europejska premiera jest w Krakowie :)
Kopulodrom - luksusy, Leksus robisz to dobrze.
Ło matko. Co on ma z przodu? Paczkomat?
Wygląda jak kapibara na kołach
W Azji pójdzie jak burza. W Polsce by musieli z niego zrobić SUVa 😂
wszystkie już wyprzedane
W Azji wolą mercedesa. 1/3 poprzedniego modelu s klasy sprzedała się w Chinach.
Jest LX 570 Ale nie w europie bo ponad 3L silnik bez hybrydy
nie spodziewałem się że wejdzie do Europy, niedługo Volvo będzie miało w ofercie tego typu pojazd, model EM90 zbudowany na Zeekr'rze
Ale Volvo bedzie tylko elektryczne? Podobnie jak Maxus
@@barturban raczej tak.
R4 z cvt za 800tys
Rany boskie
I pomyslec ze frajerzy kupuja takie auta juz wole 15letnie premium wydac 50.000 porzadne zabezpieczenia blacharskie i wosk i auto na wieki. A nie ten chinski szrot. Po lexusie i toyocie została tytlko pamięć. Wszystkie auta po 2015 to tandeta
Wszystko mogę zaakceptowac, np wyglad to przeciez van, co tu wydziwiac i jak. Jednak to wycie silnika podczas przyspieszania i praca jak w skuterze budzi we mnie wątpliwości. To cvt lub e cvt to chyba jakas masakra. Myśle o Toyocie Siennie, ale sie boję wlasnie tego.
Luxury Mover = Luksusowa Kosiarka
Tam z tyłu można dobrze poruchać😊
Fajna Toyota w garniturze
Tz wolę przyciski z Toyoty niż dotykowe paskudztwo a samo auto właśnie dlatego że skierowane do wąskiej grupy ludzi już jest wyjątkowe na starcie 👍
Grupa nabywców będzie nie wątpliwie nieliczna brzydkie i drugie.
@@hubihubertus1966 kwestia gustu cena uzasadniona za wyjątkowe rzeczy trzeba zapłacić więcej
Wątpię, że wersja 6 osobowa będzie dla bogatych lub jakichkolwiek rodzin z bagażnikiem jak w Seicento.
Trochę sprzeczności w tym aucie jest kupujesz wypas busa z za 600k z mega oszczędnym silnikiem jak ktoś wydaje tyle kasy na auto to chyba nie zależy mu na oszczędności a prędzej na osiągach tak mi się wydaje
W porównaniu do vałki w dieslu to wcale nie jest oszczędne a tam jest 4x4 jak ktoś chce.
Co Ty sie tak czepiasz niektorych elementów w lexusach/toyotach 😅 przyciski maja być prayciskami ,nie musze być zmieniane co generacje np. Mają spelniać swoją role i tyle. To samo infoteinment , czytelny i wzglednie prosty w obsłudze ,nie statroświecki ,wzgledem takiego kolorowego bmw czy vw, dla mnie przynajmniej, lepszy system. Japonia to pragmatyzm w dużej mierze i nie marnotrastwo ,jak to robi niemiecka konkurencja siląc sie z każdą nową generacją na coraz wiecej nie potrzebnych perdół. Jak chocby wprowadzane ekrany dla pasazerow ,stricte dla osób gleboko uzależnionych od ekranów...😅
Lubie takich co krytykuja, a moze zrobisz lepsze auto
Wolalbys zebym wszystko zachwalał? :) tylko wtedy to sie nie nazywa test tylko reklama :) ale fakt, mozna na tym wiecej zarobic, producent placi, Ty mowisz to co producent kaze...
Życzę każdemu takiego w garażu. 😀
to gdzie byś kurwo głupia parkowała jakby miasto zajebać takimi czołgami
@@HasNoName69 No i co go wyzywasz pajacu?
Jeszcze prywatny kierowca by się przydał
nooo dobra zamienię się za moje sandero... ;)
Nie wiem czy warto! ;)
Idealny na Ubera😂
Z tym Markiem Levinsonem to nie do końca jest tak. Tak na prawdę kanałów mamy 12, nie 23. Większość głośników jest wspolosiowa do tego tw jest cięty kondenstatorem 3.3uF. Więc to takie oszukiwanie i nie oszukiwanie zarazem 😅
O kurcze! Masz gdzies wiecej info do poczytania?
@@barturban to nie info z internetu. Pracuje jak monter car audio oraz personalizuje auta w postaci multimediów jak i wyciszenia. Wygluszalem kilka tygodni temu nowego RX'a 450. Rozebrałem poza deska rozdzielcza cały środek, wszystkie drzwi itp. To z własnej autopsji ;)
Niezle! Czyli RX i LM maja to samo audio?
@@barturban jeżeli BMW wkłada te same przetworniki do Mini JCW z 2022r co do np. M3 e46 z 2002r. To wydaje mi się, że najwyższa wersja wyposażenia audio w Leksusie jest taka sama, klepią ją p&p i jedynie miejsca montażowe się różnią.
To nie jest tragiczny system, ale jak większość na rynku w segmencie premium nieopłacalny totalnie.
Zwłaszcza w warunkach jakie te głośniki mają, dla przykładu wyciszenie w drzwiach Leksusa RX 450 to kawałek maty alubutylowej o wymiarze 150x150x8mm.
Podloga jest gola, trochę filcu i styropian jako izolacja cieplna w miejscach przetloczen podłogi. Mastyka łączeń też położona skromnie. Bagażnik to tragedia, nadkola tylne przepastne, wielkie puste przestrzenie między poszycie zewnetrznym i wewnętrznym. Grama czegokolwiek. Żadnych pianek bezkomorowych, maty czy nawet filcu...
Na plus zasługują tapicerka drzwi, mocowanie tylnej kanapy do stelaża nad modulami baterii i ilość oraz rodzaj użytych spinek oraz śrub. Mimo twardego plastiku nie skrzypi to za bardzo i po kompleksowym wygłuszenie jest na prawdę 👌.
Dodam jeszcze, że jak to japończyk z blachy grubości pergaminu moim zdaniem wyciszenie to PODSTAWA w tych autach.
Czy na inne rynki jest dostępny może... LM500 z 5.0 v8?
Niestety nie :(
@@barturban to byłaby odjechana wersja w glebie i jeszcze większym JAPAN TUNINGU
Bartek prawie mnie namówiłeś do kupna ale zabrakło mi gazetowników więc nie kupię...... 🤣🤣
Auto jest obłędne, to najciekawsza premiera tego roku - zawstydzi niejedną limuzynę, pewnie też niezawodnością. Szkoda, tylko, ze ma tak absurdalne ceny i szkoda, że Toyota nie zdecydowała się na tańszą wersję Toyota Alphard.
Smutne, że Ci wożeni z tyłu, mają taki mały wizier do oglądania drogi i krajobrazów XD
Test jak zawsze super, co do samochodu to nie bardzo go rozumiem. Za takie pieniądze można kupić wyposażonego po kokardy GLE 450d ,X5 czy jak pokazujesz w teście V-klasę. No i wygląd bardzo kontrowersyjny-może na żywo wygląda lepiej ale na foto i filmie trochę brzydal.
Po cholere ktoś ma mieć suva jak chce dokładnie takiego vana ?? 😅 nie trzeba tego rozumieć 😊
@@dawidodyjas7055 no właśnie tego nie rozumiem, jak ktoś może chcieć wydać 700k zł na vana jak może mieć SUVa z 3 litrowym dieslem i pneumatyką -ja wiem, kto bogatemu zabroni-ale mogę co?
@@bazejsmalcerz1195 o to mi chodziło, że tego nie trzeba rozumieć 🙂 dwa kompletnie różne auta. Akurat lexem wolałbym być wożony ,a x5 sam wolałbym jeździć. I po to został stworzony lexux ,pewnie jacyś prezesi ,głowy państw będą tym jeździć. To nie jest auto na biwak 😅. X5 juz tak,ale to nie jest auto reprezentatywne. Mnie ani na jedno ani na drugie nie stać, aczkolwiek rozumiem cel jaki przyświeca obu autom.
Po tym jak wysiadłem dziś po 700 km z mercedesa klasy V 190 koni i obejrzałem ten test nadal jestem za V-ką😊
Tak myślałem pokaz odbył się w Przegorzałach w Krakowie, P.S. Mam nadzieje że skorzystałeś z tras enduro obok w Lasku wolskim i odwiedziłeś ciekawe miejsce łopatę?
Niestety nie mialem czasu :(
Brzydki jak cholera, ale mógłby mnie ktoś takim z tyłu wozić.
Do tego można położyć fotel, żeby żona/parnterka/laska obok się nie nudziła...
Będąc w Chinach jechałem jednego dnia między fabrykami chińskim odpowiednikiem Lexusa LM - GAC M8, potem S-klasą a następnie znów kopią LMa - BUICKIEM (nie wiem jakim). Szczerze? Wsadźcie sobie tę S-klasę w nos. Wygodnie się jedzie tylko takim busem!
Zapewne Buick GL8 - dostępny tylko tam, nie ma go w Ameryce (szkoda)...
@@uscars9207 Mam gdzieś zdjęcia, nie wiem jaki model. Pamiętam tylko tyle że w GAC działało wszystko - masaże etc. i było cicho a w Buicku było niebiesie podśweitelenie na nogin i nie działało nic a na nierównościach zawieszenie tłukło niemożliwie.
Moim zdaniem ładnie wygląda, nawiązuje do innych modeli lexusa
Czyli jest paskudny 😀
O widze, ze testowany w Krakowie w drodze na kryspinow :)
A jak ;)
Piękny samochód, lubię takie samochody, marzenie.... ale cena to jest chora ,kogo na to stać .
Przecież nikt rozsądny nie kupuje tego pudła za gotówkę
Ludzie w Azji. Ich będzie stać. I oni lubią luksusowe VANy.
@@ukasz8366 Tego nikt rozsądny nawet w leasing nie weźmie w cenie mercedesa s klasy bez jaj.
Dzięki za test. Jednak dalej zostaje Vka, która ma tylko mały lifcik przed sobą :/ Kiedy zrobią luksusowego busa z v8 albo przynajmniej v6...
Już nigdy.
@@hubihubertus1966 😢
Lodówka, na wodę oczywiście 😂😂😂😂
Otwieranie klapy bagażnika nie jest "dziwne", a wygodne i funkcjonalne, jak wszystko w Lexusie. W momencie w którym chcielibyśmy otworzyć ją, stojąc bezpośrednio za nią, musielibyśmy zrobić dobre dwa kroki do tyłu (Klapa długości pasa startowego na Okęciu). Po co, jeśli przyciski można umieścić z boku? To jest właśnie Lexus.
Jak wszystko w Lexusie haha Tak, brak dostatecznego wyciszenia, staroświeckie multimedia czy nieintuicyjny system klamek to też wszystko
Wygodne i funkcjonalne jest też otwieranie z daleka z pilota (w lexusie nie jet wygodne), albo poprzez machnięcie nogą przy lewej krawędzi tylnego zderzaka - mam, korzystam. Lexusowe rozwiązanie jest takie pośrednie moim zdaniem.
Ja tam nie widzę, żadnej funkcjonalności wiele marek robi to lepiej.
@@Geebvsa czym Ty jeździsz, że tak krytykujesz ?? Ja bardzo chętnie chciałbym taki auto ,może nie jako jedyne ,ale chciałbym. Ale mnie niestety nie stać 🙂 więc po co krytykujesz coś naprawdę porządnego, chociaż nim nie jeździłeś nawet??
@@dawidodyjas7055 Jeżdżę twoją starą po schodach
Nie pamietam jak się nazywa ale bardzo bardzo podobny a nawet mam wrażenie że to jest prawie to samo co testowany luksusowy elektryk z Chin na otomoto 😂
Nic brzydszego już dzisiaj nie zobaczę. Dziękuję.
Prosze!
A nie widzisz się czasem wieczorem ze swoją dziewczyną?
@@vertilozyska3298 Po co mieszasz w to swoją matkę?!
@@gazdaaaMój komentarz w przeciwieństwie do Twojego był inteligentny i zabawny.
@@vertilozyska3298jego też🤭
Fajny 😀
W klimatyzacja Panasonic też ma tą funkcję nano x
o, krakówek
A jak!
Nagrywane przy hotelu forest w krk ?
Ah nie znam nazwy hotelu, ale gdzies po Krakowem przy zamku :)
@@barturbanpracowałem tam pół roku w recepcji. Fajne miejsce
Bardziej idiotycznego przodu nie dało się zaprojektować?
Wtedy wchodza inni konkurenci z Niemiec i mówia - potrzymaj mi piwo!
@@barturban BMW przy tym to kwintesencja wysublimowanej skromności.
Nawet 7 , XM i iX? ;)
@@barturban nawet. Ten Lexus niestety przebija absurd estetyki BMW.
@@barturban Tylko jeden producent z Niemiec.